项目编号:FWFA00000014196三航局通过现场船舶测试，采用超声波流量计法和容积式流量计两套硬件方案实现了工程船舶油耗的实时监测、数据采集和传输，现需要研发一套软件平台实现对船舶发动机的运行状态、采集到的油耗数据进行不同维度的展示、分析（显示船舶各周期的燃油消耗量，瞬时油耗，累计消耗量，各机器运行时间），以及对异常状态和异常数据（油耗监测设备的离线、设备故障、异常油耗等）进行报警，并能同时兼容两套硬件方案。
一、船舶燃油监测系统平台需具备如下功能：
    （1）首页看板：展示油耗监测安装实施情况、燃油核销数据；
    （2）多维度分级看板：局总部燃油消耗数据看板页面、分公司燃油消耗数据看板页面、项目部燃油消耗数据看板页面、单船燃油消耗数据看板页面、单发动机燃油消耗数据看板页面；
    （3）船舶与设备管理：实现与船舶主数据对接、管理船舶发动机信息；
    （4）船舶油耗分析（日油耗统计、月油耗统计、发电机实时油耗、油耗趋势、油耗分析）、发电机油耗分析（日油耗统计、月油耗统计、发电机实时油耗、油耗趋势、油耗分析）；
    （5）预警页面：在线率在线时间分析、离线时间分析、数据异常分析，设备离线、数据异常报警、油耗异常报警等功能。并实现不同船舶所属单位（自有/外租/分包）、不同船型（交通船、锚艇、拖轮、起重船、运输驳等）、不同时间段（实时、每日、月度、总累计）报警信息的多维度切换展示。
    （6）消息提醒：将监控预警数据通过交建通即时消息提醒相关人员。
二、技术要求：
    1. 输出数据精度要求
    （1）油耗统计与分析报告：系统输出的油耗统计结果应准确反映船舶的实际油耗情况，包括累计油耗、平均油耗等指标。报告中的数据应经过严格的数据处理和校验，确保其精度和可靠性；
    （2）异常报警信息：当系统检测到油耗异常或航行状态异常时，应能够准确生成报警信息，并及时通知相关人员；
    （3）数据校验与纠错：在数据传输过程中，系统应能够自动进行数据校验和纠错，以发现和纠正可能的数据错误或丢失情况。
    2.时间特性要求
    （1）响应时间：在船舶油耗智能监测系统中，响应时间应小于3s，以确保用户操作的流畅性和系统的实时性；
    （2）更新处理时间：由于船舶油耗数据是实时变化的，系统需要定期或实时更新这些数据，更新处理时间与北斗短报文的传输间隔时间保持同步，以确保数据的准确性和时效性，同时，系统还应具备自动检测和修复数据错误的能力，减少人工干预和延误。
    3.数据的转换和传送时间：在船舶油耗智能监测系统中，由于可能涉及多种数据源和多种格式的数据，系统应优化数据传输协议和转换算法，减少数据传输的延迟和错误率。
    4.通信与接口协议：系统应支持移动通讯（4G、5G）、北斗短报文等多种通信接口和协议，以适应不同船舶和设备的通信需求。
    5.系统对接要求：船舶燃油监测系统要对接人员、项目和机构主数据系统，实现和交建通的集成、单点登录，实现与公司统建系统的互联互通；
    6.多维度展示：数据分级展示，提供局总部看板、分公司看板、项目部看板和单船看板；还可通过多船、单船、单机的多维度来展示油耗数据，进行分析。
    7.网络安全要求：系统建设要满足公司网络安全的要求。
三、价格组成及限价要求
    1.价格组成包括：需求调研分析、解决方案设计、软件设计开发、软件测试联调、网络安全检测、上线实施推广。
    2.限价：不超过160万元人民币。
四、投标报价截止时间：
    2024年9月18日上午9:00。物资信息
序号
设备物资名称
数量
单位
1
软件平台
1
套
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