中铁一局集团有限公司广州分公司（中铁一局集团（广州）建设工程有限公司）是中铁一局集团有限公司在华南地区直属分公司，分公司主营区域定位在广东省、贵州省、海南省、广西省、湖南省、湖北省，主营业务有地铁、市政、公路、铁路、房建等土建领域，施工产值、效益、规模位居中国中铁股份公司三级企业前列。根据《中铁一局集团有限公司物资管理办法》现开展中铁一局集团有限公司广州分公司广佛片区需求项目废旧物资处理年度预逆向竞争性谈判。

本次采购采用公开竞争性谈判方式进行。

3.1谈判内容

2022-2023年度广州分公司广佛片区项目施工产生的废旧钢材处置。

3.2谈判年度

谈判年度：2022-2023年度（有效期：自入围成交通知书发布之日起一年时效）

3.3涵盖项目及项目概况

本次废旧物资逆向竞争性谈判共涵盖广州分公司及广州建设公司广佛区域12个项目。分别为：

1、中铁一局广州分公司广州地铁七号线二期工程二项目（以下简称：广州地铁七号线二期工程二项目）

广州地铁七号线二期工程二项目洪圣沙站车站设计全长172.8m，标准段宽度21.5m，基坑深度27m，建筑面积14260m2。为明挖地下三层无柱单跨结构车站。车站共设四个出入口及两组风亭，本期实施B、D出入口，预留A、C出入口远期接驳条件。

车站主体围护结构采用1000mm厚地下连续墙，共设4道内支撑，第一至第三道为混凝土支撑，第四道为钢支撑。结构底板设计厚度1000mm~1800mm，采用C35P10抗渗混凝土，负二层中板设计厚度700mm，负一层中板设计厚度600mm，采用C35P8抗渗混凝土，顶板设计厚度800mm，采用C35P8抗渗混凝土，侧墙设计厚度900~1100mm，采用C35P8~P10混凝土（负三层侧墙为P10，其余为P8）。

项目工期：2018年12月30日—2022年6月30日。

2、中铁一局集团有限公司广州市轨道交通十一号线项目经理部（以下简称：广州地铁十一号线项目）

地理位置：1、广园新村车站位于下塘西路下方，呈南北走向，与规划十二号线换乘。2、大金钟车站位于广州白云区大金钟路西侧，沿富悦街呈东西走向。3、云台花园站为位于广园路南侧，与横枝岗路、麓湖路相交的十字路口处，呈东西走向。4、田心村车站位于广园东路下，呈东西走向。

建设规模：广州市轨道交通十一号线（环线）呈环形线路。线路经由天河区、白云区、越秀区、荔湾区和海珠区。线路全长44.2km，全部采用地下敷设方式，全线共设32座车站，其中换乘站20座，平均站间距1.38km。1、广园新村车站为地下四层三跨两柱岛式站台车站。11号线位于负四层，预留12号线位于负三层。车站全长243.8m，最大宽度36.85m，深35.5m，车站总建筑面积32976.63m2。本站为盾构空推过站。综合管廊20号井位于Ⅱ号出入口下方，综合管廊20号井与Ⅱ号出入口同期施工，Ⅱ号出入口结构预留综合管廊盾构吊出井，综合管廊施工完成后封堵盾构吊出井/2、大金钟车站为地下三层11m岛式站台车站，全长232m，标准段宽为20.5m，车站标准段基坑开挖深度约为25.910m~30.616m。车站共设3个出入口（其中1个为远期预留），2组高风亭组。车站东西两端均与盾构区间相接，均需提供盾构始发条件。3、云台花园车站为地下二层11.8米岛式站台车站，全长326米，标准段宽为20.9米，车站基坑开挖深度为17.41～22.14米。车站共设5个出入口，2组低矮风亭组。4、田心村为地下四层明挖站厅、暗挖站台车站，车站总建筑面积22074m2，车站暗挖站台216×39.3m，西站厅明挖103.2×16.2×28.32m，东站厅明挖50×44.9×27.6m。车站共设4个出入口，2个风亭组。

3、中铁一局集团有限公司广州分公司广州市轨道交通十三号线马场站项目（以下简称：广州地铁十一三号线项目）

广州地铁十一三号线项目位于广州市天河区黄埔大道西601号，车站东接白马岗站，西接石牌南站。其中南北站厅分别位于广州赛马国际娱乐有限公司地块和暨南大学地块，车站沿黄埔大道东西向设置。

马场站有效站台中心里程为YDK27+615.957,设计起讫里程为：YDK27+499.307～YDK27+744.607，全长240m.4m，总宽37.1m，采用南北两个外挂明挖站厅+左右线分离式暗挖站台。南北站厅分别设1个横通道，通过扶梯和垂直电梯与站厅相连。附属结构共设四个出入口和四组风亭，其中：A、B出入口位南站厅东西两端结构内，C、D（预留）出入口外挂北站厅的东西两端；2、3、4号风亭组在南北站厅结构内，1号风亭单独设置，兼做暗挖施工1#竖井。南站厅（含A、B出入口、2#、3#风亭）基坑采用连续墙维护形式，墙厚800mm，标准幅宽6000mm，基坑采用明挖法施工，基坑净空长166.6m，宽28.6m。标准层为二层框架结构，基坑开挖深度约16.135m，基坑共三道支撑，第一、二道支撑为混凝土支撑，其他为钢支撑，东端3#风亭基坑开挖深度约31.685m，设五道支撑，第一～第四道支撑为混凝土支撑，第五道为钢支撑。北站厅基坑长52.5m，宽19～24.6m，基坑开挖深度约19.6m，为地下二层框架结构。左右分离线暗挖站台长240m，顶板埋深20.055m，采用CRD工法施工，标准断面98.5㎡，南北站厅与暗挖站台之间连接通道采用CD法施工。附属结构中仅1号风亭（兼1号竖井）和C出入口位于主体基坑外，其中，1号风亭基坑净空长25.5m，宽9.4m，基坑挖深度约31.4m，采用围护桩加内支撑，共五道支撑，均为混凝土支撑，围护桩径1000mm，桩心间距1150mm，基坑内侧桩间喷射150mm厚混凝土止水，基坑外侧桩间采用二重管高压旋喷桩止水，旋喷止水桩长度10m，且进入，<5N-1>土层,桩顶为1.0×1.0钢筋混凝土冠梁，C号出入口基坑长33.58m，宽16.9m，深13.25m，为地下一层结构，风亭与暗挖站厅间连接通道采用CRD工法施工。

4、中铁一局集团（广州）建设工程有限公司杏头工业园改造提升项目（一期）第一标段（以下简称杏头工业园改造项目）

本工程为杏头工业园改造提升项目（一期）第一标段，建筑面积约86308.7m2，拟建场地位于佛山市禅城区南庄镇，城市吉利大道西与沈海高速广州支线交叉路口南侧，主要工程：1-1#厂房楼、1-2#厂房楼、2-1#厂房楼、2-2#厂房楼、3#厂房楼，及4#综合楼、地下室工程。

5、中铁一局集团（广州）建设工程有限公司香港科技大学（广州）项目一期工程（以下简称香港科技大学项目）

香港科技大学项目位于广州市南沙区庆盛枢纽区块西北角，位于广州绕城高速以东，规划庆盛大道以西，规划东涌大道以北，规划一路以南。项目规划总用地面积111万㎡（约1669亩），计划分两期建设，其中一期工程用地面积为48万㎡（约716亩）。本标段建设内容为一期核心建筑工程,包含行政办公组团、会议和学术交流组团、教学科研组团、图书馆和学生中心组团、食堂及相关配套工程。一期工程（核心建筑）拟建总建筑面积27.2913万㎡，其中，地上建筑面积23.8985万㎡，地下建筑面积3.3928万㎡。单体公共建筑最大高度约31米。

6、中铁一局集团（广州）建设工程有限公司广清城际广州白云站至广州北站项目部（以下简称广清城际）

广清城际广州白云站至广州北站段位于广州市白云区境内，是广清城际的一部分。广清城际广州白云至广州北段线路从广州白云站城际场车挡引出，出站后线路上跨京广铁路后设白云湖站，出站后下穿华南快速公路、而后转为桥梁上跨流溪河、广珠铁路，在江高镇叶边村东侧设江高高架站。出站后线路紧贴京广铁路江村编组站向西北行，上跨茅山货场后下穿北二环高速公路、武广高铁后并行广清高速公路向北，上跨神山大道后设神山站，外包广佛环线引入广州北站城际场，通过广州北站城际场沟通广清城际广州北（含）至清远段。

本标段线路起讫里程 DK4+115-DK26+233.782，全长 22.006km。

项目工期：项目合同工期3.5年，计划2023年12月31日建成通车。

项目造价：13.69亿。

7、中铁一局集团广州分公司佛山市南海区北村水系流域水环境综合治理项目（西隆水系）EPC工程项目（以下简称佛山水系）

中铁一局集团有限公司广州分公司施工的佛山市南海区北村水系流域水环境综合治理项目（西隆水系）EPC工程项目，隶属于北村水系流域。北村水系流域工程覆盖广佛交界的重点区域，地跨狮山、里水、大沥三镇，总面积246.79km2，内有雅瑶水道、大范河、松岗河、机场涌、丰岗公涌等32条总长度129.86km的主（支）干河涌和228条总长度184.94km的支毛涌。西隆水系，位于北村水系南端的狮山镇，主要涉及联星居委会、联和居委会、街边居委会、沙坑居委会以及芦塘居委会，包含丰岗公涌 1 条主河涌，石碣涌、嘉禾西涌、茶涌等 19条支毛涌，纳污面积约20km2。

8、中铁一局集团有限公司广州分公司佛山市南海区环岛南路（季华实验室）隧道工程（后期段）项目（以下简称环岛南路项目）

工程规模及特征：位于佛山市南海区桂城街道（三山港）环岛南路（环岛南路与泰山路交叉处）。本工程项目建设路线起点位于泰山路西侧香港城（起点桩号为K0+160），终点位于文翰北路（终点桩号为K1+180），全长1.02km。路线范围以下穿泰山路为主，隧道两侧设辅道与泰山路右进右出及掉头车道，环岛南路道路规划红线为40米，隧道段道路规划红线为50米，按城市主干道标准设计，设计速度为60公里/小时，路面为沥青混凝土结构。主要工程内容包括路基、路面、交通、雨污水（除先行段）、隧道主体结构（除先行段）、围护结构（除先行段）、桥涵、电气照明、监控、绿化等。

工程总造价15858万元，工期420天：开工日期：2020年11月11日；计划竣工日期：2022年1月14日。

9、中铁一局集团有限公司广州分公司南海区有轨电车里水示范段工程项目土建二标项目、中铁一局集团有限公司里水镇环镇北路工程（佛山一环-东秀路）项目（以下简称佛山有轨电车项目）

该南海区有轨电车里水示范段工程内容包括：桥涵、路基、地面车站地基处理、区间综合管线（埋管、电缆槽、电缆井等）、排水工程等；车辆段工程内容包括：房屋土建、路基、桥涵、场区绿化、道路工程、室外综合管线（埋管、管沟，电缆井等）、室外给排水工程等。车辆段站场用地面积约为81364.37㎡；单体建筑面积分别为：洗车辅助用房300.08㎡，地上一层；物资总库1540㎡，地上一层；地下车库3975.62㎡，地下一层；联合车库20514.26㎡，地上一层；综合办公楼4412㎡，地上六（局部一层）；公寓食堂3000㎡，地上五（局部三层）；污水处理站160㎡，地上一层；变电所113.4㎡，地上一层；门卫所（西侧）36.5㎡，地上一层；门卫所（东侧）36.5㎡，地上一层；轮对在线监测设备修棚173.56㎡，地上一层。

土建二标设地面车站2座，为五一大道站和东秀路站。一座桥梁，为跨佛山一环桥，其余为路基段。路基段与市政道路顺行,有轨电车设置于市政道路路中绿化带内。

工程内容包括：道路工程、交通工程、管网工程、桥梁工程、箱涵工程、照明工程、交通疏解、绿化工程、海绵城市等。

里水镇环镇北路工程（佛山一环至东秀路段）项目，西起佛山一环跨线桥起点，与里水镇环镇北路工程（佛山一环-东秀路）项目设计终点接顺，自西向东延伸，与五一大道、东秀路平交，东至碧江大桥系统工程项目设计起点接顺。

规划为城市主干路，红线宽50米，双向六车道布置，设计速度60km/h，道路设计全长1791.012米。辅道设计速度为30km/h，城市次干道标准设计。

由于有轨电车车辆段和加氢站分别设于现状五一大道两侧，有轨电车车辆段和加氢站间连接导轨标高为4.87m，而五一大道现状标高为2.5m 上下，需对五一大道道路标高进行抬升改造。五一大道改造项目纳入本项目的建设范围。五一大道改造南起与环镇北路交叉口，自南向北延伸，北至现状五一大道标高接顺处。规划为城市次干路，红线宽30 米，双向四车道布置，设计速度40km/h，改造全长261.946米。

工程总造价50610万元，工期18个月：开工日期：2021年3月1日；计划竣工日期：2022年9月1日。

10、中铁一局集团（广州）建设工程有限公司新世界-广州地铁汉溪发展项目（以下简称汉溪项目）

本工程为新世界-广州地铁汉溪发展项目交通配套工程位于广东省广州市番禺区钟村街汉溪大道与新光快速路交叉口东南侧，东临广州地铁3号线汉溪长隆站及区间，西临新光快速路。本工程场地位于珠江三角洲海相冲积平原中部，场地现状为自然绿地，属风化剥蚀残丘地貌，地形较平坦，标高约23.0米，局部低洼标高18.7m。工程地基土层分为人工填土层、第四系冲洪积层、残积层、下古生界混合岩等四个成因层。

本项目主要工程内容包括交通配套工程基坑支护、土石方、及地下室主体工程，照管及协调综合机电工程、、电梯安装工程、停车场装修工程、机械车库安装工程等专业分包工程。

交通配套工程基坑形状类似长方形，中间较宽，两头收进，基坑长度约为247米，宽度为15米~50米，深度约为5~19米，面积为8291平方米，周长为559米。拟开发5层地下室，包括1层公交站场及4层地下车库。基坑采用混凝土连续墙加混凝土内支撑的支护形式，共采用三道混凝土支撑，从原状地面放坡约2米后施工冠梁及第一道支撑。本工程施工总工期为527个日历天。

本项目估算建安费27388.73万元。

11、中铁一局集团有限公司莞番高速公路桥头至沙田段第6合同段项目（以下简称：莞番高速项目）

新建东莞至番禺高速公路第6合同段桩号为K29+913.80～K33+331（长链898.661m），莞番高速公路项目路线全长约4.316km。项目桥梁共8座，其中特大桥3座：石龙坑1号特大桥、石龙坑2号特大桥、寮步互通主线特大桥；大桥1座：松山湖大桥；中桥4座：E匝道桥、F匝道桥、G匝道1号桥、G匝道2号桥；施工内容主要有钢箱梁、双层桥、预制小箱梁、悬浇连续梁等；本合同段共有钻孔桩703根，预制梁1988片，钢箱梁10联，悬浇连续梁2联；合同总造价10.5亿元。工程总造价101030.1065万元，工期1025天：开工日期：2020年12 月16日；计划竣工日期：2023年10月15日。

4.1营业范围要求：在中华人民共和国境内依法注册，具有独立法人资格、具有合法、有效的营业执照；且须需求有效的废旧金属回收资质或再生资源回收资质。

4.2财务能力要求：具有良好的资金财务状况，注册资金要求不低于100万元人民币。

4.3供货业绩要求：提供近三年（2019年以来）的废旧物资回收合同。（不得少于一份）

4.4履约信用要求：具有良好的社会信誉，近期没有在其他项目物资投标中提供虚假材料或违规违纪处于被取消投标资格状态的投标人；最近两年内没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁；近两年不曾在合同中严重违约或被逐；财产未被接管或冻结，企业未处于禁止或取消投标状态；中国中铁股份公司处罚期内的投标单位；“信用中国”或各级信用信息共享平台中，投标人未被纳入失信被执行人、企业经营异常名录、重大税收违法案件当事人名单、政府采购严重违法失信名单，并在投标文件中附投标日期截止日前一周内“信用中国”或各级信用信息共享平台查询截图。

4.5其他要求：与采购单位存在利害或者隶属关系可能影响采购公正性的法人、其他组织或者个人不得参加。

中国中铁电子采购商务平台注册并认证通过的单位。

6.1本次招标文件仅采用电子版方式发售，潜在投标人购买招标文件务必先在中国中铁采购电子商务平台（www.crecgec.com）进行供应商注册。凡有意参加投标的潜在投标人，请于公告之日起至2022年12月7日10：00前将营业执照副本（加盖公章）、投标联系人身份证扫描件（加盖公章）发至招标联系人电子邮箱。提交资料经招标采购工作小组审核通过后，投标人登陆中国中铁采购电子商务平台自行下载电子版招标文件。

6.2招标文件每套售价：500元/包件。

投标人将标书款、投标保证金电汇至下述账号，同时须在汇款单据上注明招标编号及购买包件号；招标文件售后不退；购买标书的费用不提供发票，只提供收据；投标人在开标日领取收据。投标人将银行回单扫描件发送至招标组织单位邮箱1303883771@qq.com ，招标组织单位收到信息经核实后，通知投标人在中国中铁采购电子商务平台（www.crecgec.com）下载电子版招标文件或将电子版招标文件发送至投标人申请表提供的邮箱中。

户名：中铁一局集团有限公司

账号：738073677686

开户行：中国银行股份有限公司广州保利国际广场支行

6.3 本次招标的招标文件将采用电子邮件方式发售（鲁班网上下载）。

6.4本次招标物资一包一投。

7．谈判邀请书的发布和谈判应答文件的递交

7.1.谈判文件发售

本次竞争性谈判谈判邀请书于2022年12月4日在中国中铁采购电子商务平台上发布了谈判邀请书。竞争性谈判文件于2022年12月4日～2022年12月7日，通过中国中铁采购电子商务平台公开发售。

7.2谈判应答文件的递交

7.2.1谈判应答文件递交的时间为：2022年12月11日10：00时，谈判应答文件的截止时间（谈判截止时间，下同）为2022年12月11日10：00时，地点为：广东省广州市白云区江高镇致友汽配城内中铁一局广清城际项目部。受疫情影响，本次招标采用电子标方式，投标人无需至现场参加开标会。

7.2.2 逾期送达的或者未送达指定地点的谈判响应文件，招标人不予受理。

7.1时间：2022年12月11日10：00时。

7.2地点：广东省广州市白云区江高镇致友汽配城内中铁一局广清城际项目部。上述安排如有变化，招标人将通过发布公告的媒介发布通知。

本次谈判邀请书在中国采购与招标网（http：//www.chinabidding.com.cn ）和中国中铁采购电子商务平台（http://www.crecgec.com/）网站上发布。

采购单位:中铁一局集团有限公司广州分公司

联 系 人：

广佛片区项目废旧物资处理负责人：赵启航电话：13192685575 邮箱：1303883771@qq.com

附件一：物资需求明细表