城美408装桶车(ZT4308)
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产品名称 |
城美408装桶车 |
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总体说明 |
底盘结构采用微型货车底盘结构技术，行车液压制动，具有很好的稳定性和安全性； 车辆尾部采用车用液压升降尾板装置，以车载电源为动力源，即可完成垃圾桶或其他干式货物的装卸。尾板由机械结构、液压传动系统和电气控制系统组成； 液压升降尾板具有快速、安全、高效的特点，可大大提高装卸效率，不需要其他设备，只要一人通过操纵按钮就可完成垃圾桶的装卸； 装桶车适用于小区、车站、厂矿等短途垃圾或干式货物的转运，节约资源，工作效率高。 |
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基 本 配 置 |
电 器 配 置 |
电池 |
48V 210AH 铅酸免维护电池 |
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电机 |
48V 4.2KW 直流动力牵引电机 |
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电控 |
智能控制器自保护功能，防电磁干扰、防飞车、启动延时和倒车减速等安全保护功能 |
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充电机 |
高频智能48/30A充电机，充电器设有断路保护装置，蓄电池充电完毕后可自动断电，有效保护蓄电池，延长蓄电池的使用寿命 |
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车 身 配 置 |
驾驶室 |
采用高强度游艇玻璃钢半封闭式驾驶室，前挡风玻璃采用弧形双层夹胶玻璃，左右侧、后挡风玻璃采用钢化玻璃，收音机，仪表，雨刮器，双大灯，(选配：车门） |
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座椅 |
塑料公交座椅 |
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后视镜 |
大视野无死角后视镜 |
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灯光及信号 |
大灯+转向灯+刹车灯+倒车灯++LED警示灯+喇叭+倒车报警器 |
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箱体 |
全金属材质+框架式护栏结构 |
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车漆及颜色 |
采用国内知名品牌漆，可以根据客户需要定制喷色方案 |
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前后桥 |
连式一体电动差速后桥，2000kg承载，前桥管直径54mm，制动鼓直径220mm，后桥管直径70mm，制动鼓直径220mm |
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车架 |
框架式结构，主梁采用内撑加强结构,（主梁高强度碳钢，厚度4mm，副梁高强度碳钢，厚度4mm） |
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轮胎 |
子午线12寸真空轮胎，耐磨损，使用寿命长 |
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制动系统 |
电动真空助力+前后鼓式双回路液压系统+驻车制动装置 |
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转向方式 |
EPS助力转向系统+齿轮齿条方向机 |
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前悬挂系统 |
前板簧：板簧宽度50mm，簧片数6片，+双筒式液压减震器 |
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后悬挂系统 |
后板簧：主副板簧设计，主副板簧宽度50mm，主板簧片数6片，副板簧片数10片。 |
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液压系统 |
电磁阀液压动力单元 |
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液压尾板 |
液压油缸举升，尾板动作开、降、升、关（配防护链条） |
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速度控制系统 |
无级变速（电机直接驱动） |
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技 术 参 数 |
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项目名称 |
单位 |
参数 |
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额定乘员 |
人 |
2 |
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额定垃圾桶装量 |
只 |
8 (240L） |
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重要 尺寸 |
整车长 |
mm |
4680（±2%） |
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整车宽 |
mm |
1470（±2%） |
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整车高 |
mm |
2100（±2%） |
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轮距 |
前轮距 |
mm |
1200（±1%） |
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后轮距 |
mm |
1200（±1%） |
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轴距 |
mm |
2470（±1%） |
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离地间隙 |
mm |
170（±1%） |
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车箱体 |
箱长 |
mm |
3020（±2%） |
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箱宽 |
mm |
1380（±2%） |
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|
箱高 |
mm |
510（±2%） |
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质量 参数 |
整备质量 |
kg |
1250（±2%） |
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额定载荷 |
kg |
800 |
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前轮轴重（空载） |
kg |
500（±2%） |
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后轮轴重（空载） |
kg |
750（±2%） |
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行驶 性能 |
最高速度 |
km/h |
≤30 |
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|
续航里程 |
km |
≥80 |
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|
百公里耗电量 |
kWh |
≤10.8 |
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制动 性能 |
制动方式 |
/ |
双排液压制动 |
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|
制动器直径 |
/ |
220mm |
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制动器类型 |
/ |
前后毂式制动 |
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|
空载最大速度制动距离 |
m |
≤4 |
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|
满载最大速度制动距离 |
m |
≤4.5 |
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转向 性能 |
转向方式 |
/ |
方向盘 |
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转向辅助 |
/ |
EPS电子助力转向系统 |
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|
转向机 |
/ |
齿轮齿条式 |
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|
最小转弯半径 |
m |
≤5 |
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|
方向盘自由间隙 |
° |
＜10° |
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液压 系统 及举升 机构 性能 |
泵站电压 |
V |
48 |
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泵站功率 |
kw |
0.8 |
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泵站压力 |
Mpa |
18 |
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泵站油箱容积 |
L |
4 |
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|
泵站流量 |
ml/r |
1.6 |
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|
升降油缸 |
只 |
2 |
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后尾板 上升/升桶 时间 |
s |
≤8 |
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后尾板 下降/降桶 时间 |
s |
≤6 |
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|
后尾板/升桶 举升力 |
Kg |
≥300 |
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|
开关门油缸 |
只 |
2 |
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|
开门时间 |
s |
≤6 |
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|
关门时间 |
s |
≤6 |
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液压油型号 |
# |
夏46# ，冬32# |
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|
坡道 性能 |
最大爬坡度 |
/ |
≤20% |
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|
最大驻车坡度 |
/ |
≤15% |
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|
坡道起步能力 |
/ |
≤20% |
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|
侧翻稳定角 |
° |
≤30° |
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|
悬架 性能 |
前 |
减震型式 |
/ |
非独立悬挂 / 板簧减震 |
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|
板簧片数 |
片 |
6 |
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|
板簧宽度 |
mm |
50 |
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|
后 |
减震型式 |
/ |
非独立悬挂 / 板簧减震 |
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|
主板簧片数 |
片 |
6 |
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|
主板簧宽度 |
mm |
50 |
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|
副板簧片数 |
片 |
10 |
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|
副板簧宽度 |
mm |
50 |
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车桥 性能 |
前桥 |
桥管直径 |
mm |
54 |
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|
额定承载 |
kg |
1500 |
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|
板簧中心距 |
mm |
610 |
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制动器 |
/ |
Φ220双排气 |
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|
主销中心距 |
mm |
1001 |
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|
端面距 |
mm |
1270 |
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|
转向梯形 |
/ |
后置 |
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|
羊角轴承 |
/ |
30207/30205 |
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|
后桥 |
桥管直径 |
mm |
70 |
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|
减速比 |
/ |
12.49 |
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|
额定承载 |
kg |
2000 |
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|
板簧中心距 |
mm |
840 |
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|
制动器 |
/ |
Φ220双排气 |
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|
电机位置 |
/ |
电机后置 |
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|
端面距 |
mm |
1270 |
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|
半轴 |
mm |
Φ27；L=771/577 |
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轮胎 性能 |
前/后型号 |
/ |
155R12C LT69PR 83/81N LMCT 600 |
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|
数量 |
只 |
4 |
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|
额定承载 |
kg |
560（只） |
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|
轮胎气压 |
kpa |
450（±1%） |
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|
前轮 |
前束值 |
mm |
-3（±2） |
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|
外倾角 |
° |
2（±1）° |
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|
后轮 |
前束值 |
mm |
-1（±0.5） |
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|
外倾角 |
° |
0（±0.5）° |
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|
电机 性能 |
额定电压 |
V |
48 |
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|
额定功率 |
kw |
4.2 |
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|
额定转速 |
r/min |
2800 |
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|
额定扭矩 |
N·m |
14 |
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|
防护等级 |
/ |
IP44 |
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|
电控 性能 |
输入电压范围 |
V |
36-80 |
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|
最大输出功率 |
kw |
5 |
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|
欠压保护 |
V |
32 |
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|
防护等级 |
/ |
IP54 |
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|
电池组 性能 |
电池数量 |
只 |
8 |
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|
容量 |
Ah |
210 |
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|
型号 |
/ |
3-EV-210 |
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|
充电时间 |
h |
6-8 |
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产品特点 |
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1 |
车身采用流线造型，高档玻璃钢材质，线条流畅，坚固耐用，新颖美观。 |
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|
2 |
车辆尾部采用液压升降尾板装置，只要一人操作即可完成垃圾桶或其他干式货物的装卸 |
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|
3 |
采用半封闭箱体结构，可以适应各种环境下的驳运作业需求，可防止垃圾二次抛洒 |
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|
4 |
轮胎采用子午线真空胎，耐磨损，使用寿命长； |
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|
5 |
标配EPS电子助力转向系统，转向更轻便； |
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|
6 |
底盘采用微型汽车底盘结构，前、后轮液压制动，具有良好的稳定性和安全性； |
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|
7 |
车厢地板采用防滑花纹钢板，可防止垃圾桶在运输与转运过程中打滑。 |
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企业简介
安徽华信电动科技股份有限公司（股票代码：870774）成立于2007年，是一家以智能化新能源环卫装备为发展主线，业务范围涵盖垃圾分类运输车辆和餐厨垃圾处理设备，并集成嵌入式控制、远程监管、无人驾驶及微生物发酵等关键技术的研发、生产和销售的高新技术企业。 华信科技本着“节能、环保、时尚、智能”的理念，以科技创新为导向深耕环卫行业，以标准化、智能化、信息化为研究方向，全面升级传统环卫装备，推动环卫行业的技术变革和优化升级。公司将互联网技术与传统制造技术深度融合，打造了新一代“智慧环卫平台”，使华信的环卫装备融入信息“大数据”库。精湛的制造工艺与智慧系统，奉献给用户的不仅是更高的作业效率，同时也是值得信赖的作业安全性。目前公司自主研发的产品已包括清运、冲洗、清扫、保洁、抑尘、吸污、巡逻等系列，共计30余个品种，适用于各种环卫作业模式。公司产品已销往全国二十多个省、自治区，并出口意大利、新加坡、印度、智利、格鲁吉亚等十余个国家和地区。 科技、创新是企业发展的动力和源泉，公司拥有各类专兼职高职称技术人员70余人，技术人员占比达到30%以上。截止到目前，公司拥有近200项专利技术，每年完成新车型研发10余款，创新技术20多项，数量位居行业前列。公司与中科院合肥物质院、合肥工业大学等科研院所建立产学研合作研究关系，组建了合肥市电动环卫车辆工程技术研究中心，主持制定了电动环卫车地方标准——《电动环卫车技术要求》（DB34/T2386-2015），并推动无人驾驶技术在环卫领域的产业化发展，打造智能环卫新格局。 企业的发展得到社会的认可，公司先后获得高新技术企业，科技型中小企业、安徽省认定企业技术中心、安徽省“专精特新”中小企业、安徽省名牌产品、安徽省守合同重信用单位、合肥市知识产权示范企业、合肥市两化融合示范企业、合肥市劳动保障诚信示范单位、合肥市五一劳动奖状、青年文明号等等荣誉。 日出东方，志存高远，华信人将继续奉行“智造绿色新生态”的企业使命，誓为我国环卫产业的创新升级而不懈奋斗！
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序号 |
类别 |
评分项目 |
评分细则 |
|
1 |
价格分 30分 |
价格部分 30分 |
满足招标文件要求且投标价格最低的投标报价为评标基准价，其价格分为满分。其余各投标人的投标报价得分=评标基准价÷投标报价×30分 |
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2 |
技术分 24分 |
技术要求响应情况 8分 |
评委根据各投标人提供的投标技术参数、性能等情况比较：所投车辆的技术参数和性能符合或优于招标文件要求的得8分；若出现负偏离，每负偏离一项扣1分，扣完为止。 |
|
技术实力 5分 |
投标单位或制造商具有参与或制定省级及以上质量技术监督局发布的电动环卫车类技术要求地方标准并提供相关证明资料的得5分；省级以下的得2分。（开标现场提供原件，否则不得分。） |
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|
生产水平 5分 |
投标单位或制造商提供车间生产线、生产设备、生产工艺、办公管理区等相关数据及图片，专家横向比较、酌情评分，最多得5分。 |
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|
智能系统 6分 |
投标单位或制造商具有加装集车联网、无人驾驶一体化智能系统的技术能力，需有“智能控制系统”类软件著作权并提供国家计算机软件著作权登记证书，得2分，没有不得分。（开标现场提供原件，否则不得分。） |
||
|
投标单位或制造商具有加装集车联网、无人驾驶一体化智能系统的技术能力，需有“DTU嵌入式软件”与“智能控制系统”类省级及以上软件评测中心出具的检测报告（各1份），得4分，无法提供或提供不全不得分。（开标现场提供原件，否则不得分。） |
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|
3 |
商务分 46分 |
企业资信 （31分） |
1、科技水平（4分）：投标单位或制造商具有计算机软件著作权登记证书（电源智能分配系统、充电控制软件、车载电源模块类相关方面）的每个2分，最高得4分。（开标现场提供证明原件，否则不得分。） |
|
2、技术能力（3分）：投标单位或制造商具有政府部门颁发的省级及以上企业技术中心证书的得3分；获得市级认定企业技术中心证书的得1分。（开标现场提供证明原件，否则不得分。） |
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3、企业信誉（3分）：投标单位或制造商2016年以来获得省级及以上工商行政管理部门颁发的守合同重信用企业证明的得3分；市级的得1分。（开标现场提供原件，否则不得分。） |
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|
4、特种设备制造许可证（3分）：投标单位或制造商具有国家政府部门颁发的特种设备制造许可证书的得3分；（开标现场提供原件，否则不得分。） |
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|
5、名牌产品（3分）：投标单位或制造商获得2017年以来省级及以上质量技术监督部门颁发的名牌产品证书的得3分；市级的得1分。（开标现场提供原件，否则不得分） |
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6、标准化良好行为（3分）：投标单位或制造商具有省级及以上市场监督管理局颁发的标准化良好行为证书AAAA级及以上的得3分；AAAA级以下的得1分。（开标现场提供原件，否则不得分。） |
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7、团体标准（3分）：投标单位或制造商具有参与或制定中国商业联合会清洁环卫设备售后服务要求团体标准并提供证明资料的得3分；未提供不得分。（开标现场提供原件，否则不得分。） |
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8、安全生产（3分）：投标单位或制造商具有政府安全监管部门颁发的安全生产标准化二级及以上企业证书的得3分；获得安全生产标准化三级企业证书的得1分。（开标现场提供原件，否则不得分。） |
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9、改装资质（2分）：投标单位或制造商具有有效的中国汽车技术研究中心颁发的世界制造厂识别代号证书的得2分。（开标现场提供原件，否则不得分。） |
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10、体系认证（4分）：投标单位或制造商具有有效的ISO9001质量管理体系认证、ISO14001环境管理体系认证、ISO45001职业健康安全管理体系认证及GB/T 23001-2017两化融合管理体系评定证书，认证范围需包含“电动特种车辆的生产和销售”或“新能源环卫车相关”，每项得1分，最高得4分。（开标现场提供原件，否则不得分。） |
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业绩 （3分） |
提供2018年以来以投标单位或制造商名义独立完成的电动环卫车的政府采购类项目业绩，每份计1分（最高得3分）； （需提供合同原件和中标通知书原件，缺项或没有提供者不得分。） |
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售后服务 （12分） |
1、投标单位或制造商具有参与或制定省级及以上质量技术监督部门发布的电动环卫车类售后服务规范地方标准并提供相关证明资料的，得3分；省级以下的得1分。（开标现场提供原件，否则不得分。） |
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|
2、投标单位或制造商的售后服务措施（4分）：包括响应时间、三包期、配件售价、培训内容等，售后服务保证及其保障措施进行对比评分，优4-3分，良2-1分，差不得分。 |
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3、投标单位或制造商所属员工具有中国商业联合会颁发售后服务高级管理师证书的得，2个及以上得3分，2个以下的得1分，没有的不得分,需提供社保证明及证书原件。（开标现场提供原件，否则不得分。） |
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|
4、投标单位或制造商在本项目所在地内设有售后服务维修点的得2分； （标书中需提供营业执照、售后服务代理协议等证明材料，否则不得分。） |
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总体说明 |
电 器 配 置 |
电池 |
72V 45AH 铅酸动力电池 |
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|
电机 |
72V 直流1500W电机 |
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|
控制器 |
智能控制器自保护功能，防电磁干扰、防飞车、启动延时和倒车减速等安全保护功能 |
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|
充电机 |
智能充电器：充电器设有断路保护装置，蓄电池充电完毕后可自动断电，有效保护蓄电池，延长蓄电池的使用寿命 |
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|
车 身 配 置 |
座椅 |
皮革座椅，皮革靠垫 |
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|
后视镜 |
电动车专用后视镜 |
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|
灯光及信号 |
LED大灯+转向灯+倒车报警器+刹车灯+整体后尾灯 |
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|
车箱 |
1.2mm冷轧钢板，折弯整体焊接喷塑处理，左右侧面设有通风散热孔，发动机室具备整体打开功能（方便日常维护保养），发动机室后门向上开启配有双气弹簧支撑 |
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|
水箱 |
使用整体加厚塑料水箱 |
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|
车漆及颜色 |
采用国内知名品牌漆，可以根据客户需要定制喷色方案 |
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|
后桥 |
连式一体电动差速后桥，制动鼓直径220mm |
|||||||
|
车架 |
框架式结构，主梁采用内撑加强结构 |
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|
轮胎 |
耐磨损，使用寿命长，前后轮胎4.0-12 |
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|
制动系统 |
后轮毂式机械制动+驻车制动（驻车手柄右侧），具有良好的稳定性和安全性 |
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|
转向方式 |
龙头把式转向机构 |
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|
前悬挂系统 |
前叉：双筒外簧式液压减震器 |
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|
后悬挂系统 |
后板簧：主副板簧设计，主副板簧宽度50mm，主副板簧厚度7mm，主板簧片数7片，副板簧片数5片。滑板支撑式板簧。 |
|||||||
|
速度控制系统 |
无级变速（电机直接驱动） |
|||||||
|
技 术 参 数 |
||||||||
|
项目名称 |
单位 |
参数 |
||||||
|
额定乘员 |
人 |
1 |
||||||
|
重要 尺寸 |
整车长 |
mm |
3050（±20） |
|||||
|
整车宽 |
mm |
1160（±20） |
||||||
|
整车高 |
mm |
1300（±20） |
||||||
|
轮距 |
前轮距 |
mm |
/ |
|||||
|
后轮距 |
mm |
1060 |
||||||
|
轴距 |
mm |
2090 |
||||||
|
离地间隙 |
mm |
130 |
||||||
|
水箱 |
长 |
mm |
1000 |
|||||
|
宽 |
mm |
700 |
||||||
|
高 |
mm |
680 |
||||||
|
容积 |
L |
500 |
||||||
|
材料 |
/ |
滚塑水箱 |
||||||
|
质量 参数 |
整备质量 |
kg |
450 |
|||||
|
额定载荷 |
kg |
500 |
||||||
|
前轮轴重（满载） |
kg |
190 |
||||||
|
后轮轴重（满载） |
kg |
760 |
||||||
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行驶 性能 |
最高速度 |
km/h |
≤25（±2%） |
|||||
|
续航里程 |
km |
≥40 |
||||||
|
百公里耗电量 |
kWh |
4.9 |
||||||
|
制动 性能 |
制动方式 |
/ |
拉杆机诫 |
|||||
|
制动器内径 |
mm |
180 |
||||||
|
制动器类型 |
/ |
后毂式制动 |
||||||
|
空载最大速度制动距离 |
m |
≤4 |
||||||
|
满载最大速度制动距离 |
m |
≤4 |
||||||
|
转向 性能 |
转向方式 |
/ |
龙头把 |
|||||
|
转向机 |
/ |
/ |
||||||
|
最小转弯半径 |
m |
≤4（±1%） |
||||||
|
龙头把/方向盘自由间隙 |
° |
≤5 |
||||||
|
冲洗机 发动机 系统
|
发动机功率 |
HP |
13 |
|||||
|
kW |
9.55 |
|||||||
|
发动机缸数 |
/ |
单缸（四冲程） |
||||||
|
发动机燃油 |
# |
92#或以上汽油 |
||||||
|
发动机转速转 |
r/min |
2800-3000 |
||||||
|
发动机散热方式 |
/ |
风冷 |
||||||
|
燃油箱容积 |
L |
15L |
||||||
|
水泵冲洗流量 |
L/min |
15 |
||||||
|
冲洗压力 |
bar |
240 |
||||||
|
卷管器回收方式 |
/ |
自回收 |
||||||
|
卷管器高压管长度 |
m |
15（双层钢丝） |
||||||
|
坡道 性能 |
最大爬坡度 |
/ |
≤15% |
|||||
|
最大驻车坡度 |
/ |
≤15% |
||||||
|
坡道起步能力 |
/ |
≤15% |
||||||
|
侧翻稳定角 |
° |
≤35 |
||||||
|
悬架 性能 |
前 |
减震型式 |
/ |
液压弹簧前叉 |
||||
|
后 |
减震型式 |
/ |
非独立悬挂/板簧 |
|||||
|
主板簧片数 |
片 |
7 |
||||||
|
主板簧厚度 |
mm |
7 |
||||||
|
副板簧片数 |
片 |
5 |
||||||
|
副板簧厚度 |
mm |
7 |
||||||
|
车桥 性能 |
前叉 |
直径 |
mm |
43 |
||||
|
额定承载 |
kg |
300 |
||||||
|
后桥 |
桥管直径 |
mm |
60 |
|||||
|
减速比 |
/ |
12.5：1 |
||||||
|
额定承载 |
kg |
900 |
||||||
|
轮胎 性能 |
前/后型号 |
/ |
4.0-12 |
|||||
|
数量 |
只 |
1+2 |
||||||
|
轮胎气压 |
kg/cm2 |
2.5-4.0 |
||||||
|
前轮 |
前束值 |
mm |
/ |
|||||
|
外倾角 |
° |
/ |
||||||
|
后轮 |
前束值 |
mm |
-1（±1） |
|||||
|
外倾角 |
° |
0（±1）° |
||||||
|
电机 性能 |
额定电压 |
V |
60 |
|||||
|
额定功率 |
kw |
1.5 |
||||||
|
防护等级 |
/ |
IP44 |
||||||
|
电控 性能 |
输入电压范围 |
V |
38-90 |
|||||
|
最大输出功率 |
W |
3360 |
||||||
|
绝缘电阻 |
MΩ |
/ |
||||||
|
防护等级 |
/ |
IP65 |
||||||
|
电池组性能 |
容量 |
Ah |
45 |
|||||
|
型号 |
/ |
6-EVF-45（免维护） |
||||||
|
蓄电池绝缘电阻 |
KΩ |
≥75 |
||||||
|
充电时间 |
h |
6-8 |
||||||
三轮清运车采购需求
|
总体说明 |
电 器 配 置 |
电池 |
48V 50AH 磷酸铁锂电池 |
|
|
电机 |
48V 850W 无刷永磁差速电机 |
|||
|
控制器 |
智能自保护控制器 |
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|
充电机 |
便携式高频智能型 |
|||
|
车 身 配 置 |
座椅 |
皮革座椅 |
||
|
后视镜 |
360无死角后视镜 |
|||
|
灯光及信号 |
LED大灯+转向灯+刹车灯+倒车报警器 |
|||
|
箱体 |
800L不锈钢垃圾箱，箱体上部对开门最大限度开口，折叠门带铰链，可以让折叠门与侧面箱体放下后齐平 |
|||
|
车漆及颜色 |
采用国内知名品牌漆，可以根据客户需要定制喷色方案 |
|||
|
后桥 |
连式一体电动差速后桥,载荷350Kg。 |
|||
|
车架 |
采用框架式结构，主梁采用内撑加强结构 |
|||
|
轮胎 |
前3.0-12，后3.50-12轮胎；耐磨损，使用寿命长 |
|||
|
制动系统 |
前后鼓式制动+驻车制动装置 |
|||
|
悬挂系统 |
前双筒式液压减震器 |
|||
|
速度控制系统 |
无级变速（电机直接驱动） |
|||
|
技术参数 |
||||
|
外形尺寸（长*宽*高）(mm) |
≥2560*900*1200(不含后视镜） |
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|
轴距（mm） |
1800（±1%） |
|||
|
后轮距（mm） |
810 |
|||
|
最小离地间隙（mm） |
120 |
|||
|
整备质量（kg） |
300 |
|||
|
额定载荷（kg） |
300 |
|||
|
额定乘员（人） |
1人 |
|||
|
箱体尺寸（长*宽*高）(mm) |
≥1310*900*740 |
|||
|
箱体容积（L） |
800 |
|||
|
箱体材质 |
202不锈钢 |
|||
|
最高速度（km/h） |
≤25 |
|||
|
续航里程（km）空载 |
≥80/100 |
|||
|
转弯半径（m） |
≤3 |
|||
|
爬坡度 |
15% |
|||
|
制动距离（m）（v=20km/h） |
≤4 |
|||
|
额定功率（W） |
850 |
|||
|
充电时间(H) |
6-8 |
|||
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