浙江交工乌牛互通EPC项目部乌牛互通隧道监控量测项目公告

招标

金额

项目地址

浙江省

发布时间

2022/11/15

公告摘要

项目编号-

预算金额-

招标公司浙江交工集团股份有限公司温州绕城高速北线乌牛互通及连接线工程项目部

招标联系人谢思泽

标书截止时间2022/11/17

投标截止时间2022/11/18

公告正文

本次隧道监控量测采购项目已列入浙江交工集团股份有限公司温州绕城高速北线乌牛互通及连接线工程项目部采购预算，项目资金来自项目工程计量款，采购人为浙江交工集团股份有限公司温州绕城高速北线乌牛互通及连接线工程项目部。项目已具备采购条件，现邀请贵单位参加本次采购。

2.1、项目概况：乌牛互通是温州绕城高速公路北线的预留互通采用“A+B”型双喇叭互通方案，乌牛互通距离前方温州北互通8.9km，距离后方大桥北互通5.2km，增设互通后各个互通之间的距离合理，能够有效优化瓯江北岸的高速公路互通布局。主线为温州绕城高速公路北线，互通主线桩号范围为MRK22+446~MRK23+465，全长1.019km，交叉桩号为MRK22+903.5916。连接线定在永嘉县乌牛街道岭下工业区电力路与规划经二路交叉口上方（设岭下半菱形互通北向一对平行匝道与电力路平交），起点桩号K2+733，设置桥梁跳水平台与预留南段乌牛互通连接线电力路至新建枢纽段工程顺接，路线自西南向东北布设，设岭下桥先后跨越电力路、电路北路，绕至鸭鹅村北面山体设乌牛隧道，终点位于永嘉新庄村乌牛隧道北侧出洞口，桩号LYK4+450、LZK4+500,全长1.717km。被交线顺接连接，起点桩号LYK4+450路线沿新庄村南面山麓布置终点桩号LYK4+961.49,置桥梁跳水平台与预留乌牛互通连接线永嘉金岱至乐清炉岱段工程顺接，被交路全长0.511km。

本项目主要工程内容包括：温州绕城高速公路北线乌牛互通及连接线工程:互通主线起讫桩号MRK22+446~MRK23+465全长1019km，连接线起讫桩高K2+733~LYK4+450(LZK4+500)全长1.717km，被交线顺接连接线，起讫桩号LYK4+450LYK4+961.49全长0.511km，全线路基、路面、桥涵、隧道、路线交叉、交通工程及沿线设施(不含机电、信号控制等)、环境保护及景观设施(含绿化、景观等)、其他工程等。其中大桥1643.14m/3座，匝道桥2154.6m/11座、乌牛隧道(656m)、涵洞147.02m/7道、路基挖方13万方、填方18.4万方及路线长度为3.247km的路面工程(含底基层、基层、沥青混凝土等)。

2.2、采购类别：服务类。

2.3、标段划分：共分一个标段。

2.4、采购内容：本项目共设1座中隧道（左洞：687m，右洞：625m），为分离式双向八车道隧道。监控量测是隧道新奥法设计、施工的重要组成部分，通过现场监控量测及对量测数据的处理和分析可以掌握隧道围岩和支护在施工过程中的力学动态及稳定程度，保证施工安全，为评价和修改隧道支护参数，确定施工工序等提供信息依据。根据地质、开挖、支护方法，隧道主要监控量测项目为地质及支护状态观察、周边位移、拱顶下沉、仰拱隆起、地表下沉、锚杆轴力、围岩内位移、钢支撑内力、支护衬砌内应力表面应力及裂隙量测及爆破振动。本工程在施工过程中应进行超前地质预报。一般地段以地质分析法、地质素描为主;断层破碎带等不良地段利用地质需达，并结合超前支护钻孔，必要时采用超前钻孔进行超前预报。隧道应综合采用地质描述分析、超前水平钻孔、TSP、地质雷达、TEM进行预报，其他隧道以地质描述分析和超前水平钻孔为主。在施工过程中应根据超前地质预报及现场围岩监控量测信息对设计参数进行必要的调整。招标人根据最终评标结果确定中标人。

注：（1）项目名称：浙江交工集团股份有限公司温州绕城高速公路北线乌牛互通及连接线工程EPC项目部；

（2）送货地址：温州市永嘉县乌牛街道棉织大道大亚电气集团新厂区；

（3）联系人：谢思泽，联系电话：18693286426。

3.1、资质要求：独立法人资格，持有营执照或事业单位法人证书、基本账户开户许可证。具有交通运输部质监机构颁发的公路工程综合甲级试验检测资质或公路桥梁隧道工程专项试验检测资质资质证书(监监控量测业务范围须含“遂道监控量测”内容)，并取得省级及以上技术监督部门颁发的计量认证证书(含“隧道监控量测认证参数”)；或具有住建部颁发的工程勘察专业类(岩土工程)甲级及以上资质，或国土资源部颁发的专项勘查(地质灾害、地球物理)甲级资质。(独立法人单位下属的非独立法人检测机构具有检测资质的，视为该独立法人单位具有相应资质)。

3.2、业绩要求：近五年（2017年1月1日至今，以服务完成时间为准）完成过1个新建或改扩建高速公路项目的隧道监控量测的优先考虑。

3.3、主要人员要求：

序号	人员	数量	资格要求
1	项目负责人	1	具有高级工程师及以上技术职称，2017年9月1日以来（行业主管部门或行业质量监督部门或发包人出具的证明材料载明的检测完成日期为准），担任过1座长度不小于1000米（分离式隧道长度以较长侧隧道里程桩号计算）的一级及以上公路隧道监控量测工作和超前地质超前预报的项目负责人或技术负责人，持有交通运输部门核发的公路工程试验检测工程师证书（含试验检测工程师过渡证书）；年龄在60周岁以下；根据交通运输部公路水运试验检测信用评价系统最新公布的试验检测信用评价结果，检测工程师个人扣分在40分以下。
2	技术负责人	1	具有高级工程师及以上技术职称，2017年9月1日以来（行业主管部门或行业质量监督部门或发包人出具的证明材料载明的检测完成日期为准），担任过1座长度不小于1000米（分离式隧道长度以较长侧隧道里程桩号计算）一级及以上公路隧道监控量测工作和超前地质超前预报的项目负责人或技术负责人，持有交通运输部门颁发的公路工程试验检测工程师证书（隧道专业）（含试验检测工程师过渡证书），年龄在60周岁以下；根据交通运输部公路水运试验检测信用评价系统最新公布的试验检测信用评价结果，检测工程师个人扣分在40分以下。
3	现场检测工程师	2	具有工程师及以上技术职称，2017年9月1日以来（行业主管部门或行业质量监督部门或发包人出具的证明材料载明的检测完成日期为准），担任过1座长度不小于500米（分离式隧道长度以较长侧隧道里程桩号计算）的一级及以上公路隧道监控量测工作和超前地质超前预报的项目负责人或技术负责人，持有交通运输部门颁发的公路工程试验检测工程师证书（隧道专业）（含试验检测工程师过渡证书），年龄在60周岁以下；根据交通运输部公路水运试验检测信用评价系统最新公布的试验检测信用评价结果，检测工程师个人扣分在40分以下。
4	检测人员	4	助理工程师及以上技术职称，具有交通运输主管部门核发的隧道工程专业检测员（其中3人须为隧道专业），有一定的工作经验，年龄在60周岁以下。