基于基础设施数字化的隧道运营系统研究与应用项目中标候选人公示

（招标编号： CTZX-202411177）

公示结束时间： 2024年12月17日23时59分

1、 评标情况

(001)基于基础设施数字化的隧道运营系统研究与应用项目

1、 中标候选人基本情况

中标候选人第1名：天津公路工程设计研究院有限公司（天津市高速公路科技发展有限公司），投标报价：5797880.00元，质量：满足招标文件要求 工期/交货期/服务期：/天； 中标候选人第2名：石家庄泛安科技开发有限公司(中咨泰克交通工程集团有限公司)，投标报价：5781709.00元，质量：满足招标文件要求 工期/交货期/服务期：/天； 中标候选人第3名：陕西汉唐计算机有限责任公司(中北工程设计咨询有限公司)，投标报价：5812094.00元，质量：满足招标文件要求 工期/交货期/服务期：/天；

2、 中标候选人按照招标文件要求承诺的项目负责人情况

中标候选人(天津公路工程设计研究院有限公司（天津市高速公路科技发展有限公司）)的项目负责人：/ 项目负责人相关证书和编号：/ 中标候选人(石家庄泛安科技开发有限公司(中咨泰克交通工程集团有限公司))的项目负责人：/ 项目负责人相关证书和编号：/ 中标候选人(陕西汉唐计算机有限责任公司(中北工程设计咨询有限公司))的项目负责人：/ 项目负责人相关证书和编号：/

3、 中标候选人响应招标文件要求的资格能力条件

中标候选人(天津公路工程设计研究院有限公司（天津市高速公路科技发展有限公司）)的资格能力条件：满足招标文件要求; 中标候选人(石家庄泛安科技开发有限公司(中咨泰克交通工程集团有限公司))的资格能力条件：满足招标文件要求; 中标候选人(陕西汉唐计算机有限责任公司(中北工程设计咨询有限公司))的资格能力条件：满足招标文件要求;

4、 中标候选人的评标情况

中标候选人(天津公路工程设计研究院有限公司（天津市高速公路科技发展有限公司）)的评标情况：详见评标报告; 中标候选人(石家庄泛安科技开发有限公司(中咨泰克交通工程集团有限公司))的评标情况：详见评标报告; 中标候选人(陕西汉唐计算机有限责任公司(中北工程设计咨询有限公司))的评标情况：详见评标报告;

二、提出异议的渠道和方式

现将该项目的中标候选人予以公示，接受社会监督，如有异议请按照相关法律、法规的规定，向招标人提出异议，否则，招标人将发放中标通知书。

三、其他

招标人坐落在天津市的项目，通过公开招标，于2024年12月12日进行开标，共3家投标人参加投标。
本研究将采用适合的数字化建模技术，完成莲花岭隧道沿线资产的数字化建模，形成适合于数字孪生应用的资产数字化模型，从而对隧道沿线进行资产创建，资产管理，资产巡查以及管理养护进行全生命周期的管理，促进隧道基础设施数字化转型升级。通过基于纯视频融合、视频雷达融合等不同技术路线的多源化数字感知形成算法创新技术研究，结合隧道数字孪生技术实现隧道内车辆轨迹追踪、隧道异常事件的追踪和判定，精准及时掌握隧道整体运行态势，辅助进行隧道管控决策。通过高速公路隧道运营管控体系研究，形成数字化预案库，基于交通运行态势信息快速生成主动管控预案，实现异常事件处置的多部门、多环节协同，促进隧道运营安全高效。
（一）招标范围：本次服务招标分为一个标段。主要研究内容包括以下四方面：
1、高速公路隧道基础设施数字化技术研究与应用
梳理隧道沿线设施清单（含主体结构、沿线设施、设备），收集和评估各类原始数据，形成高速公路隧道基础设施数字化建模技术路径与方案。
结合隧道运营管理的有关技术规范和数字孪生应用要求，梳理隧道沿线资产清单（含主体结构、沿线设施、沿线设备）和管理要求，形成隧道沿线资产数字化建模需求。结合隧道沿线设施孪生要求，收集和评估CAD图纸、BIM模型、激光点云、现场视频、高清照片等多种原始数据到资产数字化建模的技术路径，结合隧道运营管理的实际情况，形成适合于具有推广价值的高速公路隧道沿线资产数字化建模技术方案。
以公路中心的公路基础数据库为参考，提供道路沿线资产的增删查改等通用管理服务。对于重要资产，可补充图片、建立数字化模型，关联资产基础数据，可按需查询列举资产清单、对资产进行分类统计、在孪生环境下展示资产分布情况、资产状态等。依托孪生场景，可点选、圈选后列出资产清单、资产技术状况、养护情况。
结合天津市公路管理信息化系统建设要求和标准，完成干线公路基础数据信息、隧道数据信息、检测评价数据信息、交通量调查数据信息、健康监测数据信息、数字孪生应用数据信息等相关内容建设研究，最终形成高速公路基础设施数字底座。
2、基于纯视频融合技术、视频与雷达融合等不同技术的算法研究
对现状隧道左右洞分别设置长短焦摄像机、雷视一体机等不同类型设备，在对比选择前端车辆追踪、事件跟踪等不同技术路线的同时，开展基于在役状态下的多源设备设施与平台融合对接、控制，进一步推动隧道交通运行态势算法研究，利用强大的三维视觉技术，为隧道交通系统创建和管理数字副本，实现静态数字向动态知识和数据资产的转变，从而对交通发展态势进行精准研判。
通过基于纯视频融合、视频雷达融合等不同技术路线的多源化数字感知形成算法创新技术研究，结合隧道数字孪生技术实现隧道内车辆轨迹追踪、隧道异常事件的追踪和判定，开展先进的机器学习和数据分析AI算法研究，使得建立的隧道数字孪生模型能够从历史数据和经验中自动学习新的隧道场景运行或系统特征，从而更好地模拟和预测隧道实际运行情况并提前开展交通管控和决策。
3、高速公路隧道运营管控体系数字化技术研究与应用
收集和分析现有隧道运营预案，提取相关要素，结合数字化模型和物模型技术，完善隧道运营事件及相关资源的数字化模型，形成事件处置模型库。集成前端识别的交通运行态势信息，通过流程引擎和研判机制，根据处置预案进行设备联动控制、异常信息发布等主动管控措施，实现事件处理各环节的灵活串联，搭建隧道运营管控体系，提高隧道运营事件处置效率、通行效率和安全水平。
针对隧道运营的异常交通事件，一是将实时检测确认后的事件数据推送至天津高速"一路三方"平台进行指挥调度，并返回事件处置结果；二是针对隧道常发事件下的机电系统联动控制预案进行数字化自动化配置，一键启动控制；重要事件还可以制作处置流程动画，为该类事件处置方案培训、事件发生时的辅助决策提供专业素材。
4、津蓟高速莲花岭隧道数字孪生管控平台研究与应用
在前面多项技术研究与应用基础上，通过对数据底座多元数据的融合分析和深度挖掘，实现对高速交通态势的分析评价，同时结合现有养护和运维系统数据，建成包括运行态势监测、车辆跟踪、资产管理、应急指挥调度、信息联动发布、预案管理等系统模块的数字孪生管控平台，建立多部门、多环节协同机制，通过数据赋能，推进数字技术与交通基础设施深度融合，以莲花岭隧道作为应用示范，推动基础设施数字化转型升级，促进交通基础设施智慧扩容、安全增效
。
（二）服务周期：本课题计划周期为1年，具体时间以合同签订时间为准。本课题涉及的软硬件设施验收合格后质保期1年，运维期2年，质保期满后进入运维期。

四、监督部门

本招标项目的监督部门为 天津高速公路集团有限公司纪律检查办公室，022-83710861。

五、联系方式

招 标 人： 天津高速公路集团有限公司

地 址： 天津市华苑产业园区梓苑路5号

联 系 人： 曾磊

电 话： 13652165505

电子邮件： /

招标代理机构： 天津城投建设工程管理咨询有限公司

地 址： 天津市南开区红旗南路与凌宾路交口商会联合大厦13层

联 系 人： 曲平

电 话： 022-23950996-635

电子邮件： tbbmyx10@163.com

招标人或其招标代理机构主要负责人（项目负责人）： （签名）

招标人或其招标代理机构： （盖章）