招标
宁波下穿项目土方工程招标公告
金额
-
项目地址
浙江省
发布时间
2022/11/24
公告摘要
公告正文
一、招标说明 本次招标项目为宁波市庄桥火车站人行地道盾构下穿铁路节点工程施工项目经理部标段，由中铁十局集团有限公司第三建设分公司宁波市庄桥火车站人行地道盾构下穿铁路节点工程施工项目经理部承建，项目业主为杭州市地方铁路开发有限公司，根据《中铁十局三建公司工程施工分包招标管理实施细则》等相关规定，现对本项目盾构始发井、接收井及盾构区间土石方开挖、外运工程工程进行招标公告，欢迎符合公告要求的投标人进行投标。 二、工程概况 1、工程名称及概况： 2、设计规模： 3、工期安排：拟安排总工期14个月，计划2022年11月30日开工，2024年1月30日完工（具体以现场实际为准）。 4、施工范围： 工作内容：宁波市庄桥火车站盾构下穿铁路土方外运工程。 三、地质等自然地理情况 1、地形、地貌 场地地貌单一，地势平坦，地面高程5.2m～8.0m，地表水系发育。表层分布有厚度不等的杂填土、填筑土，混有碎石及混凝土块体。盾构隧洞及盾构井主要影响范围内地层为第四系全新统、更新统海积、冲湖积、冲海积地层，以黏性土、淤泥质土及砂粉性土为主，局部区域深部偶见冲（洪）积砂砾石层。 场地地形现状受人类活动影响较大，地表建筑物形式多样，地面交通路况复杂，沿线主要分布有林地、厂房、民居、绿化带、铁路高架桥、铁路路基及铁路配套用房等。 3、气象及水文地质 （1）地表水 本工程普遍有地表水存在，水深较浅，主要为大气降水后汇流而成。沿线发育的大型地表水主要有4处，分别为K14+725处大农港河道、K16+015处和睦港河道，K16+400北侧5m及K16+825北侧30m两处地表水塘。2018年7月16日～8月13日勘测期间，各河道水深0.45m～1.65m，淤泥厚度0.17m～0.25m。 （2）地下水 本工程范围内地下水因含水介质、水动力特征及赋存条件的不同，其补、径、排作用和水化学特征亦各有不同，但浅层地下水一般普通和地表水体相联系，地下水与附近河道水力联系较密切。根据测区地形地貌特点、含水层分布规律及特征，勘探深度范围内地下水按埋藏和赋存条件可分为第四系松散岩类孔隙潜水、承压水。 ①孔隙潜水 主要赋存于浅部黏性土、砂粉性土层中，受区域地质、地形及地貌等条件控制。补给来源主要为大气降水及周围河网体系，并以大气蒸发及向河道的径流为其主要的排泄方式。由于区内水网化程度较高，潜水的补径排条件在各河间地块中均表现为较完整的系统，且受周围地形、地貌的影响较大。勘测期间，潜水地下水位埋深0.4m～2.4m，高程3.32m～5.52m。 ②承压水 多赋存于⑤4、⑥2、⑥4层上更新流砂性土中，分布不均，连通性差。承压水埋深较深，上覆厚层隔水性能较好的黏性土，与上部各类水体水力联系较为微弱，一般以越流或渗透形式接受上部地表水或潜水的补给，排泄途径主要是人工开采。根据现场勘察，承压水水量较小，未发现地下水涌出地表情况，水头高度较低，对拟建工程无影响。 （3）水土对建筑材料的腐蚀性 综合判定，该场地内环境水对混凝土结构具微腐蚀性，在长期浸泡及干湿交替条件下，对钢筋混凝土结构中钢筋具微腐蚀性。 四、工程量（暂定） 竖井挖土方深度h＜30m土石方：30304.36m³；土方外运：30304.36m³； 地连墙土方外运：11867.96m³，咬合桩土方外运：511.56m³；抗拔桩土方外运：188.4m³；盾构土方外运：6286.66m³；置换土外运3200m³，泥浆外运：3500m³。 五、投标人资格要求 1、本次招标要求投标人在《中国中铁劳务企业使用管理信息系统内》合格名录内或获得准入资格； 2、资质要求：地基基础工程专业承包叁级等；（根据工程特点提出具体资质要求）； 3、投标人须提供近三年类似业绩； 4、近三年投标人未发生安全质量事故； 5、本次招标不接受联合体投标； 6、资格审查方式：资格后审。 六、招标文件的获取 1、凡有意参加投标者，请于 2022年11月17日至 2020年11月20日（节假日不休），每日上午 9时至 11时，下午15时至 17时（北京时间，下同）联系招标联系人，逾期不再受理。 2、在中铁十局集团有限公司第三建设分公司宁波市庄桥火车站人行地道盾构下穿铁路节点工程项目经理部工经部持单位介绍信获取招标文件纸质版，或通过邮件方式获取招标文件电子版。 七、联系方式 招标人:中铁十局集团有限公司第三建设分公司宁波市庄桥火车站人行地道盾构下穿铁路节点工程项目经理部 地址：浙江省宁波市江北区庄桥火车站地铁C口中铁十局项目部 邮编：315032 联系人：李威 邮 箱：723227447@qq.com 电话：18717365098 日 期： 2022年11月17日 |
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