本建设项目青藏铁路西宁至格尔木段提质工程施工总价承包已由国铁集团 青海省人民政府以铁发改函〔2021〕196号批准建设，建设单位（项目业主）为中国铁路青藏集团有限公司西宁站改造工程建设指挥部，建设资金来自其他，项目出资比例为国有资金100.0%，私有资金0.0%，外国政府及组织投资0.0%，境外私人投资0.0%，资金已落实，施工图设计文件完备，招标人为中国铁路青藏集团有限公司西宁站改造工程建设指挥部。本次招标项目已具备法定招标条件，现进行公开招标，特邀请有意向的投标人参加投标。

2、项目概况与招标范围

2.1项目概况

建设地点：青海省兰青线西宁站至青藏线格尔木站，线路长度759.784km

建设规模：青藏铁路西宁至格尔木段东起青海省省会西宁市，向西经湟源、海晏，进入刚察县境内后沿青海湖北缘通过，过天峻县，穿越海拔3760m的关角隧道后至乌兰县，再向西行经德令哈市，在克日勒克湖和托索湖相连的颈部通过后至锡铁山，然后线路折向南与G315国道并行，以著名的万丈盐桥通过察尔汗盐湖后到达本段终点格尔木，线路全长759.784km，设车站25座其中为客运站8座，系目前青藏高原最重要的对外联系铁路通道。本项目对既有兰青线西宁至西宁西段、青藏线西宁西至格尔木格段既有线路存在冻害、盐渍土病害等路基病害进行整治；对旅客发送量较大的车站湟源、海晏、乌兰、德令哈等中间站进行客运设施补强，并对海晏车站新建客运站房、德令哈站扩建站房及配套设施；对西宁动车运用所进行适应性改造，满足动力集中型动车组的检修作业；对沿线桥梁鉴定后存在问题的桥涵进行改造；并在现状线路基础上开行160km/h动力集中型动车组。

2.2 招标范围

标段编号:E6301000076036427001001

标段名称:综合标段

招标范围:西格提质项目初设批复范围内所有的路基及附属工程，桥涵改建、新建工程，线路及轨道工程（包括但不仅限于轨道更换、线路坡道软化），站场改造工程（包括但不仅限于道岔更换、可动心轨道岔更换、换轨），机务及动车设备改造工程，通信、信号工程（包括但不限于警冲标调整，配合轨道、道岔使用引起的信号设备、计算机联锁改造等）、电气化改造工程（包括但不局限于牵引变电所和分区所交直流系统改造，分区所接地网补强，电分项设备改造，关角隧道接触网改造，受土建工程影响的接触网改造、过渡），电力工程（包括但不局限于新建站房、路基、桥涵病害整治范围内的电路贯通线路改造，交直流屏和调压器更换，室内变配电设备用电复核调整，海晏、锡铁山增减二路电源），环水工程，噪声防治工程。四站的变配电室改造、新设工程的室内所有设备外线及引入至柜体上端接引。饮马峡站、乌兰站、尕海、盐田等4处牵引变电所室外场坪院落既有破损硬化面和道路进行修整恢复，总面积为2151.03平方米。既有西宁动车所适应性改造工程范围内涉及的房建、土建、电力、设备基础、设备安装等配套改造的所有内容。格尔木站、柯柯站新建货车装载视频监控系统。本项目所有临时用地征拆均在本标段范围内。电力专业（德令哈新建站房配电所以配电所高压电源进线为分界，电源进线（含电缆头）至电源侧纳入本标段。海晏站以电力箱变低压开关柜馈出端子为分界，端子（含）至电源侧、低压远动调试纳入本标段。湟源、乌兰改造车站电力设备以室内配电箱为分界，电缆头（含）至电源侧纳入本标段）。 ①第二章 路基； ②第三章 桥涵； ③第四章 隧道及明洞； ④第五章轨道：标段范围内的全部工程内容（除大机清筛）； ⑤第六章通信、信号、信息及灾害监测：标段范围内的全部工程内容； ⑥第七章电力及电力牵引供电，标段范围内的全部工程内容（除迁改）； ⑦第九章 其他运营生产设备及建筑物：标段范围内的全部工程内容； ⑧第十章大型临时设施和过渡工程：标段范围内的全部工程内容； ⑨第十一章其他费用：标段范围内安全生产费； ⑩第十二章基本预备费：标段范围内的承办风险费。

计划工期：371.0天,计划开工日期：2022年06月25日

2.3 其他说明：

3、投标人资格要求

3.1 本次招标要求投标人为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，具备有效的营业执照、施工企业资质和安全生产许可证等， 并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。资格要求如下：

3.1.1 标段编号：E6301000076036427001001

（1） 资质要求：/

（2） 业绩要求：具有近五年完成的设计时速160km/h及以上铁路工程或城市轨道交通类似工程施工业绩，同时具有铁路营业线施工业绩。 资质要求：具备施工总承包特级资质，同时具备铁路电气化工程专业承包一级资质和铁路电务工程专业承包一级资质。

（3） 项目经理：申请人拟派项目经理须具备[注册一级建造师·铁路工程]（含）以上专业级注册建造师执业资格证书，有效的安全生产考核合格证书，与申请人具有有效的劳动和社保关系。

（4） 本次招标接受联合体投标。联合体投标的，应满足下列要求： 联合体成员上限为（含牵头人）：2家，联合体牵头人须具备施工总承包特级资质。联合体还应满足下列要求：①联合体牵头人具有近五年完成的设计时速160km/h及以上铁路工程或城市轨道交通类似工程施工业绩，同时具有铁路营业线施工业绩（站前工程）。②联合体成员具有完成的铁路营业线施工业绩（站后工程）。

3.2 该项目共2（具体标段）个标段，标段编号为：E6301000076036427001001、E6301000076036427001002。潜在投标人可对其中2（具体数量）个标段投标；最多允许中1（具体数量）个标段。

3.3 投标人未在“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被执行人名单，投标人未在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单，投标人未被列入铁路工程建设失信行为“黑名单”，投标人及其法定代表人、拟委派的项目经理在近3年不曾有行贿犯罪记录；

其他信誉要求：未被取消或暂停投标资格（或不存在辖内失信的情形）、不存在最近一期国铁集团施工企业评价为C级且在整改期内的情形。

4、招标文件的获取

4.1 凡有意参加本项目投标的潜在投标人，应当在青海省电子招标投标公共服务平台（http://www.qhdzzbfw.gov.cn）（以下简称“省平台”）进行诚信库“主体入库”注册，完成注册后办理CA数字证书。具体操作详见《青海省公共资源交易网》（www.qhggzyjy.gov.cn/）办事指南栏的《青海省公共资源交易平台CA数字证书办理指南》。

4.2 招标文件（如有所有本项目需要的编制参考资料）均为招标文件组成部分，必须同时上传至《青海省电子招投标公共服务平台》发布。获取方式：自2022年05月27日00:00时至2022年05月31日24:00时止，潜在投标人应通过《青海省电子招投标公共服务平台》使用CA数字证书点击“我要投标”自行免费下载。

4.3 招标人（代理机构）不得要求投标人到现场领取纸质资料或登记。

4.4 潜在投标人自确认参加投标起至投标截止时间前应随时登录《青海省电子招投标公共服务平台》关注 “消息提醒”，及时查看该项目的招标人（代理机构）发出的通知、变更、答疑等内容。

5、投标文件的递交

5.1 投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为2022年06月17日 10:00时分。

5.2 由招标人（代理机构）在青海省政务服务监督管理局.开标室三（地址：西宁市西川南路53号）组织远程解密、远程在线开标。潜在投标人应当在截止时间前，通过互联网使用CA数字证书登录“青海省电子招投标公共服务平台”，选择所投标段将加密的电子投标文件上传。投标人完成投标文件上传后，“电子交易平台”即时向投标人发出电子签收凭证，递交时间以电子签收凭证载明的传输完成时间为准。

5.3 本项目采用远程解密、远程开标的“不见面开标方式”依法组织开标活动。投标人不到开标现场，投标人应在开标时间前提前使用CA数字证书登录“不见面开标系统”，等待开标并按系统提示进行相应的投标人解密等事项。投标人应查阅青海省电子招投标公共服务平台《远程异地开标操作手册》，熟练掌握远程投标、远程解密操作规范和方法。

5.4 投标截止时间前未完成投标文件传输的，视为撤回投标文件。 投标截止时间后送达的投标文件，青海省电子招投标公共服务平台拒收。因投标人原因造成投标文件未解密的，视为撤消其投标文件。部分投标文件未解密的，其他投标文件的开标继续进行。

6 、发布公告的媒介

■ 中国招投标公共服务平台

■ 青海省电子招标投标公共服务平台

7 、接收异议

接收异议单位名称：中国铁路青藏集团有限公司西宁站改造工程建设指挥部

接收异议联系人：彭京龙

接收异议联系方式：0971-7199688

8 、联系方式

2022年05月26日