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起拍价:¥690,000 |
加价幅度:¥2,000 |
保证金:¥600,000 |
评估价:无 |
竞价周期:0.5小时 |
延时周期:5分钟/次 |
保留价:有 |
类型: 商业 |
优先购买权人:无
|
船名 |
长顺688
|
船舶类型 | |
处置机构 | 浙江船舶交易市场 | 参考价格(元) | 690000 |
拍卖状态 | 拍卖日期 | 2021-03-02 | |
船级 | 总长(米) | 61.26 | |
船籍港 | 船长(米) | ||
型宽(米) | 10.80 | 型深(米) | 4.60 |
总吨 | 参考载重吨(吨) | ||
主机型号 | 总额定功率(千瓦/小时) | ||
船舶建造厂 | 建造完工日期 | ||
船舶改建厂 | 改建完工日期 |
受委托,我司定于2021年03月02日14:00至14:30在拍船网(www.shipbid.net)进行网上公开竞拍活动,现公告如下:
一、竞拍标的:“长顺688”干货船(三无船舶);总长:61.26m;型宽:10.80m;型深:4.60m;主机:G6300ZCA型柴油机一台;额定功率:1103kW(以上数据仅供参考)。
二、竞拍规则:此次竞拍设有保留价。报名客户必须在两家或两家以上,如果报名客户不足两家,则直接流拍。起拍价:人民币69万元,保证金(即拆解保证金):人民币60万元,加价幅度为2000元的倍数。
三、报名要求: 自本公告发布之日起至2021年03月02日竞拍开始前(以保证金到帐时间为准,在拍船网完成报名,并取得竞价号牌)。本次竞拍只限于浙江省内具有拆船资质的企业参与;必须提供完整的拆解完工报告。本次竞拍不接受任何形式的资金代打,必须通过公司报名及通过公司账户汇款及签署相关协议。
四、看样时间和地点:舟山长宏国际船舶再生利用有限公司码头。看样时间:2021年02月26日和03月01日,共两天。意向受让方看样验船过程中验船人员风险由意向受让方自负;未在规定看样时间内参与实地看样且完成报名手续的,视为认可和接受本项目处置标的的现状及瑕疵。
五、保证金账户:
账户名:舟山易舸船舶拍卖有限公司
账 号:1206020119200768341
开户行:工商银行舟山分行营业部
六、联系电话及联系人:0580-2038333/18058087036周先生;0580-2027516叶女士。
浙江船舶交易市场有限公司
舟山易舸船舶拍卖有限公司
2021年02月19日
第一条 为规范船舶在线竞拍行为,维护公开、公平、公正的交易秩序,保护参加在线竞拍活动的当事人和竞买人的合法权益,根据国家有关法律、法规、政策,结合船舶竞拍实际情
况,制定本规则。
第二条 本规则所称船舶在线竞拍(以下简称在线竞拍),适用于规范在线竞拍的各项行为。参加在线竞拍活动的当事人和竞买人必须遵守本规则的各项条款,并对自己的行为承担法律责任。
第三条 中华人民共和国境内外的法人、自然人和其他组织,符合在线竞拍公告中明确的资格条件,均可参与船舶在线竞拍,法律法规和规章另有规定的除外。
第四条 船舶竞拍公告和其它相关材料由组织方统一拟定。
第五条 委托人提供拍品信息,包括视频、图片与文字介绍,由组织方审核整理后通过在线竞拍系统上传。
第六条 委托人信息发布存在造假的,由委托人承担一切经济损失及法律责任。
第七条 竞买人应当通过在线船舶竞拍平台注册成为买家,参与船舶在线竞拍活动。
竞买人应当妥善保管好密码,若有遗忘密码的,可通过在线竞拍系统找回密码;若有泄露密码的,应当及时登录在线竞拍系统修改密码。
第八条 竞买人在提交竞买申请之前,应当仔细阅读在线竞拍公告、竞拍船舶信息、交易规则和其它相关文件,按要求登录在线船舶竞拍平台,填报真实有效的相关信息。
第九条 竞买人应当按竞拍公告要求提交竞买申请。竞买申请应于竞拍活动开始前提交。
法人、自然人和其他组织进行联合竞买的,应当按要求如实填报联合竞买各方的相关信息和各方的出资比例,并明确签订《联合竞买声明》。
第十条 竞买人应当以本人的身份,通过在线竞拍系统报名支付保证金。每笔竞买保证金只对应一件拍品,同时竞买多艘的,应当分别交纳竞买保证金。
在规定时间内足额交纳了竞买保证金至指定账户的竞买人(以保证金到达指定帐户时间为准),即获得竞买资格。竞买人没有按时交纳或者未足额交纳竞买保证金的,不能获得竞买资格。
第十一条 船舶在线竞拍以限时竞价方式进行。取得竞买资格的竞买人可参与在线竞拍,初次报价不得低于起拍价。出价以增价方式进行,每次加价幅度不得小于规定的加价幅度。
有保留价竞拍,系统显示“保留价:有”字样;无保留价竞拍,系统显示“保留价:无”字样。
第十二条 竞买人应当谨慎出价,出价一经提交,不得撤回。
第十三条 在线竞拍时,交易系统以5分钟为竞价时限,如在5分钟倒计时内有新的出价,就将倒计时重置为5分钟。
倒计时截止,交易系统将不再接受新的报价,并显示竞买记录。
第十四条 在线竞拍有竞买人竞价的,按下列规定确定标的物竞得者(以下称买受人):
(一)未设保留价的,出价最高者即为买受人;
(二)设有保留价的,出价最高且不低于保留价者为买受人;最高出价低于保留价的,竞拍不成交。
在线竞拍截止时,系统将自动关闭竞价通道。
第十五条 买受人应当在在线竞拍结束后2个工作日内,持企业或个人有效证件到组织方处进行资格确认。审核无误后,确认买受人并签订《成交确认书》。
因买受人提交虚假报名材料导致资格复审不通过,竞价结果无效的或因买受人违约的,其交纳的竞拍保证金归委托人所有,买受人须支付本人及委托人双方的佣金;再行竞拍的价款低于本次成交金额的,买受人必须补足差额。
第十六条 余款的支付根据《成交确认书》要求,按期汇入指定账户。
第十七条 买受人持签订的《成交确认书》,在约定的期限内与卖方签订《船舶买卖合同》,并办理有关交易手续。
第十八条 在线竞拍结束后,组织方应当将竞拍结果通过在线竞拍交易系统向社会公布。
第十九条 买受人付清余款后应及时交接标的物,并自行办理过户手续,逾期不办理的,买受人应支付由此产生的费用,并承担本标的物可能发生的损毁、灭失等后果。
第二十条 标的物过户登记手续由买受人自行办理。在办理过户手续过程中,按现有法规、政策规定所产生的一切相关费用全部由买受人承担。
第二十一条 本次竞拍活动计价货币为人民币,竞拍时的起拍价、成交价均不含买受人在竞拍标的物交割、过户时所发生的全部费用和税费。
第二十二条 竞买人不得阻挠其他竞买人竞拍,不得操纵、垄断竞拍价格,严禁竞买人恶意串标,上述行为一经发现,将取消其竞买资格,并追究相关的法律责任。
第二十三条 因竞买人使用的计算机遭遇网络堵塞、病毒入侵、硬件故障、遗忘或者泄露密码等原因不能正常登录在线竞拍系统进行申请、报价、竞价的,后果由竞买人自行承担,在线竞拍活动不中止。
第二十四条 组织方根据法律规定有权在竞拍开始前中止竞拍或撤回竞拍。
第二十五条 发生不可抗力或意外事件导致在线竞拍无法进行的,组织方有权中止或撤回竞拍。
第二十六条:本规则为船舶在线竞拍交易通用规则,若与单个项目的公告、约定冲突,以单个项目的条款为准。
在线竞拍过程所涉及时间除竞买保证金到账时间以银行系统记录到账时间为准外,其余均以在线竞拍系统服务器时间为准,数据记录时间以数据信息到达在线竞拍系统服务器的时间为依据。
本规则内容由浙江船舶交易市场负责解释。
一、本特别规定作为《竞拍规则》的补充,与《竞拍规则》具有同等的法律效力。
二、竞拍标的:
“长顺688”干货船(三无船舶);总长:61.26m;型宽:10.80m;型深:4.60m;主机:G6300ZCA型柴油机一台;额定功率:1103kW。
以上数据仅供参考,竞拍标的以看样时的现状为准,如实际情况与上述数据有出入,不影响本次竞拍成交和竞拍成交价。
备注:本次竞拍只限于浙江省内具有拆船资质的企业参与,必须提供完整的《拆解完工报告》。
三、竞拍成交:
1、竞拍成交后,买受人必须当天以电邮或者传真形式对竞拍成交信息进行确认,并在竞拍后的两个工作日内与本公司签订正式《竞拍成交确认书》。
2、买受人的竞拍保证金人民币60万元自动转为拆解保证金,拆解保证金不计息。本公司凭买受人出具的《拆解完工报告》退还保证金。
四、标的的过户(注销)和移交:
1、若本次竞拍成交,买受人必须在2021年03月04日下午16时之前付清全部竞拍成交款和全部竞拍佣金,逾期按违约论处。且必须在竞拍成交后5个工作日之内完成船舶交接手续,并在交接后60天内完成所有船舶拆解手续,并提供完整的《拆解完工报告》。
2、标的移交地点:舟山长宏国际船舶再生利用有限公司码头。 移交方式:买受人自提。
五、相关费用:
1、竞拍佣金:竞拍成交后买受人必须向本公司支付竞拍成交价4%的竞拍佣金。
2、本次竞拍,委托人不提供船价发票,且移交后产生的所有费用,均由买受人自行承担。
3、以船舶交接时间为界,船舶交接前标的产生的一切费用及保管责任由委托人承担;船舶交接之后,标的所产生的费用及风险责任均由买受人承担,标的的保管责任也由买受人承担;在交接过程中,如需移船,费用为人民币1500元,由买受人自行承担。
六、违约责任:
若非委托人原因,出现以下任何一种情况时,竞买人应承担缔约过失责任,委托人和拍卖人有权扣除其保证金,用于对相关方的补偿:
1、竞买人缴纳竞拍保证金后单方撤回受让申请的;
2、竞买人未参与后续竞拍的;
3、在竞拍过程中各竞买人均不应价的。
七、未尽事宜由拍卖人、委托人、买受人协商解决。
浙江船舶交易市场有限公司
舟山易舸船舶拍卖有限公司
2021年02月19日
【NO.ZJCJ2021-069】
受委托,浙江船舶交易市场船舶估价中心于2021年02月05日组织船舶工程技术人员对位于定海小沙长宏国际船厂码头的“长顺688”船进行了现场勘验。
一、主要技术参数
该船为单机、单桨、单舵、单甲板、单壳艉机型干货船,属于三无船舶,现被扣押。无相关船舶技术参数资料,船舶主尺度根据四部门鉴定意见为:总长:61.26m;型宽:10.8m;型深:4.60m。(以上数据仅供参考)
二、船体部分区域测厚
序号 |
测厚位置 |
测厚数值(mm) |
1 |
主甲板边板 |
9.2-10 |
2 |
艏楼甲板 |
6.2-6.5 |
3 |
货舱口围板 |
5.2-5.5 |
4 |
机舱舷侧板 |
9.3-10 |
5 |
机舱前水密舱壁 |
7.0-7.3 |
三、船舶情况概述
“长顺688”船为违规罚没三无船舶,设有艏、艉楼,单甲板、单机单桨、尾机型干货船,货舱区存在改建油船结构和船艏增设货油输送泵及柴油机情况。
在艏部主甲板下布置有货油泵辅机舱,舱内设有2台淄博6170ZLCZ-1型,额定功率218KW柴油机,以及设有2台排量为1050m3/h的双螺杆泵。
上层建筑分为三层,主要分布有船员室、餐厅、厨房等。主甲板下布置机舱,机舱内设有1台宁波中策G6300ZCA型,额定功率1103KW柴油机;以及1台无铭牌货油泵驱动柴油机,另设2台柴油发电机,分别为上海马拉松200KW MP-H-200-4P发电机1台,兰电40KW TFX-225M4-H发电机1台(原动机4135Caf 56KW)。
四、勘验状况说明
登船勘验时,船舶靠泊于定海小沙长宏国际船厂码头,据了解,该船已搁置约6个月。船体外观基本平整,艏艉存在局部碰撞凹陷变形,甲板涂层基本完整,水线附近未见明显海生物附着。
1、船体结构部分
1.1船体外板
该船外板基本平整,艏艉存在局部碰撞凹陷,油漆附着情况尚好;艏部船名、水尺标志清晰;水线以下情况因条件限制,未作勘验。
1.2露天甲板
露天甲板平直度尚好,存在多处点状锈蚀,局部块状锈蚀;甲板油漆未见明显脱落;甲板面缆桩、导缆柱等布置完整,表面存在轻度磨损锈蚀。
货舱舱口围结构完整,货舱口角隅处有加厚板,舱口围肋板无明显变形,根部焊接牢固,无开裂和明显锈蚀情况。货舱口上敷设加盖帆布的风雨密木质舱盖,舱盖以下为违规改建的货油舱盖,货油管路等设施,设施表面结构完整,无明显锈蚀及油漆脱落情况。
现场勘验时,货油舱盖处于封闭状态,舱内通风情况未知,未能进入舱内勘验检查。
1.3上层建筑
上层建筑外围壁基本平整,无大面积油漆脱落,板材根部焊缝存在局部锈蚀;外围壁水密门结构完整,无变形、无胶条老化痕迹,门框边缘无明显锈蚀,可以正常启闭;外围壁铝质方窗结构完整,无变形、破损情况;围壁四周栏杆、梯道结构基本完整,无明显油漆脱落,艉楼栏杆存在局部变形及缺档。
露天甲板平整度尚好,油漆附着情况较好,甲板边缘存在局部锈蚀。
室内生活区装饰板成色尚新,无明显破损,固定家具基本齐全;室内地板辅料,无明显脱落及破损情况。
顶甲板信号桅结构完整,信号灯配置基本齐全,四周栏杆基本无变形及油漆脱落情况。
1.4机舱内结构
机舱壁板及顶板基本平整,无明显油漆脱落;板壁根据存在点状锈蚀,骨材结构完整,基本无锈蚀及油漆脱落情况;舱底存在局部污油水,管路、阀门存在局部锈蚀。
2、船舶主要设备
2.1 甲板系泊设备
(1)概述
该船艏楼甲板设有1台电动液压锚机,艉楼甲板设有1台电动液压绞盘;船舷两侧设有带缆桩、导缆孔等设施,系栏设施结构完整,表面存在轻度磨损,油漆附着情况较好。
(2)勘验情况
1、艏锚缆机 |
|
数量 |
1 |
型式 |
电动液压 |
功率 |
铭牌或标示缺失 |
制造厂 |
铭牌或标示缺失 |
锚重量 |
铭牌或标示缺失 |
艏锚型式 |
斯贝克锚 |
锚链型式/直径/长度 |
铭牌或标示缺失 |
状况描述 |
锚机外观整体状况尚好,底座结构完整,存在轻度锈蚀;卷筒存在中度磨损锈蚀,油漆块状脱落;锚链无显著锈蚀减薄情况,未能进行启动试验,具体性能未知。 |
2、艉楼绞盘 |
|
数量 |
1 |
型式 |
电动液压 |
功率 |
铭牌或标示缺失 |
制造厂 |
铭牌或标示缺失 |
缆绳型式/直径/长度 |
卷筒上没有缆绳 |
状况描述 |
绞盘外观整体状况一般,底座存在显著锈蚀,卷筒有局部磨损,油漆块状脱落;未能进行启动试验,具体性能未知。 |
2.2轮机、电气设备
(1)概述
该船在艏部主甲板下布置有货油泵辅机舱,舱内设有2台淄博6170ZLCZ-1型,额定功率218KW柴油机,以及设有2台排量为1050m3/h的双螺杆泵。
在艉部主甲板下布置主机舱,主机舱内设有1台宁波中策G6300ZCA型,额定功率1103KW柴油机;以及1台无铭牌货油泵驱动柴油机,另设2台柴油发电机,分别为上海马拉松200KW MP-H-200-4P发电机1台,兰电40KW TFX-225M4-H发电机1台(原动机4135Caf 56KW);主机舱内电缆布置凌乱,线路外观无明显老化及破损。
(2)勘验情况
1、辅机舱货油泵驱动柴油机 |
|
柴油机型号 |
6170ZLCZ-1 |
额定功率 |
218KW |
额定转速 |
1000r/min |
数量 |
2 |
出厂日期 |
2004.08 |
制造厂家 |
淄博柴油机厂 |
状况描述 |
柴油机外观整体状况尚好,机身涂层保护基本完整,机身存在局部油污,机体各部件、仪表基本完整,柴油机排气管绝缘包裹基本完整。 |
2、辅机舱货油泵组 |
|
型号 |
2LB1-105Q-1-2 |
流量 |
1050m3/h |
压力 |
0.4Mpa |
轴功率 |
185KW |
转速 |
1450r/min |
出厂日期 |
2018.07 |
制造厂家 |
鑫宝石油设备公司 |
状况描述 |
泵体外观无明显锈蚀,保护涂层无明显脱落,泵体管路、法兰存在点状锈蚀,螺栓紧固件局部锈蚀,泵体铭牌标志清晰。 |
3、主动力柴油机 |
|
型号 |
G6300ZCA |
型式 |
中冷增压四冲程 |
额定功率 |
1103 KW |
额定转速 |
500r/min |
缸径 |
300 mm |
行程 |
380mm |
净质量 |
17500kg |
出厂编号 |
1388 |
生产日期 |
2010.03 |
生产厂家 |
宁波中策动力机电集团有限公司 |
状况描述 |
柴油机外观整体状况尚好,机身涂层保护基本完整,机身存在局部油污,机体各部件、仪表基本完整,柴油机排气管绝缘包裹正常。 |
4、#1主发电机组 |
|
发电机型号 |
TFX-225M4-H |
额定功率 |
40KW |
数量 |
1 |
制造厂家 |
兰州电机 |
出厂日期 |
2004.02 |
柴油机型号 |
4135Caf |
额定功率 |
56KW |
额定转速 |
1500 r/min |
数量 |
1 |
制造厂家 |
南通柴油机 |
状况描述 |
柴油机外观整体状况尚好,机身涂层保护较完整,机身存在局部油污,机体部件、仪表未见缺失,底座存在局部锈蚀;发电机外观结构完整,涂层保护基本完整。 |
5、#2主发电机组 |
|
发电机型号 |
200KW MP-H-200-4P |
额定功率 |
200KW |
数量 |
1 |
出厂日期 |
铭牌或标示缺失 |
制造厂家 |
上海马拉松 |
柴油机型号 |
铭牌或标示缺失 |
额定功率 |
铭牌或标示缺失 |
额定转速 |
铭牌或标示缺失 |
数量 |
1 |
状况描述 |
柴油机外观整体状况尚好,机身涂层保护较完整,机身存在局部油污,机体部件、仪表未见缺失,底座存在局部锈蚀;发电机外观结构完整,涂层保护基本完整。 |
6、主机舱货油泵驱动柴油机 |
|
柴油机型号 |
铭牌或标示缺失 |
额定功率 |
铭牌或标示缺失 |
额定转速 |
铭牌或标示缺失 |
数量 |
1 |
出厂日期 |
铭牌或标示缺失 |
制造厂家 |
铭牌或标示缺失 |
状况描述 |
柴油机外观整体状况尚好,机身涂层保护较完整,机身存在局部油污,机体部件、仪表未见缺失,底座存在局部锈蚀。 |
2.3 消防、救生设备
机舱消防泵、管路阀门存在局部锈蚀,船上手提灭火器缺失严重,救生圈、救生衣存在部分缺失,救生筏外观检查状况一般,检验标志无法清楚识别。
2.4驾驶台通导设备
驾驶室通导设备基本齐全,表面清洁度一般,内饰地板敷料、装潢板成色一般。
五、勘验结论
根据现场船舶工程师对该船状况的分析讨论,给出如下勘验结论:
1、该船为违规罚没三无船舶,船型为干货船,货舱区存在改建油船结构和船艏增设货油输送泵及柴油机情况。船舶无相关技术参数资料,船舶主尺度根据四部门鉴定意见为:总长61.26m;型宽:10.80m;型深:4.60m。
2、该船船体结构基本平整,钢板以点状锈蚀为主,外板、甲板油漆附着尚好;甲板舾装件以轻度磨损锈蚀为主;舱内骨材结构完整,无明显锈蚀及油漆脱落;经现场测厚,主船体外板平均厚度为8-9mm。
3、机舱机电设备基本完整,机械表面无明显锈蚀,存在局部油污附着;舱底管系存在中度锈蚀;勘验时机电设备未进行相关试验,具体情况未知。驾驶台通导设备基本齐全,外观成新度尚好。
4、消防、救生设备整体状况一般,存在部分缺失,救生筏检验标志无法清楚识别。
5、主机舱油舱、日用油柜内留有部分剩油,具体数量未知。
(使用说明:以上勘验报告仅供参考,不作为船舶买卖依据,报告内容未尽事项,以实船看样为准)
勘验人员: 潘 波
张春蔚
六、船舶照片 勘验地点: 定海小沙长宏国际船厂码头
船艏
船艉
艏楼甲板及锚机
船艏辅机舱
船艏辅机舱货油泵驱动柴油机
船艏辅机舱货油泵组
主甲板货舱区
上层建筑前端壁
驾控台及通导设备
救生筏
主柴油机
1#发电机组
2#发电机组
机舱货油泵驱动柴油机
机舱顶板及电缆
主机舱舱底油污水
状态 | 出价人 | 价格(人民币) | 时间 | |
562
|
¥1,266,000 | 2021-03-02 14:58:29 | ||
679
|
¥1,264,000 | 2021-03-02 14:58:20 | ||
562
|
¥1,262,000 | 2021-03-02 14:54:31 | ||
931
|
¥1,260,000 | 2021-03-02 14:54:20 | ||
562
|
¥1,252,000 | 2021-03-02 14:53:54 | ||
931
|
¥1,250,000 | 2021-03-02 14:53:42 | ||
562
|
¥1,236,000 | 2021-03-02 14:52:45 | ||
931
|
¥1,234,000 | 2021-03-02 14:52:37 | ||
562
|
¥1,232,000 | 2021-03-02 14:52:25 | ||
931
|
¥1,230,000 | 2021-03-02 14:52:16 | ||
562
|
¥1,226,000 | 2021-03-02 14:52:09 | ||
931
|
¥1,220,000 | 2021-03-02 14:51:59 | ||
562
|
¥1,216,000 | 2021-03-02 14:51:47 | ||
931
|
¥1,210,000 | 2021-03-02 14:51:37 | ||
562
|
¥1,206,000 | 2021-03-02 14:51:25 | ||
931
|
¥1,200,000 | 2021-03-02 14:51:14 | ||
562
|
¥1,198,000 | 2021-03-02 14:51:01 | ||
931
|
¥1,190,000 | 2021-03-02 14:50:51 | ||
562
|
¥1,188,000 | 2021-03-02 14:50:33 | ||
931
|
¥1,182,000 | 2021-03-02 14:50:22 | ||
562
|
¥1,180,000 | 2021-03-02 14:49:04 | ||
679
|
¥1,178,000 | 2021-03-02 14:48:53 | ||
562
|
¥1,176,000 | 2021-03-02 14:46:28 | ||
931
|
¥1,160,000 | 2021-03-02 14:46:05 | ||
562
|
¥1,156,000 | 2021-03-02 14:46:05 | ||
679
|
¥1,152,000 | 2021-03-02 14:45:49 | ||
562
|
¥1,150,000 | 2021-03-02 14:45:39 | ||
679
|
¥1,148,000 | 2021-03-02 14:45:28 | ||
562
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