新建漳州至汕头高速铁路广东段站前工程第三方检测招标公告
招标编号：ZX-2024-24
1. 招标条件
新建漳州至汕头高速铁路（广东段）工程已由国家发展改革委批准建设；本项目广东段建设单位为广东广汕铁路有限责任公司，委托厦深铁路广东有限公司代为建设，代建协议已订立；建设资金来自国铁集团、广东省人民政府和沿线地市政府，项目出资比例为资本金占50%，其余申请国内银行贷款等债务性资金，建设资金已落实。招标人为厦深铁路广东有限公司。本项目第三方检测已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人提出投标申请。
2. 项目概况与招标范围
2.1 建设项目地点：广东省潮州市、汕头市。
2.2 建设项目规模：新建漳州至汕头高速铁路线路自在建福厦高铁漳州站引出，沿既有铁路通道向西南至既有漳浦站并站，跨漳江湾至东山县岛内大产村设站，跨诏安湾后新设诏安南站、饶平南站，接入在建汕汕高铁汕头站。全线长176.007公里，桥隧比88.31%，共设漳州、漳浦、东山县、诏安南、饶平南、汕头东站（预留）、汕头等7座车站，其中漳州、漳浦、汕头为既有车站。项目全线总投资（可研投资估算）4007000万元。
广东段里程范围为DK125+186～DK174+200，包含饶平南站（含）至汕头站（不含）段，全长48.830公里，设桥梁3座43878.547延米、隧道2座2924延米，桥隧比94.20%。新建饶平南站、汕头东站（预留）。汕头地区引入在建汕汕高铁汕头站，与汕汕高铁贯通。广东段批复概算1341545万元，建设工期4.5年。
2.3 计划工期：建设工期4.5年。本服务自合同生效日起至本项目竣工决算完成为止。
2.4 招标范围及主要内容：新建漳州至汕头高速铁路广东段站前工程第三方检测，对应概算第十一章内容。
主要服务内容：
1.路基工程。路基抗滑桩（锚固桩）完整性。
2.桥涵工程。桥梁基桩完整性、钢梁焊缝质量。
3.隧道工程。隧道拱墙衬砌及仰拱的厚度、密实度、钢筋分布、混凝土强度。
具体见招标公告附件。
2.5 标段划分：共划分1个标段，标段号：ZSGDSJC-1标。主要工作检测范围包括新建漳州至汕头高速铁路广东段站前工程（ZSGDSG-1标、ZSGDSG-2标）的第三方检测工作。
2.6 其他： / 。
3. 投标人资格要求
3.1本次招标要求投标人为中华人民共和国境内合法注册的独立法人，具备有效的营业执照、建设工程质量检测机构资质等，并在人员、设备、资金等方面具备相应的检测能力。
3.1.1 标段编号：ZSGDSJC-1标。
（1）资质要求：投标人应同时具有：1）具有由国家规定的资质认定部门颁发且在有效期内的检验检测机构资质认定证书（CMA），资质认定计量认证证书附表项目覆盖本次检测招标范围。（2）具有有效期内的省、自治区、直辖市人民政府住房和城乡建设主管部门颁发的建设工程质量检测机构资质证书，具有检测综合资质或同时具备以下专项资质：钢结构、地基基础、桥梁与地下工程。未换发新资质的过渡期内，可具备有效的原建设部规定的资质：专项检测（含地基基础工程检测、主体结构工程现场检测、钢结构工程检测）。
（2）财务要求：近三年（2021年-2023年）年度企业财务状况良好，不得出现亏损。
（3）业绩要求：具有2019年7月至2024年7月（近五年）内完成的铁路工程或类似工程第三方检测业绩至少1项，完成的第三方检测工作应包括本次招标对应的检测项目。类似工程指招标项目类似、规模相当的铁路、公路、港口与航道、水利水电、矿山、市政公用工程（地铁、城市轨道交通工程）等（下同）。
（4）人员、设备要求：
项目负责人要求：高级工程师或以上技术职称，具有建设行政主管部门颁发的检测资格证书或省部级协会颁发的检测培训合格证书，8年及以上检测工作经验，有主持或负责铁路工程或类似工程检测工作经历，无铁路行业不良行为记录。应为投标单位有劳动关系的正式职工，已在单位服务两年以上（附社保证明）。
技术负责人要求：高级工程师或以上技术职称，具有建设行政主管部门颁发的专业检测资格证书或省部级协会颁发的检测培训合格证书，8年及以上检测工作经历，有担任铁路工程或类似工程检测技术负责人工作经历，无铁路行业不良行为记录。应为投标单位有劳动关系的正式职工，已在单位服务两年以上（附社保证明）。
设备要求：具有足够的仪器、设备和检测人员，具备承担本标段检测任务的能力。
（5）本次招标不接受联合体投标申请。
3.2投标人不得存在下列情形之一：
（1）投标人在递交投标文件之日起前3 年内有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁。
（2）投标人在递交投标文件之日起前3 年内中曾在任何合同中违约或被因自身原因而使合同被解除。
（3）投标人在“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被执行人名单；
（4）投标人在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单；
（5）投标人被列入国家铁路局《铁路工程建设失信行为认定记录公布管理办法》“黑名单”且在公布期；
（6）投标人及其法定代表人、拟委派的项目经理在递交投标文件之日前3 年内曾有人民法院判决、裁定生效的行贿犯罪行为记录。通过中国裁判文书网https://wenshu.court.gov.cn/查询；
（7）投标人存在被铁路行业行政主管部门或国铁集团取消或暂停投标资格的情形；
（8）其他情形：投标人与本项目勘察设计、施工、监理单位存在行政隶属关系或其他利害关系。
4. 招标文件的获取
4.1请于2024年7月10日9时至2024年7月14日16时(北京时间，下同)，通过广州公共资源交易中心网上进行相关信息录入登记，登记成功并经确认后，通过广州公共资源交易中心系统下载招标文件等资料。投标人在购买招标文件前应先在广州公共资源交易中心办理企业信息登记及电子签章，办理详情参见广州公共资源交易网（http://www.gzggzy.cn）服务指南栏目。
4.2招标文件每标段售价¥200元，售后不退。投标人须在购买招标文件前将招标文件款电汇、网汇（不接受个人汇款）至下述指定账号，同时须在汇款单据上注明招标编号及购买标段（包件）号。投标人拟申请多个标段（包件）的，必须分别购买多个标段（包件）的招标文件。并把汇款凭证发送至邮箱gtsanzu@163.com,此为招标文件下载确认的重要依据。招标文件发票获取：投标人购买招标文件前须在中国铁物电子招投标平台（http://www.bidding-crmsc.com.cn）完成注册。注册审核通过后，招标代理将按照“系统管理”公司信息中供应商录入的开票信息开具标书款发票（供应商须及时更新公司信息），待开具成功后，投标人通过“投标管理”中“电票下载”自行下载标书款发票。详细步骤请参考登录页面的《使用手册》。
开户银行：交通银行北京西单支行
开户名称：中铁物总国际招标有限公司
账 号： 7005007
5. 投标文件的递交
5.1投标文件提交的时间为2024年7月26日9时00分至2024年7月31日10时00分，截止时间（投标截止时间，下同）为2024年7月31日10时00分。
5.2开标时间：2024年7月31日10时00分。
5.3递交方式及地点：电子投标文件统一采用网络上传的形式，投标人核对并确认投标信息无误后，需登录广州公共资源交易中心网站投标人服务区在递交投标文件截止时间前完整上传带有电子签名及电子签章的加密投标文件至广州公共资源交易中心系统。
如果电子投标文件于递交投标文件截止时间未能上传完毕，该电子投标文件将视为无效投标文件。
5.4纸质投标保函原件和含电子投标文件的U盘等资料采用现场递交方式，递交时间为2024年7月31日9时00分至2024年7月31日10时00分，截止时间为2024年7月31日10时00分，递交地点：广州公共资源交易中心（地址：广州市天河区天润路333号）。
逾期送达的或者未送达指定地点或者不按照招标文件要求密封的投标文件等资料，招标人不予受理。
6. 发布公告的媒介
本次招标公告同时在广州公共资源交易中心网、中国招标投标公共服务平台上发布，招标公告和
公示信息的澄清、改正、补充或调整等在广州公共资源交易中心网站发布。本公告在各媒体发布的文本如有不同之处，以在广州公共资源交易中心网站发布的文本为准。
7. 联系方式
招标人： 厦深铁路广东有限公司（盖单位公章）
地址： 深圳市南山区西丽街道曙光社区智谷研发楼B栋801（B栋6-11层）
邮编： 518000
法定代表人
或其委托代理人： （签字）
联系人： 颜先生
电话： 18125422148
招标代理机构：中铁物总国际招标有限公司
地址： 北京市丰台区凤凰嘴街五号院鼎兴大厦A座11层
邮编： 100071
联系人： 刘工（投标登记联系人）、郭工（业务及财务联系人）
电话： 19521229018、18127445505
电子邮箱： gtsanzu@163.com
开户银行： 交通银行北京西单支行
账号： 7005007
厦深铁路广东有限公司
2024年7月9日
招标公告附件：新建漳州至汕头高速铁路广东段站前工程第三方检测项目清单
（一）隧道
|
序号 |
专业类别 |
检测分类 |
检测内容 |
检测方法 |
检测频率 |
单位 |
数量 |
备注 |
|||
|
ZSGDSG-1 |
- |
- |
小计 |
||||||||
|
1 |
矿山法隧道 |
衬砌结构 |
雷达测线 |
地质雷达法 |
矿山隧道拱顶、拱顶两侧各3米、左右侧拱腰、左右侧边墙、隧底各布置一条纵向测线，共计8条纵向测线。 |
米 |
21160 |
- |
- |
21160 |
《关于开展隧道衬砌等铁路工程质量第三方检测的通知》（铁建设[2011]172号） 《国铁集团关于印发«铁路建设项目试验检测管理办法» 的通知》（铁建设 [2023]146号） |
|
2 |
回弹测区 |
|
每10个浇筑段取1段，每处拱墙范围取10 个测区 |
处 |
23 |
- |
- |
23 |
|||
|
3 |
拱墙钻芯取样 |
|
每10个浇筑段取1段，每组取3块试样 |
组 |
23 |
- |
- |
23 |
|||
|
4 |
仰拱钻芯取样 |
|
每10个浇筑段取1段，每组取3块试样 |
组 |
23 |
- |
- |
23 |
|||
|
5 |
抗滑桩 |
桩身连续性、完整性 |
声波透射法 |
全部检验 |
根 |
1 |
- |
- |
1 |
《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB 10753-2018）《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2014）《国铁集团关于印发«铁路建设项目试验检测管理办法» 的通知》（铁建设 [2023]146号） |
|
（二）桥梁
|
序号 |
专业类别 |
检测分类 |
检测内容 |
检测方法 |
检测频率 |
单位 |
数量 |
备注 |
||
|
ZSGDSG-1标 |
ZSGDSG-2标 |
小计 |
||||||||
|
1 |
桥梁工程 |
钻孔灌注桩 |
桩身完整性 |
低应变反射波法 |
100% |
根 |
253 |
0 |
253 |
《铁路工程基桩检测技术规程》（TB 10218-2019） |
|
2 |
声波透射法(3根管) |
100% |
根 |
4730 |
4121 |
8851 |
||||
|
3 |
声波透射法(4根管) |
100% |
根 |
18 |
312 |
330 |
||||
|
4 |
声波透射法(5根管) |
100% |
根 |
- |
- |
- |
||||
|
5 |
预应力混凝土管桩 |
桩身完整性 |
低应变法 |
100% |
根 |
- |
- |
- |
||
|
6 |
2-120系杆拱 |
一级焊缝 |
超声波检测 |
三检频率：20% |
米 |
- |
1125 |
1125 |
《钢结构工程施工质量验收标准》（GB50205-2020）附录F:一级焊缝按照不少于被检测焊缝处数的20%抽检；二级焊缝按不少于被检测焊缝处数的5%抽检。《国铁集团铁路建设项目试验检测管理办法》（铁建设〔2023〕146号）钢梁工地焊缝，抽检一级焊缝不少于总数的5%。综合以上，按照20%比例对一级焊缝进行第三方检测。建设单位可根据监理方平行检测等情况，对检测项目及数量进行调整。 |
|
|
7 |
射线检测 |
三检频率：20% |
张 |
- |
6 |
6 |
||||
|
8 |
二级焊缝 |
超声波检测 |
三检频率：5% |
米 |
- |
134 |
134 |
|||
|
9 |
莲阳河180m钢混混合连续梁 |
一级焊缝 |
超声波检测 |
三检频率：20% |
米 |
- |
694 |
694 |
||
|
10 |
射线检测 |
三检频率：20% |
张 |
- |
42 |
42 |
||||
|
11 |
二级焊缝 |
超声波检测 |
三检频率：5% |
米 |
- |
285 |
285 |
|||
|
12 |
外砂河180m钢混混合连续梁 |
一级焊缝 |
超声波检测 |
三检频率：20% |
米 |
- |
694 |
694 |
||
|
13 |
射线检测 |
三检频率：20% |
张 |
- |
42 |
42 |
||||
|
14 |
|
二级焊缝 |
超声波检测 |
三检频率：5% |
米 |
- |
285 |
285 |
||
（三）路基
|
序号 |
专业类别 |
检测分类 |
检测内容 |
检测方法 |
检测频率 |
单位 |
ZSGDSG-1标 |
ZSGDSG-2标 |
小计 |
备注 |
|
1 |
路基边坡支挡防护 |
锚固桩 |
桩身完整性 |
声波透射法 |
100% |
根 |
14 |
- |
14 |
《国铁集团铁路建设项目试验检测管理办法》（铁建设〔2023〕146号） |
