沈阳局集团公司沈阳轨道车辆有限公司2023-2025年电气化餐车件检修及电子防滑器检修业务外包（框架协议采购）单一来源采购（五次）采购方式公示
（项目编号：ZTSYJCGS2023-0059）
一、公示说明
本项目沈阳局集团公司沈阳轨道车辆有限公司2023-2025年电气化餐车件检修及电子防滑器检修业务外包（框架协议采购）（五次）采购人为中国铁路沈阳局集团有限公司，项目资金来自自筹，已落实。该项目A02包。经主管部门对本项目采购情况分析，履行集体决策后，拟采用单一来源方式采购，现予以公示。
二、采购内容
本次采购业务外包的名称、类别、工作量、交工验收地点、包件划分等详见本公告附件1。







附件1
编号：SKWJ-34
版本：6

TFX型电子防滑器主机委外检修技术条件



编制：
审核：
批准：





沈阳轨道车辆有限公司
2022年12月

TFX型电子防滑器主机委外检修技术条件

1.适用范围
本技术条件适用于铁路客车TFX型电子防滑器主机委外检修的技术要求。
2.引用标准
机辆函〔2018〕4号 铁路客车防滑器检修技术条件
TG/CL 207-2022 铁路客车厂修规程
TG/CL 226-2014 铁路客车空气制动装置检修规则
3.技术要求
3.1 TFX型电子防滑器主机厂修时须送铁科院进行检修。
3.2 防滑器主机使用超过15年者厂修时须更新。防滑器主机更新须更新为符合TJ/CL523-2017《铁路客车防滑器暂行技术条件》要求的国产防滑器。
3.3 TFX1G、TFX1K型防滑器主机供电电压分别为DC48V、DC110V，各适用于AC380V和DC600V供电的车型。两种主机除电源卡及个别标识不同外，结构完全相同，对应电源卡分别为PRG卡、PDG卡。TFX1K型主机结构如图2所示，主机配件表如表1。

1-箱盖； 2-箱体； 3-机箱端子盖； 4-机箱端子盖手捻螺钉(M4×22)；
5-端子排； 6-螺钉； 7-机笼； 8-压条； 9-S1G卡； 10-S2G卡；
11-CPG 卡； 12-V1G卡； 13-大面板； 14-小面板； 15-面板螺钉(M4×16)；
16-PDG卡； 17-机笼手捻螺钉(M3×18)； 18-PWG卡； 19-V2G卡； 20-机笼后盖板
图2 TFX1K防滑器主机结构图
表1 TFX1K防滑器主机配件表

名称	代号	数量	规格
箱盖	-	1	-
箱体	-	1	-
机箱端子盖	JXGG/K	1	-
机箱端子盖手捻螺钉	JXG-1	2	M4×22
端子排	-	1	-
螺钉	-	15	M4
机笼	JLK	1	-
压条	-	2	-
速度部件卡	S1G	1	-
速度部件卡	S2G	1	-
计算机控制卡	CPG	1	-
防滑阀控制卡	V1G	1	-
大面板	DMBK	1	-
小面板	MBG/K-2	1	-
面板螺钉	MBLD	6	M4×16
电源调理卡	PDG	1	-
机笼手捻螺钉	-	4	M3×18
电源卡	PWG	1	-
防滑阀控制卡	V2G	1	-
机笼后盖板	-	1	-

3.4 TFX1K防滑器主机检修
3.4.1 清除外罩及箱体表面污垢，箱体无变形，表面涂层无缺损。
3.4.2 将机箱分解为端子盖、箱盖、箱体及机笼，取下机笼后盖板及导轨。
3.4.3 清洁端子盖、箱盖、箱体、机笼等各部件；各线路板及机笼母板除尘后需用线路板清洁剂擦洗干净。
3.4.4 接插件接触面无污损，母板上的插座须完整、接触良好。线路板上金属导条无腐蚀氧化。
3.4.5 各线路板上电解电容、保险管、浪涌二极管、压敏电阻、数码管和电源控制用继电器更新，CPG控制卡的1号芯片更新。距新造或上次厂修未超过三年者上述元器件可不更新。
3.4.6 对S1G、S2G卡进行工作状态及波形测试；CPG卡进行工作状态及通讯测试；V1G、V2G卡进行工作状态及控制功能测试；PWG、PDG（PRG）卡进行电源电压测试。各板卡能通过各种测试，且工作状态及功能正常。
3.4.7 线路板须使用膜层保护剂（DCR SCC3 Red）进行防潮、防霉菌、防盐雾的处理。处理前须对板卡标识、接插件及散热片等进行可靠防护。膜层应完整，无裂纹、气泡、流坠等现象。
3.4.8 检修后的线路板须粘贴检修标识。确认CPG控制卡的软件版本标识为V6.3。
3.4.9 大面板、小面板表面须重新喷塑处理；小面板上里程表、按钮开关更新。端子盖无变形，表面涂层无缺损。非笼式接线端子排更换为笼式端子排。端子排表面整洁，如有老化、裂损、变形、标识不清者须更新。
3.4.10 主机引出电缆线绝缘层老化、裂损时须更新，线号、线孔非金属防护件更新。
3.4.11 组装机箱时各板卡按位置标识插接到位，接插件安装良好，固定螺钉
无松动；配线排列整齐并绑扎牢固；上下压条调整到位并拧紧手捻螺钉。将检修标识粘贴于主机出厂铭牌下，标识字体为仿宋体。
3.4.12 电压波动测试： DC110V的TFX1K型防滑器主机电源工作范围为DC77V～143V，当主机工作电压为DC77V、DC110V、DC143V时，主机自检工作正常。DC48V的TFX1G型防滑器主机电源工作范围为DC42V～68V，当主机工作电压为DC42V、DC48V、DC68V时，主机自检工作正常。
3.4.13在主机工作测试台上进行主机小面板按钮功能测试，之后进行不少于5h的连续自诊断通电测试，主机应工作正常，无故障码显示。
3.4.14 电源线与外壳的绝缘电阻值应大于100MΩ（测试电压为DC500V）。
3.4.15 完成上述工作后须在防滑器综合试验台上进行主机性能测试，试验方法和性能指标按4.试验方法规定执行。
3.4.16 TFX1G型防滑器主机参照上述要求执行。
4.试验方法
4.1 防滑器主机性能检测
4.1.1 将配套使用的防滑器主机、压力继电器、防滑阀、速度传感器安装到试验台上，并按操作使用说明进行正确连线；
4.1.2 须正确选择防滑器的类型及其输入电压；
4.1.3 操作试验台，给防滑器主机供电，通过压力继电器使主机能够自动上电并自检；
4.1.4 当转速达到5km/h以上时，防滑器主机门控端有信号输出；
4.1.5 在转速为80km/h时，依次降低1轴、2轴、3轴、4轴速度，使其各路分别与其余三路产生速度差，之后恢复。模拟车辆制动时的滑行状态，防滑器主机须在相应的轴位对防滑阀输出信号，控制防滑阀充排风等动作；
4.1.6 在转速为80km/h时，同时降低四轴速度，之后恢复。在这过程中防滑器主机须有输出信号，控制防滑阀充排风等动作；
4.1.7 在转速为150km/h时，重复(5)和(6)试验；
4.1.8 由试验台微机控制，在四路速度传感器和四路防滑阀中随机切断两路，防滑器主机显示的故障代码须与试验台设置故障代码一致；
4.1.9 压力继电器常开触点断开后，防滑器主机须在(30±2)min内自动断电。
5.检验验收
5.1 产品数量按委外合同执行
5.2 TFX型电子防滑器主机检修后应出具合格证及性能测试报告，检修及试验记录须包括各部件编号、检修状态、零部件更换情况、试验参数、检修日期、试验者、检查者。
5.3 验证争议：本厂质量验证时发现某些项点不满足要求时，解决方法：
5.3.1 供货方对本厂验证无争议，须重新检修；
5.4.2 供货方对本厂验证有争议，提供解决方法或沟通协商解决。
6.质保期
6.1 产品质保期为本厂交车之日起一个A3修。
6.2 双方有特殊要求另作规定。
7.标识、包装防护及运输和贮存
7.1 产品包装牢固，应避免运输过程中的磕碰。
7.2 运输方式双方约定或按合同要求。
8.协议有效期
本技术条件作为合同附件在双方合同生效日内长期有效。
9.其它
未尽事宜，双方协商解决。


1.执行的技术标准
A02按照SKWJ-34X6+TFX型电子防滑器主机委外技术条件执行。
2.铁路专用配件执行的相关文件、规定
按照国铁集团《铁路客车厂修规程》（TG/CL207-2022）相关标准和要求执行。
3.产品认证或检验检测报告
A02供货时提供产品合格证。
4.其他需具体明确的技术要求：（1）按照修车进度，A02维修周期为20天，维修周期是指维修件从甲方发货到乙方合格品返回甲方时间，乙方需严格遵守维修周期。乙方逾期交付维修配件超过 35 日的，甲方有权单方解除本合同，乙方应当返还甲方交付的维修配件，并且乙方同意按未交付维修配件的新购价的100%向甲方支付违约金。（2）.乙方中标后，甲方到乙方现场对综合能力评定时需提供：技术方面有工艺规程及作业指导书；质量方面有相关质量管理办法，相关质量记录，设有专（兼）职管理人员；生产计划、进度控制、配件交接设有专（兼）职人员。
4.1标志、包装、运输和储存
（1）标志：填写检修厂名称、检修年份 。
（2）包装：不因包装不良而对产品造成损伤 。
（3）运输和储存：不应碰撞、倾斜或雨淋等 。
5.维保条款： 由于乙方责任而造成的产品质量达不到规定要求，其性能、结构、加工不良，私换材料或使用劣质材料等原因造成客车及部件的修理、更换，在修理、更换期间所发生的一切费用（包括员工差旅费）全部由乙方承担 。
赔付标准依据：
（1）验收入库时发生不合格产品：依据（沈车函〔2021〕40号）《沈阳轨道车辆有限公司质量责任追究考核细则（试行）》进行追责考核。
（2）发生一般质量问题，影响生产：依据（沈车函〔2021〕88号）《沈阳轨道车辆有限公司修车生产管理办法》进行追责考核。
（3）导致人员伤亡和财产损失：依据（沈车函〔2022〕53号）《沈阳轨道车辆有限公司安全“红线”管理实施办法》进行追责考核。
（4）影响列车：依据（沈车函〔2022〕53号）《沈阳轨道车辆有限公司安全“红线”管理实施办法》进行追责考核。
（5）导致行车事故：依据（沈车函〔2022〕53号）《沈阳轨道车辆有限公司安全“红线”管理实施办法》进行追责考核。
（6）其它： 无
6.售后服务及要求：在质量保证期内，根据实际需要，乙方应按照甲方的要求派专业技术人员进行技术服务应在，3小时内给予反馈，需要现场处理的应在48小时内到达现场处理。
编号：SKWJ-34
版本：6



TFX型电子防滑器主机委外检修技术条件




编制：
审核：
批准：





沈阳轨道车辆有限公司
2022年12月




TFX型电子防滑器主机委外检修技术条件

1.适用范围
本技术条件适用于铁路客车TFX型电子防滑器主机委外检修的技术要求。
2.引用标准
机辆函〔2018〕4号 铁路客车防滑器检修技术条件
TG/CL 207-2022 铁路客车厂修规程
TG/CL 226-2014 铁路客车空气制动装置检修规则
3.技术要求
3.1 TFX型电子防滑器主机厂修时须送铁科院进行检修。
3.2 防滑器主机使用超过15年者厂修时须更新。防滑器主机更新须更新为符合TJ/CL523-2017《铁路客车防滑器暂行技术条件》要求的国产防滑器。
3.3 TFX1G、TFX1K型防滑器主机供电电压分别为DC48V、DC110V，各适用于AC380V和DC600V供电的车型。两种主机除电源卡及个别标识不同外，结构完全相同，对应电源卡分别为PRG卡、PDG卡。TFX1K型主机结构如图2所示，主机配件表如表1。

1-箱盖； 2-箱体； 3-机箱端子盖； 4-机箱端子盖手捻螺钉(M4×22)；
5-端子排； 6-螺钉； 7-机笼； 8-压条； 9-S1G卡； 10-S2G卡；
11-CPG 卡； 12-V1G卡； 13-大面板； 14-小面板； 15-面板螺钉(M4×16)；
16-PDG卡； 17-机笼手捻螺钉(M3×18)； 18-PWG卡； 19-V2G卡； 20-机笼后盖板
图2 TFX1K防滑器主机结构图
表1 TFX1K防滑器主机配件表

名称	代号	数量	规格
箱盖	-	1	-
箱体	-	1	-
机箱端子盖	JXGG/K	1	-
机箱端子盖手捻螺钉	JXG-1	2	M4×22
端子排	-	1	-
螺钉	-	15	M4
机笼	JLK	1	-
压条	-	2	-
速度部件卡	S1G	1	-
速度部件卡	S2G	1	-
计算机控制卡	CPG	1	-
防滑阀控制卡	V1G	1	-
大面板	DMBK	1	-
小面板	MBG/K-2	1	-
面板螺钉	MBLD	6	M4×16
电源调理卡	PDG	1	-
机笼手捻螺钉	-	4	M3×18
电源卡	PWG	1	-
防滑阀控制卡	V2G	1	-
机笼后盖板	-	1	-

3.4 TFX1K防滑器主机检修
3.4.1 清除外罩及箱体表面污垢，箱体无变形，表面涂层无缺损。
3.4.2 将机箱分解为端子盖、箱盖、箱体及机笼，取下机笼后盖板及导轨。
3.4.3 清洁端子盖、箱盖、箱体、机笼等各部件；各线路板及机笼母板除尘后需用线路板清洁剂擦洗干净。
3.4.4 接插件接触面无污损，母板上的插座须完整、接触良好。线路板上金属导条无腐蚀氧化。
3.4.5 各线路板上电解电容、保险管、浪涌二极管、压敏电阻、数码管和电源控制用继电器更新，CPG控制卡的1号芯片更新。距新造或上次厂修未超过三年者上述元器件可不更新。
3.4.6 对S1G、S2G卡进行工作状态及波形测试；CPG卡进行工作状态及通讯测试；V1G、V2G卡进行工作状态及控制功能测试；PWG、PDG（PRG）卡进行电源电压测试。各板卡能通过各种测试，且工作状态及功能正常。
3.4.7 线路板须使用膜层保护剂（DCR SCC3 Red）进行防潮、防霉菌、防盐雾的处理。处理前须对板卡标识、接插件及散热片等进行可靠防护。膜层应完整，无裂纹、气泡、流坠等现象。
3.4.8 检修后的线路板须粘贴检修标识。确认CPG控制卡的软件版本标识为V6.3。
3.4.9 大面板、小面板表面须重新喷塑处理；小面板上里程表、按钮开关更新。端子盖无变形，表面涂层无缺损。非笼式接线端子排更换为笼式端子排。端子排表面整洁，如有老化、裂损、变形、标识不清者须更新。
3.4.10 主机引出电缆线绝缘层老化、裂损时须更新，线号、线孔非金属防护件更新。
3.4.11 组装机箱时各板卡按位置标识插接到位，接插件安装良好，固定螺钉
无松动；配线排列整齐并绑扎牢固；上下压条调整到位并拧紧手捻螺钉。将检修标识粘贴于主机出厂铭牌下，标识字体为仿宋体。
3.4.12 电压波动测试： DC110V的TFX1K型防滑器主机电源工作范围为DC77V～143V，当主机工作电压为DC77V、DC110V、DC143V时，主机自检工作正常。DC48V的TFX1G型防滑器主机电源工作范围为DC42V～68V，当主机工作电压为DC42V、DC48V、DC68V时，主机自检工作正常。
3.4.13在主机工作测试台上进行主机小面板按钮功能测试，之后进行不少于5h的连续自诊断通电测试，主机应工作正常，无故障码显示。
3.4.14 电源线与外壳的绝缘电阻值应大于100MΩ（测试电压为DC500V）。
3.4.15 完成上述工作后须在防滑器综合试验台上进行主机性能测试，试验方法和性能指标按4.试验方法规定执行。
3.4.16 TFX1G型防滑器主机参照上述要求执行。
4.试验方法
4.1 防滑器主机性能检测
4.1.1 将配套使用的防滑器主机、压力继电器、防滑阀、速度传感器安装到试验台上，并按操作使用说明进行正确连线；
4.1.2 须正确选择防滑器的类型及其输入电压；
4.1.3 操作试验台，给防滑器主机供电，通过压力继电器使主机能够自动上电并自检；
4.1.4 当转速达到5km/h以上时，防滑器主机门控端有信号输出；
4.1.5 在转速为80km/h时，依次降低1轴、2轴、3轴、4轴速度，使其各路分别与其余三路产生速度差，之后恢复。模拟车辆制动时的滑行状态，防滑器主机须在相应的轴位对防滑阀输出信号，控制防滑阀充排风等动作；
4.1.6 在转速为80km/h时，同时降低四轴速度，之后恢复。在这过程中防滑器主机须有输出信号，控制防滑阀充排风等动作；
4.1.7 在转速为150km/h时，重复(5)和(6)试验；
4.1.8 由试验台微机控制，在四路速度传感器和四路防滑阀中随机切断两路，防滑器主机显示的故障代码须与试验台设置故障代码一致；
4.1.9 压力继电器常开触点断开后，防滑器主机须在(30±2)min内自动断电。
5.检验验收
5.1 产品数量按委外合同执行
5.2 TFX型电子防滑器主机检修后应出具合格证及性能测试报告，检修及试验记录须包括各部件编号、检修状态、零部件更换情况、试验参数、检修日期、试验者、检查者。
5.3 验证争议：本厂质量验证时发现某些项点不满足要求时，解决方法：
5.3.1 供货方对本厂验证无争议，须重新检修；
5.4.2 供货方对本厂验证有争议，提供解决方法或沟通协商解决。
6.质保期
6.1 产品质保期为本厂交车之日起一个A3修。
6.2 双方有特殊要求另作规定。
7.标识、包装防护及运输和贮存
7.1 产品包装牢固，应避免运输过程中的磕碰。
7.2 运输方式双方约定或按合同要求。
8.协议有效期
本技术条件作为合同附件在双方合同生效日内长期有效。
9.其它
未尽事宜，双方协商解决。

三、供应商资格要求
3.1本采购项目要求供应商须具备的资格要求为：
A02:
1.投标人性质要求
A02在中华人民共和国境内注册具有独立承担民事责任能力的生产厂或代理商。
2.注册资金要求
注册资金无要求。
3.资质认证或体系认证要求
A02需要中国铁道科学研究院集团有限公司的维修资质，提供中国铁道科学研究院集团有限公司授权的电子防滑器维修资质的复印件。
4.供货业绩要求
A02需要具有主机厂、国铁集团或国铁集团所属企业的维修业绩，提供近五年内（2018年1月至2022年12月）任一年的维修业绩（成交通知书或发票或采购合同复印件）。
5.经营记录要求
（1）未被工商行政管理机关列为严重违法失信企业。（网址：“www.gsxt.gov.cn”）
（2）未被人民法院列为失信被执行人。（网址：“www.creditchina.gov.cn”）
（3）在近三年内，企业或法定代表人不存在被司法机关认定的行贿犯罪行为。（网址：“wenshu.court.gov.cn”）
（4）在近三年内，企业或法定代表人不存在被纪检监察组织认定的违规向铁路企业人员送礼金、礼品和各种有价证券、支付凭证等行为；未被行政主管部门责令停业，或被暂停、取消报价资格；拟供外包业务未被行政主管部门责令暂时停产或停止使用。
（5）未被国铁集团或集团公司暂停接受参与采购活动，或暂停采购、使用相应物资（设备）。
（6）未与中国铁路沈阳局集团有限公司及其附属企业、分支机构等存在诉讼案件。
以上内容（1）—（3）投标人提供截图，（4）—（6）投标人须提供承诺函响应。
3.2供应商需提供增值税专用发票，税率见本公示附件1“业务外包项目明细表”。
3.3拟邀请供应商名称：
唐山华达轨道交通装备有限责任公司
请上述受邀各投标人在公示结束前，在国铁采购平台电子招标采购系统（https://bid.95306.cn/）接受邀请函并完成文件获取，文件下载成功即代表文件获取成功。本公示不接受上述受邀各投标人之外其他投标人的文件获取。
四、发布采购方式公示的媒介
本公告在国铁采购平台（https://cg.95306.cn/）上发布。
五、联系方式
5.1采购人信息
5.1.1采购人：沈阳轨道车辆有限公司
技术咨询人：王成诚
联系电话：15802433933
5.2采购实施机构信息
5.2.1采购机构：中国铁路沈阳局集团有限公司物资采购所
5.2.2项目负责人：韩经理
联系电话：024-62080846 18202421899
项目经理电话接听时间为工作日9时-11时，13时-16时，如上述时间无人接听请以短信或邮件形式留言。
电子邮箱：43866547@qq.com
六、公示日期：
公示日期：2023年5月9日8:00时至2023年5月13日17:00时。
七、公告发布日期：
2023年5月8日


附件1：采购业务外包描述表
采购业务外包描述表

序号	包件号	业务外包项目名称	业务类别	计量单位	工作量	不含税投标最高限价（单价/元）	开具发票税率不低于（%）	备注
1	A02	电子防滑器主机检修	TFX	台	1	7050	13	具体检修数量以实际发生为准

交付期及交付地点：按用料单位采购订单下达之日起 30 日 内完成供货，送达沈阳轨道车辆有限公司院内
交工条件及交工状态：乙方所交付之产品符合甲方的质量要求、技术标准。包装完整无损，标识清楚