中标
城口经宣汉至大竹至邻水高速公路（四川境）等2个项目城宣大邻A3标段中标候选人公示
金额
8784.68万元
项目地址
四川省
发布时间
2023/05/12
公告摘要
公告正文
（城口经宣汉至大竹至邻水高速公路（四川境）等2个项目）评标结果公示（标准文本）
注：1.实行电子评标的，中标候选人公示的内容作为评标报告的一部分，由评标软件自动生成，评标委员会复核，招标人或其委托的招标代理机构电子签名和签章确认；还没有实行电子评标的，招标人应根据公示标准文本要求，严格按评标报告和投标文件真实完整地填报公示信息，不得隐瞒、歪曲应当公示的信息，并对填写的中标候选人公示内容的完整性、真实性、准确性和一致性负责。表中所有空格内容均须填写，不得空白，如确实不须填写或无法填写，应在空格中填写“无”。
2.中标候选人是联合体的，“中标候选人名称”中联合体各方的名称均应填写。
3.表中的“中标候选人类似业绩”和“中标候选人项目负责人类似业绩” 应填写中标候选人在投标文件中所附所有业绩。
4.表中的“项目负责人”施工招标指项目经理、 监理招标指项目总监等；表中的“项目技术负责人”是指项目主要技术人员或项目总工，如设计中只有多个专业技术负责人，应都作为项目技术负责人，扩展表格，分别填写。
5.表中的“开工日期”和“竣工日期”、“交工日期”以各有关行政监督部门相关规定为准。
6.日期（年月日）的格式统一以阿拉伯数字表示。如：2015年9月1日，填写为20150901； 2015年9月，填写为201509； 再如2015年，填写为2015，2015/9/15 9:00:00填写为20150915－9:00:00。
7.表中的“合同价格”，是指承包人按合同约定完成了包括缺陷责任期内的全部承包工作后，发包人应付给承包人的金额，包括在履行合同过程中按合同约定进行的变更和调整。元指人民币元。
8.表中的“建设规模”采购招标应填写主要货物的数量、类型、规格等技术参数。
9.参与投标的所有投标人都需要公示，除中标候选人之外，其他投标人在“其他投标人（除中标候选人之外的）评审情况”中填写。没有被否决的投标，填写投标人名称、投标报价（元）、经评审的投标价（元）、综合评标得分；被否决的投标，填写投标人名称、否决投标依据条款、否决投标理由、备注。
10.投标人认为评标委员会对本单位的评审可能存在错误的，可以在公示期内要求招标人提供评标报告中关于本单位的评审内容，招标人在收到投标人申请之日起，3日内予以答复。招标人不得泄露其他投标人相关的评标内容。
11.中标候选人公示纸质文本招标人须加盖单位公章，多页还应加盖骑缝章。
| 项目及标段名称 | 城口经宣汉至大竹至邻水高速公路（四川境）等2个项目 城宣大邻A3 | ||
| 项目业主 | 四川兴蜀公路建设发展有限责任公司 | 项目业主联系电话 | 15281251573 |
| 招标人 | 四川兴蜀公路建设发展有限责任公司 | 招标人联系电话 | 15281251573 |
| 招标代理机构 | 招标代理机构联系电话 | ||
| 开标地点 | 四川省公共资源交易中心 | 开标时间 | 2023-05-09 10:30:00 |
| 公示期 | 2023-05-15 至 2023-05-17 | 投标最高限价（元） | 53100000 |
| 中标候选人及排序 | 中标候选人名称 | 投标报价（元） | 经评审的投标价（元） | 综合评标得分 |
|---|---|---|---|---|
| 第一名 | 华设设计集团股份有限公司 | 45720000.00 | 45720000.00 | 96.08 |
| 第二名 | 苏交科集团股份有限公司 | 45559800.00 | 45559800.00 | 95.93 |
| 第三名 | 中交公路规划设计院有限公司 | 45150930.00 | 45150930.00 | 95.46 |
| 第一中标候选人项目管理机构主要人员 | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | 吴欣 | 注册土木工程师（道路工程） | 20201002032000000047 | 公路工程 | 正高级工程师 |
| 项目技术负责人 | 孙海军 | 注册土木工程师（道路工程） | 201910020320000873 | 公路工程 | 研究员级高级工程师 |
| 第二中标候选人项目管理机构主要人员 | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | 王家强 | 教授级高级工程师 | 106079 | 公路工程 | 教授级 |
| 项目技术负责人 | 陈志勇 | 高级工程师 | V04251133 | 路桥专业 | 高级 |
| 第三中标候选人项目管理机构主要人员 | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | 林国涛 | 职称证 | 1191079 | 公路与桥梁工程 | 正高级工程师 |
| 项目技术负责人 | 李智武 | 职称证 | 1191122 | 公路工程 | 正高级工程师 |
| 第一中标候选人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 河南交投郑平高速公路有限公司 | 焦作至平顶山高速新密至襄城段工程勘察设计 | 2021-02-23 | 2022-03-30 | 路线全长95.53O公里,其中郑州市境内11.163公里,平顶山境内21.398公里,许昌市境内62.969公里。项目起点至G343段采用双向六车道高速公路技术标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽33.5米；G343至盐洛高速段采用双向四车道高速公路技术标准建设，设计速度100公里/小时，整体式路基宽26米，分离式路基单幅宽13米；盐洛高速至终点段采用双向四车道高速公路技术标准建设，设计速度120公里/小时，整体式路基宽27米，分离式路基单幅宽13.25米；桥涵设计荷载为公路-I级。/r/n主线（不含互通区）新建桥梁15697.92米/48座，其中特大桥6690.4米/5座、大桥7194.8米、中桥1812.72米/26座，涵洞60道；主线共设置隧道2900米/2座，其中长隧道2020米/1座，中隧道880米/1座。主线上跨宋告铁路分离式立交桥，跨径布置为18*40+（40+75+40）+2*40+（40+75+40）+3*40m，引桥结构形式为预制装配式预应力混凝土连续T梁，主桥结构形式为变截面预应力混凝土连续刚构，主桥分别跨越宋告铁路和洧水河；主线上跨G343分离式立交桥，跨径布置11*40+（72+130+130+72）+34*40m，引桥结构形式为预制装配式预应力混凝土连续T梁，主桥结构形式为变截面预应力混凝土连续刚构，主桥跨越G343和煤矿采空区；冯庄冲沟特大桥，跨径布置为38*40m，桥梁结构形式为预应力混凝土连续T梁，跨越石门冲沟和冯庄冲沟；南水北调中线总干渠大桥，2*(3*30)+(80+140+80)+4*(4*30)m，引桥结构形式为装配式预应力混凝土连续箱梁，主桥结构形式为变截面预应力混凝土连续箱梁，主桥跨越南水北调中线总干渠；颍汝灌区总干渠特大桥，跨径布置为(120+210+120)m，桥梁结构形式为双塔双索面混凝土部分斜拉桥，上跨颍汝灌区总干渠（河）。/r/n主线设置互通式立交11处，其中枢纽型互通4处，服务型互通7处，设置分离式立交6处、通道114道、天桥16座、渡槽1处。 | 101622254 | 戴捷 | |
| 江苏省交通工程建设局 | 连云港至宿迁高速公路工程可行性研究及勘察设计项目 | 2020-04-27 | 2020-08-27 | 本项目路线全长47.668km，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120km/h，路基宽度27m，桥涵设计汽车荷载等级为公路-I级。全线设置互通式立交5处，分离式立交16处，服务区（含加油站）1处，互通匝道收费站4处。全线设置主线桥梁30座（含互通主线桥），桥梁总长13956.5米，桥隧比29.28%，其中特大桥4座，长约5685.956m（主线上跨京沪高速公路特大桥1396.756m，主线上跨新长铁路特大桥1118.2m，淮沭新河特大桥2073m，宿连航道特大桥1098m），大桥14座。项目总投资881828.9万元。项目位于高烈度地区，基本地震动峰值加速度为0.1g~0.3g，地震设防烈度为Ⅶ度和Ⅷ度，其中Ⅷ度区长度22.7km。项目不良地质及特殊性岩土有软土、液化土、膨胀土。软土长度5.320km，液化土长度8.250km，膨胀土路段长度23.99km。 | 124702500 | 孙海军、吴欣 | |
| 江苏滨淮高速公路有限公司 | 滨海至淮安高速公路工程可行性研究及勘察设计项目 | 2021-03-29 | 2021-09-20 | 本项目路线全长65.1km，全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽度27米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路—I级。全线设置6处互通式立交，预留大套枢纽布设条件；设置分离式立交7处。全线设界牌服务区1处。全线设置主线桥梁47座，其中特大桥2座，大桥15座，中小桥30座；互通匝道桥25座，支线上跨桥1座，互通被交路桥梁1座。滨海枢纽主线上跨沈海高速特大桥采用28米、30米跨径装配式部分预应力混凝土连续箱梁跨沈海高速，通榆河特大桥采用主跨110米悬浇变截面预应力混凝土连续箱梁跨通榆河。 | 112880000 | 孙海军、周兴顺、吴欣 | |
| 南通市交通运输局 | 通锡高速公路海门至通州段勘察设计项目TXGS-SJ2 | 2020-05-06 | 2020-10-15 | 本标段起自海门市与通州区交界处，顺接TXGS-SJ1标段，终点止于沈海高速交叉处，接沪苏通长江大桥北接线，路线全长49.2km。全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度120km/h，路基宽度34.5m。共设置5处互通式立交，其中2处枢纽式互通式立交，3处出入式互通式立交；设置服务区1处，管理中心1处，养护工区2处。全线设置主线桥梁45座，桥梁总长11001m，桥隧比22.36%，包括特大桥2座，大桥16座，中桥27座，其中通吕运河特大桥采用105m悬浇变截面预应力混凝土连续箱梁；通州湾港区疏港航道特大桥采用95m悬浇变截面预应力混凝土连续箱梁。 | 58880168 | 周兴顺 | |
| 河南省沿黄高速公路有限公司 | 沿黄高速公路武陟至济源段勘察设计YHSJ-1标段 | 2021-04-28 | 2022-01-21 | 路线全长100.139公里，全线采用双向六车道高速公路技术标准建设，设计速度120公里/小时，整体式路基宽度34.5 米，分离式路基单幅宽度17米，桥梁设计载荷：公路-I级；设计洪水频率：特大桥1/300、其他桥涵及路基1/100，其他有关技术标准按照《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）和有关规范执行。主线（不含互通区）新建桥梁14102.91米/56座，其中：特大桥7469.6米/3座，大桥4176.72 米/15座，中桥2456.6米/38座，涵洞26道。人民胜利渠特大桥采用25m、30m组合箱梁；沁河特大桥主桥采用（2×5×80）米连续钢混组合梁，跨东、西大堤桥分别采用78（87）+2×135+87（78）米、（50+85+50）米变截面预应力混凝土连续箱梁，下部结构采用空心墩、实体墩、柱式墩、肋板台基础采用桩基础；南水北调特大桥主桥采用（80+140+80）米变截面预应力混凝土连续箱梁，下部结构采用实体墩、柱式墩、肋板台，基础采用桩基础。全线新建开放式服务区2处，养护工区2处，监控通信分中心1处，互通匝道收费站7处，管理、养护、服务房建工程建筑面积41600平方米。 | 87846829 | 吴欣 | |
| 丽江市交通运输局 | 丽江古城至宁蒗高速公路工程勘察设计（初步设计） | 2020-06-09 | 2021-06-17 | 本项目SJ-1标主线路线长41.202km，北环线路线长24.415km，共计65.617km。采用四车道高速公路标准建设，设计速度80km/h。设置了9 个互通，2 处枢纽。在文化设置1处服务区。本项目SJ-1标为山岭重丘地区高速，相对高差大，横坡较陡，沟壑纵横，导致路线设置桥梁及隧道较多。本项目SJ-1标桥隧比64.99%，包含大中桥26960.98m/93座，特大桥3057.24m/3座（其中NK15+588.000 特大桥左幅1026.08m，NK15+588.000 特大桥右幅1026.08m，新团枢纽左幅主线1号桥1005.08m）；山岭隧道12627.7m/6座，其中特长隧道3803m/1座（拉马2号隧道右洞3803m、左洞3770m），长隧道7932m/3座（羊场隧道右洞2590m、左洞2653m；鲁准落隧道右洞2487m、左洞2473m；拉马1号隧道右洞2855m、左洞2865m），中隧道880/1座，短隧道315m/1座。本项目SJ-1标与格白-鹤庆活动断裂、程海-宾川活动断裂、响水河-金棉活动断裂以及丽江-干塘子活动断裂交汇，走廊带多沿金沙江及其支流展布，地形切割深且强烈，走廊带狭窄陡峻，高差起伏大，岩体松散破碎；文化至金沙江段所经区域滑坡、崩塌、泥石流、岩堆、岩溶等不良地质发育；地震活动较为频繁且烈度高。 | 35384000 | 吴欣、周兴顺 | |
| 云南德孟高速公路投资开发有限公司 | 沿边高速公路瑞丽至孟连段勘察设计（初步设计、施工图设计）SJ8标段 | 2017-08-21 | 2020-07-13 | 沿边高速公路瑞丽至孟连段勘察设计（初步设计、施工图设计）SJ8标段全长49.144公里。本项目已完成初步设计及施工图设计，项目主线按双向四车道高速公路标准建设，属山岭重丘地区高速公路，平均海拔1500m以上；设计速度80公里/小时，整体式路基宽25.5米，分离式路基单幅宽12.75米。采用沥青混凝土路面，汽车荷载等级为公路-I级。本项目桥隧比76.61%，包含大中桥12080.63m/62座，特大桥3415.22m/3座（其中库杏河特大桥长1028.06m，格浪红河5号特大桥长1021.08m，拿卡河1号特大桥长1366.08m）；山岭隧道21571.5m/11座，其中特长隧道14925.5m/3座（密谷科隧道右洞4579m、左洞4591m；扎务隧道右洞5950m、左洞5915m，洞身设置1处通风（含辅助施工）斜井（长846m）；永不落5号隧道右洞4419m、左洞4397m），长隧道3112.5m/2座（哈谷科隧道右洞1584m、左洞1600m；永不落3号隧道右洞1513m、左洞1528m），中隧道2698m/4座，短隧道835.5m/2座；互通式立体交叉1处，服务区1处，停车区1处。 | 57946351 | 周兴顺、吴欣、孙海军 | |
| 江苏省交通工程建设局 | 阜兴泰高速公路建湖至兴化段工程可行性研究及勘察设计项目 | 2018-05-01 | 2020-11-12 | 项目起自盐洛高速公路交叉处的九龙口枢纽，向南经建湖县颜单镇、盐都区北龙港，在大纵湖西侧通过，经兴化市缸顾乡后，沿兴化市城区西侧向南，经兴化经济开发区，止于兴化南互通，接已建阜宁至溧阳高速公路兴化至泰州段，路线全长71.72公里。全线设置九龙口（枢纽）、建湖南、楼王、大纵湖、千垛、兴化西、兴化南7处互通式立交；设置分离式立交21处。全线设置楼王、兴化西服务区2处。本项目采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽度27米。桥梁设计汽车载荷等级为公路-I级，其余技术指标按部颁《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）和国颁《工程建设标准强制性条文》（公路工程部分）执行。全线设置主线桥梁47座，桥梁总长共计37603米，桥隧比52.43%，其中特大桥10座，大桥20座，中桥17座；互通匝道桥18座，支线上跨桥3座，互通被交路桥梁4座。项目总投资约128.9亿元，建安费为91.3926亿元。阜溧高速建湖至兴化段5座桥梁采用全预制装配式方案。 | 80666829 | 王俊、周兴顺、吴欣 | |
| 云南西富高速公路有限公司 | 云南省高速公路网西畴至富宁高速公路勘察设计SJ-1标段 | 2021-02-22 | 2022-11-03 | 西畴至富宁高速公路主线起于文山州西畴县城南侧龙潭村，通过枢纽互通与那洒至兴街高速公路衔接，止于文山州富宁县木杠村附近，顺接SJ-2标起点，路线全长73.979866 公里，桥隧比67.41%，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80km/h，路基宽度25.5m，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级。主线设置桥梁27725.44米/74座（特大桥3022.16米/3座，大桥24564.16米/69座，中桥139.12米/2座），其中，南利河特大桥跨越南利河及V型大峡谷，主桥215+530+215m 混合梁斜拉桥，普阳特大桥跨跨V型峡谷，主桥120+210+120米矮塔斜拉桥，新寨1号大桥跨V型峡谷，主桥主跨70+130+70米预应力混凝土连续刚构。主线设隧道22143m/18座（特长隧道3845.5m/1座、长隧道14035m/7座、中隧道1628m/2 座、短隧道2634.5m/8座），其中，新寨隧道左幅长3843米、右幅长3848米、最大埋深约396米。全线设置西畴、西畴东、法斗、董马、马街、新寨6处互通式立交。西畴至富宁高速公路初步设计概算核定为2946398.3163万元，SJ-1标上报概算金额为1682854.9653万元。 | 88870518 | 华新、胡丰玲、许明军、周兴顺 | |
| 云南昌甸高速公路有限公司 | 昌宁至链子桥高速公路工程勘察设计 | 2020-11-03 | 2022-12-15 | 本项目由主线K0+000～K73+868.431，长约73.935km，公路等级为高速公路，设计速度100km/h，沥青混凝土路面，有互通式立交6座；服务区1处；停车区1处；桥梁29907.59米/53座，其中特大桥14794.805米/10座（石马槽河特大桥：采用3×31+（96+180+96）+2×31m连续刚构+T梁桥；波罗河特大桥，桥长1213.08米；香约田河特大桥，桥长1824.08米；卡湾特大桥，桥长1456.08米；右线卡斯1号特大桥，桥长3422.58米；左线卡斯特大桥：桥长5713.58；右线卡斯2号特大桥，桥长2222.58米；小龙塘特大桥，桥长1379.58米；小街子村特大桥，桥长1409.08米；永甸互通主线特大桥，桥长1291.08米），大桥14879.55米/40座，中桥233.25米/3座；隧道18725.2米/11座，其中特长隧道9883.5米/2座（李干香隧道左洞长6033米，右洞长6058米；杨梅树隧道左洞长3849米，右洞长3827米），长隧道4177米/2座，中隧道4097.5米/5座，短隧道576.2米/2座；以及其他构造物等，桥隧比65.77%。连接线3处，路线总长9.403km，采用二级公路标准建设，翁堵互通连接线设计速度40公里/小时，路基宽度10米；鸡飞互通连接线设计速度40公里/小时，路基宽度8.5米；永甸互通连接线设计速度60公里/小时，路基宽度10米。沥青混凝土路面，以及其他构造物等。初步设计概算核定为1581349.1441万元，其中建筑安装工程费1223448.1252万元。 | 75593171 | 吴欣、周兴顺、许明军 | |
| 广西交通工程建设保障中心 | 2019-2023年广西高速公路规划前期工作（岑溪—大新公路横县至南宁段工程可行性研究及两阶段初步设计） | 2019-04-30 | 2020-12-16 | 我公司承担该项目的工可及前期专题研究、初步勘察设计。岑溪—大新公路横县至南宁段线全长111.930公里，项目主线采用双向八车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，整体式路基宽度42米。主线桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级。主线设桥梁19211.5米/59座（含互通范围主线桥，不含分离式立交桥），其中特大桥2685米/2座（含技术复杂大桥1477米/1座），大桥16439.5米/56座（含技术复杂大桥994米/1座），中桥87米/1座。沙坪河特大桥，原则同意采用15×40米装配式预应力混凝土连续箱梁+（105+258+105）米预应力混凝土斜拉桥+10×40米装配式预应力混凝土箱梁；鲁唐江大桥，原则同意采用9×40米装配式预应力混凝土连续箱梁+（60+105+60）米预应力混凝土变截面连续箱梁+10×40米预应力混凝土连续箱梁。全线设8处互通式立交，分离式立交13处，管理分中心1处、养护工区2处、服务区2处、收费站7处。 | 133530000 | 邓润飞、贾康权、周兴顺、林飞 | |
| 第一中标候选人项目负责人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 | |
| 丽江市交通运输局 | 丽江古城至宁蒗高速公路工程勘察设计（初步设计） | 2020-06-09 | 2021-06-17 | 本项目SJ-1标主线路线长41.202km，北环线路线长24.415km，共计65.617km。采用四车道高速公路标准建设，设计速度80km/h。设置了9 个互通，2 处枢纽。在文化设置1处服务区。本项目SJ-1标为山岭重丘地区高速，相对高差大，横坡较陡，沟壑纵横，导致路线设置桥梁及隧道较多。本项目SJ-1标桥隧比64.99%，包含大中桥26960.98m/93座，特大桥3057.24m/3座（其中NK15+588.000 特大桥左幅1026.08m，NK15+588.000 特大桥右幅1026.08m，新团枢纽左幅主线1号桥1005.08m）；山岭隧道12627.7m/6座，其中特长隧道3803m/1座（拉马2号隧道右洞3803m、左洞3770m），长隧道7932m/3座（羊场隧道右洞2590m、左洞2653m；鲁准落隧道右洞2487m、左洞2473m；拉马1号隧道右洞2855m、左洞2865m），中隧道880/1座，短隧道315m/1座。本项目SJ-1标与格白-鹤庆活动断裂、程海-宾川活动断裂、响水河-金棉活动断裂以及丽江-干塘子活动断裂交汇，走廊带多沿金沙江及其支流展布，地形切割深且强烈，走廊带狭窄陡峻，高差起伏大，岩体松散破碎；文化至金沙江段所经区域滑坡、崩塌、泥石流、岩堆、岩溶等不良地质发育；地震活动较为频繁且烈度高。 | 35384000 | 孙海军 | |
| 河南省沿黄高速公路有限公司 | 沿黄高速公路武陟至济源段勘察设计YHSJ-1标段 | 2021-04-28 | 2022-01-21 | 路线全长100.139公里，全线采用双向六车道高速公路技术标准建设，设计速度120公里/小时，整体式路基宽度34.5 米，分离式路基单幅宽度17米，桥梁设计载荷：公路-I级；设计洪水频率：特大桥1/300、其他桥涵及路基1/100，其他有关技术标准按照《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）和有关规范执行。主线（不含互通区）新建桥梁14102.91米/56座，其中：特大桥7469.6米/3座，大桥4176.72 米/15座，中桥2456.6米/38座，涵洞26道。人民胜利渠特大桥采用25m、30m组合箱梁；沁河特大桥主桥采用（2×5×80）米连续钢混组合梁，跨东、西大堤桥分别采用78（87）+2×135+87（78）米、（50+85+50）米变截面预应力混凝土连续箱梁，下部结构采用空心墩、实体墩、柱式墩、肋板台基础采用桩基础；南水北调特大桥主桥采用（80+140+80）米变截面预应力混凝土连续箱梁，下部结构采用实体墩、柱式墩、肋板台，基础采用桩基础。全线新建开放式服务区2处，养护工区2处，监控通信分中心1处，互通匝道收费站7处，管理、养护、服务房建工程建筑面积41600平方米。 | 87846829 | 肖军、姜在田 | |
| 江苏省交通工程建设局 | 阜兴泰高速公路建湖至兴化段工程可行性研究及勘察设计项目 | 2018-05-01 | 2020-11-12 | 项目起自盐洛高速公路交叉处的九龙口枢纽，向南经建湖县颜单镇、盐都区北龙港，在大纵湖西侧通过，经兴化市缸顾乡后，沿兴化市城区西侧向南，经兴化经济开发区，止于兴化南互通，接已建阜宁至溧阳高速公路兴化至泰州段，路线全长71.72公里。全线设置九龙口（枢纽）、建湖南、楼王、大纵湖、千垛、兴化西、兴化南7处互通式立交；设置分离式立交21处。全线设置楼王、兴化西服务区2处。本项目采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽度27米。桥梁设计汽车载荷等级为公路-I级，其余技术指标按部颁《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）和国颁《工程建设标准强制性条文》（公路工程部分）执行。全线设置主线桥梁47座，桥梁总长共计37603米，桥隧比52.43%，其中特大桥10座，大桥20座，中桥17座；互通匝道桥18座，支线上跨桥3座，互通被交路桥梁4座。项目总投资约128.9亿元，建安费为91.3926亿元。阜溧高速建湖至兴化段5座桥梁采用全预制装配式方案。 | 80666829 | 林飞、张健康 | |
| 江苏滨淮高速公路有限公司 | 滨海至淮安高速公路工程可行性研究及勘察设计项目 | 2021-03-29 | 2021-09-20 | 本项目路线全长65.1km，全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽度27米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路—I级。全线设置6处互通式立交，预留大套枢纽布设条件；设置分离式立交7处。全线设界牌服务区1处。全线设置主线桥梁47座，其中特大桥2座，大桥15座，中小桥30座；互通匝道桥25座，支线上跨桥1座，互通被交路桥梁1座。滨海枢纽主线上跨沈海高速特大桥采用28米、30米跨径装配式部分预应力混凝土连续箱梁跨沈海高速，通榆河特大桥采用主跨110米悬浇变截面预应力混凝土连续箱梁跨通榆河。 | 112880000 | 王俊、张健康 | |
| 江苏省交通工程建设局 | 连云港至宿迁高速公路工程可行性研究及勘察设计项目 | 2020-04-27 | 2020-08-27 | 本项目路线全长47.668km，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120km/h，路基宽度27m，桥涵设计汽车荷载等级为公路-I级。全线设置互通式立交5处，分离式立交16处，服务区（含加油站）1处，互通匝道收费站4处。全线设置主线桥梁30座（含互通主线桥），桥梁总长13956.5米，桥隧比29.28%，其中特大桥4座，长约5685.956m（主线上跨京沪高速公路特大桥1396.756m，主线上跨新长铁路特大桥1118.2m，淮沭新河特大桥2073m，宿连航道特大桥1098m），大桥14座。项目总投资881828.9万元。项目位于高烈度地区，基本地震动峰值加速度为0.1g~0.3g，地震设防烈度为Ⅶ度和Ⅷ度，其中Ⅷ度区长度22.7km。项目不良地质及特殊性岩土有软土、液化土、膨胀土。软土长度5.320km，液化土长度8.250km，膨胀土路段长度23.99km。 | 124702500 | 无 | |
| 云南昌甸高速公路有限公司 | 昌宁至链子桥高速公路工程勘察设计 | 2020-11-03 | 2022-12-15 | 本项目由主线K0+000～K73+868.431，长约73.935km，公路等级为高速公路，设计速度100km/h，沥青混凝土路面，有互通式立交6座；服务区1处；停车区1处；桥梁29907.59米/53座，其中特大桥14794.805米/10座（石马槽河特大桥：采用3×31+（96+180+96）+2×31m连续刚构+T梁桥；波罗河特大桥，桥长1213.08米；香约田河特大桥，桥长1824.08米；卡湾特大桥，桥长1456.08米；右线卡斯1号特大桥，桥长3422.58米；左线卡斯特大桥：桥长5713.58；右线卡斯2号特大桥，桥长2222.58米；小龙塘特大桥，桥长1379.58米；小街子村特大桥，桥长1409.08米；永甸互通主线特大桥，桥长1291.08米），大桥14879.55米/40座，中桥233.25米/3座；隧道18725.2米/11座，其中特长隧道9883.5米/2座（李干香隧道左洞长6033米，右洞长6058米；杨梅树隧道左洞长3849米，右洞长3827米），长隧道4177米/2座，中隧道4097.5米/5座，短隧道576.2米/2座；以及其他构造物等，桥隧比65.77%。连接线3处，路线总长9.403km，采用二级公路标准建设，翁堵互通连接线设计速度40公里/小时，路基宽度10米；鸡飞互通连接线设计速度40公里/小时，路基宽度8.5米；永甸互通连接线设计速度60公里/小时，路基宽度10米。沥青混凝土路面，以及其他构造物等。初步设计概算核定为1581349.1441万元，其中建筑安装工程费1223448.1252万元。 | 75593171 | 孙海军、胡丰玲 | |
| 第一中标候选人技术负责人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 | |
| 云南西富高速公路有限公司 | 云南省高速公路网西畴至富宁高速公路勘察设计SJ-1标段 | 2021-02-22 | 2022-11-03 | 西畴至富宁高速公路主线起于文山州西畴县城南侧龙潭村，通过枢纽互通与那洒至兴街高速公路衔接，止于文山州富宁县木杠村附近，顺接SJ-2标起点，路线全长73.979866 公里，桥隧比67.41%，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80km/h，路基宽度25.5m，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级。主线设置桥梁27725.44米/74座（特大桥3022.16米/3座，大桥24564.16米/69座，中桥139.12米/2座），其中，南利河特大桥跨越南利河及V型大峡谷，主桥215+530+215m 混合梁斜拉桥，普阳特大桥跨跨V型峡谷，主桥120+210+120米矮塔斜拉桥，新寨1号大桥跨V型峡谷，主桥主跨70+130+70米预应力混凝土连续刚构。主线设隧道22143m/18座（特长隧道3845.5m/1座、长隧道14035m/7座、中隧道1628m/2 座、短隧道2634.5m/8座），其中，新寨隧道左幅长3843米、右幅长3848米、最大埋深约396米。全线设置西畴、西畴东、法斗、董马、马街、新寨6处互通式立交。西畴至富宁高速公路初步设计概算核定为2946398.3163万元，SJ-1标上报概算金额为1682854.9653万元。 | 88870518 | 华新、胡丰玲、许明军、周兴顺 | |
| 江苏滨淮高速公路有限公司 | 滨海至淮安高速公路工程可行性研究及勘察设计项目 | 2021-03-29 | 2021-09-20 | 本项目路线全长65.1km，全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽度27米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路—I级。全线设置6处互通式立交，预留大套枢纽布设条件；设置分离式立交7处。全线设界牌服务区1处。全线设置主线桥梁47座，其中特大桥2座，大桥15座，中小桥30座；互通匝道桥25座，支线上跨桥1座，互通被交路桥梁1座。滨海枢纽主线上跨沈海高速特大桥采用28米、30米跨径装配式部分预应力混凝土连续箱梁跨沈海高速，通榆河特大桥采用主跨110米悬浇变截面预应力混凝土连续箱梁跨通榆河。 | 112880000 | 孙海军、周兴顺、吴欣 | |
| 云南德孟高速公路投资 开发有限公司 | 沿边高速公路瑞丽至孟连段勘察设计（初步设计、施工图设计）SJ8标段 | 2017-08-21 | 2020-07-13 | 沿边高速公路瑞丽至孟连段勘察设计（初步设计、施工图设计）SJ8标段全长49.144公里。本项目已完成初步设计及施工图设计，项目主线按双向四车道高速公路标准建设，属山岭重丘地区高速公路，平均海拔1500m以上；设计速度80公里/小时，整体式路基宽25.5米，分离式路基单幅宽12.75米。采用沥青混凝土路面，汽车荷载等级为公路-I级。本项目桥隧比76.61%，包含大中桥12080.63m/62座，特大桥3415.22m/3座（其中库杏河特大桥长1028.06m，格浪红河5号特大桥长1021.08m，拿卡河1号特大桥长1366.08m）；山岭隧道21571.5m/11座，其中特长隧道14925.5m/3座（密谷科隧道右洞4579m、左洞4591m；扎务隧道右洞5950m、左洞5915m，洞身设置1处通风（含辅助施工）斜井（长846m）；永不落5号隧道右洞4419m、左洞4397m），长隧道3112.5m/2座（哈谷科隧道右洞1584m、左洞1600m；永不落3号隧道右洞1513m、左洞1528m），中隧道2698m/4座，短隧道835.5m/2座；互通式立体交叉1处，服务区1处，停车区1处。 | 57946351 | 周兴顺、吴欣、孙海军 | |
| 云南昌甸高速公路有限公司 | 昌宁至链子桥高速公路工程勘察设计 | 2020-11-03 | 2022-12-15 | 本项目由主线K0+000～K73+868.431，长约73.935km，公路等级为高速公路，设计速度100km/h，沥青混凝土路面，有互通式立交6座；服务区1处；停车区1处；桥梁29907.59米/53座，其中特大桥14794.805米/10座（石马槽河特大桥：采用3×31+（96+180+96）+2×31m连续刚构+T梁桥；波罗河特大桥，桥长1213.08米；香约田河特大桥，桥长1824.08米；卡湾特大桥，桥长1456.08米；右线卡斯1号特大桥，桥长3422.58米；左线卡斯特大桥：桥长5713.58；右线卡斯2号特大桥，桥长2222.58米；小龙塘特大桥，桥长1379.58米；小街子村特大桥，桥长1409.08米；永甸互通主线特大桥，桥长1291.08米），大桥14879.55米/40座，中桥233.25米/3座；隧道18725.2米/11座，其中特长隧道9883.5米/2座（李干香隧道左洞长6033米，右洞长6058米；杨梅树隧道左洞长3849米，右洞长3827米），长隧道4177米/2座，中隧道4097.5米/5座，短隧道576.2米/2座；以及其他构造物等，桥隧比65.77%。连接线3处，路线总长9.403km，采用二级公路标准建设，翁堵互通连接线设计速度40公里/小时，路基宽度10米；鸡飞互通连接线设计速度40公里/小时，路基宽度8.5米；永甸互通连接线设计速度60公里/小时，路基宽度10米。沥青混凝土路面，以及其他构造物等。初步设计概算核定为1581349.1441万元，其中建筑安装工程费1223448.1252万元。 | 75593171 | 吴欣、周兴顺、许明军 | |
| 丽江市交通运输局 | 丽江古城至宁蒗高速公路工程勘察设计（初步设计） | 2020-06-09 | 2021-06-17 | 本项目SJ-1标主线路线长41.202km，北环线路线长24.415km，共计65.617km。采用四车道高速公路标准建设，设计速度80km/h。设置了9 个互通，2 处枢纽。在文化设置1处服务区。本项目SJ-1标为山岭重丘地区高速，相对高差大，横坡较陡，沟壑纵横，导致路线设置桥梁及隧道较多。本项目SJ-1标桥隧比64.99%，包含大中桥26960.98m/93座，特大桥3057.24m/3座（其中NK15+588.000 特大桥左幅1026.08m，NK15+588.000 特大桥右幅1026.08m，新团枢纽左幅主线1号桥1005.08m）；山岭隧道12627.7m/6座，其中特长隧道3803m/1座（拉马2号隧道右洞3803m、左洞3770m），长隧道7932m/3座（羊场隧道右洞2590m、左洞2653m；鲁准落隧道右洞2487m、左洞2473m；拉马1号隧道右洞2855m、左洞2865m），中隧道880/1座，短隧道315m/1座。本项目SJ-1标与格白-鹤庆活动断裂、程海-宾川活动断裂、响水河-金棉活动断裂以及丽江-干塘子活动断裂交汇，走廊带多沿金沙江及其支流展布，地形切割深且强烈，走廊带狭窄陡峻，高差起伏大，岩体松散破碎；文化至金沙江段所经区域滑坡、崩塌、泥石流、岩堆、岩溶等不良地质发育；地震活动较为频繁且烈度高。 | 35384000 | 吴欣、周兴顺 | |
| 江苏省交通工程建设局 | 连云港至宿迁高速公路工程可行性研究及勘察设计项目 | 2020-04-27 | 2020-08-27 | 本项目路线全长47.668km，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120km/h，路基宽度27m，桥涵设计汽车荷载等级为公路-I级。全线设置互通式立交5处，分离式立交16处，服务区（含加油站）1处，互通匝道收费站4处。全线设置主线桥梁30座（含互通主线桥），桥梁总长13956.5米，桥隧比29.28%，其中特大桥4座，长约5685.956m（主线上跨京沪高速公路特大桥1396.756m，主线上跨新长铁路特大桥1118.2m，淮沭新河特大桥2073m，宿连航道特大桥1098m），大桥14座。项目总投资881828.9万元。项目位于高烈度地区，基本地震动峰值加速度为0.1g~0.3g，地震设防烈度为Ⅶ度和Ⅷ度，其中Ⅷ度区长度22.7km。项目不良地质及特殊性岩土有软土、液化土、膨胀土。软土长度5.320km，液化土长度8.250km，膨胀土路段长度23.99km。 | 124702500 | 孙海军、吴欣 | |
| 第二中标候选人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 | |
| 云南德孟高速公路投资开发有限公司 | 沿边高速公路瑞丽至孟连段勘察设计（初步设计、施工图设计）SJ9标段 | 2017-08-21 | 2019-09-30 | 路线全长：43.350km；桥隧比：58.5% | 62416400 | 王家强、陈志勇 | |
| 临沧市高速公路开发投资有限责任公司 | 永德（链子桥）至耿马（勐简）高速公路勘察设计（第SJ2标段） | 2017-09-04 | 2018-04-02 | 路线全长：43.507km；桥隧比：78.8% | 57084811 | 钱滨 | |
| 张掖交通建设投资有限责任公司 | 张掖至汶川国高（G0611）张掖至扁都口段公路初步勘察设计 | 2017-06-05 | 2018-02-02 | 路线全长：89.06km；桥隧比：5.17% | 41750000 | 王家强、钱滨 | |
| 新疆维吾尔自治区交通建设管理局 | 京新高速（G7）巴里坤至木垒公路建设项目 | 2016-09-01 | 2019-07-10 | 路线全长：60.207km；桥隧比：4.93% | 43484800 | 李国栋、彭涛、涂圣武、赵俊明 | |
| 兰州中通道高速公路投资有限责任公司 | G1816乌海至玛沁国家高速公路兰州新区至兰州段（中通道）一期工程勘察设计初步设计 | 2018-05-25 | 2018-10-25 | 路线全长：49.775km；桥隧比：48.40% | 120502190 | 陈志勇、钱滨 | |
| 云南楚大高速公路投资开发有限公司 | 楚雄至大理高速公路扩容工程勘察设计（初步设计、施工图设计）SJ-1标段 | 2017-08-31 | 2018-05-07 | 路线全长：61.433km；桥隧比：61.5% | 78694383 | 陈志勇、彭涛 | |
| 江苏省交通工程建设局 | 连云港至宿迁高速公路工程可行性研究及勘察设计项目LS-SJ-1标段 | 2019-01-07 | 2021-03-31 | 路线全长：40.653km；桥隧比：41.69% | 100620000 | 涂圣武、王家强 | |
| 第二中标候选人项目负责人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 | |
| 四川成宜高速公路开发有限公司 | 成都至宜宾高速公路工程初步勘察设计（CBSJ1标段） | 2017-06-15 | 2017-10-20 | 路线全长：52.156km | 28380392 | 彭涛 | |
| 中电建红河州建个元高速公路有限公司 | 红河州建水（个旧）至元阳高速公路建设项目勘察设计 | 2017-07-05 | 2018-05-04 | 路线全长：初设：124.798km ；施设：44.201km | 184464068 | 彭涛、涂圣武、严萍 | |
| 昆明市交通运输局 | 昆明市寻甸县功山至东川公路工程项目可行性研究报告编制及勘察设计 | 2011-12-01 | 2016-07-28 | 路线全长：50km | 62746725 | 钱滨、严玥 | |
| 中电建（广东）中开高速公路有限公司 | 中山至开平高速公路（含小榄支线）江门段勘察设计 | 2014-12-01 | 2017-09-21 | 路线全长：85.597km | 357831000 | 陈志勇、李小青、万宏雷、王瑞虎 | |
| 张掖交通建设投资有限责任公司 | 张掖至汶川国高（G0611）张掖至扁都口段公路初步勘察设计 | 2017-06-05 | 2018-02-02 | 路线全长：89.06km | 41750000 | 陈志勇、张昕、严玥 | |
| 兰州中通道高速公路投资有限责任公司 | G1816乌海至玛沁国家高速公路兰州新区至兰州段（中通道）一期工程勘察设计初步设计 | 2018-05-25 | 2018-12-25 | 路线全长：49.775km | 120502190 | 李志涛、严萍 | |
| 江苏省交通工程建设局 | 海安至启东高速公路主体工程勘察设计 | 2013-06-22 | 2015-10-20 | 路线全长：58km | 47980000 | 无 | |
| 云南德孟高速公路投资开发有限公司 | 沿边高速公路瑞丽至孟连段勘察设计（初步设计、施工图设计）SJ9标段 | 2017-08-21 | 2020-07-13 | 路线全长：43.35km | 62416400 | 李志涛、严玥、张溪 | |
| 广西桂龙高速公路有限公司 | 桂林至柳城公路工程勘察设计第一合同段 | 2017-04-11 | 2017-12-27 | 路线全长：52.8km | 44280000 | 李志涛、严玥 | |
| 第二中标候选人技术负责人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 | |
| 张掖交通建设投资有限责任公司 | 张掖至汶川国高（G0611）张掖至扁都口段公路初步勘察设计 | 2017-06-05 | 2018-02-02 | 路线全长：89.06km | 41750000 | 王家强、钱滨 | |
| 中电建（广东）中开高速公路有限公司 | 中山至开平高速公路（含小榄支线）江门段勘察设计 | 2014-12-01 | 2017-09-21 | 路线全长：85.597km | 357831000 | 王家强、钱滨、张大琦 | |
| 云南楚大高速公路投资开发有限公司 | 楚雄至大理高速公路扩容工程勘察设计（初步设计、施工图设计）SJ-1标段 | 2017-08-31 | 2018-05-07 | 新建高速公路，61.433km | 78694383 | 陈志勇、彭涛 | |
| 广西桂龙高速公路有限公司 | 桂林至柳城公路工程勘察设计第一合同段 | 2017-04-11 | 2017-12-27 | 路线全长：52.8km | 44280000 | 陈志勇、钱滨、王家强 | |
| 贵州盘兴高速公路有限公司 | 贵州省盘县至兴义高速公路盘县至铁山段工程勘察设计 | 2013-07-01 | 2016-04-29 | 路线全长：61.838km | 74205600 | 陈志勇 | |
| 兰州中通道高速公路投资有限责任公司 | G1816乌海至玛沁国家高速公路兰州新区至兰州段（中通道）一期工程勘察设计初步设计 | 2018-05-25 | 2018-10-25 | 路线全长：49.775km | 120502190 | 王家强、钱滨、陈志勇 | |
| 云南德孟高速公路投资开发有限公司 | 沿边高速公路瑞丽至孟连段勘察设计（初步设计、施工图设计）SJ9标段 | 2017-08-21 | 2020-07-13 | 路线全长：43.35km | 62416400 | 王家强、陈志勇 | |
| 中电建红河州建个元高速公路有限公司 | 红河州建水（个旧）至元阳高速公路勘察设计 | 2017-07-05 | 2018-05-04 | 路线全长：初设：124.798km ；施设：44.201km | 184464068 | 王家强、钱滨、陈志勇 | |
| 贵州盘兴高速公路有限公司 | 贵州省盘县至兴义高速公路盘县至铁山段工程勘察设计 | 2013-07-01 | 2014-08-22 | 新建高速公路，61.838km | 74205600 | 陈志勇 | |
| 第三中标候选人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 | |
| 昭通市大永高速公路投资开发有限公司 | 云南大关至永善高速公路初步勘察设计 | 2017-08-24 | 2019-02-26 | 耿家塆特长隧道，石家寨特长隧道，莲峰特长隧道，新坪2号特长隧道，椿尖坪1号特长隧道，鲁溪特长隧道 | 36971881 | 徐军、赵国虎 | |
| 江西省交通投资集团有限责任公司赣皖界至婺源高速公路建设项目办公室 | 德州至上饶高速公路赣皖界至婺源段新建工程 | 2019-04-30 | 2019-12-12 | 40.747km新建高速公路两阶段勘察设计 | 87870000 | 高巨田 | |
| 西藏自治区重点公路建设项目管理中心 | 雅安至叶城国家高速公路拉萨至日喀则机场段勘察设计 | 2017-03-28 | 2019-12-30 | 73.587km新建高速公路两阶段勘察设计 | 241760000 | 吴重男 | |
| 云南德孟高速公路投资开发有限公司 | 沿边高速公路瑞丽至孟连段勘察设计（初步设计、施工图设计）SJ6标段 | 2017-08-31 | 2020-07-13 | 50.257km新建高速公路两阶段勘察设计 | 49763674 | 吴荣东、赵国虎 | |
| 山东高速明董公路有限公司 | 明村至董家口公路勘察设计 | 2021-08-31 | 70.497km新建高速公路初步勘察设计 | 59640000 | 无 | ||
| 重庆市交通局 | 渝湘高速公路复线（巴南至彭水段）初步勘察设计 | 2019-03-20 | 2019-12-27 | 76.852km新建高速公路初步勘察设计 | 64413598 | 林国涛 | |
| 山东高速淄临高速公路有限公司 | 临淄至临沂高速公路工程勘察设计 | 2021-09-13 | 72.197km新建高速公路初步勘察设计 | 71400000 | 无 | ||
| 广州市高速公路有限公司 | 南中特大桥工程SJ01标段勘察设计 | 2018-12-26 | 2020-11-18 | 洪奇门特大桥，横门西特大桥，沙仔滘特大桥，二滘沥特大桥，新垦互通主线特大桥，民乐高架特大桥，拥民路特大桥，新隆高架特大1号桥，京珠高速跨线特大桥 | 114271285 | 林国涛 | |
| 中交建冀交高速公路投资发展有限公司 | 北京-秦皇岛高速公路遵化至秦皇岛段项目 | 2017-10-28 | 2020-07-07 | 鹁塘沟特长隧道 | 80240000 | 高巨田、张恺 | |
| 江西省交通投资集团有限责任公司赣皖界至婺源高速公路建设项目办公室 | 德州至上饶高速公路赣皖界至婺源段新建工程 | 2019-04-30 | 2019-12-12 | 凤山水特大桥，南山路特大桥，新亭特大桥，十亩特大桥，三望源特大桥 | 87870000 | 高巨田 | |
| 贵州中交沿印松高速公路发展有限公司 | 铜仁市沿河经印江（木黄）至松桃高速公路勘察设计 | 2017-12-04 | 2018-12-28 | 54.625km新建高速公路两阶段勘察设计 | 109670170 | 林国涛 | |
| 西藏自治区重点公路建设项目管理中心 | 雅安至叶城国家高速公路拉萨至日喀则机场段勘察设计 | 2017-03-28 | 2019-12-30 | 昂噶隧道，帕当山隧道，萨达隧道 | 241760000 | 吴重男 | |
| 四川乐西高速公路有限责任公司 | 乐山至西昌高速公路马边至昭觉段初步勘察设计及控制性工程施工图勘察设计 | 2018-05-30 | 银厂沟隧道，桂花隧道，大风顶隧道 | 78604225 | 无 | ||
| 贵州省公路开发有限责任公司 | 六枝至安龙高速公路初步设计阶段的勘察设计 | 2018-10-15 | 2020-12-30 | 68.28km新建高速公路初步勘察设计 | 48975688 | 赵国虎 | |
| 中交建冀交高速公路投资发展有限公司 | 北京-秦皇岛高速公路遵化至秦皇岛段项目 | 2017-08-31 | 2020-07-07 | 56.265km新建高速公路两阶段勘察设计 | 80240000 | 高巨田、张恺 | |
| 昭通市大永高速公路投资开发有限公司 | 云南大关至永善高速公路初步勘察设计 | 2017-08-24 | 2019-02-26 | 61.389km新建高速公路初步勘察设计 | 36971881 | 徐军、赵国虎 | |
| 惠州惠龙高速公路有限公司 | 韶惠高速公路惠州至龙门段项目 | 2017-08-01 | 2021-01-09 | 60.888km新建高速公路两阶段勘察设计 | 75855211 | 井源、周登燕、邹泽雄 | |
| 第三中标候选人项目负责人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 | |
| 贵州中交沿印松高速公路发展有限公司 | 铜仁市沿河经印江（木黄）至松桃高速公路勘察设计 | 2017-12-04 | 2018-12-28 | 54.625km新建高速公路两阶段勘察设计 | 109670170 | 李智武 | |
| 重庆市交通局 | 渝湘高速公路复线（巴南至彭水段）初步勘察设计 | 2019-03-20 | 2019-12-27 | 76.852km新建高速公路初步勘察设计 | 64413598 | 无 | |
| 贵州高速公路集团有限公司 | 都匀至香格里拉高速公路（贵州境）都匀至安顺段公路工程勘察设计 | 2016-12-24 | 2017-08-21 | 62.926km新建高速公路两阶段勘察设计 | 76755609 | 邹泽雄 | |
| 广东惠清高速公路有限公司 | 汕湛高速公路惠州至清远段工程勘察设计 | 2015-04-01 | 2016-10-26 | 40.725km新建高速公路两阶段勘察设计 | 44894418 | 无 | |
| 赤峰市乌丹至天山高速公路建设管理办公室 | S28翁牛特旗（乌丹）至阿鲁科尔沁旗（天山）高速公路工程两阶段勘察设计 | 2021-09-10 | 2022-08-10 | 61.107km新建高速公路两阶段勘察设计 | 29542229 | 潘桂清 | |
| 河南交投大别山明鸡高速公路有限公司 | 河南交通投资集团有限公司高速公路“13445工程”第一批切块项目勘察设计KCSJ-1标段（沿大别山高速公路明港至鸡公山段） | 2020-11-20 | 2022-03-22 | 96.461km新建高速公路两阶段勘察设计 | 119265556 | 无 | |
| 第三中标候选人技术负责人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 | |
| 玉溪大戛高速公路投资建设开发有限公司 | 大开门-新平（戛洒）高速公路勘察设计 | 2016-02-19 | 2016-12-23 | 66.651621km新建高速公路两阶段勘察设计 | 62887644 | 林国涛、苏波、周登燕 | |
| 贵州中交沿印松高速公路发展有限公司 | 铜仁市沿河经印江（木黄）至松桃高速公路勘察设计 | 2017-12-04 | 2018-12-28 | 54.625km新建高速公路两阶段勘察设计 | 109670170 | 林国涛 | |
| 广东省南粤交通龙怀高速公路管理中心 | 汕昆高速公路龙川至英德段工程第A2合同段工程勘察设计 | 2013-06-20 | 2015-09-08 | 73.204km新建高速公路两阶段勘察设计 | 71882176 | 柳俊杰 | |
| 京新高速公路临河至白疙瘩段（阿拉善盟境内）工程建设管理办公室 | 京新高速公路临河至白疙瘩（蒙甘界）公路勘察设计 | 2012-07-30 | 2014-12-30 | 187.441km新建高速公路两阶段勘察设计 | 64898306 | 柳俊杰 | |
| 昭通市大永高速公路投资开发有限公司 | 云南大关至永善高速公路初步勘察设计 | 2017-08-24 | 2019-02-26 | 61.389km新建高速公路初步勘察设计 | 36971881 | 徐军、赵国虎 | |
| 江西省交通投资集团有限责任公司赣皖界至婺源高速公路建设项目办公室 | 德州至上饶高速公路赣皖界至婺源段新建工程 | 2019-04-30 | 2019-12-12 | 40.747km新建高速公路两阶段勘察设计 | 87870000 | 高巨田 | |
| 其他投标人（除中标候选人之外的）评审情况 | |||
| 投标人名称 | 投标报价（元）或否决投标依据条款（投标文件被认定为不合格所依据的招标文件评标办法中的评审因素和评审标准的条款） | 经评审的投标价（元）或否决投标理由（投标文件被认定为不合格的具体事实,不得简单地表述为未响应招标文件实质性内容、某处有问题等） | 综合评估得分或备注 |
|---|---|---|---|
| 中南勘察设计院集团有限公司 | / | / | 82.60 |
| 山西交科公路勘察设计院有限公司 | / | / | 80.92 |
| 广西交科集团有限公司 | / | / | 76.67 |
| 浙江数智交院科技股份有限公司 | / | / | 82.78 |
| 广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司 | / | / | 71.31 |
| 新疆交通规划勘察设计研究院有限公司 | / | / | 86.07 |
| 内蒙古交通设计研究院有限责任公司 | 第一信封形式评审 | 业绩不符合招标文件P47第二章附录2资格审查条件（业绩最低要求）要求,不能通过资格审查。 | / |
| 中交第二公路勘察设计研究院有限公司 | / | / | 95.33 |
| 湖南省交通科学研究院有限公司 | / | / | 80.72 |
| 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 | / | / | 93.56 |
| 河北省交通规划设计研究院有限公司 | / | / | 90.26 |
| 陕西省交通规划设计研究院有限公司 | / | / | 92.58 |
| 招商局重庆交通科研设计院有限公司 | / | / | 81.43 |
| 黑龙江省交通规划设计研究院集团有限公司 | / | / | 79.12 |
| 山西省交通规划勘察设计院有限公司 | / | / | 81.74 |
| 山东省交通规划设计院集团有限公司 | / | / | 70.26 |
| 西安公路研究院有限公司 | / | / | 82.92 |
| 其它需公示的内容 | |||
| 监督部门名称及监督电话 | 项目审批部门： | 联系电话： | |
| 行业主管部门：巴中市交通运输局;达州市交通运输局;广安市交通运输局;南充市交通运输局;四川省交通运输厅 | 联系电话：0827-5269398;0818-2109000;0826-2321005;0817-2532866;028-85525314 | ||
| 其他类别： | 联系电话： | ||
| 异议投诉注意事项 | 1.投标人或者其他利害关系人对依法必须进行招标的项目的评标结果有异议的，应当在中标候选人公示期间提出。招标人应当自收到异议之日起3日内作出答复；作出答复前，应当暂停招标投标活动。 2.投标人或者其他利害关系人认为评标结果不符合法律、行政法规规定的，可以自知道或者应当知道之日起10日内向有关行政监督部门投诉。投诉前应当先向招标人提出异议，异议答复期间不计算在前款规定的期限内。投诉书应当符合《工程建设项目招标投标活动投诉处理办法》规定。 3.对评标结果的投诉，涉及投标人弄虚作假骗取中标的由行业主管部门负责受理，涉及评标错误或评标无效的由项目审批部门负责受理。 4.投诉人就同一事项向两个以上有权受理的行政监督部门投诉的，由最先收到投诉的行政监督部门负责处理。 5.应先提出异议没有提出异议，超过投诉时效等不符合受理条件的投诉，有关行政监督部门不予受理； 投诉人故意捏造事实、伪造证明材料或者以非法手段取得证明材料进行投诉，给他人造成损失的，依法承担赔偿责任。 | ||
| 招标人主要负责人签字、盖单位章: | 招标代理机构主要负责人签字、盖单位章： | ||
注：1.实行电子评标的，中标候选人公示的内容作为评标报告的一部分，由评标软件自动生成，评标委员会复核，招标人或其委托的招标代理机构电子签名和签章确认；还没有实行电子评标的，招标人应根据公示标准文本要求，严格按评标报告和投标文件真实完整地填报公示信息，不得隐瞒、歪曲应当公示的信息，并对填写的中标候选人公示内容的完整性、真实性、准确性和一致性负责。表中所有空格内容均须填写，不得空白，如确实不须填写或无法填写，应在空格中填写“无”。
2.中标候选人是联合体的，“中标候选人名称”中联合体各方的名称均应填写。
3.表中的“中标候选人类似业绩”和“中标候选人项目负责人类似业绩” 应填写中标候选人在投标文件中所附所有业绩。
4.表中的“项目负责人”施工招标指项目经理、 监理招标指项目总监等；表中的“项目技术负责人”是指项目主要技术人员或项目总工，如设计中只有多个专业技术负责人，应都作为项目技术负责人，扩展表格，分别填写。
5.表中的“开工日期”和“竣工日期”、“交工日期”以各有关行政监督部门相关规定为准。
6.日期（年月日）的格式统一以阿拉伯数字表示。如：2015年9月1日，填写为20150901； 2015年9月，填写为201509； 再如2015年，填写为2015，2015/9/15 9:00:00填写为20150915－9:00:00。
7.表中的“合同价格”，是指承包人按合同约定完成了包括缺陷责任期内的全部承包工作后，发包人应付给承包人的金额，包括在履行合同过程中按合同约定进行的变更和调整。元指人民币元。
8.表中的“建设规模”采购招标应填写主要货物的数量、类型、规格等技术参数。
9.参与投标的所有投标人都需要公示，除中标候选人之外，其他投标人在“其他投标人（除中标候选人之外的）评审情况”中填写。没有被否决的投标，填写投标人名称、投标报价（元）、经评审的投标价（元）、综合评标得分；被否决的投标，填写投标人名称、否决投标依据条款、否决投标理由、备注。
10.投标人认为评标委员会对本单位的评审可能存在错误的，可以在公示期内要求招标人提供评标报告中关于本单位的评审内容，招标人在收到投标人申请之日起，3日内予以答复。招标人不得泄露其他投标人相关的评标内容。
11.中标候选人公示纸质文本招标人须加盖单位公章，多页还应加盖骑缝章。
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