中标
中国铁建电气化局集团有限公司新建重庆至昆明高速铁路川渝段“四电”系统集成及相关工程第一批二次采购招标澄清及答疑公告（招标编号：CRCC-YKCYDSD-2023-1-1）
金额
-
项目地址
北京市
发布时间
2023/04/04
公告摘要
公告正文
中国铁建电气化局集团有限公司 新建重庆至昆明高速铁路川渝段“四电”系统集成及相关工程 第一批二次采购招标
澄清及答疑公告
招标编号：CRCC-YKCYDSD-2023-1-1
澄 清
各投标人：
现对招标文件做以下澄清:
澄清1：
答 疑
各投标人：
现将答疑回复如下：
一、XH-03电源系统（含UPS及蓄电池）
1、技术规格书要求：参照铁建设〔2012〕158号文要求配置的备品备件
问：本项目电源屏属于几个车间？
答：本次投标备品备件按照“表4.2”配置。
2、有人值守车站UPS供电时间按不少于30分钟考虑，无人值守站按UPS供电时间不少于120分钟设计，信号中继站、九龙坡站按无人值守设计，其余新建车站均按有人值守设计。RBC智能电源屏（含30分钟UPS及蓄电池）
问：按TB/T 1528.2018，RBC中心电源屏UPS供电时间是不少于120分钟。能否明确一下宜宾RBC中心电源屏UPS供电时间是不少于30分钟还是不少于120分钟？
答：不少于120分钟。需求一览表“RBC智能电源屏（含30分钟UPS及蓄电池）”有误改为“RBC智能电源屏（含120分钟UPS及蓄电池）”。
3、技术规格书要求：电源经电源屏稳压调整隔离后向车站联锁、列控中心（含安全数据网）、RBC、TSRS、CTC自律机提供互相独立的双路电源模块、断路器、隔离变、端子；供给信号集中监测系统设备的各功能模块采用“1+1”备用工作方式；
问：按TB/T 1528.2018，交流输出可不采用模块输出，可以直接变压器隔离输出。本项目电源屏是否可按TB/T 1528.2018交流输出直接变压器隔离输出？
答：需满足TB/T 1528-2018《铁路信号电源系统设备》及铁总工电〔2018〕220号《铁路信号电源系统设备暂行技术规范》有关要求。
4、问：能否提供各新建站详细用电指标？
答：详见“1.2 电源配置”。招标人提供信号招标图（见附件）供参考，投标人从铁建云采平台自行下载。
5、问：UPS能否采用工频UPS，蓄电池能否采用铅酸蓄电池？
答：UPS及蓄电池满足TB/T 1528-2018《铁路信号电源系统设备》及铁总工电〔2018〕220号《铁路信号电源系统设备暂行技术规范》有关技术条件及本次招标应用业绩等资格条件。
6、问：重庆西站渝贵场、芭蕉沟线路所电源屏扩容详细指标能否提供？是否涉及UPS及蓄电池扩容？
答：（1）招标技术规格书一览表中“重庆西站渝贵场”的描述有误，应为“重庆西站渝昆场”，该既有车站增加3台ZPW-2000移频柜，1台ZPW-2000综合柜，1台继电器组合柜。
（2）芭蕉沟线路所增加1台继电器组合柜（同时也拆除了一些组合柜），增加部分区段发送及接收设备安装在既有移频柜内。
（3）不涉及UPS及蓄电池扩容。
7、问：泸州站电源屏扩容详细指标能否提供？是否涉及UPS及蓄电池扩容？
答：（1）泸州站电源屏扩容：该站增加5台ZPW-2000移频柜、2台ZPW-2000综合柜、2台继电器组合柜、1套列控中心（TCC）设备、1套CTC车站服务器；另外将该站电源系统改造为双总线冗余架构。
（2）不涉及UPS及蓄电池扩容。
8、问：宜宾RBC中心电源屏是否需要配置电池在线监测？
答：宜宾RBC中心电源屏需要具备在线监测功能，其费用包含在投标总报价中。
1. 原文章节号：《XH-3 电源系统（含UPS及蓄电池） 20230218》第四节1.原文内容：
需澄清：泸州站既有电源屏不属于我司提供，本站由并机改为双总线，改动较大，是否有项目部单独和既有厂家沟通过，能否将本站不列入本次招标范围内？
答：电源设备按照系统招标，总体限价，既有设备修改属于投标人责任，既有设备修改费用包含在投标报价中。
2. 原文章节号：《XH-3 电源系统（含UPS及蓄电池） 20230218》第三节1.2 原文内容：蓄电池组应满足《铁路信号电源系统设备 第6部分：不间断电源(UPS)及蓄电池组》（TB/T1528.6-2018）相关要求,并具备在线监测功能。
需澄清：本项目是否只提供电池在线监测功能？
答：需满足技术规格书要求。投标人如有更好的技术方案，可提出供招标人参考，费用包含在投标总价中。
中国铁建电气化局新建重庆至昆明高速铁路川渝段“四电”系统集成及相关工程第一批二次采购招标澄清及答疑公告.rar
澄清及答疑公告
招标编号：CRCC-YKCYDSD-2023-1-1
澄 清
各投标人：
现对招标文件做以下澄清:
澄清1：
答 疑
各投标人：
现将答疑回复如下：
一、XH-03电源系统（含UPS及蓄电池）
1、技术规格书要求：参照铁建设〔2012〕158号文要求配置的备品备件
问：本项目电源屏属于几个车间？
答：本次投标备品备件按照“表4.2”配置。
2、有人值守车站UPS供电时间按不少于30分钟考虑，无人值守站按UPS供电时间不少于120分钟设计，信号中继站、九龙坡站按无人值守设计，其余新建车站均按有人值守设计。RBC智能电源屏（含30分钟UPS及蓄电池）
问：按TB/T 1528.2018，RBC中心电源屏UPS供电时间是不少于120分钟。能否明确一下宜宾RBC中心电源屏UPS供电时间是不少于30分钟还是不少于120分钟？
答：不少于120分钟。需求一览表“RBC智能电源屏（含30分钟UPS及蓄电池）”有误改为“RBC智能电源屏（含120分钟UPS及蓄电池）”。
3、技术规格书要求：电源经电源屏稳压调整隔离后向车站联锁、列控中心（含安全数据网）、RBC、TSRS、CTC自律机提供互相独立的双路电源模块、断路器、隔离变、端子；供给信号集中监测系统设备的各功能模块采用“1+1”备用工作方式；
问：按TB/T 1528.2018，交流输出可不采用模块输出，可以直接变压器隔离输出。本项目电源屏是否可按TB/T 1528.2018交流输出直接变压器隔离输出？
答：需满足TB/T 1528-2018《铁路信号电源系统设备》及铁总工电〔2018〕220号《铁路信号电源系统设备暂行技术规范》有关要求。
4、问：能否提供各新建站详细用电指标？
答：详见“1.2 电源配置”。招标人提供信号招标图（见附件）供参考，投标人从铁建云采平台自行下载。
5、问：UPS能否采用工频UPS，蓄电池能否采用铅酸蓄电池？
答：UPS及蓄电池满足TB/T 1528-2018《铁路信号电源系统设备》及铁总工电〔2018〕220号《铁路信号电源系统设备暂行技术规范》有关技术条件及本次招标应用业绩等资格条件。
6、问：重庆西站渝贵场、芭蕉沟线路所电源屏扩容详细指标能否提供？是否涉及UPS及蓄电池扩容？
答：（1）招标技术规格书一览表中“重庆西站渝贵场”的描述有误，应为“重庆西站渝昆场”，该既有车站增加3台ZPW-2000移频柜，1台ZPW-2000综合柜，1台继电器组合柜。
（2）芭蕉沟线路所增加1台继电器组合柜（同时也拆除了一些组合柜），增加部分区段发送及接收设备安装在既有移频柜内。
（3）不涉及UPS及蓄电池扩容。
7、问：泸州站电源屏扩容详细指标能否提供？是否涉及UPS及蓄电池扩容？
答：（1）泸州站电源屏扩容：该站增加5台ZPW-2000移频柜、2台ZPW-2000综合柜、2台继电器组合柜、1套列控中心（TCC）设备、1套CTC车站服务器；另外将该站电源系统改造为双总线冗余架构。
（2）不涉及UPS及蓄电池扩容。
8、问：宜宾RBC中心电源屏是否需要配置电池在线监测？
答：宜宾RBC中心电源屏需要具备在线监测功能，其费用包含在投标总报价中。
1. 原文章节号：《XH-3 电源系统（含UPS及蓄电池） 20230218》第四节1.原文内容：
序号 | 物资名称 | 规格型号 | 单位 | 数量 | 备 注 |
1 | 车站智能电源屏（含30分钟UPS及蓄电池） | 双总线冗余配电架构 | 套 | 6 | |
2 | 车站智能电源屏（含120分钟UPS及蓄电池） | 双总线冗余配电架构 | 套 | 1 | |
3 | 中继站智能电源屏（含120分钟UPS及蓄电池） | 双总线冗余配电架构 | 套 | 9 | |
4 | RBC智能电源屏（含30分钟UPS及蓄电池） | 双总线并联备份冗余架构 | 套 | 1 | |
5 | 电源屏扩容 | 重庆西站渝贵场、芭蕉沟线路所 | 站 | 2 | |
6 | 泸州站电源屏扩容 | 含调整双总线冗余配电架构 | 站 | 1 | |
7 | 车站蓄电池在线监测 | 站 | 7 | ||
8 | 中继站蓄电池在线监测 | 站 | 9 |
需澄清：泸州站既有电源屏不属于我司提供，本站由并机改为双总线，改动较大，是否有项目部单独和既有厂家沟通过，能否将本站不列入本次招标范围内？
答：电源设备按照系统招标，总体限价，既有设备修改属于投标人责任，既有设备修改费用包含在投标报价中。
2. 原文章节号：《XH-3 电源系统（含UPS及蓄电池） 20230218》第三节1.2 原文内容：蓄电池组应满足《铁路信号电源系统设备 第6部分：不间断电源(UPS)及蓄电池组》（TB/T1528.6-2018）相关要求,并具备在线监测功能。
需澄清：本项目是否只提供电池在线监测功能？
答：需满足技术规格书要求。投标人如有更好的技术方案，可提出供招标人参考，费用包含在投标总价中。
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