一、项目基本情况
1.项目编号:1401992023AGK01331
2.项目名称:太原市公安局交通警察支队汇入预警一体机、路面状况检测仪等设备公开招标采购
3.资金来源:财政资金
预算金额:856,600元
4.最高限价:856,600元
5.采购需求:共一包,具体以第四部分采购需求为准。
序号 | 名称 | 数量 | 预算单价(元) | 金额小计(元) | 对应的中小企业划分标准所属行业 |
1 | 智能视频球机 | 2台 | 8,000 | 16,000 | 软件和信息技术服务业 |
2 | 汇入预警一体机 | 2台 | 20,000 | 40,000 | 软件和信息技术服务业 |
3 | 可变情报板(信息发布) | 2台 | 42,000 | 84,000 | 软件和信息技术服务业 |
4 | 立杆(F杆) | 2个 | 23,000 | 46,000 | 工业 |
5 | 雾天公路行车安全诱导装置 | 96个 | 300 | 28,800 | 软件和信息技术服务业 |
6 | 气象六要素检测仪 | 1套 | 30,000 | 30,000 | 软件和信息技术服务业 |
7 | 能见度检测仪 | 1台 | 30,000 | 30,000 | 软件和信息技术服务业 |
8 | 路面状况检测仪 | 1台 | 55,000 | 55,000 | 软件和信息技术服务业 |
9 | 气象站控制终端 | 1台 | 15,000 | 15,000 | 软件和信息技术服务业 |
10 | 可变情报板(气象) | 1台 | 2,500 | 2,500 | 软件和信息技术服务业 |
11 | 立杆(组合杆) | 1个 | 1,500 | 1,500 | 工业 |
12 | 雷视一体机 | 2台 | 22,500 | 45,000 | 软件和信息技术服务业 |
13 | 四合一生态补光灯 | 2台 | 2,500 | 5,000 | 软件和信息技术服务业 |
14 | 智能交通管理终端 | 2台 | 5,500 | 11,000 | 软件和信息技术服务业 |
15 | 工业交换机 | 2台 | 1,700 | 3,400 | 工业 |
16 | 抱杆箱 | 2套 | 800 | 1,600 | 软件和信息技术服务业 |
17 | 硬件支撑设备 | 1台 | 42,000 | 42,000 | 工业 |
18 | 道路交通态势监测平台网关 | 1台 | 98,000 | 98,000 | 软件和信息技术服务业 |
19 | 交换机 | 1台 | 1,800 | 1,800 | 工业 |
20 | 运维终端 | 1台 | 5,000 | 5,000 | 工业 |
21 | 辅材 | 1套 | 30,000 | 30,000 | 工业 |
22 | 系统集成服务(包含软件调试费) | 1套 | 91,000 | 91,000 | 软件和信息技术服务业 |
23 | ※恶劣天气高影响路段监测系统 | 1套 | 49,000 | 49,000 | 软件和信息技术服务业 |
24 | 恶劣天气地图拥堵数据处理系统 | 1套 | 125,000 | 125,000 | 软件和信息技术服务业 |
总价(元) | 856,600 |
产品描述
序号 | 名称 | 参数要求 |
1 | 智能视频球机 | 1. 采用≥400万像素1/1.8英寸CMOS 传感器 6.支持国密算法SM1、SM2、SM3、SM4,支持GB35114 A级 |
2 | 汇入预警一体机 | 主路雷达: 检测距离:大车≥170 米 小车≥150 米 速度测量误差:±1KM/H 内置核心控制网关和算法,支持会车预警、弯道预警、分合流预警等多种场景 可扩展气象、对讲、诱导模块,中心平台统一管理,远程发布文字语音、视频预览、车辆布控、设备状态等 |
3 | 可变情报板 (信息发布) | 交通屏幕: |
4 | 立杆 | 8米F立杆(立杆直径377*10mm 横臂6米方管100*200*4mm ) |
5 | 雾天公路行车安全诱导装置 | 1.外壳材质:铸铝材质(表面喷油处理,外观美观整洁) |
6 | 气象六要素检测仪 | 1、温度、湿度、气压、风速等测量指标具有气象部门的计量检测校准。 |
7 | 能见度检测仪 | 1、测量指标 2、测量范围: 5m~10km(可扩展);测量精度:5m~500m, 误差±5%;500m~5000m, |
8 | 路面状况检测仪 | 1、测量原理:采用4波段激光检测,红外多光谱分析原理。 4、检测距离:2-18米 ,检测直径:大于25cm; |
9 | 气象站控制终端 | 内置气象核心算法 支持 10/100/1000Mbps 以太网 支持多种 LAN/WAN 连接方式,包括静态 IP、DHCP、3G/4G 等联网方式 |
10 | 可变情报板 (气象) | 显示尺寸:宽≥640mm,高≥640mm |
11 | 立杆 | 组合杆:直径140mm ,高度4500mm |
12 | 雷视一体机 | 1. 传感器:≥1英寸GMOS,视频分辨率≥4096×2160; 4.支持碰撞事故检测,并可通过设置车辆拥堵阀值来分辨拥堵与事故; 5.最大支持12车道的界面展示及数据输出,支持双向12车道的多个移动目标进行检测跟踪,最远可检测250米处的机动车; 6.支持目标图形化展示,可通过不同样式图形在同一界面实时展示融合目标与无融合目标,并可分辨小型车、中型车、大型车、行人、非机动车等不同车型目标; 8.支持行人流量统计、行人流量信息查询功能,可按统计周期生成行人流量报表;流量统计周期(1~15000)s可设; 19.测速量程 1-250KM/H 20.雷达发射频率>70GHz; |
13 | 四合一生态补光灯 | 补光距离:16m~26m; 须符合GAT1202-2022《交通技术监控成像补光装置通用技术条件》; |
14 | 智能交通管理终端 | 1. 内置≥8个10M/100M自适应以太网口,视频接入模式码流支持180Mbps,卡口合成模式码流支持100Mbps 6.支持设置最大速度阈值,控制最大显示速度;支持开启速度控制,设置安全速度阈值、告警速度阈值、超速速度阈值及对应的字体颜色,按速度区段区分显示字体颜色; |
15 | 工业交换机 | 工业以太网交换机;≧8个10M/100M端口;支持HF-Ring自愈环技术,自愈时间≤10ms; 宽温工作(-40℃~+85℃),低温冷机正常启动; 4级防雷, 金属机身,具备IP40防护等级;卡轨式安装 |
16 | 抱杆箱 | 定制尺寸≧500mm*600mm*300mm,室外防水箱 国标钢材壁厚1.2mm ,静电喷塑 抱箍、螺丝等辅材采用不锈钢材质内含漏电保护器、插排等附件 |
17 | 硬件 支持 | CPU:≧3250*1/内存:≧32GB DDR4 ECC *2/硬盘:SATA;≧4T;*1/系统 国产操作系统(可选配USB光驱)/2U 支持≥4 根内存插槽 支持DDR4 2666/2933 ECC 内存 支持NonECC UDIMM/RDIMM UDIMM: 支持 8G/16G 内存 RDIMM: 支持 8G/16G/32G 内存 支持2个x16PCIe 插槽 支持2个x8Cle插槽 集成≧3个SATA硬盘控制器 ≧4个USB 3.0接口,2个USB 3.0 19Pin 接口 ≥1个COM口,≥1 组音频及麦克风接口,≥1 个 Audio 9pin 接 ≥1个 port80 数码显示管 机箱后面板≧1 x VGA,2 x USB2.0,2 x RJ45,1 x RJ45 Mgt Port接口 支持2U专用单/双电源 |
18 | 道路交通态势监测平台安全接入运行网关 | 采用控制器与网关分离式架构,身份安全能力与准入、动态权限管控、隧道加密、资源发布功能 支持采用公有种子或安全token快速分发,并支持网关快速接入; 支持加密协议选择,加密算法支持AES128、AES256、3DES、DES、RSA 支持通过统一平台,对网关设备进行可视化资源监控、日志收集、告警规则配置与推送、操作记录审计等功能 |
19 | 交换 机 | 端口描述:≥24个10/100/1000Mbps自适应电口、≥4个SFP+万兆光口 |
20 | 运维终端 | 1、物理核心数≥8核,CPU主频≥2.7GHz; 3、内存:≥16GB DDR4 UDIMM内存,≥2个内存插槽。 4、显卡:≥4G独立显卡,支持VGA+HDMI视频输出显示; 5、硬盘:≥1TB M.2接口NVME协议SSD,最高可支持2TB SSD,支持机械硬盘扩展; 6、光驱:≥1个DVD RW光驱; 7、电源:电源功率≥180W; 8、网络:≥1个RJ45 10/100/1000自适应以太网口; 9、接口扩展:USB接口≥8个,前置USB3.0 Type A数量≥4个;机箱后置:≥2个USB3.0接口、≥2个USB2.0接口,≥2个HDMI接口,≥2个VGA接口,≥1个 LAN 1000M网口;音频接口:麦克风≥1个,耳机≥1个;后端麦克风≥1个,耳机≥1个。 10、显示器:配置≥27寸LED显示器,与主机同品牌,分辨率≥1920*1080,刷新频率≥75Hz,对比度≥3000:1,视频接口VGA+HDMI。 |
21 | 辅材 | 包括但不限于相关电源线、网线、网线跳线、光纤跳纤、空开、插排、水晶头、标签、HDMI等与本项目建设相关的所有辅材,规格型号根据自身设备功率匹配,满足系统运行。 |
22 | 系统集成服务 | 项目实施服务、集成服务、设备安装调试、协调,达到使用效果。 |
23 | ※恶劣天气高影响路段监测系统 | 设备管理:添加、删除、停用设备,设备分组管理,设备地图标注,设备地图定位 远程维护:设备远程重启、远程升级、远程设置、远程备份、远程查看状态 云端预警:设备前端预警的同时,可把预警信息传回云平台,向指挥工作人员预警 智能分析:平台将收集到的前端的数据、图片、视频进行结构化处理,并进行智能分析,做出预判 可视报表:平台的历史数据,实时数据,结构化数据,可形成可视化的图表报表,一目了然 数据呈现:可根据客户需求,定制预警大数据呈现模块,让数据更详尽、更实时,让指挥决策更科学、更快速 资源一张图 1、支持查看气象设备在地图的分布;(视频监控、卡口电警、诱导屏、可变显示屏、气象监测设备) 2、支持图层显示控制,按需展示设备资源; 3、支持查看设备信息、设备状态(在线、离线、故障、预警); 气象预警查询 1、支持气象预警的查询和导出。详情可进行视频预览和录像回放,可查看预警时间、预警设备、预警等级、预警类型、事件内容等信息; 2、支持列表或视图模式切换展示;气象预警统计 3、支持按设备地点进行预警数据的统计分析、支持按时间趋势进行预警数据的统计分析、支持按预警类型进行预警数据的统计分析。气象预警工作台-预警详情 点击预警记录,弹窗显示预警详情,可查看预警等级、预警内容、预警路段、预警时间、周边视频。 气象预警工作台-预警处置 1、预警视频自动弹窗,处理完一个预警才自动切换显示下一个,也可以手动切换; 2、支持查看周边视频进行预警复核,可进行预警处置、忽略、误报的操作; 3、点击预警处置进入预案执行流程。点击误报只处理本次预警。点击忽略,则该设备该类型该等级的预警都后台抑制,除非发生变化或5小时后,才上报新的预警; 气象预警工作台-预案执行 1、进行预警处置,可选择对应预案,进行一键预案发布或预案编辑; 2、预案编辑可以勾选或临时配置本次要发布的内容项,然后进行预案发布; 3、预案执行中的可进行预案停止; 4、对接气象局平台的接口,获取气象数据; 5、管理气象监测点,进行地图位置标注、数据接收、预警判定等业务; |
24 | 恶劣天气地图拥堵数据处理系统 | 通过高德或百度实时获取太原辖区内道路异常路段数据服务,支持辖区异常拥堵路段预警,可以对拥堵进行分类,包括异常拥堵、常规拥堵、高疑似事件等多种分类并可提供拥堵的点位信息以及拥堵信息,包括拥堵指数、拥堵距离和平均车速等,使用期限3年。 |
注:(1)所有招标内容除特别标注为“进口产品”外,均采购国产产品,即非“通过中国海关报关验放进入中国境内且产自关境外的产品”,投标货物及服务各项技术标准应当符合国家强制性标准。(2)招标内容标注为“进口产品”的,满足需求的国产产品和进口产品按照公平竞争原则实施采购。
6.合同履行期限:合同签订并接到采购人供货通知后 12 个日历天日内到货并安装调试完毕,延迟交付1天扣除1%的合同总价。维保期 3 年。
7.本项目不接受联合体投标。
二、投标人资格要求:
1.满足《中华人民共和国政府采购法》第二十二条规定:
(1)具有独立承担民事责任的能力;
(2)具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度;
(3)具有履行合同所必需的设备和专业技术能力;
(4)有依法缴纳税收和社会保障资金的良好记录;
(5)参加政府采购活动前三年内,在经营活动中没有重大违法记录;
(6)法律、行政法规规定的其他条件。
2.落实政府采购政策需满足的资格要求:无
3.本项目的特定资格要求:无
三、招标文件获取时间及方法
自公告发布之日起 5 个工作日,登录中国政府采购网山西分网(www.ccgp-shanxi.gov.cn),通过项目采购公告下方点击“潜在供应商”免费下载招标文件。
四、提交投标文件截止时间、开标时间、地点和方式
提交投标文件截止时间及开标时间:2023年12月21日下午14点00分(北京时间)
方式:登录中国政府采购网山西分网上传投标文件。投标截止时间前未完成提交的,将拒收投标文件。
开标时登录中国政府采购网山西分网在规定时间内解密电子投标文件,解密设备及网络环境由投标人自行准备。
五、招标公告期限
自本项目招标公告发布之日起5个工作日。
六、其他补充事宜
1.投标人应于开标前在中国政府采购网山西分网(www.ccgp-shanxi.gov.cn)进行供应商注册。
联系电话:95763
2.投标人参与项目遇到系统操作问题,请及时联系客服电话。
联系电话:95763
七、对本次招标提出询问,请按以下方式联系
1.采购人信息
名称:太原市公安局交通警察支队
地址:山西省太原市万柏林区新晋祠路51号
联系人:李敏
联系电话:18835112558
2.集中采购代理机构信息
名称:太原市公共资源交易中心
地址:太原市万柏林区南屯路1号太原市为民服务中心四层
联系人:王军
联系电话:0351-2377183
附件信息:
公开招标文件.doc
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