招标
分谈-赛思亿-齿轮箱(无锡赛思亿电气科技有限公司)
应急操纵联轴器光电编码器电缆模拟图电缆走线的绑扎桥架管式冷却器执行器过滤器泵管路环境试验电动滑油泵组冷却水转向船舶电气设备湿式多片摩擦标尺液压电机焦油环氧漆滑油温度表高弹配对法兰高弹性联轴节柴油机连接件对接线端子排轴发系统船舶姿态横倾台内线束压力开关轴带发电系统操纵系统横摇湿式油底壳温度传感器安装工具温度计压力传感器轴发输入端配对法兰主机短轴螺栓螺母垫片电机泵启动箱润滑油压力低报警接头水密接线盒直流24VDC输入电动泵仪表传感器电子设备计量仪表轴带发电机辅助电源垫片增速齿轮箱控制箱设备软件离合器动力接地铜排机械设备液压操纵淡水冷却输出油池三通测试阀旋转电机电控阀电动油泵仪表监控焊接座报警天线电缆进出口配对法兰控制电源开关设备三通测试接口电缆填料函滑油压力表信号接地铜排电气设计组件稳压隔离电源滤清器
金额
-
项目地址
江苏省
发布时间
2023/01/17
公告摘要
公告正文
分谈-赛思亿-齿轮箱(无锡赛思亿电气科技有限公司)
集成商:无锡赛思亿电气科技有限公司日期:签字:供货商:系统齿轮箱技术协议厦门信和详&骐翔海运1500TEU集装箱船400KW轴带发电
1背景介绍4目录版本管理日期:签字:
版本号 | 日期 | 修改内容 |
1.0 | 2023-1-9 | 建立文档 |
3供货范围92通用要求61.4电气基本参数61.3环境条件51.2参考规范51.1入级船级社5
7颜色126结构尺寸125.2报警115.1仪表传感器115齿轮箱仪表监控114齿轮箱技术参数9
11其他要求1410.2具体技术文档及图纸清单1310.1材料提交形式1310技术文档和图纸139质量保证138证书12
图片1系统原理图本项目布置简图参见图片1。本文给出厦门信和详&骐翔海运1500TEU集装箱船400KW轴带发电系统齿轮箱(含高弹)相关技术参数。一共2套齿轮箱(含高弹)。按照商务合同约定的交货日期及交货地点交付。背景介绍13其它1512保密规定15
表格2柴油机主要参数主机参数总结为:表格1主机转速、轴带电机转速和系统输出功率的关系主机转速、轴带电机转速和系统输出功率参见下表。
主机转速(rpm) | 轴带电机转速(rpm) | 系统输出功率(kW) | 备注 | |
最低运行转速 | 85 | 691 | 300 | |
额定功率最低运行转速 | 92 | 748 | 400 | 拐点转速 |
最高运行转速 | 142 | 1154 | 400 |
型号 | 6UEC33LSE-C2 |
轴发运行的主机转速 | 85~142rpm |
GB/T7060-2008《船用旋转电机基本技术要求》CCS《M-04齿轮传动装置》CCS《钢质海船入级规范》及修改通报参考规范整个系统的中设计、生产、测试将覆盖中国船级社(CCS)的标准执行并完成取证工作。入级船级社
整个系统在表格3所示的环境条件下可长时间可靠运行。环境条件交货前生效的公约、规范和规则及修正案等要求。IEC60092船用电气设备IEC60068环境试验IEC60034旋转电机定额和性能
表格4系统的基本电气参数系统的基本电气参数见表格4。电气基本参数表格3环境条件参数
环境温度 | 0~45℃ |
相对湿度 | ≤85% |
海拔高度 | ≤1000m |
船舶姿态 | |
电气、电子、开关设备等 | 横摇±22.5° 横倾±22.5° 纵摇±10° 纵倾±10° |
上列以外的设备、组件 | 横摇±15° 横倾±22.5° 纵摇±5° 纵倾±7.5° |
船舶姿态 | 横倾±10° 纵倾±5° |
冷源水温度(淡水) | ≤36℃ |
轴带发电系统输出电压 | 交流400V |
船舶电网频率 | 50Hz |
船舶电网电压 | 交流400V |
辅助电源 | 交流400V |
控制电源电压 | 交流220V及直流24V |
所有设备的机械&电气设计应充分考虑使用环境条件(温度、湿度、油雾、气压、海拔、冷却、摆幅、防爆等)合理设计,以满足使用环境场所要求;所有设备计量单位为公制SI和国际组织标准ISO;所有电气设备的设计、安装和制造需满足IEC60092船舶电气设备相关要求;所有设备的设计、安装和制造需满足国标GB,船标CB相关要求;所有设备的设计、安装和制造需满足船级社相关规范要求和船旗国相关法规要求;通用要求
所有设备的颜色在认可图阶段由客户方确认;设备出厂的油漆要做好,并能长期防腐(除协议和入级规范规定的时间外,交船后不少于1年半);不能使用焦油环氧漆和沥青环氧漆;所有使用的材料都可以安全回收,尽量减少使用对健康和环境有潜在危险的材料,不得使用石棉、制冷剂(R12/R22)、卤化物、含铅油漆和锡基防污漆。如有发现,供应商应为此承担相应的责任;供应商根据船级社要求按需提供有害物质申明IHM;所有电气设备需要在电源电压总谐波不大于8%,单次谐波不大于标称电压5%的情况下正常工作;所有电气设备需满足IEC60533《船舶电气设备和电子设备的电磁兼容性》要求;
所有设备上的计量仪表,传感器,执行器等元器件需配有清晰标识其用途的铭牌;如无特殊要求,所有挂壁式安装的电气设备,或设备本体机带的传感器、执行器、接线盒、控制箱等均需根据船厂电缆选型配置合适的电缆填料函(认可图阶段确认);所有机械设备应提供至船厂管路的配对法兰或接头;设备软件、模拟图由供应商免费修改和/或更新;设备安装所必需的但协议内未提及的安装工具,由厂家免费提供;设备正常运行所必须的但协议内未提及的部件,由厂家免费提供;
所有配电板(箱)的门掣应有供应商提供所有设备机带的电缆(如光电编码器电缆、天线电缆、台内线束)等长度认可图阶段确认并按需提供;如果设备需要直流24VDC输入,必要时制造商应免费为设备提供稳压隔离电源,隔离电源的功率容量应足以使设备正常工作用于监测温度的温度计和温度传感器应根据制造商的标准为可更换元件类型;压力传感器、压力开关由设备厂家提供三通测试接口;所有的压力表应为充液式和防震型。所有由制造商提供的温度传感器等,都要安装保护装置,以便更换;
供应商对外输出通讯协议内容,在认可图阶段协商确认并按需输出;如有需要,供应商需参与集成商组织的设备机械、电气的接口会议,并根据接口会最终确认的接口内容按需提供相关接口;除另有说明,所有设备的备件应满足厂家标准和船级社规范要求;所有模拟量输出的信号均应由输出方提供模拟量信号隔离器;所有电气设备内部按需配置接地螺栓,动力接地铜排(PE)和信号接地铜排(IE);设备本体上按需提供船厂电缆走线的绑扎桥架
设备台架验收或检验日期前10天通知并邀请系统集成商相关方参加出厂验收试验,并提供满足厂家标准和船级社规范的出厂验收试验大纲;认可闭环后,所有设备在生产过程中,需提供生产计划并及时反馈生产进度,以便系统集成商掌握项目进度和状态;认可图、施工图及完工图等资料的邮寄费用,由供应商提供;供应商需保证提供与工作图(根据船级社和船厂意见修改后的图纸)相一致的设备,若生产过程中有任何的改动应及时联系买方,并征得买方同意,并书面做出修改标记及说明寄给买方;如未经说明的实物与工作图的不一致导致的买方返工、材料报废等经济损失,需由供应商承担;供应商需保证工作图是根据认可图准备的,且来自买方和船级社的认可意见已关闭,若供应商在出工作图阶段,需修改经双方认可过的认可图,供应商需立即通知买方并得到买方的确认;设备认可图纸在商务合同确认后一周内提供;系统集成商需在30工作日内反馈认可图纸意见,否则视为没有意见;对于设备认可意见需要在3个工作日内进行答复,否则视为同意认可意见,供应商需根据认可意见更新图纸;
供货范围所有设备的服务、发运、质保条款,见商务合同;设备运输的保护罩应为三防布;供应商按需提供设备的系泊试验大纲、航行试验大纲;如有必要,参与系统集成商组织的联调试验会议,并根据会议确认的联调方案提供联调试验大纲;供应商需在一周内完成设备出厂验收意见的整改,答复整改意见,提供各方签字的出厂试验报告,工厂合格证明,并尽快提供船级社要求设备相关证书;台架试验的计划按照厂家标准和规范的要求进行。设备经过试验,满足其性能要求,规范要求,以及技术协议签署的技术要求;
齿轮箱技术参数主机短轴、轴发输入端配对法兰及连接件(除了主机短轴由主机厂家提供);2个电动滑油泵组,一用一备;电机与齿轮箱之间高弹一个,每台/套;主机与齿轮箱之间高弹一个,每台/套;HCT800/1型齿轮箱一台,每台/套(含冷却器,滤清器,电控阀以上均已装机);
仪表传感器齿轮箱仪表监控增速齿轮箱输入端通过一只高弹性联轴节与主机连接,输出端同样通过一只高弹性联轴节与轴带发电机连接。本项目轴发系统配置的增速齿轮箱具有增速、离合功能,无换向功能。柴油机驱动增速齿轮箱运行时,增速齿轮箱通过电动泵供油,由于主机在低速时齿轮箱离合器无法完全脱开,所以齿轮箱电动油泵在主机运转时就应同步开启。
序号 | 名称 | 主要技术参数 | 备注 | ||
型号 | HCT800/1(待定) | ||||
速比 | 8.13:1 | ||||
中心距 | 厂家提供 | ||||
转向 | 顺时针 | 主机正车时,顺时针(面向柴油机飞轮) | |||
离合器型式 | 液压操纵湿式多片摩擦离合器 | ||||
机械效率 | ≥96% | ||||
工作油压 | (厂家提供)MPa | ||||
滑油牌号 | 厂家提供 | ||||
最高油温 | ≤80℃ | ||||
冷却水 | 消耗量 | (厂家提供)m³/h | |||
进口温度 | 10~36℃ | 淡水冷却 | |||
进口压力 | 0.15~0.3Mpa | ||||
可工作倾斜度 | 按规范 | ||||
大修期 | ≥10000h | ||||
操纵系统 | 24V电控 | 带机旁边应急操纵,提供状态输出 | |||
油池 | 湿式油底壳带油标尺 | 容积待定 | |||
滑油冷却器 | 管式冷却器 | 滑油和冷却水接口提供配对法兰、螺栓螺母以及垫片等 | |||
滑油泵进口过滤器 | 双联过滤器 | ||||
电动泵 | 型号 | 厂家提供(以认可图为准) | 泵:东方液压电机:德州恒力 | ||
功率 | 厂家提供 | ||||
数量 | 2套 | ||||
供货形式 | 防护等级:厂家提供绝缘等级:厂家提供滑油泵:厂家提供 | 电动泵与齿轮箱之间的管路由船厂适配,齿轮箱运行前及运转过程中,必须保证电机泵正常工作。泵的启动箱由船厂提供 | |||
外形尺寸(长×宽×高) | 厂家提供 | 以认可图为准 | |||
重量 | 厂家提供 | ||||
高弹性联轴节(主机与齿轮箱间) | 型号 | 厂家提供 | 最终以认可图为准,满足扭振计算要求 | ||
数量 | 1台 | ||||
高弹性联轴节(齿轮箱与轴发间) | 型号 | 厂家提供 | 最终以认可图为准,满足扭振计算要求 | ||
数量 | 1台 | ||||
前后高弹配对法兰 | 数量 | 2套 | 包括螺栓螺母及垫片等 | ||
注:提供扭振计算参数(含齿轮箱和高弹);提供齿轮箱热膨胀计算结果;齿轮箱和泵管路提供进出口配对法兰包括螺栓螺母垫片等。 |
序号 | 仪表 | 量程 | 输出信号 | 数量(只) | 备注 |
滑油压力表 | 0~1 MPa | / | 1 | 耐震,焊接座 | |
滑油压力低开关量传感器 | 0~1 MPa | NC | 1 | 耐震,焊接座 | |
滑油温度表 | 0~105℃ | / | 1 | 带焊接座 |
报警齿轮箱配有合排指示信号,润滑油压力低报警,以上均为开关量信号输出。泵使用卧式安装。可以接受相同测试介质共用一个三通测试阀。配置水密接线盒1只(IP44,金属填料函,型号数量认可图确认),盒内额外预留4个对接线端子排。注:
序号 | 仪表 | 报警值 | 备注 |
3 | 滑油压力低报警 | 0.04±0.005 MPa | 低于报警值触点断开 |
颜色图表5连接图(单位为mm)注:根据应用细化,图纸尺寸、重量可能微调,最终以认可图为准。齿轮箱+高弹示意图见图表5。结构尺寸
供方所提供的设备交船后12个月或设备出厂18个月(以先到时间为准),最终以商务合同为准,在此期间,凡属供方设计制造及产品质量所引起的故障和损坏,应由供方负责免费修理、更换或退货等服务。若质量保修期内产品有维修或更换,则质量保修期自维修或更换结束后次日起重新开始计算。质量保证本系统根据CCS规范、相关的船旗国的规范或者规则取证,正本1份,复本3份,电子版一份。具体清单如下:证书齿轮箱颜色:在送审图纸中标注。(认可图阶段确认)
序号 | 证书 | 数量 | 备注 |
齿轮箱CCS产品证书 | 1正3复(电子版1份) | ||
高弹CCS产品证书 | 1正3复(电子版1份) | 主机与齿轮箱间 | |
高弹CCS产品证书 | 1正3复(电子版1份) | 齿轮箱与轴发间 |
具体技术文档及图纸清单完工材料:在设备交付且调试完成后1周内,提供最终完工材料及图纸(纸质版及电子版)。施工材料:在认可过程完成后1周内提供正式施工材料及图纸(纸质版及电子版);认可材料:在合同生效后1周内,系统集成方向最终用户、设计所以及船厂提供认可材料及图纸(纸质版及电子版);材料提交形式技术文档和图纸
设备每部分的重量和重心应该在认可图中显示,并且每部分重量尽可能轻;厂家提供设备上所有不锈钢铭牌和警示牌;其他要求表格6技术文档及图纸清单提供的最终技术文档及图纸清单见表格6。
名称 | 认可材料 | 施工材料 | 完工材料 |
齿轮箱技术参数 | |||
齿轮箱外形安装图 | |||
齿轮箱总装图 | |||
齿轮箱扭振计算参数 | |||
齿轮箱液压原理图 | |||
齿轮箱电气接线图 | |||
齿轮箱油泵资料(如有) | |||
齿轮箱安装说明书 | |||
齿轮箱使用维护手册 | |||
齿轮箱台架试验报告 | |||
齿轮箱台架试验大纲 | |||
齿轮箱出厂合格证 | |||
无石棉声明(如有) | |||
齿轮箱船级社证书 |
保密规定厂家一定要保证认可图和实物的一致性。当认可图确认后,厂家需按图设计与生产;如果后期因图纸和实物不一致,所有的意见处理及责任由厂家承担厂家需提供完齿轮箱和高弹的实物照、铭牌照片后再装箱。齿轮箱作为一套独立的系统,厂家必须保证自己产品设计的准确性和可靠性。同时,也必须保证系统的完整性及可使用性。如果有相应的布置及安装要求,必须增加到认可图上;如果因为厂家没有增加布置要求而导致调试的时候,系统无法使用的情况,所有的责任,厂家承担。高弹+联轴器发货前,厂家需要和甲方确认发哪些部件;如果厂家多发,则多发的部件从电机厂到船厂的费用,由高弹厂家承担。高弹+联轴器整体发往电机厂组装;高弹厂家承担从高弹厂家到电机厂的运费;电机厂承担组装完之后,小高弹+联轴器从电机厂到船厂的费用;
本规格书一式两份,双方各执一份。本规格书经双方签字认可后生效;未尽事宜双方协商解决;其它在未经双方允许时,任何一方不得向外泄漏相关技术资料和图纸。
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