石家庄货运中心
石家庄西货场门控设备更新改造公告
一、项目概况：
1.招 标 人：中国铁路北京局集团有限公司石家庄货运中心
2.项目名称：石家庄西货场门控设备更新改造
3.项目地点：石家庄西货场内
4.项目规模：在石家庄西货场（汽车衡）位置新增1套车号及箱号一体化识别设备（一进一出两个货运通道）；在货场东、西门各新增1套车号识别设备（一进一出两个货运通道）；对既有衡器过衡数据采集设备进行改造，完成本工程所含软硬件的安装、部署、调试、系统联调联试、以及运转所需货运生产作业与管控平台、95306网等系统接口服务数据接入和调试，实现车号、箱号、重量数据的自动采集和绑定（详见设计图纸）。
5.项目要求：
（1）按照建筑施工规范进行施工、验收，工程满足建设单位需要；
（2）符合国铁集团货运部关于印发《铁路货运检测设备联网接口要求（试行）的通知》（货管函〔2023〕14号）文件要求。
（3）系统联调及接口服务
完成本项目所含软件、硬件的安装、部署、调试、系统联调联试，以及项目运转所需95306网、货运站等系统接口服务数据接入和调试。
（4）集装箱箱号识别及残损检系统
1）系统能自动识别并分辨出集装箱种类单个20尺、40尺及以上长箱、2个20尺的集装箱；
2）根据系统内部算法，输出对识别结果的准确率值；
3）系统能够支持多处理器系统运行；
4）采用后端识别模式；
5）系统可对硬盘容量进行监控；当硬盘容量小于10%时，按时间先后进行覆盖；
6）提供配套安装图纸、说明书、测试方法；
7）每个通道配电，设备，网络完全独立，一个通道故障不影响另一个通道的正常使用。
8）箱号识别准确率达95%以上。
（5） 智能门检系统
通过部署在货场大门的车号识别装置、集装箱箱号识别装置、汽车衡对进出货场的集卡和非集卡车辆进行检测识别，自动采集车号、箱号、过车重量和过车时间等检测数据，实现进出货场车辆的自动化和智能化管理。
1）自动采集并存储所有集卡和非集卡车辆的进出货场记录。
2）即时卡控实际货重与票据货重相差较大的车辆，封堵预防管理漏洞。
3）自动便捷生成电子磅单等票据。
4）推动建立车辆信息库、集装箱信息库。
5）为与货场其他业务系统的信息交互提供基础数据支撑。
（6） 主电源线
采用铜芯聚氯乙烯绝缘材料制成的塑铜线，具有抗酸碱、耐油性、防潮、防霉等特性。
规格型号为BV-3x4，具体参数要求为：
1）生产执行标准GB/T5023-2008，等同采用国际电工委员会IEC60502。
2）导体材料是铜，用字母“T”表示，铜芯导体省略表示。
3）绝缘材料为聚氯乙烯。
（7） 支路电源线
采用铜芯聚氯乙烯绝缘材料制成的塑铜线，具有抗酸碱、耐油性、防潮、防霉等特性。
规格型号为BV-3x2.5，具体参数要求为：
1）生产执行标准GB/T5023-2008，等同采用国际电工委员会IEC60502。
2）导体材料是铜，用字母“T”表示，铜芯导体省略表示。
3）绝缘材料为聚氯乙烯。
（8） 补光灯电源线
采用高标准精选的PVC聚氯乙烯绝缘材料，具有高强度性、抗磨损性、耐腐蚀性、良好柔韧性的铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套软电线。导电材料为高纯度无氧铜，具有高导电率和抗老化特性；同时具有超强电流负载能力，输出电流稳定。
规格型号为RVV 3x1，具体参数要求为：
1）额定电压：300V/500V。
2）导体：多股铜导体，符合GB/T 3956 第5类（等同于IEC60228.5）。
3）绝缘：聚氯乙烯混合料（PVC）。
4）护套：柔性聚氯乙烯混合料（PVC）。
5）芯线标识：≤5芯，彩色芯线；黑色芯线白色数字编号，黄绿地线。
6）芯线数：2—5芯，7—36芯（CCC目录外产品，无CCC认证）。
7）绝缘电阻：>200M欧姆×KM。
8）使用温度：-30~ +70℃。
9）弯曲半径：15×电缆外径。
10）阻燃特性：IEC 60 332.1。
11）参考标准：GB 5023、IEC60227、HD VDE21.5 S3。
（9）相机电源线
采用高标准精选的PVC聚氯乙烯绝缘材料，具有高强度性、抗磨损性、耐腐蚀性、良好柔韧性的铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套软电线。导电材料为高纯度无氧铜，具有高导电率和抗老化特性；同时具有超强电流负载能力，输出电流稳定。
规格型号为RVV 2x1，具体参数要求为：
1）额定电压：300V/500V。
2）导体：多股铜导体，符合GB/T 3956 第5类（等同于IEC60228.5）。
3）绝缘：聚氯乙烯混合料（PVC）。
4）护套：柔性聚氯乙烯混合料（PVC）。
5）芯线标识：≤5芯，彩色芯线；黑色芯线白色数字编号，黄绿地线。
6）芯线数：2—5芯，7—36芯（CCC目录外产品，无CCC认证）。
7）绝缘电阻：>200M欧姆×KM。
8）使用温度：-30~ +70℃。
9）弯曲半径：15×电缆外径。
10）阻燃特性：IEC 60 332.1。
11）参考标准：GB 5023、IEC60227、HD VDE21.5 S3。
（10）红外信号线
采用高标准精选的PVC聚氯乙烯绝缘材料，具有高强度性、抗磨损性、耐腐蚀性、良好柔韧性、良好屏蔽性的铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套屏蔽软电线。导电材料为高纯度无氧铜，具有高导电率和抗老化特性；同时具有超强电流负载能力及抗干扰能力，用于传输弱电信号且输出弱电信号稳定。
规格型号为RVVP 2x1，具体参数为：
1）RVVP执行标准JB/T8734.5-2012。
2）聚氯乙烯绝缘。
3）聚氯乙烯护套。
4）导体为多芯退火裸铜绞合。
5）两芯以上芯线绞合成缆。
6）成缆后铝箔屏蔽。
7）镀锡铜线编织屏蔽网。
8）额定电压为300/500V。
9）使用温度：-30~ +70℃。
10）产品CCC认证。
（11）网线
为符合国际电气工业协会技术分类要求的超五类非屏蔽双绞线(UTP—Unshielded Twisted Pair)。非屏蔽双绞线电缆是由多对双绞线和一个塑料外皮构成。用于千兆位以太网，最高数据传输率为100Mbps。
（12）线缆护管
由一种性能优异的通用工程塑料聚碳酸酯构成，要求线缆护管外径为20毫米，具有良好的光学透明性好，抗冲击强度高，同时具有优良的热稳定性、耐蠕变性、抗寒性、电绝缘性和阻燃性等特点。
（13）定制镀锌钢管立杆
镀锌钢管为表面有热浸镀或电镀锌层的焊接钢管。热镀锌管是使熔融金属与铁基体反应而产生合金层，从而使基体和镀层二者相结合，可增加钢管的抗腐蚀能力，延长使用寿命。
定制镀锌钢管立杆，具体技术规格要求为：
1）符合国家标准及尺寸标准：
GB/T3091-2015 低压流体输送用焊接钢管；
GB/T13793-2008 直缝电焊钢管；
GB/T21835-2008 焊接钢管尺寸及单位长度重量；
2）管壁外直径为140MM，壁厚为4.5MM，烤漆，电脑灰。
3）镀锌钢管用钢的牌号和化学成分应符合GB/T3092所规定的黑管用钢的牌号和化学成分。
4）黑管的制造方法（炉焊或电焊）由制造厂选择，镀锌采用热浸镀锌法。
5）螺纹及管接头：
（a） 带螺纹交货的镀锌钢管，螺纹应在镀锌后车制且符合YB 822的规定。
（b）接头应符合YB 238的规定；可锻铸铁管接头应符合YB 230的规定。
6）钢管镀锌前的力学性能应符合GB 3092的规定。
7）镀锌层的均匀性镀锌钢管应作镀锌层均匀性的试验。钢管试样在硫酸铜溶液中连续浸渍5次不得变红（镀铜色）。
8）镀锌钢管连接方式：螺纹或焊接方式。
（14）定制镀锌钢管横杆
镀锌钢管为表面有热浸镀或电镀锌层的焊接钢管。热镀锌管是使熔融金属与铁基体反应而产生合金层，从而使基体和镀层二者相结合，可增加钢管的抗腐蚀能力，延长使用寿命。
定制镀锌钢管横杆，具体技术规格要求为：
1）符合国家标准及尺寸标准：
GB/T3091-2015 低压流体输送用焊接钢管；
GB/T13793-2008 直缝电焊钢管；
GB/T21835-2008 焊接钢管尺寸及单位长度重量；
2）管壁外直径为88.9MM，壁厚为4.0MM，烤漆，电脑灰。
3）镀锌钢管用钢的牌号和化学成分应符合GB/T3092所规定的黑管用钢的牌号和化学成分。
4）黑管的制造方法（炉焊或电焊）由制造厂选择，镀锌采用热浸镀锌法。
5）螺纹及管接头：
（a） 带螺纹交货的镀锌钢管，螺纹应在镀锌后车制且符合YB 822的规定。
（b）接头应符合YB 238的规定；可锻铸铁管接头应符合YB 230的规定。
6）钢管镀锌前的力学性能应符合GB 3092的规定。
7）镀锌层的均匀性镀锌钢管应作镀锌层均匀性的试验。钢管试样在硫酸铜溶液中连续浸渍5次不得变红（镀铜色）。
8）镀锌钢管连接方式：螺纹或焊接方式。
（15）定制安全岛
满足货场大门一进一出两个通道，并满足定制龙门架、车号检测设备、箱号检测设备的安装条件。
二、采购方案：
石家庄货运中心严格按照《《石家庄货运中心招标投标管理实施细则》》（石货办〔2022〕11号）第54条有关规定，确定此项目采用非招标询价采购方式。合同金额以询价采购确定的金额为准。
三、报名条件
1.在中华人民共和国境内合法注册的独立企业法人，具备有效的营业执照、施工企业资质和安全生产许可证等，并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。
2. 资质要求：
（1） 投标人须为增值税一般纳税人企业。纳入北京局集团有限公司段管工程管理信息平台管理的施工单位。
（2） 投标人须通过ISO9000/9001质量认证管理体系。
（3） 投标人须具有履行合同所必需的设备、专业技术能力，并能严格响应系统技术规格书中所要求的设备指标和接口服务内容。
（4）须提供近三年来相关产品供货业绩证明(中标通知书或合同复印件)。
（5）投标人不存在中国铁路总公司、铁路局集团公司信用评价或抽样检验、招投标或者物资供应中等因不良行为被限制投标的情况，以及被国家铁路局通报限制投标的情况。
（6）投标人须具有完善的售后服务机构和售后服务体系，须提供售后服务承诺书。
（7）投标人须于公告发布之日后第二个工作日到货场进行现场踏勘（勘察时需携带授权委托书），投标时须提供招标方出具的现场勘察证明并提供详细的设备安装方案及结合大门位置、汽车衡位置出具设备安装与接入的施工方案。
（8）投标人不得被最高人民法院在“信用中国”网站(www.creditchina.gov.cn)或各级信用信息共享平台中列入失信被执行人名单。
（9）本次招标不接受联合体投标, 不允许分包或转包。
符合参加投标的单位，可携带企业营业执照、资质等级证书等资料向采购人报名。
3. 报价截止日时，报价人不得存在下列情形之一：
（1）在“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）或中国执行信息公开网（网址：zxgk.court.gov.cn/shixin）中被列入失信被执行人名单；
（2）在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单；
（3）被列入铁路工程建设失信行为“黑名单”；
（4）被中国国家铁路集团有限公司或北京局集团公司暂停项目投标资格的；
（5）报价人及其法定代表人、拟委派的项目经理（如有）在近3 年曾有行贿犯罪记录。
四．报名及询价采购文件的获取：
1.报名时间：
2023年7月31日15:00起至2023年8月4日17:00止。
2.领取方式：
（1）有意参加的供应商可采取现场领取方式或者电话报名邮寄获取采购设计图纸。
（2）报价要求：将填写完整的加盖公章后报价单（营业执照复印件，法定代表人（或负责人）身份证复印件、法定代表人证明、授权委托书、资质复印件，委托代理人身份证复印件。提供的资质复印件、证件复印件和授权委托书均须加盖单位公章。提供的资质复印件、证件复印件须双面复印在一张A4纸张上），且必须保证资质、证件真实有效。由法定代表人或授权的委托人于公告截止时间前邮寄至采购人。
3. 响应文件递交时间和邮寄地点：
（1）2023年8月8日12:00止。
（2）石家庄市兴凯路151号，石家庄货运中心货运技术科。
4.逾期获取采购文件或者超过响应文件递交时间的，采购人不予受理。
5.未按要求填报工程量报价单，报价无效。
6.本次询价公告在国铁采购平台（https://cg.95306.cn）媒介上发布。
五、联系方式：
对本公告如有疑问请按以下方式联系：
项目联系人电话：李庆滨0311-87630227
异议受理电话：0311-87923432
传真：0311-87921585
邮编：050000
地址：石家庄市兴凯路151号货运技术科


采购人：石家庄货运中心


2023年7月31日