S207秀洲至仙居公路茜柳路至南北湖互通段改建工程(茜柳路至盐于公路段)施工监理第JL01标段中标候选人公示
招标方式 | 公开招标 | |||
工程名称 | S207秀洲至仙居公路茜柳路至南北湖互通段改建工程 (茜柳路至盐于公路段)施工监理第JL01标段 | |||
招标人 | 嘉兴交通建设开发有限责任公司 | |||
招标代理机构 | 浙江同欣工程管理有限公司 | |||
工程规模 | S207秀洲至仙居公路茜柳路至南北湖互通段改建工程(茜柳路至盐于公路段)工程规模为: (一)茜柳路至南湖海盐交界段长 4.15 公里,新建主线高架桥 2844.53 米/2 座,分离式立交桥 1245.36 米/2 座,匝道桥 781米/2 座,改造利用地面桥梁 258.16 米/4 座;设互通式立交 1 处。 (二)南湖海盐交界至盐于公路段长 10.99 公里,新建匝道桥 1954.04 米/7 座,改造利用地面桥梁 445.48 米/12 座,新建地面桥梁 31.04 米/1 座;设互通式立交 2 处。 本次第JL01标段项目概况为茜柳路至南湖海盐交界段(K7+370~K11+517.035)位于南湖区,沿原有嘉南公路布线,起点位于茜柳路与本项目平面交叉处,终点位于南湖区与海盐县交界处。本段主要实施内容为主线高架桥、地面道路及互通匝道,茜柳路至南湖海盐交界段长 4.15 公里,新建主线高架桥 2844.53 米/2 座,分离式立交桥 1245.36 米/2 座,匝道桥 781米/2 座,改造利用地面桥梁 258.16 米/4 座;设互通式立交 1 处。茜柳路至乍嘉苏高速公路采用“利用老路+两侧新建桥梁并连接地面道路”的建设形式,乍嘉苏高速公路至盐于公路采用“高架+地面道路”建设形式,主线高架桥、匝道桥:上部结构采用25m、30m小箱梁及40、50、60米钢混组合梁,下部采用柱式墩及Y型墩柱,基础采用桩基础。跨乍嘉苏高速左右辅道桥:上部结构主要采用25m、30m小箱梁及跨径80米钢桁架梁,下部采用柱式墩及墙式柱,基础采用桩基础。辅道、地面桥梁:上部结构采用空心板,下部采用柱式墩、基础采用桩基础。 | |||
中标候选人 | 宁波市交建工程监理咨询有限公司 | / | / | |
中标候选人排序 | 第一名 | 第二名 | 第三名 | |
投标报价 | 10059720元 | / | / | |
响应招标文件资格 能力条件 | 具有独立法人资格;具有交通运输主管部门核发的公路工程甲级监理资质; 业绩:526国道岱山段改建工程PPP项目,(一级公路,其中最长的桥梁为2389.96米,交工验收日期:2023年3月20日)(副总监理工程师:陈云生) | / | / | |
项目经理(负责人) | 陈云生 | / | / | |
项目经理(负责人) 资质证书及编号 | 公路工程监理工程师(证书编号:JGJ0924251) 高级工程师(证书编号:G3300133192) | / | / | |
监理服务期 | 监理服务期为54个月(1614日历天),其中施工阶段监理30个月(含施工准备期2个月,施工及交工验收期监理28个月),缺陷责任期监理24个月(自实际交工之日起算)。 | / | / | |
质量目标 | 所辖施工标段交工质量评定(均)为合格 | / | / | |
安全目标 | 所辖施工标段未发生较大及以上安全责任事故 | / | / | |
评标情况 | / | |||
被否决的投标人 | 被否决的理由和依据(不符合招标文件的条款) | |||
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开标时间 | 2024年6月12日 | 嘉兴交通建设开发有限责任公司 | ||
公示时间 | 2024年6月13日—2024年6月17日 | |||
备注 | / | |||
监督电话 | 嘉兴市重点建设工程招标投标办公室及电话0573-82771966 嘉兴市交通运输局及电话0573-83680315。 |
备注:对公示内容异议、投诉的,请依照《招标投标法实施条例》和《工程建设项目招标投标活动投诉处理办法》七部委第11号相关规定提出。