一、原公告主要信息
原项目名称：皖投云锦台项目机械车位设备采购及安装
原项目编号：2023AFWAZ01831
原公告日期：2023-08-30
二、公告内容（更正事项、内容及日期等）
皖投云锦台项目机械车位设备采购及安装澄清公告01号
一、原公告主要信息
项目名称：皖投云锦台项目机械车位设备采购及安装
项目编号：2023AFWAZ01831
公告发布日期：2023年08月30日
二、公告内容（更正事项、内容及日期等）
（一）投标人疑问回复内容：
1、招标文件P104页“全费用综合单价表”中升降横移机械车位及框架式简易升降机械车位均要求载车板：2.0mm 厚镀锌波浪板，边梁 3.5mm 镀锌波纹板。
疑问：我司车板边梁采用厚度3.0mm钢板整体折弯，满足设计和法规要求，整体强度远优于招标文件要求的边梁 3.5mm 镀锌波纹板，招标文件中边梁处理方式在下料、折弯过程中容易破坏表面的镀锌层，我司设备更加稳定。请问，是否可按照我司规格设计。
    修改意见：
    建议修改为“升降横移机械车位及框架式简易升降机械车位均要求载车板：2.0mm 厚镀锌波浪板，边梁 3.0mm 镀锌波纹板或3.0mm钢板整体折弯”。
回复：载车板要求修改为：2.0mm厚镀锌波浪板，边梁3.5mm镀锌波纹板或3.5mm钢板折弯后镀锌处理。
2、招标文件技术标准中要求提升链条为“LT80-2 车库专用链（16A-2）”双排链，该链条一般厂家采用 20A 单排或16A单排链条同样可以正常满足需求，满足国家规范，受到业主们的良好评价，且采购成本更低。
    请问是否可以采用20A/16A单排链条进行投标？
回复：两层升降横移机械车位：升降电机驱动链条规格型号由“LT100车库专用链（20A）”修改为“LT100车库专用链（16A-2）双排或LT100车库专用链（20A）”，提升链条规格型号由“LT80-2车库专用链（16A-2）”修改为“LT80车库专用链（16A）”。
3、招标文件技术标准中要求横移电机驱动链条为“LT40 车库专用链（08A）”，横移链条是安装在横移电机和横移传动轴上的一小段链条，该横移传动方式已经接近淘汰，因该横移链条安装在横移电机位置，其后期维修故障率高，现在大多厂家已经不采用该横移链条，取消了该位置处的横移链条，采用横移电机与横移传动轴直接链接的方式（大大提高了横移电机运行稳定性及降低设备故障率）
    请问是否可以取消此横移电机驱动链条要求，采用横移电机与横移传动轴直接链接的方式？
回复：按招标文件要求执行。
4、招标文件技术标准中“安全系统急停按钮、报警装置 、安全装置、松链开关 、防冲顶保护装置”型号已写明，但因各厂家所用品牌不同，所以型号也各有不同，但均为同档次品牌，满足国家规范。
请问是否可以允许按各厂家同档次品牌及规格型号进行填报？
回复：可以，采用合格产品品牌即可。
5、清单综合单价表中前后立柱要求采用“H125×125×6.5×9 ”现市面上共有方管和H型钢两种主流规格，均满足国家规范，拥有多年业绩经验。
请问是否可以采用方管125*125尺寸投标？
回复：前立柱、后立柱可采用H125×125×6.5×9或方管150×150×5 尺寸，投标人提供的设备需满足或优于招标文件及技术标准要求。
6、清单综合单价表中要求“喷塑处理”喷锌处理过程为锌丝在800-900度的高温下瞬间熔化，高压喷涂到钢材的表面，整个过程封闭式处理，确保无尘杂质，达到最佳效果，同时还保持了钢材自身的强度和抗弯力。经热喷锌处理完之后的钢材再进行烤漆处理，使色彩的融合性更强。       
请问可否以喷锌处理方式参与此次投标活动?
回复：钢结构表面处理方式修改为：“静电喷塑或热镀锌”。
7、招标文件中要求提升方式采用电机链条，市面主流提升方式共有电机链条及电机钢丝绳两种。
请问是否可以增加电机钢丝绳驱动方式进行投标？
回复：按招标文件要求执行，不做修改。
8、招标文件第67页技术要求：3.5停车设备钢结构立柱用 M16X180 的化学螺栓固定在地面混凝土上；3.6,停车设备下台板导轨用 M8X90 的钢膨胀螺栓固定在地面混凝土上。
在停车设备行业中，每个机械车库厂家产品设计特点及理念各有不同，上述技术规格应根据各厂家产品特点自行决定使用规格。
建议修改为：“3.5停车设备钢结构立柱用螺栓固定在地面混凝土上并满足国家验收标准；3.6,停车设备下台板导轨用螺栓固定在地面混凝土上并满足国家验收标准”。
回复：按招标文件要求执行。
9、招标文件第68页材料品牌：
 
在停车设备行业中，施耐德、ABB、西门子等品牌多用于高低压继电器，限位开关的一线品牌为：希福特曼、山电等；电线电缆品牌建议增加停车设备行业常用品牌：河阳、友创品牌。建议修改为：

系统 配置	电气系统	限位开关	SK/LXJM1 系列	施耐德、ABB、西门子、希福特曼或同档次
		电线电缆	规格见图纸	绿宝、上上、无锡远东、河阳或同档次

回复：按招标文件要求执行，满足招标文件技术标准中“限位开关”“电线电缆”品牌要求。
10、招标文件第68页材料品牌：
 
在停车设备行业中，每个机械车库厂家产品设计特点及理念各有不同,升降传动轴我单位
设计型式为传动套管型式Φ62*6.5，该规格优于空心型式，建议修改为：

系统 配置

驱动系统

升降传动轴

空心Φ70/传动套管Φ62*6.5

国产

回复：可采用传动套管Φ62*6.5。
11、招标图纸中重列式机械停车设备前排为二层升降横移机械停车设备，后排为二层简易升降机械停车设备，示意图如下：
 
一个分区两种设备不符合特检验收要求，请问是否可以全部改为二层升降横移机械停车设备(减少12个车位)？
回复：按招标文件及图纸要求执行，车位数不变。
12、招标文件要求控制系统为PLC，是否可改为分布式系统，同样可以满足机械车位控制要求？
回复：按招标文件要求执行。
13、招标文件P104页分项报价表中钢结构表面处理方式：5、钢材：型钢，前立柱、后立柱： H125×125×6.5×9 ，前横梁： H300×150×6.5×9，后横梁： H300×150×6.5×9，纵梁：H250 ×125×6×9，喷塑处理。8、载车板：2.0mm 厚镀锌波浪板， 边梁 3.5mm 镀锌波纹板
 
疑问：根据计算方管前后立柱125×125、矩形纵梁250×100完全满足运行及使用安全要求并且稳定性更好，请问是否可以使用。在钢结构表面处理方式上，因为地下室想对于地上地面来讲较为潮湿，腐蚀性更强，我司生产设计采用防腐性能更强的喷漆钢结构表面处理方式设计是否可以使用。载车板边梁尺寸上我司采用高强度3.0mm钢板冷压一体成型加工，宽度≥160mm超宽边梁是否可以满足要求还请明示。
回复：按招标文件要求执行。
14、招标文件p70页安全系统一栏中：防重叠保护装置这一名称、因为简易升降类设备下层是没有横移装置和横移载车板的、下层是空的、没有任何需要防重叠保护的地方，所以本项不适用于这一安全系统条款，建议此项废除。
回复：按招标文件要求执行，
15、招标文件图纸中给出的车库方案前排为两层升降横移类设备后排为两层简易升降类停车设备，并且两种设备为同一个区域同一个系统控制，这种设计方式在前期设计和安装上面没有问题，但此种设计方式行业内相对较少，我们咨询了有关主管部门此种设计方案会不会影响验收，主管部门给的回复是如果采用此种设计方式肯定是验收不通过的。所以，为了不影响贵公司整体验收，还请贵公司重新考虑一下车库的整体设计。
回复：按招标文件要求执行。
16、材料品牌一栏中驱动系统升降传动轴和横移传动轴配置中，我司采用升降传动轴Φ65和横移传动轴Φ33是否可以满足要求还请明示。文件中指出横移电机驱动链条采用08A型号链条，市面上主流横移链条分为08A和08B型号的链条、A和B是链条中的两个系列、其中A系列符合美国链条标准的尺寸规格；B系列是符合欧洲链条标准的尺寸规格，两者之间除了采用的标准不一样以外，质量安全上都非常优秀各种有本系列自身的特点，此项是否可以修改为08A和08B系列都可以。
 
回复：可以。升降传动轴可采用实心Φ65或空心Φ70或传动套管Φ62*6.5，横移传动轴可采用实心Φ33或空心Φ33，横移电机驱动链条可采用LT40车库专用链（08A）或LT40车库专用链（08B）。
17、在停车设备行业中，每个机械车库厂家产品设计特点及理念各有不同,升降横移车库立柱分为前立柱和后立柱，在机械车库发展初期，大部分厂家前后立柱各2根，这样会造成车库在升降过程中振动大，故障率高。
鉴于此，我公司率先优化采用2根前大立柱（150*150方管），4根后立柱（100*100方管），这样的优点在于：1、钢结构采用前大立柱和大跨梁结构主要为了方便车辆进出，而车库后面采用多根立柱形式，主要是增加了受力点数量，降低土建受力，使设备在运行过程中，钢结构更能支撑住设备因运行而产生的震动，减少其噪音和车板在升降时因结构震动而产生的晃动；2、所有线缆在方管内不裸露美观大方（H钢线缆裸露）；3、我公司有数十年的立体车库研发/制造/安装/维保经验，在全国建设了数十万个立体停车位且一直运行非常稳定，且故障率极低。  
问：钢材的立柱、横梁、纵梁是否可以根据各厂家产品特点自行决定使用规格，在满足国家验收标准下而不限于招标文件规定的规格？
回复：按招标文件及图纸要求执行。
18、招标文件设计图纸中，停车设备B01-B06,C01-C04区，前排为升降横移类型，后排为简易升降类型，前排升降横移与后排简易升降共为一组设备。
问：在停车设备行业中，无“前排升降横移与后排简易升降共为一组设备”的方案，特检检验报告一组设备只颁发一套特检检验报告，且颁发的单份检验报告无法同时体现“升降横移”和“简易升降”这两种不同类型的设备。我司已咨询当地特检检验部门，得到结果是该方案无法取得检验合格报告，建议图纸修改为：“停车设备B01-B06,C01-C04区，前排升降横移与后排简易升降为两组独立系统”。
为了该项目能顺利竣工验收，请与当地权威部门“特种设备检测院”确认！
回复：按招标文件要求执行。
19、招标文件第三章 评标办法中商务、技术及报价文件详细评审标准产品责任险要求“在设备免费质保期内：1.投标人所投设备购买产品责任保险（保险类别：必须为升降横移类立体停车设备），累计赔偿限额≥1 亿元，得 2 分；5000 万元≤累计赔偿限额＜1 亿元，得 1 分；其余不得分。2.投标人所投设备购买产品责任保险（保险类别：必须为升降横移类立体停车设备），单次赔偿限额≥5000 万，得 2 分；3000 万≤ 单次赔偿限额＜5000 万，得 1 分；其余不得分。
注：投标文件中须提供产品责任险扫描件作为评审依据，投标人提供的保险类别必须涵盖升降横移类立体停车设备和停车设备，若保险产品类别名称与招标文件要求保险类别名称不一致，需要投标单位提供相对应保险公司的情况说明明确保险类别涵盖升降横移类立体停车设备和停车设备。”
疑问：在车库投保保险中主要内容有“累计赔偿限额”和单次“每次事故累计赔偿限额”两项，一般两者的关系是 10 倍关系。“累计赔偿限额”对应的是停车设备企业年度可能发生所有已经建成泊位的年度累计赔偿限额，即此项是针对投标人的。“每次事故累计赔偿限额”是针对采购人单次事故的赔偿限额，即此项是针对每次事故的。
此次项目最高投标限价为：人民币叁佰叁拾万捌仟叁佰元整（¥330.83 万元，其中，含暂列金额 150000.00 元），单项事故赔偿限额要求过高与事实情况不符。
修改意见：
在设备免费质保期内：1.投标人所投设备购买产品责任保险（保险类别：必须为升降横移类立体停车设备），累计赔偿限额≥1 亿元，得 2 分；5000 万元≤累计赔偿限额＜1 亿元，得 1 分；其余不得分。2.投标人所投设备购买产品责任保险（保险类别：必须为升降横移类立体停车设备），单次赔偿限额≥2000 万，得 2 分；1000 万≤ 单次赔偿限额＜2000 万，得 1 分；其余不得分。
注：投标文件中须提供产品责任险扫描件作为评审依据，投标人提供的保险类别必须涵盖升降横移类立体停车设备和停车设备，若保险产品类别名称与招标文件要求保险类别名称不一致，需要投标单位提供相对应保险公司的情况说明明确保险类别涵盖升降横移类立体停车设备和停车设备。
回复：按招标文件要求执行。
20、招标文件中“项目类别为：工程货物”，但工程、货物计算招标代理服务费比例不同。为了投标人更好的计算招标代理服务费，进行投标报价。
请明确招标属于工程类还是货物类？
回复：本项目服务费按货物类计算。
21、清单编制说明中要求“增值税税率按照13%计算”国税局总局公告2018年第42号《关于明确中外合作办学等若干增值税征管问题的公告》中指出：一般纳税人销售自产机器设备的同时提供安装服务，应分别核算机器设备和安装服务的销售额，安装服务可以按照甲供工程选择适用简易计税方法计税。故机械停车位一般为安装和设备分开填报税率。
请问是否可以按设备13%，安装3%的增值税税率进行填报？
回复：本项目报价方式为“全费用综合单价”，安装部分自行考虑在报价中，税金统一按设备安装工程13%计取。
22、是否包含总包服务费比例是多少请明确。
回复：无总包配合费。
23、招标工程量清单封面及扉页需要盖造价咨询人相关章，此次报价仅需填报机械车位相关报价，机械厂家可以填报，无需专业造价公司进行填报。
请问是否可以更改招标工程量清单格式，删除造价公司相关盖章？
回复：分项报价表按招标文件第六章投标文件格式规定的格式填写即可，无造价公司相关盖章要求。
24、 招标文件以下内容：
 
（1）特种设备免费质保期为自取得特种设备监督检验机构出具的验收合格证及报告为最终验收合格。建议修改免费质保期为自取得特种设备监督检验机构出具的验收合格报告起开始计算。
（2）安装完成后首次检查验收费是含在本次设备报价范围内的，而特种设备检测为每两年一检，即设备验收合格两年后的检测为二次年检，若免费质保期增加为四年，共需要检测三次，请问后面增加的两次检测费是否包含在本次报价中？
回复：免费质保期为自取得特种设备监督检验机构出具的验收合格报告起。安装完成后检查验收费用及因投标人增加质保期年限而产生的一切费用均包含在本次报价中，后期不得以任何原因要求增加费用。
25、招标文件第50页：5合同付款方法和条件：
甲方下达排产单后 30 个日历天内支付合同价款的 20 %的预付款；付款前乙方需提供同等金额的保函或保证保险，待全部货物安装完成并经过相关主管部门验收合格取得验收合格证明后退回。安装完成付款：按合同工期要求安装完成经甲方验收合格后 30 个日历天内支付至合同价款的 60 % 。验收付款：全部货物安装完成并经过相关主管部门验收合格取得机械式停车设备安装改造重大修理监督检验报告、特种设备使用登记证后 30 个日历天内甲方向乙方支付至合同价款的 80  %。结算审计付款：所供货物经结算审计定案后 30 个日历天内甲方向乙方支付至结算定案金额的 97% 。（发票金额需开至结算价的 100%）。质量保证金付款：余款 3% 作为质量保证金，待保修期满合格后 30 日历天内无息一次性返还。履约保证金付款：将在安装验收合格并交付后 30 日历天内全额一次性无息退还（如有，扣除违约部分），验收不合格不予支付后续货物价款，并没收履约保证金。
因特种设备行业前期资金垫付较多，厂家资金周转压力较大，请问付款方式可否调整为：
合同签订之日起三日内，买方向卖方支付合同总额的 30％预付款；钢结构到达现场后七日内付合同总额的30％；机械部分全部安装结束，电控系统进场安装七日内付至合同总额的80%；经质监部门验收合格并取得合格证后七日内付至合同总额的97％。剩余3%作为质保金。每批付款前卖方需提供增值税发票。
回复：付款方式按招标文件要求执行，不作调整。
26、招标文件第67页3.15施工用电由现场工程师指定电源点，费用挂表计量或按造价7‰记取。
机械车位分设备费和安装费，建议施工用电修改为：施工用电由现场指定电源点，费用挂表计量或按安装费的7‰记取。
回复：按招标文件要求执行，本项目报价方式为“全费用综合单价”，安装部分自行考虑在报价中。
 
（二）招标人修改内容：
原招标文件获取时间、开标时间、投标保证金的到账截止时间及投标文件递交的截止时间（投标截止时间）延期至2023年10月12日10时00分；开标地点变更为：合肥市滨湖新区南京路2588号要素交易市场A区（徽州大道与南京路交口）2楼4号开标室。
 
注：此公告视同招标文件的组成部分，与招标文件具有同等法律效力，未修改部分仍执行招标文件。
 
招标人：安徽石信置业有限责任公司
联 系 人：杜工
电    话：0551-65678021
招标代理机构：安徽省公路工程建设监理有限责任公司
联 系 人：程宜光
电    话：0551-65590506、15155189683
2023年9月13日