0226项目-底盘合装设备改造（二次）-中标公告

中标

设备改造底盘整体合装自动拧紧机器人合装托盘快换盘

金额

项目地址

吉林省

发布时间

2022/01/11

公告摘要

项目编号-

预算金额-

招标公司中国第一汽车股份有限公司

招标联系人-

招标代理机构长春一汽国际招标有限公司

代理联系人冯蕊81868671

中标公司大连顺诚自动化设备有限公司

中标联系人-

公告正文

0226项目-底盘合装设备改造（二次）项目流标公示

公示结束时间：2022-01-12 10:03:53

我公司受中国第一汽车股份有限公司委托，于2021 年12 月27 日发布公告（发出邀请书），对0226项目-底盘合装设备改造（二次）项目（标段编号：0736-ZB20212830/01）进行招标采购，该项目因故流标。

一.流标原因：

经评审无合格投标人

二.投标人被否决情况：

被否决投标人一：上海迪璞电子科技股份有限公司（投标人名称）
序号	评审因素	评审标准	评审结果
1	业绩要求	投标人近 3 年（2018 年至今）在大众、丰田、奔驰等一流合资品牌乘用车主机厂（年产量不低于 20 万辆）或一汽集团内乘用车主机厂直接或间接设计制造至少2个底盘整体合装及自动拧紧机器人相关项目，在投标文件中提供项目合同或技术协议或验收单等证明材料。	不合格
2	第五章中的“★”项条款	2.4.4.4★合装托盘分为前、中、后三个部分，且合装托盘需有万向浮动机构，X/Y向浮动范围为±50mm，并设有浮动自动锁止、解除机构，在合装时浮动打开并自由浮动无卡滞，投标文件中需对浮动机构及浮动量进行图示说明。	不合格
3	第五章中的“★”项条款	2.4.2.20★托盘支点采用放倒式结构，投标时需提供支点具体设计方案，方案中需说明支点表面镀铬后，对支点与底座配合尺寸的影响以及如何保证支点安装及定位精度。	不合格
4	第五章中的“★”项条款	2.4.5.1★基础托盘增加水平直线滑轨及车型轴距定位槽，使得合装托盘可沿滑轨滑动，以满足不同车型轴距需求，轴距调整范围3000mm-4000mm。定位槽位置精度≤Φ0.5mm，投标文件中需对直线滑轨结构、轴距调整范围及定位槽精度进行详细方案说明。 2.4.5.2★直线滑轨采用博世或同等及以上级别国际一线品牌，投标时提供详细品牌信息。	不合格
5	第五章中的“★”项条款	2.4.7.5★控制器可存储至少100套程序，100组job内容，可通过操作者手动选择、扫码枪扫码识别车型并下发信号、系统识别车型下发信号三种模式进行程序切换，控制器可存储至少10000组拧紧数据及20组拧紧曲线，重新联网后可自动上传已存储的数据；数据存储的格式能够以Excel等常用办公软件直接打开；所存储的拧紧数据应包括车辆VIN号、车型、拧紧内容、拧紧结果等信息，投标文件中提供控制器样本或其他证明材料。	不合格
6	第五章中的“★”项条款	2.4.7.13★拧紧轴配套的传感器能够对拧紧过程的全部阶段进行扭矩及角度监控（包括未贴合阶段的扭矩及角度监控）；自动识别拧紧力矩与角度是否合格并进行声光提示，如超出工艺设定范围，则发出相应的报警信息并停止拧紧；投标文件中提供传感器型号及功能说明。 2.4.7.14★使用寿命：不少于500万次有效拧紧；维护保养周期不得低于25万次，维护成本不得高于1500元/次，投标文件中提供使用寿命的证明材料。	不合格
7	第五章中的“★”项条款	2.4.7.18★拧紧轴发生故障将发出报警信息，记录并显示自我诊断的结果，自诊断信息如：温度过高、过电压、过电流、传感器零点漂移超差等，通过故障代码的方式显示；投标方应提供所有故障代码对应信息和维修解决措施的中文说明文件。 2.4.7.19★拧紧轴保证在单点拧紧时间＜6s，拧紧轴不得出现因发热导致的工具报警问题，在投标文件中需对极限拧紧工况进行说明，包括拧紧扭矩范围，转速及占空比等； 2.4.7.20★拧紧结果可即时显示在显示屏上，显示数据清晰可见；	不合格
8	第五章中的“★”项条款	2.4.9.3★快换盘选用ATI或同等及以上级别国际一流品牌，承重能力应≥20KG，静态抗扭矩能力≥450Nm，保证切换工具后，快换装置不会因为机器人高速移动产生晃动。投标时提供拧紧轴和机器人集成方案及拧紧轴快换方案，并提供相关使用案例。	不合格
9	第五章中的“★”项条款	2.4.9.6★拧紧轴切换时，保证在以下误差内拧紧轴快换机构仍正常工作：X/Y方向偏移±1 mm，倾角±0.7°，转角±1°，投标时提供相关文件证明。	不合格

被否决投标人二：大连顺诚自动化设备有限公司（投标人名称）
序号	评审因素	评审标准	评审结果
1	第五章中的“★”项条款	2.4.4.4★合装托盘分为前、中、后三个部分，且合装托盘需有万向浮动机构，X/Y向浮动范围为±50mm，并设有浮动自动锁止、解除机构，在合装时浮动打开并自由浮动无卡滞，投标文件中需对浮动机构及浮动量进行图示说明。	不合格
2	第五章中的“★”项条款	2.4.5.1★基础托盘增加水平直线滑轨及车型轴距定位槽，使得合装托盘可沿滑轨滑动，以满足不同车型轴距需求，轴距调整范围3000mm-4000mm。定位槽位置精度≤Φ0.5mm，投标文件中需对直线滑轨结构、轴距调整范围及定位槽精度进行详细方案说明。 2.4.5.2★直线滑轨采用博世或同等及以上级别国际一线品牌，投标时提供详细品牌信息。	不合格
3	第五章中的“★”项条款	2.4.7.5★控制器可存储至少100套程序，100组job内容，可通过操作者手动选择、扫码枪扫码识别车型并下发信号、系统识别车型下发信号三种模式进行程序切换，控制器可存储至少10000组拧紧数据及20组拧紧曲线，重新联网后可自动上传已存储的数据；数据存储的格式能够以Excel等常用办公软件直接打开；所存储的拧紧数据应包括车辆VIN号、车型、拧紧内容、拧紧结果等信息，投标文件中提供控制器样本或其他证明材料。	不合格
4	第五章中的“★”项条款	2.4.7.18★拧紧轴发生故障将发出报警信息，记录并显示自我诊断的结果，自诊断信息如：温度过高、过电压、过电流、传感器零点漂移超差等，通过故障代码的方式显示；投标方应提供所有故障代码对应信息和维修解决措施的中文说明文件。 2.4.7.19★拧紧轴保证在单点拧紧时间＜6s，拧紧轴不得出现因发热导致的工具报警问题，在投标文件中需对极限拧紧工况进行说明，包括拧紧扭矩范围，转速及占空比等； 2.4.7.20★拧紧结果可即时显示在显示屏上，显示数据清晰可见；	不合格

被否决投标人三：武汉博锐机电设备有限公司（投标人名称）
序号	评审因素	评审标准	评审结果
1	业绩要求	投标人近 3 年（2018 年至今）在大众、丰田、奔驰等一流合资品牌乘用车主机厂（年产量不低于 20 万辆）或一汽集团内乘用车主机厂直接或间接设计制造至少2个底盘整体合装及自动拧紧机器人相关项目，在投标文件中提供项目合同或技术协议或验收单等证明材料。	不合格
2	第五章中的“★”项条款	2.4.5.1★基础托盘增加水平直线滑轨及车型轴距定位槽，使得合装托盘可沿滑轨滑动，以满足不同车型轴距需求，轴距调整范围3000mm-4000mm。定位槽位置精度≤Φ0.5mm，投标文件中需对直线滑轨结构、轴距调整范围及定位槽精度进行详细方案说明。 2.4.5.2★直线滑轨采用博世或同等及以上级别国际一线品牌，投标时提供详细品牌信息。	不合格
3	第五章中的“★”项条款	2.4.7.5★控制器可存储至少100套程序，100组job内容，可通过操作者手动选择、扫码枪扫码识别车型并下发信号、系统识别车型下发信号三种模式进行程序切换，控制器可存储至少10000组拧紧数据及20组拧紧曲线，重新联网后可自动上传已存储的数据；数据存储的格式能够以Excel等常用办公软件直接打开；所存储的拧紧数据应包括车辆VIN号、车型、拧紧内容、拧紧结果等信息，投标文件中提供控制器样本或其他证明材料。	不合格
4	第五章中的“★”项条款	2.4.7.13★拧紧轴配套的传感器能够对拧紧过程的全部阶段进行扭矩及角度监控（包括未贴合阶段的扭矩及角度监控）；自动识别拧紧力矩与角度是否合格并进行声光提示，如超出工艺设定范围，则发出相应的报警信息并停止拧紧；投标文件中提供传感器型号及功能说明。 2.4.7.14★使用寿命：不少于500万次有效拧紧；维护保养周期不得低于25万次，维护成本不得高于1500元/次，投标文件中提供使用寿命的证明材料。	不合格
5	第五章中的“★”项条款	2.4.7.18★拧紧轴发生故障将发出报警信息，记录并显示自我诊断的结果，自诊断信息如：温度过高、过电压、过电流、传感器零点漂移超差等，通过故障代码的方式显示；投标方应提供所有故障代码对应信息和维修解决措施的中文说明文件。 2.4.7.19★拧紧轴保证在单点拧紧时间＜6s，拧紧轴不得出现因发热导致的工具报警问题，在投标文件中需对极限拧紧工况进行说明，包括拧紧扭矩范围，转速及占空比等； 2.4.7.20★拧紧结果可即时显示在显示屏上，显示数据清晰可见；	不合格
6	第五章中的“★”项条款	2.4.9.3★快换盘选用ATI或同等及以上级别国际一流品牌，承重能力应≥20KG，静态抗扭矩能力≥450Nm，保证切换工具后，快换装置不会因为机器人高速移动产生晃动。投标时提供拧紧轴和机器人集成方案及拧紧轴快换方案，并提供相关使用案例。	不合格

三. 提出异议的渠道和方式：

1、投标人或者其他利害关系人对本招标项目的评标结果有异议的，应当于公示期内向招标人或招标代理机构提出，并将《异议书》上传至中国一汽电子招标采购交易平台（https://etp.faw.cn/）。《异议书》由异议人单位负责人或单位负责人授权的人签字并盖章，异议应当有明确的请求和必要的证明材料。异议人应保证其提出异议内容及相应证明材料的真实性及来源的合法性，并承担相应的法律责任。

2、有下列情形之一的异议，不予受理：

1）异议人不是投标人或者其他利害关系人的；

2）《异议书》未按规定签字或盖章；

3）异议没有明确请求的，或者未提供相应证明材料的；

4）异议涉及招标评标过程具体细节、其他投标人的商业秘密或其他投标人的投标文件具体内容但未能说明内容真实性和来源合法性的；

5）由于投标人自身原因导致错误的；

6）未在规定期限内在中国一汽电子招标采购交易平台上提出的。

3、异议处理负责人及联系方式：

名称：长春一汽国际招标有限公司

地址：长春市汽开区东风大街3462号

联系人：冯蕊

电话：81868671