提供项目/：济南市济泺路穿黄隧道北延工程下穿邯济、石济客专、梓权铁路工程铁路变形监测劳务服务招标公告






1. 1. 招标条件招标条件本项目为济南市济泺路穿黄隧道北延工程下穿邯济、石济客专、梓权铁路工程铁路变形监测劳务服务，招标人为中铁工程设计咨询集团有限公司济南设计院，项目已具备招标条件，现对此项目进行公开招标。
2. 2. 项目概况与招标范围项目概况与招标范围
22.1.1项目概况项目概况济泺路穿黄隧道北延工程项目位于济南市新旧动能转换先行区大桥片区，工程线路起自黄河隧道敞开段，以盾构隧道方式下穿邯济铁路、鹊山水库后接入省道S101，以明挖暗埋方式下穿石济客专及梓权线，过科学城南边界路后出地面，继续向北直至国道G308（北延工程终点）。隧道采用双向六车道公铁合建隧道方案，隧道外径15.2m。盾构隧道采用管片拼装式单层衬砌，管片外径15200mm，内径13900mm，厚650mm, 环宽2.0m, 采用10块“9＋1”分块形式，全环由1块封顶块F、2块邻接块L和7块标准块B共10块管片构成，管片采用错缝拼装，管片纵缝设置凹凸榫槽，采用斜螺栓连接。计划施工工期：邯济铁路部分：10个月；石济客专铁路部分:14个月；梓权铁路部分：14个月2.22.2招标内容招标内容1、监测范围（1）下穿邯济铁路工程铁路监测范围根据隧道下穿邯济线的位置、基坑开挖深度、便梁架设位置确定铁路变形监测范围对应邯济线K263+853.0～K263+964.0，共计111.0m，可根据便梁架设顺序以及施工进度调整具体监测范围。（2）下穿石济客专工程铁路监测范围拟建项目与石济客专交叉处铁路里程为K263+101~K293+167，下穿石济客专铁路桥319#～321#桥墩，根据相关要求，拟定本项目的监测范围为石济客专318#～322#桥墩，对应铁路里程为K293+068～K293+200，计132米。（3）下穿梓权铁路工程铁路监测范围拟建项目下穿梓权铁路铁路桥11#～13#桥墩，根据相关要求，拟定本项目的监测范围为梓权铁路10#～14#桥墩，共计5个桥墩。2、监测内容（1）下穿邯济铁路工程铁路监测1) 对铁路路基及轨道进行竖向和水平位移监测；2) 对便梁临时支墩进行竖向和水平位移监测；3）对支点桩进行竖向和水平位移监测；4）对接触网支柱进行竖向和倾斜监测。（2）下穿石济客专工程铁路监测对隧道基坑开挖及降水影响范围内的桥墩进行水平及竖向位移监测。（3）下穿梓权铁路工程铁路监测对隧道基坑开挖及降水影响范围内的桥墩进行水平及竖向位移监测。3、监测周期（1）下穿邯济铁路工程铁路监测监测时间为便梁架设开始至恢复常速后内一个月内，其中过渡段路基沉降监测需经过一个汛期。在汛期结束前一个月内，根据监测数据分析，路基沉降变形趋于稳定（最后一个月内变形速率不大于1.0 mm/月），可停止监测。（2）下穿石济客专工程铁路监测监测周期应包含施工期和竣工后至少一个月的数据稳定期。当竣工一个月后，达到下列停测标准时，监测单位可提出停测申请：根据监测数据分析，变形趋于稳定，竣工一个月后变形速率不大于0.5mm/月。（3）下穿梓权铁路工程铁路监测监测周期应包含施工期和竣工后至少一个月的数据稳定期。当竣工一个月后，达到下列停测标准时，监测单位可提出停
测申请：根据监测数据分析，变形趋于稳定，竣工一个月后变形速率不大于1.0mm/月。
2.3服务工期2.3服务工期本项目暂定计划服务工期15个月。
2.4标段划分2.4标段划分本次招标划分为一个标段
3. 3. 投标人资格要求投标人资格要求3.1资质要求：投标人必须具有独立法人资格，具有有效的营业执照，注册资本不低于300万元（含）。
3.2业绩要求：近3年（2020-今）内有至少一项为铁路、公路、轨道交通等工程项目服务的同类业绩，须提供项目合同或中标通知书复印件等证明材料。
3.3人员要求：项目负责人须具有工程师或以上职称，须提供证明材料。
3.4项目不接受联合体投标。
44. . 招标文件的获取招标文件的获取
4.1本次招标文件采用电子版发售。
4.2凡有意参加投标的潜在投标人，请于2023年8月17日至2023年8月23日。
4.3招标文件售价：1000.00元/份，售后不退。
5. 5. 投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为2023年8月29日上午9:30。



注：有意向的投标人请于以下负责人联系获取企业投标注册登记表。



联系人：张明
电话：13611219639
邮箱：hezuozhaobiao@ 163.com