中标
新建珠海至肇庆高铁江门至珠三角枢纽机场段项目DK76+901.5~DK99+308.824段第三方检测招标公告
金额
-
项目地址
广东省
发布时间
2024/08/23
公告摘要
公告正文
新建珠海至肇庆高铁江门至珠三角枢纽机场段项目
DK76+901.5~DK99+308.824 段第三方检测
招标公告
招标编号:ZZZB-2024-001
1.招标条件
本建设项目新建珠海至肇庆高铁江门至珠三角枢纽机场段项目(项目名称)已由广东省发展改
革委以《广东省发展改革委关于新建珠海至肇庆高铁江门至珠三角枢纽机场段项目可行性研究报告 的复函》(粤发改投审〔2020〕54 号)、广东省交通运输厅以《广东省交通运输厅关于新建珠海至肇 庆高铁江门至珠三角枢纽机场段项目 DK76+901~DK99+308 段初步设计的批复》(粤交铁〔2023〕166 号)、国铁集团和广东省人民政府《国铁集团广东省人民政府关于新建广州至湛江高速铁路珠 三角枢纽机场段及同步实施等相关工程初步设计的批复》(铁鉴函〔2022〕491 号)批准建设,项目 业主为广东珠肇铁路有限责任公司,建设资金来自项目资本金及银行贷款(资金来源),出资比例为 项目资本金占 50%和银行贷款占 50%,招标人为广东珠肇铁路有限责任公司。项目已具备招标条件,现对新建珠海至肇庆高铁江门至珠三角枢纽机场段项目 DK76+901.5~DK99+308.824 段第三方检测(招标项目名称)采用资格后审方式进行公开招标。
2.项目概况与招标范围
2.1 项目概况
2.1.1 建设地点:佛山、肇庆。
2.1.2 建设规模:新建珠海至肇庆高铁江门至珠三角枢纽机场段项目线路自深茂铁路区间引出,
经江门鹤山、佛山高明,终至珠三角机场站(与广湛铁路合设),线路全长 98.6 公里,预留向西延伸
至南宁方向、向北延伸至肇庆东站方向、向南延伸至珠海方向条件。全线共设江门、鹤山西、高明、
珠三角机场 4 座车站,其中江门站为既有站。项目投资估算总额 256.26 亿元,建设总工期 4.5 年。
2.1.3 主要技术标准:铁路等级:高速铁路;设计速度:350km/h;正线数目:双线;正线线间距:5.0m;最小曲线半径:一般地段 7000m、困难地段 4500m;最大坡度:20‰,局部 25‰;到发线有 效长度:650m;调度指挥方式:调度集中。
2.2 招标范围:
新建珠海至肇庆高铁江门至珠三角枢纽机场段 DK76+901.5~DK99+308.824(含同步实施广湛高
铁范围内的工程、不含已委托广湛实施的珠三角枢纽机场站及咽喉区段)项目桥梁、隧道、路基等
铁路工程质量第三方检测(专项检测),包括但不限于:
(1)桥梁:桩身质量、钢结构焊缝及涂层厚度检测。
(2)隧道:二衬强度、二衬厚度、背后回填密实度、钢筋钢架分布、钢筋保护层厚度、仰拱(底 板)和填充混凝土强度、钻孔灌注桩桩身完整性检测、CFG桩单桩或复合地基承载力、抗滑桩桩身连 续性、完整性。
(3)路基:填筑质量(K、K30、Evd)、地基处理基桩完整性及承载力、挡墙厚度、墙身完整性 及钢筋分布、抗滑桩(锚固桩)完整性、锚杆抗拔力检测。
具体见招标公告附件3。
2.3 标段划分
2.3.1 划分为1 个标段,标段:JJJC-3。
2.3.2 投标人可就上述标段中的1 个标段进行投标。
2.4 服务期限:合同签订之日起至项目完工。
2.5 最高投标限价:233.9412 万元。
2.6 其他说明
标段对应施工、监理单位名称:详见附件 4,请投标人根据招标公告附件 2 投标人声明决定是否 参与投标。
3.投标人资格要求
3.1 本次招标投标人资格要求详见招标公告附件 1。4.招标文件的获取
4.1 凡有意参加投标者,请于2024 年8 月23 日9:00 至8 月29日16 :00 前(北京时间,下同),登 录广东省公共资源交易中心工程建设项目招投标中心网站(以下简称“交易平台”。下文及招标文
件中的“交易平台”均指广东省公共资源交易中心工程建设项目招投标中心网站,登录网址为:https://www.gdgczb.com)选择对应项目,点击“进入项目”,在招标文件领取栏目点击“确认投标”,待招标人确认后即可下载招标文件。
4.2 招标文件每套售价/元/标段。
4.3 在广东省公共资源交易中心工程建设项目招投标中心完成了 4.1 操作的投标人,提供授权委 托书、资质证书、投标申请表(附件 5)发送至招标人邮箱 zzgszb@grci.com.cn,招标人确认后可登 录交易平台下载招标文件。
5.投标文件的递交
5.1 投标文件递交的时间为 2024 年9 月13 日9 时00 分至9 时30 分,投标文件递交的截止时 间(投标截止时间,下同)为 2024 年9 月13 日9 时30 分,地点为广州市天河北路 28 号时代广场 中座 7 楼广东省公共资源交易中心工程建设项目招投标中心,具体接收投标文件会议室见开启投标
文件当天交易中心电子信息屏幕上的安排。
5.2 逾期送达的、未送达指定地点的或者不按照招标文件要求密封的投标文件,招标人将予以 拒收。
6.发布公告的媒介
本次招标公告同时在中国招标投标公共服务平台(www.cebpubservice.com)、广东招标投标监管
网(zbtb.gd.gov.cn)、广东省公共资源交易中心工程建设项目招投标中心(www.gdgczb.com)、粤
采易阳光采购平台(www.gdycy.com)等媒体上发布。
7.其他说明
7.1潜在投标人或利害关系人对本招标公告及招标文件内容有异议的,向招标人书面提出。
异议受理部门:广东珠肇铁路有限责任公司
异议受理电话:020-61869383
联系地址:广州市天河区黄埔大道中668号城际广场30楼
7.2 投标人获取招标文件前应在广东省公共资源交易中心办理好企业信息登记,办理方法详见广东
省公共资源交易中心工程建设项目招投标中心网站(网址:www.gdgczb.com)o
8. 联系方式
招标人:广东珠肇铁路有限责佳公司(盖单
地址:广州市天河区黄埔大道中 668号城冖宀
邮编:510405
联系人:刘女士
电话:020-61869383
监督部门:广东省交通运输厅地方铁路处
联系地址:广州市白云路27号
邮编:510101
电话:020-83730640
9. 附件
附件1:投标人资格要求
附件2:投标人声明
附件3:检测项目一览表
附件4:标段对应建设、施工、监理单位名称
附件5: 投标申请表
年 月 日
3
附件1:投标人资格要求
表1-1资格审查资质要求 标段:JJJC-3
表1-2资格审查财务要求
标段:JJJC-3
注:1.营业收入以经会计师事务所或审计机构审计的财务会计报表数据为准。
2.投标人的成立时间晚于本表规定年份的,应提供成立以来经审计的财务会计报表。
表1-3资格审查业绩要求
标段:JJJC-3
表1-4资格审查信誉要求
标段:JJJC-3
注:1.对投标人的信誉要求将覆盖整个招标阶段至中标通知书发出为止。
2.投标人的信誉状况由评标委员会和招标人负责查证,投标文件无需提供有关证明文件,但需 在投标文件格式6-7信誉情况表中声明;若查实存在失信情形的,将被否决投标。
3.诉讼及仲裁情况仅限于投标人败诉的,且与履行检测合同有关的案件,不包括调解结案以及 未裁决的仲裁或未终审判决的诉讼。诉讼及仲裁、履约情况、行贿犯罪情况以投标文件格式 6-7信誉情况表声明为准。
4.失信被执行人信息以评标委员会在信用中国网站(www.creditchina.gov.cn)递交投标文件 截止日查询结果作为评标时的判断依据;
5.严重违法失信企业信息以评标委员会在国家企业信用信息公示系统(www.gsxt.gov.cn)递 交投标文件截止日查询结果作为评标时的判断依据。
6.铁路工程建设失信“黑名单”以评标委员会在国家铁路局网站递交投标文件截止日查询结果 作为评标时的判断依据。
7.以联合体形式投标的,联合体各方均应符合信誉要求。
表1-5资格审查项目负责人资格要求 标段:JJJC-3
注:1.项目负责人应提供简历表,工作经验以简历表填报的主要工作经历为准,人员业绩须提供检 测合同和工程量清单复印件,竣(交)工检测报告或发包人出具的已完证明复印件,如果合 同上不能反映人员姓名,应提供业主证明文件。
表1-6资格审查其他主要人员要求 标段:JJJC-3
表1-7资格审查检测设施设备及其他要求
标段:JJJC-3
附件2:投标人声明
投标人声明
本招标项目招标人及招标监管机构:
我方(投标人或联合体全称)就参加(招标项目名称)(标
段)投标工作,作出郑重声明:
1.我方保证投标文件及其后提供的一切材料都是真实的。如我方成为本项目中标候选人,我方 同意并授权招标人将我方投标文件商务部分的人员、业绩等信息进行公开。
2.我方保证在本项目投标中不与其他单位串通投标,不出让投标资格,不向招标人或评标委员 会成员行贿。
3.我方保证不存在下列情形之一,否则投标无效:
(1)为招标人不具有独立法人资格的附属机构(单位);
(2)与招标人存在利害关系且可能影响招标公正性;
(3)与本标段的其他投标人为同一个单位负责人;
(4)与本标段的其他投标人存在控股、管理关系;
(5)为本标段的代建人;
(6)为本标段的招标代理机构;
(7)与本标段的代建人或招标代理机构同为一个法定代表人;
(8)与本标段的代建人或招标代理机构存在控股或参股关系;
(9)与所投标段建设单位、施工单位、监理单位,以及建筑材料、建筑构配件和设备供应单位 有隶属关系或者其他利害关系;
(10)被依法暂停或者取消投标资格,且在处罚范围和期限内;
(11)被责令停产停业、暂扣或者吊销许可证、暂扣或者吊销执照;
(12)进入清算程序,或被宣告破产,或其他丧失履约能力的情形;
(13)在最近三年内发生重大检测质量问题(以相关行业主管部门的行政处罚决定或司法机关 出具的有关法律文书为准)。
注:(3)(4)规定的情形,同一联合体内各成员之间不受限制;(10)-(12)规定的情形,应以 铁路监管部门或行政主管部门或司法机关出具的有关文件为依据。
4.如我方违反上述保证,或本声明陈述与事实不符,一经查实将按相关规定进行信用记录。我 方对失信行为产生的一切后果已知悉。其中,本声明陈述与事实不符的,将依法接受监管部门的处
罚。
特此声明
投标人:____________________(盖单位章)
法定代表人或委托代理人:________________(签字)日期:年月日
附件3:检测项目一览表
附件4:标段施工、监理单位名称
附件5:投标申请表
投 标 申 请 表
序号 | 资质要求 |
营业执照 | 具备有效的营业执照 |
资质证书 | 投标人同时满足以下两项资质要求: (1)具有建设行政主管部门颁发的有效期内的建设工程质量检测机构综合 资质证书或专项资质证书(专项资质证书包括:主体结构及装饰装修、钢结 构、地基基础、桥梁与地下工程)或建设工程质量检测机构资质证书(检测 范围包括地基基础工程检测、主体结构工程现场检测、钢结构工程检测)。 (2)具有市场监督管理部门(质量技术监督部门)颁发的有效的 CMA 计量认证证书(CMA 认证范围涵盖所投标段对应的检测项目)。 |
联合体投标人 | 本次招标不接受联合体投标申请。 |
序号 | 财务要求 |
营业收入 | 在2021 年~2023 年(近三年)中平均营业收入不应小于600 万元; |
业绩类目 | 业绩要求 |
业绩 | 近五年(2019 年 9 月~2024 年 9 月)承担过类似工程隧道工程、桥梁工程和路 基等专项检测工作,不要求一份合同同时包括上述检测内容,检测业绩能覆盖 上述各项检测内容即可。 提供合同协议书和检测项目清单复印件,竣(交)工检测报告或发包人出具的 已完证明复印件,时间以检测报告或已完日期为准。 注:类似工程指铁路或城市轨道交通或公路工程等线性工程。 |
项目 | 资格要求 |
诉讼及仲裁 | 投标人在2021 年9 月~2024 年9 月(近 3 年)没有与骗取合同有关的犯 罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁。 |
履约情况 | 投标人在 2021 年9 月~2024 年9 月(近 3 年)中不曾在任何合同中违约 或被逐或因自身原因而使合同被解除。 |
失信被执行人 | 投标人未在“信用中国”网站(www.creditchina.gov.cn)中被列入失信被 执行人名单。 |
严重违法失信企业 | 投标人未在国家企业信用信息公示系统(www.gsxt.gov.cn)中被列入严 重违法失信企业名单。 |
铁路工程建设失信“黑名单” | 投标人未被纳入按照《铁路工程建设失信行为认定记录公布管理办法》公布的失信行为“黑名单” |
行贿犯罪情况 | 投标人及投标人法定代表人、拟委派的项目负责人在2021 年9 月至 2024 年9 月(递交投标文件之日起前 3 年内)不曾有人民法院生效判 决、裁定认定的行贿犯罪记录。 |
人员 | 资格要求 |
项目负责人 | 具有省部级机构颁发的试验检测资格证书,高级工程师或以上技术职称,10 年以上检测工作经验,具有担任过类似工程隧道或桥梁或路基等专项检测 工作项目负责人的业绩。 注:类似工程指铁路或城市轨道交通或公路工程等线性工程。 |
项目 | 要求 | |
机构设置要求 | 应设置检测项目部。 | |
人员要求 | 检测项目部设置项目负责人1人,技术负责人1人,检测工程师6人,其它人员自行确定。 同一标段内项目部人员岗位不允许兼任。 | |
其他主 要人员 | 技术负责人 | 具有省部级机构颁发的试验检测资格证书,高级工程师或以上技术 职称,5年以上检测工作经验。 |
检测工程师 | 具有省部级机构颁发的试验检测资格证书,工程师或以上技术职称,3 年以上检测工作经验。 | |
其他技术人 员 | 具有工程检测培训证书,初级或以上技术职称,3 年以上检测工作经 验。 | |
注:1.初级职称人员不得超过总人数的30%; 2.投标人中标后上场的人员必须与投标文件相符,不得随意减少和更换。特殊情况下可报 请建设单位同意后适当调整,但不得降低资质要求。 3.技术负责人、检测工程师应提供简历表,工作经验以简历表填报的主要工作经历为准。 |
序号 | 项目 | 要求 | ||
1 | 交通、通 讯、办 公 和 生 活 设备设 施 | 1.投标人应配备与检测方法相应的各种先进的检测仪器、设备, 数量和质 量应满足本招标项目检测工作的需要; 2.投标人应配备交通运输工具、通讯及办公设备,数量和质量应满足本招 标项目检测工作的需要,其中交通运输工具不少于2台,通讯及办公设备 不少于 1套。 | ||
2 | 检测设备 | 设备名称 | JJJC-3 标 | |
1 | 声波检测仪 | JJJC-2 标 | ||
2 | 低应变桩身完整性动测 | 2台 | ||
3 | 回弹仪 | 2台 | ||
4 | 地质雷达 | 2台 | ||
5 | 钻芯机 | 1台 | ||
6 | 地质钻 | 1台 | ||
7 | 动态变形模量测试仪Evd | 2套 | ||
8 | 平板载荷测定仪K30 | 2套 | ||
9 | 灌砂法试验仪 | 2套 | ||
10 | 静载测试仪 | 2套 | ||
11 | 超声探伤仪 | 1台 | ||
12 | 涂层测厚仪 | 1台 | ||
13 | 锚杆拉拔仪 | 1套 | ||
14 | 锚杆无损检测仪 | 1台 | ||
注:以上设备均为最低标准,检测中视工作需要可进行种类、数量增补。/ | ||||
3 | 其他要求 | 1.投标人应按第一章招标公告附件 2《投标人声明》要求的格式和内容签 字并盖单位公章。 |
序 号 | 专业 类别 | 检测分类 | 检测内容 | 检测方法 | 检测频率 | 单位 | 数量 |
路基工程 | |||||||
1 | 地基加固 | 钻孔灌注桩 | 桩身完整性 | 低应变检测 | 100% | 根 | 8 |
2 | 单桩承载力 | 平板载荷实 验(荷载 力:500KN) | 0.5‰,不少于 1 根 | 根 | 2 | ||
3 | CFG 桩 | 桩身完整性 | 低应变检测 | 规范检验数量为 20%,不少 于 3 根。按应检数量 10%,不少于 3 根计列 | 根 | 187 | |
4 | 桩身完整性 | 取芯 | 钻孔取芯检测,与低应变保 持一致 | 根 | 187 | ||
5 | 单桩或复合 地基承载力 | 平板载荷试 验(荷载 力:500KN) | 1‰,每工点不少于 3 根 | 根 | 39 | ||
6 | 路基填筑 (正线) | 压实质量 | 地基系数 | K30 试验 | 规范按正线及过渡段每填高 约 60cm,沿纵向 4 点 /200m,每工点至少 4 点; 按应检数量 10%计列 | 点 | 59 |
7 | K 压实系数 | K 压实系数 | 规范按正线及过渡段每填高 约 60cm,沿纵向 6 点 /200m,每工点至少 6 点; 按应检数量 10%计列 | 点 | 85 | ||
8 | 动态变形模 量 | Evd | 规范按过渡段每填高约 60cm,沿纵向 4 点/200m,每工点至少 4 点; 按应检数量 10%计列 | 点 | 59 | ||
9 | 路基边坡支 挡防护 | 抗滑桩或桩 板墙 | 桩身完整性 | 声波透射法(4 根管) | 规范检验数量比例 100% 按应检数量 20%作为第三方 检测 | 根 | 15 |
10 | 重力式挡墙(含加筋 土挡墙) | 墙身厚度、墙身完整 性、钢筋分 布 | 地质雷达法 | 挡墙上中下纵向 3 条、每 节挡墙竖向两道 | 延米 | 1641 | |
11 | 锚杆 | 抗拔力 | 抗拔力试验 | 5%,不少于 3 根 | 根 | 46 | |
桥梁工程 | |||||||
桥梁桩基 | |||||||
1 | 钻孔灌注桩 | 桩身质量 | 低应变反射 法 | 100% | 根 | 5629 |
序 号 | 专业 类别 | 检测分类 | 检测内容 | 检测方法 | 检测频率 | 单位 | 数量 |
2 | 声波透射法(3 根管) | 100% | 根 | 350 | |||
3 | 声波透射法(4 根管) | 100% | 根 | 10 | |||
桥梁钢结构 | |||||||
1 | 钢管(箱)(系杆拱) | 焊缝 | 超声法 | 延米 | 33 | ||
2 | 涂层厚度 | 磁性测厚法 | 点 | 1 | |||
隧道工程 | |||||||
1 | 衬砌厚度、背后回填密实度、钢筋钢架 分布、钢筋保护层厚度等 地质雷达法 | 地质雷达法 | 矿山隧道拱顶、左右侧拱 腰、左右侧边墙各布置一条 纵向测线,仰拱布置二条纵 向测线,共计 7 条纵向测 线。 明挖隧道拱顶、左右侧拱 腰、左右侧边墙各布置一条 纵向测线,仰拱布置二条纵 向测线,共计 7 条纵向测 线。 | 测线 米 | 30688 | ||
2 | 二衬混凝土强度 | 回弹法 | 每 12m 布置 10 个测区 | 测 区 个数 | 3980 | ||
3 | 仰拱(底板)和填充混凝土强度 | 取芯法 | 每 120m 钻芯一次 | 个 | 32 | ||
4 | 抗滑桩桩身连续性、完整性 | 声波透射法(4 根管) | 检测数量为全部数量的 20% | 根 | 13 | ||
5 | 钻孔灌注桩桩身完整性检测 | 低应变法 | 全部检验 | 根 | 302 | ||
6 | 声波透射法 (3 根管) | 全部检验 | 根 | 1092 | |||
7 | CFG 桩桩身完整性 | 低应变法 | 在总桩数量 20%的基础上,检测其中的 10%,且不少于 3 根 | 根 | 18 | ||
8 | 取芯法 | 在总桩数量 20%的基础上,检测其中的 10%,且不少于 3 根 | 根 | 18 | |||
9 | CFG 桩单桩或复合地基承载力 | 平板荷载试 验(荷载 力:500KN) | 总桩数量的 1‰,每工点不 少于 3 根 | 根 | 6 |
线路 | 里程范围 | 监理单位 | 施工单位 |
新建珠海至肇庆高铁江门至珠 三角枢纽机场段项目 | DK76+901.5~DK99+308.824 | 中铁华铁工程设计集 团有限公司 | JJZQ-7 标:中铁七局集团有限公司 JJZQ-8 标:中铁二局集团有限公司 |
投标申请单位名称 | 招标项目名称 | ||
法定代表人 | 法人委托人 | ||
资质等级及证号 | 营业范围 | ||
投标联系人 | 联系电话 | ||
传真 | 电子邮箱 | ||
申请投标标段号及说明: 投标申请单位(章) 年 月 日 |
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