中国铁建电气化局集团有限公司
新建上海至南京至合肥高速铁路安徽段四电集成及相关工程第一批三次自购物资采购招标文件答疑
招标编号：CRCC-HNHSD-01-2
 
问题1:包件号DL-07中控制电缆ZR-KVV-1kV 7*2.5，ZR-KVV-1kV-7*4，按国家标准电压等级应为450/750V，请澄清上述型号控制电缆电压等级是否改为ZR-KVV-450/750V-7*2.5，ZR-KVV-450/750V-7*4?
 答：以技术规格书为准。
问题2:包件号DL-07中控制电缆WDZB-KVV-1kV-3*6、WDZB-KVV-1kV-5*2.5、WDZB-KVV-1kV-10*2.5、WDZB-KVV-1kV-19*1.5，上述型号与国家标准不符，WDZ系列为低烟无卤聚烯烃材质，KVV为聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套材质，二者冲突，且电压等级应为450/750V，建议型号更改为WDZB-KYJY-450/750V-3*6、WDZB-KYJY-450/750V-5*2.5、WDZB-KYJY-450/750V-10*2.5、WDZB-KYJY-450/750V-19*1.5。请澄清是否可行？
 答：以技术规格书为准。
问题3:其余未标明电压等级的控制电缆电压等级是否为450/750V，请澄清？
 答：以技术规格书为准。
问题4:低压电力电缆未标明电压等级的是否按国家标准执行0.6/1kV，请澄清？
 答：以技术规格书为准。
问题5:未标明阻燃等级的电缆是否按C级阻燃请澄清？
 答：B级。
问题6:绝缘应采用交联聚乙烯 (XLPE 型)或聚氯乙烯材料，挤包紧密，表面平整，绝缘标称厚度符合 GB/T 12706 标准的要求，绝缘平均值应不小于标称厚度。绝缘最薄点的厚度应不小于其标称值的 95% mm。
请澄清：按照国家标准GB/T12706-2020绝缘最薄点的厚度应不小于其标称值的 90-0.1 mm，请澄清绝缘最薄点的厚度是否按国家标准执行？
 答：以最新版国家标准为准。
问题7:金属铠装采用钢带或者钢丝铠装，材料宽度、厚度或者钢丝直径符合 GB/T 12706 标准的要求。用于交流系统的单芯电缆必须采用非磁性的带材（去磁钢带、铝带或铜带） 或者线材（铝合金丝、去磁钢丝或者铜丝）铠装。
请澄清：用于交流系统的单芯电缆必须采用非磁性的铝丝铠装是否可行？
 答：以技术规格书为准。
问题8:非金属外护套按电缆类型选用聚氯乙烯护套料、聚乙烯护套料或者低烟无卤 聚烯烃护套料，其标称厚度符合 GB/T 12706 标准的要求，护套平均厚度应不小 于标称值，最薄点应不小于标称值的 90％。护套料材料应采用耐腐蚀、防鼠蚁 等性能的材料。
请澄清：按照国家标准GB/T12706-2020外护套最薄点应不小于标称值的 80%-0.2，请澄清是否按国家标准执行？
 答：以最新版国家标准为准。
三、变电专业
BD-01  牵引变压器
问题1:请明确光纤测温系统采用几通道光纤测温装置。
 答：采用非光纤测温装置。
问题2:请明确3.22投标人需要提供的接地材料是单台数量还是4台产品共用？
 答：4台产品共用。
问题3:请提供利旧50MVA变压器参数，阻抗（明确是H-T/H-F，还是H-(T+F)）,空载损耗，负载损耗；空载电流；请提供原来旧变电站变压器铭牌图，主接线图，平面图。答：
 
 
 
 
 
 
 
 
问题4:需求一栏表中第八条需要提供4个绕组温控器备件，请明确变压器是否需要配绕组温控器。
 答：温控器为常规油面温控器。
问题5:请明确50MVA利旧牵引变压器技术协议，是否按照此次提供的技术规格数执行。
 答：是的。
 
技术联络人：
变电   陈  浩13375366973
电力   贾礼峰15028141223
中国铁建电气化局集团有限公司沪宁合
高铁安徽段四电一标项目经理部
                                                                                                                       2023年11月13日
 
 
 
 
中国铁建电气化局集团有限公司沪宁合
高铁安徽段四电一标项目经理部
                           2023年11月13日