序号

设备名称

技术指标及要求

数量

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城市轨道交通车站票务仿真教学实训考核一体化系统

1. 教学系统：

(1) 车站计算机SC教学功能

1) 正常情况下对所有BOM/EFO、TVM、CVM、GATE设备的监控功能。

2) 非正常情况下降级模式功能。

3) 紧急状态模式功能

4) 运营结束后，报表生成和查询功能。

(2) 人工售补票机BOM/EFO教学功能

1) 车票处理功能：人工发售单程票、人工充值。

2) BOM(非收费区车票处理)方式和EFO(收费区车票处理)方式相应的车票分析处理功能。

3) 应急票制作发售功能。

(3) 自动售票机TVM教学功能

1) 出售单程票(硬币购票、纸币购票)以及TVM票价查询功能。

2) TVM票卡处理以及钱箱处理功能。

(4) 自动充值机CVM教学功能

1) 交通卡充值功能。

2) 一卡通交易记录查询功能。

3) 票价查询功能。

4) CVM钱箱处理操作功能。

(5) 闸机GATE教学功能

1) 双向GATE的双向、进站、出站模式操作功能。

2) 票盒处理功能。

3) 降级和紧急状态下的闸机操作功能。

4) 单程票、交通卡进站和出站的功能。

(6) 系统降级模式和紧急状态教学功能

提供各种降级模式和紧急状态下，系统中各设备的状态变化以及相应的处置流程功能。包括以下几种类型：

1) 紧急状态

2) 进站/出站免检模式

3) 日期免检模式

4) 时间免检模式

5) 列车故障模式

6) 超程免检模式

(7) 常见故障教学功能

1) 车站SC无法登录

2) 车站SC营收报表数据未上传

3) 人工售补票机(BOM/EFO)故障(单台故障、全部故障)

4) 车站发生人工售票系统无法充值

5) 自动售票机(TVM)发生卡币、不出票或少找零

6) 自动售票机(TVM)无法正常登录

7) 自动售票机(TVM)钱箱故障

8) 自动加值机(CVM)发生卡币、交通卡无法正常退出

9) 自动加值机(CVM)发生无法正常登录

10) 自动加值机(CVM)钱箱故障

(8) 设备结构教学功能

1) SC结构和各组成部件、功能

2) BOM/EFO的结构和各组成部件、功能

3) TVM的结构和各组成部件、功能

4) CVM的结构和各组成部件、功能

5) GATE的结构和各组成部件、功能(双门、三杆)

(9) 教学辅助功能：

1) 广播教学：在教学过程中可将教师机的电脑屏幕的画面和语音等信息实时广播给全体学生，要求可对全体学生或者选择学生进行广播。

2) 电子黑板：提供多种注释方法(箭头、注释模板、区域闪烁等)辅助教学，讲解将教师机的电脑屏幕画面和语音等信息。

3) 教学示范：教师在进行屏幕监视和辅导时可使用转播教学功能，教师可选定一个学生机作为示范，由学生代替教师进行示范教学，该学生机的屏幕可转播给其他学员，增加学生对教学的参与感，提高学习的积极性。在此过程中，可随时使用电子黑板功能进行教学示范。

4) 师生互动：教师机可与任意指定的学生机进行实时双向交流，教师还可以选择是否允许其它学员旁听。

5) 电子抢答：教师在电子抢答组中使用电子论坛、电子白板提出抢答题目，学生可以进行抢答，抢答过程受教师组织控制。

6) 电子举手：学生机应能使用电子举手功能可随时呼叫教师。教师可对举手的学生通过语音和文字随时应答和查看。

7) 远程控制：教师可以对选定的学生机的鼠标键盘锁定和解锁，关机和重启学生机等远程控制。

8) 电子黑屏：教师可以对单个、部分或全部学生进行黑屏肃静，锁定屏幕和键盘，达到让学生专心听课之效果。

2. 实训系统：

(1) 具有实训组织功能，由教师组织学生实训的内容，提供各类学生实作训练的任务；

(2) 根据车站售检票设备系统的结构，将SC、BOM/EFO、TVM、CVM、GATE进行互联，每台计算机代表一个设备，构建虚拟的车站售检票系统；能模拟各种情况下SC对其它售检票设备终端之间的监控功能，以及各个售检票设备终端的操作使用功能。允许多组具有同等结构和功能的系统同时进行实训。

(3) 教师能在教师机上实时监视每个学生机的电脑屏幕，观察学生的实训情况。

(4) 具体实训功能包括：

1) 车站售检票运营管理实训

①　设备监视管理实训

a. 学生能通过SC监控车站设备的运行状态，在车站设备状态变化时能自动接收器状态，并能按照系统参数设置的查询频率查询车站售检票设备的状态数据。

b. 学生可以对单台设备查询状态信息、所有故障信息及内部重要部件的运行状态，可一次性查询和显示所有售检票设备的当前状态信息。

②　设备控制实训

学生能通过SC向车站售检票终端设备下达运行控制指令，包括正常服务、关闭或待机切换、降级模式、紧急模式等。

③　客流实时监视实训

学生能集中统一监视车站客流及车票处理情况；所监视的客流数据包括购票及进出站客流等。购票客流数据包括总购票人数及各类型车票购票人数。进出站客流数据包括进出站人数、各类型车票进出站人数、进出站车票处理总人数、进出站无效票处理人数及无票通过人数等。

2) 车站票务管理实训

①　学生可对车站车票的出入库、发售、回收等车票流程进行处理，实现对车站车票的动态库存管理，SC自动生成车站在系统流程中的各类统计数据，并能查询和打印。

②　学生能通过SC实时监控车站售检票设备内车票存量。

3) 收益管理实训

①　学生能通过SC实现模拟车站收益管理，包括：SC自动对车站设备、车票、现金及班次数据进行统计；实时监控车站设备内的现金量。学生可实时查询车站售检票设备内的现金余量；实时监控车站售检票设备内设计现金和票箱部件的运行状况。

②　学生能通过SC监控车站设备钱箱或票箱更换情况，能及时生成并打印钱箱或票箱更换报告。

③　学生能查询车站钱箱或票箱更换情况，内容包括设备编号、钱箱或票箱编号、放入时间、取出时间、操作员编号、钱箱金额或票箱卡数等。

4) 车站售检票设备操作实训

①　自动售票机更换票箱、钱箱

②　自动检票机更换票箱

③　通过SC设置车站售检票设备的各类参数

④　通过半自动售补票机分析不同的票卡以及售票和补票操作

⑤　模拟购票、模拟进出站

5) 设备维护实训

①　学生能通过SC监控车站售检票设备的通信状态、运行状态及故障情况；

②　SC根据设备状态、故障情况生成相应的设备故障及维修统计报告，能查询各类故障及维修统计报告，学生可根据相应报告，对相应设备进行维护。

6) 票卡实训

通过单程票和储值卡两种形式的票卡，了解相应的票卡的介质和工作原理，学生可用单程票在车站售检票终端设备上模拟购票、进站、验票、出站等过程，可用储值票在半自动售票机上模拟充值等过程。

3. 考核系统：

(1) 提供学生考试功能，学生考试时，应能根据登录系统获取教师指派的试卷进行考试，提交试卷后，应能由系统自动评分。

(2) 提供教师考试组织管理功能，具有题库管理、试卷管理、派卷、考生管理及学生成绩统计与报表生成等管理功能，题库中的考题应具有理论题和操作题，其中理论题可由教师任意删除、添加或者修改等。

(3) 具体考核的专业内容包括：

1) 车站计算机SC的考核功能

①　正常情况下对所有BOM/EFO、TVM、CVM、GATE设备的监控。

②　非正常情况下降级模式。

③　紧急状态模式

④　运营结束后，报表生成和查询。

2) 人工售补票机BOM/EFO的考核功能

①　车票处理功能：人工发售单程票、人工充值。

②　 BOM(非收费区车票处理)方式和EFO(收费区车票处理)方式相应的车票分析处理。

③　应急票制作发售。

3) 自动售票机TVM的考核功能

①　出售单程票(硬币购票、纸币购票)以及TVM票价查询。

②　TVM票卡处理以及钱箱处理。

4) 自动充值机CVM的考核功能

①　交通卡充值

②　一卡通交易记录查询

③　票价查询

④　CVM钱箱处理操作

5) 闸机GATE考核功能

①　双向GATE的双向、进站、出站模式操作。

②　票盒处理。

③　降级和紧急状态下的闸机操作。

④　单程票、交通卡进站和出站。

6) 系统降级模式和紧急状态的考核功能

对各种降级模式和紧急状态操作使用的考核，包含以下几种类型的考核功能：

①　紧急状态

②　进站/出站免检模式

③　日期免检模式

④　时间免检模式

⑤　列车故障模式

⑥　超程免检模式

7) 常见故障处置的考核功能

①　车站SC无法登录

②　车站SC营收报表数据未上传

③　人工售补票机(BOM/EFO)故障(单台故障、全部故障)

④　车站发生人工售票系统无法充值

⑤　自动售票机(TVM)发生卡币、不出票或少找零

⑥　自动售票机(TVM)无法正常登录

⑦　自动售票机(TVM)钱箱故障

⑧　自动加值机(CVM)发生卡币、交通卡无法正常退出

⑨　自动加值机(CVM)发生无法正常登录

⑩　自动加值机(CVM)钱箱故障

8) 设备结构的考核功能

①　SC结构和各组成部件、功能

②　BOM/EFO的结构和各组成部件、功能

③　TVM的结构和各组成部件、功能

④　CVM的结构和各组成部件、功能

⑤　GATE的结构和各组成部件、功能(双门、三杆)

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城市轨道交通行车标准化流程仿真实训系统

1. 具备城市轨道交通行车指挥系统结构教学功能，可介绍轨道交通运营公司常规的行车指挥系统组织结构，让受训学生能对轨道交通运营公司的组织结构有个完整了解，明确将来在地铁运营公司就业时的岗位。

2. 按照“控制中心-车站(集中站和非集中站)-停车场-列车”的结构，提供各个工作场景中的行车岗位的角色扮演，可以进行在运营前准备、列车出库、正线运行、列车折返、列车回库、列车故障救援等列车运行过程中的行车业务流程的实训。

3. 具有实训组织功能，由教师组织学生实训的内容，提供各类学生实作训练的课题；教师能在教师机上实时监视每个学生机的电脑屏幕，观察学生的实训情况。

4. 具体实训功能包括：

1) 列车出库：模拟出库前准备、列车出库运行过程中(包括车库出发、一度停车、到转换轨及从转换轨进入正线等)，各行车岗位按照现场出库业务流程，相互配合，操作相应设备，完成列车出库的工作。

2) 列车运行：模拟列车进入正线后，列车运行过程中(包括停站、开门下客、上客、关门、出站)各行车岗位按照现场正线运行业务流程，相互配合，操作相应设备，完成列车正线运行的工作。

3) 列车折返：模拟列车从正线站台进入折返线进行折返，然后从折返线出来到车站另一侧站台的折返运行过程中各个行车岗位按照现场折返业务流程，相互配合，操作相应设备，完成列车折返的工作。

4) 列车回库：模拟列车回库前及列车回库过程中(包括列车从正线到转换轨、从转换轨回到车库)，各行车岗位按照现场回库业务流程，相互配合，操作相应设备，完成列车回库的工作。

5) 列车故障救援业务流程实训功能：按照轨道交通列车区间故障救援的行车组织业务流程，通过构建虚拟的控制中心、车站(集中站、非集中站)、停车场、列车及相应的行车人员，模拟这些行车岗位在列车区间故障救援过程中的业务流程及具体工作。

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