1)由甲方提供零件数模。2.5A.甲方责任：2.4因甲方夹具验收调试等需求，需要乙方向甲方提供软模样件，单件的包装运输由乙方负责，运输地点：甲方指定定点。2.3根据项目的需要,甲方可以随时要求乙方汇报当前实际进度并提供相应的实物照片,乙方必须无条件予以配合。2.2乙方必须每周及时准确地向甲方汇报项目进度,反映详细进度和下一周的进度计划,必要时附相应的实物照片;项目进度报告必须详细描述是否按期完成任务。如果存在延误,必须详细说明产生延误的原因,并制定出切实可行的追赶计划。2.1乙方必须保证满足甲方总项目时间进度要求,在中标后一周内根据项目主计划提交一份关于本项目的详细开发计划:包含各版块工作进度、交付物提交节点、检测进度等内容;

3)如对甲方提供的工艺做改进须经甲方工程师书面确认。2)工艺DL图设计，工艺合理并能批量稳定生产出合格件。1)所有复杂形状的拉延和成形零件须做CAE分析，并在技术交流阶段提交CAE分析报告。B.乙方责任：3)在模具设计和制造过程中，除非产品设计变更的原因，如需增加工序，甲方不承担相应费用。2)根据双方交流，乙方可以提出工艺改进方案，确认最终生产工艺。

9)试制模具调试过程中,乙方须做相应的调试记录,并以试制模具及零件调试记录表的形式(格式由乙方提供甲方确认)进行反馈甲方。记录表须包含调试压机参数,最合适板料规格,成型问题、改善措施及结果等,并在发货之前反馈给甲方。8)项目执行过程中,若乙方原定工艺无法达到此项目的质量目标(尺寸符合率与现场匹配两方面),乙方有义务重新检讨工艺或增加工序来提升试制冲压件品质,乙方增加的成本与甲方无关。7)乙方负责记录项目开展期间出现的所有问题点及对策方案，甲方可根据需求随时要求乙方提交问题点记录表。6)数据发布或更新后，乙方应充分分析冲压件的成型性,若因结构和材料等问题导致成型困难,乙方需将问题描述准确淸晰,要有图片及所有支持数据,提出解决方案供甲方參考,并以FCR形式(格式甲方提供)提供给甲方,甲方就临时解决方案与最终方案予以确认与反馈。5)乙方接到产品图纸、数模后一周内，向甲方提交零件状态差异确认表。产品图纸、数模不一致的，交由甲方书面确认。4)模具制造过程中，未经甲方批准乙方不得将模具整体外委加工生产。模具外委零部件或加工手段必须得到甲方工程人员的认可。

15)所有工装钣金件的检测方案和实际检测方式均应通过甲方确认。14)必要时需要乙方将检具运输至甲方指定现场，对到货零件进行检测（相关费用由乙方承担。13)在成型工序中做出可靠特征用作切割定位，并在工艺分析时由甲方确认，零件本身无造型则在废料区域制作特征，切割胎具必须按照造型特征做出可靠定位。12)所有钣金件成型工序均由拉延模或成型模冲压而成，为保证品质落料，切边，冲孔，冲裁类工序均由线切割或激光切割，不易确定切割基准的件，必须制作专用切割胎具。11)产品开发制造中为保证最终产品质量或过程质量控制需要时,需要制作简易检具或卡板、专用检测工具。10)整形胎具也应具备足够的强度和刚性,包边胎具上的定位装置、夹紧装置必须牢固可靠满足精度,整形胎具制作时也应做好基准安装面、定位装置,便于固定在通用的平台或平板上,利于对产品进行有效整形。

1）试制钣金件的模具必须为“硬模”拉延、成型、胎具的用料，原则上采用铸HT300/FC300或者45#/S45C，模具、胎具应具备足够的强度和刚性，能压制出到位的产品型面。C.模具材质19)匹配边线区域样件预留3mm，乙方安排技术人员现场打磨样件进行匹配焊接（费用由乙方承担）。18)对于运送甲方的试制样件，经甲方检测发现不符合本协议质量要求，并经乙方确认，乙方必须要修复到合格才算有效交付物。17)发送甲方样件必须为供货状态，做好每种样件的名称，零件号，批次等标识。16)乙方必须提供检测基准书样板给乙方确认。乙方按照甲方确认的检测基准书的要求进行样件的检测。

3)不允许有划痕、压伤、拉伤、碰伤等表面缺陷2)不允许有裂纹、暗裂、叠皱，非装配部位允许轻微起皱现象1)原材料甲方提供，乙方共提供30套样件3.样件要求1)甲方提供的材料中：原材料免费提供给乙方做为模具调试用，压出合格冲压件应如数提供给甲方，如20辆份调试材料不够，多使用材料则由乙方买单。D.调试

9)尺寸和形位偏差尽可能接近中值（为了尽量延长模具寿命，还要考虑尺寸变化的趋势）8)符合3D/2D要求，如果3D/2D无特别要求的特性要符合国家相关标准7)基准孔、定位孔、基准面、重要安装孔的合格率100%6)冲压件成型后，板厚变薄量不能超过要求板厚的12%5)切边和冲孔毛刺，不大于料厚的10%4)不允许直边或弧边有波浪线，不允许搭接面、边、孔有变形

15)在样件试装完成后，如果样件需要更改，乙方应按甲方的要求进行改进,包括工装、图纸（2D&3D）、文件，等。并按甲方计划提供给甲方改进后的样件。14)质量和产品状态满足甲方要求；13)数量和时间按关键节点，如有变化甲方另行通知，乙方需要提交样件的CMM测试报告；12)外观无影响产品功能质量的划痕、划伤、拉毛、缩颈等缺陷，毛刺方向和大小按照图纸的要求；11)定位面夹紧后焊接边缘和焊接搭接面允许偏差按图纸要求控制；10)自由状态下，定位面服帖率达到80%；

首次交样：2022.9.15，数量30件6.交样乙方根据甲方要求制作模具2D图纸，发甲方审核会签。图纸会签结束，双方达成会议纪要并签字，对于不符合项由乙方进行改进，经甲方书面确认后生效，甲方不承担任何设计责任。5.图纸会签所有冲压件经过检具检测合格后，进行总成的匹配，并需要粘接出3套经过CMM检测的合格件并留存，并出据CMM检测报告；所有运往焊接处匹配的冲压件需要在冲压件的焊接匹配面及边上标注检测数据。匹配面面差要求：1.匹配面满足85%合格率；2.定位孔孔径位置度100%合格。4.匹配

5）乙方每周五向甲方汇报计划实施状态及后续计划，并附带图片，以电子邮件的方式即可。4）甲方将根据既定项目控制时间表定期对项目进展情况进行跟踪，乙方要积极配合甲方工作。如果乙方负责人不能积极配合甲方的工作，甲方有权追究乙方的责任。如果乙方不能按期完成相应工作需甲方派人协助解决的情况下，甲方所派人员的费用（100RMB/小时.人）由乙方支付（包括技术和项目管理）。甲方负责本项目的人员到乙方工作时，乙方应派本项目的负责人陪同甲方工作人员。3）乙方应根据本项目需要向甲方提供本项目需要的专用设备、场地清单（特殊零件包括备用设备、场地清单）及计划。在调试期间，如果乙方生产计划与本项目调试计划冲突，以甲方调试项目优先的原则。如果后期根据实际需要，乙方提供的设备不能满足本项目的要求，乙方应及时变更设备满足项目进度及生产，与此造成的费用乙方自行负责。2）乙方在执行过程中要严格按照计划表完成各阶段的工作内容。如果乙方未能按计划完成任务，根据造成甲方的损失严重程度甲方有权向乙方索赔（包括间接损失）。针对本项目如乙方因个别情况需要变更，需至少提前一个月时间联系甲方进行协调，经甲方许可方可变更；如甲方要求变更，会提前至少一周通知乙方，乙方应根据甲方要求作相应变更。1）合同签订后乙方在3个工作日内日向甲方提交详细的实施计划及关键节点、质量、进度的风险分析与控制报告。以及乙方成立项目组，任命经验丰富的人员为项目经理，项目经理是甲方的直接联系人，给甲方汇报实施状况；乙方按照甲方要求提交符合甲方项目组要求的的相关文件。项目执行过程中不经甲方书面同意乙方不得任意变更本小组。如果甲方发现本项目小组不能完成相应工作，乙方必须根据甲方要求变更本小组。如乙方遇到特殊情况需要变更小组，乙方须提前一周向甲方通报变更信息并经甲方认可。在这期间内乙方须安排合适人员顺利完成工作交接。7.过程管理

8.5.甲方将对乙方提交的各批次样件进行全检,对照相应的检查成绩表进行复测,有检具的使用检具检测;无检具的采用三坐标检测,必要时以模代检;以判定检查成绩表的正确性(乙方操作,甲方确认结果)、零件精度要求及外观是否达到了要求,判断钣金件是否合格;如产品达不到要求,乙方必须重新加工,甲方重新验收,直至合格为止;8.4.乙方应提前提供实物的检查成绩表和检测报告,自检合格时,乙方才可以提交甲方进行验收；8.3.查看核实乙方现场的模/胎/检具是否与工艺方案、结构设计、检测方案、相关技术资料相符；8.2.相关阶段技术资料的验收是验收的重要组成部分,技术资料不完善或内容无效时,不进行物品的验收;8.1.按协议要求进行技术资料验收和实物验收,甲方对本项目涉及的所有资料和物品均采用全检的方式进行验收;8.验收

9.乙方需提交的技术资料8.10每批次零件精度验收及匹配验收中双方确认的问题点,乙方必须在甲方认可的节点或下批次供货过程中进行整改并提升实物质量,满足项目要求。8.9.验收过程中所发现的样件质量问题,由乙方负责修改直至合格后进行焊接;针对未能达到甲方精度要求的必须得到甲方书面签字认可后才能使用,因零件质量问题对项目进度、质量等造成的影响,乙方需承担相应商务责任,同时乙方需要安排人员跟踪现场,针对让步接收的零件的焊接与匹配问题进行试制现场整改。8.8.样件制作完成,乙方自检合格后,仍按照本协议的约定进行验收,验收要求与对首批试制样件验收的要求相同,但如首批试验收后双方共同签署的总体评价对验收有另外规定的部分,以总体评价的规定为准执行;总体评价未规定的部分,仍按本协议执行。8.7.双方进行书面会签:首批试制样件验收合格后,双方共同对首批试制样件质量、项目进度、工艺反馈、服务配合等工作进行总体评价,总体评价应具有有针对性的改进措施,在总体评价中的改进措施落实整改后,乙方方可进行剩余样件制作;8.6.甲方将对照相应的检査成绩表进行复测,以判定检査成绩表的正确性(乙方操作,甲方确认结果)、胎/检具精度是否达到了要求,判断胎/检具是否合格;如复检达不到要求,乙方必须指定整改措施重新标定,甲方重新预验收,直至所有胎/检具合格为止;

10.包装运输E.零件检测基准书D.模具的3D设计数据、DL图C.制定钣金单件的检测方案B.零件CAE模拟成形分析报告、并将发现的设计问题提交甲方确认A.项目总体计划

11.3.乙方设计的3D/2D数据和图纸、相关标准、D-FMEA及项目实施计划、实施报告由甲方出资购买，属于甲方知识产权，未经甲方书面同意乙方不得提供给第3方，否则由此产生的所有责任由乙方负责。11.2.甲方提供给乙方的3D/2D数据和图纸、相关标准、时间计划、技术要求、技术协议、样件等属于保密资料，未经甲方书面同意不得提供给第3方，否则由此产生的所有责任由乙方负责。11.1.甲乙双方保证对在讨论、签订、执行本协议过程中所获悉的属于对方的且无法自公开渠道获得的文件及资料（包括商业秘密、公司计划、运营活动、财务信息、技术信息、经营信息及其他商业秘密）予以保密。未经该资料和文件的原提供方同意，另一方不得向任何第三方泄露该商业秘密的全部或部分内容。但法律、法规另有规定或双方另有约定的除外。11.保密及知识产权10.2乙方负责运输到工厂。10.1冲压件采用防锈、防雨、防尘、防变形、防划伤等包装及运输。该项费用乙方承担。

所有零件正式设变下发后，乙方必须无条件立即进行设变，不可因商务等理由拖延设变时间。13.声明及保证:12.2.模具使用材料符合SOC标准。12.1.模具的安全符合国家相关标准规定。12.其他11.4.在该项目的实施过程中产生的任何专利和技术发明创造的知识产权属于甲乙双方共同拥有，未经甲方书面同意乙方不得提供给第3方，否则由此产生的所有责任由乙方负责。

1）乙方有权签署并有能力履行本协议。乙方：3）甲方为签署本协议所需的内部授权程序均已完成，本协议的签署人是甲方法定代表人或授权代表人。本协议生效后即对协议双方具有法律约束力。2）在签署本协议时，任何法院、仲裁机构、行政机关或监管机构均未做出任何足以对甲方履行本协议产生重大不利影响的判决、裁定、裁决或具体行政行为。1）甲方有权签署并有能力履行本协议。甲方：

代表（签字）：_______________代表（签字）:甲方（盖章）：凌云吉恩斯科技有限公司乙方（盖章）：本协议一式四份，甲方三份，乙方一份，作为合同的附件与合同享有同等的法律效力，经双方代表签字后与主合同同时生效。其他未尽事宜，双方友好协商解决。3）乙方为签署本协议所需的内部授权程序均已完成，本协议的签署人是乙方法定代表人或授权代表人。本协议生效后即对协议双方具有法律约束力。2）在签署本协议时，任何法院、仲裁机构、行政机关或监管机构均未做出任何足以对乙方履行本协议协议协议产生重大不利影响的判决、裁定、裁决或具体行政行为。

日期：日期:

2022/8/410:32打印

镀锌板热成型材料技术开发及应用研发项目

实施计划及需求申请

、项目背景及目标

镀锌板热成型零件比裸板和铝硅涂层零件具有更高的抗腐蚀性能，能极大

地提升零件使用寿命和汽车的安全性。由于锌镀层熔点较低，镀层加热融化

后，液态锌容易穿过过渡层沿奥氏体晶界渗入基体，产生液态金属脆裂问题，

生产工艺窗口较窄。

为提高凌云镀锌板材料热冲压技术能力，打破专利技术垄断，计划开展镀

锌板的热冲压工艺研究。目前，该项目已经规划在民品十四五规划项目、凌云

股份关键核心技术攻关项目、中央研究院重点项目、凌云-宝钢联合实验室项

目、科信部创新平台建设方案和凌云吉恩斯红头文件中，需按照文件时间节点

要求展开研发工作。

该项目的总体目标是：利用国产（改良）材料的直接热成型工艺替代奥钢

联材料的间接热成型工艺，降低生产成本，丰富凌云热成型产品类型，为进入

宝马、奔驰热冲压供应商体系做充分准备，早日实现镀锌板热成型产品推广和

定点。

二、项目主要实施步骤

1、验证镀锌板热成型生产工艺：分直接和间接热成型两种；直接热成型又

分为：雾化和水浴两种；

2、验证奥钢联材料间接热成型工艺

3、对标奥钢联材料，开展国产材料间接热成型工艺；

4、开展国产材料/改良材料的雾化和水浴直接热成型工艺验证。

三、项目进展及后续计划需求

截止2022年5月底，热成型研究分院已经在烟台热成型产线分别完成了唐

钢、首钢材料首轮的间接热成型实验及零件检测，完成了山钢首轮水浴热成型

实验及零件检测，完成了唐钢首轮雾化直接热成型实验。后续实验计划仍然在

烟台热成型产线进行，主要分为三个项目同步进行验证：

1.长城B02量产项目镀锌板直接热成型装车验证

现阶段已经与长城工程师沟通，计划在B02项目中，使用山钢镀锌板材料

采用直接热成型工艺制作后门槛梁镀锌板产品并进行装车验证，预计8月底完成

装车验证。

主要验证工艺为：料片加热-沸水冷却-热成型-保压津火。

由于B02门槛梁模具前期开发适用于涿州辊底炉2号线，而现有的直接成型

主要装置（沸水池和雾化装置）目前无法在辊底炉产线上安置，因此需要将模

具及检具转移至烟台，在箱式炉上进行实验验证。因此需投入以下材料、工装

夹具等继续展开研究：

1.1原材料