标段

课题名称

主要研究内容

标段最高投标限价（万元）

KT1

严寒地区自锚式悬索桥力学性能与施工控制技术研究

1. 严寒地区自锚式悬索桥力学性能研究
(1) 钢箱梁的温度场及极端温度效应分析；
(2) 自锚式悬索桥结构参数优化；
(3) 严寒地区自锚式悬索桥受力性能分析。
2. 严寒地区改性聚氨酯混凝土桥面铺装层设计及工作性能研究
(1)提出一种基于改性聚氨酯混合料的桥面铺装层结构；
(2)改性聚氨酯混凝土桥面铺装层在极端温度条件下的工作性能研究；
(3)寒区改性聚氨酯混凝土铺装层施工关键技术。
3. 严寒地区自锚式悬索桥施工控制技术研究
(1) 自锚式悬索桥耐久性综合试验；
(2) 自锚式悬索桥严寒地区冬季施工控制技术研究。

85

KT2

“UHPC-仿生蜂窝结构改善桥墩的防车撞性能研究

（1）超高性能混凝土（UHPC）-仿生蜂窝组合结构对桥墩结构的强度防护性能研究（桥墩材料强度控制）。

（2）UHPC-仿生蜂窝-颗粒阻尼组合结构对桥墩结构的振动控制与侧向位移防护性能研究（桥梁结构刚度控制）。

（3）针对规范设计的桥梁防撞组合结构性能研究。

（4）静、动力荷载试验与动力缩尺模型试验。

45

KT3

无人机在高速公路施工过程中的智能化监测应用研究

1.施工现场成本监测：在现场应用中使用无人机，对施工现场管理及施工等各大场景进行信息采集，利用无人机高空拍摄，结合点云计算、数据处理软件、3D建模，生成可视化图片以及体积数据，实时传输到相关系统，形成计量数据。
2.施工现场质量管理监测：
（1）桥梁主体结构监测。采用倾斜摄影技术在桥梁施工现场中对桥梁主体结构拍摄的图像直接准确测量高度、角度和倾斜坡度，降低3D数字建模的设计成本。
（2）边坡沉降数据监测。为实现大面积路基边坡沉降监测数据的快速获取，采用无人机倾斜摄影技术对在建公路边坡进行监测作业，获取不同阶段边坡 DEM 渲染成果，将其对比作差获取路基边坡沉降变形数据，形成 DEM 差值可视化数据成果。
（3）路基平整度监测。通过无人机实景建模进行平整度检测方法，提出利用无人机扫描图像信息，进行无人机扫描实景建模。通过实景建模得到三维实景模型并进行国际平整度指数(IRI)计算的方法进行路基平整度检测。

90

KT4

寒区大跨径梁桥结构状态的时空关联机制与智能监测技术

（1）点式与分布式融合的大跨径桥梁结构全域感知网络；

（2）严寒环境下数据驱动的桥梁结构性能动态演变模型；

（3）剔除严寒环境影响的大跨径桥梁结构状态时空关联机制；

（4）严寒环境下大跨径桥梁结构损伤交叉融合诊断方法；

（5）严寒环境下大跨径桥梁数字孪生结构全域智能监测平台。

220

标段

基本资格要求

KT1~KT4

投标人须为具有独立法人资格的企业或事业单位（包括大专院校、科研院所、勘察设计、咨询服务等法人单位），具备有效的法人营业执照或事业单位法人证书。

标段

业绩要求

KT1~KT4

投标人近5年内（2018年5月1日至投标截止时间）已完成至少一项省级及以上级别交通运输主管部门立项的公路建设相关的科研项目。

标段

信 誉 要 求

KT1~KT4

投标人（包括联合体各成员）须满足以下要求：

1、投标人在近三年中不得在合同中违约且被驱逐出现场；

2、投标人未在“信用中国”网站（http://www.creditchina.gov.cn）或各级信用信息共享平台中被列入失信被执行人名单；

3、投标人未在“信用中国（黑龙江）”网站（http://credit.hlj.gov.cn）中列入失信被执行人名单。

条款号

评审因素与评审标准

1

评标方法

本次评标采用综合评估法。评标委员会对满足招标文件实质性要求的投标文件，按照本章第2.2款规定的评分标准进行打分，并按得分由高到低顺序推荐中标候选人，综合评分相等时，评标委员会依次按照以下优选顺序推荐中标候选人：

（1）评标价低的投标人优先；

（2）技术建议书得分较高的投标人优先。

2.1.1

2.1.3

形式评审与响应性评审标准

第一个信封（商务及技术文件）评审标准：

(1) 投标文件按照招标文件规定的格式、内容填写，内容齐全、字迹清晰可辨；

a.投标函按招标文件规定填报了项目名称、标段号、补遗书编号（如有）、计划服务期限、质量目标；

b.投标文件组成齐全完整，内容均按规定填写。

(2) 投标文件上法定代表人或其委托代理人的签字、投标人的单位章盖章齐全，符合招标文件规定；

(3) 按照招标文件的规定提交了合格的投标保证金；

a.投标保证金金额符合招标文件的金额，且投标保证金有效期不少于投标有效期；

b.若投标保证金采用电汇形式提交，投标人应在递交投标文件截止时间之前，将投标保证金由投标人的基本账户转入省公共资源交易中心指定账户；

c.若投标保证金采用工程保证保险方式，满足《黑龙江省工程投标保证保险投保人（投标人）操作手册》规定。

（4）投标人法定代表人授权委托代理人签署投标文件的，须提交授权委托书，且授权委托书应按第五章“投标文件格式”的要求出具。

（5）投标人法定代表人亲自签署投标文件的，提供了法定代表人身份证明，且法定代表人身份证明应按第五章“投标文件格式”的要求出具。

（6）同一投标人未对同一标段提交两个以上不同的投标文件。

（7）投标文件第一个信封中未出现有关投标报价的内容。

（8）投标文件外封套所示标段与投标文件中投标函上填写的标段号一致。

（9）投标人的投标内容符合本项目招标文件所明确的招标范围的相关内容。

（10）投标文件载明的招标项目完成期限符合招标文件规定。

（11）投标文件对招标文件的实质性要求和条件作出响应。

（12）投标文件未附有招标人不能接受的条件。

（13）权利义务符合招标文件规定：

a.投标人应接受招标文件规定的风险划分原则，未提出新的风险划分办法：

b.投标人未增加委托人的责任范围，或减少投标人义务；

c.投标人未提出不同的支付办法：

d.投标人对合同纠纷、事故处理办法未提出异议；

e.投标人在投标活动中无欺诈行为：

f.投标人未对合同条款有重要保留。

（14）投标文件正、副本份数符合招标文件第二章“投标人须知”第3.7.4项规定。

（15）投标人以联合体形式投标时，投标人按照招标文件提供的格式签订了联合体协议书，并明确了联合体牵头人。

（16）不存在违反法律、法规的其他情形。

2.1.1

2.1.3

形式评审与响应性评审标准

第二个信封（报价文件）评审标准：

（1）投标文件按照招标文件规定的格式、内容填写，字迹清晰可辨，内容齐全完整：

a.投标函按招标文件规定填报了项目名称、标段号、补遗书编号（如有）、投标价（包括大写金额和小写金额）；

b投标文件组成齐全完整，内容均按规定填写。

（2）投标文件上法定代表人或其委托代理人的签字、投标人的单位章盖章齐全，符合招标文件规定。

（3）投标报价未超过招标人设定的标段最高投标限价。

（4）投标报价的大写金额能够确定具体数值。

（5）投标函上填写的标段号与投标文件封套上标记的标段号一致。

（6）同一投标人未对同一标段提交两个以上不同的投标报价。

（7）投标文件正、副本份数符合招标文件第二章“投标人须知”第3.7.4项规定。

2.1.2

资格评审标准

（1）投标人具备有效的营业执照（事业单位法人证书）和基本账户开户许可证。

（2）投标人的基本资格符合招标文件要求。

（3）投标人的类似项目业绩符合招标文件要求。

（4）投标人的信誉符合招标文件要求。

（5）投标人的主要人员资格符合招标文件要求。

（6）投标人的其他要求符合招标文件要求。

（7）投标人不存在第二章“投标人须知前附表”第1.4.3项或第1.4.4项规定的任何一种情形。

条款号

条款内容

编列内容

2.2.1

分值构成

（总分100分）

第一个信封（商务及技术文件）评分分值构成：

技术建议书： 35分

主要人员： 25 分

投标人业绩： 20 分

履约信誉： 10 分

第二个信封（报价文件）评分分值构成：

评标价：10 分

2.2.2

评标基准价 计算方法

评标基准价的计算：

在开标现场，招标人将当场计算并宣布评标基准价。

（1）评标价的确定:

评标价=投标函文字报价

（2）评标价平均值的计算：

除按第二章“投标人须知”第5.2.4项规定开标现场被宣布为不进入评标基准价计算的投标报价之外，所有通过初步评审投标人的评标价去掉一个最高值和一个最低值后的算术平均值即为评标价平均值（如果参与评标价平均值计算的有效投标人少于5家时，则计算评标价平均值时不去掉最高值和最低值）。

（3）评标基准价的确定：

将评标价平均值直接作为评标基准价。

在评标过程中，评标委员会应对招标人计算的评标基准价进行复核，存在计算错误的应予以修正并在评标报告中作出说明。除此之外，评标基准价在整个评标期间保持不变，不随任何因素发生变化。

2.2.3

评标价的偏差率计算公式

偏差率=100%×（投标人评标价-评标基准价）/评标基准价

偏差率保留两位小数

条款号

评分因素与权重分值

评分标准

评分因素

评分因素权重分值

各评分因素细分项

分值

2.2.4(1)

技术

建议书

35分

项目的主要研究目的和内容

10分

（1）有项目的主要研究目的和内容分析，得6分；

（2）对项目的主要研究目的和内容把握较好，总体思路较为清晰，得6-8分；

（3）对项目的主要研究目的和内容理解深刻，总体思路清晰、内容详实、科学合理，得8-10分。

项目的主要工作方案

10分

（1）有项目研究的工作方案，得6分；

（2）项目研究的工作方案较明确，基本可行，得6-8分；

（3）项目研究的工作方案明确，科学合理，操作性强，得8-10分。

项目的主要研究技术路线

5分

（1）有项目研究的技术路线，得3分；

（2）项目研究的技术路线较明确，基本可行，得3-4分；

（3）项目研究的技术路线明确，科学合理，操作性强，得4-5分。

项目的考核指标

5分

（1）有相应考核指标，得3分；

（2）相应考核指标基本可行，得3-4分；

（3）相应考核指标详细具体且针对性强和可操作性强，得4-5分。

项目进度计划、项目分工、主要研究人员情况及项目经费及经费分配预案及合理化建议

5分

（1）有项目进度计划、项目分工、主要研究人员情况及项目经费及经费分配预案及合理化建议，得3分；

（2）项目进度计划、项目分工、主要研究人员情况及项目经费及经费分配预案及合理化建议明确，基本可行，得3-4分；

（3）项目进度计划、项目分工、主要研究人员情况及项目经费及经费分配预案及合理化建议明确，科学合理，操作性强，得4-5分。

2.2.4(2)

主要人员

25分

项目负责人任职资格与业绩

25分

1.满足招标文件规定的最低标准得15分；

2.项目负责人每具有1个公路建设相关科研项目的项目负责人业绩加3分，最多加6分；

3.项目负责人作为项目负责人（或主要参与者）承担或已完成国家级科研项目，每有1项加4分；项目负责人作为项目负责人（或主要参与者）承担或已完成省部级科研项目，每有1项加2分；本分项最多加4分。

注：

（1）如单个业绩能同时满足项目负责人加分条件要求的，则该业绩可分别按照加分条件的要求分别进行加分。

（2）业绩以任务书或合同协议书为依据，如上述材料中未体现评分指标内容及项目负责人本人姓名的，则需附能体现上述指标内容及项目负责人本人姓名的项目验收证书或鉴定证书或业主证明作为依据。

（3）若项目业绩同时为国家级科研项目和省部级科研项目的，则该项目以国家级科研项目进行认定，每个项目不重复加分。

（4）国家级科研项目包括：国家科技支撑计划项目、国家863计划项目、国家973计划项目、国家自然科学基金项目等；以下同。

（5）省部级科研项目包括：国家各部委或各省直辖市同等行政级别单位下属厅（局）立项项目；以下同。

（6）项目负责人业绩不设年限要求。

2.2.4(3)

投标人业绩

20分

1.满足招标文件规定的最低标准得基本分12分；

2.投标人近5年来每增加1个省级及以上级别交通运输主管部门立项的公路建设相关科研项目加2分，最多加8分。

注：

（1）如证明材料中未体现评分标准要求的指标内容的，则需附体现上述指标内容的其他补充证明材料作为依据。

（2）投标人所附加分业绩应为近五年（2018年5月1日~递交投标文件截止时间）内承担或已完成的项目业绩，超出此时间范围的业绩不加分。

2.2.4(4)

履约信誉

10分

1.满足招标文件最低信誉要求得6分；

2.投标人拥有公路工程或土木工程相关的省部级或国家级重点实验室（行业研发中心），加1分。

3.近10年（2013年5月1日~递交投标文件截止时间）内，投标人或项目负责人每获得1个由国务院颁发的科学技术奖的，加1.5分；每获得1个由省级政府颁发的科学技术奖的，加0.5分；本分项最多加1.5分。

4.近10年（2013年5月1日~递交投标文件截止时间）内，投标人每取得1项国际领先的课题鉴定成果，加1.5分；投标人每取得1项国际先进的课题鉴定成果，加1分；每取得1项国内领先的课题鉴定成果，加0.5分；本分项最多加1.5分。

本项满分10分。

注：

（1）项目获奖时间认定以所获奖项证书颁发时间为准。若所获奖项同时为国务院和省级政府颁发的科学技术奖的，则以国务院颁发的奖项进行认定，所获奖项不重复加分，满分为止。

（2）课题鉴定成果认定以能体现上述评分指标内容的项目验收证书或鉴定证书或业主证明作为依据。

（3）投标人须在投标文件格式的其他资料中附相关证明材料复印件。未附证明材料或所附材料无法证明能够满足评分要求的，在评审时将不予认定。

2.2.4(5)

评标价

10分

评标得分计算公式：

如果投标人的评标价＞评标基准价，则评标价得分=F-偏差率×100×E1

如果投标人的评标价≤评标基准价，则评标价得分=F+偏差率×100×E2

其中:F是评标价所占权重分值，E1是评标价每高于评标基准价一个百分点的扣分值，E2是评标价每低于评标基准价一个百分点的扣分值；本次招标 E1＝1.0； E2＝0.5，评标价得分最低为0分。

需要补充的其他内容：表中区间分值下限为不含，上限为包含。