潮汐影响下江阴船闸安全运行与调度优化研究

招标公告

1、招标条件

潮汐影响下江阴船闸安全运行与调度优化研究已经上级部门批准，招标人为无锡市港航事业发展中心，建设资金为财政资金。项目已具备招标条件，受招标人委托，苏州新成工程咨询有限公司（招标代理）现对潮汐影响下江阴船闸安全运行与调度优化研究进行公开招标，并进行资格后审。

2、项目概况与招标范围

（1）项目概况

锡澄运河是长三角高等级航道网和江苏省干线航道网规划的干线航道，也是江苏省大湖流域综合治理中河网综合整治工程的骨干河道，具有航运、调水引流和改善太湖水质等功能。2016年建成的江阴船闸是锡澄运河进入长江的口门船闸，位于江苏省江阴市新夏港河水利套闸处，距长江岸线792m、主航道1.5km。当前江阴船闸的过闸数量已超过设计标准，且船舶通过量连年来屡创历史新高，并多次达到日通过量超千艘的纪录，随着过闸需求的不断攀升，高密度的船舶流量导致待闸时间难以下降，对船闸安全运行与调度优化能力提出了更高要求。

因此，有必要系统研究潮汐影响下江阴闸水动力特征，构建精细化通闸模式下闸区船舶操纵性数学模型，针对性提出基于安全的优化调度方案，提升船闸的安全运行能力和服务水平。

（2）招标范围

潮汐影响下江阴船闸安全运行与调度优化研究，共设一个标段，工作内容（包括但不限于）：

①通闸时间窗预报及闸室流速实时测定；

②闸区三维可视化建模；

③船舶操纵模型建模；

④不同水位差条件下船舶安全通闸操纵模拟试验；

⑤船舶信息识别与预警技术的开发与应用；

（3）项目目标：

根据现有水文、船舶等信息，依托现有江阴新夏港船闸信息系统和在不影响现有通闸运行模式条件下帮助招标人研发建成一套系统和设备（研发期间的设备有中标人负责，永久设备有招标人负责），实现精准预报闸区水位差、闸区（含引航道口门）流速，精细化模拟不同吨级代表船型在闸区的适航性能，精准确定通闸模式下的水位差，保障船舶过闸船舶的安全；实现对经过闸区的船舶自动识别、取证等，实现信息交互的全覆盖。

（4）服务周期：十八个月

3、投标人资格要求

3.1本次招标项目对投标人资格条件要求如下：

（1）资质要求：投标人具有独立法人资格，持有效营业执照（或事业单位法人证书），统一社会信用代码信息及企业基本账户信息已成功备案（在投标报表表1中显示）；

（2）业绩要求：投标人2018年1月1日至今（以信用信息服务系统中备案的交/竣工时间为准）完成过船闸（或航道）运行方面研究项目或船闸（或航道）的咨询服务项目（注：船闸含水利船闸，下同）；

（3）人员要求：

①投标人拟投入本项目的项目负责人应具有高级或以上技术职称，2018年1月1日至今担任过船闸（或航道）运行方面研究项目或船闸（或航道）的咨询服务项目的项目负责人或技术负责人；

②拟投入本项目的项目负责人必须为投标单位自有职工，并提供其在社保系统打印的三个月（三个月为2023年2月-2023年4月）或以上本单位的社保缴费明细【社保缴费明细需含缴费起止时间、缴费单位、缴费人员姓名并由社保机构加盖缴费证明专用章，缴费单位须与投标人名称一致（投标人下属不具备独立法人资格的分支机构缴纳的社保视为本单位）】；

（4）信誉要求：

①投标文件递交截止日当天，投标人在江苏省公路水运建设市场信用评价为“C级”或以上级别，在无锡市交通建设市场从业单位履约考核等级为“中”级或以上级别；

②投标文件递交截止日当天，投标人未在“信用中国”网站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被执行人名单；

③投标文件递交截止日当天，投标人未在国家企业信用信息公示系统（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入严重违法失信企业名单。

④投标文件递交截止日当天，投标人未被列入“信用交通江苏”网站公布的“江苏省交通运输失信联合惩戒对象名单”（黑名单）。

3.2本次招标不接受联合体投标。

3.3 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标，否则，相关投标均无效。

4、招标文件的获取

4.1凡有意参加投标者，请在江苏交通招标投标交易平台电子交易平台（以下简称“电子交易平台”，网址http://49.77.204.17:15194/OP/login.aspx）进行网员注册，并领取CA数字证书。

4.2获取文件时间详见招标公告，完成网员注册后，通过CA数字证书登陆“电子交易平台”，明确所投标段，免费下载招标文件，图纸及参考资料（如有）的提供方式：详见电子交易平台。

4.3联合体投标的，由联合体牵头人完成招标文件等资料下载工作。

5、投标文件的递交及相关事宜

5.1  招标人将于下列时间和地点组织进行工程现场踏勘并召开投标预备会。

踏勘现场时间及地点：详见招标公告；

投标预备会时间及地点：详见招标公告。

5.2  投标文件应为加密的投标文件。投标文件递交的截止时间详见招标公告，投标人应在投标截止时间前，通过互联网使用CA数字证书登录“电子交易平台”，将加密的投标文件上传，并保存上传成功后系统自动生成的电子签收凭证，递交时间即为电子签收凭证时间。逾期未完成上传或未按规定加密的投标文件，招标人予以拒收。

6、发布公告的媒介

本次招标公告同时在中国招标投标公共服务平台、江苏省交通运输厅门户网站、江苏省招标投标公共服务平台、江苏省公共资源交易平台、无锡市公共资源交易中心网上发布。

7、联系方式

招 标 人：无锡市港航事业发展中心

地    址：无锡市运河东路128号

电    话：0510-82811930

联 系 人：夏敏毅

招标代理：苏州新成工程咨询有限公司

地  址：苏州市相城区元和街道嘉元路1060号中翔金融大厦9005室

电  话：0512-67599004

联系人：孙靓靓、马银霞

邮  箱：xczxsz@126.com

8、其他

（1）本项目招标人不统一组织工程现场踏勘和投标预备会，投标人可自行调查，如需招标人协助，请提前通知，招标人将给予协助。

（2）本项目预约截止时间为2023年6月16日17:00。

（3）本项目采用双信封全流程电子招投标。投标人的投标文件电子版必须在规定的时间前上传至电子交易平台本项目相应的标段中，投标文件的解密在投标文件上传截止时间之后进行。投标人必须在投标文件解密截止时间前完成投标文件的解密，因投标人自身问题造成的投标文件上传或解密失败，后果由投标人自行承担，招标人概不负责。

投标文件上传的截止时间（即开标时间）为：2023年6月30日10时00分；

投标文件解密的截止时间为：2023年6月30日10时30分。

确定通过第一个信封详细评审的投标人（即入围第二个信封开标的投标人）后，招标人（招标代理）对第二个信封电子投标文件进行批量解密。

本项目无需到现场开标，招标人定于上述投标文件上传截止的同一时间在无锡市公共资源交易中心开标七室（地址：无锡市观山路199号12号楼2楼）公开开标。逾期未完成上传或未按规定加密的投标文件，招标人予以拒收。

（4）投标人在投标文件上传的截止时间（即开标时间）前，按投标人须知规定提交投标保证金。

采用银行保函或投标保证保险形式提交投标保证金的，须在投标文件递交的截止时间前将投标保证金保函或投标保证保险原件递交至开标地点。逾期送达的或者未送达指定地点的，招标人不予受理。

（5）本项目的补遗书或通知（如有）将上传至江苏交通招标投标交易平台，请各投标人自行到“江苏交通招标投标交易平台”下载招标补遗书（或通知）。

（6）特别提醒：

根据江苏省交通运输厅《省交通运输厅关于进一步明确公路水运项目招投标和信用管理有关要求的通知》（苏交建〔2020〕5号文）及相关文件要求，投标人可以采用“厅建设市场信用系统”编制生成的《投标报表》作为投标文件中资格审查和评标资料。若《投标报表》无法完整体现相关信息数据，投标人应当在投标文件中提供“厅建设市场信用系统”或交通运输部“公路、水运建设市场信用信息管理系统”或“江苏省公共资源交易平台”中可查询的信息数据的网页截图作为证明材料。信用评价及履约考核以省厅门户网站、无锡市交通运输局网站公布的信息为准。

注：上述时间均为北京时间，具体事宜请与招标代理联系。