新建合肥至武汉高速铁路安徽段引入合肥枢纽工程监理招标资格预审公告（代招标公告）

招标

金额

项目地址

安徽省

发布时间

2023/12/22

公告摘要

项目编号-

预算金额-

招标公司中国铁路上海局集团有限公司合肥铁路枢纽工程建设指挥部

招标联系人李美锋

招标代理机构上海联合产权交易所

代理联系人-

标书截止时间2024/01/30

投标截止时间-

公告正文

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新建合肥至武汉高速铁路安徽段引入合肥枢纽工程监理招标资格预审公告（代招标公告）

发布时间：2023-12-22信息来源：上海联合产权交易所原文链接地址

1. 招标条件

新建合肥至武汉高速铁路安徽段引入合肥枢纽工程已由《国家发展改革委关于新建合肥至武汉高速铁路可行性研究报告的批复》（发改基础〔2023〕496号）、《国铁集团安徽省人民政府湖北省人民政府关于新建合肥至武汉高速铁路初步设计的批复》（铁鉴函〔2023〕457号）及《国铁集团工程管理中心关于新建合肥至武汉高速铁路施工图审核报告审查意见的函》（工管设函〔2023〕78号）批准建设，建设资金已落实，招标人为中国铁路上海局集团有限公司合肥铁路枢纽工程建设指挥部。

本次监理招标项目已具备法定招标条件，现进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。

2. 项目概况与招标范围

2.1建设地点和规模、工期

建设地点：安徽省合肥市。

建设规模：新建合肥至武汉高速铁路安徽段引入合肥枢纽工程有（1）正线工程：DK000～DK11+000．52合武正线接轨点至庐安特大桥237号墩（不含）全部工程（不含制架梁、铺轨），线路长度8.635km。（2）改沪蓉铁路:DK499+159.29～改沪蓉DK506+300,线路长度7.141km。主要工程内容为改建沪蓉铁路，桥梁长度3.103km，路基长度4.038km。含樊家洼特大桥、刘大井苦驴河特大桥、1号刘大井梁场等。1号刘大井梁场供应本标段范围内制架双线箱梁93孔，T梁172孔。（3）改宁西铁路：改建线路单线长度11.293km。主要工程内容为改建宁西铁路上下行线，单线桥梁长度2.957km，单线路基长度8.336km。含姚家村特大桥、宁西跨沪蓉铁路特大桥等。

（4）新建合武绕行三四线。新建、改建线路单线长度25.902km，双线长度5.096km。主要工程内容为新建合武绕行三四线，双线桥梁长度0.156km，双线路基长度10.103km。含长江西路中桥(槽形梁)、路内迁改和声屏障。（5）新建淮南三四线。新建、改建线路单线长度22.794km。主要工程内容为新建淮南三四线，单线桥梁长度0.108km，单线路基长度8.13km，双线路基长度4.737km。含滁河干渠中桥、路内迁改和声屏障。（6）本项目含生产生活用房等共25处。

本项目的计划总工期：新建合肥至武汉高速铁路安徽段引入合肥枢纽工程工期为53个月，计划开工日期2024年2月，计划竣工日期2028年6月。

2.2主要技术标准如下：

（1）新建合肥至武汉高速铁路主要技术标准。铁路等级：高速铁路；设计速度：350km/h；正线数目：双线；正线线间距：5m，限速地段采用相应标准；最小曲线半径：一般地段7000m，困难地段5500m；最大坡度：一般地段20‰，困难地段25‰；到发线有效长度：650m；列车运行控制方式：自动控制；调度指挥方式：调度集中；最小行车间隔：3分钟。

（2）既有沪蓉铁路、宁西铁路改建工程。本线于雷麻店以西需改建既有沪蓉铁路和宁西铁路，改建标准均按原标准设计，其中沪蓉铁路设计速度为250km/h，采用有砟轨道，宁西铁路设计速度为140km/h，采用有砟轨道。

（3）新合肥西至合九线路所新建合武绕行三四线工程。新合肥西至合九线路所新建合武绕行三四线及相关工程的主要技术标准，根据所经地区的实际条件，按不低于原线路的速度标准设计，具体如下：①新建合武绕行三、四线：采用Ⅰ级铁路标准，速度目标值按照120km/h。②改建既有合武绕行线：采用Ⅰ级铁路标准，速度目标值采用120km/h。③改建既有合福铁路：采用高速铁路标准，速度目标值采用120km/h。④改建既有十八公里专用线：采用Ⅲ级铁路标准，速度目标值采用80km/h。

（4）双墩集～大包郢新建淮南三四线及相关工程。双墩集～大包郢新建淮南三、四线及相关工程的主要技术标准，根据所经地区的实际条件，按不低于原线路的速度标准设计，具体如下：①新建淮南三、四线：采用Ⅰ级铁路标准，速度目标值按照120km/h。②既有淮南线改建：采用Ⅰ级铁路标准，速度目标值采用120km/h。③既有淮南绕行线改建：采用Ⅰ级铁路标准，速度目标值采用120km/h。

2.3招标范围

合武正线接轨点至庐安特大桥237号墩（不含）全部工程（不含制架梁、铺轨）、改沪蓉铁路DK499+159.29-改沪蓉DK506+300站前站后工程、改建宁西铁路站前站后工程、新建合武绕行三四线站前站后工程、新建淮南三四线站前站后工程。

2.4标段划分

本次招标拟划分为1个标段，标段编号：HWHFSNJL标。

3. 申请人资格要求

3.1申请人必须是中华人民共和国境内具有独立法人资格的合法企业，具有认证机构认证的质量管理体系证书，有良好的企业社会信誉。资格要求如下：

3.1.1标段编号：HWHFSNJL标。

（1）资质要求

申请人具有中华人民共和国住房和城乡建设部颁发的工程监理综合资质；或具有铁路工程监理甲级资质、市政公用工程（地铁轻轨工程）监理甲级资质两者之一并同时具备房屋建筑工程监理甲级及以上资质。

（2）业绩要求

申请人近五年须具有完成过铁路工程项目或类似项目监理业绩；具有铁路营业线工程监理业绩。

（3）人员要求

项目总监年龄不超过55岁，工程建设相关专业大专及以上学历、中级及以上专业技术职称、依法在本单位注册的监理工程师，且经过铁路总监理工程师业务培训并取得培训合格证书。5年及以上铁路或类似工程监理工作经验。应为本单位正式职工，且在本监理单位服务2年及以上，附其社保证明。应同时具有2年以上铁路营业线施工监理经验。

（3）本次招标接受联合体资格预审申请，联合体成员不超过2家，联合体牵头方单位须具备工程监理综合资质、铁路工程监理甲级资质、市政公用工程(地铁轻轨工程)监理甲级资质三者之一，联合体成员单位应签订联合体协议书（包含明确的联合体组建原则、工作和责任分工），明确联合体牵头单位和各成员单位的权利和义务，各成员单位承揽施工任务不得超过本身资质范围；联合体成员均不得再以自己名义单独投标，也不得组成新的联合体或参加其他联合体投标。联合体牵头方应具备铁路营业线工程监理业绩，联合体成员视联合体分工协议不同应具有与承担工作内容相类似的工程业绩。

3.2 各申请人可就上述标段提出资格预审申请。

3.3信誉要求

（1）在“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被执行人名单；

（2）在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单；

（3）申请人及其投标所列主要监理人员被列入国家铁路局《铁路工程建设失信行为认定记录公布管理办法》“黑名单”且在公布期；

（4）申请人及其法定代表人、拟委派的总监理工程师在近3年有行贿犯罪记录；

（5）申请人处于国铁集团有关停标通报的停标期限内；

（6）被纳入国铁集团“黑名单”且在公布期限内；

（7）申请人处于国铁集团信用评价C级整改期；

（8）资格预审申请文件中所列主要监理人员处于国铁集团重大不良行为公布期的；

（9）其他情形： / 。

4. 资格预审文件的获取

4.1请申请人于2023年12月27日至2024年1月3日（法定节假日除外），每日上午9时至11时，下午14时至17时（北京时间，下同），在中国铁路上海局集团有限公司合肥铁路枢纽工程建设指挥部（安徽省合肥市龙川路与宿松路交叉口东南角150米205室）持单位介绍信、营业执照和企业资质证书复印件、领取人身份证原件和复印件免费领取资格预审文件。

4.2本次资格预审文件不接受邮购。

4.3凡有意参加本次项目的申请人须在上海公共资源交易平台（http://www.shggzy.com）通过CA登录系统并通过网上进行投标信息填报（CA办理方式：https://www.shggzy.com/jyznczzn/386968）；申请人系统操作详见铁路建设项目投标人操作手册https://www.shggzy.com/jyznczzn/380971；系统技术支持联系方式：详见https://www.shggzy.com/gywmlxfs。

5. 资格预审申请文件的递交

5.1资格预审申请文件递交的时间为 2024年1月10日9时00分至2024年1月10日10时00分，截止时间为2024年1月10日10时00分，地点为上海市公共资源交易中心一楼开标大厅（地址：上海市普陀区云岭东路689号1号楼）。以联合体申请投标的需牵头人递交资格预审文件。