关于经开佳园建设项目机械停车位采购及安装

第01号答疑文件

致：各投标人

经有投标人对本项目招标文件提出了相关的问题，现对所提出的问题综合后作出如下答复：

1、招标文件P5页、P9页：2.7质保期：质保期1年，免费维保期1年。

本项目为特种设备行业，行业内质保期即免费维保期。请问：此处的质保期（免费维保期）是1年？还是相加为2年？

P33页评分标准中“投标人承诺的质保期满足招标文件要求，每承诺增加1年的加1分，最多加2分，免维保期满足招标文件要求，每增加1年的加1分，最多加2分”，如果得满分的话，是在2年的基础上加4年得分项，共计6年吗？

答：质保期与免费维保期是分开的，各1年，质保期与免费维保期从设备验收合格后开始计算。

2、招标文件P5页：2.5工期要求：合同签订后60日历天内，完成设计和履行项目基本建设程序，完成供货、调试、安装等验收并投入使用；

本项目车位数为436个车位，车位数较多，现场环境复杂，各单位交叉作业等一系列因素。为了保质保量的完成本次项目，可否将工期延长至90天？特检周期与当地特检院有密切关系，建议删除“验收并投入使用“相关条款。建议工期修改为：合同签订后90日历天内，完成设计和履行项目基本建设程序，完成供货、调试、安装。请问：是否可行？

答：按招标文件执行。

3、招标文件P6页P10页:3.6项目负责人要求：具备省级特种设备部门颁的项目经理证书或特种作业操作证。

我司特种设备项目经理具备“浙江省特种设备检验研究院”颁发的特种设备项目经理证书。具备多年特种设备施工经验，请问：是否符合要求？

答：投标人所附的证明材料需根据招标文件要求附相应的证书、材料，但具体资格需经评标委员会进行判定。

4、招标文件P6页P10页：3.5信誉要求：投标人在投标截止时间前未被列入“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）失信被执行人名单。参与本项目的投标人信用查询截止时点：本项目招标公告发布之日起至投标截止时间，提供查询结果网页截图。我司为外地厂家，需要提前制作投标文件及邮寄光盘及CA锁至当地办事处，查询时间截止无法达到2021年2月25日。请问：是否可提供“本项目招标公告发布之日起至投标截止时间之前”任意时间（比如2021年2月19日左右）的网页截图，且网页截图上无法显示时间，请问是否可行？

答：按招标文件执行。

5、招标文件P41页：1.4 合同总价包括设备设计、制造、运输、安装费及特种设备检测机构首次验收的检验费，包括设备土建基础（含预埋件）、照明、消防、施工水电费、二次电源等相关费用。

请问：“包括设备土建基础（含预埋件）、照明、消防、施工水电费、二次电源等相关费用”是否包含于本项目招标范围？

如涉及主电源（二次电源），请贵司明确主配电箱由招标方还是中标方提供，主配电箱的图纸位置标注及具体的施工范围？

本招标文件P53页;3.5 为防止车辆打滑，采用固定斜坡板。要求设计为斜坡板，与此处的“包括设备土建基础（含预埋件）”冲突。请贵司明确本项目是小基坑设计还是斜坡板设计 ？

“照明、消防”为其他电气、消防专业厂家可提供。本项目为特种设备行业，非电气、消防行业，我司可配合其他专业厂家提供服务。

建议移除”包括设备土建基础（含预埋件）、照明、消防、二次电源等相关费用”招标范围。

答：“包括设备土建基础（含预埋件）、照明、消防、施工水电费、二次电源等相关费用”是包含在投标人须知前附表10.2项中所说的“土建施工单位配合费（安装费用的3%）”费用中，但具体发生的费用包括但不限于“设计、制造、运输、安装费及特种设备检测机构首次验收的检验费、设备土建基础（含预埋件）、照明、消防、施工水电费、二次电源相关费用”。

6、招标文件P52页：（1）前立柱：≥125×125mm - 150×150mm，方通；

我公司从多年的维护保养的经验总结认为：方管内壁无法做到涂层保护，在潮湿环境里特别容易腐烂锈蚀，造成重大安全隐患。我们建议改为H型钢立柱。我司设备前立柱采用H型钢150*150。H型钢除锈效果好，不易生锈腐蚀。请问：是否可行？

答：为保证产品经久耐用、安全可靠，其参数不低于招标文件要求的可进行升级调整。

7、招标文件P52页：（2）后立柱：≥125×125mm - 150×150mm，方通或H型钢，（或100*100mm H型钢（2个上层升降车位的3根，3个上层升降车位的4根）；（4）后横梁：≥300×150mm，H型钢，（或100*100mm H型钢（分段式横梁，每段后横梁下方均对应有后立柱）；

P61页：钢结构框架部分：后横梁：采用单跨结构（每列车位一根横梁）。后立柱：每列车位都设置有后立柱（以3列5车位为例采用4根后立柱）。

前2后4立柱型式为老式设备，现我司全面升级为前2后2设备，入车侧采用大跨距横梁及立柱设计，前后立柱采用H型钢150*150。车辆进出任何一个车位都很方便、迅速、同时增加了停车空间。如下图，请问：是否可行？

答：为保证产品经久耐用、安全可靠，其参数不低于招标文件要求的可进行升级调整。

8、招标文件P52页：2.4 涂装要求：钢结构表面抛丸热镀锌处理。

热镀锌处理除锈工艺为酸洗，我司设备钢结构采用热镀锌处理，进行工艺处理前，首先通过脱脂、水洗、酸洗、水洗、浸助镀溶剂、烘干预热、然后热镀锌，处理后，钢结构光洁、美观、典雅、大方，而且历久弥新。

请问：是否可行？

答：为保证产品经久耐用、安全可靠，其参数不低于招标文件要求的可进行升级调整。

9、招标文件P53页：3.3 为方便人员行走，载车板边梁宽度≥160mm，相邻载车板间隙≤80mm。

子母式一层无载车板，仅上层车位有载车板，间隙和边梁宽度要求是否可无需按此数据执行？

据我司十余年的成功案例及广大用户的反馈，载车板边梁宽度下层150mm，上层110mm为最佳，相邻载车板间隙首层为≤50mm，上层为≤130mm。车台板两边设有导水槽结构。传动平稳，且噪音小。

请问：是否可行？

答：为保证产品经久耐用、安全可靠，其参数不低于招标文件要求的可进行升级调整。

10、招标文件P53页：3.4入口边梁采用柔性高强塑料倒角处理

我司设备载车板入口处没有刃角、棱角，斜坡无阻挡设计，完全避免刃角、棱角划伤车胎。载车板边梁内侧采用倒角处理，防止车辆误开过侧梁。无需塑料也能更好的保护轮胎。请问：是否可行？

答：为保证产品经久耐用、安全可靠，其参数不低于招标文件要求的可进行升级调整。

11、招标文件P53页：3.6 载车板板需设置不少于1根挡车杆，挡车杆尺寸不小于60×40mm或载车板阻车装置需采用≥Φ48mm（圆管）且可根据停车尺寸做前后调节；3.7 为防止溜车，需在载车板上设置高25mm阻车器，载车板采用前高厚低5度倾斜角设计，附图说明；P61页：3、车板后轮挡采用圆管（圆管做成的阻车装置，位置可根据不同的车辆前后调整，并且圆管没有棱角可很好的保护车辆的车轮）

我司采用专利技术，下凹式载车板及限位装置，载车板后端高挡板高于载车面115mm，下凹的地方低于载车面25mm，车辆到达位置时，自动降至合理位置，具有双重定位功能，提高安全性。（如下图所示）请问：是否可行？

答：为保证产品经久耐用、安全可靠，其参数不低于招标文件要求的可进行升级调整。

12、招标文件P54页：4.5 提升传动轴必须采用45#Ф50轴头和Ф62无缝管焊接，横移传动轴必须采用Q235A/φ32×3镀锌管；

我司采用采用实心轴，提升45#Φ58（实心轴），横移Φ30（实心轴）。Φ58（实心轴）横截面积为2640mm²。 提升Φ58（实心轴）扭矩和剪切力远远大于Φ62圆钢管。Φ30（实心轴）横截面积为706mm²,横移Φ30（实心轴）扭矩和剪切力也大于Φ32无缝钢管，我司设计优于无缝钢管。

请问：是否可行？

答：为保证产品经久耐用、安全可靠，其参数不低于招标文件要求的可进行升级调整。

13、招标文件P54页：4.6提升驱动链条规格不小于20A，横移驱动链条规格不小于08B。

我司设备采用驱动链条：16ALT-2、LT80-2（双排链），杜绝断链事故。各方面技术指标好于20ALT。横移驱动链条采用08A。

请问：是否可行？

答：为保证产品经久耐用、安全可靠，其参数不低于招标文件要求的可进行升级调整。

14、招标文件P54页：5.2 操作方式：按键+IC卡且可液晶显示故障原因

我司人机界面现已升级为触摸屏按键操作面板，采用10寸超大液晶显示屏，外观更加精美，界面功能信息清晰，一目了然，更友好的人机交行。触摸屏操作面板显示历史报警信息，便于后期查询。

请问：是否可行？

答：为保证产品经久耐用、安全可靠，其参数不低于招标文件要求的可进行升级调整。

15、招标文件P54页：6.2汽车长宽限制装置；P59页：7.10：汽车长、宽、高限制装置

超高检测装置在GB17907-2010机械式停车行业规范通用安全规则检测范围内无超高装置，故此装置不作为检测项目，我司不建议安装超高安全检测装置。

超宽检测装置在GB17907-2010机械式停车行业规范通用安全规则检测范围内无超宽装置，故此装置不作为检测项目，且超宽检测为智能库所具有的功能，升降横移不具备此功能。我司可在警示牌中标明汽车长宽高限制。请问：是否可行？

答：为保证产品经久耐用、安全可靠，其参数不低于招标文件要求的可进行升级调整。

16、招标文件P55页：6.3 防坠落装置：二层载车板应设置四个独立防坠落装置。P61页：安全保护部分：防坠落保护装置采用四点独立式电磁铁挂钩。

我司设备采用两个电磁铁，四个挂钩设计，并设计联动装置保证四点同时相应，而增加电磁铁就会增加故障点。我司车库保险钩装置前后保险钩采用一个电磁铁控制，两个钩之间采用机械结构连接，实现两个钩同步动作，是市场采用最多的一种安全保护装置，相比每个钩都有电磁铁控制的保险装置而言，不仅控制简单，且故障点少。

请问：是否可行？

答：为保证产品经久耐用、安全可靠，其参数不低于招标文件要求的可进行升级调整。

17、招标文件P56页：垂直高差应不大于50mm

行业内基本所有厂家的载车板停车面与地面高差均为120mm，若要降低该垂直高差，只能做下凹小基坑（如下图）。且与P53页“3.5 为防止车辆打滑，采用固定斜坡板”采用的斜坡板式冲突。请问：本项目采用基坑还是斜坡板式？

答：为保证产品经久耐用、安全可靠，其参数不低于招标文件要求的可进行升级调整。中标后，中标人根据现场情况具体实施。

18、招标文件P65页：我方负责全部事项及所涉及到的所有相关费用直至货物达到正常使用标准且向甲方提供《产品质量合格证》、《安全检验合格证》等验收证明资料。

此处的“《安全检验合格证》”是否为当地特种设备部门颁发的“监督检验报告”及“监督检验证书”？我司保证取得国家规定的验收手续及证书和报告，设备达到稳定运行。

答：产品应满足国家规定及相关部门检验要求，经相关行政主管部门颁发。

19、招标文件合同中没有明确的付款比例。请问：以下是否可行？

18.1合同签订七日内，买方向卖方支付合同总价的 30％预付款，；

18.2卖方发货前十日内，买方向卖方支付合同总价的30%；

18.3设备钢结构（指：立柱、横梁、纵梁）安装完毕并双方书面确认后七日内，买方向卖方支付合同总价20%，

18.4调试完毕，经项目所在地特种设备检测机构检验合格后七日内，买方向卖方支付合同总价的20％，同时卖方向买方提供合同总价的3％的银行保函（保函有效期365天）作为保修期保证金；后卖方七日内将设备移交买方使用。

18.5保修期结束后七日内，买方将卖方提供的银行保函原件交还给卖方。

答：该项目资金来源为企业自筹，回款方式为商品房销售，具体支付方式根据招标人资金情况进行拨付。

20、网站上招标公告中（2）办理企业机构数字证书和法定代表人、造价师（如有商务标）的个人数字证书；

请问：本项目为特种设备行业，无需“造价师”人员。公司数字证书中有法人锁。是否无需办理“造价师”个人证书 ？

答：按招标文件执行。

21、招标文件提供的图纸中无立柱，请贵司提供天正导出的t3版图纸，不然无法显示水泥柱。如无此图纸，请问：投标文件是否还需要附图纸？

答：招标人提供的图纸仅供投标人参考，且招标文件中未要求投标人在投标时附图纸，投标人中标后根据招标人提供的图纸以及现场实地测量后准确出具施工图纸，最终实施车位数不得少于规划车位指标的要求。

22、招标文件第18页7.3.1“在缴纳履约担保后签订合同，竣工验收合格后无息退还”

银行出具的履约保函是需要合同作为依据的，请问是否可以更改为签订合同后20个工作日内缴纳履约担保？

答：按招标文件执行。

23、招标文件第27页7.3.1“在签订合同前，中标人应按投标人须知前附表规定的金额、担保形式和招标文件第四章“合同条款及格式”规定的履约担保格式向招标人提交履约担保”

银行出具的见索即付履约保函是银行固有格式的，无法按照贵司格式进行开具，请问是否可以提供银行格式的见索即付履约保函？

答：招标文件须知正文中写的内容是固定的格式，具体合同内容中并无对保函格式进行要求，具体格式投标人按相对银行的固定格式出具即可。

24、招标文件中未明确税点，机械车位设备税点为13%，安装税点为3%，请问是否可行？

答：设备税点为13%，安装税点为3%（注：安装费不得高于总费用的20%）

25、招标文件第7页5.3.3.“投标文件解密（开标）方式：网上远程解密”

请问该项目为网上远程解密，那么是否就不需要投标人在开标日到现场进行投标了？

答：根据交易中心要求，投标人可自行选择远程解密或现场解密两种方式，选择远程解密的可不用到开标现场。

26、招标文件第32页质量承诺及保障措施评审的评分，设置“近三年有获得中国立体停车设备质量放心企业”，该项评分条件设置将影响投标企业最高可达10分的差距。请问什么权威部门可以颁发认定某企业是质量放心企业吗？仅仅是纯属盈利性质的“中国建设中国建设招标网“和”中国名企排行网”凭借收费就可以认定的吗？其公信力何在？比如“河南省盛茂**公司”获得了殊荣，但中国裁判文书网北京市海淀区人民法院裁定书显示：截止2016年12月9日“未发现该公司可供执行的财产”而终止执行，并被纳入“失信人名单”，该公司又于2020年9月3日因另外一起欠钱不还案件被杭州市西湖区人民法院发出“限制消费令”，表明该公司最近三年无不可能正常生产设备，何谈质量放心企业，但不妨碍被上述商业网站认定为“2017年度中国立体停车设备质量放心企业”！本次招标文件依然把如此不严肃的排名当做重要评分项，可能被诸如“浙江****设备有限公司”之类的企业操控，该类企业在其他项目上也有过类似操作手法！请招标单位务必防范。

27、第32页中关于“安全性要求”中“防坠落安全装置采用新技术、新工艺、安全可靠、电控性能强的挂钩形式且取得国家认可的型式试验报告得6分，采用其他挂钩形式的且取得国家认可的型式试验报告得2分”，请问“新技术、新工艺、电控性能强”怎么认定？什么机构来认定才能得6分？此处得6分和得2分的真正可量化的差距在哪里？仅仅掌握在不一定都很专业很权威的评标人手里吧？存在巨大的人为操作可能，须知防坠落安全装置作为立体车库众多的安全装置之一，应该取得“国家认可的型式试验报告”，既然取得就表明安全有保证，何须人为设置根本无法区分的“采用新技术、新工艺”呢？万一所谓的“新技术、新工艺”还未经大面积市场使用、长时间使用验证而存在巨大的安全隐患，是不是就把本项目当作“小白鼠”做试验了？！建议业主方采用市场上广泛使用、长期验证安全可靠的产品为佳！况且全国立体车库使用量最大的、最专业的几个防坠落安全装置制造企业如“明达”、“达金”、“三爱”，多年来无一不在安全、质量、最新技术、最新工艺、电控性能等方面精益求精？

28、招标文件第57页“6.3二层载车板应设置四个独立防坠落装置（应采用新技术、新工艺、安全可靠、电控性能强的安全挂钩形式）”，此处与上述两条一样，有明显的人为控标嫌疑！

1. 招标公告中：“3.3财务要求：提供2019年止财务会计报表（新设立企业提供三个月内开户银行出具的资信证明）；”，请问：此财务报表是否需要经第三方审计？

   答：按招标文件执行。

2. 评分办法前附表中：“（1）防坠落安全装置采用新技术、新工艺、安全可靠、电控性能强的安全挂钩形式且取得国家认可的型式试验报告得6分，采用其它挂钩形式的且取得国家认可的型式试验报告得2分，否则不得分。”，请问“采用新技术、新工艺、安全可靠、电控性能强”需要什么机构出具相关证明？

1. “（1）质量承诺满足要求，质量保证措施全面、较好，近三年有获得中国立体停车设备质量放心企业，节能性好（升降电机功率≤2.2KW，单座电源容量≤4KVA）环保性能好（设备运行噪音低的且提供第三方检测报告），得7-10分；”，请问：”中国立体停车设备质量放心企业”的评选在行业内和社会上毫无知名度，也没有权威性，只是极个别企业以此当作招投标甚至控标的手段而已，真正行业内知名企业基本不会参加此类评选，所以，请求取消此评分。

31、评分办法前附表中：“（2）维保条件（3分）：近三年有类似项目的有偿维保总量（需提供维保合同）。 ①维保总量>2000个的得3分； ②维保总量在1500-2000个的得2分； ③维保总量在600-1500个的得1分。”，请问：维保总量是指车位数还是合同数？有没有时期限制？

1. 招标要求钢结构采用镀锌表面处理，因涉及环保问题，我公司镀锌外协厂距离较远，外协极其不变，在保证产品质量满足招标要求的情况下，能否选用喷漆工艺？

   答：按招标文件执行。

2. 因各厂家产品设计不同，在保证产品质量合格，性能满足招标要求的情况下，对于纵梁、横梁、立柱的规格选型，能否按照自家的设计来做，以便产品达到更优性能？

1. 招标要求防坠装置采用新技术、新工艺、安全可靠、电控性能强的安全挂钩形式，请问“新技术、新工艺、安全可靠、电控性能强的安全挂钩形式”是投标单位自己描述采用的新技术、新工艺等内容，还是需要第三方权威机构鉴定报告予以证明？如果需要请问要哪个部门鉴定？

   答：在满足设计使用功能及不降低产品品质和质量的前提下，所投产品的技术参数，结合招标文件要求进行描述证明。此项证明材料投标人需在技术部分“（二）所投设备的技术彩页或有效的技术资料”中进行描述。

2. 招标要求“近三年有获得中国立体停车设备质量放心企业”，行业内绝大多数企业听所未听、闻所未闻还有这样的评选，我们咨询过国家行业主管部门，有关人员答复是主管部门不认可这类评选公信力，纯属社会上以盈利为目的的商业排名乱象。评选由招投标网和名企排名网来判断质量是否放心，既无专业能力也无相关资质，根本不可信，请问招标人能否取消该项要求，或者明确由哪个权威机构评选的企业其停车设备确实值得放心。