G0615线久治（川青界）至马尔康段高速公路项目创建国家水土保持及双碳示范工程技术服务STSF合同备案

招标

金额

项目地址

四川省

发布时间

2023/04/13

公告摘要

项目编号-

预算金额-

招标公司四川久马高速公路有限责任公司

招标联系人-

标书截止时间-

投标截止时间-

公告正文

G0615线久治（川青界）至马尔康段高速公路项目创建国家水土保持及双碳示范工程技术服务STSF合同备案

发布时间：2023-04-13 10:05:01 来源：四川省公共资源交易平台浏览次数：原文链接

（G0615线久治（川青界）至马尔康段高速公路项目创建国家水土保持及双碳示范工程技术服务）合同公告（标准文本）

项目名称	项目所在地
G0615线久治（川青界）至马尔康段高速公路项目创建国家水土保持及双碳示范工程技术服务	四川省·省级

发包人名称	发包人地址	发包人电话
四川久马高速公路有限责任公司	成都市二环路西一段90号A206
承包人名称	承包人地址	承包人电话
长江水利委员会长江科学院	武汉市黄浦大街23号	17751482355

签约合同价（元）	签约合同价（其他价格形式）
3595000

签约合同日期（施工、监理适用）	计划开工日期	计划交工日期	计划竣工日期
2023-02-27

签约合同日期（勘察、设计、货物适用）	计划开始日期	计划完成日期

承包人承担的工作

质量要求

（1）分析工程建设特点，编制本工程国家水土保持示范工程创建实施方案，明确创建思路、重点任务及保障措施；总结工程特色及亮点，形成高原山原区和高山峡谷区高速公路项目水土流失治理模式；全过程协助建设单位开展国家水土保持及双碳示范工程创建工作。（2）针对国家关于水土保持示范工程创建的相关标准，基于本工程创建需求并响应国家“双碳”战略目标实施，为本工程创建国家水土保持工程提供科技支撑与亮点，开展工程水土保持双碳科技创新工作，建立操作性强的高速公路工程水土保持绿色低碳评价体系和评价工具，构建高原山原区和高山峡谷区高速公路工程水土保持碳汇核算方法，形成高速公路工程水土保持绿色低碳建设优化及固碳增汇效益评估成套技术方案。

符合国家、四川省有关水土保持管理规定和“双碳”目标下产业政策要求；不得发生因咨询服务人履约质量低下造成的水土保持违法、违规事件。

承包人项目经理（施工适用）	证件及证号	技术负责人（项目总工）	证件及证号

承包人项目负责人（勘察、设计、监理、货物适用）		证件及证号
刘纪根		水保监岗证第（3586）号；水土保持岗培（甲）级证（水）字第（4123）号

项目描述

本项目主线全长约219km，全线设置桥梁 52150.2 米/130.5 座（包含互通区主线桥），其中特大桥 16718.25 米/11.5 座，大中桥 35341.85 米/115 座，小桥 90.1 米/4 座；设置隧道 40081.5 米/20 座，其中特长隧道 23671 米/6 座，中长隧道 15932.5 米/13 座，短隧道 478 米/1 座；设置天桥、渡槽 1 座；涵洞通道共计 305 道；设置服务区 4 处，停车区 3 处，养护工区 4 处，匝道收费站 6 处。全线采用双向四车道高速公路标准建设。起点～阿坝县吉灰段（K0+000～K74+500）、海子山～中壤口段（K110+012.8～K185+000）采用设计速度 100 公里/小时、路基宽度采用 26米。吉灰～海子山（K74+500～K110+012.8）、中壤口～终点段（K185+000～K224+906.152）设计速度采用 80 公里/小时，其中中壤口至刷经寺互通段（K185+000～K203+380）路基宽度采用 26 米，其余段路基宽度采用 25.5 米；全线采用沥青混凝土路面，桥涵与路基同宽，桥涵设计汽车荷载采用公路－Ⅰ级，特大桥设计洪水频率 1/300，大、中、小桥、涵洞及路基设计洪水频率为 1/100，隧道建筑限界分别为 10.25×5.0 米、10.75×5.0 米，地震动峰值加速度 0.10～0.15g。其它技术指标按《公路工程技术标准》（JTG B01—2014）的规定执行。

备注（应至少注明是否为第一中标候选人及不选择第一中标候选人的理由）

中标人为第一中标候选人。

注：1.项目名称要详细填写，有标段（包）的，应详细到标段（包）。

2.承包人是联合体的，应扩展表格分别填写。例：