本招标项目椿萱大道（蔡家L、R分区段）、宝山嘉陵江大桥已由 重庆市发展和改革委员会 以 渝发改投资[2020]1994号、渝发改投资[2022]1178号 文批准建设，项目业主为重庆市城市建设土地发展有限责任公司、重庆城投基础设施建设有限公司，建设资金来自市级财政资金，项目出资比例为100%，招标人为重庆市城市建设土地发展有限责任公司。项目已具备招标条件，现对椿萱大道（蔡家L、R分区段）一、二期、宝山嘉陵江大桥（西桥头立交）监测进行公开招标。

2.1建设地点：重庆市两江新区、北碚区。

2.2项目规模及概况：

椿萱大道（蔡家L、R分区段）一、二期、宝山嘉陵江大桥（西桥头立交）工程位于蔡家新区，起于江家坪立交（不含），终点于宝山嘉陵江大桥西桥头立交，全长约4km。本工程主要包含3座桥梁，2座车行地通道、7座立体人行过街通道，1座互通式立交。

椿萱大道（蔡家L、R分区段）一期设计起点桩号K0+630.622，设计终点桩号K2+750，线路总长约2.12km。一期采用主辅路断面形式，标准路幅宽度56m，设置主、辅路进出口4对。主线道路等级为城市快速路，双向6车道，设计速度80km/h，辅道为双向4车道，设计速度40km/h。主要包含2座桥梁（1#桥为预应力混凝土箱梁结构，最大跨度为40m,全长550m；2#桥为预应力混凝土箱梁结构，最大跨度为45m，全长175m。）、1座车行地通道、5座立体人行过街通道。

椿萱大道（蔡家L、R分区段）二期设计起点桩号为K2+750，终点桩号K3+578.679，线路总长约0.83km。按城市快速路标准进行设计，主线双向6车道，设计速度80km/h，辅道双向4车道，设计速度40km/h；与宝山大桥西桥头立交相接段，标准路幅宽度43~56m，采用双向8车道，设计速度80km/h。主要包含1座桥梁(预应力混凝土箱梁结构，最大跨度为75m,全长410m)。

宝山嘉陵江大桥（西桥头立交）设计起点桩号为 K0+038.57，终点桩号为K1+100，线路总长约1.06km。按城市快速路标准设计，设计车速80km/h，标准段路幅宽度39m，双向八车道，设互通式立交1座，共设置了10条匝道，1座车行下穿道、2座立体人行过街通道、3座匝道桥、1座主线跨线桥，3座人行天桥。

本次招标项目工程建安费约90000万元，估算监测费约204万元。

2.3招标范围：

监测人根据招标人要求、设计要求以及国家相关规范制定本项目监测技术方案，按照审定的监测技术方案对危险性较大的分部分项工程进行监测，包括但不限于基坑开挖、边坡、支挡结构、顶管工程、桥梁工程的相关监测工作，具体监测工作内容包括但不限于对支护结构及坡顶进行位移、沉降观测，支护结构变形，支护结构应力，锚杆拉力，地表裂缝，邻近建、构筑物的变形和位移监测，桥梁支架监测、竖井监测、地面监测、边坡监测、有毒有害气体浓度等项目的监测和观察工作以及辅助监测工作。通过计算分析等一系列手段得出监测区域的稳定判定。在监测期间按相关技术要求编写监测报告，并向招标人、施工单位提交相应监测成果。

2.4服务期：根据监测规范以及设计要求，监测人应当在工程施工阶段、质量竣工验收后缺陷责任期内持续进行监测工作。本项目施工工期计划为1080日历天，如实际工期与计划工期不符的，监测服务期以实际施工工期为准；缺陷责任期24个月。监测开始时间：以招标人通知进场时间为准。

2.5质量要求：符合国家、重庆市相关技术标准、规范、规程以及设计要求。

3.1本次投标人应满足下列资格条件和业绩要求：

（1）须具有独立承担民事责任能力，且具有独立法人资格，具备有效的营业执照。

（2）须同时具有建设行政主管部门颁发的工程勘察综合类甲级资质和测绘行政主管部门颁发的乙级及以上测绘资质。

（3）2018年1月1日至投标截止日止（以合同签订时间为准），投标人须具备以下工程监测业绩：至少承担过1项单项合同金额在150万元及以上的高边坡工程或深基坑工程监测业绩。

3.2本次招标不接受联合体投标。