中铁十局集团有限公司第三建设分公司广湛铁路项目部道路改移工程招标公告

中标

人工填土桥梁软土砂土液化砼结构道路改移特大桥

金额

项目地址

广东省

发布时间

2023/07/08

公告摘要

项目编号-

预算金额-

招标公司中铁十局集团有限公司广湛铁路GZZQ-7标项目经理部

招标联系人廖述烜15773940

中标公司中国铁路设计集团有限公司

中标联系人-

公告正文

中铁十局集团有限公司广湛高速铁路GZZQ-7标项目部道路改移工程
招标公告

一、招标说明
本次招标项目为新建广州至湛江高速铁路站前工程GZZQ-7标段，由中铁十局集团有限公司承建，项目总包为中国铁路设计集团有限公司，根据《中铁十局三建公司工程施工分包招标管理办法》等相关规定，现对本项目道路改移分部分项工程进行招标公告，欢迎符合公告要求的投标人进行投标。
工程概况
工程名称及概况：
本标段从：DK256+093.05～DK303+031.81，正线长度46.938km，其中桥梁23.224km/28座，特大桥10座，路基23.713km，总造价27.29亿元.标段总工期48个月，计划施工日期为2020年11月10日至2024年10月31日。
2、设计规模：详见工程量清单
3、工期安排：拟安排总工期6个月，计划2023年7月20日开工。
4、施工范围：广湛项目部道路改移工程，分1个包件进行招标。
包件1：项目部道路改移工程。
三、地质等自然地理情况
1、地形、地貌
GZZQ-7标地貌为剥蚀丘陵区，位于天露山两侧向平原区过渡地段地面起伏不大，间夹河谷及盆地，地面高程50～100m，地表以种植经济作物为主。
工程地质
⑴地层岩性
区内覆盖层为第四系全新统（Q4）黏性土、淤泥质土、砂类土及碎石类土；下伏寒武系（∈）混合岩;侵入岩主要为燕山期（γ5）花岗岩。
⑵地质构造
区内地处桂粤之交，是华南华夏系构造带之南段，各类构造体系错综复杂、混合岩化和岩浆活动频繁发生，造就沉积间断和构造不整合现象，主要有北东向构造体系、东西向构造体系，岩浆岩多沿北东构造体系侵入。
⑶特殊地质
沿线不良地质现象主要有砂土液化。
沿线特殊岩土主要有软土、膨胀土（岩）和人工填土。
水文地质
依据测区出露的地层岩性及含水地层储水空间的成因、特征和地下水赋存形式，测区地下水划分为松散岩类孔隙水、碎屑岩类裂隙水。地下水主要受大气降水补给。
根据《铁路混凝土结构耐久性设计规范》，沿线地表水及地下水在环境作用类别为化学侵蚀环境、氯盐环境下对砼结构具H1～H3、L1。
4、气象特征
沿线属于亚热带海洋性季风气候。年平均气温在21℃～23℃之间。全年最热月多为7月，平均气温在28℃以上；年内最冷月份为1月，月平均气温在9℃～14℃；极端最高气温在36℃～40℃之间，极端最低气温在-3℃～3℃之间。全年中4至6月为雨季，7至9月天气炎热，多台风，10月、11月、和3月气温适中，12至2月为阴凉的冬季。全年水热同期，雨量充沛。无霜期超过300天。季风活动明显，冬季盛行东北风，夏季偏南风居多，主导风向是东北风。
四、工程量清单及控制价情况
详见工程量清单报价表
五、投标人资格要求
1、本次招标要求投标人须在《中国中铁工程项目综合管理系统》合格名录；
2、资质要求：符合本工程所需的资质等级；
3、投标人须提供近三年类似业绩；
4、近三投标人未发生安全质量事故；
5、本次招标不接受联合体投标；
6、资格审查方式：资格后审。
六、招标文件的获取
1、凡有意参加投标者，请于2023年7月8日至2023年7月13日（节假日不休），每日上午7时至12时，下午1时至7时（北京时间，下同）联系招标联系人，逾期不再受理。
2、在中铁十局集团有限公司广湛铁路GZZQ-7项目经理部商务部持单位介绍信获取招标文件纸质版，或通过邮件方式获取招标文件电子版。
七、联系方式
招标人:中铁十局集团有限公司广湛铁路GZZQ-7标项目经理部
地址：广东省阳江市阳西县中山火炬园中铁十局广湛项目经理部
邮编：
联系人：廖述烜
邮箱：2270576762@qq.com
电话：15773940550
日期：2023年7月8日