南宁市轨道交通5号线二期（南延、北延）工程系统设计4标

补充招标文件（一）

招标编号NNGD0502-XTSJ04

招标人：南宁轨道交通集团有限责任公司

招标代理：广西城通工程咨询有限责任公司

二〇二二年八月

一、澄清内容

（一）系统设计01标~05标共性澄清内容

序号	更改条款	原招标文件内容	更改后招标文件内容
1	全文	/	投标截止时间（开标时间）：2022年09月07日北京时间09时30分
2	第二章投标人须知前附表/ 6.1.1评标委员会的组建	评标委员会构成： 5 人，其中招标人代表 1 人【要求详见本表后的备注】，专家 4 人。	评标委员会构成： 9 人，其中招标人代表 3 人【要求详见本表后的备注】，专家 6 人。
3	第三章评标办法前附表/2.2.2（4）企业信誉实力分评分标准	【备注：①由招标人决定诚信综合评价分区级、区市级比例，把确定后的比例填入招标文件内；②自治区级诚信综合评价分占比与项目所在地设区市级诚信综合评价分占比之和为100%，各设区市的具体权重由各设区市主管部门在发出招标文件前自行决定，把确定后的比例填入招标文件内；③自治区级诚信综合评价分由系统自动读取，评委在“桂建云”信息发布的诚信评分公示栏目中查询、核实。项目所在地设区市级诚信综合评价分由评委在中查询后计分。】	【备注：①由招标人决定诚信综合评价分区级、区市级比例，把确定后的比例填入招标文件内；②自治区级诚信综合评价分占比与项目所在地设区市级诚信综合评价分占比之和为100%，各设区市的具体权重由各设区市主管部门在发出招标文件前自行决定，把确定后的比例填入招标文件内；③自治区级诚信综合评价分由评委在“桂建云”信息发布的诚信评分公示栏目中查询后计分。项目所在地设区市级诚信综合评价分由评委在南宁市住房和城乡建设局网站查询后计分。④如最高的投标人区市级诚信得分为0，考虑到0不能作为除数，此时应选择该市最高的设计企业诚信得分代替，此设计企业可不为此次投标人。如，甲、乙、丙投标企业项目所在地市级评分为0分，-5分，-10分，该市最高的设计企业诚信得分为20分，市级诚信分得权重为30%，则各投标人市级企业信誉实力得分为：甲：0/20x100*30%=0分；乙：-5/20x100*30%=-7.5分，丙：-10/20x100*30%=-15分。⑤如查询不到投标人的自治区级或市级诚信得分，相应分值按0分计。】

（二）系统设计4标澄清内容

序号	更改条款	原招标文件内容	更改后招标文件内容
1	/	无。	车辆段的功能定位和设计内容以本次招标文件为准，车辆段的名称和位置以政府相关部门批复为准。
2	第三章评标办法前附表/2.2.2（2）技术标（设计组织实施）/（1）设计实施人员配备	（1）项目负责人：必须与资格审查合格通过的项目负责人在名称、专业、执业注册（如有）、业绩和工作经历等方面一致；职称、注册证或学历可作为加分项。 （1）每担任过一项类似项目的项目负责人职务，得4分，最高得12分。 （2）每担任过一项城市轨道交通工程含上盖物业开发的车辆段或停车场的设计项目的项目负责人职务，得4分。 注：同一合同业绩可以重复计分。	（1）项目负责人：必须与资格审查合格通过的项目负责人在名称、专业、执业注册（如有）、业绩和工作经历等方面一致；评委综合评审项目负责人的工作年限和类似项目经验：（同一合同既符合类似项目的要求又符合城市轨道交通工程含上盖物业开发的车辆段或停车场的设计项目的要求，可以分别计算；类似项目最多评审2项，城市轨道交通工程含上盖物业开发的车辆段或停车场的设计业绩最多评审1项） 优（16分）：项目负责人担任过2项类似项目的项目负责人职务，且担任过1项城市轨道交通工程含上盖物业开发的车辆段或停车场的设计项目的项目负责人职务； 良（12分）：项目负责人担任过1项类似项目的项目负责人职务，且担任过1项城市轨道交通工程含上盖物业开发的车辆段或停车场的设计项目的项目负责人职务； 中（8分）：项目负责人担任过1项类似项目的项目负责人职务，且工作年限在12年及以上的； 一般（4分）：项目负责人担任过1项类似项目的项目负责人职务，且工作年限在10（含）~12年的； 差（0分）：不满足上述任一情况的。
3	第三章评标办法前附表/2.2.2（2）技术标（设计组织实施）/（1）设计实施人员配备	（2）其他主要设计人员要求：（1）建筑专业：具有高级及以上职称，且具有1项类似项目相应专业设计经验得4分，否则得0分； （2）结构专业：具有高级及以上职称，且具有1项类似项目相应专业设计经验得4分，否则得0分； （3）工艺专业：具有高级及以上职称，且具有1项类似项目相应专业设计经验得4分，否则得0分； （4）通风空调专业：具有中级及以上职称，且具有1项类似项目相应专业设计经验得4分，否则得0分； （5）给水排水专业：具有中级及以上职称，且具有1项类似项目相应专业设计经验得4分，否则得0分； （6）动力照明专业：具有中级及以上职称，且具有1项类似项目相应专业设计经验得4分，否则得0分。 （7）工经专业：具有高级及以上职称，且具有1项类似项目相应专业经验得4分，否则得0分。 （8）组织机构（满分16.00 分）：项目组织机构设置合理、职能健全、专业齐全、分工明确、针对性强，现场驻地设计人员满足设计任务要求。评委综合评审后，按优（16分）、良（11分）、中（8分）、一般（5分）、差（0分）评分。	（2）其他主要设计人员要求： （1）建筑专业等专业负责人资历和业绩（满分16.00 分）： 建筑专业、结构专业、工艺专业、工经专业的专业负责人具有高级及以上职称，且且具有1项类似项目相应专业设计经验的，评委按以下评审： 优（16分）：均满足上述要求的； 良（12分）：有1个专业的专业负责人不满足上述任一要求的； 中（8分）：有2个专业的专业负责人不满足上述任一要求的； 一般（4分）：有3个专业的专业负责人不满足上述任一要求的； 差（0分）：4个专业的专业负责人均不满足上述要求的。 （2）通风空调专业等专业负责人资历和业绩（满分12.00 分）： 通风空调专业、给水排水专业、动力照明专业的专业负责人具有中级及以上职称，且具有1项类似项目相应专业设计经验的，评委按以下评审： 优（12分）：均满足上述要求且至少有一人具有高级及以上职称的； 良（9分）：均满足上述要求的； 中（6分）：有1个专业的专业负责人不满足上述任一要求的； 一般（3分）：有2个专业的专业负责人不满足上述任一要求的； 差（0分）：3个专业的专业负责人不满足上述任一要求的。 （3）组织机构（满分16.00 分）：项目组织机构设置合理、职能健全、专业齐全、分工明确、针对性强，现场驻地设计人员满足设计任务要求。评委综合评审后，按优（16分）、良（11分）、中（8分）、一般（5分）、差（0分）评分。
4	全文	社保缴费证明，一般提交近3个月（年月至年月）内的。	社保缴费证明，一般提交近3个月（2022年4月至2022年6月）。

二、答疑内容

1、根据行车运营组织要求，机场线4B编组列车需在5号线一期范围内运营，请问对既有5号线一期的通信、信号系统改造是否在本工程设计范围内。

答：投标人自行考虑

2、第五章 2.1.1.2 商用通信系统 本工程通信设计单位的设计范围”南宁轨道交通新线商用移动通信覆盖系统工程由移动运营商负责自主建设，本工程设计单位应考虑其建设所需的设备用房、桥架及线缆敷设空间、孔洞等基础施工安装条件，并负责审核运营商各阶段设计图纸，并提出审核意见及建议“，后文又要求研究目前各大运营商的技术现状及未来轨道交通发展方向，请再次明确本工程通信设计范围是否包含商用通信各系统的建设。

答：投标人自行考虑

3、可否提供《南宁市轨道交通5号线二期（南延、北延）工程可行性研究报告》和《南宁市轨道交通5号线二期（南延、北延）工程项目建议书》文件

答：暂无法提供

4、可否提供南宁市轨道交通5号线二期（南延、北延）工程正线线路平面图、纵断面图（包含正线车站公里标、道岔公里标）和车辆基地站场图、出入段线平面和纵断面图

答：暂无法提供

5、可否提供本工程正线及车辆段道岔类型及侧向容许通过速度值

答：暂无法提供

6、可否提供本工程车辆配属数量，车辆参数（加速度、减速度、车辆长度）及站停时间

答：暂无法提供

7、第五章发包人要求3.2.2 信号系统的主要设计原则：列车的驾驶模式为：ATO自动驾驶模式、ATP监督下的人工驾驶模式、限制人工驾驶模式、非限制人工驾驶模式。可否明确本工程是否按照GOA4级全自动运行系统设计

答：投标人自行考虑

8、第五章发包人要求5.2 设计工期要求南宁市轨道交通 5 号线二期（南延、北延）工程设计计划：（1） 2023 年 1月份完成方案设计。（2） 2023 年 3月份完成初步设计。（3） 2023 年 8月份完成施工招标设计。可否明确总工期时间，便于编排工筹。

答：投标人自行考虑

9、第四章合同条款及格式第三部分专用合同条款5.2.2 设计人的保证措施文字重叠，可否明确具体内容

答：投标人自行考虑

10、可否提供含站名、车站形式、站间距等信息的本工程线路概况

答：以招标人提供的文件为准

11、可否明确本工程派出所数量

答：投标人自行考虑

12、根据招标文件“2.1.1.4公共安全防范系统公共安全防范系统由安防集成平台、视频监视系统、入侵报警系统、安全检查及探测系统、出入口控制系统、电子巡查系统、停车场/车辆段安防系统等构成。其中安防集成平台、视频监视系统、入侵报警系统、电子巡查系统由通信系统负责；安全检查及探测系统由安检专业负责；出入口控制系统由门禁专业负责。”“停车场/车辆段安防系统”是否与公共安全防范系统的其他子系统有设计界面重复如建此系统，是否可改为“停车场安防系统”另外可否明确本次招标文件的通信系统设计范围

答：按招标文件执行

13、招标文件中有的地方叫“公共安全防范系统”，有的地方叫”安全技术防范系统“，可否明确系统名称

答：投标人自行考虑

14、第一章第9条，本项目要求使用的新型技术，装配式技术主要应用于土建领域，在本系统投标中是否必须采用，请明确

答：投标人自行考虑

15、第三章评标办法中，技术标（设计方案标）是否为暗标，请明确

答：明标

16、招标文件中投标文件格式“资格审查部分”中“六、企业近三年财务状况表、《中小企业声明函》或者《残疾人福利性单位声明函》或者省级以上监狱管理局、戒毒管理局（含新疆生产建设兵团）出具的属于监狱企业的证明文件扫描件（预留份额专门面向中小企业采购的项目须提供）、近年来完成的类似工程业绩”，此处类似业绩是否专指中小企业、残疾人福利性单位等的业绩若投标人不属于该范畴，是否可不在文件中提供格式中“声明函”及类似业绩的内容

答：按招标文件执行

17、招标文件评标办法P46“资信业绩”评审标准备注内容“②完成的业绩以施工图审查合格报告为准，正在实施和新承接的业绩以签订的工程设计合同或者中标通知书为准”，与投标格式P166、P173“备注4、业绩证明材料为合同协议书和（或）业主开具的证明的复印件或扫描件”要求不一致，完成的业绩证明材料是否以合同协议书和（或）业主开具的证明的复印件或扫描件为准

答：按招标文件执行

18、请提供5号线二期（南延、北延）工程涉及场段的建筑、工艺、总平资料（CAD版）。

答：暂无法提供

19、请明确5号线二期（南延、北延）工程是否新建主所，若新建主变电所，请提供主变电所的大致选址位置或临近车站。

答：投标人自行考虑

20、请提供5号线二期（南延、北延）工程接入后的5号线行车组织资料，包括行车交路、各站停站时间、全日列车开行计划。

答：暂无法提供

21、请明确本工程采用的车型及动拖比。

答：投标人自行考虑

22、除招标资料提供的“第三轮建设规划资料”外，请提供后续各建设时序线网规划图及远景线网规划图。

答：暂无法提供

23、招标文件“2.1.2变电所设计变电所设计的主要设计内容包括......车站（下沉广场、商业区域、配套用房）跟随所、......”，请明确本次招标两条线路所涉及的车站物业开发情况，并明确相关配套物业开发的建设时序是否与地铁线路一致。

答：投标人自行考虑

24、请明确车站（下沉广场、商业区域、配套用房）跟随所高压（35kV）与低压（0.4kV）的设计接口界面是否与招标文件“2.3.1与车站设计接口界面”中的接口界面一致,相关车站工点设计单位提供低压动照基础资料。

答：投标人自行考虑

25、可否提供沿线附近江河水域、地下燃气输油管线资料。

答：暂无法提供

26、请提供南宁市轨道交通5号线二期工程工可报告。

答：暂无法提供

27、是否能提供完整的线路图。

答：以招标人提供的文件为准

28、专业负责人是否需要业绩正面材料评分标准未提，但投标文件格式中表格下方又有备注说明，请明确。

答：按招标文件执行

29、招标文件对投标文件的字体、行间距要求未明确，是否有要求，若有要求，请明确。

答：按招标文件执行

30、投标人资格要求3.2业绩要求，请问对于已完成项目的业绩时间要求是以合同签订时间为准还是以完成的时间为准

答：按招标文件执行

31、投标文件格式部分，技术标（设计组织实施）（三）拟派主要人员基本情况，本表是否填写专业负责人相关信息即可

答：按招标文件执行

32、招标文件130页第五章1.3停车场设计范围中包括7）停车场火灾自动报警系统、环境与设备监控系统、门禁系统等弱电智能化系统设计，与19）车辆段设计不包括通信系统、信号系统、主变电站系统、供电系统（与动力照明的接口以动力变压器0.4KV低压侧端子为界）、轨道、自动售检票系统、环境与设备监控系统、防灾报警系统、安防及门禁系统中的内容矛盾。请明确停车场设计范围是否包含火灾自动报警系统、环境与设备监控系统、门禁系统等弱电智能化系统设计。

答：包含

33、招标文件136页第五章3.2停车场的主要设计原则“6）…停车场的用地范围按远期设计规模控制。”，用地是否按此项执行，建议停车场用地范围按照系统规模控制。

答：投标人自行考虑

34、招标文件1页第一章2 项目概况与招标范围“南宁市轨道交通5号线二期（南延、北延）工程三塘停车场（含U型槽）设计”与129页第五章1.3停车场设计范围“停车场（含出入场线路基段）”括号内所指部分相互指代不统一，请明确相关具体设计范围。

答：投标人自行考虑

35、请提供《南宁市轨道交通5 号线二期工程可行性研究报告》及相关技术文件.请提供5号线一期工程（已有线路）部分的设计实施的具体技术实况。

答：暂无法提供

36、请明确5号线一期工程是否按自动无人驾驶实施，如是，请明确所采取的无人驾驶级别。

答：投标人自行考虑

37、请明确5号线一期工程场段是否有为本线二期预留停车列检位或其他检修设施功能，如有，请提供相关预留能力明细。

答：投标人自行考虑

38、请提供5号线案例车站的相关图纸。

答：暂无法提供

39、请提供重点站和标准站的每平方米限价。

答：投标人自行考虑

40、本次投标于2022年8月17日在平台上补充了相关建筑图纸资料，经查看后发现5号线2期及6号线的车站建筑图纸与本次招标文件中要求的案例车站不符。请提供正确的建筑图纸，如以目前提供的建筑图为准，请明确各站分别对应哪座案例车站。

答：投标人自行考虑

41、资格审查部分格式的第二页，第六项为“资格审查需要的其他资料”，但是格式为：“第六项企业近三年的财务状况表，而近年完成的类似工程业绩是作为第六项的细分标题（三）”因改变标书格式有废标的风险，因此请贵单位确认应该如何调整

答：按招标文件执行

42、评标办法中企业信誉实力分以自治区及项目所在地诚信得分计算，请问第一次参与广西壮族自治区南宁市项目的投标单位如果计算相应的诚信得分

答：按招标文件执行

43、此次电子投标涉及技术方案等内容，请问电子投标上传大小限制是多少

答：已调整该提示信息，不影响投标人上传投标文件。

44、电子投标文件给出“商务部分、技术标封面、技术标部分、资格审查资料、其他资料部分”而投标人须知前附表3.1.1中要求投标文件组成部分为“资格审查、商务标、技术标、设计方案标”。请问设计方案标上传到哪一节点

答：技术标（设计组织实施）和设计方案标均上传至“技术标部分”；都标人自行考虑版面大小，不做限制。

45、无装修设计所需建筑图等基础资料。

答：暂无法提供

46、第六章投标文件格式中《中小企业声明函》中“本公司（联合体）参加（单位名称）的（项目名称）采购活动，工程的施工单位全部为符合政策要求的中小企业。”请问：因本次投标项目为设计项目，声明函中“工程的施工单位……”是否与之冲突请问：“1.（标的名称），属于（第二章“投标人须知前附表”10.1.5中明确的所属行业）行业”第二章“投标人须知前附表”10.1.5为对监狱企业说明部分，请问此部分是否应表述为“1.（标的名称），属于（第二章“投标人须知前附表”10.1.4中明确的所属行业）行业”

答：按招标文件执行

47、请提供案例站建筑cad格式图纸，如没有是否按常规车站空间设计本次投标没有提供建筑图纸，那么投资估算表中的面积以何依据

答：投标人自行考虑

48、请提供5号线二期高清线路图及线路色。

答：投标人自行考虑

49、请提供5好像一期线路概念及车站方案。

答：以招标人提供文件为准

50、本次投标是否需要讲标，如需要是否有讲标时间限制

答：无讲标环节

51、本次投标是否必需提供多媒体动画视频演示文件。

答：投标人自行考虑

53、请明确案例站为重点站还是标准站，还是凭设计自己定义

答：投标人自行考虑

54、请明确标准站与重点站的投资限额。

答：投标人自行考虑

三、递交纸质投标文件

因全国公共资源交易平台（广西·南宁）平台系统的不稳定性，为了本项目开评标活动顺利进行，投标人须递交纸质投标文件备用。纸质投标文件的编制及相关要求具体如下：

1、投标文件的份数要求：

投标文件份数及其他要求：投标文件正本份数： 1 份，投标文件副本份数： 3 份。当副本和正本不一致时，以正本为准。待中标人确定后，按招标人要求提供投标文件电子版及副本若干份。

2、投标文件的装订、密封要求：

2.1装订要求：共分 4 册，分别为：资格审查部分，商务标，技术标（设计组织实施），设计方案标。资格审查部分、技术标（设计组织实施）和设计方案标中不得透露有关投标报价的任何信息，否则将导致其投标被否决。

2.2投标文件每册装订应牢固、不易拆散和换页，不得采用活页装订。

2.3投标人需递交授权委托书（格式后附）；以快递方式递交投标文件的，将授权委托书放在包裹中；现场递交投标文件的，可将授权委托书放在密封箱/袋中，也可随身携带递交。

2.4投标人应将投标文件封装为四个包，分别密封在投标文件密封箱/袋里，四个包装中分别是：资格审查正本和副本、商务标正本和副本（电子版文件封入此包装内）、技术标正本和副本、设计方案标正本和副本。密封袋上应清楚的标明“资格审查”“商务标”、“技术标”、“设计方案标”。最后，投标人可将上述四个密封箱/袋统一封装在一个大的密封箱/袋内。

2.5邮寄快递等包裹要求：投标人在按照招标文件的要求装订、密封好投标文件后，应使用不透明、防水的邮寄袋（或箱）再次包裹已密封好的投标文件，并在邮寄外包装上注明项目相关信息：包括但不限于项目名称、授权代表（姓名、移动电话和电子邮箱）等。包裹的数量由投标人根据自身情况选择，但应对其投标文件的完整性负责。如投标文件在运送过程中发生破损、受潮或短缺等情况，后果由投标人自行承担。

3、投标文件的签字、盖章要求：

如投标文件已有电子签章的，只需在每册投标文件封面盖章处加盖公章即可；若无电子签章，则应在投标文件签字或盖章处签字或盖章。

4、投标文件的递交

4.1 投标文件须投标截止时间（开标时间）前递交。

4.2根据《南宁市机关事务管理局关于恢复非全流程电子招标采购项目现场递交投标（响应）文件模式的通知》（南机事函[2021]71号），投标人可自行选择到现场递交投标文件或通过邮寄方式寄送：

4.2.1采用现场递交方式：投标文件递交至南宁市良庆区玉洞大道33号南宁市民中心9楼南宁市公共资源交易中心开标厅（具体详见9楼电子显示屏安排）。进入交易现场的所有人员须做好个人防护，全程佩戴口罩，配合进行体温检测，身份登记等。符合疫情防控要求的人员方可参加现场交易活动。如因投标人未遵守南宁市公共资源交易中心疫情防控要求而导致逾期递交或无法递交所产生的后果由投标人自行承担。

4.2.2采用邮寄方式：投标文件邮寄至南宁市青秀区云景路69号，收件人：刘振华，联系方式18177116952、0771-2338520

接收邮寄快递包裹的时间为工作日8：30～18：00。投标人应充分预留投标文件邮寄、送达所需要的时间。为确保疫情防控期间邮寄包裹能及时送达，应选择邮寄运送时间有保障的快递公司寄送投标文件，并尽量在投标截止日期1日前送达。招标代理机构签收邮寄包裹的时间即为投标人投标文件的送达时间，逾期送达的投标文件，不予接收，后果由投标人自行承担。

4.2.3未参加开标会的投标人视同已认可本次开标会全过程。

4.3 逾期送达的、未送达指定地点的或者不按照招标文件要求密封的投标文件，将予以拒收。

4.4投标人未递交纸质投标文件的，视为放弃投标。

5、纸质文件开标

如采用纸质文件开标，开标程序中增加两项内容：

（1）招标人代表或投标人（如有）检查投标文件的密封情况。

（2）按照投标人须知前附表规定的开标顺序当众开标，拆封投标文件。

附件：

法定代表人授权委托书

致：南宁轨道交通集团有限责任公司

本授权书声明：（投标人名称）（职务）（法定代表人）合法的代表我单位，授权（职务）（姓名）（身份证号：）为我单位的合法代理人，该代理人有权在（项目名称）的投标活动中，以我单位的名义签署投标文件，执行一切与投标活动有关的事项。

代理人无转委托权。特此委托。

附：法定代表人身份证复印件或扫描件、委托代理人身份证复印件或扫描件

投标人：（盖公章）

法定代表人：（签字或盖章）

身份证号码：

委托代理人：（签字或盖章）

身份证号码：

联系电话：

日期： 年 月 日