苏州区域内城际铁路生产力设施布局方案研究项目招标公告
（招标编号：SZCJ-SCLBJ）
项目所在地区：江苏省苏州市
一、招标条件
本苏州区域内城际铁路生产力设施布局方案研究项目已由项目审批/核准/备案机关批准，项目资金
来源为其他资金:100万元， 招标人为苏州城际铁路有限公司。本项目已具备招标条件，现招标方式为公
开招标。
二、项目概况和招标范围
规模： 研究以长三角一体化大背景下，苏锡常都市圈城际铁路自管自营、互联互通、一体化运营为
基础，结合苏州范围内城际铁路建设，进行包含动车所、调度中心、高级修基地等各项生产力设施布局
及分期建设方案研究。
范围：本招标项目划分为1个标段，本次招标为其中的：
SZCJ-SCLBJ标段
三、投标人资格要求
SZCJ-SCLBJ标段:
1、 本次招标要求投标人须具备：
（1）资质要求：投标人应为独立的法人单位，具备有效的营业执照或事业法人证书；投标人具有有
效的工程设计综合甲级资质证书或铁道行业工程设计甲级资质或工程咨询单位（铁路、城市轨道交通）
甲级资信资质或工程咨询单位（综合）甲级资信资质。
（2）业绩要求：自2018年1月1日（以合同签订时间为准）以来，投标人具有投标人具有铁路项目
咨询业绩（以合同彩色复印件为准）。
（3）人员要求：
①投标人拟投入本项目的项目负责人应具备高级工程师或以上技术职称，2018年1月1日（以合同签
订时间为准）以来至少担任过1项铁路咨询项目的项目负责人或技术负责人。
②拟投入本项目的项目负责人必须为投标单位自有职工。须在投标文件中提供加盖公章
的劳动合同或聘用合同或2023年1月-2023年2月的社保缴纳证明。（提供身份证、职称证书、业绩、
合同等彩色复印件）。
2、企业信誉:
（1）投标人投标文件递交截止日之前，在“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn） 中未被
列入失信被执行人名单。
（2）投标人投标文件递交截止日之前 ，在国家企业信用信息公示系统
（http://www.gsxt.gov.cn/）中未被列入严重违法失信企业名单。
3、本次招标不接受联合体投标。
4、与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或存在
控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标，否则，相关投标均无效。
本项目不允许联合体投标。
四、招标文件的获取
获取时间：2023-04-14 17:00到2023-05-04 17:00
获取方式：本项目现场报名方式，报名时间为2023年4月14日17：00至2023年5月4日17：00，逾期不
予受理。投标单位请携带单位介绍信（加盖公章）、经办人个人身份证原件及营业执照的复印件，于
2023年4月14日17：00至2023年5月4日17：00（法定公休日、法定节假日除外）到苏州交投建设管理有限
公司（地址：苏州市南环东路1号北楼714室）领取招标文件，招标文件售价人民币800元，售后不退，未
按时交纳招标文件费用的，逾期不予受理。
五、投标文件的递交
递交截止时间：2023-05-05 09:30
递交方式：投标文件递交的开始时间为2023年5月5日上午9：15时，投标文件递交的截止时间为2023
年5月5日9：30。文件递交地点：苏州市公共交通管理中心南楼0102室（地址：苏州市南环东路1号）。
六、开标时间及地点
开标时间：2023-05-05 09:30
开标地点：苏州市公共交通管理中心南楼0102室（地址：苏州市南环东路1号）
七、其他
一、招标条件
生产力设施布局是城际铁路网的重要组成部分，目前苏州市城际铁路网规划已获国家发改委批准，
各线工可均在编，为满足区域网络运营生产需求，需结合项目建设时序，明确苏州市生产力设施的布局
和建设时间。项目招标人为苏州城际铁路有限公司。项目已具备招标条件，现进行公开招标。受招标人
委托，苏州交投建设管理有限公司（招标代理）现对苏州区域内城际铁路生产力设施布局方案研究项目
进行公开招标、资格后审。
二、项目概况与招标范围
1、项目概况：
（1）研究背景
根据《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》、《江苏省沿江城市群城际铁路建设规划（2019
年-2025 年）》，形成区域城际和都市圈城际两个层次的网络架构，本地区都市圈城际线主要服务于苏
锡常都市圈，形成以常州、无锡、苏州、南通布局为核心的多中心、网络状线网。同时结合上海大都市
圈空间协同规划方案提出的以上海为核心，与周边苏州、无锡、南通、宁波、嘉兴等地区轨道交通协同
发展需要。
（2）研究范围
结合已获得国家发改委建设规划批复的《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》所涉及线路，在苏
州市域范围内结合4 条城际铁路所需的生产力设施。4 条城际铁路分别为：如通苏湖铁路自江苏如东、
经南通通州区、海门、常熟、苏州吴江、浙江南浔、湖州至长兴，长度约295公里，其中江苏省境内约
230 公里。苏锡常城际铁路，自常州奔牛机场站引出，经过常州、无锡、苏州至太仓站，全长约222公
里。苏州至淀山湖铁路，线路起自如通苏湖城际苏州东站（桑田岛站），经甪直古镇、锦溪古镇、淀山
湖镇至上海青浦新城，利用沪苏嘉城际铁路（上海示范区线）进入虹桥商务区，全长约35 公里。水乡旅
游铁路自示范区客厅站，经江苏吴江，与如通苏湖铁路南段共线至南浔站，经浙江湖州、嘉兴桐乡乌
镇、桐乡城区、海宁盐官古镇至杭州萧山机场，总里程132km。其中江苏段从示范区客厅站引出、经江苏
吴江，与如通苏湖铁路共线至南浔站，新建线路全长约30 公里。城际铁路规划总里程约326.5公里。
2、招标内容
（1）服务内容
研究以长三角一体化大背景下，苏锡常都市圈城际铁路自管自营、互联互通、一体化运营为基础，
结合苏州范围内城际铁路建设，进行包含动车所、调度中心、高级修基地等各项生产力设施布局及分期
建设方案研究。
（2）研究年度
初期2030年，近期2035年，远期2045年。
（3）成果提交
a.《苏州区域内城际铁路生产力布局课题方案研究》报告主要研究城际铁路车辆运用检修设施、综
合维修设施、供电设施、控制中心布局等方案，对相关设施功能定位、布局位置进行落实；
b.形成《苏州区域内城际铁路生产力布局课题方案研究》报告及相关图纸；
c.自行收集报告编写工作所需要的工程资料及其他所需资料，以报告书的形式提交成果，纸质版6
份，电子版1份；同时，专题单位负责进行相关报告书的评审和报批过程中的沟通、协调、保障等工作。
3、标段划分：本项目设一个合同段，即SZCJ-SCLBJ标段。
4、计划服务期限：2023年5月至2023年11月底前提交最终成果并通过验收。
三、投标人资格要求
1、 本次招标要求投标人须具备：
（1）资质要求：投标人应为独立的法人单位，具备有效的营业执照或事业法人证书；投标人具有有
效的工程设计综合甲级资质证书或铁道行业工程设计甲级资质或工程咨询单位（铁路、城市轨道交通）
甲级资信资质或工程咨询单位（综合）甲级资信资质。
（2）业绩要求：自2018年1月1日（以合同签订时间为准）以来，投标人具有投标人具有铁路项目
咨询业绩（以合同彩色复印件为准）。
（3）人员要求：
①投标人拟投入本项目的项目负责人应具备高级工程师或以上技术职称，2018年1月1日（以合同签
订时间为准）以来至少担任过1项铁路咨询项目的项目负责人或技术负责人。
②拟投入本项目的项目负责人必须为投标单位自有职工。须在投标文件中提供加盖公章
的劳动合同或聘用合同或2023年1月-2023年2月的社保缴纳证明。（提供身份证、职称证书、业绩、
合同等彩色复印件）。
2、企业信誉:
（1）投标人投标文件递交截止日之前，在“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn） 中未被
列入失信被执行人名单。
（2）投标人投标文件递交截止日之前 ，在国家企业信用信息公示系统
（http://www.gsxt.gov.cn/）中未被列入严重违法失信企业名单。
3、本次招标不接受联合体投标。
4、与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或存在
控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标，否则，相关投标均无效。
四、其他
1、投标文件的递交
1.1 招标人不统一组织现场考察和投标预备会，投标人如需进行现场考察，招标人可提供协助，考
察费用由投标人自理，安全自负。
1.2 投标文件递交的开始时间为2023年5月5日上午9：15时，投标文件递交的截止时间为2023年5月5
日9：30。文件递交地点：苏州市公共交通管理中心南楼0102室（地址：苏州市南环东路1号）。
1.3 逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。
1.4 招标人定于投标文件递交截止的同一时间、同一地点举行公开开标，投标人应派其法定代表人
或其授权代理人出席，未出席的视为默认开标结果。
2、发布公告的媒介
本次招标公告同时在中国招标投标公共服务平台、江苏省招标投标公共服务平台上发布。
3、评标办法
本次招标采用资格后审（即未进行资格预审的）形式，评标采用综合评分法。
八、监督部门
本招标项目的监督部门为。
九、联系方式
招 标 人： 苏州城际铁路有限公司
地 址： 苏州市姑苏区桐泾南路298号
联 系 人： 孙倩
电 话： /
电 子 邮 件： /
招 标 代 理 机 构： 苏州交投建设管理有限公司
地 址： 苏州市南环东路1号
联 系 人： 何萍、房艳夫
电 话： 0512-65106507
电 子 邮 件： SZJJ_DL@126.com
招标人或其招标代理机构主要负责人（项目负责人）： （签名）
招标人或其招标代理机构： （盖章）