招标
新建重庆至万州高速铁路第三方审价咨询
金额
-
项目地址
重庆市
发布时间
2022/12/28
公告摘要
公告正文
新建重庆至万州高速铁路第三方审价咨询 | |||||||||||||||||||||||||||||
招标编号:TF-2022-50 | |||||||||||||||||||||||||||||
1.招标条件 | |||||||||||||||||||||||||||||
1.1.本招标项目新建重庆至万州高速铁路第三方审价咨询已由国铁集团、重庆市人民政府以《关于新建重庆至万州高速铁路可行性研究报告的批复》(铁发改函〔2020〕418号)批准建设,项目业主为重庆铁路投资集团有限公司,项目出资比例为:中国国家铁路集团有限公司与重庆市投入的项目资本金50%,银行贷款50%,招标人为渝万铁路有限责任公司。项目已具备招标条件,现对该项目进行公开招标。 本次招标对投标报名人的资格审查,采用资格后审方法选择合适的投标申请人参加投标。 |
|||||||||||||||||||||||||||||
2.项目概况与招标范围 | |||||||||||||||||||||||||||||
2.1 建设项目地点:重庆市 。 2.2 建设项目规模:新建重庆至万州高速铁路(设计起讫里程:DK+000~DK255+800),正线长度250.91正线公里,线路自重庆枢纽引出,沿长江向东经巴南、涪陵、丰都、忠至万州(其中涪陵北站、万州站为既有站,重庆东站为在建站,丰都北、忠县站为新建站)。主要技术标准:铁路等级:高速铁路;正线数目:双线;设计行车速度:350公里/小时;线间距:5米;设计速度及最小曲线半径:一般地段7000米,困难地段5500m米;最大坡度:一般地段20‰,局部地段30‰;到发线有效长度:650米;列车运行控制方式:CTCS-3级列控系统;调度指挥方式:调度集中;最小行车间隔:3分钟。 2.3 合同工期:暂定60个月(自中标人与招标人正式签订合同之日起,至所有第三方审价咨询工作全部完成)。 2.4 招标范围:新建重庆至万州高速铁路第三方审价咨询工作(含委托成都局集团公司重庆建设指挥部代建部分)。 2.5招标内容:新建重庆至万州高速铁路第三方审价咨询工作(含委托成都局集团公司重庆指挥部代建部分)。第三方审价咨询工作包括建设工程材料设备价差审价、运价差审价或审核、变更设计审价或审核、动态设计费用审价(含岩溶整治处理、反坡排水、危岩落石防护处理等)、其他费用审价等(未发生或不需要审价的项目,其审价费用相应取消)。 (1)建设工程材料设备价差审价:根据《关于铁路建设项目实施阶段材料价差调整的指导意见》(铁建设〔2009〕46号)、《铁道部关于补充铁路建设项目实施阶段材料价差调整目录的通知》(铁建设〔2012〕230号)等文件及合同约定,对建设工程材料设备价差进行审核。包含不限于施工实施期信息价与施工图预算编制期价之差、甲供物资设备采购价与施工图预算编制期价之差等。 (2)运价差审价:按国铁集团相关文件要求,对材料运输价差费用审核。 (3)变更设计审价: 根据国铁集团相关规定及施工合同约定,对由发包人承担的变更设计、经济技术签证、新增工程、索赔等合同外增加的费用及项目进行审核。主要审核其数量的真实、有效性,定额及费率应符合国家法律、法规和铁路行业有关规定;设计变更手续的齐全性;增减内容签证与实际情况是否相符;满足审批变更设计及清理概算的要求。 (4)动态设计费用审价(含岩溶整治处理、反坡排水、危岩落石防护处理等):主要审核其数量的真实、有效性,定额及费率应符合国家法律、法规和铁路行业有关规定;设计变更手续的齐全性;增减内容签证与实际情况是否相符;满足审批变更设计及清理概算的要求。 (5)公司若有其他需审价的委托项目,其审价费率参照投标文件中的变更设计审价费率。 (6)项目结算阶段,乙方有义务将上述各类阶段性审价(审核)结果分类整理,依据施工合同约定及本项目清理概算批复情况,分标段出具施工结算审核报告。 2.6 标段划分: 本次招标划分为1个标段,标段情况如下: YWGT-SFSJ-01标。 | |||||||||||||||||||||||||||||
3.申请人资格要求 | |||||||||||||||||||||||||||||
3.1.对投标人在资质、业绩、人员、设施等要求如下: (1)资质要求:中华人民共和国境内合法注册的独立法人;营业执照的经营范围应明确包含工程造价咨询服务。 (2)财务要求:财务状况良好,近三年(2019年~2021年)中年平均营业收入不小于1000万元,目前营业正常,未处于亏损经营状态或破产状态,企业未被责令停业,财产未被接管或冻结,在财务、资金等方面具有承担本项工程的能力。 (3)业绩要求:投标人近3年(2020年1月至2023年1月)内具有独立承担过或正在承担类似工程项目第三方审价咨询服务业绩,包括建设工程材料设备价差审价、变更设计审价、动态设计费用审价(含岩溶整治处理、反坡排水、危岩落石防护处理等)等3类业绩,且每项业绩不少于1个(单个业绩可在多个项目体现,均不得少于1个,动态设计费用业绩至少应具备其中1项),项目合同金额均在100万元(含)以上。类似工程项目指大中型铁路、公路、地铁、城市轨道交通工程等项目。 (4)项目负责人:具有工程类高级及以上职称;具有全国注册造价工程师或房地产估价师。年龄在55岁以下, 从事第三方审价咨询工作10年以上,主持过铁路及类似大中型建设项目的第三方审价咨询工作不少于2项,有较强的管理组织协调能力。 (5)本次招标 不接受 联合体投标申请。 | |||||||||||||||||||||||||||||
3.2.投标人不得存在下列情形之一: (1) 投标人近三年(2020年以来)没有与骗取合同有关的犯罪或严重违约行为而引起的诉讼和仲裁。 (2) 投标人近三年(2020年以来)不曾在任何合同中违约或被逐或因任何自身原因而使任何合同被解除。 (3)投标人近三年(2020年以来)未在“信用中国”网站(www.creditchina.gov.cn)中被列入失信被执行人名单公布期。 (4)投标人近三年(2020年以来)未在国家企业信用信息公示系统(www.gsxt.gov.cn)中被列入严重违法失信企业名单公布期。 (5)投标人及投标人法定代表人、拟委派的项目经理在2020年1月至2023年1月(递交投标文件之日起前3 年内)不曾有人民法院生效判决、裁定认定的行贿犯罪记录。 (6)自发布招标公告之日至递交投标文件之日止,投标人未被国家铁路局按照《铁路工程建设失信行为认定记录公布管理办法》纳入失信行为“黑名单”。 (7)投标人未被纳入国铁集团“黑名单”且在公布期限内。 (8)利益冲突:本项目不接受母、子公司同时投标;与本项目的施工单位、设计单位不存在隶属关系或直接利益关系。 | |||||||||||||||||||||||||||||
4.招标文件的获取 | |||||||||||||||||||||||||||||
4.1.凡有意参加投标者,请于 2022年12月29日14时0分至 2023年1月4日16时0分(北京时间,下同),登录全国公共资源交易平台(四川省)(网址http://ggzyjy.sc.gov.cn/),凭注册账号和密码登陆“其它类别项目系统”下载招标文件及其他招标资料电子版。具体操作方法详见《投标人操作手册》(《投标人操作手册》可在网站“办事指南”栏目“其他类别项目系统操作手册”中下载)。四川省公共资源交易信息网技术支持电话:028-86955567。 | |||||||||||||||||||||||||||||
4.2.招标文件每标段售价0元。 | |||||||||||||||||||||||||||||
4.3.无 | |||||||||||||||||||||||||||||
5.投标文件的递交 | |||||||||||||||||||||||||||||
5.1.投标文件递交的截止时间:2023年01月31日 09时00分(北京时间) ,地点为四川省政府政务服务和公共资源交易服务中心(成都市青羊区鼓楼南街101号丰德成达中心7层)。 |
|||||||||||||||||||||||||||||
5.2.递交投标文件的时间为2023年1月31日8时30分至2023年1月31日9时00分。逾期送达的、未送达指定地点的或者不按照招标文件要求密封的投标文件,招标人将予以拒收。 | |||||||||||||||||||||||||||||
6.发布公告的媒介 | |||||||||||||||||||||||||||||
本次招标公告将通过全国公共资源交易平台(四川省)(http://ggzyjy.sc.gov.cn/)发布,同时在中国招标投标公共服务平台(http://www.cebpubservice.com/)和采购与招标网(http://www.chinabidding.cn/)上发布。 | |||||||||||||||||||||||||||||
7.联系方式 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||
材料表格: |
附件: 渝万高铁第三方审价咨询招标公告.pdf
返回顶部