名称：四网融合背景下苏州铁路网优化及能力提升策略研究

服务范围：本项目是对四网融合背景下苏州铁路网优化及能力进行提升策略研究。

服务要求：

1.研究内容

四网融合的发展要求：结合交通强国、国家综合立体交通网等国家规划及长三角多层次、江苏十四五及中长期等区域发展规划，提出四网融合背景下对苏州铁路网发展的本质要求。

既有及规划格局评估：立足苏州轨道交通网络发展现状，梳理干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通等相关规划情况，定量与定性相结合，针对通苏嘉、沪宁等主要铁路通道，对既有及规划多线格局，在覆盖效果、服务水平等方面进行评估，分析在城市群、都市圈等不同空间尺度下的适应性，确定进一步优化方向。

路网格局优化策略：从功能融合、时序融合等方面提出路网格局优化的主要策略，功能融合以需求和服务为导向，提供多样化轨道交通出行服务，提出不同空间尺度下都市圈城际、市域（郊）铁路等不同层次的路网优化方向，时序融合主要考虑通道内相邻层次的线路兼容代偿功能，提出主要通道多层次轨道交通体系的分阶段建设策略。

路网格局优化方案：一是针对通苏嘉通道，结合通道多元异质的功能特点，以如通苏湖城际苏州段等中间层次为纽带，提出与通苏嘉甬、南沿江城际等国铁干线，10号线、20号线、2号线、12号线等城市轨道交通线路在功能布局、层次分工、融合衔接等方面的优化策略。二是针对沪宁通道，结合通道线路集中、路网功能突出的特点，以苏锡常城际苏州段等中间层次为纽带，提出与京沪铁路、沪宁城际等国铁干线，9号线、17号线等城市轨道交通线路在功能布局、层次分工、融合衔接等方面的优化策略。

2.研究深度

编制形成《四网融合背景下苏州铁路网优化及能力提升策略研究》报告。提出四网融合对苏州铁路网发展的要求，评估主要铁路运输通道在既有及规划格局下适应性，并提出在功能布局、层次分工、融合衔接等方面的优化策略，为待建城际铁路、市域（郊）铁路以及城市轨道交通项目规划建设提供参考，实现主要通道的合理运用，以期提升路网服务水平和整体效益。

服务时间：2025年8月底前完成项目评审，并提交最终成果文件。

服务标准：符合国家相关标准。