马鬃山站增设路肩墙工程择优选择施工单位公告

（编号：LHYYWXD-2023-19）

1.立项依据
经集团公司审批同意，计划在马鬃山站4道北侧K1026+300-K1027+200段既有路肩外侧沿线路方向设置900m长的M10浆砌片石路肩墙，牵出线北侧D3信号机K1025+950-K1026+025处既有道床砟脚外侧沿线路方向设置75m长的M10浆砌片石挡砟墙，3、4道之间铺设两块共计1.0m 宽的C30混凝土预制人行步道板。执行单位为呼和浩特局集团公司临河运营维修段，建设投资款源为临哈公司大修费用，项目可行性研究、施工图设计文件已经项目审批部门批准，项目已具备建设条件，现按照公开、择优的原则选择本项目施工单位。
2.工程概况
2.1 项目简况、建设地点及规模：
临哈线马鬃山站4道北侧与货物线线间有超过10米的深坑，4道北侧路肩宽度不足40cm，既有牵出线北侧D3信号机K1025+950-K1026+025处无路肩。股道间均无人行步道板，车站作业人员作业及机车乘务员换乘时在站内走行困难，调车作业人员只能在道床上作业，调车作业困难、效率低，易出现人员通行不便、失稳滑倒等情况。为解决上述问题，经审批同意，计划在马鬃山站4道北侧K1026+300-K1027+200段既有路肩外侧沿线路方向设置900m长的M10浆砌片石路肩墙，墙高1.5m，顶宽0.8m，顶面与既有路肩齐平；牵出线北侧D3信号机K1025+950-K1026+025处既有道床砟脚外侧沿线路方向设置75m长的M10浆砌片石挡砟墙；3、4道间回填细粒道砟，铺设两块共计1.0m 宽的C30混凝土预制人行步道板，在临哈线k1026+300-k1027+200处设置两处C30混凝土踏步及坡道。
2.2主要工程内容和数量：
马鬃山站增设路肩墙工程主要包括马鬃山站4道北侧K1026+300-K1027+200段既有路肩外侧沿线路方向设置900m长的M10浆砌片石路肩墙及牵出线北侧D3信号机K1025+950-K1026+025处既有道床砟脚外侧沿线路方向设置75m长的M10浆砌片石挡砟墙共计浆砌片石1455m³，3、4道间挖道砟220m³、回填道砟150m³，3、4道间铺设C30混凝土预制人行步道板81m³，临哈线k1026+300-k1027+200处设置两处C30混凝土踏步及坡道21m³等。具体以施工图为准。
2.3 工程投资（概）预算：
马鬃山站增设路肩墙工程投资预算84.4465万元（含税）。
2.4 计划工期：
马鬃山站增设路肩墙工程计划工期56天。
2.5 质量目标：单位工程一次验收合格率100%。
2.6安全目标：杜绝行车及人身安全事故。
3.对实施单位的资格要求
1.实施单位具备中华人民共和国企业法人资格且存续经营，具有独立承担民事责任的能力。需要提供企业法人代表授权委托书原件及被授权人身份证复印件；加盖投标人公章的营业执照复印件、税务登记证复印件、组织代码复印件（或“三证合一”的营业执照复印件）。
2.实施单位须具备铁路工程施工总承包三级及以上资质，且具备近三年来铁路既有线同类工程施工业绩，同时应具备以下基本条件：
（1）具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度。
（2）具有履行合同所必须的设备和专业技术能力。
（3）本条未列的法律、法规规定的其他条件。
（4）实施单位须为一般纳税人，具备开增值税专用发票。
（5）实施单位在集团公司管内工程中，无中标不执行行为。
（6）近三年申请人未被列入失信被执行人名单、未被列入严重违法失信企业名单、未被列入铁路建设失信行为“黑名单”。申请人无“行贿犯罪”查询记录。
（7）本项目不接受联合体报名。
4.技术要求
1.浆砌片石工程
（1）水泥应附有出厂合格证，严禁使用过期或受潮的结块的水泥；石料材质应坚实表面干净，无风化，无裂缝和其它缺陷，石料中部厚度不小于15cm，单块重量不小30kg，规格小于要求的石料，只能用于塞缝，但其总用量不得超过该处砌重量的10％；砂浆选用中砂，细度模数2.5～3.2，含泥量不得大于3%，泥块含量不得大于1%。
（2）砌筑前完成清基整平、石料清理工作，浆砌片石砌体采用坐浆法分层砌筑，铺浆厚度3～5cm，随铺浆随砌石；上下层砌石应错缝砌筑，砌体外露面应平整美观，外露面上的砌缝应预留约4cm深空隙，以备勾缝，水平缝宽不大于2.5cm，竖缝宽不大于4cm；用于砌筑的砂浆应饱满密实，并随拌随用，保持适宜的和易性和流动性；勾缝应采用凹缝，勾缝前先清理缝槽，并用水清洗后再勾缝，填缝砂浆不低于砌筑砂浆标号，用凸型工具压槽线条要流畅。
（3）用塑料薄膜将灰缝遮盖，养生7天保持湿润。
2.混凝土工程
（1）水泥应附有出厂合格证，严禁使用过期或受潮的结块的水泥；粗骨料选用粒径5～31.5mm连续级配的机碎石，含泥量不得大于1%，泥块含量不得大于0.5%；细骨料选用颗粒级配在Ⅱ区的中砂，细度模数2.5～3.2，含泥量不得大于3%，泥块含量不得大于1%；如采用商品混凝土，需提供产品合格证。
（2）混凝土强度等级须满足设计要求；到场混凝土应在3小时内卸料并浇筑完成；要求混凝土有足够的粘聚性，在泵送过程中不泌水、不离析；混凝土初凝时间宜为4～6小时；同一浇筑段混凝土浇筑应连续进行。如必须间歇时，时间不超过混凝土初凝时间，防止出现施工冷缝；混凝土出料口到浇筑面高度不大于2m。
（3）混凝土振捣必须保证混凝土密实，同时避免漏振或过振；分层浇筑时，尚须保证上下层混凝土接插严密。
（4）与模板、支模有关材料、配件，必须具有足够的强度，能满足施工、振捣的技术要求；模板材料应保持表面光滑、外形平直，能够保证浇捣混凝土的质量及外形尺寸；模板接缝应严密，以防止漏浆；模板与混凝土的接触面应涂隔离剂；安装后模板的尺寸满足设计要求；拆模时混凝土达到的强度应符合设计要求。
（5）混凝土施工浇水养护，尽量采用覆盖养护；养护时间至少1周，混凝土强度达到85%后拆模。
其余要求，严格按照设计文件执行。
5.申请报名
凡有意参与本项目的申请单位，请于2023年10月18日18:00时前向临河运营维修段递交正式纸质申请文件，逾期送达或未送达指定地点的申请文件均不予受理。
6.申请文件组成内容
6.1 申请函。
6.2 法定代表人身份证明或授权委托书原件。
6.3 申请单位基本情况表。
6.4 经年检的企业法人营业执照复印件。
6.5 近三年类似项目业绩表
6.6 拟投入的主要人员表。
6.7 拟投入的主要检测设备表。
6.8 施工方案（主要为施工安排，工期、质量、安全目标及保证措施等）。
6.9 财务状况证明资料
7.采购人及联系方式
采购人：呼和浩特局集团公司临河运营维修段
地 址：内蒙古自治区巴彦淖尔市临河区胜利南路铁路3号临河运营维修段
邮 编：015000 联 系 人：郑长新
电 话：15247825135 传 真：0478-2222675

呼和浩特局集团公司
临河运营维修段
2023年10月17日