编制时间：2022年11月招标人：中交海峰风电发展股份有限公司（编号：装中交风电-202211-运维船方案设计）招标文件船舶方案设计中交海峰风电发展股份有限公司

中交海峰风电发展股份有限公司船舶方案设计项目，招标人为中交海峰风电发展股份有限公司，项目已具备招标条件，现邀请社会各单位在中交集团供应链管理信息系统上参与投标，本次仅为船舶方案设计招标，方案设计通过评审，经招标人内部审批流程通过后正式实施。1.招标条件招标编号：装中交风电-202211-运维船方案设计中交海峰风电发展股份有限公司船舶方案设计招标公告第一章招标公告第一卷

3.1本次招标要求投标人须具备：2016年至今具有已建造完成的CCS、ABS、DNV等国际知名船级社取得证书的海上风电运维船设计业绩，中华人民共和国境内注册成立的合法企业或组织，经营范围包含船舶设计等相关内容，并在人员、设备、资金等方面具备相应的能力。投标人必须满足中交集团供应链管理信息系统的入网要求。3.投标人资格要求2.2招标内容：8艘双体全铝合金风电运维船（包含2艘小水线面型），12艘钢铝混合风电运维船。设计指标和参数应满足设计任务书并符合国家相关法规及规范的要求，具体内容包括但不限于方案设计及评审、详细设计及成果文件（含报送中国船级社审查、论证及退审后修改等）、建造和主要设备及材料采购招标所需的技术文件、模型试验、耐波性分析、小水线面船型航速、抗浪等级、稳性以及坐底能力分析、各设计阶段的审查及评审会的组织、交船的总体完工文件编制及全程(设计及建造)的技术服务等。运维船须具备从船用电动泵输送柴油、淡水到海上升压站设备和管路回油的功能，基本参数值为：高度50米，油管、水管船舶自备，输油管长150米，输水管90米，加油量7000升，加淡水量50吨，油管接头口径：DN65国际通用接头。2.1项目概况：为贯彻落实中交海峰风电发展股份有限公司拟建造一批海上风电运维船舶，主要针对目前在建与运行风场的海上风电运维，本项目为双体全铝合金/钢铝混合风电运维船，应满足近海海区航行安全技术要求；运维船满足圆柱型和导管架型顶靠等靠泊功能，保证靠泊海上升压站及风机机位人员安全上下平台，并具有船只不会对海上升压站及风机靠船构件造成碰撞损害的防护措施，具备船只坐滩的能力。2.项目概况与招标内容

3.7若设计单位出现以下情况，其报价将被拒绝：3.6投标人不能作为其他投标人的分包人同时参加投标。3.5只允许设计单位及其代理商中的一家单位参加某个包件的投标，否则，相关投标均被否决。3.4单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一包件投标，否则，相关投标均被否决。3.3每个投标人最多可对2个包件投标。3.2你单位不可以组成联合体投标。联合体投标的，应满足下列要求：/。

4.招标文件的获取3.8投标人存在如围标串标、弄虚作假投标、以他人名义投标、行贿等违法行为，或者存在第二章3.4.4所列其他情况的，将予以扣除投标保证金，不予退还；3.7.4被中交集团、中交三航局及中交海峰风电发展股份有限公司列入供应商黑名单或处于投标处罚期的。3.7.3在“中国执行信息公开网”（http://zxgk.court.gov.cn）被列入失信被执行人名单；【报价时须提供查询结果截图】3.7.2在“信用中国”（http://www.creditchina.gov.cn）网站存在失信惩罚及重大税收违法案件信息；【报价时须提供查询结果截图】3.7.1在“国家企业信用信息公示系统”（http://www.gsxt.gov.cn/）被列入严重违法失信企业名单（黑名单）；【报价时须提供查询结果截图】

6.招标信息发布平台5.2逾期报价或未上传电子投标文件的将无法得到《中交集团供应链管理信息系统》http://empm.ccccltd.cn/PMS/的支持，招标人将不予受理。上传附件的投标报价与网上填报报价应一致，不一致的作废标处理。5.1投标人应通过《中交集团供应链管理信息系统》http://ec.ccccltd.cn/PMS/于2022年12月19日13:00时之前完成报价的录入，并按投标文件格式的要求完成电子投标文件（电子采购平台的投标文件应一式两份，即PDF版和与之内容完全一致的可编辑版各一份，若两个版本内容不一致时，应以PDF版为准。）的上传。5.投标文件的递交4.2招标文件每套售价0元，售后不退。投标人购买招标文件后，经招标人确认开通下载权限后，投标人可在2022年11月21日13:00时至2022年11月28日13:00时在中交集团供应链管理信息系统上下载招标文件。4.1请于2022年11月21日13:00时前在《中交集团供应链管理信息系统》http://ec.ccccltd.cn/PMS/上确认参与报名(新注册及添加合作单位事项请联系招标人联系人)。

联系人1：张高建(联系电话：15800503467)邮编：200032地址：上海市徐汇区中山南二路440号12F招标人：中交海峰风电发展股份有限公司7.联系方式本次招标公告同时在中国招标投标公共服务平台（http://www.cebpubservice.com）、中交集团供应链管理信息系统（http://ec.ccccltd.cn/PMS/）上发布。

1.总则投标人须知前附表第二章投标人须知传真：/电子邮件：联系人2：朱亚洲(联系电话：13305131047)

1.1.5项目名称：见投标人须知前附表。1.1.4招标组织机构：见投标人须知前附表。1.1.3招标人：见投标人须知前附表。1.1.2招标编号：见投标人须知前附表。1.1.1根据《中华人民共和国招标投标法》、《中华人民共和国招标投标法实施条例》等有关法律、法规和规章的规定，本项目有关船舶（下称招标设计项目）已具备招标条件，现进行招标。1.1项目概况

1.3.3质量要求：见投标人须知前附表。1.3.2工期及服务期限：见投标人须知前附表。1.3.1招标内容：见投标人须知前附表。1.3招标内容、工期及服务期限、技术要求资金来源及落实情况：资金已落实。1.2资金来源及落实情况

（4）财务要求：具有完成本项目相应的财务能力；（3）人员要求：项目负责人和技术负责人均具有已建造完成的2016年至今具有已建造完成高速船舶设计业绩；并在项目中担任过负责人或技术负责人的经历、并具有高级工程师及以上的技术职称；（2）业绩要求：2016年至今具有已建造完成的高速船舶设计业绩（包件1和包件2的要求）；（1）资质要求：中华人民共和国境内外注册成立的合法企业或组织，经营范围包含船舶设计等相关内容；1.4.1投标人资质条件、业绩、能力和信誉。1.4投标人资格要求

（3）被暂停或取消投标资格的；（2）被责令停业的；（1）为招标人不具有独立法人资格的附属机构（单位）；1.4.3投标人不得存在下列情形之一：1.4.2投标人须知前附表规定不接受联合体投标。（5）信誉要求：未处于投标限制的专业范围及期限内。

a.投标人之间协商投标报价等投标实质性内容；（8）经招标人合规性检查发现存在围标串标嫌疑的：（7）与招标人存在利害关系并可能影响招标公正性的；（6）经评标委员会(小组)认定会对承担本项目造成重大影响的正在诉讼的案件；（5）在最近三年内有骗取中标或严重违约或重大质量问题的；（4）财产被接管、冻结，或企业处于停产、停业、歇业或破产状态的；

g.电子投标文件中的工程量清单XML电子文档，其记录的编辑计价软件序列号相同，应被认定为不同投标人的投标文件由同一电子设备编制、打印加密或者上传。f.投标人之间出现投标IP地址、网卡（MAC）地址、CPU序列号和硬盘序列号等硬件信息出现相同又无法提供其合理解释的；e.投标人之间为谋取中标或排斥特定投标人而采取其他联合行动；d.同属一集团、协会、商会组织成员的投标时按照该组织要求协同投标；c.投标人之间约定部分投标人放弃投标或者中标；b.投标人之间约定中标人；

m.不同投标人的投标保证金从同一单位或者个人的账户转出，或不同账户转出但资金来源一致，或同一时间在同一柜面转出；l.不同投标人的投标文件出现相互混装现象；k.不同投标人的投标文件异常一致或者投标报价呈规律性差异；j.不同投标人的投标文件载明的项目管理成员为同一人；i.不同投标人委托同一单位或者个人办理投标事宜；h.不同投标人或投标文件由同一单位或者个人编制；

参与招标投标活动的各方应对招标文件和投标文件中的商业和技术等秘密保密，违者应对由此造成的后果承担法律责任。1.6保密投标人准备和参加投标活动发生的费用自理。1.5费用承担o.投标人之间之间相互约定给予未中标的投标人费用补偿。n.不同投标人编制的投标文件的实质性内容存在两处以上细节错误一致；

不设投标预备会1.9投标预备会所有计量均采用中华人民共和国法定计量单位。1.8计量单位除专用术语外，与招标投标有关的语言均使用中文。必要时专用术语应附有中文注释。1.7语言文字

2.1招标文件的组成2.招标文件本次招标不允许投标人投标文件偏离招标文件，对于设计优化部分偏离允许以优化建议书形式提出。1.11偏离本次招标不允许分包、转包。1.10分包、转包

（5）合同条款及格式；（4）评标办法；（3）船舶需求一览表及设计任务书；（2）投标人须知；（1）招标公告（或投标邀请函）；本招标文件包括：

2.2.2招标人应按投标人须知前附表的规定将招标文件的澄清发给所有购买招标文件的投标人，但不指明澄清问题的来源。澄清的内容可能影响投标文件编制的，招标人应当在投标截止时间15日前发出，如果澄清发出的时间距投标截止时间不足15日，相应延长投标截止时间。2.2.1投标人应仔细阅读和检查招标文件的全部内容。如发现缺页或附件不全，应及时向招标人提出，以便补齐。如有疑问，应按投标人须知前附表的规定，要求招标人对招标文件予以澄清。2.2招标文件的澄清根据本章第1.9款、第2.2款和第2.3款对招标文件所作的澄清、修改，构成招标文件的组成部分。当招标文件、招标文件的澄清或修改等在同一内容的表述上不一致时，以最后在中交集团供应链管理信息系统发出的书面文件为准。（7）投标人须知前附表规定的其他材料。（6）投标文件格式；

投标人或者其他利害关系人对招标文件有异议的，应当在投标截止时间10天前以书面形式提出。招标人应当自收到异议之日起3天内作出答复；作出答复前，应当暂停招标投标活动。2.4对招标文件的异议2.3.2投标人收到修改内容后，应按投标人须知前附表的规定通知招标人，确认已收到该修改。2.3.1在投标截止时间前，招标人可以按投标人须知前附表规定修改招标文件，并通知所有已购买招标文件的投标人。修改的内容可能影响投标文件编制的，招标人应当在投标截止时间15日前发出，如果修改招标文件的时间距投标截止时间不足15日，相应延长投标截止时间。2.3招标文件的修改2.2.3投标人在收到澄清后，应按投标人须知前附表规定通知招标人，确认已收到该澄清。

(3)授权委托书(2)法定代表人身份证明(1)投标函3.1.1投标文件应包括下列内容：3.1投标文件的组成3.投标文件

(9)偏差表（优化建议书）(8)设计技术方案(7)投标报价表(6)资格审查资料(5)投标保证金(4)联合体协议书（无）

3.2.3除投标人须知前附表另有规定外，本次招标不接受任何报价折扣。3.2.2投标报价为设计的综合总价，包括但不限于设计、CCS审图费用、评审费用、模型试验等试验费用和制造现场的指导费用、交船以后的服务费用等。此修改须符合本章第4.3款的有关要求。3.2.1投标人应按第七章“投标文件格式”的要求填写相应表格。3.2投标报价3.1.2投标人须知前附表规定不接受联合体投标。(10)其他材料

投标保证金必须选择下列任一种形式：电汇、银行保函或招标人规定的其他形式。3.4.1投标人在递交投标文件的同时，应按投标人须知前附表规定的金额、保证金形式递交投标保证金，并作为其投标文件的组成部分。3.4投标保证金3.3.2出现特殊情况需要延长投标有效期的，招标人以书面形式通知所有投标人延长投标有效期。投标人同意延长的，应相应延长其投标保证金的有效期，但不得要求或被允许修改或撤销其投标文件；投标人拒绝延长的，其投标失效，但投标人有权收回其投标保证金。3.3.1在投标人须知前附表规定的投标有效期内，投标人不得要求撤销或修改其投标文件。3.3投标有效期

（1）投标人在规定的投标有效期内撤销或修改其投标文件；3.4.4有下列情形之一的，投标保证金将不予退还：3.4.3招标人与中标人签订合同后5个工作日内，向未中标的投标人和中标人退还投标保证金。3.4.2投标人不按本章第3.4.1项要求提交投标保证金的，其投标文件作废标处理。(2)若采用银行保函，则应由投标人开立基本账户的银行开具。银行保函应采用招标文件提供的格式，且应与投标有效期保持一致，招标人如果按本章第3.3.2项的规定延长了投标有效期，则投标保证金的有效期也相应延长。银行保函原件在投标投标须知前附表3.4.1要求的日期前递交招标人，收到并确认。(1)若采用电汇，投标人应在投标人须知前附表规定的投标保证金递交截止时间之前，将投标保证金由投标人的基本账户一次性汇入招标人指定账户，否则，视为投标保证金无效。招标人的开户银行及账号见投标人须知前附表。

3.5.1“投标人基本情况表”应附投标人营业执照（或事业单位法人证书）副本、资质证书副本（如有）等材料的扫描件。3.5资格审查资料3.4.5投标保证金退还按投标人缴纳投标保证金的原账户退还，保函形式的当面退还并签认记录。（4）中标人在签订合同时向招标人提出附加条件或篡改招标文件内容。（3）投标人存在其他如围标串标、弄虚作假投标、以他人名义投标、行贿等违法行为；（2）中标人在收到中标通知书后，无正当理由拒签合同协议书或未按招标文件规定提交履约保证金；

3.6投标文件的编制3.5.6投标人须知前附表规定不接受联合体投标。3.5.5“近年发生的诉讼及仲裁情况”应说明投标人败诉的设计合同的相关情况，并附法院或仲裁机构作出的判决、裁决等有关法律文书扫描件，具体年份要求见投标人须知前附表。3.5.4“正在实施和新承接的同类设计合同情况表”应附中标通知书和（或）合同协议书扫描件。每张表格只填写一个项目，并标明序号。3.5.3“近年完成同类投标船舶设计业绩表”应附中标通知书和（或）合同协议书、验收报告的扫描件，具体年份要求见投标人须知前附表。每张表格只填写一个项目，并标明序号。3.5.2“近年财务状况表”应附经会计师事务所或审计机构审计的财务会计报表，包括资产负债表、现金流量表、利润表和财务情况说明书的扫描件，具体年份要求见投标人须知前附表。

3.6.4采用电子文档格式按本章第3.6.1项要求编制上传。投标文件应避免涂改、行间插字或删除。如果出现上述情况，改动之处应加盖单位章或由投标人的法定代表人或其授权的代理人签字确认。签字或盖章的具体要求见投标人须知前附表。如果投标文件由委托代理人签署，则投标人需提交附有法定代表人身份证明的授权委托书，授权委托书应按规定的书面方式出具，并由法定代表人和委托代理人亲笔签名，不得使用印章、签名章或其他电子制版签名。3.6.3投标文件应用不褪色的材料书写或打印，投标函、投标报价表、描述表的内容应由投标人的法定代表人或其委托代理人逐页签署姓名（本页正文内容已由投标人的法定代表人或其委托代理人签署姓名的可不签署）并逐页加盖投标人单位章(本页正文内容已加盖单位章的除外)。3.6.2投标文件应当对招标文件有关招标内容、工期及服务期限、投标有效期、技术标准和要求、招标内容等实质性内容作出响应。3.6.1投标文件应按第七章“投标文件格式”进行编写，版式用A4纸（附图、附表除外），文字用中文简体。所有文字、图表必须清晰可辨。如有必要，可以增加附页，作为投标文件的组成部分。投标文件应按本章第3.1.1项的顺序，连续页码进行编制，最终扫描制作成PDF版商务标(投标函及投标报价表)和技术标(其它部分)两个部分，使用PDF格式和与之内容完全一致的可编辑版文档上传到中交集团供应链管理信息系统上，

4.1.2密封件之二：直至招标人在监察人员监督下启动开标程序前，任何人都无法查阅投标人投标文件。4.1.1密封件之一：投标人应将装订好的投标文件正本按本章第3.6.1项要求封装在一个电子压缩文件包内，上传后的投标文件系统默认处于保密状态。4.1投标文件的密封和标记4.投标3.6.6中标单位在合同签订前应将投标文件装订成册，并编制目录，具体装订要求见本章第3.6.1项，投标文件正本一份副本一份提交给招标单位。3.6.5投标文件电子版编制情况见本章第3.6.1、3.6.2、3.6.3项。

4.2.3除投标人须知前附表另有规定外，投标人所递交的投标文件不予退还。4.2.2投标人递交投标文件的地点：中交集团供应链管理信息系统。4.2.1投标人应在投标人须知前附表规定的投标截止时间前在网上递交投标文件。4.2投标文件的递交4.1.4密封件之四：中交集团供应链管理信息系统的投标文件应一式两份，即PDF版和与之内容完全一致的可编辑版各一份，若两个版本内容不一致时，应以PDF版为准。4.1.3密封件之三：启动开标程序并完成后，招标人和投标人可以通过中交集团供应链管理信息系统查阅开标信息，直至评标程序完成。

4.3.3投标人撤回投标文件的，招标人自收到投标人书面撤回通知之日起5天内退还已收取的投标保证金。4.3.2投标人修改或撤回已递交投标文件的书面通知应按照本章第3.6.3项的要求签字或盖章。招标人收到书面通知后，向投标人出具签收凭证。4.3.1在本章第4.2.1项规定的投标截止时间前，投标人可以修改或撤回已递交的投标文件，但应以书面形式通知招标人。4.3投标文件的修改与撤回4.2.5逾期递交的或者未递交指定地点的或者不按照招标文件要求密封的投标文件，招标人不予受理。4.2.4招标人是否收到投标文件，以中交集团供应链管理信息系统显示为准，因网络故障等原因造成的投标失败，招标人不承担任何责任。

主持人按下列程序进行开标：5.2开标程序招标人在本章第2.2.2项规定的投标截止时间（开标时间）和中交集团供应链管理信息系统上公开开标，不另设现场开标会，投标人及授权代表可在中交集团供应链管理信息系统上即时查看开标结果。5.1开标时间和地点5.开标4.3.4修改的内容为投标文件的组成部分。修改的投标文件应按照本章第3条、第4条规定进行编制、密封、标记和递交，并标明“修改”字样。

（6）开标结束。（5）招标人代表、监标人、记录人等有关人员在纸质开标记录(如有)上签字确认；（4）开标人核查中交集团供应链管理信息系统上报价信息和附件投标文件是否上传，未上传附件的投标文件视为无效投标文件，记录在案；（3）标书开启不区分先后顺序，同步开启；（2）开标人点击开标开启标书，如开标人为复数，则待所有开标人点击开标后，标书开启程序启动完成；（1）开标人登陆中交集团供应链管理信息系统；

6.1.2评标委员会(小组)成员有下列情形之一的，应当回避：6.1.1评标由招标人依法组建的评标委员会(小组)负责。评标委员会(小组)由招标人或其委托的招标组织机构熟悉相关业务的代表，以及有关技术、经济等方面的专家组成。评标委员会(小组)成员人数以及技术、经济等方面专家的确定方式见投标人须知前附表。6.1评标委员会(小组)6.评标投标人若对中交集团供应链管理信息系统的开标结果存有质疑，投标人有权在开标当日通过传真、邮件等书面形式提出异议，经监标人核查确认之后当日书面回复。若投标人当日未提出异议，则认为投标人已确认本次开标结果。5.3开标异议

评标活动遵循公平、公正、科学和择优的原则。6.2评标原则（4）与投标人有其他利害关系。（3）曾因在招标、评标以及其他与招标投标有关活动中从事违法行为而受过行政处罚或刑事处罚的。（2）与投标人有经济利益关系，可能影响对投标公正评审的；（1）招标人或投标人的主要人员的近亲属；

投标人或者其他利害关系人对评标结果有异议的，应当在中标候选人公示期间提出。招标人应当自收到异议之日起3日内作出答复；答复前，应当暂停招标投标活动。招标人应当自收到评标报告之日起3日内在相关网站上公示中标候选人，公示期不得少于3日。6.4中标候选人的公示及异议6.3.2评标委员会(小组)按照第四章“评标办法”规定的方法、评审因素、标准和程序对投标文件进行评审。第四章“评标办法”没有规定的方法、评审因素和标准，不作为评标依据。6.3.1计算机辅助评标情况详见投标人须知前附表。6.3评标

（1）未能按照招标文件要求及投标文件的承诺签订合同；7.1.3如果中标人有以下情况的，招标人可以取消该中标人的中标资格并将合同授予另一中标候选人，或者依法重新招标及采取其它采购方式。招标人对受影响的投标人不承担任何责任。7.1.2招标人应根据评标委员会的评审结果经公示3日后，确定中标人。7.1.1招标人依据评标委员会(小组)推荐的中标候选人，确定中标候选人。评标委员会(小组)推荐中标候选人的人数见投标人须知前附表。7.1定标方式7.合同授予

采用银行保函时，出具银行保函的银行级别在投标人须知前附表中说明，所需的费用由中标人承担，中标人应保证银行保函有效。7.3.1在签订合同前，中标人应按投标人须知前附表规定的金额、担保形式和招标文件第四章“合同条款及格式”规定的履约保证金格式向招标人提交履约保证金。7.3履约保证金在本章第3.3款规定的投标有效期内，招标人通过中交集团供应链管理信息系统以书面形式向中标人发出中标通知书，同时将中标结果通知未中标的投标人。7.2中标通知（2）中标人的经营、财务状况发生较大变化或者存在违法行为，招标人认为可能影响其履约能力的，应当在发出中标通知书前由原评标委员会按照招标文件规定的标准和方法审查确认。

8.重新招标和不再招标7.4.3本次方案设计招标待招标人完成公司内部审批流程后，开始实施合同签订等具体工作。7.4.2发出中标通知书后，招标人无正当理由拒签合同的，招标人向中标人退还投标保证金；给中标人造成损失的，还应当赔偿损失。7.4.1招标人和中标人应当自中标通知书发出之日起30天内，根据招标文件和中标人的投标文件订立书面合同。中标人无正当理由拒签合同的，或在签订合同时向招标人提出附加条件，招标人取消其中标资格，其投标保证金不予退还；给招标人造成的损失超过投标保证金数额的，中标人还应当对超过部分予以赔偿。招标人可以取消该中标人的中标资格并将合同授予另一中标候选人，或者依法重新招标及采取其它采购方式。招标人对受影响的投标人不承担任何责任。7.4签订合同7.3.2中标人不能按本章第7.3.1项要求提交履约保证金的，视为放弃中标，其投标保证金不予退还，给招标人造成的损失超过投标保证金数额的，中标人还应当对超过部分予以赔偿。

(4)法律规定的其他情形。(3)中标候选人均未与招标人签订合同的；(2)经评标委员会(小组)评审后否决所有投标的；(1)投标截止时间止，投标人少于3个的；有下列情形之一的，招标人将重新招标：8.1重新招标

9.2对投标人的纪律要求招标人不得泄漏招标投标活动中应当保密的情况和资料，不得与投标人串通损害国家利益、社会公共利益或者他人合法权益。9.1对招标人的纪律要求9.纪律和监督按8.1规定重新招标后，投标人仍少于3个的，报有关部门备案后可以不再进行招标，或者有2家合格投标人时，对此2家进行开标和评标。8.2不再招标

9.5投诉与评标活动有关的工作人员不得收受他人的财物或者其他好处，不得向他人透漏对投标文件的评审和比较、中标候选人的推荐情况以及评标有关的其他情况。在评标活动中，与评标活动有关的工作人员不得擅离职守，影响评标程序正常进行。9.4对与评标活动有关的工作人员的纪律要求评标委员会(小组)成员不得收受他人的财物或者其他好处，不得向他人透漏对投标文件的评审和比较、中标候选人的推荐情况以及评标有关的其他情况。在评标活动中，评标委员会(小组)成员不得擅离职守，影响评标程序正常进行，不得使用第四章“评标办法”没有规定的评审因素和标准进行评标。9.3对评标委员会(小组)成员的纪律要求投标人不得相互串通投标或者与招标人串通投标，不得向招标人或者评标委员会(小组)成员行贿谋取中标，不得以他人名义投标或者以其他方式弄虚作假骗取中标；投标人不得以任何方式干扰、影响评标工作。

附件一：开标记录表需要补充的其他内容：见投标人须知前附表。10.1自购买招标文件之日起，投标人应保证其提供的联系方式(电话、传真、电子邮件)一直有效，以保证往来函件(招标文件的澄清、修改等)能及时通知投标人，并能及时反馈信息，否则招标人不承担由此引起的一切后果。10.需要补充的其他内容投标人和其他利害关系人认为本次招标活动违反法律、法规和规章规定的，有权向有关监督部门投诉。

年月日招标人代表：记录人：监标人：招标编号：开标时间：年月日时分（项目名称）（船舶规格名称）包件开标记录表

（项目名称）（招标编号）（船舶规格名称包件号）招标的评标委员会(小组)，对你方的投标文件进行了仔细的审查，现需你方对下列问题以书面形式予以澄清：（投标人名称）：编号：问题澄清通知附件二：问题澄清通知

请将上述问题的澄清于年月日时前通过中交集团供应链管理信息系统提交。采用传真方式的，应在年月日时前将原件递交至(详细地址)。......2.1.

编号：问题的澄清附件三：问题的澄清年月日评标委员会(小组)

.....2.1.问题澄清通知（编号：）已收悉，现澄清如下：（项目名称）（船舶规格名称）评标委员会(小组)：

法定代表人或其委托代理人：（签字）投标人：（盖单位章）

你方于（投标日期）所递交的（项目名称）（招标编号、船舶规格名称、包件号）投标文件已被我方接受，被确定为中标人。（中标人名称）：中标通知书附件四：中标通知书年月日

附件五：中标结果通知书年月日招标人：（盖单位章）特此通知。请你方在接到本通知书后的日内到（指定地点）与我方签订合同，在此之前按招标文件第二章“投标人须知”第7.3款规定向我方提交履约保证金。中标价：元。

感谢你单位对我们工作的大力支持！我方已接受（中标人名称）于（投标日期）所递交的（项目名称）（招标编号、船舶规格名称、包件号）投标文件，确定（中标人名称）为中标人。（未中标人名称）：中标结果通知书

（招标人名称）：确认通知附件六：确认通知年月日招标人：（盖单位章）

第三章船舶设计需求一览表及设计任务书年月日投标人：（盖单位章）特此确认。我方已接到你方年月日发出的（项目名称）（招标编号、船舶规格名称、包件号）招标关于的通知，我方已于年月日收到。

运维船须具备从船用电动泵输送柴油、淡水到海上升压站设备和管路回油的功能，高度50米，油管、水管船舶自备，输油管长150米，输水管90米，加油量7000升，加淡水量50吨，油管接头口径：DN65国际通用接头。全船柴油舱容积约25m³，淡水舱容积约55m³。本项目为双体全铝合金风电运维船，应满足近海海区航行安全技术要求；运维船满足圆柱型和导管架型顶靠等靠泊功能，保证靠泊海上升压站及风机机位人员安全上下平台，并具有船只不会对海上升压站及风机靠船构件造成碰撞损害的防护措施，具备船只坐滩的能力。航区及用途双体全铝合金风电运维船设计任务书（包含2艘小水线面型）包件1

•中国船级社《海上高速船入级与建造规范》（2022年版）及有关修改通报；•中华人民共和国海事局《船舶与海上设施法定检验规则—国内航行海船法定检验技术规则》（2020年版）；本船按中国船级社（CCS）有关规范（以下简称为“规范”）和中国海事局有关法定检验规则（以下简称为“法规”）相关要求进行设计。适用规范法规如下：船级、规范及证书本设计任务书提出的各项指标和设备配置等，设计方可进行优化。投标船型按照要求进行方案设计，，本次仅为船舶方案设计招标，方案设计通过评审，报公司领导审核批准后再组织实施。船舶满足最新法规、CCS规范和船舶技术性能要求，入级CCS，交船时须取得中国船级社发放的有效船舶检验证书及海事部门发放的有效证书。本船需满足中国海事局法规排放要求，挂中国旗。

本船交船时应取得以下证书：★CSM★CSACatamaranHSC；Cargo；GreaterCoastalServiceRestriction本船拟取得下列入级符号（以最终CCS审批为准）：•在设计、建造及交船时，凡是与本船的建造、营运和航行相关的规范、规则、公约及标准均按照执行。•中国船级社《材料与焊接规范》（2022年版）及修改通报和变更通告。

船舶基本参数（适用的记录项目包含且不限于以下部分）国内航行海船安全与环保设备记录：国内航行海船安全与环保证书；CCS入级证书；建造合格质量证明书

航行设备救生设备消防设备舵设备锚设备船体部分

吨位丈量船员舱室电气设备推进装置无线电设备信号设备

船舶国籍证书（船东提供）；防污底系统防止空气污染防止生活污水污染防止油类污染载重线

型宽~10m总长~30m3.1主要性能指标（常规型）主要性能指标最低安全配员证书（船东提供）。船舶所有权证书（船东提供）；

经济航速（常用航速）不低于18节（knot，nmile/h）、最大航速不低于25节（在主机额定转速或最大功率时，机舱温度≤45°C，海水温度≤32°C，蒲氏风力不大于3级，浪高不大于2级，水深不小于10m水域，按设计有效装载（满载船员12人，油15000L，水2000L）状态及甲板载重2吨情况下，试航航速≥25节)。航速：续航力≥500海里额定载客12人（不含船员）设计吃水~1.8m型深~4.0m

85%MCR航行时，在舱门关闭状态下，船员主要舱室处所噪声级不超过75dB，驾驶室噪声级不超过65dB。噪音指标：在各种装载状态下稳性满足规范关于近海航区高速货船的要求。稳性：有效波高2米内能够安全出海，船舶在有效波高2米时，顶靠登乘上下浮动不应超过0.5米，能满足顶靠要求。抗浪等级：

本船为全铝合金焊接结构，焊接方法、焊接工艺和焊接质量应满足CCS最新《材料与焊接规范》的要求。4.1.1概述4.1船体结构和材料船舶配置要求小水线面性的船舶主尺度、航速、抗浪等级、稳性及坐底能力需设计列出。3.2主要性能指标（小水线面型）

4.1.4护舷所有关于油漆和钢板预处理等需按照油漆厂商的技术规格和建议并满足CB/T231-1998等要求。4.1.3油漆船体水下合理布置牺牲阳极，为所有船体部件提供保护，使用寿命按16个月计算。4.1.2阴极保护主船体结构和上层建筑的材料规格按满足规范关于近海航区的要求进行设计，同时在船体受力较大的区域进行局部结构加强，具备船只坐滩的能力。

（2）艏甲板前端设风机维修人员登乘区，艏甲板中部区域无凸起物。（1）主甲板要配置艏部大面积户外升高甲板、艏部风机维修人员登乘区、两侧外走道、甲板室（其内部含：厨房、用餐/会议区、乘员舱、休息间、卫浴间、船员更衣间、室内上二层舱内的楼梯等）、尾部露天甲板。4.2.1甲板功能要求4.2甲板配置要求船舶首部及两侧（包括艉拐角）需考虑加装防碰飞机轮胎。在船艏部配置橡胶护舷1套，满足恶劣海况下安全顶靠要求。两舷及艉部部分区域安装铝合金护舷。

（7）电动锚绞盘的性能满足CCS船级社规范和GB的有关要求。（6）艏甲板设置月池及其盖板。（5）按照法规和规范要配置二氧化碳间、机舱通风设备等。（4）尾部露天甲板设计主机吊机舱口盖。船首配备船用0.99吨15米伸缩吊机，以方便设备的搬运（可选项）。（3）主甲板艏部设置锚泊、系泊装置、集装箱系固属具和设施（地令），可放置1个20英尺集装箱。船中部两侧配备救生软梯。

（4）设置1个卫生间，配置蹲厕2个，兼备淋浴功能、双盆洗手池一座；（3）设置厨房1个，用餐/会议区1个，能同时满足18人的就餐需求；（2）设置至少8个休息床位（船员休息间除外），并配置相应的衣柜和办公桌椅,预留给运维人员的休息间应与船员休息间分开，不混用；（1）乘员舱配置12个船用舒适座椅，并在每排座椅对应的客舱舱壁上设1个插座便于手机充电；4.2.2主甲板室配置要求（8）主甲板各舱室具体布置由设计单位规划后交船东确认后实施。

（3）上层甲板设满足规范要求数量的救生筏及铝制固定式应急逃生楼梯；（2）上层甲板尾部设不少于10个床位，运维人员的休息间应与船员休息间分开，1个卫生间。船员能方便从室内进出一层舱室；（1）上层甲板最前端设驾驶室，设置2个驾驶椅，在主驾驶室可对主推进装置性能参数等进行监控。配全船闭路监控记录系统，要求乘员舱室前后对角线、机舱、驾驶室、乘员上下船通道处各安装一台固定红外摄像头，驾驶室设彩色硬盘录像机及显示设备（不少于2台），所有视频保留时间为7天；4.2.3上层甲板要求（6）设室内通往上层甲板楼梯1座。（5）设置1个更衣室，更衣室需配置储物柜以存放备品备件。配置全自动滚筒洗衣机1台（带烘干功能），用于运维人员洗衣及烘干；

（2）主机、舵机基座及可能振动较大区域需敷设船用阻尼涂料或采取其他有效的减振措施。（1）如满足法规要求，机舱和箱柜舱用钢制重型水密门连通。4.2.4底舱要求（6）无线电设备（投标文件中需明确）配置满足A1+A2的法规要求，配置中频电台，导航设备需考虑近海航区特性。（5）需配置满足规范及夜航要求的照明、航行信号灯及航行设备；（4）罗经甲板设铝合金材质桅杆1座；

所有门、窗、盖、梯均按照法规和规范要求配置，其中风雨密门采用铝合金单手柄多夹头风雨密门。全船上建所有窗玻璃采用铝合金专用船用安全钢化玻璃，与结构通过结构胶悬浮安装。所有居住舱室、公共活动处所的方窗均装有窗帘。4.3.2门、窗、盖、梯锚系泊设备的布置、属具的数量和规格应满足规范及招标人的要求。本船按规范核定舾装数和配置合适的舾装设备。4.3.1锚泊及系泊4.3舾装

其他消防用品，如手提式灭火器、水龙带、水枪等均按“法规”要求配置。按法规要求设置消防设备。主要采用水灭火系统、CO2灭火系统。4.3.4消防设备配置远距离多功能救生杆组合，发现落水和遇险被困人员后，救援人员在岸上或船上开展远距离施救，基本参数为：救生伸缩杆2个，使用超轻碳纤维杆,可漂浮,折叠长2.6米，伸开长17米，重量5.7Kg，配套使用浮力球、浮力圈、挂钩、爪钩、弹性捕获器、D形扣、身体套索，配套产品具有中国船舶救生设备质量检验测试中心检测报告或同等权威检测报告。救生筏、救生圈、救生衣等救生设备的数量规格须满足法规的要求。4.3.3救生设备

4.3.7备品和属具航行灯、信号灯、音响信号器具、烟火信号等配置均应满足规范和规则要求。4.3.6声光、信号设备船艉装有旗杆罗经甲板上设雷达信号桅一根，桅杆结构和尺度应满足航行信号灯、通导等附属设备的安装要求。4.3.5桅杆设备

4.4.2甲板敷料机舱四周及顶棚等有防火要求的处所内衬防火棉及铝质多孔吸音板。舱室围壁，天花板内等无防火要求的处所采用玻璃棉隔热。4.4.1木作绝缘4.4舱室内装本船所有的备品、属具按要求配齐，满足运维船的日常维修，出具清单。

4.4.3格栅其他处所采用光钢板或A-60甲板敷料作为基层敷料，油漆作为表层敷料。厨房和卫生处所内采用35mm厚水泥或A-60甲板敷料作为基层敷料，陶瓷砖作为表层敷料。驾驶室、船员间、公共处所、走廊和梯道采用10mm厚甲板基层敷料，2mm厚PVC地板表层敷料。对无防火要求的区域采用阻燃型甲板敷料。对防火分隔区域采用耐火型甲板敷料。

厨房设备选用厨房设备厂生产的整体式橱柜设备，能同时满足18人的就餐需求。4.4.5厨房设备舱室家具和设备的布置或图册在设计阶段提交招标人审查认可居住舱室内的设施按使用要求布置。配置上下双人床和衣柜。4.4.4船员居住舱室和公共舱室底舱敷设铝合金格栅，并注意设置防止异种金属腐蚀绝缘垫。

（2）齿轮箱需选用国内优质品牌，箱体铝制。（1）本船需采用2台主机驱动方式，主机动力不小于1300kWx2，防止出现由于主机损坏导致的船舶失去动力，优先选用优质国产柴油机型。每台主机需持有CCS船用产品证书，氮氧化物排放满足GB15097-2016《船舶发动机排气污染物排放限值及测量方法（中国第二阶段）》最新环保要求并提供C2排放证书。4.6主机及推进桨本船配电动液压同步双舵舵机，每个片体配有一个不锈钢316L舵叶，每个舵叶各由一个电动液压泵站驱动，两个电动液压泵站互为备用，正常情况下各由一个液压泵站控制一个舵叶，应急情况可转为一个泵站同时控制两个舵叶。舵机由驾驶室遥动控制。每个舵角度应在驾驶室有显示，并在舵机舱本地设置角度指示。4.5操舵系统厨房需配置电磁炉，电饭煲，冰箱，消毒柜，抽油烟机等厨房用设施。

（1）主机重庆康明斯或潍柴或等同品牌2套主推系统（6）设置2台艏侧推（选项）。（5）推进桨选用国内优质品牌船用固定桨2套，螺旋桨材料采用镍铝青铜。（4）推进轴系由螺旋桨轴（艉轴）和轴承及联轴器组成。艉轴密封采用水润滑端面密封装置。（3）主机隔振及减振装置：主机采用弹性减振安装；齿轮箱与推进桨间采用联轴器连接，主机与齿轮箱连接部分应配置弹性联轴器吸收轴向和径向位移带来的振动，投标技术文件中应附有主要部件的选型说明。

4.7.2阀件管系的设计、制造、表面处理、安装、清洗、试验等应遵照中国造船质量标准和船舶工业标准（CB*3075-87）要求，并符合标准造船惯例。4.7.1通则4.7管路系统（3）螺旋桨中船702所或等同品牌2套（2）齿轮箱杭州前进齿轮箱股份有限公司或等同品牌2套

本船左、右片体各设一个油舱，供主、辅机用油，管路设计可满足两个燃油舱能互相调拨。两个油舱的总容积应不小于25m³。4.7.4燃油系统管子壁厚必须符合CCS规范要求。管路材质要求详见下表：4.7.3管子材料本船除特殊说明外，管系一般采用截止阀、截止止回阀、球阀、蝶阀的标准按GB/CB标准。主要的阀门上都配有铭牌。接触海水的阀采用CCS认可的青铜或不锈钢阀。

4.7.7主、辅机排气系统本船主、辅机空冷器、滑油冷却器、缸套水冷却器等均采用海水冷却系统，主、辅机缸套采用自带独立淡水冷却系统。4.7.6冷却水系统本船主、辅机及减速齿轮箱的润滑自成闭式系统。4.7.5滑油系统本系统需满足1h内将7000L柴油输送到海上升压站设备和实现管路回油的功能，输送油管采用DN65国际通用接头。

4.7.10舱底水系统本船为舵机设置液压管路系统，管路系统的设计满足规范要求和操舵功能要求。4.7.9液压系统本船主辅机的启动均采用电启动。4.7.8启动系统主、辅机排气采用独立的干式排气，主、辅机均通过一个消音效果20dB的消音器和一个2205的双相不锈钢冷却水套将气体排出舷外。管路设计防倒灌。

本船需配备满足规范要求的消防水系统。2台消防总用泵每台的排量和压力满足全船水消防系统需求以及法规要求。4.7.12消防水系统本船左、右片体各设一个污油水舱，用于收集机舱及设备泄放的污油，污油水舱内的含油污水通过国际通岸接头排岸接收处理。4.7.11污油水系统全船舱底水系统的设计应满足规范要求。全船配备2台电动舱底/消防总用泵分别安放在左右片体内，泵的排量满足规范和法规要求。

船内供水设淡水自动供水装置，流量约:190L/min，扬程约:33米。本船设置淡水舱，总容量不少于55吨，其中50吨淡水可输送到海上升压站设备，并满足1.5h内输送淡水量50吨的要求；其余淡水供人员生活用。4.7.14生活淡水系统满足规范和法规要求。4.7.13CO2灭火系统本船另配一台满足规范要求的消防水系统的柴油机驱动移动式舱底消防泵（流量:417L/min，扬程:33m）。

本船设一个独立的铝合金生活污水柜，卫生间的粪便水根据重力规则排放到生活污水柜内，生活污水柜设有高位报警装置。各层甲板及有关处所均应设有合适的疏排水系统，使全船不会积水。4.7.16疏排水及生活污水系统海水自动供水装置流量约:190L/min，扬程约:33米。本船配备独立进口自动日用卫生供水装置，供厕所冲洗。日常使用淡水冲洗，从海水总管引出的海水做为应急备用。4.7.15生活海水系统

4.7.19通风系统本船根据设计需要，确定是否设压载水系统。4.7.18压载水系统（如有需要）本船所有的透气、注入和测深管均应根据船级社要求设计和制造。4.7.17注入、测深、透气系统本船另设一套生活污水处理装置，能将生活污水处理后满足《MEPC.227(64)》和《GB3552-2018船舶水污染物排放控制标准》的要求直接进行排舷。满足法规规定的在距最近陆地3海里以内排放生活污水的要求。

夏季室外气温高于34°C相对湿度大于70%的条件下，客舱室内温度不高于24°C，相对湿度不大于50%。配一船套国内知名品牌的船用水冷机组，风机盘管具备抗摇防冷凝水漏水。本船空调系统设计满足以下要求：4.7.20空调系统舵机舱、驾驶室、乘员舱、船员休息室、会议厅、更衣室，卫生间等应有机械排风设施。主机舱装备2台优质国产品牌的机械通风设备（低噪音风机）有足够的进风余量，自然出风；机舱进风口设置防雨水吸入装置及应急关闭防火风闸。

本船机舱地板设置花铝板，舵机舱和空舱地板应采用开孔式铝格栅。所有设备安装在便于日常维护和检修的位置。4.7.21其他系统空调系统选用符合MARPOL要求的环保制冷剂。空调制冷量、制热量设计应留有余量。供乘员舱、休息室及驾驶室制冷，并配有独立的机械换新风系统，新风量不小于15%。冬季制暖要求：室内平均温度≥18℃。

发电机组为运维船主电源。发电机组的容量满足船舶正常航行及作业时的需求。设免维护蓄电池，作为运维船应急电源。设AC380V三相四线制岸电箱一只，供船舶停泊时接岸电。船员舱室内需配置足够数量的插座，便于船员休息时充电。4.8.2.1概述4.8.2电源4.8.1电制4.8电气系统

瘫船起动蓄电池1组无线电设备蓄电池1组应急蓄电池1组4.8.2.3蓄电池&充电机全船配置2台国产优质品牌的发电机组，每台发电机均可满足船舶正常航行时的用电要求；2台发电机组可短时并车用于负载转移；4.8.2.2发电机

需设岸电箱一只AC380V/3P/50HZ，三相四线中性点不接地，容量：不小于63A；需提供~50米岸电用软电缆布置在岸电箱附近。4.8.3岸电&对外供电给应急蓄电池组、无线电设备蓄电池组、瘫船启动蓄电池组、主机/发电机起动蓄电池组分别配备满足相应蓄电池容量要求的充电机。（5）充电装置蓄电池容量需满足规范要求，电池箱用玻璃钢材料制作。主机、发电机组起动蓄电池1组/机

无线电充放电板1套（采用施耐德或ABB等品牌开关）应急充放电板1套（采用施耐德或ABB等品牌开关）分配电箱若干（采用施耐德或ABB等品牌开关）主配电板1套（采用施耐德或ABB等品牌开关）4.8.4配电板&分电箱需设对外供电箱一只，AC380V三相四线制，容量不小于80A，便于向外部输送电力。配置一根不小于50m的船用备用软电缆，用于向风机应急供电（约30kW）。

4.8.6CCTV监控系统室外照明、室内照明、应急照明应满足规范要求，灯具选用LED照明灯。所有的开关、插座均采用双极。航行灯/信号灯等按照法规要求设计。4.8.5照明灯具和插座上述设备箱体结构采用铝合金材质。驾控台1套启动箱若干（5.5kW及以上电机应采用Y-△起动或软启动）

通用报警系统1套报警系统的配置及选用的设备需满足规范/法规要求，使用国产质量优良的产品。包含：4.8.8报警系统内部通讯设备的配置及选用的设备需满足规范/法规要求，使用国产、质量优良的产品。4.8.7内部通讯设1套CCTV监控系统，CCTV系统用于监控机舱、甲板、船舶周围的动态。所有视频保留时间至少为7天。

（1）卫星电视系统：一套，会议区设46寸液晶电视1台，乘员舱设55寸液晶电视1台。4.8.10生活娱乐设备无线电、导航设备的配置及性能指标需满足高速船法规关于A1+A2航区的要求，需考虑近海航区的特性。4.8.9无线电、导航设备综合报警系统1套火灾报警系统1套

全船电气备品和工具根据协议要求及制造厂标准提供。4.8.12电气备品和工具所有电缆符合中国GB、CB标准，同时满足CCS最新规范。4.8.11电缆（3）船上须配备办公电脑、打印机各一台，供运维办公使用。（2）无线WIFI系统：需配置无线WIFI站点一个，可供接入外部WIFI信号，满足运维人员上网办公需要。

全船火灾自动报警系统；全船液体箱柜综合显示及报警；主机、发电机组、舵机等所有动力设备启停、操控、报警及显示；驾控台监测报警项目应至少包含如下：主推进装置的控制系统设计在驾驶室驾控台进行操纵控制。主机及舵、桨采用单手柄控制，另配一套联系电铃系统。4.9驾控系统

助航及无线电设备；舱室220V/24V分电单元；航行信号灯、探照灯控制单元；全船闭路监控记录系统；雷达、GPS、测深仪显示系统；广播扩音单元；

钢铝混合风电运维船船设计任务书包件2本船所有设计技术文件采用中文，所有计量单位按照公制单位表达。所有铭牌、警示牌采用中文书写（设备铭牌按制造厂标准）。其它其他法规要求的配置。风油遥切按钮；

二、船级、规范及证书本设计任务书提出的各项指标和设备配置等，设计方可进行优化。投标船型按照要求进行方案设计，本次仅为船舶方案设计招标，方案设计通过评审，报公司领导审核批准后再组织实施。船舶满足最新法规、CCS规范和船舶技术性能要求，入级CCS，交船时须取得中国船级社发放的有效船舶检验证书及海事部门发放的有效证书。本船需满足中国海事局法规排放要求，挂中国旗。运维船须具备从船用电动泵输送柴油、淡水到海上升压站设备和管路回油的功能，高度50米，油管、水管船舶自备，输油管长150米，输水管90米，加油量7000升，加淡水量50吨，油管接头口径：DN65国际通用接头。全船柴油舱容积约40m³，淡水舱容积约55m³。本项目为钢铝混合风电运维船，应满足近海海区航行安全技术要求；运维船满足圆柱型和导管架型顶靠等靠泊功能，保证靠泊海上升压站及风机机位人员安全上下平台，并具有船只不会对海上升压站及风机靠船构件造成碰撞损害的防护措施，具备船只坐滩的能力。一、航区及用途

本船拟取得下列入级符号（以最终CCS审批为准）：•在设计、建造及交船时，凡是与本船的建造、营运和航行相关的规范、规则、公约及标准均按照执行。•中国船级社《材料与焊接规范》（2022年版）及修改通报和变更通告。•中国船级社《钢质海船入级规范》（2022年版）及有关修改通报；•中华人民共和国海事局《船舶与海上设施法定检验规则—国内航行海船法定检验技术规则》（2020年版）；本船按中国船级社（CCS）有关规范（以下简称为“规范”）和中国海事局有关法定检验规则（以下简称为“法规”）非高速船相关要求进行设计。适用规范法规如下：

国内航行海船安全与环保证书；CCS入级证书；建造合格质量证明书本船交船时应取得以下证书：★CSM★CSA；Catamaran；Cargo；R1

舵设备锚设备船体部分船舶基本参数（适用的记录项目包含且不限于以下部分）国内航行海船安全与环保设备记录：

推进装置无线电设备信号设备航行设备救生设备消防设备

防止生活污水污染防止油类污染载重线吨位丈量船员舱室电气设备

三、主要性能指标最低安全配员证书（船东提供）。船舶所有权证书（船东提供）；船舶国籍证书（船东提供）；防污底系统防止空气污染

航速：续航力≥1000海里设计吃水~2.0m型深~3.8m型宽~10m总长~30m

噪音指标：在各种装载状态下稳性满足法规关于近海航区货船的要求。稳性：有效波高2米内能够安全出海，船舶在有效波高2米时，顶靠登乘上下浮动不应超过0.5米，能满足顶靠要求。抗浪等级：平均试航航速不低于15节（在主机额定转速或最大功率时，水深不小于10m水域，无风、无浪，船体和螺旋桨清洁的情况下，试航装载20t情况下对应航速)。

主船体结构和上层建筑的材料规格按满足规范关于近海航区的要求进行设计，同时在船体受力较大的区域进行局部结构加强，具备船只坐滩的能力。本船为钢质主船体和铝合金上层建筑的钢铝混合结构，钢质主船体与铝合金上层建筑采用钢铝复合材料以焊接方式进行连接。4.1.1概述4.1船体结构和材料四、船舶配置要求85%MCR航行时，在舱门关闭状态下，船员主要舱室处所噪声级不超过75dB，驾驶室噪声级不超过65dB。

在船艏部位提供3套碰垫装置。在船体舷侧高、低位设橡胶护舷（或设半圆钢护舷）。船舶首部及两侧（包括艉拐角）需考虑加装防碰飞机轮胎。4.1.4护舷所有关于油漆和钢板预处理等需按照油漆厂商的技术规格和建议并满足CB/T231-1998等要求。4.1.3油漆船体水下合理布置牺牲阳极，为所有船体部件提供保护，使用寿命按16个月计算。4.1.2阴极保护

船首配备船用0.99吨15米伸缩吊机，以方便设备的搬运（可选项）。（3）主甲板艏部设置锚泊、系泊装置、集装箱系固属具和设施（地令），可放置1个20英尺集装箱。船中部两侧配备救生软梯。（2）艏甲板前端设风机维修人员登乘区，艏甲板中部区域无凸起物。（1）主甲板要配置艏部大面积户外升高甲板、艏部风机维修人员登乘区、两侧外走道、甲板室（其内部含：厨房、用餐/会议区、乘员舱、休息间、卫浴间、船员更衣间、室内上二层舱内的楼梯等）、尾部露天甲板。4.2.1甲板功能要求4.2甲板配置要求

4.2.2主甲板室配置要求（8）主甲板各舱室具体布置由设计单位规划后交船东确认后实施。（7）电动锚绞盘的性能满足CCS船级社规范和GB的有关要求。（6）艏甲板设置月池及其盖板。（5）按照法规和规范要配置二氧化碳间、机舱通风设备等。（4）尾部露天甲板设计主机吊机舱口盖。

（6）设室内通往上层甲板楼梯1座。（5）设置1个更衣室，更衣室需配置储物柜以存放备品备件。配置全自动滚筒洗衣机1台（带烘干功能），用于运维人员洗衣及烘干；（4）设置1个卫生间，配置蹲厕2个，兼备淋浴功能、双盆洗手池一座；（3）设置厨房1个，用餐/会议区1个，能同时满足18人的就餐需求；（2）设置至少8个休息床位（船员休息间除外），并配置相应的衣柜和办公桌椅,预留给运维人员的休息间应与船员休息间分开，不混用；（1）乘员舱配置12个船用舒适座椅，并在每排座椅对应的客舱舱壁上设1个插座便于手机充电；

（5）需配置满足规范及夜航要求的照明、航行信号灯及航行设备；（4）罗经甲板设铝合金材质桅杆1座；（3）上层甲板设满足规范要求数量的救生筏及铝制固定式应急逃生楼梯；（2）上层甲板尾部设不少于10个床位，运维人员的休息间应与船员休息间分开，1个卫生间。船员能方便从室内进出一层舱室；（1）上层甲板最前端设驾驶室，设置2个驾驶椅，在主驾驶室可对主推进装置性能参数等进行监控。配全船闭路监控记录系统，要求乘员舱室前后对角线、机舱、驾驶室、乘员上下船通道处各安装一台固定红外摄像头，驾驶室设彩色硬盘录像机及显示设备（不少于2台），所有视频保留时间为7天；4.2.3上层甲板要求

4.3.1锚泊及系泊4.3舾装（2）主机、舵机基座及可能振动较大区域需敷设船用阻尼涂料或采取其他有效的减振措施。（1）如满足法规要求，机舱和箱柜舱用钢制重型水密门连通。4.2.4底舱要求（6）无线电设备（投标文件中需明确）配置满足A1+A2的法规要求，配置中频电台，导航设备需考虑近海航区特性。

救生筏、救生圈、救生衣等救生设备的数量规格须满足法规的要求。4.3.3救生设备所有门、窗、盖、梯均按照法规和规范要求配置，其中风雨密门采用铝合金单手柄多夹头风雨密门。全船上建所有窗玻璃采用铝合金专用船用安全钢化玻璃，与结构通过结构胶悬浮安装。所有居住舱室、公共活动处所的方窗均装有窗帘。4.3.2门、窗、盖、梯锚系泊设备的布置、属具的数量和规格应满足规范及招标人的要求。本船按规范核定舾装数和配置合适的舾装设备。

罗经甲板上设雷达信号桅一根，桅杆结构和尺度应满足航行信号灯、通导等附属设备的安装要求。4.3.5桅杆设备其他消防用品，如手提式灭火器、水龙带、水枪等均按“法规”要求配置。按法规要求设置消防设备。主要采用水灭火系统、CO2灭火系统。4.3.4消防设备配置远距离多功能救生杆组合，发现落水和遇险被困人员后，救援人员在岸上或船上开展远距离施救，基本参数为：救生伸缩杆2个，使用超轻碳纤维杆,可漂浮,折叠长2.6米，伸开长17米，重量5.7Kg，配套使用浮力球、浮力圈、挂钩、爪钩、弹性捕获器、D形扣、身体套索，配套产品具有中国船舶救生设备质量检验测试中心检测报告或同等权威检测报告。

4.4舱室内装本船所有的备品、属具按要求配齐，满足运维船的日常维修，出具清单。4.3.7备品和属具航行灯、信号灯、音响信号器具、烟火信号等配置均应满足规范和规则要求。4.3.6声光、信号设备船艉装有旗杆

对无防火要求的区域采用阻燃型甲板敷料。对防火分隔区域采用耐火型甲板敷料。4.4.2甲板敷料机舱四周及顶棚等有防火要求的处所内衬防火棉及铝质多孔吸音板。舱室围壁，天花板内等无防火要求的处所采用玻璃棉隔热。4.4.1木作绝缘

4.4.4船员居住舱室和公共舱室底舱敷设铝合金格栅，并注意设置防止异种金属腐蚀绝缘垫。4.4.3格栅其他处所采用光钢板或A-60甲板敷料作为基层敷料，油漆作为表层敷料。厨房和卫生处所内采用35mm厚水泥或A-60甲板敷料作为基层敷料，陶瓷砖作为表层敷料。驾驶室、船员间、公共处所、走廊和梯道采用10mm厚甲板基层敷料，2mm厚PVC地板表层敷料。

4.5操舵系统厨房需配置电磁炉，电饭煲，冰箱，消毒柜，抽油烟机等厨房用设施。厨房设备选用厨房设备厂生产的整体式橱柜设备，能同时满足18人的就餐需求。4.4.5厨房设备舱室家具和设备的布置或图册在设计阶段提交招标人审查认可居住舱室内的设施按使用要求布置。配置上下双人床和衣柜。

（4）推进轴系由螺旋桨轴（艉轴）和轴承及联轴器组成。艉轴密封采用水润滑端面密封装置。（3）主机隔振及减振装置：主机采用弹性减振安装；齿轮箱与推进桨间采用联轴器连接，主机与齿轮箱连接部分应配置弹性联轴器吸收轴向和径向位移带来的振动，投标技术文件中应附有主要部件的选型说明。（2）齿轮箱需选用国内优质品牌。（1）本船需采用2台主机驱动方式，主机动力不小于1000kWx2（本船按满足CCS非高速船进行设计和选取主机），防止出现由于主机损坏导致的船舶失去动力，优先选用优质国产柴油机型。每台主机需持有CCS船用产品证书，氮氧化物排放满足GB15097-2016《船舶发动机排气污染物排放限值及测量方法（中国第二阶段）》最新环保要求并提供C2排放证书。4.6主机及推进桨本船配电动液压同步双舵舵机，每个片体配有一个不锈钢316L舵叶，每个舵叶各由一个电动液压泵站驱动，两个电动液压泵站互为备用，正常情况下各由一个液压泵站控制一个舵叶，应急情况可转为一个泵站同时控制两个舵叶。舵机由驾驶室遥动控制。每个舵角度应在驾驶室有显示，并在舵机舱本地设置角度指示。

（3）螺旋桨中船702所或等同品牌2套（2）齿轮箱杭州前进齿轮箱股份有限公司或等同品牌2套（1）主机重庆康明斯或潍柴或等同品牌2套主推系统（6）设置2台艏侧推（选项）。（5）推进桨选用国内优质品牌船用固定桨2套，螺旋桨材料采用镍铝青铜。

4.7.3管子材料本船除特殊说明外，管系一般采用截止阀、截止止回阀、球阀、蝶阀的标准按GB/CB标准。主要的阀门上都配有铭牌。接触海水的阀采用CCS认可的青铜或不锈钢阀。4.7.2阀件管系的设计、制造、表面处理、安装、清洗、试验等应遵照中国造船质量标准和船舶工业标准（CB*3075-87）要求，并符合标准造船惯例。4.7.1通则4.7管路系统

4.7.5滑油系统本系统需满足1h内将7000L柴油输送到海上升压站设备和实现管路回油的功能，输送油管采用DN65国际通用接头。本船左、右片体各设一个油舱，供主、辅机用油，管路设计可满足两个燃油舱能互相调拨。两个油舱的总容积应不小于40m³。4.7.4燃油系统管子壁厚必须符合CCS规范要求。管路材质要求详见下表：

4.7.8启动系统主、辅机排气采用独立的干式排气，主、辅机均通过一个消音效果20dB的消音器和一个2205的双相不锈钢冷却水套将气体排出舷外。管路设计防倒灌。4.7.7主、辅机排气系统本船主、辅机空冷器、滑油冷却器、缸套水冷却器等均采用海水冷却系统，主、辅机缸套采用自带独立淡水冷却系统。4.7.6冷却水系统本船主、辅机及减速齿轮箱的润滑自成闭式系统。

全船舱底水系统的设计应满足规范要求。全船配备2台电动舱底总用泵分别安放在左右片体内，舱底总用泵同时兼作消防泵、压载水泵。4.7.10舱底水系统本船为舵机设置液压管路系统，管路系统的设计满足规范要求和操舵功能要求。4.7.9液压系统本船主辅机的启动均采用电启动。

4.7.13CO2灭火系统本船另配一台满足规范要求的消防水系统的柴油机驱动移动式舱底消防泵（流量:417L/min，扬程:33m）。本船需配备满足规范要求的消防水系统。2台消防总用泵同时兼作压载水泵和舱底水泵。4.7.12消防水系统本船左、右片体各设一个污油水舱，用于收集机舱及设备泄放的污油，污油水舱内的含油污水通过国际通岸接头排岸接收处理。4.7.11污油水系统

本船配备独立进口自动日用卫生供水装置，供厕所冲洗。日常使用淡水冲洗，从海水总管引出的海水做为应急备用。4.7.15生活海水系统船内供水设淡水自动供水装置，流量约:190L/min，扬程约:33米。本船设置淡水舱，总容量不少于55吨，其中50吨淡水可输送到海上升压站设备，并满足1.5h内输送淡水量50吨的要求；其余淡水供人员生活用。4.7.14生活淡水系统满足规范和法规要求。

4.7.17注入、测深、透气系统本船另设一套生活污水处理装置，能将生活污水处理后满足《MEPC.227(64)》和《GB3552-2018船舶水污染物排放控制标准》的要求直接进行排舷。满足法规规定的在距最近陆地3海里以内排放生活污水的要求。本船设一个生活污水舱，卫生间的粪便水根据重力规则排放到生活污水舱内，生活污水舱设有高位报警装置。各层甲板及有关处所均应设有合适的疏排水系统，使全船不会积水。4.7.16疏排水及生活污水系统海水自动供水装置流量约:190L/min，扬程约:33米。

舵机舱、驾驶室、乘员舱、船员休息室、会议厅、更衣室，卫生间等应有机械排风设施。主机舱装备2台优质国产品牌的机械通风设备（低噪音风机）有足够的进风余量，自然出风；机舱进风口设置防雨水吸入装置及应急关闭防火风闸。4.7.19通风系统本船根据设计需要，确定是否设压载水系统。4.7.18压载水系统（如有需要）本船所有的透气、注入和测深管均应根据船级社要求设计和制造。

供乘员舱、休息室及驾驶室制冷，并配有独立的机械换新风系统，新风量不小于15%。冬季制暖要求：室内平均温度≥18℃。夏季室外气温高于34°C相对湿度大于70%的条件下，客舱室内温度不高于24°C，相对湿度不大于50%。配一船套国内知名品牌的船用水冷机组，风机盘管具备抗摇防冷凝水漏水。本船空调系统设计满足以下要求：4.7.20空调系统

4.8.1电制4.8电气系统本船机舱地板设置4mm花铝板，底舱其他舱室根据需要铺设相应的花铝板通道（并考虑防止异种金属腐蚀绝缘垫）。所有设备安装在便于日常维护和检修的位置。4.7.21其他系统空调系统选用符合MARPOL要求的环保制冷剂。空调制冷量、制热量设计应留有余量。

4.8.2.3蓄电池&充电机全船配置2台国产优质品牌的发电机组，每台发电机均可满足船舶正常航行时的用电要求；2台发电机组可短时并车用于负载转移；4.8.2.2发电机发电机组为运维船主电源。发电机组的容量满足船舶正常航行及作业时的需求。设免维护蓄电池，作为运维船应急电源。设AC380V三相四线制岸电箱一只，供船舶停泊时接岸电。船员舱室内需配置足够数量的插座，便于船员休息时充电。4.8.2.1概述4.8.2电源

（5）充电装置蓄电池容量需满足规范要求，电池箱用玻璃钢材料制作。主机、发电机组起动蓄电池1组/机瘫船起动蓄电池1组无线电设备蓄电池1组应急蓄电池1组

主配电板1套（采用施耐德或ABB等品牌开关）4.8.4配电板&分电箱需设对外供电箱一只，AC380V三相四线制，容量不小于80A，便于向外部输送电力。配置一根不小于50m的船用备用软电缆，用于向风机应急供电（约30kW）。需设岸电箱一只AC380V/3P/50HZ，三相四线中性点不接地，容量：不小于63A；需提供~50米岸电用软电缆布置在岸电箱附近。4.8.3岸电&对外供电给应急蓄电池组、无线电设备蓄电池组、瘫船启动蓄电池组、主机/发电机起动蓄电池组分别配备满足相应蓄电池容量要求的充电机。

4.8.5照明灯具和插座驾控台1套启动箱若干（5.5kW及以上电机应采用Y-△起动或软启动）无线电充放电板1套（采用施耐德或ABB等品牌开关）应急充放电板1套（采用施耐德或ABB等品牌开关）分配电箱若干（采用施耐德或ABB等品牌开关）

4.8.8报警系统内部通讯设备的配置及选用的设备需满足规范/法规要求，使用国产、质量优良的产品。4.8.7内部通讯设1套CCTV监控系统，CCTV系统用于监控机舱、甲板、船舶周围的动态。所有视频保留时间至少为7天。4.8.6CCTV监控系统室外照明、室内照明、应急照明应满足规范要求，灯具选用LED照明灯。所有的开关、插座均采用双极。航行灯/信号灯等按照法规要求设计。

无线电、导航设备的配置及性能指标需满足法规关于A1+A2航区的要求，需考虑近海航区的特性。4.8.9无线电、导航设备综合报警系统1套火灾报警系统1套通用报警系统1套报警系统的配置及选用的设备需满足规范/法规要求，使用国产质量优良的产品。包含：

所有电缆符合中国GB、CB标准，同时满足CCS最新规范。4.8.11电缆（3）船上须配备办公电脑、打印机各一台，供运维办公使用。（2）无线WIFI系统：需配置无线WIFI站点一个，可供接入外部WIFI信号，满足运维人员上网办公需要。（1）卫星电视系统：一套，会议区设46寸液晶电视1台，乘员舱设55寸液晶电视1台。4.8.10生活娱乐设备

主机、发电机组、舵机等所有动力设备启停、操控、报警及显示；驾控台监测报警项目应至少包含如下：主推进装置的控制系统设计在驾驶室驾控台进行操纵控制。主机及舵、桨采用单手柄控制，另配一套联系电铃系统。4.9驾控系统全船电气备品和工具根据协议要求及制造厂标准提供。4.8.12电气备品和工具

航行信号灯、探照灯控制单元；全船闭路监控记录系统；雷达、GPS、测深仪显示系统；广播扩音单元；全船火灾自动报警系统；全船液体箱柜综合显示及报警；

本船所有设计技术文件采用中文，所有计量单位按照公制单位表达。所有铭牌、警示牌采用中文书写（设备铭牌按制造厂标准）。五、其它其他法规要求的配置。风油遥切按钮；助航及无线电设备；舱室220V/24V分电单元；

1.评标办法3.2详细评审标准评标办法前附表第四章评标办法(综合评分法)

3.评审标准2.3评标工作接受依法实施的监督。2.2评标委员会(小组)负责整个评标工作。如果评标委员会(小组)成员对审议事项存有不同意见，以评标委员会(小组)成员三分之二以上多数的意见为准。如仍然无法达成一致，审议事项应在重新评审后，以评标委员会(小组)成员简单多数的意见为准。2.1招标人依法组建评标委员会(小组)，评标委员会(小组)由招标人代表以及有关技术、经济等方面的专家组成，人数为至少五人以上单数，其中技术、经济等方面的专家不少于成员总数的三分之二。具体成员人数见评标办法前附表。2.评标委员会(小组)本次评标采用经评审的综合评分法。评标委员会(小组)对满足招标文件实质要求的投标文件，根据本章第3.2款规定的量化因素及量化标准进行价格折算，按照经评审的综合得分由高到低的顺序推荐中标候选人。经评审的综合得分相等时，投标报价低的优先。

3.2详细评审标准3.1.4技术评审标准：见评标办法前附表。3.1.3商务评审标准：见评标办法前附表。3.1.2资格评审标准：见评标办法前附表。3.1.1形式评审标准：见评标办法前附表。3.1初步评审标准

评标委员会(小组)按照以下规定对投标报价进行算术性计算错误修正：4.1.2算术性计算错误的修正4.1.1评标委员会(小组)可以要求投标人提交第二章“投标人须知”第3.5.1项至第3.5.6项规定的有关证明和证件的原件，以便核验。评标委员会(小组)依据本章第3.1款规定的标准对投标文件进行初步评审。有一项不符合评审标准的，作废标处理。4.1初步评审4.评标程序详细评审标准：见评标办法前附表。

4.2详细评审4.1.3经初步评审后合格投标人不足3家的，评标委员会应对其是否具有竞争性进行评审，因有效投标不足3家使得投标明显缺乏竞争的，评标委员会可以否决全部投标。（4）投标报价有算术错误的，评标委员会按以上原则对投标报价进行修正，修正的价格经投标人书面确认后具有约束力。对于投标辅助资料中的算术错误不予修正。投标人不接受修正价格的，其投标将被否决。（3）对不同文字文本投标文件的解释发生异议的，以中文文本为准。（2）如果单价和合价不符或合价与报价不符，以单价为准，修正合价，以合价为准，修正报价；但单价金额小数点有明显的错误除外。（1）投标文件中的大写金额和小写金额不一致的，以大写金额为准；报价金额与单价金额不一致的，以单价金额为准，但单价金额小数点有明显错误的除外；如果用数字表示的金额与用文字表示的金额不一致时，以文字金额为准，并修正数字表示的报价、合价；

（1）本次评标价以每包件的综合总价予以评定；（招标人根据实际确定采用）4.2.2评标价的评定（3）评分分值的中间计算过程保留小数点后三位，小数点后第四位“四舍五入”；评分分值计算结果保留小数点后两位，小数点后第三位“四舍五入”。（2）评标委员会成员打分汇总方法，参与打分的评标委员会成员样本的算术平均值作为投标人的得分。（1）评分由评标委员会以记名方式进行，参加评分的评标委员会成员应单独打分。凡未记名、涂改后无相应签名的评分票均作为废票处理。4.2.1评标委员会(小组)按本章第3.2款规定的量化因素和标准进行得分折算，计算出综合得分，并编制得分比较一览表。

（5）如果评标委员会(小组)在对投标人报价修正中，投标人修正后的投标报价高于投标人开标时的报价，则以投标人修正后的投标报价为评价计算依据。如果该投标人最终中标，投标人应承诺以唱标价与招标人签订合同，若投标人不承诺，其投标应被拒绝。（4）如果评标委员会(小组)在对投标人报价修正中，投标人修正后的投标价低于投标人开标时的报价，则以投标人开标时的报价为评标价计算依据。如果该投标人最终中标，投标人应承诺以修正后的报价与招标人签订合同，若投标人不承诺，其投标应被拒绝。明显高于市场价的确认：如果投标人的投标报价高于投标交易地的物价部门上月（或季度）指导价或者投标交易地当月的市场平均交易价，评标委员会(小组)将要求该投标人做出书面说明和提供相关证明材料，投标人不能合理说明或者不能提供相关证明材料的，由评标委员会(小组)认定该投标人以明显高于市场价竞标。低于成本价的确认：如果投标人的投标报价明显低于成本价、或投标报价明显低于其他投标报价的，评标委员会(小组)将要求该投标人做出书面说明和提供相关证明材料，投标人不能合理说明或者不能提供相关证明材料的，由评标委员会(小组)认定该投标人以低于成本价竞标。（3）投标价分析：评标委员会(小组)对投标报价进行评审，审查投标报价是否明显低于成本价或明显高于市场价。（2）投标报价按照评标委员会(小组)根据上述过程的修正值予以调整，投标人应被视为受此约束。如果投标人不接受修正过后的报价，其投标将被拒绝；

4.3.5评标委员会(小组)有权要求有疑问的投标人提供所需投标文件的原件，不能提供完整原件的投标文件应按废标处理。4.3.4凡超出招标文件规定的或给发包人带来未曾要求的利益的变化、偏差或其他因素在评标时不予考虑。4.3.3评标委员会(小组)不得暗示或者诱导投标人作出澄清、说明，对投标人提交的澄清、说明有疑问的，可以要求投标人进一步澄清或说明，直至满足评标委员会(小组)的要求。4.3.2澄清和说明不得超出投标文件的范围或者改变投标文件的实质性内容(算术性错误修正的除外)。投标人的书面澄清、说明属于投标文件的组成部分。4.3.1在评标过程中，评标委员会(小组)可以书面形式要求投标人对所提交投标文件中含义不明确的内容、明显文字或者计算错误进行书面澄清或说明。评标委员会(小组)不接受投标人主动提出的澄清、说明。4.3投标文件的澄清和说明（适用于非电子化招标投标或第三方平台）

4.3.5评标委员会(小组)有权要求有疑问的投标人提供所需投标文件的原件，不能提供完整原件的投标文件应按废标处理。4.3.4凡超出招标文件规定的或给发包人带来未曾要求的利益的变化、偏差或其他因素在评标时不予考虑。4.3.3评标委员会(小组)不得暗示或者诱导投标人作出澄清、说明，对投标人提交的澄清、说明有疑问的，可以要求投标人进一步澄清或说明，直至满足评标委员会(小组)的要求。4.3.2澄清和说明不得超出投标文件的范围或者改变投标文件的实质性内容(算术性错误修正的除外)。投标人的书面澄清、说明属于投标文件的组成部分。4.3.1在评标过程中，评标委员会(小组)可以通过电子化平台要求投标人对所提交投标文件中含义不明确的内容、明显文字或者计算错误进行澄清或说明，投标人通过电子化平台对评标委员会(小组)提出的质疑进行澄清、说明。评标委员会(小组)不接受投标人主动提出的澄清、说明。4.3投标文件的澄清和说明（适用于电子化招标投标）

a.不同投标人的投标文件由同一单位或者个人编制；①有下列情形之一的，视为串通投标：（2）有串通投标、弄虚作假或其它违法行为的，包括：（1）低于成本价竞标的或明显高于市场价的；评标委员会(小组)对投标文件评审的结果进行汇总审核，对出现下列情况之一的投标将被拒绝：4.4投标文件的拒绝

g.法律、法规、规章和规范性文件规定的其它串通投标的情形。f.不同投标人的投标保证金从同一单位或者个人的账户转出；e.不同投标人的投标文件相互混装；d.不同投标人的投标文件异常一致或者投标报价呈规律性差异；c.不同投标人的投标文件载明的项目管理成员为同一人；b.不同投标人委托同一单位或者个人办理投标事宜；

e.其他弄虚作假的行为。d.提供虚假的信用状况；c.提供虚假的项目负责人或者主要技术人员简历、劳动关系证明；b.提供虚假的财务状况或者业绩；a.使用伪造、变造的许可证件；②有下列情形之一的，属于弄虚作假：

4.6拒绝所有投标：在评审过程中，出现下列情况之一的包件，评标委员会(小组)可以拒绝该包件的所有投标，4.5.2完成评标报告：评标委员会(小组)按相关规定编制评标报告，对于需要向中标候选人进一步澄清、说明、补正的事宜应纳入评标报告。评标报告由全体评标委员共同签字确认。4.5.1评标委员会按照如下规则推荐中标候选人：按照经评审的综合得分由高到低的顺序推荐不超过3名中标候选人，综合评分相等时，投标报价低的优先；投标报价也相等的，技术得分高的优先；当技术得分也相等的，由招标人自行确定。但投标报价低于成本价的或超过招标人可以接受价格的除外。4.5评标结果(4)在形式评审、资格评审、响应性评审中，评标委员会(小组)认定投标人的投标不符合评标办法前附表中规定的任何一项评审标准的。(3)不按评标委员会(小组)要求澄清、说明的；

5.2投标人在投标文件的审查、澄清、评审和比较以及授予合同决定的过程中，对有关人员施加影响的任何企图和行为，都可能导致投标人的投标废标。5.1公开开标后，直至宣布授予合同为止，评标人员必须严格遵守保密规定，凡属于审查、澄清、评价的有关资料以及授予合同有关的信息，都不应向投标人或与该评标过程无关的其他人员泄漏。5．评标工作纪律与保密要求（3）经评标委员会(小组)证实投标人串通投标损害招标人利益的。（2）投标人少于3个使得投标明显缺乏竞争性的；（1）投标人都不能通过评审；

年月（合同编号：）中交海峰风电发展股份有限公司船舶方案设计合同第五章合同条款及格式5.3评标工作结束后，与评标工作有关的所有资料包括投标函、评标资料、评标办法、演算草稿纸和数据信息记录等必须全部交回存档。

3．下列文件是本合同的组成部分，应作为合同的有效内容予以遵守和执行：2.设计范围及内容：8艘双体全铝合金风电运维船（包含2艘小水线面型），12艘钢铝混合风电运维船。设计指标和参数应满足设计任务书并符合国家相关法规及规范的要求，具体内容包括但不限于方案设计及评审、详细设计及成果文件（含报送中国船级社审查、论证及退审后修改等）、建造和主要设备及材料采购招标所需的技术文件、模型试验、耐波性分析、小水线面船型航速、抗浪等级、稳性以及坐底能力分析、各设计阶段的审查及评审会的组织、交船的总体完工文件编制及全程(设计及建造)的技术服务等。1.项目概况：鉴于甲方对中交海峰风电发展股份有限公司船舶方案设计项目进行招标，并通过年月日的中标通知书接受了乙方以元为中交海峰风电发展股份有限公司船舶方案设计项目所做的投标，双方达成如下条款。本合同协议书由中交海峰风电发展股份有限公司（以下简称“甲方”）与（以下简称“乙方”）于年月日商定并签署。第一节合同协议书

（6）组成合同的其它文件。（5）投标文件；（4）招标文件；（3）合同条款及附件；（2）中标通知书；（1）合同协议书及附件（含评标和合同签订期间的澄清文件，如果有）；

3）年月日前提供；2）年月日前提供；1）年月日前提供；6．乙方在此立约，于签订合同后按下列时间分别提交各阶段设计成果，完成技术服务工作：5．设计文件份数：纸质版5份、电子版2份。4．上述文件应认为是互为补充和解释的，但如有模棱两可或互相矛盾处，以上面所列顺序在前的为准，当顺序相同时以时间在后的为准。

9．甲方和乙方双方的责任和义务及违约条款见合同条款的规定。8．甲方和乙方双方同意，本合同（包括合同文件）表达了双方所有的协议、谅解、承诺和契约。并同意本合同汇集、结合和取代了所有以往的协商、谅解与协议，双方还同意除了在本合同中有特别规定或用除书面阐明并与该合同履行了相同手续外，该合同的修改或更动均为无效或对双方不具约束力。7．考虑到乙方将按照合同规定履行责任与义务，甲方在此立约保证按合同规定向乙方支付本合同价款。乙方承诺对各阶段设计成果质量终身负责，并提供使甲方满意的设计服务。……4）年月日前提供。

1.定义和解释第二节合同条款12．本合同协议书经双方法人代表或委托代理人签字并加盖单位章后生效。11．本合同一式十份（其中正本两份，副本八份），甲方执六份（包括正本一份），乙方执四份（包括正本一份）。10．本合同协议书未尽事宜由双方协商解决。

1.6设计文件：是指设计人按本合同的规定，为本项目而完成的方案设计、图纸、施工技术要求、设计通知等，包括应提交的所有计算书、计算机程序和其他软件、图纸、手册、以及其他技术性文件（包括电子版）等。1.5设计合同：是指本项目的合同协议书、中标通知书、合同条款、工程设计条件与技术要求、设计工作大纲、经评审确定的工程设计工作量及其报价、项目组成人员及其资历表、投标文件以及构成合同组成部分的其它文件。1.4项目负责人：是指由设计人书面委任的负责本合同项目设计的组织管理者。1.3乙方：是指其投标文件已为甲方所接受的承担本合同项目的设计单位，以及取得该设计单位资格的合法继承人，是本合同协议中的“乙方”。1.2甲方：中交海峰风电发展股份有限公司。1.1本合同项目：中交海峰风电运维船船舶方案设计。

2.设计依据1.11船舶：本合同文件所指船舶8艘双体全铝合金风电运维船（包含2艘小水线面型），12艘钢铝混合风电运维船。1.10时间：本合同文件所指时间均为北京时间。1.9日：指日历天。1.8船东：本合同项目船舶的合法拥有人。1.7交船：本合同所涉及的船舶通过各项功能试验，并在有管辖权的海事管理机构办理完成所有权登记手续。

3.设计周期及要求2.5设计过程中甲方的书面变更意见及双方签订的有关备忘录、纪要等正式发送的文件。2.4本项目经甲方确认的设备资料及认可意见。2.3中国船级社（CCS）相关技术标准的要求。2.2现行国家及中国海事局颁布的各种法规、规范对该类船舶的相关要求。2.1本合同设计的主要依据是甲方提供的设计任务书。

3.5为保障本项目的实施周期，乙方应分批提供详细设计的设计图样和技术文件供甲方和船检审图，分批答复甲方的审图意见和船检退审意见，分批提供修改、完善的详细设计的设计图样和技术文件。3.4乙方应根据主要设备及材料的采购进度，提供相应的采购技术文件。3.3乙方以甲方审查通过的设计方案为技术设计的依据，在乙方进行详细设计时，甲方不宜提出重大设计修改，如甲方确实需要，乙方可以达到，亦予以解决。3.2建造船厂确定3日内提供满足建造厂生产设计开工所需必要设计图纸，40天内提交首批经CCS退审的详细设计图纸，应满足建造厂确定后3个月之内建造厂开工条件。其他详细设计图纸满足建造厂建造进度的要求。乙方收到中标通知书后30日内完成本合同船舶方案设计并向甲方提供叁套方案设计图纸及相应电子文件；甲方在收到方案设计图纸2日内组织方案设计审查会，乙方提供拾套图纸文件供甲方审查方案用,方案审查会在乙方安排地点召开，相关费用由乙方承担。方案审查会后，8日内乙方完成方案设计修改并向甲方提供用于建造和主要设备及材料采购、招标所需的技术文件。3.1乙方收到中标通知书后40日内提交船舶建造和主要设备及材料采购招标所需的技术文件。

4.1.4按照合同规定的期限及时向乙方支付合同费用。4.1.3负责重大设备技术谈判的组织协调工作。4.1.2在本合同履约过程中，明确本项目甲方的主管人员，及时答复或确认乙方提出的技术问题。4.1.1为确保乙方设计工作的顺利开展，甲方应及时向乙方提供或敦促甲方选择的设备厂商向乙方提供与设计工作有关的主要设备认可资料或工作图。4.1甲方的权利和义务4.权利和义务

4.2.3在设计过程中，应加强与甲方沟通、联系，遇到重大技术问题应及时通知甲方，重大技术指标和参数的修改，应取得甲方书面认可。同时与甲方共同完成船厂招标前、建造过程中的大量技术协调和接口协调工作。4.2.2在设计过程中，乙方应充分了解到本项目船舶的工作性能特点及特殊性，尽可能完善甲方需求。对甲方在双方确认的“设计任务书”范围内所提出的合理修改要求，乙方应积极予以满足。4.2.1在本合同履约过程中，明确本项目乙方的主管人员，并负责在本合同履行过程中的技术协调工作和接口工作，未经甲方书面同意，乙方不得调整项目负责人和技术负责人及专业主要设计人员。4.2乙方的权利和义务4.1.6甲方有权要求乙方更换不按本合同履行设计职责或业务能力不能满足设计需要或造成项目损失的设计人员，乙方必须服从。4.1.5在合同履行的过程中，甲方有权根据实际情况，对合同的设计内容及设计任务书进行更改，乙方应配合。

4.2.9负责编写包括但不限于倾斜试验、系泊试验、航行试验等试验大纲，参加本项目船舶的倾斜试验、系泊试验、航行试验及主要设备相关实验等，协助甲方完成本项目船舶的建造全过程。4.2.8向承建船厂提供所有详设图纸和相关技术文件，提供技术交底，参与本项目主要设备采购技术谈判。4.2.7甲方在本项目建造过程中，如发现与乙方设计有关的问题时或甲方对设计方案进行更改的，在收到甲方的书面通知后，乙方应一周内进行处理或修改设计图纸。必要时，乙方应两天内派人到现场解决。4.2.6在甲方进行主要设备和材料采购招标时，乙方应及时提供相应的招标技术文件，并及时解答招标过程中的技术澄清问题。4.2.5乙方在满足本项目设计任务书的前提下，做好造船成本控制，在主要设备及材料采购技术文件中应至少推荐3家同档次设备厂商，供订货时选择。4.2.4乙方负责办理设计图纸向CCS送审手续等事宜（包括图纸送审函件、起草意见处理及答复等，船级社退审意见及乙方答复意见均需同步抄送甲方）。

（1）履约保证金5.1在签订合同前乙方应向甲方提供履约担保，金额为签约合同总金额10%，乙方选择下列作为履约担保。5.履约担保4.2.12甲方在乙方的工作场所配合工作，乙方需提供办公场所等便利。4.2.11乙方应提供建造单位生产设计所必需的图纸，纸质版图纸5套（含甲方监造组2份）及其相对应的电子版2套，电子版含PDF版电子版及相对应的CAD无加密版图纸、Doc、Excel、Wps版可编辑版资料等，乙方对提供的设计图样和技术文件负技术责任。本项目船舶完工图由建造单位完成，但乙方需提供完工图所必需的电子版图纸并予以配合。4.2.10乙方应在建造阶段提供技术服务，参加由甲方（或建造船厂）组织的系泊试验和海上试验工作，并在投入运行后提供跟踪与服务。

6.合金额同及支付5.3乙方出现任何违约情形，甲方有权从乙方提供的履约担保中扣除相应的违约金、损害赔偿金。甲方扣除履约担保后，乙方应补足至合同约定的金额。5.2乙方应保证其履约担保至本合同项目下的所有船舶移交至船东前一直有效。乙方应向甲方提交履约保函，银行保函应由国内银行的支行及以上机构开具，格式为附件一规定的格式或经甲方认可的保函格式。合同履行期届满且乙方无违约情形，甲方将履约保函退还给乙方。（2）履约保函乙方应向甲方缴纳履约保证金。合同履行期届满且乙方无违约情形，甲方将履约保证金无息退还给乙方。

第四期：交船后，且乙方提供全部完工图样文件后30天内，甲方向乙方支付合同总价20%的款项。第三期：完成全部详细设计阶段图纸送审结束并得到CCS退审图纸后（除与总体性能有关的完工图纸外）30天内，甲方向乙方支付合同总价30%的款项。第二期：第一批图纸（不低于本项目设计所需全部图纸清单数的30%，至少应包括总体图纸、主要结构图纸等）退审后30天内，甲方向乙方支付合同总价30%的款项。第一期：乙方向甲方提交船舶建造和主要设备及材料采购招标所需的技术文件后10个工作日内，甲方向乙方支付合同总价20%的款项。6.2支付方式：根据设计进度，合同费用分四期支付6.1合同金额：本项目为固定总价合同，不含税总价为人民币______元整(大写______元整)。增值税税率。含税总价为人民币______元整(大写______元整)。

（4）合同执行过程中，如发生国家财税政策调整，本合同不含税价不因增值税税率变化而调整，增值税税额将随适用的增值税税率调整而同步调整，合同含税总价相应调整。（3）合同变更如涉及增值税专用发票记载项目发生变化的，应当约定作废、重开、补开、红字开具增值税专用发票。如果收票方取得增值税专用发票尚未认证抵扣，收票方应在开票之日起180天内退回原发票，则可以由开票方作废原发票，重新开具增值税专用发票；如果原增值税专用发票已经认证抵扣，则由开票方就合同增加的金额补开增值税专用发票，就减少的金额依据收票方提供的红字发票信息表开具红字增值税专用发票。（2）乙方应确保增值税专用发票真实、规范、合法，如乙方虚开或提供不合格的增值税专用发票，造成甲方经济损失的，乙方承担全部赔偿责任，并重新向甲方开具符合规定的增值税专用发票。（1）乙方应按照结算款项金额向甲方提供符合税务规定的增值税专用发票，甲方在收到乙方提供的合格增值税专用发票后支付款项。6.4增值税专用发票6.3本条款项的支付，乙方应在支付款项的10工作日前向甲方提供等额的增值税专用发票及相关支付资料。如乙方逾期向甲方交付的，则甲方有权顺延支付款项的时间。

7.5乙方有责任维护甲方提供的有关本项目的资料的保密工作，未经甲方书面同意，不得向第三方提供。7.4乙方在本合同项下的设计及建造技术服务过程中，对于所提交使用或运用的任何具有知识产权的技术文件、材料、工艺、方法、设计、商标、名称或其它受保护的权利，均应遵守国家有关保护专利权、专有技术、技术秘密和商业秘密、及其他知识产权的法律法规，以及国际业务合规要求，并保证甲方免受乙方及任何第三方提出侵犯其专利权、商标权、著作权或专有技术等任何知识产权、技术秘密和商业秘密等的诉求及承担相应的责任。若出现上述情形，乙方应承担由此产生的一切索赔和责任。甲方因此遭受任何损失的，乙方负责全额赔偿甲方。7.3甲方利用本合同工作成果、技术成果、有关资料和数据进行研究开发产生的创新技术、工艺、方法、设计、科研成果，以及对上述成果、资料、数据集成后的任何相关技术领域和管理领域的成果，均有申请专利等知识产权的权利，并享有相应知识产权。7.2甲乙双方基于履行本合同产生的技术创新及科研成果由甲乙双方共享，相关专利的申请权及专利权等知识产权属双方共有。未经他方书面同意，任何一方均不得对本项目技术创新及科研成果进行转让、出质或其他处分。7.1本项目涉及的设计图纸及技术文件资料归甲方所有，但未经乙方书面同意，甲方不得向本项目建造厂以外的第三方（甲方关联企业及甲方委托的建造监理等必要的专业服务机构除外）提供。7.技术成果、知识产权与保密

9.3除不可抗力外，如由于甲方原因在设计过程中终止本合同，则甲方除应向乙方支付乙方在履行本合同过程已发生的全部费用外，尚应按照《中华人民共和国民法典》有关条款的规定承担违约责任。9.2因遭受不可抗力如地震、台风、水灾、政治、战争、疫情等影响，经甲、乙双方协商后，可适当顺延本合同设计进度或付款时间或终止本合同的执行。9.1双方中任何一方违约，均应承担相应的违约责任。9.违约责任与赔偿设计所完成的技术成果，达到本合同第2条所列文件中的技术指标要求，采用实船测试的数据方式验收，达到了设计任务书和技术规格书标准。提交纸质图纸、资料和电子文档方式验收。由甲方出具技术项目验收证明。8.验收标准与方式

如因设计原因引起的试航速度低于设计航速0.5~0.8节（含0.8节），则应扣除设计合同总价的2%。自0.8节以上每降低0.3节，加扣设计合同总价的1%，直至合同最大赔偿金额。如因设计原因引起的试航速度低于设计航速0.3~0.5节（含0.5节），则应扣除设计合同总价的1%。9.7试航速度：根据本船技术规格书中规定的条件和指标衡准试航速度。9.6由于乙方设计上的原因造成本船主要设计指标达不到技术设计要求，并导致重大损失时，乙方应赔偿甲方损失，总的赔偿额不超过本合同总额的110%，乙方赔偿甲方的数额，由甲方直接在未向乙方支付的款项中直接扣除，如未支付款项不足以扣除的，则乙方应向甲方补齐。9.5由于乙方原因未能按本合同规定的期限内提供甲方设计图样和技术文件，则必须按时向甲方提供书面说明，并按延期一天在费用中扣除1000元的费用，延期超过30天，甲方有权解除合同。合同解除后，乙方应退回甲方已支付的全部费用，并赔偿甲方相应的损失。同时，甲方有权不退还乙方缴纳的履约保证金。9.4除不可抗力外，如由于乙方原因终止本合同，则乙方除应赔偿甲方因此所受的所有损失，还应返还甲方已支付该的全部费用。同时，甲方有权没收乙方缴纳的履约保证金。

9.13乙方支付的违约金和赔偿金，甲方可在未支付的款项或履约担保中扣除，如不足以扣除的，甲方有权向乙方追偿。9.12对乙方的设计造价控制进行考核，合理控制船舶建造成本。9.11乙方没有按甲方指示按期提供技术服务的，每次扣除签约合同金额的5%。9.10乙方擅自更换项目负责人或技术负责人时，每人次扣除签约合同金额的2%。9.9耐波性能：耐波性能满足船舶在设计任务书各种工况下的作业要求。如设计原因，不能满足船舶在设计任务书一种工况下的作业要求，则每一种工况应扣除设计费用总价的2%。9.8振动和噪音：按照GB5979《海洋船舶噪声级规定》和GB/T7452《机械振动客船和商船适居性振动测量、报告和评价标准》进行实船测试。如设计原因引起的有关舱室振动和噪音超标，则应扣除设计费用总价的2%。

致：（买方名称）履约保函附件一：履约保函第三节合同附件执行本合同发生争议，由当事人双方协商解决。双方当事人协商解决不成的，向合同签订地（上海市徐汇区）人民法院诉讼解决。违约方除应承担违约责任，还应向守约方支付包括但不限于所发生的律师费、诉讼费、保全费、差旅费等一切为实现债权的费用。10.争议的解决方式

（3）在履约保证金有效期内，因设计原因产生船舶质量问题不及时解决。（2）在履约保证金有效期内放弃或拒绝继续履行船舶设计合同；（1）在履约保证金有效期内发生不履行投标承诺或不执行船舶设计合同的情况；如卖方发生如下情况之一：根据卖方的申请，我方（银行名称、地址）（下称“银行”）现开立一笔数额为（元）的保函作为招标编号第包、第包、第包所签合同的履约保证金，受（）（下称“合同买方单位名称”）的约束，该笔金额应由本银行根据本保函承诺合法地支付给上述买方。鉴于（卖方名称）已保证按（招标编号）招标文件的规定，实施第包、第包、第包船舶设计。

地址：邮编：职务：签字：法定代表人或被授权代理人姓名：银行名称：（公章）本保函自开具之日起生效，有效期至最后一批船舶交付验收合格后一个月。任何有关保证金的索款要求，应在该有效期终止前提交银行。我行保证，在收到买方第一次书面要求后，无需买方出具任何证明来证实其要求，即按该要求向招标人支付上述款额，但在买方的书面要求中，应注明该项索款，是由于发生上述条件中的一种或几种，并具体说明情况。

为了防范和控制合同（合同编号：）商订及履行过程中的廉洁风险，维护正常的市场秩序和双方的合法权益，根据反腐倡廉相关规定，经双方商议，特签订本协议。乙方：甲方：中交海峰风电发展股份有限公司廉洁协议附件二：廉洁协议电话：传真：日期：

5．开展多种形式的监督检查。4．规范招标及采购管理，加强廉洁风险防范。3．定期开展党风廉政宣传教育活动，提高从业人员的廉洁意识。2．坚持公开、公正、诚信、透明的原则（国家秘密、商业秘密和合同文件另有规定的除外），不得损害国家、集体和双方的正当利益。1．严格遵守国家的法律法规和廉洁从业有关规定。一、甲乙双方责任

（3）不得在个人住房装修、婚丧嫁娶、配偶、子女和其他亲属就业、旅游等事宜中索取或接受乙方提供的利益和便利；不得在乙方报销任何应由甲方负担或支付的费用；（2）不得参加乙方安排的宴请和娱乐活动；不得接受乙方提供的通讯工具、交通工具及其他服务；（1）不得索取或接受乙方的礼品、礼金、有价证券、支付凭证和商业预付卡等（以下简称礼品礼金）；1．不得索取或接受乙方提供的利益和方便。二、甲方人员义务6．发生涉及本项目的不廉洁问题，及时按规定向双方纪检监察部门或司法机关举报或通报，并积极配合查处。

1．不得以任何形式向甲方及相关人员输送利益和方便。三、乙方人员义务5．不得有其他不廉洁行为。4．不得违反规定向乙方推荐分包商或供应商。3．甲方人员的配偶、子女、近亲属不得从事与甲方项目有关的物资供应、工程分包、劳务等经济活动。2．不得利用职权从事各种有偿中介活动，不得营私舞弊。

四、责任追究3．积极支持配合甲方调查问题，不得隐瞒、袒护甲方及相关人员的不廉洁问题。2．不得有其他不廉洁行为。（3）不得为甲方及相关人员在住房装修、婚丧嫁娶、配偶、子女和其他亲属就业、旅游等事宜中提供利益和便利；不得以任何名义报销应由甲方及相关人员负担或支付的费用。（2）不得向甲方及相关人员提供宴请和娱乐活动；不得为其购置或提供通讯工具、交通工具及其他服务；（1）不得向甲方及相关人员行贿或馈赠礼品礼金；

3．廉洁违约罚金的扣减：由合同管理单位根据纪检监察部门的处罚意见，与合同进度款的结算同步进行。（3）情节严重的，扣除100%廉洁违约罚金。（2）情节较重的，扣除50%廉洁违约罚金；（1）造成直接损失或不良后果，情节较轻的，扣除10%-40%廉洁违约罚金；2．建立廉洁违约罚金制度。廉洁违约罚金的额度为合同总额的1%（不超过50万元）。如违反本协议，根据情节、损失和后果按以下规定在合同支付款中进行扣减。1．按照国家、上级机关和甲乙双方的有关制度和规定，以甲方为主、乙方配合，追究涉及本项目的不廉洁问题。

2．甲方举报电话：；乙方举报电话：。1．本协议作为项目合同的附件，由甲乙双方纪检监察部门联合监督执行。五、监督执行6．甲方违反本协议，影响乙方履行合同并造成损失的，甲方应承担赔偿责任。5．上述处罚的同时，甲方可按照中交海峰风电发展股份有限公司有关规定另行给予乙方暂停合同履行、降低信用评级、禁止参加甲方其他项目等处理。4．对积极配合甲方调查，并确有立功表现或从轻、减轻违纪违规情节的，可根据相关规定履行审批手续后酌情减免处罚。

法定代表人法定代表人或甲方：乙方：3．双方法定代表人或授权代表在此签字并盖章，签字并盖章之日起本协议生效。2．本协议作为合同的附件，一式份，甲方执份，乙方执份。1．因执行本协议所发生的有关争议，适用主合同争议解决条款。六、其他

甲方：中交海峰风电发展股份有限公司保密协议附件三：保密协议日期：日期：电话：电话：授权代表：授权代表：

因乙方为甲方提供服务，已经（或将要）知悉甲方的商业秘密。为了明确乙方的保密义务，有效保护甲方的商业秘密，防止该商业秘密被公开披露或以任何形式泄露，根据《中华人民共和国民法典》、《中华人民共和国反不正当竞争法》等法律法规，双方本着平等、自愿、公平和诚实信用的原则签订本保密协议，构成主合同的组成部分。法定代表人：住所：乙方：法定代表人：住所：

5.甲方依照法律规定（如在缔约过程中知悉其他相对人的商业秘密）和在有关协议的约定（如技术合同）中对外承担保密义务的事项，也属本保密协议所称商业秘密的范畴。4.经营信息指有关生产经营管理的战略规划、经营方针、投资意向、商业计划、投融资数据、市场分析、与中交风电工程有关的经营信息、地质信息、分析报告、不公开的财务资料和数据、合同、交易相对人资料、客户资料等信息。3.专有技术指甲方拥有的有关生产和产品销售的技术知识、信息、技术资料、制作工艺、制作方法、经验、方法或其组合以及未在任何地方公开过其完整形式的、未作为工业产权来保护的其他技术。2.技术信息指甲方拥有或获得的有关生产和产品销售的技术方案、制造方法、工艺流程、计算机软件、数据库、实验结果、技术数据、图纸、样品、样机、模型、模具、说明书、操作手册、技术文档和涉及商业秘密的业务函电等一切有关的信息。1.本协议所称商业秘密包括但不限于技术信息、专有技术、经营信息和其他被甲方列为商业秘密的信息。乙方应对甲方的商业秘密承担保密义务。本协议之签订可认为甲方已对公司的商业秘密采取了合理的保密措施。第一条商业秘密

3.如果发现甲方商业秘密被泄露或者自己过失泄露商业秘密，应当采取有效措施防止泄密进一步扩大，并及时向甲方报告。2.在服务关系存续期间，保密义务人未经授权，不得擅自披露、使用商业秘密、制造再现商业秘密的器材、取走与商业秘密有关的物件；不得刺探与合同约定的乙方工作无关的商业秘密；不得直接或间接地向乙方内部、外部的无关人员泄露；不得向不承担保密义务的任何第三人披露甲方的商业秘密；不得允许（出借、赠与、出租、转让等处分甲方商业秘密的行为皆属于“允许”）或协助不承担保密义务的任何第三人使用甲方的商业秘密；不得复制或公开包含乙方商业秘密的文件或文件副本；对因工作所保管、接触的有关甲方商业秘密的文件应妥善对待，未经许可不得超出工作范围使用。1.保密义务人应采取完善措施对甲方商业秘密加以保护，并严格保守，保证不被披露或使用，包括意外或过失，即使这些信息可能是全部由保密义务人本人因工作而构思或取得的。乙方应确保知悉甲方商业秘密的乙方有关人员（包括该人员在退出项目或离职之后）遵守本协议约定的保密义务。第三条保密义务人的保密义务保密义务人是指为甲方提供相关服务，或因身份、职务、职业或专业技术关系而知悉甲方商业秘密的乙方机构或人员。第二条保密义务人

1.乙方违反本协议约定的保密义务的，应向甲方支付主合同总价10%违约金，并赔偿甲方损失。甲方损失包括实际损失，以及为处理该事件所支出的费用（包括但不限于律师费、公证费、取证费及甲方因索赔产生的一切费用）。第五条违约责任保密义务人应承担保密义务直至该商业秘密已通过合法途径进入公共领域，成为公开信息；乙方是否完成合同义务、双方签订的合同是否履行完毕，均不影响其保密义务的承担。第四条保密义务的终止5.乙方如违反本条规定的，应承担本协议第五条规定的违约责任。4.服务关系结束后，保密义务人应将与工作有关的技术资料、试验设备、试验材料、客户名单等以及所有乙方保留或控制的该文件及资料的复印件、摘要交还公司；同时，乙方应销毁与已交回保密信息有关的任何文件和资料，不得保留复印件或以任何方式留存信息。

第七条双方确认因执行本协议而发生纠纷的，按主合同约定的争议解决方法执行。第六条争议解决方法4.乙方对乙方任何工作人员、代理人和雇员违反本协议的作为或不作为负责。上述人员违反本协议约定，甲方有权直接要求乙方承担违约责任。3.因乙方恶意泄露商业秘密给公司造成严重后果的，公司将通过法律手段追究其侵权责任，直至追究其刑事责任。2.主合同期内，若乙方违反本协议，甲方有权单方解除与乙方签署的主合同。

甲方：2.本协议的任何修改必须经过双方的书面同意，并签署相关补充协议，与本协议具有同等法律效力。1.本协议自双方签字盖章后生效，除非甲方书面通知乙方解除保密义务，乙方的保密义务永久持续有效，不因主合同效力终止而终止；此前签署的其他有关保密协议不因本协议生效而发生任何效力变化。第八条协议的效力和变更2.保密义务人只能为实现主合同目的使用甲方商业秘密，不作任何他用。1.在签署本协议前，双方已经详细审阅了协议的内容，并完全了解协议各条款的法律含义。

附件四：拟投入本项目人员配备情况表签署日期：法定代表人或其授权代理人：乙方：签署日期：法定代表人或其授权代理人：

1.3本项目适用一般计税方法。投标人应按照“价税分离”方式进行报价；城市维护建设税、教育费附加、地方教育费附加等含在企业管理费中；投标人应按照国家有关法律、法规和“营改增”政策的相关规定计取、缴纳税费，应缴纳的税费均包括在报价中；不含增值税价格作为投标人评标价。1.2投标人的报价中包含投标人工作所需全部费用，不论任何原因设计费均不予调整，投标人报价时需注意风险。1.1投标人应按下述表格所列项目报价，报价均应含于格所列项目中并计入总价，不得对表格所列项目进行随意增减。1.报价说明第六章报价清单附件五：设计所需全部图纸清单明细表及分批次出图计划

包件1双体全铝合金风电运维船设计投标报价汇总表2.报价清单表1.7“其他”项目为报价表中未列明，本项目实施所需发生的其他费用。1.6审图费为本项目所涉及的设计图纸报CCS审查由CCS收取的费用。1.5全程技术服务费是指本项目船舶在设计、监造及建造期间，由投标人提供的技术咨询、现场协调、现场设计代表人员等相关费用。1.4方案设计及评审费用为设计单位方案设计结束后由中交海峰风电发展股份有限公司组织邀请行业专家、船东专家及使用人员召开专家评审会所需费用及专家咨询费用。

年月日其委托代理人：（签字）法定代表人或投标人：（盖单位章）2.增值税税额=投标总报价÷（1+税率）×税率；如增值税税额计算有误，按投标总报价修正。注：1.投标报价汇总表的合计栏填报，如果分项报价表本投标总报价表不一致，以分项报价表为准修正投标报价汇总表；

报价清单表2.第一艘~第八艘设计费用分项报价需分8份填写。注：1.增值税税额=报价÷（1+税率）×税率。包件1第一艘双体全铝合金风电运维船设计费用分项报价表

法定代表人或投标人：（盖单位章）2.增值税税额=投标总报价÷（1+税率）×税率；如增值税税额计算有误，按投标总报价修正。注：1.投标报价汇总表的合计栏填报，如果分项报价表本投标总报价表不一致，以分项报价表为准修正投标报价汇总表；包件2钢铝混合风电运维船报价汇总表

2.第一艘~第十二艘设计费用分项报价需分12份填写。注：1.增值税税额=报价÷（1+税率）×税率。包件2第一艘钢铝混合风电运维船设计费用分项报价表年月日其委托代理人：（签字）

鉴于（卖方名称）已保证按（招标编号）招标文件的规定，实施第包、第包、第包船舶设计。致：（买方名称）履约保函附件二：履约保证金格式3、每种船型风电运维船舶建造费用测算表

我行保证，在收到买方第一次书面要求后，无需买方出具任何证明来证实其要求，即按该要求向招标人支付上述款额，但在买方的书面要求中，应注明该项索款，是由于发生上述条件中的一种或几种，并具体说明情况。（3）在履约保证金有效期内，因船舶设计原因产生船舶质量问题不及时解决。（2）在履约保证金有效期内放弃或拒绝继续履行合同；（1）在履约保证金有效期内发生不履行投标承诺或不履行合同的情况；如卖方发生如下情况之一：根据卖方的申请，我方（银行名称、地址）（下称“银行”）现开立一笔数额为（元）的保函作为招标编号第包、第包、第包所签合同的履约保证金，受（）（下称“合同买方单位名称”）的约束，该笔金额应由本银行根据本保函承诺合法地支付给上述买方。

电话：传真：日期：地址：邮编：职务：签字：法定代表人或被授权代理人姓名：银行名称：（公章）本保函自开具之日起生效，有效期至最后一批船舶交付验收合格后一个月。任何有关保证金的索款要求，应在该有效期终止前提交银行。

法定代表人或其委托代理人：（签字）投标人：（盖单位章）投标文件（项目名称）（船舶名称）包件招标第七章投标文件格式第二卷

联合体协议书（无）授权委托书法定代表人身份证明投标函目录年月日

其他材料偏差表（优化建议书）设计技术方案投标报价表资格审查资料投标保证金

我方保证，如果我方的投标被接受，将严格执行招标文件中的各项条款，认真履行卖方的责任及义务，兑现我方投标文件中提出的各项承诺。我方将按照招标文件的要求，提供与其相一致的设计和服务。我方已经仔细阅读（招标编号）招标文件，我方同意招标人在招标文件中对投标方的约束。我方愿意参加包件号的投标，并已按照招标文件中要求的内容和格式充分、如实、准确地向贵方递交投标文件（正本一份，副本份），若中标我方将以此作为提供第包件的设计及服务必须严格遵循的合同条件的组成部分,并愿以与投标报价表相一致的合价总计人民币（小写）元整（大写元整）。按建设项目分别报价如下：致：（招标人）1.投标函

2．法定代表人身份证明年月日法定代表人或其授权代理人签字：投标人名称（公章）：在正式合同准备签订或执行之前，本投标函、招标人的书面通知及中标通知书将构成约束我们双方的合同。我方理解招标人不一定接受最低价或收到的任何投标文件。我方同意投标文件在投标人须知规定的递标截止日期起天内有效，对我方具有约束力，并可随时接受中标。我方慎重保证，投标文件的所有内容及提供给招标人的所有证明文件和资料是真实的、准确的，一旦发现上述资料和信息的失实和错误，贵方将有权宣布本单位投标作废。

姓名：性别：年龄：职务：经营期限：成立时间：年月日地址：单位性质：投标人名称：

3．授权委托书注：法定代表人的签字必须是亲笔签名，不得使用印章、签名章或其他电子制版签名。年月日投标人：（盖单位章）特此证明。系（投标人名称）的法定代表人。

被授权代理人身份证号码：被授权代理人签字或盖章：法定代表人身份证号码：法定代表人签字或盖章：代理人无转委托权。本授权书声明：注册于省市/县工商管理局的（单位名称）在下面签字的（法定代表人姓名和职务）授权（单位、部门名称）在下面签字的（职务、姓名）为本公司的合法代理人，就（招标编号）招标文件的第包、第包、第包件投标及合同的签订、履行直至完成，并以本公司名义处理一切与之有关的事务。本授权书于年月日签字生效。

4．联合体协议书（本次投标不适用）1.法定代表人和委托代理人必须在授权书上亲笔签名，不得使用印章、签名章或其他电子制版签名；注：日期：年月日单位地址：单位名称（公章）：

5.本协议书自签署之日起生效，合同履行完毕后自动失效。4.联合体各成员单位内部的职责分工如下：。3.联合体将严格按照招标文件的各项要求，递交投标文件，履行合同，并对外承担连带责任。2.联合体牵头人合法代表联合体各成员负责本项目投标文件编制和合同谈判活动，并代表联合体提交和接收相关的资料、信息及指示，并处理与之有关的一切事务，负责合同实施阶段的主办、组织和协调工作。1.（某成员单位名称）为（联合体名称）牵头人。（所有成员单位名称）自愿组成（联合体名称）联合体，共同参加（项目名称）（设备名称）投标。现就联合体投标事宜订立如下协议。

法定代表人或其委托代理人：（签字）成员一名称：（盖单位章）法定代表人或其委托代理人：（签字）牵头人名称：（盖单位章）6.本协议书一式份，联合体成员和招标人各执一份。

5．投标保证金注：本协议书由委托代理人签字的，应附法定代表人签字的授权委托书。年月日……法定代表人或其委托代理人：（签字）成员二名称：（盖单位章）

（船舶名称）第包、第包、第包的投标，（担保人名称，以下简称“我方”）无条件地、不可撤销地保证：投标人在规定的投标文件有效期内撤销或修改其投标文件的，或者投标人在收到中标通知书后无正当理由拒签合同或拒交规定履约保证金的，我方承担保证责任。收到你方书面通知后，在7日内无条件向你方支付人民币（大写）元。鉴于（投标人名称）（以下称“投标人”）于年月日参加（项目名称）（招标人名称）：投标保函如采用银行保函，银行保函原件在投标须知前附表3.4.1要求的日期前招标人收到并确认，扫描件与投标文件一起，在网上传送，格式如下。若采用电汇，投标人应在此提供电汇回单的复印件。

邮政编码：地址：法定代表人或其委托代理人：（签字）担保人名称：（盖单位章）本保函在投标有效期内保持有效。要求我方承担保证责任的通知应在投标有效期内送达我方。

6.1.1投标人基本情况表6．资格审查资料年月日传真：电话：

注：包括项目负责人、技术负责人和各专业设计人员。6.1.2拟投入本项目人员配备情况表2.以联合体形式参与投标的，联合体各成员应分别填写。1.在本表后应附投标人企业法人营业执照副本(全本)的复印件(并加盖单位章)、税务登记证复印件(并加盖单位章)、基本账户开户许可证的复印件(并加盖单位章)等材料。注：

6.4质量保证能力证明应附经会计师事务所或审计机构审计的财务会计报表，包括资产负债表、现金流量表、利润表和财务情况说明书的复印件。6.3近年财务状况表（2019—2021）（经审计）应附企业的主要设计双体全铝合金风电运维船/钢铝混合风电运维船的能力等证明材料6.2设计能力证明本表附人员证书复印件

4.2016年至今具有已建造完成双体全铝合金风电运维船/钢铝混合风电运维船设计业绩。2.本表后须附中标通知书或合同协议书、或用户证明的复印件，具体年份要求见投标人须知前附表；新产品应提供技术合格的证明文件。注：1.每张表格只填写一个项目，并标明序号。6.5近年完成同类投标船舶设计业绩表应附通过ISO9000质量管理体系认证证书等材料的复印件

2.本表后须附中标通知书或合同协议书、或用户证明的复印件，具体年份要求见投标人须知前附表；新产品应提供技术合格的证明文件。注：1.每张表格只填写一个项目，并标明序号。6.7正在实施和新承接的同类设计合同情况表应附企业开户银行出具的信贷证明、以往业绩证明及在其他单位的合同履约及诉讼情况6.6履约信用证明

8.设计技术方案说明：投标报价表按第六章“报价清单”中的相关内容及格式填写。构成合同文件的投标报价表包括第六章“报价清单”有关清单、投标报价以及其他说明的内容。7.投标报价表应说明相关情况，并附法院或仲裁机构作出的判决、裁决等有关法律文书复印件。6.8近年发生的诉讼及仲裁情况4.正在进行设计建造的双体全铝合金风电运维船/钢铝混合风电运维船设计业绩。

主要技术指标的先进性、合理性船型、总布置及各功能分区设计对设计任务书的响应性总体设计思路及原则重点难点分析及论证投标人应根据本项目的实施计划，提供履行设计服务合同所需的设计阶段设计工作大纲，主要内容包括但不限于：

方案论证（包括船型及参数）资源保障技术文件与必要的图纸工期保障及计划各个系统选型与外部协调的协调合理性合理化建议与技术创新（包括小水线面型深化设计、适用海域及数量配置）

9.偏差表投标人应根据自身情况及需要，提出相关内容说明、建议，并出具服务承诺书。本项目船舶设计所需全部图纸清单明细表及分批次出图计划；其他相关内容提供每种船型船舶建造费用测算表质量保证及后续服务

投标人可以不提交一份对本招标文件技术要求的逐条注释意见，但应根据下表的格式列出对上述条款的偏差（如果有）。未在技术偏差表中列明的技术偏差，将被视为满足招标文件要求。表9-2技术偏差表投标人可以不提交一份对本招标文件合同条款的逐条注释意见，但应根据下表的格式列出对上述条款的偏差（如果有）。未在商务偏差表中列明的商务偏差，将被视为满足招标文件要求。表9-1商务偏差表

投标人应根据招标文件具体要求，提供初步评审需要的材料，包括但不限于下列内容，请将所需材料在投标文件中的对应页码填入表格中。1.初步评审需要的材料10.其他材料2.对于拟采用油电混合动力、充电方式等相关先进驱动方式提供方案建议书。1.小水线面型船型设计结合使用海域、波浪流条件、稳性、航速、深化设计、并有优化建议书；附：优化建议书

3.投标人认为需要提供的其他材料。2.招标文件规定的其他材料。（2）本表供评标时参考，以投标文件实际提供的材料为准。注：（1）所提供的企业证件等资料应为有效期内的文件，其他材料应满足招标文件具体要求；

中交海峰风电发展股份有限公司

船舶方案设计

招标文件

（编号：装中交风电-202211-运维船方案设计）

招标人：中交海峰风电发展股份有限公司

编制时间：2022年11月

i

编号：装中交风电-202211-运维船方案设计

第一卷

第一章招标公告

中交海峰风电发展股份有限公司船舶方案设计招标公告

招标编号：装中交风电-202211-运维船方案设计

1.招标条件

中交海峰风电发展股份有限公司船舶方案设计项目，招标人为中交海峰风电发展股份有限公司，

项目已具备招标条件，现邀请社会各单位在中交集团供应链管理信息系统上参与投标，本次仅为船舶

方案设计招标，方案设计通过评审，经招标人内部审批流程通过后正式实施。

2.项目概况与招标内容

2.1项目概况：为贯彻落实中交海峰风电发展股份有限公司拟建造一批海上风电运维船舶，主要针对目

前在建与运行风场的海上风电运维，本项目为双体全铝合金/钢铝混合风电运维船，应满足近海海区航

行安全技术要求；运维船满足圆柱型和导管架型顶靠等靠泊功能，保证靠泊海上升压站及风机机位人

员安全上下平台，并具有船只不会对海上升压站及风机靠船构件造成碰撞损害的防护措施，具备船只

坐滩的能力。

运维船须具备从船用电动泵输送柴油、淡水到海上升压站设备和管路回油的功能，基本参数值为：高

度50米，油管、水管船舶自备，输油管长150米，输水管90米，加油量7000升，加淡水量50吨，

油管接头口径：DN65国际通用接头。

2.2招标内容：8艘双体全铝合金风电运维船（包含2艘小水线面型），12艘钢铝混合风电运维船。

设计指标和参数应满足设计任务书并符合国家相关法规及规范的要求，具体内容包括但不限于方案设

计及评审、详细设计及成果文件（含报送中国船级社审查、论证及退审后修改等）、建造和主要设备

及材料采购招标所需的技术文件、模型试验、耐波性分析、小水线面船型航速、抗浪等级、稳性以及

坐底能力分析、各设计阶段的审查及评审会的组织、交船的总体完工文件编制及全程(设计及建造)的

技术服务等。

3.投标人资格要求

3.1本次招标要求投标人须具备：2016年至今具有已建造完成的CCS、ABS、DNV等国际知名船级社

编号：装中交风电-202211-运维船方案设计

取得证书的海上风电运维船设计业绩，中华人民共和国境内注册成立的合法企业或组织，经营范围包

含船舶设计等相关内容，并在人员、设备、资金等方面具备相应的能力。投标人必须满足中交集团供

应链管理信息系统的入网要求。

3.2你单位不可以组成联合体投标。联合体投标的，应满足下列要求：/。

3.3每个投标人最多可对2个包件投标。

3.4单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一包件投标，否则，相关投

标均被否决。

3.5只允许设计单位及其代理商中的一家单位参加某个包件的投标，否则，相关投标均被否决。1

3.6投标人不能作为其他投标人的分包人同时参加投标。

3.7若设计单位出现以下情况，其报价将被拒绝：

3.7.1在“国家企业信用信息公示系统”（http://www.gsxt.gov.cn/）被列入严重违法失信企业名单（黑名

单）；【报价时须提供查询结果截图】

3.7.2在“信用中国”（http://www.creditchina.gov.cn）网站存在失信惩罚及重大税收违法案件信息；【报

价时须提供查询结果截图】

3.7.3在“中国执行信息公开网”（http://zxgk.court.gov.cn）被列入失信被执行人名单；【报价时须提供

查询结果截图】

3.7.4被中交集团、中交三航局及中交海峰风电发展股份有限公司列入供应商黑名单或处于投标处罚期

的。

3.8投标人存在如围标串标、弄虚作假投标、以他人名义投标、行贿等违法行为，或者存在第二章3.4.4

所列其他情况的，将予以扣除投标保证金，不予退还；

4.招标文件的获取

4.1请于2022年11月21日13:00时前在《中交集团供应链管理信息系统》http://ec.ccccltd.cn/PMS/上

确认参与报名(新注册及添加合作单位事项请联系招标人联系人)。

4.2招标文件每套售价0元，售后不退。投标人购买招标文件后，经招标人确认开通下载权限后，

投标人可在2022年11月21日13:00时至2022年11月28日13:00时在中交集团供应链管理信息系

统上下载招标文件。

5.投标文件的递交

5.1投标人应通过《中交集团供应链管理信息系统》http://ec.ccccltd.cn/PMS/于2022年12月19日13:00

时之前完成报价的录入，并按投标文件格式的要求完成电子投标文件（电子采购平台的投标文件应一

式两份，即PDF版和与之内容完全一致的可编辑版各一份，若两个版本内容不一致时，应以PDF版

为准。）的上传。

5.2逾期报价或未上传电子投标文件的将无法得到《中交集团供应链管理信息系统》

http://empm.ccccltd.cn/PMS/的支持，招标人将不予受理。上传附件的投标报价与网上填报报价应一致，

1适用于允许代理商投标的情况。

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不一致的作废标处理。

6.招标信息发布平台

本次招标公告同时在中国招标投标公共服务平台（http://www.cebpubservice.com）、中交集团供应链管

理信息系统（http://ec.ccccltd.cn/PMS/）上发布。

7.联系方式

招标人：中交海峰风电发展股份有限公司

地址：上海市徐汇区中山南二路440号12F

邮编：200032

联系人1：张高建(联系电话：15800503467)

联系人2：朱亚洲(联系电话：13305131047)

传真：，/，电子邮件：

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第二章投标人须知

投标人须知前附表2

2“投标人须知前附表”用于进一步明确正文中的未尽事宜，由招标人根据招标设备具体特点和实际需要编制和填写，

但务必做到与招标文件中其他章节的衔接，并不得与本章正文内容相抵触。

编号：装中交风电-202211-运维船方案设计

编号：装中交风电-202211-运维船方案设计

开标时间：同投标截止时间

5.1开标时间和地点

开标地点：中交集团供应链管理信息系统

编号：装中交风电-202211-运维船方案设计

3投标文件在招标平台上的密封情况可由监查人员检查。

4评标委员会应由招标人代表和有关方面的专家组成，人数为五人以上单数，其中技术、经济专家人数应不少于成员总

数的三分之二。

5投标文件在招标平台上的密封情况可由监查人员检查。

6履约保证金提交要求在中标通知书收到后，正式合同签订前全额提交。

编号：装中交风电-202211-运维船方案设计

1.总则

1.1项目概况

1.1.1根据《中华人民共和国招标投标法》、《中华人民共和国招标投标法实施条例》等有关法律、

法规和规章的规定，本项目有关船舶（下称招标设计项目）已具备招标条件，现进行招标。

1.1.2招标编号：见投标人须知前附表。

1.1.3招标人：见投标人须知前附表。

1.1.4招标组织机构：见投标人须知前附表。

1.1.5项目名称：见投标人须知前附表。

1.2资金来源及落实情况

资金来源及落实情况：资金已落实。

1.3招标内容、工期及服务期限、技术要求

1.3.1招标内容：见投标人须知前附表。

1.3.2工期及服务期限：见投标人须知前附表。

1.3.3质量要求：见投标人须知前附表。

1.4投标人资格要求

1.4.1投标人资质条件、业绩、能力和信誉。

（1）资质要求：中华人民共和国境内外注册成立的合法企业或组织，经营范围包含船舶设计等相

关内容；

（2）业绩要求：2016年至今具有已建造完成的高速船舶设计业绩（包件1和包件2的要求）；

（3）人员要求：项目负责人和技术负责人均具有已建造完成的2016年至今具有已建造完成高速

船舶设计业绩；并在项目中担任过负责人或技术负责人的经历、并具有高级工程师及以上的技术职称；

（4）财务要求：具有完成本项目相应的财务能力；

（5）信誉要求：未处于投标限制的专业范围及期限内。

1.4.2投标人须知前附表规定不接受联合体投标。

1.4.3投标人不得存在下列情形之一：

（1）为招标人不具有独立法人资格的附属机构（单位）；

（2）被责令停业的；

（3）被暂停或取消投标资格的；

（4）财产被接管、冻结，或企业处于停产、停业、歇业或破产状态的；

（5）在最近三年内有骗取中标或严重违约或重大质量问题的；

（6）经评标委员会(小组)认定会对承担本项目造成重大影响的正在诉讼的案件；

（7）与招标人存在利害关系并可能影响招标公正性的；

（8）经招标人合规性检查发现存在围标串标嫌疑的：

a.投标人之间协商投标报价等投标实质性内容；

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b.投标人之间约定中标人；

c.投标人之间约定部分投标人放弃投标或者中标；

d.同属一集团、协会、商会组织成员的投标时按照该组织要求协同投标；

e.投标人之间为谋取中标或排斥特定投标人而采取其他联合行动；

f.投标人之间出现投标IP地址、网卡（MAC）地址、CPU序列号和硬盘序列号等硬件信息出现

相同又无法提供其合理解释的；

g.电子投标文件中的工程量清单XML电子文档，其记录的编辑计价软件序列号相同，应被认定

为不同投标人的投标文件由同一电子设备编制、打印加密或者上传。

h.不同投标人或投标文件由同一单位或者个人编制；

i.不同投标人委托同一单位或者个人办理投标事宜；

j.不同投标人的投标文件载明的项目管理成员为同一人；

k.不同投标人的投标文件异常一致或者投标报价呈规律性差异；

l.不同投标人的投标文件出现相互混装现象；

m.不同投标人的投标保证金从同一单位或者个人的账户转出，或不同账户转出但资金来源一致，

或同一时间在同一柜面转出；

n.不同投标人编制的投标文件的实质性内容存在两处以上细节错误一致；

o.投标人之间之间相互约定给予未中标的投标人费用补偿。

1.5费用承担

投标人准备和参加投标活动发生的费用自理。

1.6保密

参与招标投标活动的各方应对招标文件和投标文件中的商业和技术等秘密保密，违者应对由此造

成的后果承担法律责任。

1.7语言文字

除专用术语外，与招标投标有关的语言均使用中文。必要时专用术语应附有中文注释。

1.8计量单位

所有计量均采用中华人民共和国法定计量单位。

1.9投标预备会

不设投标预备会

1.10分包、转包

本次招标不允许分包、转包。

1.11偏离

本次招标不允许投标人投标文件偏离招标文件，对于设计优化部分偏离允许以优化建议书形式提

出。

编号：装中交风电-202211-运维船方案设计

6.4质量保证能力证明

应附通过ISO9000质量管理体系认证证书等材料的复印件

6.5近年完成同类投标船舶设计业绩表

编号：装中交风电-202211-运维船方案设计

注：1.每张表格只填写一个项目，并标明序号。

2.本表后须附中标通知书或合同协议书、或用户证明的复印件，具体年份要求见投标人须知前

附表；新产品应提供技术合格的证明文件。

4.2016年至今具有已建造完成双体全铝合金风电运维船/钢铝混合风电运维船设计业绩。

6.6履约信用证明

应附企业开户银行出具的信贷证明、以往业绩证明及在其他单位的合同履约及诉讼情况

编号：装中交风电-202211-运维船方案设计

编号：装中交风电-202211-运维船方案设计

6.7正在实施和新承接的同类设计合同情况表

注：1.每张表格只填写一个项目，并标明序号。

2.本表后须附中标通知书或合同协议书、或用户证明的复印件，具体年份要求见投标人须知前

附表；新产品应提供技术合格的证明文件。

4.正在进行设计建造的双体全铝合金风电运维船/钢铝混合风电运维船设计业绩。

6.8近年发生的诉讼及仲裁情况

应说明相关情况，并附法院或仲裁机构作出的判决、裁决等有关法律文书复印件。

编号：装中交风电-202211-运维船方案设计

编号：装中交风电-202211-运维船方案设计

7.投标报价表

说明：投标报价表按第六章“报价清单”中的相关内容及格式填写。构成合同文件的投标报价

表包括第六章“报价清单”有关清单、投标报价以及其他说明的内容。

编号：装中交风电-202211-运维船方案设计

8.设计技术方案

投标人应根据本项目的实施计划，提供履行设计服务合同所需的设计阶段设计工作大纲，主要

内容包括但不限于：

1．重点难点分析及论证

2．总体设计思路及原则

3．对设计任务书的响应性

4．船型、总布置及各功能分区设计

5．主要技术指标的先进性、合理性

7．各个系统选型与外部协调的协调合理性

8．工期保障及计划

9．技术文件与必要的图纸

10．资源保障

11．方案论证（包括船型及参数）

12．质量保证及后续服务

14．其他相关内容

本项目船舶设计所需全部图纸清单明细表及分批次出图计划；

投标人应根据自身情况及需要，提出相关内容说明、建议，并出具服务承诺书。

编号：装中交风电-202211-运维船方案设计

9.偏差表

表9-1商务偏差表

投标人可以不提交一份对本招标文件合同条款的逐条注释意见，但应根据下表的格式列出对上

述条款的偏差（如果有）。未在商务偏差表中列明的商务偏差，将被视为满足招标文件要求。

编号：装中交风电-202211-运维船方案设计

表9-2技术偏差表

投标人可以不提交一份对本招标文件技术要求的逐条注释意见，但应根据下表的格式列出对上

述条款的偏差（如果有）。未在技术偏差表中列明的技术偏差，将被视为满足招标文件要求。

附：优化建议书

1.小水线面型船型设计结合使用海域、波浪流条件、稳性、航速、深化设计、并有优化建议书；2.对于拟采用油电混合动力、充电方式等相关先进驱动方式提供方案建议书。

编号：装中交风电-202211-运维船方案设计

10.其他材料

1.初步评审需要的材料

投标人应根据招标文件具体要求，提供初步评审需要的材料，包括但不限于下列内容，

请将所需材料在投标文件中的对应页码填入表格中。

注：（1）所提供的企业证件等资料应为有效期内的文件，其他材料应满足招标文件具体要

求；

（2）本表供评标时参考，以投标文件实际提供的材料为准。

2.招标文件规定的其他材料。

3.投标人认为需要提供的其他材料。