东江河源至石龙航道扩能升级工程船闸、航道、桥梁工程

勘察设计技术审查咨询招标公告

1.招标条件

本招标项目东江河源至石龙航道扩能升级工程船闸、航道、桥梁工程勘察设计技术

审查咨询，项目业主为广东省航道事务中心，建设资金来自政府投资，出资比例为100%，

招标人为广东省航道事务中心，项目已具备招标条件，现对东江河源至石龙航道扩能升

级工程船闸、航道、桥梁工程勘察设计技术审查咨询进行公开招标。

2.项目概况与招标范围

2.1项目概况：东江河源至石龙航道扩能升级工程建设范围为河源独石东江大桥至

东莞石龙旧铁路桥约223km，拟按通航1000吨级内河船舶标准进行建设，主要建设内容

包括改扩建木京、风光、沥口、剑潭船闸，新建下矶角航电枢纽工程；为沿线27座桥梁

新增桥墩防撞设施；航道工程；配套工程（深圳东部供水取水口迁移工程、水上综合服

务区、鱼道工程、航标工程、智慧航道工程、航道维护设施等）。其中，设计航道尺度

为2.5m×60m×270m（水深×航道宽度×最小弯曲半径）；剑潭船闸有效尺度为280m×34m

×4.5m+280m×16m×4.5m（有效长度×有效宽度×门槛最小水深，下同），木京、风光、

沥口、下矶角船闸有效尺度为220m×34m×4.5m+220m×16m×4.5m；下矶角航电枢纽正

常蓄水位17.74m，库容7950万m3，电站总装机容量28MW。项目总投资估算约161.66亿元。

2.2招标范围：

本次东江河源至石龙航道扩能升级工程船闸、航道、桥梁工程勘察设计技术审查咨

询，负责船闸工程（剑潭船闸、沥口船闸、木京船闸、风光船闸）、航道工程、桥梁工

程的勘察设计工作过程和成果的技术审查咨询。招标控制价：1746.21万元。

船闸工程（剑潭船闸、沥口船闸、木京船闸、风光船闸）、航道工程、桥梁工程的

勘察设计范围如下：

剑潭船闸：东江河源至石龙航道扩能升级工程剑潭船闸工程勘察设计，负责剑潭

船闸（边界范围：上闸首外边线以上约1400米（参考坐标X：2575065.510，Y：

463834.374～X：2574936.573，Y：463838.414）至下闸首外边线以下1650米（参考

坐标X：2574881.759，Y：467037.611～X：2574701.917，Y：466991.267））、船

闸上下游锚泊地及弃渣场范围内包含的所有工程测量、地质勘察和设计工作。主要工

作内容：包括但不限于剑潭枢纽船闸闸首、闸室、输水系统、引航道及连接段、锚泊

地、施工导流建筑物、导航建筑物、靠船建筑物、船闸金属结构及机械设备（闸阀门、

启闭机）、鱼道工程、配套工程（跨闸交通桥、电气控制设备和信息系统、导助航、

运行管理、交通、工程涉及的管道及缆线迁改、涉及水利设施改建、生产与生活辅助

建筑物、相关弃渣场等）、环保、水保、绿化、临时工程等的工程测量、勘察、设计

及概预算编制、征拆相关设计配合等，以及剑潭船闸输水系统水力学模型试验等与设

计相关的专题研究。

沥口船闸：东江河源至石龙航道扩能升级工程沥口船闸工程勘察设计，负责沥口

船闸（边界范围：上闸首外边线以上约784米（参考坐标X：922672.81，Y：2489586.35～

X：922753.75，Y:2489586.35）至下游闸首外边线以下1780米（参考坐标X：922787.57，

Y：24876726.00～X:922728.24，Y：2486717.06））、船闸上下游锚泊地及弃渣场范围

内包含的所有工程测量、地质勘察和设计工作。主要工作内容：包括但不限于沥口枢

纽船闸闸首、闸室、输水系统、引航道及连接段、锚泊地、施工导流建筑物、导航建

筑物、靠船建筑物、船闸金属结构及机械设备（闸阀门、启闭机）、鱼道工程、配套

工程（跨闸交通桥、电气控制设备和信息系统、导助航、运行管理、交通、工程涉及

的管道及缆线迁改、涉及水利设施改建、生产与生活辅助建筑物、相关弃渣场等）、

环保、水保、绿化、临时工程等的工程测量、勘察、设计及概预算编制、征拆相关设

计配合等，以及沥口船闸输水系统水力学模型试验等与设计相关的专题研究。

木京船闸：东江河源至石龙航道扩能升级工程木京船闸工程勘察设计，负责木京

船闸（边界范围：上闸首外边线以上约2088米（参考坐标X：577709.7631，Y：

2634195.2837～X：577068.0149，Y：2633849.9748）至下闸首外边线以下1860米（参

考坐标X：577658.1413，Y：2634269.0074～X：575992.4520，Y：2631229.9528））、

船闸上下游锚泊地及弃渣场范围内包含的所有工程测量、地质勘察和设计工作。主要

工作内容：包括但不限于木京枢纽船闸闸首、闸室、输水系统、引航道及连接段、锚

泊地、施工导流建筑物、导航建筑物、靠船建筑物、船闸金属结构及机械设备（闸阀

门、启闭机）、鱼道工程、配套工程（跨闸交通桥、电气控制设备和信息系统、导助

航、运行管理、交通、工程涉及的管道及缆线迁改、涉及水利设施改建、生产与生活

辅助建筑物、相关弃渣场等）、环保、水保、绿化、临时工程等的工程测量、勘察、

设计及概预算编制、征拆相关设计配合以及与设计相关的专题研究等。

风光船闸：东江河源至石龙航道扩能升级工程风光船闸工程勘察设计，负责风光

船闸（边界范围：上闸首外边线以上约850米（参考坐标X：2616953.500，Y：

568934.430～X：2616953.474，Y：568835.220）至下闸首外边线以下1000米（参考

坐标X：2631382.022Y：38576104.939～X：2631322.615Y：38576113.352））、船

闸上下游锚泊地及弃渣场范围内包含的所有工程测量、地质勘察和设计工作。主要工

作内容：包括但不限于风光枢纽船闸闸首、闸室、输水系统、引航道及连接段、锚泊

地、施工导流建筑物、导航建筑物、靠船建筑物、船闸金属结构及机械设备（闸阀门、

启闭机）、配套工程（跨闸交通桥、电气控制设备和信息系统、导助航、运行管理、

交通、工程涉及的管道及缆线迁改、涉及水利设施改建、生产与生活辅助建筑物、相

关弃渣场等）、环保、水保、绿化、临时工程等的工程测量、勘察、设计及概预算编

制、征拆相关设计配合以及与设计相关的专题研究等。

航道工程：东江河源至石龙航道扩能升级工程航道工程勘察设计，负责除船闸工

程、下矶角航电枢纽工程、深圳东部供水取水口迁移工程、桥梁防撞加固工程范围以

外的航道整治、航标工程、交叉工程、锚地及服务区工程、信息化工程、站场码头工

程、跨过河管线改建工程、临河建筑物改建工程、支持保障系统工程及其他配套工程

等的工程测量、勘察、设计及概预算编制、与设计相关的专题研究，提供建设所需的

技术支持和后续服务等，并复核本项目建设范围内所有桥梁对通航的影响。

桥梁工程：东江河源至石龙航道扩能升级工程桥梁工程勘察设计，负责沿线27座

桥梁增设防撞设施等和助导航标志的设计工作等，以及设计等所须的工程测量、地质

勘察，与设计相关的专题研究，提供建设所需的技术支持和后续服务等。

东江河源至石龙航道扩能升级工程船闸、航道、桥梁工程勘察设计技术审查咨询

工作内容包含但不限于：

①作为第三方技术咨询机构，在初步设计、深化设计等阶段，负责统筹勘察设计

各阶段的问题，参加设计人、发包人组织的工作审查会议、各类技术性会议和审查会

议；负责对设计人提出的工作大纲、技术标准提出技术审查咨询意见，在工程方案阶

段对设计人提出的工程比选方案、工程措施比选方案、经济评价、概算等进行独立的

分析比较并提出技术审查咨询意见和建议；负责对设计成果是否符合审批机关批复的

上一阶段的工作成果进行审查并提出意见；负责对工程主体结构、地基基础等设计方

案和施工方案进行审查，对各类设计计算成果进行复核，对工程各部尺寸、参数和工

程数量以及各专业之间的相互衔接情况进行审查，并提出审查咨询意见和建议；负责

对勘察、测量工作进行全过程监督检查(包括按设计人签约合同地质勘察钻孔总工作

量10%的比例实行复核钻孔勘察，并按规范进行必要的试验、测试等)，对提交发包人

审查的工程勘察最终工程量及费用、经济评价、工程概算等提出审查意见；；如设计

人承担了BIM模型创建和应用工作，还应对BIM模型创建和应用提供技术审查咨询意见

和建议。

②按发包人要求出具初步设计、深化设计等阶段满足国家相关技术标准、规范要

求及交通运输主管部门审批的勘察设计咨询报告，并配合完成立项审批、各阶段勘察

设计审查和审批等工作。

2.3技术审查咨询服务工期：合同签订之日起至招标文件、合同文件约定的全部

工作完成并办妥合同验收手续之日止（各阶段成果提交应符合招标文件、合同文件约

定的时限要求）。

3.投标人资格要求

3.1本次招标要求投标人应为独立的法人单位或不多于2家独立法人单位组成的

联合体，联合体资质可通过其成员单位资质累加达到招标文件规定的标准，投标人须

同时具备以下资质：

①工程勘察资质：具备工程勘察综合类甲级资质；或同时具备工程勘察专业类岩

土工程勘察甲级和工程勘察专业类工程测量甲级资质。

②工程设计资质：具备工程设计综合资质甲级；或同时具备工程设计水运行业甲

级资质和工程设计公路行业甲级资质；或同时具备工程设计水运行业甲级资质和工程

设计公路行业（公路、特大桥梁）专业甲级资质。

③工程咨询资信等级：具备工程咨询单位综合甲级资信证书；或同时具备工程咨

询单位水运（含港口河海工程）专业甲级资信证书和工程咨询单位公路专业甲级资信

证书。

证书需在有效期内，并在人员组成结构、相应设备等方面具有相应的能力；采用联

合体投标的，资质条件认定以联合体协议书中约定的专业分工为依据，由同一专业单位

组成的联合体，按照资质等级较低的单位确定资质等级。

3.2业绩要求：

投标人自2012年1月1日起至投标文件递交截止日，具有1项水运专业工程或桥梁

工程勘察业绩；具有1项船闸工程勘察设计咨询业绩或设计业绩；具有1项1000吨级（或

以上）航道工程勘察设计咨询业绩或设计业绩；具有1项主跨跨径在110米以上跨江（河

/海）公路桥梁的勘察设计咨询业绩或设计业绩，同时具有1项设防1000吨级（或以上）

船舶的桥梁的防撞设施勘察设计咨询业绩或设计业绩，桥梁防撞设施业绩可为独立式

防撞设施或一体式防撞设施或附着式防撞设施等。主跨跨径在110米以上跨江（河/海）

公路桥梁的勘察设计咨询或设计业绩包含有设防1000吨级（或以上）船舶的桥梁防撞

勘察设施咨询或设计的，可分别计算业绩。设计咨询业绩属于勘察设计咨询业绩。采

用联合体投标的，业绩认定以联合体协议书中约定的专业分工为依据；如为联合体业

绩，投标人在联合体中所具体分担的工作内容及各项指标均须满足业绩要求。独立投

标人和联合体投标人的业绩认定还应符合招标公告附件3的业绩认定标准要求。

3.3信誉要求：①自2019年1月1日起至投标截止日，投标人不曾在工程合同中违

约或因投标人自身的原因被逐或使合同被解除；②投标人未处于被责令停业，投标资

格被取消，财务被接管、冻结，破产状态；③自2019年1月1日起至投标截止日，投标

人未在工程招投标活动中有违法、违规行为或工程质量问题被省部级行业主管部门通

报处理或取消在本地投标资格的处罚，投标截止之日仍在处理、处罚或整改期限内；

④没有涉及正在诉讼的案件，或虽涉及正在诉讼的案件但经评标委员会认定不会对承

担本项目造成重大影响；⑤在最新年度广东省公路水运工程从业单位（设计单位）信

用评价（含无最新年度而上一年度有信用评价）中，信用等级未被评为D级；初次

进入广东省的投标人，在最新年度全国公路水运从业单位（勘察设计单位）信用评价

结果中未被评为D级。

3.4其他要求：与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或

者个人，不得参加投标；单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，

不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标。违反本条款规定的，相

关投标均无效。

注：①单位负责人是指单位的法定代表人或者法律、行政法规规定代表单位行使

职权的主要负责人。②控股是指股份占股份有限公司股本总额的50%以上的绝对控股、

相对控股或协议控股。③管理关系是指不具有出资持股关系的其它单位之间存在的管

理与被管理关系，如一些事业单位。④国务院国有资产监督管理机构直接监管的中央

企业所属一级子公司可同时对同一标段进行投标，但同属一级子公司的二级子公司不

得同时对同一标段进行投标。

3.5本次招标接受联合体投标。采用联合体投标的，应由牵头人办理投标登记和

购买招标文件、投标等事宜，投标联合体的成员还须满足以下要求：

①联合体成员可由第3.1款规定数量的企业组成，联合体各方资质累加后应满足

投标人资质要求；联合体各方均应满足本公告第3.3款、3.4款、3.6款的相关要求。

②联合体各方应在招标文件要求的资质范围内承担相应的工作，联合体牵头人应

负责本标段全部水运专业工程（船闸工程、航道工程）勘察设计咨询工作，并应具有

船闸工程勘察设计咨询业绩或设计业绩，同时具有1000吨级（或以上）航道工程勘察

设计咨询业绩或设计业绩，且具备工程设计综合资质甲级。

③联合体各方须按招标文件规定及提供的格式签订联合体协议书（详见招标公告

附件2），约定各方拟承担的工作和责任。明确联合体牵头人及授权委托人，并将联合

体协议书连同投标文件一并提交招标人；授权委托人应由联合体各方联合授权（可由

双方法定代表人分别签字、盖单位章出具授权书）并进行公证。

④联合体各方应分别按照本招标文件的要求，在投标文件中填写相应表格，并由

牵头人负责对联合体各成员的资料进行统一汇总后一并提交给招标人，联合体牵头人

所提交的投标文件将被视为已代表了联合体各方的真实意思表达和真实情况。除联合

体协议书和授权委托书外，其他需要盖章和签字的资料由联合体牵头人盖单位公章和

授权委托人签字即可；联合体填报投标人名称时需填写联合体各方的企业名称，即投

标相关资料的落款中的“投标人名称”应填写联合体各方的单位全称【格式示例为：

(主)单位全称(成)单位全称】。

⑤联合体投标人的资质、资格审查最低业绩、商务评分业绩的认定将严格按照联

合体协议书中约定的专业分工为依据，业绩认定标准详见招标公告附件3。

⑥以联合体形式参与投标的，联合体各方不得再以独立投标人名义或与其他投标

人组成新的联合体对本标段进行投标。

3.6在“信用中国”网站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被

执行人名单的投标人，在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入

严重违法失信企业名单的投标人，均不得参加投标。

3.7投标人须在投标登记前到广州公共资源交易中心办理企业信息登记，未办理

企业信息登记的投标申请将不予受理。企业信息登记的办理详情参见广州公共资源交

易中心网（http://www.gzggzy.cn）服务指南栏目。

3.8东江河源至石龙航道扩能升级工程初步设计各标段的中标人（包括以联合体

形式中标标段一的联合体各方）不得单独或与其他投标人组成联合体参与本次船闸、

航道、桥梁工程勘察设计技术审查咨询的投标。

3.9资格审查方式：本次招标采取资格后审方式。

4．招标文件的获取

4.1凡有意参加投标者，请于2022年8月3日至2022年8月9日（法定公休日、

法定节假日除外），每日上午9:30时至11:30时，下午2:00时至4:00时（北京时间，

下同），登陆广州公共资源交易中心网站（http://www.gzggzy.cn）交易平台（即建设

工程新交易系统）选择对应标段进行投标登记（北京时间，下同）,同时将相关资料（见

公告4.3）盖单位公章的彩色扫描件发送到ZBDL2008@126.com。网上投标登记和相关资

料的电子邮件经招标人（招标代理机构）确认后以电子邮件或快递到付的方式将招标文

件和技术资料电子版（或纸质版）发出。

4.2招标文件工本费每标段1000元/套，逾期不售，售后不退。

4.3投标登记和招标文件的获取需提供的资料：

（1）“投标登记申请表”二份（表格在广州公共资源交易中心网上下载，须有投标

人单位公章和法定代表人盖章）；

（2）法定代表人证明书原件、法定代表人授权委托书原件（授权内容必须包含投

标登记和购买招标文件）及盖有公章的被授权人有效身份证复印件；

（3）法人营业执照（副本）、勘察资质（副本）、设计资质（副本）复印件一套

（加盖公章）；

（4）招标文件工本费转账凭证和增值税开票资料（含公司名称、统一社会信用代

码、公司地址、联系电话、开户行、账号，盖公章后彩色扫描）；

（5）《投标申请人基本信息表》（如联合体投标人，联合体成员均需提供）、招标

文件领取登记表（见公告附件1，盖公章）。

（6）联合体协议书（联合体投标人提供）（见公告附件2）

注：将以上填写并加盖公章的资料的扫描件发至招标代理邮箱（以到达邮箱时间

为准），并将资料快递至招标代理机构，资料需按标段分别提交。投标人完成上面投标

登记后及时联系招标代理机构进行确认。同时满足上述要求，方视为投标登记成功。

5.投标文件的递交

5.1投标文件递交的截止时间为2022年9月22日9时00分，投标人应于当日8时30分

至9时00分，将投标文件递交至广州公共资源交易中心公布的开标室。

5.2逾期送达的、未送达指定地点的或不按照招标文件要求密封的投标文件，招标

人将予以拒收。

6.发布公告的媒介

本次招标公告同时在广州公共资源交易中心网站、中国招标投标公共服务平台、广

东省招标投标监管网站上发布。如公告详细内容不一致者，以广州公共资源交易中心网

站公告为准。

在规定的投标登记期间，如登记并购买招标文件的投标人不足3家时，招标人依法

有权选择以下任一方式：（1）在广州公共资源交易中心网站发布公告延长投标登记时间，

在延期投标登记时间内，已登记投标人的资料仍有效并可自行补充资料，未登记的投标

人可根据公告的约定进行投标登记；（2）依法重新组织招标。

7．其他

7.1自购买招标文件之日起，投标人应保证其提供的联系方式（电话、传真、电子

邮箱）一直有效，以保证往来函件（招标文件的澄清、修改等）能及时通知投标人，并

及时反馈信息，否则投标人承担由此引起的一切后果。

7.2公告附件：

附件1：投标申请人基本信息表（格式）

附件2：联合体协议书（格式）

附件3：投标人业绩认定标准

8.联系方式

招标人：广东省航道事务中心

地址：广州市沿江中路195号沿江大厦1311室

邮编：510115

联系人：谢工

电话：020-83379989

招标代理机构：广州港工程管理有限公司

地址：广州经济技术开发区志诚大道331号201室

邮编：510730

联系人：黄工

电话：020-82211756

传真：020-82212796

电子邮箱：ZBDL2008@126.com

附件1：投标申请人基本信息表（格式）

附件2：联合体协议书（格式）

附件3：投标人业绩认定标准

以上附件可从发布公告的网站媒介下载。

日期：2022年8月2日

招标公告附件1：

投标申请人基本信息表（格式）

投标人:，（加盖公章）

招标文件领取登记表

招标公告附件2：（若组成联合体，投标登记时需将联合体协议书、投标登记申请表

及其他投标登记所需资料一并递交给招标人或代理机构）

联合体协议书

（所有成员单位名称）自愿组成（联合体名称）联合体，共同

参加（项目名称）勘察设计技术审查咨询投标。现就联合体投标事宜订立如下协

议。

1.（某成员单位名称）为（联合体名称）牵头人。

2.联合体各成员授权牵头人代表联合体参加投标活动，签署文件，提交和接收相关

的资料、信息及指示，进行合同谈判活动，负责合同实施阶段的组织和协调工作，以及

处理与本招标项目有关的一切事宜。

3.联合体牵头人在本项目中签署的一切文件和处理的一切事宜，联合体各成员均予

以承认。联合体各成员将严格按照招标文件、投标文件和合同的要求全面履行义务，并

向招标人承担连带责任。

4.联合体各成员单位内部的职责分工如下：

4.1.工程测量咨询：

（联合体牵头人名称）承担总工作量的%；（联合体

成员名称）承担总工作量的%；联合体各方承担总工作量的比例之和应为100%。

4.2.工程勘察全过程监督检查

（联合体牵头人名称）承担总工作量的%；（联合体

成员名称）承担总工作量的%；联合体各方承担总工作量的比例之和应为100%。

4.3.勘察设计咨询

4.3.1.水运专业工程勘察设计咨询（指剑潭船闸、沥口船闸、木京船闸、风光船闸

等4个船闸以及本项目航道工程全部勘察设计咨询工作）：

（联合体牵头人名称）承担总工作量的100%；（联合体成

员名称）承担总工作量的0%；联合体各方承担总工作量的比例之和应为100%。

4.3.2.桥梁工程勘察设计咨询（指本项目桥梁工程全部勘察设计咨询工作）：

（联合体牵头人名称）承担总工作量的0%；（联合体成

员名称）承担总工作量的100%；联合体各方承担总工作量的比例之和应为100%。

5.投标工作和联合体在中标后工程实施过程中的有关费用按各自承担的工作量分

摊。

6.本协议书自所有成员单位法定代表人签字或盖单位章之日起生效，合同履行完毕

后自动失效。

7.本协议书一式份，联合体成员和招标人各执一份。

联合体牵头人名称：，（盖单位章）

法定代表人：，（签字）

联合体成员名称：，（盖单位章）

法定代表人：，（签字）

年月日

注：1.投标人必须严格按照联合体协议书格式签署，不得随意改动。

2.如联合体成员不承担某项工作量的，其承担总工作量的比例应填“0%”，如未填

写视为“0%”。

3.采用联合体投标的，在投标人中标后，招标人在不改变联合体协议实质和工作量

比例约定的前提下，从有利于保障勘察设计质量和项目实施、协调等原则出发，有权根

据联合体各方的资质、业绩等情况，在合同谈判备忘录中对联合体各方实际承担的具体

工作内容进行明确，联合体各方须无条件接受，合同谈判备忘录及联合体协议书将作为

联合体在合同实施阶段有关权责划分的依据。联合体分工的调整须报招标人同意后实

施。

招标公告附件3：投标人业绩认定标准：

投标人业绩认定标准

一、独立承担的业绩：独立投标人提供的业绩，符合招标文件要求即可认定；采用

联合体投标的，联合体投标人一方提供的业绩认定应以本次投标的联合体协议书约定的

专业分工为依据，即联合体投标人一方提供的业绩与本次投标的联合体协议书中约定拟

承担的专业工作对应时才能认定，否则，不予认定。

二、联合体承担的业绩：如投标人提供的业绩为联合体业绩，则提供该业绩的独立

投标人或联合体投标人一方在业绩中承担的专业工作（应承担该专业的全部工作）应与

本次投标的联合体协议书中约定拟承担的专业工作相对应，且该业绩符合招标文件业绩

标准时才能认定，否则，不予认定。

三、业绩认定时间以发包人对勘察成果的验收（仅适用于勘察业绩）或发包人对勘

察设计咨询成果的验收（仅适用于勘察设计咨询业绩）或行业主管部门对项目设计的批

复（适用于勘察业绩、设计业绩和勘察设计咨询业绩）时间为准。

四、业绩认定标准表

2.1项目概况：东江河源至石龙航道扩能升级工程建设范围为河源独石东江大桥至东莞石龙旧铁路桥约223km，拟按通航1000吨级内河船舶标准进行建设，主要建设内容包括改扩建木京、风光、沥口、剑潭船闸，新建下矶角航电枢纽工程；为沿线27座桥梁新增桥墩防撞设施；航道工程；配套工程（深圳东部供水取水口迁移工程、水上综合服务区、鱼道工程、航标工程、智慧航道工程、航道维护设施等）。其中，设计航道尺度为2.5m×60m×270m（水深×航道宽度×最小弯曲半径）；剑潭船闸有效尺度为280m×34m×4.5m+280m×16m×4.5m（有效长度×有效宽度×门槛最小水深，下同），木京、风光、沥口、下矶角船闸有效尺度为220m×34m×4.5m+220m×16m×4.5m；下矶角航电枢纽正常蓄水位17.74m，库容7950万m3，电站总装机容量28MW。项目总投资估算约161.66亿元。2.项目概况与招标范围本招标项目东江河源至石龙航道扩能升级工程船闸、航道、桥梁工程勘察设计技术审查咨询，项目业主为广东省航道事务中心，建设资金来自政府投资，出资比例为100%，招标人为广东省航道事务中心，项目已具备招标条件，现对东江河源至石龙航道扩能升级工程船闸、航道、桥梁工程勘察设计技术审查咨询进行公开招标。1.招标条件勘察设计技术审查咨询招标公告东江河源至石龙航道扩能升级工程船闸、航道、桥梁工程

木京船闸：东江河源至石龙航道扩能升级工程木京船闸工程勘察设计，负责木京船闸（边界范围：上闸首外边线以上约2088米（参考坐标X：577709.7631，Y：2634195.2837～X：577068.0149，Y：2633849.9748）至下闸首外边线以下1860米（参考坐标X：577658.1413，Y：2634269.0074～X：575992.4520，Y：2631229.9528））、船闸上下游锚泊地及弃渣场范围内包含的所有工程测量、地质勘察和设计工作。主要工作内容：包括但不限于木京枢纽船闸闸首、闸室、输水系统、引航道及连接段、锚泊地、施工导流建筑物、导航建筑物、靠船建筑物、船闸金属结构及机械设备（闸阀门、启闭机）、鱼道工程、配套工程（跨闸交通桥、电气控制设备和信息系统、导助航、运行管理、交通、工程涉及的管道及缆线迁改、涉及水利设施改建、生产与生活辅助建筑物、相关弃渣场等）、环保、水保、绿化、临时工程等的工程测量、勘察、设计及概预算编制、征拆相关设计配合以及与设计相关的专题研究等。沥口船闸：东江河源至石龙航道扩能升级工程沥口船闸工程勘察设计，负责沥口船闸（边界范围：上闸首外边线以上约784米（参考坐标X：922672.81，Y：2489586.35～X：922753.75，Y:2489586.35）至下游闸首外边线以下1780米（参考坐标X：922787.57，Y：24876726.00～X:922728.24，Y：2486717.06））、船闸上下游锚泊地及弃渣场范围内包含的所有工程测量、地质勘察和设计工作。主要工作内容：包括但不限于沥口枢纽船闸闸首、闸室、输水系统、引航道及连接段、锚泊地、施工导流建筑物、导航建筑物、靠船建筑物、船闸金属结构及机械设备（闸阀门、启闭机）、鱼道工程、配套工程（跨闸交通桥、电气控制设备和信息系统、导助航、运行管理、交通、工程涉及的管道及缆线迁改、涉及水利设施改建、生产与生活辅助建筑物、相关弃渣场等）、环保、水保、绿化、临时工程等的工程测量、勘察、设计及概预算编制、征拆相关设计配合等，以及沥口船闸输水系统水力学模型试验等与设计相关的专题研究。剑潭船闸：东江河源至石龙航道扩能升级工程剑潭船闸工程勘察设计，负责剑潭船闸（边界范围：上闸首外边线以上约1400米（参考坐标X：2575065.510，Y：463834.374～X：2574936.573，Y：463838.414）至下闸首外边线以下1650米（参考坐标X：2574881.759，Y：467037.611～X：2574701.917，Y：466991.267））、船闸上下游锚泊地及弃渣场范围内包含的所有工程测量、地质勘察和设计工作。主要工作内容：包括但不限于剑潭枢纽船闸闸首、闸室、输水系统、引航道及连接段、锚泊地、施工导流建筑物、导航建筑物、靠船建筑物、船闸金属结构及机械设备（闸阀门、启闭机）、鱼道工程、配套工程（跨闸交通桥、电气控制设备和信息系统、导助航、运行管理、交通、工程涉及的管道及缆线迁改、涉及水利设施改建、生产与生活辅助建筑物、相关弃渣场等）、环保、水保、绿化、临时工程等的工程测量、勘察、设计及概预算编制、征拆相关设计配合等，以及剑潭船闸输水系统水力学模型试验等与设计相关的专题研究。船闸工程（剑潭船闸、沥口船闸、木京船闸、风光船闸）、航道工程、桥梁工程的勘察设计范围如下：本次东江河源至石龙航道扩能升级工程船闸、航道、桥梁工程勘察设计技术审查咨询，负责船闸工程（剑潭船闸、沥口船闸、木京船闸、风光船闸）、航道工程、桥梁工程的勘察设计工作过程和成果的技术审查咨询。招标控制价：1746.21万元。2.2招标范围：

②按发包人要求出具初步设计、深化设计等阶段满足国家相关技术标准、规范要求及交通运输主管部门审批的勘察设计咨询报告，并配合完成立项审批、各阶段勘察设计审查和审批等工作。①作为第三方技术咨询机构，在初步设计、深化设计等阶段，负责统筹勘察设计各阶段的问题，参加设计人、发包人组织的工作审查会议、各类技术性会议和审查会议；负责对设计人提出的工作大纲、技术标准提出技术审查咨询意见，在工程方案阶段对设计人提出的工程比选方案、工程措施比选方案、经济评价、概算等进行独立的分析比较并提出技术审查咨询意见和建议；负责对设计成果是否符合审批机关批复的上一阶段的工作成果进行审查并提出意见；负责对工程主体结构、地基基础等设计方案和施工方案进行审查，对各类设计计算成果进行复核，对工程各部尺寸、参数和工程数量以及各专业之间的相互衔接情况进行审查，并提出审查咨询意见和建议；负责对勘察、测量工作进行全过程监督检查(包括按设计人签约合同地质勘察钻孔总工作量10%的比例实行复核钻孔勘察，并按规范进行必要的试验、测试等)，对提交发包人审查的工程勘察最终工程量及费用、经济评价、工程概算等提出审查意见；；如设计人承担了BIM模型创建和应用工作，还应对BIM模型创建和应用提供技术审查咨询意见和建议。东江河源至石龙航道扩能升级工程船闸、航道、桥梁工程勘察设计技术审查咨询工作内容包含但不限于：桥梁工程：东江河源至石龙航道扩能升级工程桥梁工程勘察设计，负责沿线27座桥梁增设防撞设施等和助导航标志的设计工作等，以及设计等所须的工程测量、地质勘察，与设计相关的专题研究，提供建设所需的技术支持和后续服务等。航道工程：东江河源至石龙航道扩能升级工程航道工程勘察设计，负责除船闸工程、下矶角航电枢纽工程、深圳东部供水取水口迁移工程、桥梁防撞加固工程范围以外的航道整治、航标工程、交叉工程、锚地及服务区工程、信息化工程、站场码头工程、跨过河管线改建工程、临河建筑物改建工程、支持保障系统工程及其他配套工程等的工程测量、勘察、设计及概预算编制、与设计相关的专题研究，提供建设所需的技术支持和后续服务等，并复核本项目建设范围内所有桥梁对通航的影响。风光船闸：东江河源至石龙航道扩能升级工程风光船闸工程勘察设计，负责风光船闸（边界范围：上闸首外边线以上约850米（参考坐标X：2616953.500，Y：568934.430～X：2616953.474，Y：568835.220）至下闸首外边线以下1000米（参考坐标X：2631382.022Y：38576104.939～X：2631322.615Y：38576113.352））、船闸上下游锚泊地及弃渣场范围内包含的所有工程测量、地质勘察和设计工作。主要工作内容：包括但不限于风光枢纽船闸闸首、闸室、输水系统、引航道及连接段、锚泊地、施工导流建筑物、导航建筑物、靠船建筑物、船闸金属结构及机械设备（闸阀门、启闭机）、配套工程（跨闸交通桥、电气控制设备和信息系统、导助航、运行管理、交通、工程涉及的管道及缆线迁改、涉及水利设施改建、生产与生活辅助建筑物、相关弃渣场等）、环保、水保、绿化、临时工程等的工程测量、勘察、设计及概预算编制、征拆相关设计配合以及与设计相关的专题研究等。

③工程咨询资信等级：具备工程咨询单位综合甲级资信证书；或同时具备工程咨询单位水运（含港口河海工程）专业甲级资信证书和工程咨询单位公路专业甲级资信证书。②工程设计资质：具备工程设计综合资质甲级；或同时具备工程设计水运行业甲级资质和工程设计公路行业甲级资质；或同时具备工程设计水运行业甲级资质和工程设计公路行业（公路、特大桥梁）专业甲级资质。①工程勘察资质：具备工程勘察综合类甲级资质；或同时具备工程勘察专业类岩土工程勘察甲级和工程勘察专业类工程测量甲级资质。3.1本次招标要求投标人应为独立的法人单位或不多于2家独立法人单位组成的联合体，联合体资质可通过其成员单位资质累加达到招标文件规定的标准，投标人须同时具备以下资质：3.投标人资格要求2.3技术审查咨询服务工期：合同签订之日起至招标文件、合同文件约定的全部工作完成并办妥合同验收手续之日止（各阶段成果提交应符合招标文件、合同文件约定的时限要求）。

注：①单位负责人是指单位的法定代表人或者法律、行政法规规定代表单位行使职权的主要负责人。②控股是指股份占股份有限公司股本总额的50%以上的绝对控股、相对控股或协议控股。③管理关系是指不具有出资持股关系的其它单位之间存在的管理与被管理关系，如一些事业单位。④国务院国有资产监督管理机构直接监管的中央企业所属一级子公司可同时对同一标段进行投标，但同属一级子公司的二级子公司不得同时对同一标段进行投标。3.4其他要求：与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人，不得参加投标；单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标。违反本条款规定的，相关投标均无效。3.3信誉要求：①自2019年1月1日起至投标截止日，投标人不曾在工程合同中违约或因投标人自身的原因被逐或使合同被解除；②投标人未处于被责令停业，投标资格被取消，财务被接管、冻结，破产状态；③自2019年1月1日起至投标截止日，投标人未在工程招投标活动中有违法、违规行为或工程质量问题被省部级行业主管部门通报处理或取消在本地投标资格的处罚，投标截止之日仍在处理、处罚或整改期限内；④没有涉及正在诉讼的案件，或虽涉及正在诉讼的案件但经评标委员会认定不会对承担本项目造成重大影响；⑤在最新年度广东省公路水运工程从业单位（设计单位）信用评价（含无最新年度而上一年度有信用评价）中，信用等级未被评为D级；初次进入广东省的投标人，在最新年度全国公路水运从业单位（勘察设计单位）信用评价结果中未被评为D级。投标人自2012年1月1日起至投标文件递交截止日，具有1项水运专业工程或桥梁工程勘察业绩；具有1项船闸工程勘察设计咨询业绩或设计业绩；具有1项1000吨级（或以上）航道工程勘察设计咨询业绩或设计业绩；具有1项主跨跨径在110米以上跨江（河/海）公路桥梁的勘察设计咨询业绩或设计业绩，同时具有1项设防1000吨级（或以上）船舶的桥梁的防撞设施勘察设计咨询业绩或设计业绩，桥梁防撞设施业绩可为独立式防撞设施或一体式防撞设施或附着式防撞设施等。主跨跨径在110米以上跨江（河/海）公路桥梁的勘察设计咨询或设计业绩包含有设防1000吨级（或以上）船舶的桥梁防撞勘察设施咨询或设计的，可分别计算业绩。设计咨询业绩属于勘察设计咨询业绩。采用联合体投标的，业绩认定以联合体协议书中约定的专业分工为依据；如为联合体业绩，投标人在联合体中所具体分担的工作内容及各项指标均须满足业绩要求。独立投标人和联合体投标人的业绩认定还应符合招标公告附件3的业绩认定标准要求。3.2业绩要求：证书需在有效期内，并在人员组成结构、相应设备等方面具有相应的能力；采用联合体投标的，资质条件认定以联合体协议书中约定的专业分工为依据，由同一专业单位组成的联合体，按照资质等级较低的单位确定资质等级。

⑤联合体投标人的资质、资格审查最低业绩、商务评分业绩的认定将严格按照联合体协议书中约定的专业分工为依据，业绩认定标准详见招标公告附件3。④联合体各方应分别按照本招标文件的要求，在投标文件中填写相应表格，并由牵头人负责对联合体各成员的资料进行统一汇总后一并提交给招标人，联合体牵头人所提交的投标文件将被视为已代表了联合体各方的真实意思表达和真实情况。除联合体协议书和授权委托书外，其他需要盖章和签字的资料由联合体牵头人盖单位公章和授权委托人签字即可；联合体填报投标人名称时需填写联合体各方的企业名称，即投标相关资料的落款中的“投标人名称”应填写联合体各方的单位全称【格式示例为：(主)单位全称(成)单位全称】。③联合体各方须按招标文件规定及提供的格式签订联合体协议书（详见招标公告附件2），约定各方拟承担的工作和责任。明确联合体牵头人及授权委托人，并将联合体协议书连同投标文件一并提交招标人；授权委托人应由联合体各方联合授权（可由双方法定代表人分别签字、盖单位章出具授权书）并进行公证。②联合体各方应在招标文件要求的资质范围内承担相应的工作，联合体牵头人应负责本标段全部水运专业工程（船闸工程、航道工程）勘察设计咨询工作，并应具有船闸工程勘察设计咨询业绩或设计业绩，同时具有1000吨级（或以上）航道工程勘察设计咨询业绩或设计业绩，且具备工程设计综合资质甲级。①联合体成员可由第3.1款规定数量的企业组成，联合体各方资质累加后应满足投标人资质要求；联合体各方均应满足本公告第3.3款、3.4款、3.6款的相关要求。3.5本次招标接受联合体投标。采用联合体投标的，应由牵头人办理投标登记和购买招标文件、投标等事宜，投标联合体的成员还须满足以下要求：

4．招标文件的获取3.9资格审查方式：本次招标采取资格后审方式。3.8东江河源至石龙航道扩能升级工程初步设计各标段的中标人（包括以联合体形式中标标段一的联合体各方）不得单独或与其他投标人组成联合体参与本次船闸、航道、桥梁工程勘察设计技术审查咨询的投标。3.7投标人须在投标登记前到广州公共资源交易中心办理企业信息登记，未办理企业信息登记的投标申请将不予受理。企业信息登记的办理详情参见广州公共资源交易中心网（http://www.gzggzy.cn）服务指南栏目。3.6在“信用中国”网站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被执行人名单的投标人，在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单的投标人，均不得参加投标。⑥以联合体形式参与投标的，联合体各方不得再以独立投标人名义或与其他投标人组成新的联合体对本标段进行投标。

（3）法人营业执照（副本）、勘察资质（副本）、设计资质（副本）复印件一套（加盖公章）；（2）法定代表人证明书原件、法定代表人授权委托书原件（授权内容必须包含投标登记和购买招标文件）及盖有公章的被授权人有效身份证复印件；（1）“投标登记申请表”二份（表格在广州公共资源交易中心网上下载，须有投标人单位公章和法定代表人盖章）；4.3投标登记和招标文件的获取需提供的资料：4.2招标文件工本费每标段1000元/套，逾期不售，售后不退。4.1凡有意参加投标者，请于2022年8月3日至2022年8月9日（法定公休日、法定节假日除外），每日上午9:30时至11:30时，下午2:00时至4:00时（北京时间，下同），登陆广州公共资源交易中心网站（http://www.gzggzy.cn）交易平台（即建设工程新交易系统）选择对应标段进行投标登记（北京时间，下同）,同时将相关资料（见公告4.3）盖单位公章的彩色扫描件发送到ZBDL2008@126.com。网上投标登记和相关资料的电子邮件经招标人（招标代理机构）确认后以电子邮件或快递到付的方式将招标文件和技术资料电子版（或纸质版）发出。

5.1投标文件递交的截止时间为2022年9月22日9时00分，投标人应于当日8时30分至9时00分，将投标文件递交至广州公共资源交易中心公布的开标室。5.投标文件的递交注：将以上填写并加盖公章的资料的扫描件发至招标代理邮箱（以到达邮箱时间为准），并将资料快递至招标代理机构，资料需按标段分别提交。投标人完成上面投标登记后及时联系招标代理机构进行确认。同时满足上述要求，方视为投标登记成功。（6）联合体协议书（联合体投标人提供）（见公告附件2）（5）《投标申请人基本信息表》（如联合体投标人，联合体成员均需提供）、招标文件领取登记表（见公告附件1，盖公章）。（4）招标文件工本费转账凭证和增值税开票资料（含公司名称、统一社会信用代码、公司地址、联系电话、开户行、账号，盖公章后彩色扫描）；

7.1自购买招标文件之日起，投标人应保证其提供的联系方式（电话、传真、电子邮箱）一直有效，以保证往来函件（招标文件的澄清、修改等）能及时通知投标人，并及时反馈信息，否则投标人承担由此引起的一切后果。7．其他在规定的投标登记期间，如登记并购买招标文件的投标人不足3家时，招标人依法有权选择以下任一方式：（1）在广州公共资源交易中心网站发布公告延长投标登记时间，在延期投标登记时间内，已登记投标人的资料仍有效并可自行补充资料，未登记的投标人可根据公告的约定进行投标登记；（2）依法重新组织招标。本次招标公告同时在广州公共资源交易中心网站、中国招标投标公共服务平台、广东省招标投标监管网站上发布。如公告详细内容不一致者，以广州公共资源交易中心网站公告为准。6.发布公告的媒介5.2逾期送达的、未送达指定地点的或不按照招标文件要求密封的投标文件，招标人将予以拒收。

招标人：广东省航道事务中心8.联系方式附件3：投标人业绩认定标准附件2：联合体协议书（格式）附件1：投标申请人基本信息表（格式）7.2公告附件：

地址：广州经济技术开发区志诚大道331号201室招标代理机构：广州港工程管理有限公司电话：020-83379989联系人：谢工邮编：510115地址：广州市沿江中路195号沿江大厦1311室

附件1：投标申请人基本信息表（格式）电子邮箱：ZBDL2008@126.com传真：020-82212796电话：020-82211756联系人：黄工邮编：510730

投标申请人基本信息表（格式）招标公告附件1：日期：2022年8月2日以上附件可从发布公告的网站媒介下载。附件3：投标人业绩认定标准附件2：联合体协议书（格式）

联合体协议书招标公告附件2：（若组成联合体，投标登记时需将联合体协议书、投标登记申请表及其他投标登记所需资料一并递交给招标人或代理机构）招标文件领取登记表投标人:（加盖公章）

4.1.工程测量咨询：4.联合体各成员单位内部的职责分工如下：3.联合体牵头人在本项目中签署的一切文件和处理的一切事宜，联合体各成员均予以承认。联合体各成员将严格按照招标文件、投标文件和合同的要求全面履行义务，并向招标人承担连带责任。2.联合体各成员授权牵头人代表联合体参加投标活动，签署文件，提交和接收相关的资料、信息及指示，进行合同谈判活动，负责合同实施阶段的组织和协调工作，以及处理与本招标项目有关的一切事宜。1.（某成员单位名称）为（联合体名称）牵头人。（所有成员单位名称）自愿组成（联合体名称）联合体，共同参加（项目名称）勘察设计技术审查咨询投标。现就联合体投标事宜订立如下协议。

（联合体牵头人名称）承担总工作量的100%；（联合体成员名称）承担总工作量的0%；联合体各方承担总工作量的比例之和应为100%。4.3.1.水运专业工程勘察设计咨询（指剑潭船闸、沥口船闸、木京船闸、风光船闸等4个船闸以及本项目航道工程全部勘察设计咨询工作）：4.3.勘察设计咨询（联合体牵头人名称）承担总工作量的%；（联合体成员名称）承担总工作量的%；联合体各方承担总工作量的比例之和应为100%。4.2.工程勘察全过程监督检查（联合体牵头人名称）承担总工作量的%；（联合体成员名称）承担总工作量的%；联合体各方承担总工作量的比例之和应为100%。

联合体牵头人名称：（盖单位章）7.本协议书一式份，联合体成员和招标人各执一份。6.本协议书自所有成员单位法定代表人签字或盖单位章之日起生效，合同履行完毕后自动失效。5.投标工作和联合体在中标后工程实施过程中的有关费用按各自承担的工作量分摊。（联合体牵头人名称）承担总工作量的0%；（联合体成员名称）承担总工作量的100%；联合体各方承担总工作量的比例之和应为100%。4.3.2.桥梁工程勘察设计咨询（指本项目桥梁工程全部勘察设计咨询工作）：

2.如联合体成员不承担某项工作量的，其承担总工作量的比例应填“0%”，如未填写视为“0%”。注：1.投标人必须严格按照联合体协议书格式签署，不得随意改动。年月日法定代表人：（签字）联合体成员名称：（盖单位章）法定代表人：（签字）

三、业绩认定时间以发包人对勘察成果的验收（仅适用于勘察业绩）或发包人对勘察设计咨询成果的验收（仅适用于勘察设计咨询业绩）或行业主管部门对项目设计的批复（适用于勘察业绩、设计业绩和勘察设计咨询业绩）时间为准。二、联合体承担的业绩：如投标人提供的业绩为联合体业绩，则提供该业绩的独立投标人或联合体投标人一方在业绩中承担的专业工作（应承担该专业的全部工作）应与本次投标的联合体协议书中约定拟承担的专业工作相对应，且该业绩符合招标文件业绩标准时才能认定，否则，不予认定。一、独立承担的业绩：独立投标人提供的业绩，符合招标文件要求即可认定；采用联合体投标的，联合体投标人一方提供的业绩认定应以本次投标的联合体协议书约定的专业分工为依据，即联合体投标人一方提供的业绩与本次投标的联合体协议书中约定拟承担的专业工作对应时才能认定，否则，不予认定。投标人业绩认定标准招标公告附件3：投标人业绩认定标准：3.采用联合体投标的，在投标人中标后，招标人在不改变联合体协议实质和工作量比例约定的前提下，从有利于保障勘察设计质量和项目实施、协调等原则出发，有权根据联合体各方的资质、业绩等情况，在合同谈判备忘录中对联合体各方实际承担的具体工作内容进行明确，联合体各方须无条件接受，合同谈判备忘录及联合体协议书将作为联合体在合同实施阶段有关权责划分的依据。联合体分工的调整须报招标人同意后实施。

四、业绩认定标准表

附件1资格审查条件（资质最低要求）

注：

1、投标人不满足以上条件之一者，资格审查不通过。

2、投标人须按招标文件、第六章《投标文件格式》的相关要求提供相应证明资料，否则相应

条件不予认定。

附件2资格审查条件（业绩最低要求）

注：

1、投标人不满足以上条件之一者，资格审查不通过。

2、投标人须按招标文件、第六章《投标文件格式》的相关要求提供相应证明资料，否则相应

条件不予认定。

附件3资格审查条件（信誉最低要求）

注：

1、投标人不满足以上条件之一者，资格审查不通过。

2、投标人须按招标文件、第六章《投标文件格式》的相关要求提供相应说明或证明资料，否

则相应条件不予认可。

附件4资格审查条件（主要人员最低要求）

注：

1、投标人不满足以上条件之一者，资格审查不通过。

2、本表为最低要求，投标人如果中标，则需根据技术审查咨询需要增加相关人员。

3、投标人应提供所属社保或税务机构出具的拟委任的主要人员近6个月（扣除发布招标公告当

月往前顺推六个月，例：招标公告如在2022年8月发布，则提供的社保时间为2022年2月至2022

年7月，依此原则类推确定所需的社保时间）参加社保的有效证明材料，并加盖社保或税务机构证

明章或专用章；如果投标人属事业法人单位，则由投标人的上级主管部门出具拟委任的主要人员是

投标人本单位职工的书面证明材料。不提供社保证明资料，将被认为资格审查不通过。

4、投标人须按招标文件、第六章《投标文件格式》的相关要求提供相应说明或证明资料，否则

相应条件不予认定。

附件5资格审查条件（其他要求）

注：

1、投标人违反以上两款规定之一者，资格审查不通过。

2、投标人须按招标文件、第六章《投标文件格式》的相关要求提供相应说明或证明资料，否则相应

条件不予认定。