招标
中铁二十三局集团有限公司滁州至合肥至周口高速公路合肥段路基施工-5标段项目经理部(钢模板)公开询价函
金额
-
项目地址
安徽省
发布时间
2023/09/30
公告摘要
项目编号wzcg-23-chz5-2023039
预算金额-
招标联系人李东028-68311296
标书截止时间-
投标截止时间2023/10/31
公告正文
询价编号:WZCG-23-CHZ5-2023039
一、询价条件
本次询价组织项目中铁二十三局集团有限公司滁州至合肥至周口高速公路合肥段路基施工-5标段项目经理部已由皖交路函〔2022〕40号文批准建设。项目业主为合肥交投合滁高速公路有限公司。建设资金已落实。招标人为中铁二十三局集团有限公司滁州至合肥至周口高速公路合肥段路基施工-5标段项目经理部。本项目钢模板已具备询价条件,现进行公开询价。
二、项目概况
滁州至合肥至周口高速公路合肥段路基施工-5标段位于安徽省合肥市长丰县,本标段的起止里程K86+250~K99+100,其中K93+555~K94+700为陶楼互通,K96+725-K99+100为龙门寺枢纽,新建陶楼互通与X019县道改线相接,新建龙门寺枢纽接既有蚌合高速。主要施工内容为桥梁4611.54m/27座,其中大桥10座(蒙城北路分离立交桥、K94+068.5分离立交桥、龙湖大道分离立交桥、上跨S17蚌合高速主线桥左幅、上跨G206国道主线桥左幅、龙门寺枢纽AK0+608.5匝道桥、BK0+990.5匝道桥、EK0+329.5匝道桥、FK0+321.5匝道桥、HK0+190.017匝道桥、K89+695中桥、陶老坝河中桥);中桥11座(Y617分离立交桥、杭岗电灌站一站输水渠中桥、Y722分离立交、Y731分离立交、陶楼电灌站一站输水渠中桥、陶楼互通CK0+209.793 匝道桥、陶楼互通DK0+327 匝道桥、K96+390中桥、K96+976上跨庄墓—源河高速主线桥);天桥6座(K90+041.124 车行天桥、K92+400 车行天桥、K92+993.985 车行天桥、K95+821 车行天桥、龙门寺枢纽BK0+399.041车行天桥、DK0+760.342车行天桥),交叉工程2处,分别为陶楼互通及龙门寺枢纽,路基防护工程为三维网植草、急流槽、草灌混植、拱形骨架、拦水坝、挡土墙、侵水护坡、锥形护坡、桥头护坡。
本次询价计划对工程施工用 钢模板 进行询价,询价内容如下:
询价物资一览表
说明:表中数量为计划数量,实际采购过程中可能有所调整,最终结算按照实际采购数量结算。
三、技术质量要求
1.主要技术指标为:GB/T 50214-2013 组合钢模板,详见附件《技术及加工要求》。
2.主要性能未详尽部分及不妥之处按国家最新标准及相关引用标准执行。
3.严禁以次充好,发现一次将直接纳入股份公司黑名单。
四、报价人资格要求
1.营业范围:在中华人民共和国境内依法经国家工商、税务机关登记注册,具有询价物资生产或供应经验的生产商或代理商,并且具有合法有效的营业执照;
2.财务能力:报价人具有依法纳税的良好记录。
3.质量保证能力:报价人提供的产品必须满足国家及相关行业标准,不得降低标准。并提供产品的合格证及各种检验证明文件。
4.供货业绩:具有近一年与本次询价物资相同类型的物资供货业绩相关证明材料(如中标通知书、合同、发票等)。
5.履约信用:具有有效履行合同的能力和良好的履约记录,未出现违约及被监管部门通报等情况。
6.报价人未被列入当前使用的《中国铁建合作方警示名录》、《中国铁建不合格分包商名录》中。
五、结算及付款方式
1、浮动单价结算。
1.1本次采购的钢模板实行浮动单价结算。结算基准价:甲方向乙方下订单的当日“我的钢铁网http://www.mysteel.com/”合肥地区热轧开平板Q235B5.5-11.75*150O*C网价的50% +“我的钢铁网”合肥地区10#槽钢网价的50%作为基准价。固定费用:中标合同报价中的固定费用,在合同执行中保持不变。供应期结算价为在供应期基准价的基础上加固定费用B,为含税包到买方工地或指定仓库车板交货单价。若当日未有公布价格,则按下单日期最近日期公布价格为准。本次报价基准价暂参考4200元/吨。
1.2计量方式:过磅计量。
2、按月结算,上月的16日至当月15日为一个结算周期。在每月的15日至20日,乙方携带甲方当期开具的收料证明到甲方项目物资部门核对并开具结算单,双方必须在此期间办理当个结算周期的对账手续,不能拖延、遗漏,否则视为乙方放弃相应的结算权利,甲方不再给予结算。乙方提供的增值税专用发票经甲方验证通过后,甲方三个月内通过【银行转账或承兑汇票】付款,付款金额不低于发票总额的【70%】。乙方未提供发票的,无发票部分不予付款。每次付款前乙方均需提前提供收款收据。
六、报价人需要提供的资料
营业执照复印件、开户许可证、法人身份证、授权委托书、报价单。所有资料需加盖公司鲜章,作为投标文件在铁建云采平台上传。
七、询价报名截止时间
有意参加本次询价采购的报价人须在铁建云采平台(https://www.crccep.com)完成供应商注册,并于2023年09月30日15时00分至2023年10月3日16时00分在网上完成报名工作。
八、询价截止时间
1.请于2023年10月3日16时10分前提交报价。
2.报价人报价必须严格按照《报价单》格式进行报价。
九、监督人信息
中铁二十三局集团有限公司纪委办公室
电话:028-68311212
中铁二十三局集团有限公司物资设备部
028-68311296
在报价人报名期间,若采购人故意排除潜在报价人,可向监督人举报。
十、联系方式
地址:安徽省合肥市长丰县陶楼镇附近中铁二十三局集团有限公司滁州至合肥至周口高速公路合肥段路基施工-5标段项目经理部
联 系 人:李东
联系电话:18281550070
中铁二十三局集团有限公司滁州至合肥至周口高速公路
合肥段路基施工-5标段项目经理部
2023年09月30日
附表:
技术及加工要求
一、满足国家最新设计规范。
二、平面模板:
面板应选用厚度不小于5mm的钢板制作;背杠及桁架采用型钢制作;所有钢材材质不低于Q235b的性能要求。钢板需表面平整,不允许板上有局部凹陷。模板和支架应具有足够的强度、刚度和稳定性,应能承受施工过程中所产生的各种荷载。能够随意的拼装,组合,可拼装成大面积,整块使用。
三、墩柱模板:
选材:没有特殊要求均采用Q235B材质钢材
面板:圆模直径Φ≥1.5m时,一般选用δ6mm钢板。
圆模直径Φ<1.5m时,一般选用δ5mm钢板。
圆柱模板要求标准分节3米/节,2米/节,1米/节,0.5米/节,模板分节拼装,应进行编号,以便施工中配套使用。圆柱模板设置公母口,母口一般设置为3mm,公口一般设置为5mm,背楞布置应合理,背楞采用的材料应能满足模板拆装、存放与周转使用多次不变形损坏的要求。三角筋板焊于筋板之间,若与孔干涉就适当调整位置。墩柱、梁、板的转角处使用的模板及各种模板面的交接部分,应连接简便、结构牢固、易于拆除。模板表面要求平整光洁,无疤痕、无锈蚀损伤。焊缝处理应平整、无明显痕迹。模板边缘应整齐直顺。
四、箱梁模板
侧模应选用厚度不小于6mm的钢板制作,内模应选用厚度不小于4mm的钢板制作,材质不低于Q235b的性能要求。
要求如下:
(1)模板与模板之间的连接孔位要保证一一对应。
(2)注意模板的对称性。
(3)注意模板的整体长度和宽度。
(4)所有横向槽钢间距在300—350mm,所有筋板连接孔不能与槽钢干涉。
(5)设计连接孔时,一般控制在120 mm---200 mm(常用200 mm)。
(6)上对拉间距一般采用800 mm---1000 mm,一般最大为1000 mm,特殊情况下 也不要超过1200 mm。
(7)在设计下对拉间距时一般采用为600 mm---800 mm。
(8)模板面弧度一致,错台、间隙误差≤0.5mm,单件模板制造长度及宽度误差±1mm;平面度误差≤2mm/m。
(9)箱梁模板应具有足够的强度、刚度和稳定性;应能保证梁体各部分形状、尺寸及预埋件的位置准确,且能经多次反复使用不致产生影响梁体外形的变。
(10)箱梁模板在制作工厂整套拼装。
五、T梁模板:
侧模应选用厚度不小于6mm的钢板制作,材质不低于Q235b的性能
要求如下:
(1)模板与模板之间的连接孔位要保证一一对应。
(2)注意模板的对称性。
(3)注意模板的整体长度和宽度。
(4)所有横向槽钢间距在300—350㎜,所有筋板连接孔不能与槽钢干涉。
(5)设计连接孔时,一般控制在120 mm---200 mm(常用200 mm)。
(6)上对拉间距一般采用800 mm---1000 mm,一般最大为1000 mm,特殊情况下 也不要超过1200 mm。
(7)在设计下对拉间距时一般采用为600 mm---800 mm。
(8)要求模板背面应设置主肋和次肋作为其支承系统,主肋和次肋的布置应根据模板的荷载和刚度要求进行。次肋的配置方向应与模板的长度方向相垂直,应能直接承受模板传递的荷载,其间距应按荷载数值和模板的力学性能计算确定;主肋应承受次肋传递的荷载,且应能起到加强模板结构的整体刚度和调整平直度的作用,支架或支撑的着力点应设置在主肋上。
(9)T梁模板应具有足够的强度、刚度和稳定性;应能保证梁体各部分形状、尺寸及预埋件的位置准确,且能经多次反复使用不致产生影响梁体外形的变。
(10)T梁模板在制作工厂整套拼装。
六、技术服务:模板提供现场三个循环服务。
七、钢模质量标准
附表:
报 价 单
本次采购的钢模板实行浮动单价结算。结算基准价:甲方向乙方下订单的当日“我的钢铁网http://www.mysteel.com/”合肥地区热轧开平板Q235B5.5-11.75*150O*C网价的50% + “我的钢铁网”合肥地区10#槽钢网价的50%作为基准价。本次报价基准价暂参考4200元/吨。
报价人:
联系电话:
报价单位(个人)盖章:
一、询价条件
本次询价组织项目中铁二十三局集团有限公司滁州至合肥至周口高速公路合肥段路基施工-5标段项目经理部已由皖交路函〔2022〕40号文批准建设。项目业主为合肥交投合滁高速公路有限公司。建设资金已落实。招标人为中铁二十三局集团有限公司滁州至合肥至周口高速公路合肥段路基施工-5标段项目经理部。本项目钢模板已具备询价条件,现进行公开询价。
二、项目概况
滁州至合肥至周口高速公路合肥段路基施工-5标段位于安徽省合肥市长丰县,本标段的起止里程K86+250~K99+100,其中K93+555~K94+700为陶楼互通,K96+725-K99+100为龙门寺枢纽,新建陶楼互通与X019县道改线相接,新建龙门寺枢纽接既有蚌合高速。主要施工内容为桥梁4611.54m/27座,其中大桥10座(蒙城北路分离立交桥、K94+068.5分离立交桥、龙湖大道分离立交桥、上跨S17蚌合高速主线桥左幅、上跨G206国道主线桥左幅、龙门寺枢纽AK0+608.5匝道桥、BK0+990.5匝道桥、EK0+329.5匝道桥、FK0+321.5匝道桥、HK0+190.017匝道桥、K89+695中桥、陶老坝河中桥);中桥11座(Y617分离立交桥、杭岗电灌站一站输水渠中桥、Y722分离立交、Y731分离立交、陶楼电灌站一站输水渠中桥、陶楼互通CK0+209.793 匝道桥、陶楼互通DK0+327 匝道桥、K96+390中桥、K96+976上跨庄墓—源河高速主线桥);天桥6座(K90+041.124 车行天桥、K92+400 车行天桥、K92+993.985 车行天桥、K95+821 车行天桥、龙门寺枢纽BK0+399.041车行天桥、DK0+760.342车行天桥),交叉工程2处,分别为陶楼互通及龙门寺枢纽,路基防护工程为三维网植草、急流槽、草灌混植、拱形骨架、拦水坝、挡土墙、侵水护坡、锥形护坡、桥头护坡。
本次询价计划对工程施工用 钢模板 进行询价,询价内容如下:
询价物资一览表
序号 | 包件号 | 物资名称 | 规格型号 | 计量单位 | 数量 | 备注 |
1 | GMB01 | 墩柱模板 | 吨 | 67.24 | ||
2 | 盖梁模板 | 吨 | 37.8 | |||
3 | 防撞墙模板 | 吨 | 80 | |||
4 | 系梁模板 | 吨 | 11.3 | |||
5 | 箱梁模板 | 吨 | 35.4 | |||
6 | 箱梁侧模 | 4+1mm复合板 | 吨 | 45.8 | ||
合计 | 吨 | 277.54 |
说明:表中数量为计划数量,实际采购过程中可能有所调整,最终结算按照实际采购数量结算。
三、技术质量要求
1.主要技术指标为:GB/T 50214-2013 组合钢模板,详见附件《技术及加工要求》。
2.主要性能未详尽部分及不妥之处按国家最新标准及相关引用标准执行。
3.严禁以次充好,发现一次将直接纳入股份公司黑名单。
四、报价人资格要求
1.营业范围:在中华人民共和国境内依法经国家工商、税务机关登记注册,具有询价物资生产或供应经验的生产商或代理商,并且具有合法有效的营业执照;
2.财务能力:报价人具有依法纳税的良好记录。
3.质量保证能力:报价人提供的产品必须满足国家及相关行业标准,不得降低标准。并提供产品的合格证及各种检验证明文件。
4.供货业绩:具有近一年与本次询价物资相同类型的物资供货业绩相关证明材料(如中标通知书、合同、发票等)。
5.履约信用:具有有效履行合同的能力和良好的履约记录,未出现违约及被监管部门通报等情况。
6.报价人未被列入当前使用的《中国铁建合作方警示名录》、《中国铁建不合格分包商名录》中。
五、结算及付款方式
1、浮动单价结算。
1.1本次采购的钢模板实行浮动单价结算。结算基准价:甲方向乙方下订单的当日“我的钢铁网http://www.mysteel.com/”合肥地区热轧开平板Q235B5.5-11.75*150O*C网价的50% +“我的钢铁网”合肥地区10#槽钢网价的50%作为基准价。固定费用:中标合同报价中的固定费用,在合同执行中保持不变。供应期结算价为在供应期基准价的基础上加固定费用B,为含税包到买方工地或指定仓库车板交货单价。若当日未有公布价格,则按下单日期最近日期公布价格为准。本次报价基准价暂参考4200元/吨。
1.2计量方式:过磅计量。
2、按月结算,上月的16日至当月15日为一个结算周期。在每月的15日至20日,乙方携带甲方当期开具的收料证明到甲方项目物资部门核对并开具结算单,双方必须在此期间办理当个结算周期的对账手续,不能拖延、遗漏,否则视为乙方放弃相应的结算权利,甲方不再给予结算。乙方提供的增值税专用发票经甲方验证通过后,甲方三个月内通过【银行转账或承兑汇票】付款,付款金额不低于发票总额的【70%】。乙方未提供发票的,无发票部分不予付款。每次付款前乙方均需提前提供收款收据。
六、报价人需要提供的资料
营业执照复印件、开户许可证、法人身份证、授权委托书、报价单。所有资料需加盖公司鲜章,作为投标文件在铁建云采平台上传。
七、询价报名截止时间
有意参加本次询价采购的报价人须在铁建云采平台(https://www.crccep.com)完成供应商注册,并于2023年09月30日15时00分至2023年10月3日16时00分在网上完成报名工作。
八、询价截止时间
1.请于2023年10月3日16时10分前提交报价。
2.报价人报价必须严格按照《报价单》格式进行报价。
九、监督人信息
中铁二十三局集团有限公司纪委办公室
电话:028-68311212
中铁二十三局集团有限公司物资设备部
028-68311296
在报价人报名期间,若采购人故意排除潜在报价人,可向监督人举报。
十、联系方式
地址:安徽省合肥市长丰县陶楼镇附近中铁二十三局集团有限公司滁州至合肥至周口高速公路合肥段路基施工-5标段项目经理部
联 系 人:李东
联系电话:18281550070
中铁二十三局集团有限公司滁州至合肥至周口高速公路
合肥段路基施工-5标段项目经理部
2023年09月30日
附表:
技术及加工要求
一、满足国家最新设计规范。
二、平面模板:
面板应选用厚度不小于5mm的钢板制作;背杠及桁架采用型钢制作;所有钢材材质不低于Q235b的性能要求。钢板需表面平整,不允许板上有局部凹陷。模板和支架应具有足够的强度、刚度和稳定性,应能承受施工过程中所产生的各种荷载。能够随意的拼装,组合,可拼装成大面积,整块使用。
三、墩柱模板:
选材:没有特殊要求均采用Q235B材质钢材
面板:圆模直径Φ≥1.5m时,一般选用δ6mm钢板。
圆模直径Φ<1.5m时,一般选用δ5mm钢板。
圆柱模板要求标准分节3米/节,2米/节,1米/节,0.5米/节,模板分节拼装,应进行编号,以便施工中配套使用。圆柱模板设置公母口,母口一般设置为3mm,公口一般设置为5mm,背楞布置应合理,背楞采用的材料应能满足模板拆装、存放与周转使用多次不变形损坏的要求。三角筋板焊于筋板之间,若与孔干涉就适当调整位置。墩柱、梁、板的转角处使用的模板及各种模板面的交接部分,应连接简便、结构牢固、易于拆除。模板表面要求平整光洁,无疤痕、无锈蚀损伤。焊缝处理应平整、无明显痕迹。模板边缘应整齐直顺。
四、箱梁模板
侧模应选用厚度不小于6mm的钢板制作,内模应选用厚度不小于4mm的钢板制作,材质不低于Q235b的性能要求。
要求如下:
(1)模板与模板之间的连接孔位要保证一一对应。
(2)注意模板的对称性。
(3)注意模板的整体长度和宽度。
(4)所有横向槽钢间距在300—350mm,所有筋板连接孔不能与槽钢干涉。
(5)设计连接孔时,一般控制在120 mm---200 mm(常用200 mm)。
(6)上对拉间距一般采用800 mm---1000 mm,一般最大为1000 mm,特殊情况下 也不要超过1200 mm。
(7)在设计下对拉间距时一般采用为600 mm---800 mm。
(8)模板面弧度一致,错台、间隙误差≤0.5mm,单件模板制造长度及宽度误差±1mm;平面度误差≤2mm/m。
(9)箱梁模板应具有足够的强度、刚度和稳定性;应能保证梁体各部分形状、尺寸及预埋件的位置准确,且能经多次反复使用不致产生影响梁体外形的变。
(10)箱梁模板在制作工厂整套拼装。
五、T梁模板:
侧模应选用厚度不小于6mm的钢板制作,材质不低于Q235b的性能
要求如下:
(1)模板与模板之间的连接孔位要保证一一对应。
(2)注意模板的对称性。
(3)注意模板的整体长度和宽度。
(4)所有横向槽钢间距在300—350㎜,所有筋板连接孔不能与槽钢干涉。
(5)设计连接孔时,一般控制在120 mm---200 mm(常用200 mm)。
(6)上对拉间距一般采用800 mm---1000 mm,一般最大为1000 mm,特殊情况下 也不要超过1200 mm。
(7)在设计下对拉间距时一般采用为600 mm---800 mm。
(8)要求模板背面应设置主肋和次肋作为其支承系统,主肋和次肋的布置应根据模板的荷载和刚度要求进行。次肋的配置方向应与模板的长度方向相垂直,应能直接承受模板传递的荷载,其间距应按荷载数值和模板的力学性能计算确定;主肋应承受次肋传递的荷载,且应能起到加强模板结构的整体刚度和调整平直度的作用,支架或支撑的着力点应设置在主肋上。
(9)T梁模板应具有足够的强度、刚度和稳定性;应能保证梁体各部分形状、尺寸及预埋件的位置准确,且能经多次反复使用不致产生影响梁体外形的变。
(10)T梁模板在制作工厂整套拼装。
六、技术服务:模板提供现场三个循环服务。
七、钢模质量标准
路桥钢模质量标准 | ||||
序号 | 项目 | 允许偏差(mm) | 备注 | |
1 | 模板长、宽误差 | 0.5‰且<2mm | ||
2 | 模板高度整体误差 | 0.5‰且<3mm | ||
3 | 表面平整度 | ≤2/2000 | ||
4 | 对角线误差 | ≤1.5 | ||
5 | 模板面周边直线度 | ≤1/2000 | ||
6 | 面板对焊接缝 | ≤0.5 | 盖面满焊后打磨光滑,且不得有大于1mm凹坑 | |
7 | 面板组合装配错台 | ≤1 | ||
8 | 面板组合装配空隙 | ≤1 | ||
9 | 横竖筋、法兰与面板缝隙 | ≤1 | ||
10 | 相邻两孔距 | ±0.5 | ||
11 | 两极边孔距 | ±1 | ||
12 | 连接孔距面板偏差 | ±0.5 | ||
13 | 焊接 | 肋与面板焊角长度/焊缝间距 | 30~50/150~200(10-20/60-70) | 间断焊,焊缝均匀 |
14 | 肋与板焊角 | 焊缝高度不得小于板厚 | 焊缝均匀 | |
15 | 焊缝外形应光滑、均匀不得有漏焊、焊穿、裂纹等缺陷;并不易产生咬肉、夹渣、气孔等缺陷 | |||
16 | 模板外观及其它 技术质量要求 | ①模板整体外观美观无毛刺;模板面光滑平整,无锈蚀、无划痕、无焊接飞溅物、麻坑等缺陷 ②面板周边严禁出现圆边,严禁气割或补焊,面板下料必须剪板或铣边成型;法兰板剪切口应顺直,无明显切口、缺口、卷边 ③连接孔必须采用钻孔或冲孔成型,不得任意气割;连接孔处必须施焊;连接法兰和肋板平整整齐,不得出现任意气割缺口痕迹 ④法兰与面板、面板与肋板,均垂直、密贴。 |
附表:
报 价 单
序号 | 产品 | 型号 | 计量 | 数量 | 基准价(元) | 固定费用(元) | 含税到站单价(元) | 增值税税率% | 价税合计(元) | 备注 |
名称 | 规格 | 单位 | Q | J0 | B | M0= J0+B | % | =M0*Q | ||
1 | 墩柱模板 | 吨 | 67.24 | 4200 | ||||||
2 | 盖梁模板 | 吨 | 37.8 | 4200 | ||||||
3 | 防撞墙模板 | 吨 | 80 | 4200 | ||||||
4 | 系梁模板 | 吨 | 11.3 | 4200 | ||||||
5 | 箱梁模板 | 吨 | 35.4 | 4200 | ||||||
6 | 箱梁侧模 | 4+1mm复合板 | 吨 | 45.8 | 4200 | |||||
合计 | 吨 | 277.54 |
本次采购的钢模板实行浮动单价结算。结算基准价:甲方向乙方下订单的当日“我的钢铁网http://www.mysteel.com/”合肥地区热轧开平板Q235B5.5-11.75*150O*C网价的50% + “我的钢铁网”合肥地区10#槽钢网价的50%作为基准价。本次报价基准价暂参考4200元/吨。
报价人:
联系电话:
报价单位(个人)盖章:
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