原料循环斗提减速机维修报价单

报价单位（章）：

报价时间：

备注：

1、维修方式为在线维修，报价含备件费、维修费、13%税费等所有费用。

2、投标单位须提供三年内的减速机维修业绩。

一、结算方式：液压缸维修完成，送货到委托方验收合格后，承揽方开具13%增值税发票，委托方挂账后支付90%维修款，余10%作为质保金，质保期一年。

二、工期：3天之内完成减速机维修。

三、维修技术方案

1.1齿轮的检修工艺及质量标准：

1.1.1观察啮合情况，齿面接触点应达到：沿齿高不少于40%，沿齿宽不少于50%，接触斑点应位于齿的中部。

1.1.2用塞尺或压铅丝法测量齿顶、齿侧的间隙并做好记录。各种间隙数值应符下列各表要求。

表1 齿轮径向间隙（顶隙和底隙）的允许值

表2圆柱齿轮传动侧向间隙允许值

1.1.3测量传动齿轮的中心距应符合下列各表规定：

表3圆柱齿轮中心距极限偏差值

1.2齿轮的拆卸：

1.2.1将两互相啮合的齿轮分离时，必须在啮合处打好印记，以保证复装后啮合良好。

1.2.2从轴中拆卸齿轮时，要使用专用胎具，装好千斤顶，使千斤顶的柱塞头与轴头严密接触，两轴线在同一直线上，将千斤顶在冷状态下顶紧。用气焊将齿轮轴孔附近迅速加热，内孔膨胀后用千斤顶将轴顶出。加热时避免火焰直接烘烤齿面，控制轴颈温度的上升，加热温度不应过高。

1.3齿轮的安装：

1.3.1齿轮安装前应详细检查内孔及键槽的尺寸是否合适，齿轮与轴的装配是过盈装配，安装时都需要热装。

1.3.2安装齿轮时要注意保护轴端及顶针孔，要使用专用工具。齿轮加热时要随时测量内孔的膨胀情况，抓住时机进行装配。如在装配过程中，出现卡涩现象，应立即将轴与齿轮脱离开，切不可用打压方法进行装配，以防抱轴。

1.3.3减速机修复后进行性能测试，并出具合格的测试报告。

1.4其他要求：

1.4.1解体进对减速机部件进行编号，并集中放置，减速机齿轮拆卸时，要按原来的啮合部位做好标记，回装时按原来的标记进行安装。

1.4.2所更换的减速机备件要与报价时清单中的型号、品牌一致。

1.4.3减速机轴承须选用SKF/FAG/INA/TIEMKEN品牌轴承。

1.4.4拆卸各齿轮及轴承要使用专用工具，由于拆装原因造成减速机损坏的要由承修方负责修理或更换。

1.4.5检修完毕后，要进行空载试运，试运时间不少于6小时，减速机轴承部位振动值要小于0.03mm。减速机无异常声音，减速机各密封点无渗漏情况，减速机轴承部位温度不大于60℃，减速机油润滑系统压力不小于0.15MPa。

1.4.6检查调整轴承间隙，按照国家技术标准（GB/T 4604）进行检查和验收。

1.4.7对减速机各部件进行彻底清理并对减速箱外部防腐。

2.质量目标

2.1本次减速机维修完成后，输入轴部位空载振动值要小于0.15mm/s，带载振动值要小于0.3mm/s。

2.2减速机无异常声音，各密封点无渗漏情况，轴承部位温度不大于60℃。

3.标准

国家圆锥齿轮减速机标准 JB/T8853

国家圆锥齿轮减速机标准 JB/T9002

备注：所有标准、规范均执行国家及行业最新版本，条文中有不一致的部分，均按照高标准执行。

四、报价时必须上传盖章后的报价单做为附件，否则视为无效报价。