招标
辽宁铁道职业技术学院高铁精调精测基地升级改造项目招标公告
金额
550万元
项目地址
辽宁省
发布时间
2022/11/21
公告摘要
公告正文
序号 | 产品名称 | 数量 | 单位 | 用途 | 基本技术参数 |
1 | 绝对小车+精密全站(国产) | 2 | 套 | 高铁普通绝对测量实训 | 工用笔记本 1台 1、操作系统:Windows 10及以上 2、处理器:英特尔® 酷睿™i5及以上 3、内存容量:≥8GB 4、硬盘容量:≥128GB SSD 5、显卡:英特尔® HD核芯显卡 520 6、显示:≥10.1" WUXGA LCD (1920 x 1200),高亮度低反射,阳光下可读,触摸屏 7、摄像头:前端:≥720P;后端:≥8MP(支持自动对焦,配备LED补光灯) 8、具有USB,LAN (RJ45),HDMI (A型),扩展总线端口(24-针),耳机输出 / 麦克风输入等接口 9、蓝牙 (V4.1 +EDR Class 1);WLAN:英特尔®双频带 AC 8260,IEEE802.11ac标;LAN:IEEE 802.3 10BASE-T / IEEE 802.3u 100BASE-TX / IEEE 802.3ab 1000BASE-T 10、电池续航时间:≥14小时 11、尺寸:≤270mm x 188mm x 19mm; 12、重量:≤1.1kg 13、防水、防尘等级达到IP65标准。 轨检数据采集软件 1套 1、具有传感器命令,能实现小车内置倾斜传感自动检校,单独测轨距、超高、里程、轨检小车的位置,以减低仪器误差对测量作业的影响。 2、具有全站仪命令,用软件可以无线控制全站仪打开关闭、开关激光、读取仪器状态、控制小车与全站仪的连接。 3、报表输出测量成果,测量数据可以根据需要选择所需输出的内容,也可以全选输出成果,有表格和线型记录的两种格式。 4、具有道岔精调的功能。 轨检数据分析软件 1套 用于轨检数据分析和扣件调整。 轨道几何形态检测仪(轨检小车) 1套 1、具备绝对模式,内置通讯模块 2、里程:光电计数器测量方式 3、测量误差:<0.5% 4、里程分辨率:±5mm 5、轨距(mm):1435(轨距标准) 6、轨距传感器量程:-25mm+35mm(1410mm—1470mm) 7、轨距传感器精度:±0.3mm 8、水平传感器量程:-10º+10º换算成高差±265mm 9、水平传感器精度:±0.5mm 10、水平位置和高程测量精度:±1mm 11、通讯距离在200米以上 12、内置电池供电时间应不少于20小时 13、材质坚固,不易变形 14、自我检校传感器功能,保证测量精度 ★15、轨检仪为Ⅰ型双横梁结构,双T型绝缘滚轮支撑,不拆卸的车架结构,结构紧凑,无拆装误差; 16、轨检仪具有独立推行机构,可在轨道上顺滑、平稳推行,完成快速动态测量 17、轨检仪采用全坚固平板电脑(满足IP65180cm跌落)作为测量数据采集终端,屏幕显示分辨率≥1920x1200,白天和阳光直射下屏幕显示可视 18、轨检仪内部安装有轨距、超高等高精度传感器,可在没有外部测量仪器的条件下,可直接独立测量轨道的轨距、超高等轨道的内部几何形态 19、轨检仪横梁中间设有目标棱镜安装机构,插入目标棱镜并配备高精度自动全站仪后,对轨道进行静态测量,对钢轨进行精调作业 20、轨检仪配备大容量的可充电电池,直接对轨检仪和平板电脑供电,电池充满后可持续使用30小时左右 21、 轨检仪自身设备之间采用4.0 蓝牙连接,稳定可靠,和全站仪之间采用无线电台通讯,可靠通讯距离在200米以上 ★22、左右轨接触端和突出部分按相关规定均做了绝缘处理,保证推行时左右轨不相互导通,意外跌落不导通,符合线路修建和线路维护时的轨道检测的安全作业规定 23、行走轮采用绝缘性能较好的陶瓷轮,通过精密加工处理,行走时轮缘跳动小、耐磨损 ★24、轨检仪采用模块化设计,所有组件均可现场拆换,维护响应快; 全站仪1套 1、测角精度:±1″。 2、测角最小读数:0.1″ /1″ /5″ (可选)。 3、测角方式:绝对编码。 4、探测方式:水平盘:对径 垂直盘:对径。 5、测距最小显示:0.1mm / 1mm(可选)。 6、测距精度:有棱镜±(1+1ppm•D)mm。 7、免棱镜测程(柯达灰90%反射率):≥1000m。 ★8、ATR自动照准功能:测程3-600m(标准棱镜);定位精度:±1mm@100m;搜索时间:3-5s;搜索范围:±1.5°。 ★9、PS超级搜索功能:测程1.5-300m(标准棱镜);搜索时间:典型90°,3.5s;搜索范围:±18°。 ★10、马达系统:直流电机;最高转速:45°/s;传动结构:蜗轮蜗杆。 11、气象修正:输入温度气压值自动改正。 12、补偿系统:双轴液体光电式电子补偿器(补偿范围:±4′、±6′ 可选,分辨率:1″),可电子校正。 13、电子气泡:图形显示,能够显示电子气泡和X-Y轴补偿值。 ★14、屏幕类型:TFT液晶屏,分辨率:≥720*1280,屏幕尺寸:≥5英寸。 ★15、操作系统:Android系统,处理器:基础频率≥1.0GHz,睿频加速频率为≥1.2GHz。 ★16、内存:运行内存(RAM)≥3GB,机身内存(ROM)≥32GB。 ★17、网络:4G全网通,可用作电话短信通讯等手机功能;WLAN:2.4G WiFi。 18、内置蓝牙,支持蓝牙传数据,可通过手机客户端与全站仪进行数据交互,实时通讯。 ★19、投屏显示:仪器能够与电脑连接做到界面同步操作。 20、数据通讯接口:支持SD卡、U盘、USB Type-C接口、RS232。 21、测绘之星软件(标配软件): ★1、导线平差:具备导线测量及导线平差功能,能实现各等级导线观测记录及精度判断,可以导出原始测量表数据或平差结果数据。 ★2、数据导入导出:可导入*.txt/*.dat点数据格式文件。可导出原始数据、边角数据、坐标数据(导出格式为*.txt/*.dxf/*.dat/*.csv)。 ★3、具备参考线和参考弧放样功能。并具有放样罗盘指针显示,并显示放样偏差值。 ★4、支持*.dwg/*.dxf格式数据导入,实现CAD放样功能。CAD放样能够在图上选中独立点及线上点直接放样,支持背景色调整、炸开实体、线地物逐桩放样、间隔放样、偏距放样等。且可将图上的放样点坐标值提取到测绘之星数据库中。 5、具备道路设计和放样功能,支持导入工程之星道路格式文件以及*.xlsx格式道路文件。 ★6、具备实体按键,按键可自定义快捷功能。 7、第三方软件:可支持安装第三方测量软件,例如MSMT,管网之星等第三方软件。 ★8、建站方式:支持任意建站和免控建站。 9、测量:多种测量方法,包括:平面偏心、距离偏心、圆柱中心点、对边测量、线和延长点、线和角点测量、悬高测量。 ★10、可在线加载二维地图、导入*.map/*.mbtiles两种离线底图或*.kml/*.kmz/*.shp/*.dwg/*.tif/*.tiff/*.dxf多种格式图形数据文件,可在地图中显示测量点和测站点。 11、内置计算器:坐标正反算、面积周长计算、夹角换算、求平均值、计算等距点、三角形计算等计算器功能。 12、可提供二次开发接口,定制程序功能。 13、软件在线更新:联网自动提醒软件更新,一键更新并保留原有的工程文件。 |
2 | 高速铁路工务虚拟仿真平台 | 1 | 套 | 高速铁路虚拟仿真实训 | 一.铁路工务标准化作业三维仿真培训系统 (一)、功能描述: 一、总体功能: 重点讲解道岔结构、工机具检查、道岔几何结构检查、钢轨打磨、更换夹板、更换胶粘绝缘、断轨处置、铝热焊和更换辙叉等内容,共计10个独立的教学培训单元模块,以及标准化检修作业程序,系统化集成理论知识、操作流程、作业规范和技术标准,使学员得到系统的、规范的专业学习和技能训练。 二、具体功能: 1、系统综合采用C/S(客户端/服务器)方式来进行软件部署,软件架构具备可扩展性,可以增加新的培训内容。 2、全程使用三维场景和三维动画表现教学内容,并且有丰富的语音和文字讲解,对于设备部件名称和作用原理等重点内容均有提示性标志。 3、三维可视化仿真实现设备机械物理参数的测试和表现过程,支持物理碰撞检测和物理约束连接以及流体粒子等表现形式。 4、系统可以在当前主流的电脑配置上流畅运行,支持 Windows7、Windows8、Windows10等系列操作系统。 5、系统可自动适配1920*1080、1600*900和1366*768等16:9分辨率,根据系统分辨率自动调整软件中字体和图像大小,实时帧率不小于20帧/s,画面达到真彩32位效果。 6、系统平均响应时间小于5秒,并发数不少于500,平均无故障运行时间大于1000小时。 7、系统仿真精度高,最小仿真步长可达10毫秒,最小数据刷新周期50毫秒。 8、支持颜色描边、透明显示、闪光提示、文字提示、声音提示等教学效果。 9、支持显示三维模型,并且提供各类表现效果和各种动画类型。 10、支持顶点着色功能,用于表现高度和层次分布等效果。 11、支持法线贴图功能,用于表现模型凹凸及高光等效果。 12、支持实时动态光照,材质变换,贴图变换效果。 13、支持刚体、柔体、骨骼和二维四种动画表现效果。 14、支持支持自动漫游,手动漫游等多种漫游方式。 15、支持三维场景旋转、平移、缩放等操作功能。 16、支持C#脚本和JS脚本控制,可以运用变量及逻辑判断对三维场景进行各种控制及交互。 17、系统采用“学习、练习、考试”三位一体闭环式教学模式,迅速提升认知和理解效率。 (1)学习模式:使用文字、语音及视频,分步骤直观讲解设备操作、巡视检修和应急处置的相关知识,告诉学员需要做什么、该怎么做,使用什么工具或仪器,达到什么样的技术标准等。 (2)练习模式:学员根据提示采用交互式操作来完成实践演练过程,学员端的各项操作演练过程中均有专家引导系统帮助学员自行开展演练,文字栏将提示每一步的操作方法,具体操作位置会有闪烁提示,学员主动选取工具器材,根据过关式的原则,严格按实验步骤操作,做错会有错误提示,正确会有正确提示,相当于教师在身边全程指导,一步步完成学习模式讲授的实训内容,实现了对学员的一对一指导,大大提高了学员的学习效率。 (3)考试模式:在考试模式下,专家引导系统自动关闭操作提示功能。并且设定了考试完成时间,在规定时间内,学员可以完全自由的选择步骤和工具器材,在没有任何提示和指导的情况下,完成整个操作、检修或应急处置过程,系统自动记录学员操作步骤分数,考试结束后自动评判每个作业步骤正确与否,给出到每个作业步骤的评价分数和总成绩,能够清晰的知晓操作错误之处,加深学员的认识和判断,方便学员回到学习和练习模式反复学练之后,最终满分通过考试,熟练掌握实践技能。 (二)、具体教学培训内容 一、道岔结构认知 本教学单元至少应包含以下2个独立的三维仿真交互式教学单元模块: 1、60kg/m钢轨18号可动心轨辙叉单开道岔结构认知 该模块应包含以下6项教学内容,至少应包含3类轨道的图纸及25个以上的交互式操作步骤: ①道岔转换; ②整体转换; ③整体组装; ④顺序拆解; ⑤顺序组装; ⑥手动拆解。 2、60kg/m钢轨12号复式交分道岔结构认知 该模块应包含以下6项教学内容,至少应包含3类轨道的图纸及16个以上的交互式操作步骤: ①道岔转换; ②整体转换; ③整体组装; ④顺序拆解; ⑤顺序组装。 二、单开道岔检查 本教学单元至少应包含以下3个独立的三维仿真交互式教学单元模块: 1、使用轨距尺检查道岔 该模块应包含以下5项教学内容,至少应包含20个以上的交互式操作步骤: ①作业前准备; ②检查道岔整体轨向和高低; ③校对轨距尺水平误差; ④轨距水平检查位置; ⑤作业完成。 2、使用支距尺检查道岔 该模块应包含以下5项教学内容,至少应包含14个以上的交互式操作步骤: ①作业前准备; ②检查道岔导曲线支距; ③检查警冲标; ④检查道岔爬行; ⑤作业完成。 3、检查道岔各主要部分 该模块应包含以下7项教学内容,至少应包含9个以上的交互式操作步骤: ①作业前准备; ②检查绝缘接头; ③检查尖轨动程、开程; ④检查限位器尺寸; ⑤检查轨道加强设备及连接零件; ⑥量取护轨轮缘槽及心轨轮缘槽的宽度; ⑦作业完成。 三、单开道岔工(机)具检查 该模块应包含以下11类工机具教学内容,至少应包含11个以上的交互式操作步骤: ①支距尺; ②记录簿; ③木折尺; ④高度板; ⑤轨距尺; ⑥钢轨磨耗检测仪; ⑦检查锤; ⑧曲线正矢盒; ⑨钢尺; ⑩钢卷尺; ⑪塞尺。 ★四、复式交分道岔几何尺寸检查 该模块应包含以下5项教学内容,至少应包含44个以上的交互式操作步骤: ①作业前准备; ②复式交分道岔检查的甲、乙股方向确定; ③检查水平时的基准股和位置确定; ④检查复式交分道岔轨道水平顺序及地点; ⑤作业完成。 ★五、更换高速道岔辙叉作业 该模块应包含以下10项教学内容,至少应包含32个以上的交互式操作步骤: ①作业人员进场; ②接触网停电; ③松开辙叉垫板扣件; ④钢轨切割; ⑤辙叉更换; ⑥更换连接轨; ⑦设备安装、焊缝打磨及探伤; ⑧道岔调试; ⑨人员撤离与防护撤除; ⑩开通线路以及精调作业。 ★六、钢轨断轨应急处置流程 该模块应包含以下9项教学内容,至少应包含23个以上的交互式操作步骤: ①作业前准备; ②现场防护; ③精准测量; ④断轨处理; ⑤拆除移动停车信号牌; ⑥设置移动减速地点标; ⑦设置移动减速信号牌; ⑧列车通过后; ⑨处理结束。 七、更换钢轨夹板教学 本教学单元至少应包含以下2个独立的三维仿真交互式教学单元模块: 1、更换钢板夹板工具检查教学 该模块应包含以下11类工机具教学内容,至少应包含11个以上的交互式操作步骤: ①扳手; ②油刷; ③钢丝刷; ④备用螺栓; ⑤夹板; ⑥扭力扳手; ⑦撬棍; ⑧轨距尺; ⑨移动停车信号牌; ⑩长效油脂; ⑪道钉锤。 2、更换钢轨夹板检修作业 该模块应包含以下8项教学内容,至少应包含22个以上的交互式操作步骤: ①作业前准备; ②作业准备; ③拆卸旧夹板; ④安装新夹板; ⑤检查钢轨; ⑥安装扣件; ⑦拆除红牌; ⑧作业总结。 八、钢轨胶接绝缘接头制作作业 该模块应包含以下9项教学内容,至少应包含27个以上的交互式操作步骤: ①作业前准备; ②确定胶结位置; ③切轨准备; ④打磨除锈; ⑤试装胶结绝缘垫片和夹板; ⑥胶结作业; ⑦组装接头; ⑧复测; ⑨作业完毕。 九、钢轨打磨作业 该模块应包含以下10项教学内容,至少应包含18个以上的交互式操作步骤: ①作业前准备; ②作业准备; ③安装打磨机; ④机具上道; ⑤打磨钢轨; ⑥检查确认; ⑦精细打磨; ⑧精确测量; ⑨机具下道; ⑩作业完成。 ★十、钢轨铝热焊作业 该模块应包含以下15项教学内容,至少应包含52个以上的交互式操作步骤: ①作业前准备; ②焊接前的准备工作; ③焊接现场的准备工作; ④轨道的准备工作; ⑤钢轨端头的准备; ⑥钢轨端头的对正; ⑦砂模的准备; ⑧预热; ⑨焊药包的准备; ⑩浇筑; ⑪拆模与推瘤; ⑫热打磨; ⑬冷打磨; ⑭收尾工作; ⑮作业完毕。 二.高速铁路精测精调虚拟仿真作业系统 (一)、功能描述: 一、总体功能: 以现场真实精测精调作业为突破口,开发出的三维仿真交互式演练培训系统。系统包括站内到发线线路精测标准化作业场景、站内道岔区段精测标准化作业场景、区间线路精测标准化作业场景、桥梁上线路精测标准化作业场景及隧道内线路精测标准化作业场景。 二、具体功能: 1、系统综合采用C/S(客户端/服务器)方式来进行软件部署,软件架构具备可扩展性,可以增加新的培训内容。 2、全程使用三维场景和三维动画表现教学内容,并且有丰富的语音和文字讲解,对于设备部件名称和作用原理等重点内容均有提示性标志。 3、三维可视化仿真实现设备机械物理参数的测试和表现过程,支持物理碰撞检测和物理约束连接以及流体粒子等表现形式。 4、系统可以在当前主流的电脑配置上流畅运行,支持 Windows7、Windows8、Windows10等系列操作系统。 5、系统可自动适配1920*1080、1600*900和1366*768等16:9分辨率,根据系统分辨率自动调整软件中字体和图像大小。实时帧率不小于20帧/秒,画面达到真彩32位效果。 6、系统平均响应时间小于5秒,并发数不少于500,平均无故障运行时间大于1000小时。 7、系统仿真精度高,最小仿真步长可达10毫秒,最小数据刷新周期50毫秒。 8、支持颜色描边、透明显示、闪光提示、文字提示、声音提示等教学效果。 9、支持显示三维模型,并且提供各类表现效果和各种动画类型。 10、支持顶点着色功能,用于表现高度和层次分布等效果。 11、支持法线贴图功能,用于表现模型凹凸及高光等效果。 12、支持实时动态光照,材质变换,贴图变换效果。 13、支持刚体、柔体、骨骼和二维四种动画表现效果。 14、支持自动漫游,手动漫游等多种漫游方式。 15、支持三维场景旋转、平移、缩放等操作功能。 16、支持C#脚本和JS脚本控制,可以运用变量及逻辑判断对三维场景进行各种控制及交互。 17、系统采用“学习、练习、考试”三位一体闭环式教学模式,迅速提升认知和理解效率。 (1)学习模式:使用文字、语音及视频,分步骤直观讲解设备操作、巡视检修和应急处置的相关知识,告诉学员需要做什么、该怎么做,达到什么样的技术标准等。 (2)练习模式:学员根据提示采用交互式操作来完成实践演练过程,学员端的各项操作演练过程中均有专家引导系统帮助学员自行开展演练,文字栏将提示每一步的操作方法,具体操作位置会有闪烁提示,学员主动选取工具器材,根据过关式的原则,严格按实验步骤操作,做错会有错误提示,正确会有正确提示,相当于教师在身边全程指导,一步步完成学习模式讲授的实训内容,实现了对学员的一对一指导,大大提高了学员的学习效率。 (3)考试模式:在考试模式下,专家引导系统自动关闭操作提示功能。并且设定了考试完成时间,在规定时间内,学员可以完全自由的选择步骤和工具器材,在没有任何提示和指导的情况下,完成整个操作、检修或应急处置过程,系统自动记录学员操作步骤分数,考试结束后自动评判每个作业步骤正确与否,给出到每个作业步骤的评价分数和总成绩,能够清晰的知晓操作错误之处,加深学员的认识和判断,方便学员回到学习和练习模式反复学练之后,最终满分通过考试,熟练掌握实践技能。 (二)、具体教学培训内容 一、高速铁路精测作业 每个场景里都包含作业前防护、小车上道组装、架设全站仪、安装CPⅢ棱镜、全站仪整平、设站及通信、小车设置、全站仪对准轨检小车棱镜、数据采集、小车回退、数据采集、数据导出、拆解小车、拆卸全站仪、拆卸棱镜、撤销防护等26个作业步骤的教学模块,共计42个考核点。 (1)精测作业场景 1)站内到发线线路精测标准化作业场景 2)站内道岔区段精测标准化作业场景 3)区间线路精测标准化作业场景 4)桥梁上线路精测标准化作业场景 5)隧道内线路精测标准化作业场景 (2)精测作业内容 1)作业前防护 2)小车上道组装 3)架设全站仪 4)安插CPⅢ棱镜 5)全站仪整平、设站及通信 ★6)小车设置 7)全站仪对准轨检小车棱镜 ★8)数据采集 9)全站仪整平、设站及通信 10)对准小车棱镜 11)小车回退、数据采集 12)全站仪整平、设站及通信 13)安插CPⅢ棱镜 14)全站仪整平及设站 15)对准小车棱镜 16)小车回退、数据采集 17)全站仪整平、设站及通信 18)安插CPⅢ棱镜 19)全站仪整平及设站 20)对准小车棱镜 21)小车回退、数据采集 22)数据导出 23)拆解小车 24)拆卸全站仪 25)拆卸棱镜 26)撤销防护 |
3 | 轨道交通三维可视化采集及一体化平台 | 1 | 套 | 轨道交通一体化实训 | 穿戴式扫描仪 1台 系统: 重量 ≤9.3kg 皮带重量 ≤0.4kg 外形尺寸≤108.5(h),33(w),45(l)cm 运行温度 5-35℃,非冷凝 外壳材质 氧化铝 存储器≥256G内置,支持扩展 激光扫描仪: 激光扫描仪数量 ≥2x16线激光雷达 激光等级≥1级,对目安全 波长≥903nm 视野范围 水平≥360°垂直≥360° 扫描范围≥100m 每秒扫描点数≥2x300,000 相机: 鱼眼相相机数量 ≥4 图像分辨率≥2000万像素 焦点 固定式 镜头 鱼眼, ≥3.3mm,光圈≥f/2.4 传感器: ★相机数量 ≥4 激光雷达数量 ≥2 ★WI-FI天线 ≥1 ★蓝牙天线 ≥1 ★惯导(包括加速度计和地磁计) 点云精度与锚点: 点云相对精度≤2CM ★点云厚度≤1.5CM 锚点位置 墙体或地面 输出: 图像 JPEG 点云格式 E57,LAS,PTS,XYZ,PLY 显示器: 类型 AMOLED 大小 ≥5.5″ 触屏技术 电容式多点触控 分辨率≥1080x1920像素 ★显示器与设备一体化设计 电源: 电池数量 ≥4 电池类型 锂离子,V型直流 电池功率 ≤98Wh 电池重量 ≤550g ★运行时间(两块电池) ≥1.5h 充电器交流电输入90-264V/47-63Hz 充电器插口个数 2 充电时间(两块电池) ≤2.5h ★设备电池支持热插拔 运输箱: 尺寸≤ 47(h),51(w),78(l)cm 重量(含设备) ≤26.8kg 处理软件: ★点云自动化处理(包括点云解算 、锚点数据解算、点云着色、点云去噪、点云拼接) ★根据锚点坐标点云自动拼接 ★点云数据处理模式设置: 其中包括:点云数据点间距、点云生成模式、点云格式(支持生成LAS,PLY,PTS,XYZ,E57 通用格式点云数据)、处理线程数设置 发布平台 1套 1.数据浏览功能:720°全景数据浏览、点云数据自由浏览(点云、全景位置完全贴合)旋转及缩放浏览位置视角。 2.基于任意终端的网络浏览器 3.兴趣点创建及编辑功能:在数据集内的任意位置添加兴趣点,并可在兴趣点内插入文字、图片、视频、音频、PDF、表格、HTML代码,可自定义兴趣点图标。 4.分享功能:以网页链接的形式分享兴趣点位置、视角及内容 5.数据集内任意位置之间的路径规划功能 6. ≤5mm点间距全真彩点云数据高级渲染功能:针对扫描后的数据集内的点云数据进行显示范围、细节程度、点的数目目标、最小节点大小、不透明度、亮度、颜色样式、点的大小、点的形状、是否强化边缘、点云显示模式、点云显示质量设置。 7.地理注册、数据集校准功能、空间模型创建。 8.测量功能:可进行水平方向距离测量、垂直方向距离测量、自由方向距离测量(公制/英制) 9.用户权限分级管理功能 10.语言及单位系统设置功能 11.导航网格编辑功能 12.支持Javascript & REST API 二次开发接口 |
4 | 惯导轨道测量小车 | 1 | 套 | 高铁快速测量实训 | 一、工控电脑:1台 1.强坚固性,防水、防尘等级达到IP65标准,平板通过150cm跌落试验,整机通过120cm跌落试验,抗震/抗冲击/宽温,运行温度-29 ~ 63 °C。 2.操作系统:Windows 10及以上 ; 3.移动计算平台 / CPU,主频≥1.20 GHz,睿频≥3.00 GHz缓存≥4MB; 4.内存 / 存储:≥8GB ,≥256 GB SSD ; 5.显存:集显及以上; 6.显示:≥10.1" WUXGA IPS高清显示屏(1920x1200); 阳光下高可读技术,亮度≥800cd/m²,电容式多点触控屏 (配备触控笔); 7.摄像头:前置摄像头≥2MP; 8.扩展卡槽:SDXC × 1 (键盘)/ microSDXC× 1(平板) 9.I/O端口 USB 3.0、 USB 2.0 、串行端口、扩展总线端口、LAN (RJ45) 、VGA端口 、HDMI、耳机输出 / 麦克风输入、Barcode读取器/串口/USB 2.0 10.通信接口:蓝牙 (V4.1 +EDR Class 1)WLAN:英特尔®双频带 AC 8265,IEEE802.11ac标准LAN:1000BASE-T / 100BASE-TX / 10Base-T; 11.电源:交流适配器 (输入:100V - 240V AC, 50Hz/60Hz;输出:16 VDC, 4.06A); 锂离子智能电池 (11.4V; 标准容量:2600mAh); 电池续航时间:≥8.5小时(可选配第二块电池,合计≥17小时); 12.拓展模块:GPS(选配) 4G(选配) 二、轨检小车 1台 1、基本技术要求 ★(1)系统配备高精度激光捷联式惯性测量系统,零偏稳定性≤0.01°,重复性≤0.01°。 ★(2)惯性单元测量频率为100Hz,测量效率单点或两点测量模式优于3km/h,后方交会测量模式优于1.5km/h。 (3)惯性单元初始化时间≤10min。 (4)系统工作环境温度范围:-20℃~+50℃,湿度:80%防冷凝。 (5)轨距测量范围及精度(基于标准轨距):-25 mm~+35mm,精度(示值误差):±0.3mm。 (6)倾斜/超高范围及精度(基于标准轨距):±200mm,精度(示值误差):±0.3mm。 (7)里程传感器计数范围0~9999km,累计误差优于0.2‰。 (8)工作海拔:≤2500米 2、功能结构要求 车体硬件结构 系统设计应将绝对测量和相对测量相结合,使用基准点、全站仪进行绝对约束测量,并可根据精度要求及现场状况选择不同的约束测量方式;相对测量采用高精度惯性测量单元,整个系统应包含如下模块: (1)轨道检查仪,并集成里程、超高、轨距传感器。 (2)控制终端计算机。 3、高精度惯性测量单元。 (1)轨道检查仪采用三点式滚轮支撑结构,确保系统稳定性。 ★(2)支持多种设站模式,有常规设站,模糊设站,智能设站,单点设站,双点设站导线点设站等多种灵活设站方式,也支持全站仪架脚架设站模式 (3)轨道检查仪行走轮为陶瓷尼龙轮,确保两根钢轨之间的绝缘性。 (4)车体采用可拆卸的分体结构,便于运输,可现场组装,但不影响测量精度,车体总重量(含惯导、全站仪基座)控制在55kg以下。 (5)系统应采用模块式设计,各项功能模块可直接安装在车体上。 (6)车体应为开放结构,硬件可根据具体需求,选择全站仪、GNSS接收机等测量仪器。 ★(7)系统测量模式须满足以下几种测量模式:轨道检查仪+全站仪、轨道检查仪+全站仪+惯导系统等。 ★(8)轨道检查仪架配置全站仪既可当做轨道测量仪使用,满足无砟铁路轨道几何状态测量仪的配置要求,轨道检查仪支持市场主流品牌全站仪。 (9)轨距测量装置采用即恢复气动杆设计,可保持收回状态或测量状态。 (10)轨道检查仪需配制动装置,保证大坡度线路上工作时不溜车。 (11)轨道检查仪采用全密闭设计,里程、轨距和超高传感器及主板不可外露;主板和数据交换使用Lemo和USB插头,传输可靠,防水防尘。 ★(12)轨道检查仪供电采用标准规格锂电池,一次性充电必须保证8个小时以上作业时间,便于野外测量。 (13)车体颜色为黄色警示色。 ★(14)一车多用,具备全站仪惯导小车、轨检小车功能; ★4、软件系统 (1)系统配备轨道外业数据采集软件,且测量可分别结合全站仪和惯导系统等进行多种模式测量。 (2)配备的外业采集软件有下道避车时暂停和继续测量模式;考虑跨越轨道障碍物时暂停和继续测量模式。 (3)配备的轨道内业数据处理软件可实现导出自定义格式表格,包括轨距、超高、轨向、高低及轨道坐标等。 (4)配备的轨道内业数据处理软件,包含多种功能模块,如线路参数编辑、数据分析、数据优化、生成报告等。 (5)系统配备的轨道平顺性自动优。 (6)系统可以将采集数据匹配到轨枕位置,实现轨枕绝对位置的精确调整 三、配备轨道精调测量机器人,具体参数如下: ★1、测角测距性能:测角精度≤0.5″,棱镜模式测距精度<0.8mm+1ppm。 2、测量方法:绝对编码、连续。 3、制动&补偿方式:摩擦制动、无限微动,四重轴系补偿。 4、距离测量范围:棱镜0.9m至>3500m、长测程模式>11500m。 5、无棱镜距离测量性能:范围0.9m至>1000m,无棱镜模式精度≤2mm+2ppm。 6、光斑大小:50m处小于9mm×22mm。 7、测量技术:基于相位原理系统分析技术,同轴、红色可见光。 8、双相机系统:具有500万像素广角相机与望远镜相机,具有自动对焦功能(机身上具备自动对焦按键),视场(广角相机19.4°/望远镜相机1.5°),帧频率达到20帧每秒,可实时获取测量目标高清影像。 9、具有图像测量功能,通过“点击&转动”功能,在图像上进行点击即可驱动仪器旋转并照准测量目标。 10、马达:采用直驱、压电陶瓷技术,马达转速>175°每秒。 ★11、自动照准:精度≤0.5";范围(圆棱镜)≥1500m、(360°棱镜)≥1000。 12、自动照准跟踪模式范围:圆棱镜≥1000m,360°棱镜≥1000m。 13、自动照准测量时间:3-4秒。 ★14、动态锁定:具备动态锁定功能,可跟踪测量目标,动态锁定视场角≥±20°。 15、具有超级搜索功能,自动搜索周围的测量目标,实现快速捕获测量目标。 16、超级搜索范围(360°棱镜):≥300m。 17、超级搜索时间:5秒。 18、导向光:工作范围5-150m,精度100m处5cm。 19、自动对焦望远镜:放大倍数30×;焦距范围1.7m至无穷远。 20、显示屏:>4.9英寸,双面彩色触摸屏,具有3D浏览器。 21、键盘:双面,具有字母、数字、功能按键,带照明功能。 22、操作:具有3个无限位驱动、1个伺服对焦驱动、2个自动对焦按键、用户自定义快捷键。 23、对中器:采用激光对中器,方便在黑暗环境下的对中操作,且具备自动量高功能,一键精准量高,量高精度≤1.0mm,保证测量数据更精确。 24、电源:可更换内置锂电池,单块电池容量≥5800mAh,工作时间不小于7小时。 25、具智能电源管理功能,仪器有外接电源时,自动为内置锂电池充电,当外接电源突然中断时,内置电池保证仪器正常工作,保证测量连续性。 26、数据存储:内存≥2GB,SD存储卡≥1GB。 27、处理器:不低于1GHz 双核。 28、操作系统:Windows EC7或更高。 29、接口:RS232、USB、Bluetooth蓝牙、WLAN多种通讯方式。 30、工作温度范围:-20℃至+50℃。 31、防尘防水等级:IP65,保证在恶劣的使用环境中实现全天候工作。 32、防潮:95%,无冷凝。 33、全站仪主机重量(包括电池):<7.8kg。 |
5 | RTK(国赛版) | 5 | 套 | 国赛专用产品实训 | 1、接收机测量性能 ★1.1通道:原装进口主板天宝,通道数不低于336; ★1.2星站差分:支持L-Band,直接出CGCS2000坐标系,(要求赠送服务5年); 2.定位精度 2.1静态测量精度:±(2.5+0.5×10-6D)mm,动态测量精度:±(8+1×10-6D)mm(D为被测点间距离)(提供计量器具型式批准证书,复印件加盖公章); 智能动态灵敏度定位技术,适应各种环境的变换,适应更加恶劣、更远距离的定位环境 高精度定位处理引擎 主机配置及功能 3.1 操作系统:LINUX操作系统; 3.2 数据通讯:具备WiFi通信; 3.3接收机电池:内置7.4V可拆卸锂电池,可连续工作时长≥10小时(投标单位须提供权威部门出具的测试报告,复印件并加盖投标产品的生产厂家公章); 3.4接收机面板:带液晶屏,支持主机信息查看; 3.5 内置电台:内置收发一体电台,作业距离大于10km,可切换网络中继、电台中继模式; 3.6星链(标配):4CM以内收敛时间小于30min;MSS L-Band 3.6断点续测(标配)水平精度RTK:5+10mm/分钟RMS;垂直精度RTK:5+20mm/分钟RMS; 3.7触摸液晶屏:高清彩色液晶触摸屏,高亮度、低功耗彩屏,更适合野外工作,支持触摸设置,信息浏览、功能设置便捷、更高效。 语音:智能语音技术,智能状态播报、语音操作提示,默认支持中文、英语、韩语、俄语、葡萄牙语、西班牙语、土耳其语;支持语音自定义; ★3.8智能人机交互:内嵌智能语音算法,用语音即可完成主机基础模式切换。 3.9二次开发:提供二次开发包,开放OpenSIC观测数据格式以及交互接口定义用于二次开发 3.10数据云服务:强大的云服务管理平台,可远程管理、配置设备,查看进度、管理作业等。可使用南方服务器或自建服务器。 ★3.11 技术5G:基于Linux平台的智能PPP拨号技术,自动实时拨号,工作过程中持续在线,配备4G全网通高速网络通讯模块,兼容各种CORS系统接入。 4、数据存储及通讯 ★4.1数据存储:64G内置固态存储器、自动循环存储(存储空间不够时自动删除最早数据)、支持外接USB存储器进行数据存储 4.2丰富的采样间隔,最高可支持50Hz的原始观测数据采集 4.3数据传输:一键智能拷贝,即插即用的USB传输数据方式,通过外接USB存储器直接导出主机静态数据、FTP下载、HTTP 4.4差分数据格式:CMR、CMR+、sCMRx、RTCM 2.1、RTCM 2.3、RTCM 3.0、RTCM 3.1、RTCM 3.2输入和输出 4.5GPS输出数据格式:NMEA 0183、PJK平面坐标、二进制码、Trimble GSOF 4.6电子气泡:手簿软件可显示电子气泡,实时检查对中杆整平情况 4.7惯导倾斜测量:内置IMU惯性测量传感器,支持惯导倾斜测量功能,根据对中杆倾斜方向和角度自动校正坐标。 4.8温度传感器:内置温度传感器,采用智能温控技术,实时监控与调节主机温度 5、物理性能 5.1主机要求:镁合金材质,主机小型化重量≤1.2Kg; 5.2 三防:防尘防水、不低于IP67,IK08防撞击等级(投标单位须提供权威部门出具的相关检测报告复印件,并加盖投标产品的生产厂家公章); 5.3工作温度: -25℃~+65℃,存储温度 : -35℃~+80℃ 6、手簿性能 6.1操作系统:Android 10及以上,保障两年无需升级; 6.2 CPU:核心数≥八核,主频≥2.0GHz; 6.2液晶屏; 6.3 GPS性能:支持内置天线 BDS/GPS/GLONASS,支持AGPS,可配套手簿软件单独用作GIS使用,用于外业控制点初堪; |
6 | 全站仪(国赛版) | 8 | 台 | 国赛专用产品实训 | 1、测角精度:±2″ 2、测角最小读数:0.1″ /1″ /5″ (可选) 3、测角方式:绝对编码 4、探测方式:水平盘:对径 垂直盘:对径 5、测距最小显示:0.1mm / 1mm(可选) 6、测距精度:有棱镜±(2+2ppm•D)mm ★7、免棱镜测程(柯达灰):≥2000m 8、气象修正:温度气压传感器自动改正 ★9、补偿系统:双轴液体光电式电子补偿器(补偿范围:±4′、±6′ 可选,分辨率:1″),可电子校正 ★10、侧面测量触发键:侧面有一键式测量快捷键 11、电子气泡:图形显示,能够显示电子气泡和X-Y轴补偿值。 ★12、屏幕类型:TFT液晶屏,分辨率:≥720*1280,屏幕尺寸:≥5英寸 ★13、操作系统:Android系统,处理器:基础频率≥1.0GHz,睿频加速频率为≥1.2GHz ★14、内存:运行内存(RAM)≥3GB,机身内存(ROM)≥32GB ★15、网络:4G全网通,可用作电话短信通讯等手机功能;WLAN:2.4G wifi 16、内置蓝牙,支持蓝牙传数据,可通过手机客户端与全站仪进行数据交互,实时通讯。 ★17、投屏显示:仪器能够与电脑连接做到界面同步操作 18、数据通讯与传输接口:支持SD卡、WIFI、U盘、USB、蓝牙、全网通网络。 19 需提供计量器具报告,仪器检定报告证书。 配套软件: ★1、导线平差:具备导线测量及导线平差功能,能实现各等级导线观测记录及精度判断,可以导出原始测量表数据或平差结果数据。 ★2、数据导入导出:可导入*.txt/*.dat点数据格式文件。可导出原始数据、边角数据、坐标数据(导出格式为*.txt/*.dxf/*.dat/*.csv)。 ★3、具备参考线和参考弧放样功能。并具有放样罗盘指针显示,并显示放样偏差值。 ★4、支持*.dwg/*.dxf格式数据导入,实现CAD放样功能。CAD放样能够在图上选中独立点及线上点直接放样,对已放样的点在图上做出标识。且可将图上的放样点坐标值提取到数据库中。 5、具备道路设计和放样功能,支持导入工程之星道路格式文件以及*.xlsx格式道路文件。 ★6、具备物理快捷键,物理按键可自定义快捷功能。 7、第三方软件:可支持安装第三方测量软件,例如MSMT,管网之星等第三方软件。 ★8、建站方式:支持任意建站和免控建站。 9、测量:多种测量方法,包括:平面偏心、距离偏心、圆柱中心点、对边测量、线和延长点、线和角点测量、悬高测量。 ★10、可在线加载二维地图、导入*.map/*.mbtiles两种离线底图或*.kml/*.kmz/*.shp/*.dwg/*.tif/*.tiff/*.dxf多种格式图形数据文件,可在地图中显示测量点和测站点。 11、内置计算器:坐标正反算、面积周长计算、夹角换算、求平均值、计算等距点、三角形计算等计算器功能。 12、可提供二次开发接口,定制程序功能。 13、软件在线更新:联网自动提醒软件更新,一键更新并保留原有的工程文件。 |
7 | 电子水准仪(国赛版) | 10 | 台 | 国赛专用产品实训 | 高程测量精度(每公里往返测标准差) 电子读数:≤0.7mm,光学读数:≤0.2mm 距离测量精度 电子读数:D≤10m:10mm;D>10m:D*0.001 ★测程:电子读数:1.8m~105m(提供计量器具证书) ★可数据存储在内存和数据卡上,内存数据和数据卡数据可以拷贝 高差:0.1mm/0.01mm,距离0.1/1cm 测量时间:小于3秒 望远镜放大倍率:32× 分辨率: 3″ 视场角:1°20′ 视距乘常数:100 视距加常数:0 补偿器类型:磁阻尼摆式补偿器 补偿范围:>±12′ 补偿精度:0.30″/1′ 数据存储 内存:20000个点 点号:递增/递减/自定义 接口:USB 外部存储:SD卡 圆水准器灵敏度:8′/2mm 自动断电:5分钟/OFF 水平度盘刻度值:1°/1gon 显示器:带照明160*64点阵液晶 防水防尘:≥IP54 工作温度:-20℃~+50℃ |
8 | 手持测距仪 | 2 | 台 | 国赛专用产品实训 | 1、测量范围:0.1-100m 2、精度:±1.5mm 3、最小显示单位:1mm 4、激光级别:Ⅱ 5、激光类型:620-690nm 6、倾角测量范围:±90° 7、IP等级:≥IP54 8、存储温度:-25℃--+70℃ |
9 | 图形工作站 | 1 | 台 | 全部实训使用 | 1、十二代I7处理器及以上 2、内存:≥32G 3、硬盘:≥512G固态,≥2T硬盘 4、显卡RTX3060及以上 |
合同履行期限:合同签订之日起20日内完成供货并安装调试完毕
需落实的政府采购政策内容:1.对于中小微企业(含监狱企业)的相关规定; 2.对于促进残疾人就业政府采购政策; 3.节能产品、环境标志产品政策。
本项目(是/否)接受联合体投标:否
二、供应商的资格要求
1.满足《中华人民共和国政府采购法》第二十二条规定。
2.落实政府采购政策需满足的资格要求:无
3.本项目的特定资格要求:无
三、政府采购供应商入库须知
参加辽宁省政府采购活动的供应商未进入辽宁省政府采购供应商库的,请详阅辽宁政府采购网 “首页—政策法规”中公布的“政府采购供应商入库”的相关规定,及时办理入库登记手续。填写单位名称、统一社会信用代码和联系人等简要信息,由系统自动开通账号后,即可参与政府采购活动。具体规定详见《关于进一步优化辽宁省政府采购供应商入库程序的通知》(辽财采函〔2020〕198号)。
四、获取招标文件
时间:2022年11月22日 09时00分至2022年11月28日 16时00分(北京时间,法定节假日除外)
地点:线上获取
方式:线上
售价:免费
五、提交投标文件截止时间、开标时间和地点
2022年12月13日 14时00分(北京时间)
地点:锦州市凌河区北宁路三段20-37号朝弘管理咨询
六、公告期限
自本公告发布之日起5个工作日。
七、质疑与投诉
供应商认为自己的权益受到损害的,可以在知道或者应知其权益受到损害之日起七个工作日内,向采购代理机构或采购人提出质疑。
1、接收质疑函方式:线上或书面纸质质疑函
2、质疑函内容、格式:应符合《政府采购质疑和投诉办法》相关规定和财政部制定的《政府采购质疑函范本》格式,详见辽宁政府采购网。
质疑供应商对采购人、采购代理机构的答复不满意,或者采购人、采购代理机构未在规定时间内作出答复的,可以在答复期满后15个工作日内向本级财政部门提起投诉。
八、其他补充事宜
1、 因新冠肺炎疫情防控工作要求,本项目投标文件允许投标人邮寄送达。以邮寄形式送达投标文件的,投标人对快递的迟达、丢失、未按规定密封、包装破损等自行承担责任和风险,采购人及采购代理机构不受理因此提出的质疑。
2、 邮寄地址:锦州市凌河区北宁路三段20-37号
3、 开标:在疫情防控响应期间开标时,不要求投标人授权代表必须参加现场开标、开启投标文件活动,但邀请未到现场的授权代表在线观看相关活动的网络直播。采用微信或腾讯会议等软件进行网络直播活动,届时会对潜在投标人发出邀请,腾讯会议号:518 939 853。
4、 采购全过程直至中标结果公示发布,请投标人的法定代表人或其授权委托人必须保持手机通话畅通,如因投标人原因造成我公司无法与其取得联系,一切不良后果均由投标人自行承担。
九、对本次招标提出询问,请按以下方式联系
1.采购人信息
名 称: 辽宁铁道职业技术学院
地 址: 锦州市太和区松坡里129号
联系方式: 0416-3920789
2.采购代理机构信息:
名 称: 辽宁朝弘管理咨询有限公司
地 址: 锦州市凌河区北宁路三段20-37号
联系方式: 024-31954794
邮箱地址: lnzhaohong@126.com
开户行: 中国农业银行股份有限公司沈阳南湖支行
账户名称: 辽宁朝弘管理咨询有限公司
账号: 06150001040035301
3.项目联系方式
项目联系人: 史盛礼、吴凡
电 话: 024-31954794
返回顶部