中国铁路呼和浩特局集团有限公司包头车辆段
便携式相控阵轮辋探伤仪大修等公开询价公告
编号:BTCLD202401
包头车辆段对下列项目进行公开询价,邀请合格供应商参加报价,本次询价不进行采购,询价结果作为后期公开招标采购的限价依据。
一、询价单位基本信息:
单位名称:中国铁路呼和浩特局集团有限公司包头车辆段
地址:内蒙古自治区包头市昆都仑区包头火车站西一公里
二、询价项目明细:
序号 |
项目 |
规格型号 |
单位 |
数量 |
1 |
便携式相控阵轮辋探伤仪大修 |
EP1000l-SP103 |
台 |
1 |
2 |
LU探伤设备升级改造 |
LU-Ⅱ |
台 |
1 |
3 |
动车所周界报警系统 |
动车专用 |
套 |
1 |
注:以含税价作为比价依据。
三、技术规格:
(一)便携式相控阵轮辋探伤仪大修
1.对呼东动车所既有1台便携式相控阵轮辋探伤仪LX进行大修,大修内容如下(包括以下并不限于以下内容,如在大修时发现其它需维修内容,由厂家进行维修,并承担相应费用。)
项目 |
大修范围 |
大修标准与要求 |
备注 |
移动小车平台 |
更换移动小车平台 |
小车能够正常运动 设备外观完整 |
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线缆、接插件、开关插头 |
更换线缆 |
功能正常 |
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探伤仪电池 |
更换电池 |
连续工作时间≥6h |
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存储卡 |
更换存储卡 |
数据读写功能正常 |
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探伤仪 |
对关键器件及老化、不良部件进行更换,整机性能测试。 |
系统灵敏度余量:≥50dB(5M相控阵探头,φ2mm×200平底孔); 放大器带宽:1~10MHz; 动态范围:≥30dB; 垂直线性误差:≤3%; 脉冲宽度:5ns |
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楔块 |
更换楔块 |
无磨损 |
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探头 |
更换探头 |
探伤指标 |
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试块 |
标配试块 |
试块无缺损,无锈蚀 |
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2.大修在现有系统及框架上进行修理,不得改变该设备的既有功能及使用方式,保证设备大修后兼容性,性能与原设备一致。
3.设备大修后探伤灵敏度符合《和谐系列动车组车轮超声波探伤规定》(铁总运〔2013〕190号)文件中的相关内容。
(二)LU探伤设备升级改造
1.对呼东动车所既有1台移动式轮辋轮辐探伤设备LU进行双机器人升级改造,改造后设备技术指标应符合国家、铁路现行标准、规范、技术条件及CRH动车组轮对探伤工艺规程等相关要求。
2.设备升级改造不得破坏和改变既有系统设备主体结构和功能特点,保证设备升级改造后兼容性,性能与原设备一致。
3.系统组成
设备由检测小车、顶转轮机构、超声探伤单元、机器人控制单元、系统控制及处理单元和CRH样板轮对等组成。
3.1检测小车
包括沿地沟运行的承重小车,小车驱动单元,耦合水存储及供给单元。
3.2顶转轮机构
包括轮对顶升单元,轮对转动单元、液压系统。其顶转轮机构承力臂采用一体化刚性结构承力手臂。
3.3超声探伤单元
包括相控阵超声采集单元、安装在机器人手臂上的踏面探头系统及探头定位单元,安装在顶转轮机构上的内侧探头系统及探头定位单元,运动位置感应传感器等。
3.4机器人控制单元
由两套可分开独立控制的六轴机器人及控制系统等组成。保证机器人运动的稳定性,适应超声耦合水环境和防尘,六轴机器人本体(各运动关节及运动驱动机构)由铸钢材料封闭保护,防水等级应达到IP67。
3.5系统控制及处理单元
包括随动小车,系统控制终端,系统控制、数据分析主机,系统配电单元、UPS、操作终端、打印机等。
4.系统功能
4.1自动检测轮辋区域内周向、径向、斜向和轴向疲劳缺陷。
4.2自动检测轮缘区域疲劳缺陷。
4.3自动检测一次声束所能射及轮辐区域的周向、径向、斜向和轴向疲劳缺陷。
4.4探头定位执行机构应具备精确定位、力矩超限保护、车底防撞安全保护功能。
4.5适应不同车型车底空间检测要求,在操作终端示教器控制下,可将踏面探头系统送至运动空间范围内的任何一点。六轴机器人本体(各运动关节及运动驱动机构)由铸钢材料封闭保护,防水等级达到IP67。
4.6具备一键探伤功能,根据不同车型、不同轮位智能选择机器人进行踏面载体定位。机器人路径通过手持示教器终端进行现场调整并存储,适应复杂车底空间定位需求。
4.7实现自动化轮对探伤作业,可切换到手动模式对整体或部分区域再次进行更精密的检测。
4.8多通道数据采集,具备A扫、B扫和条带图显示功能,实时显示及回放探伤波形数据。
4.9自动生成轮对轮辋轮辐缺陷检测报告,绘制缺陷分布图。
4.10检测结果可存储、查询、统计、对比、打印。
(三)动车所周界报警系统
1.在呼东动车所安装1套周界报警系统。针对动车所围界进行非法入侵等行为,采用智能光纤围界报警系统,实现对围界实时监测、对入侵或者破坏等事件报警、输出报警信号,并对报警事件及系统进行智能管理,同时实现与视频系统的联动,发送报警提示值班员重点核查报警区域,从而达到监测入侵的目的,保障动车所的正常秩序。
2.该设备设计过程中要最大程度上考虑扩展性与兼容性,提供对外接口,采取行业通用接口,以与安防系统实现警讯兼容,并能保证灵活的扩展升级,以构建全方位的安全防护体系。
3.符合《入侵报警系统技术要求》、《入侵报警系统工程技术规范》、《安全防范工程技术规范》等中华人民共和国现行的公共安全行业标准和技术规定。
4.设备不得对动车所其他设备造成干扰。
5.报价人须提前对呼东动车所进行现场勘查,确定具体安装范围,并在报价文件中提供详细可行的安装方案及近三年来(2021-2023年)3项或以上动车所周界报警系统销售业绩。
四、质量性能:
1.售前售后服务要求:质保期一年,在质量保证期内,由于供货单位的原因,诸如设计、工艺、制造质量等导致的零部件损坏,供货单位应无偿更换,更换后的部件自更换之日起,再对该件重新计算质保期。供货单位保证在一般情况下,在收到用户的售后服务要求(附设备故障描述)的通知后,在4小时内通过电话、传真或微信做出答复、诊断、排除设备所出现的故障。对买方不能自行解决的问题供货单位人员应在48小时内到用户现场进行维修
2.安装调试培训维护要求:无
3.配件、附件要求:无
五、相关要求:
1.售前售后服务要求:(1)产品达不到厂家承诺性能要求或出现质量问题,要求无条件退货或更换。(2)供方按合同约定的供货期发货,保证发运质量,不得错发、漏发。(3)如发生质量或数量异议,供方在接到需方通知2日内到达现场处理。(4)对于使用发生的质量问题,由于质量不合格造成的,一切损失由供方承担。(5)供方对产品质量实行“三包”即:包退.包换.包赔经济损失。(6)产品按需方要求按时按需供货,保证正常供应,影响正常使用造成的损失,一切由供方承担。(7)供方负责运费、送货到指定地点,到货物资包装必须完整、无破损。
2.运输方式:无要求。
3.交货要求:产品按需方要求按时按需供货,10日内到货,保证正常供应,影响正常使用造成的损失,一切由供货方承担。
4.包装要求:到货物资包装必须完整、无破损。
5.付款方式:货到验收合格后付款(需开具增值税专用发票)。
6.履约期限:合同约定。
六、报价要求:
1.所有报价(含单价、总价等)不得手写,手写或涂改的均视为无效报价(签字除外)。
2.报价单须逐项填写,在单位名称处加盖公章。
3.随报价单提供近三年来(2021-2023年)3项或以上该设备相应业绩。
4.报价时间至截止2024年1月23日10:00分,报价单位将报价单、有效的营业执照加盖公章后扫描发送至yujie2008k@163.com邮箱,不接受电话或传真报价。过期视为无效报价。
5.不接受预付款要求。
6.要求供应商在规定的时间内一次报出不得更改的价格。
七、联系方式:
咨询:余工 0472-2232186
八、报价人资格要求:
1. 报价人为在中华人民共和国境内依法注册,具有独立法人资质的制造商。
2.需具有近三年来(2021-2023年)3项或以上该设备相应业绩,证明该设备的成熟性、可靠性。
3.便携式相控阵轮辋探伤仪大修、移动式轮辋轮辐探伤设备报价人需该设备通过国铁集团(原铁道部、铁路总公司)或者集团公司(原铁路局)组织的技术审查文件。
4.报价人必须保证随产品同时提供产品合格证明材料、使用说明书、相关图纸、合格证书等。
中国铁路呼和浩特局集团
有限公司包头车辆段
2024年1月15日
包头车辆段报价表
报价人单位:
报价人:
联系方式:
邮箱:
地址:
时间:
包件 |
序号 |
名称 |
规格型号 |
单位 |
数量 |
含税单价(元) |
含税总价(元) |
税率(%) |
1 |
1 |
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注:以含税价作为比价依据,包括装卸费。