中标
市域（郊）铁路龙泉至天府机场线工程可行性研究及勘察设计总承包评标结果公示
金额
-
项目地址
四川省
发布时间
2023/04/03
公告摘要
公告正文
市域（郊）铁路龙泉至天府机场线工程可行性研究及勘察设计总承包评标结果公示
发布时间：2023-04-03 14:26信息来源：原文链接地址
市域（郊）铁路龙泉至天府机场线工程可行性研究及勘察设计总承包评标结果公示
| 项目及标段名称 | 市域（郊）铁路龙泉至天府机场线工程可行性研究及勘察设计总承包 | ||
| 项目业主 | 成都轨道交通集团有限公司 | 项目业主联系电话 | 028-68174766 |
| 招标人 | 成都轨道交通集团有限公司 | 招标人联系电话 | 028-68174766 |
| 招标代理机构 | 无 | 招标代理机构联系电话 | 无 |
| 开标地点 | 成都市青羊区鼓楼南街101号丰德成达中心7楼 | 开标时间 | 20230331 - 09:00:00 |
| 公示期 | 2023年04月04日 至 2023年04月11日 | 投标最高限价（元） | 377931000.00 |
| 中标候选人及排序 | 中标候选人名称 | 投标报价（元） | 经评审的投标价（元） | 综合评标得分 |
|---|---|---|---|---|
| 第一名 | 中铁二院工程集团有限责任公司 | 358540479.33 | 358540479.33 | 90.57 |
| 第二名 | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 | 358620000.00 | 358620000.00 | 87.54 |
| 第三名 | 广州地铁设计研究院股份有限公司 | 358582644.77 | 358582644.77 | 87.39 |
| 第一中标候选人项目管理机构主要人员（中铁二院工程集团有限责任公司） | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | 张海波 | 职称证 | 3522005116 | 隧道 | 高级工程师 |
| 项目技术负责人 | 何建枝 | 职称证 | 20210100241 | 电力 | 正高级工程师 |
| 第二中标候选人项目管理机构主要人员（中铁第四勘察设计院集团有限公司） | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | 林作忠 | 职称证 | 3524004025 | 隧道及地下工程 | 教授级高级工程师 |
| 项目技术负责人 | 裴利华 | 职称证 | 3524005859 | 隧道及地下工程 | 正高级工程师 |
| 第三中标候选人项目管理机构主要人员（广州地铁设计研究院股份有限公司） | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | 孙元广 | 职称证 | 粤高职证字第1700101013128号 | 市政路桥设计 | 高级工程师（教授级） |
| 项目技术负责人 | 邓剑荣 | 职称证 | 粤高职证字第1800101031431号 | 建筑结构设计 | 高级工程师（教授级） |
| 第一中标候选人类似业绩（中铁二院工程集团有限责任公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 青岛地铁集团有限公司 | 青岛市地铁4号线(沙子口站-大河东站段)工程可行性研究及专题报告 | 20161001 | 20221231 | 青岛地铁4号线（沙子口站~大河东站段）线路全长约4.6km，全部为地下线,共设3座车站。设车辆段及综合基地1处，位于线路东端崂山路南侧、鱼水路西侧地块内，出入段线在崂山六中站与正线接轨。主要建筑面积18万平方米，总投资67.4亿元。 | 3760000.00 | 柴家远 |
| 成都轨道交通集团有限公司（原成都地铁有限责任公司） | 成都市轨道交通17号线一期工程勘察设计总承包 | 20161101 | 20201231 | 线路长25.7km，其中高架段长约5.5km，过渡段长约0.5km，地下段长约19.7km，共设车站9座，其中高架站2座，地下站7座，平均站间距3.153km。初、近、远期均采用A型车8辆编组，列车最高运行速度为140km/h。 | 326798800.00 | 张海波 |
| 成都轨道交通集团有限公司（原成都地铁有限责任公司） | 成都地铁3号线北延线（三期）工程可行性研究报告编制及可研岩土勘察 | 20130101 | 20181231 | 成都地铁3号线三期工程线路全长12.3km，共设置车站9座，设置主变电所一座 | 2470000.00 | 张海波 |
| 成都轨道交通集团有限公司（原成都地铁有限责任公司） | 成都地铁18号线工程勘察设计总承包 | 20151101 | 20201231 | 正线全长61.78km，共设置9座车站，其中8座地下站，1座地面站，平均站间距6.5km。在10、18号线设置联络线,联络线全长约11.45km。18号线全线分两期工程建设:18 号线工程一、二期分期设计和实施，同步开通运营，列车最高运行速度140km/h。 | 376320300.00 | 张海波 |
| 成都轨道交通集团有限公司(原成都地铁有限责任公司) | 成都轨道交通9号线一期工程可行性研究报告编制总承包 | 20150901 | 20201231 | 线路全长约23.9km，全部采用地下线敷设方式,共设车站11座，其中换乘站9座。设车辆段和停车场各1座,设主变电所2座，工程总投资159.264亿元。列车最高运行速度为100km/h。 | 10529213.00 | 张海波 |
| 青岛地铁集团有限公司 | 青岛地铁4号线工程可行性研究报告及相关配套专题研究报告 | 20130501 | 20221231 | 青岛地铁4号线线路全长约26.1km，全部为地下线，共设22座车站，其中换乘车站10座。控制中心与2号线合设在辽阳东路车辆基地内。主要建筑面积35万平方米。总投资171.6亿元。地铁4号线设计充分利用BIM技术，重点围绕环控系统优化设计,实现车站规模的进一步优化压缩，全线设计优化缩减车站主体面积3870余平方米，节省投资约4000方元，效益显著。 | 6660000.00 | 柴家远 |
| 成都轨道交通集团有限公司（原成都地铁有限责任公司） | 成都轨道交通9号线一期工程勘察设计总承包 | 20160801 | 20201231 | 线路全长约23.9km，全部采用地下线敷设方式,共设车站11座，其中换乘站9座。设车辆段和停车场各1座,设主变电所2座，工程总投资159.264亿元。列车最高运行速度为100km/h。 | 334352900.00 | 张海波 |
| 青岛市地铁四号线有限公司 | 青岛市地铁4号线设计总承包 | 20150501 | 20221231 | 青岛地铁4号线线路全长约26.1km，全部为地下线，共设22座车站，其中换乘车站10座。控制中心与2号线合设在辽阳东路车辆基地内。主要建筑面积35万平方米。总投资171.6亿元。地铁4号线设计充分利用BIM技术，重点围绕环控系统优化设计,实现车站规模的进一步优化压缩，全线设计优化缩减车站主体面积3870余平方米，节省投资约4000方元，效益显著。 | 235960200.00 | 柴家远 |
| 成都轨道交通集团有限公司（原成都地铁有限责任公司） | 成都地铁18号线工程可行性研究报告编制及可研岩土勘察 | 20131201 | 20201231 | 正线全长61.78km，共设置9座车站，其中8座地下站，1座地面站，平均站间距6.5km。在10、18号线设置联络线,联络线全长约11.45km。18号线全线分两期工程建设:18 号线工程一、二期分期设计和实施，同步开通运营，列车最高运行速度140km/h。 | 3085000.00 | 张海波 |
| 青岛市地铁四号线有限公司 | 青岛市地铁4号线（沙子口站~大河东站段）工程设计总承包 | 20190301 | 20221231 | 青岛地铁4号线（沙子口站~大河东站段）线路全长约4.6km，全部为地下线,共设3座车站。设车辆段及综合基地1处，位于线路东端崂山路南侧、鱼水路西侧地块内，出入段线在崂山六中站与正线接轨。主要建筑面积18万平方米，总投资67.4亿元。 | 89535600.00 | 柴家远 |
| 成都轨道交通集团有限公司（原成都地铁有限责任公司） | 成都地铁3号线二、三期工程勘察设计总承包 | 20141001 | 20181231 | 成都地铁3号线二期工程呈西南-东北向，线路全长17.24km，共设置车站11座，设置停车场及主变电所各一座。成都地铁3号线三期工程线路全长12.3km，共设置车站9座，设置主变电所一座。项目总投资171.47亿元。 | 314053700.00 | 张海波 |
| 成都轨道交通集团有限公司（原成都地铁有限责任公司） | 成都轨道交通17号线一期工程可行性研究报告总包 | 20150901 | 20201231 | 线路长25.7km，其中高架段长约5.5km，过渡段长约0.5km，地下段长约19.7km，共设车站9座，其中高架站2座，地下站7座，平均站间距3.153km。初、近、远期均采用A型车8辆编组，列车最高运行速度为140km/h。 | 10701440.00 | 张海波 |
| 第一中标候选人项目负责人类似业绩（中铁二院工程集团有限责任公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 |
| 成都轨道交通集团有限公司（原成都地铁有限责任公司） | 成都轨道交通9号线一期工程勘察设计总承包 | 20160801 | 20201231 | 线路全长约23.9km，全部采用地下线敷设方式,共设车站11座，其中换乘站9座。设车辆段和停车场各1座,设主变电所2座，工程总投资159.264亿元。列车最高运行速度为100km/h。 | 334352900.00 | / |
| 成都轨道交通集团有限公司（原成都地铁有限责任公司） | 成都地铁18号线工程勘察设计总承包 | 20151101 | 20201231 | 正线全长61.78km，共设置9座车站，其中8座地下站，1座地面站，平均站间距6.5km。在10、18号线设置联络线,联络线全长约11.45km。18号线全线分两期工程建设:18 号线工程一、二期分期设计和实施，同步开通运营，列车最高运行速度140km/h。 | 376320300.00 | / |
| 成都轨道交通集团有限公司（原成都地铁有限责任公司） | 成都地铁3号线二、三期工程勘察设计总承包 | 20141001 | 20181231 | 成都地铁3号线二期工程呈西南-东北向，线路全长17.24km，共设置车站11座，设置停车场及主变电所各一座。成都地铁3号线三期工程线路全长12.3km，共设置车站9座，设置主变电所一座。项目总投资171.47亿元。 | 314053700.00 | / |
| 成都轨道交通集团有限公司（原成都地铁有限责任公司） | 成都市轨道交通17号线一期工程勘察设计总承包 | 20161101 | 20201231 | 线路长25.7km，其中高架段长约5.5km，过渡段长约0.5km，地下段长约19.7km，共设车站9座，其中高架站2座，地下站7座，平均站间距3.153km。初、近、远期均采用A型车8辆编组，列车最高运行速度为140km/h。 | 326798800.00 | / |
| 第一中标候选人技术负责人类似业绩（中铁二院工程集团有限责任公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
| 青岛市地铁四号线有限公司 | 青岛市地铁4号线（沙子口站~大河东站段）工程设计总承包 | 20190301 | 20221231 | 青岛地铁4号线（沙子口站~大河东站段）线路全长约4.6km，全部为地下线,共设3座车站。设车辆段及综合基地1处，位于线路东端崂山路南侧、鱼水路西侧地块内，出入段线在崂山六中站与正线接轨。主要建筑面积18万平方米，总投资67.4亿元。 | 89535600.00 | / |
| 青岛市地铁四号线有限公司 | 青岛市地铁4号线设计总承包 | 20150501 | 20221231 | 青岛地铁4号线线路全长约26.1km，全部为地下线，共设22座车站，其中换乘车站10座。控制中心与2号线合设在辽阳东路车辆基地内。主要建筑面积35万平方米。总投资171.6亿元。地铁4号线设计充分利用BIM技术，重点围绕环控系统优化设计,实现车站规模的进一步优化压缩，全线设计优化缩减车站主体面积3870余平方米，节省投资约4000方元，效益显著。 | 235960200.00 | / |
| 贵阳市城市轨道交通集团有限公司(原贵阳市城市轨道交通有限公司) | 贵阳市轨道交通一号线工程（贵阳北站~场坝村）设计总承包 | 20101201 | 20191231 | 贵阳市轨道交通一号线工程线路全长约34.308km,其中地下线29.022km ，高架及地面线5.286km，共设车站24座，其中地下站20座，地面站2座，高架站2座。1号线于下麦西设金阳车辆段，场坝村设小河停车场，在诚信路站附近设控制中心1处，在朱家湾站及贵阳火车站附近各设主变电所1处。列车最高运行速度为80km/h。本工程初步设计概算总额212.07亿元，技术经济指标为6.18万元/正线公里。 | 180000000.00 | / |
| 第二中标候选人类似业绩（中铁第四勘察设计院集团有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 洛阳市轨道交通有限责任公司 | 洛阳市轨道交通2号线一期工程可行性研究及设计总体总包项目 | 20160301 | 20211231 | 全长33.8公里，投资140.3亿元。 | 73790000.00 | 张扬 |
| 昆明轨道交通集团有限公司 | 昆明市轨道交通5号线工程/昆明市轨道交通5号线项目工程总承包 | 20161001 | 20220630 | 5号线为贯穿主城东北至西南方向的辅助线，起点为世博园站，线路全长25.9km，设车站22座，全线设换乘站8座，估算总投资213.5亿元。 | 145679000.00 | 彭扬 |
| 成都轨道交通集团有限公司 | 成都市轨道交通11号线一期工程 | 20161101 | 20201231 | 成都市轨道交通11号线一期工程线路全长22.3公里，共设车站18座，设车辆段1座，主变电所2座。工程投资额160亿元。 | 323460000.00 | 林作忠 |
| 无锡地铁集团有限公司 | 无锡市轨道交通4号线一期工程可行性研究及相关专题研究 | 20130701 | 20211231 | 线全长24.1千米，设车站18座。 | 68600000.00 | 姚新春 |
| 金华市轨道交通投资建设有限公司 | 金华-义乌-东阳市域轨道交通工程勘察设计01标 | 20161201 | 20221231 | 线路全长约102.869km，共设站29座。 | 498500000.00 | 沈学军 |
| 昆明轨道交通集团有限公司（原昆明轨道交通有限公司） | 昆明新机场快速公交基础设施二期工程可行性研究、勘察设计总承包项目 | 20120501 | 20200930 | 全长7.6km，设站车站2座，工程投资372555.06万元。 | 54553700.00 | 方继丹 |
| 温州市铁路与轨道交通投资集团有限公司 | 温州市域铁路S1线一期工程勘察设计 | 20120201 | 20190930 | 线路全长77.0km，规划设站28座。 | 225000000.00 | 周宇冠 |
| 第二中标候选人项目负责人类似业绩（中铁第四勘察设计院集团有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 |
| 昆明轨道交通集团有限公司 | 昆明市轨道交通首期工程勘察设计总承包 | 20090101 | 20140430 | 线路全长42公里，工程总投资231.37亿元 | 301630000.00 | / |
| 成都轨道交通集团有限公司 | 成都市轨道交通11号线一期工程 | 20160801 | 20201231 | 成都市轨道交通11号线一期工程线路全长22.3公里，共设车站18座，设车辆段1座，主变电所2座。工程投资额160亿元。 | 323460000.00 | / |
| 武汉地铁集团有限公司 | 武汉市轨道交通一号线二期工程设计总承包 | 20050301 | 20100731 | 线路全长18.275km，工程总投资约46.49亿元。 | 67730000.00 | / |
| 昆明轨道交通集团有限公司（原昆明轨道交通有限公司） | 昆明轨道交通6号线（机场线）工程可行性研究及工程勘察设计总承包 | 20100601 | 20120630 | 线路全长18.018km，工程总投资为65亿元 | 133000000.00 | / |
| 第二中标候选人技术负责人类似业绩（中铁第四勘察设计院集团有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
| 南京地铁集团有限公司（原南京地下铁道有限责任公司） | 南京城市轨道交通S1线工程可行性研究、勘察及设计总承包项目DS1-XS01标 | 20111001 | 20171231 | 线路全长约57.1公里，投资额130亿元。 | 250000000.00 | / |
| 昆明轨道交通集团有限公司 | 昆明新机场快速公交基础设施二期工程可行性研究、勘察设计总承包项目 | 20120501 | 20200930 | 全长7.6km，设站车站2座，二期投资共410285.21万元。 | 54553700.00 | / |
| 昆明轨道交通集团有限公司 | 昆明市轨道交通5号线工程/昆明市轨道交通5号线项目工程总承包 | 20161001 | 20220630 | 线路全长25.9km,设置车站22座，全线设换乘站8座，估算总投资：213.5 亿元 | 145679000.00 | / |
| 昆明轨道交通集团有限公司（原昆明轨道交通有限公司） | 昆明轨道交通6号线（机场线）工程可行性研究及工程勘察设计总承包 | 20100601 | 20120630 | 线路全长18.018km，工程总投资为65亿元。 | 133000000.00 | / |
| 第三中标候选人类似业绩（广州地铁设计研究院股份有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 广州地铁集团有限公司 | 广州市轨道交通十八号线前期研究项目 | 20161001 | 20210930 | 十八号线起始于南沙区的万顷沙，终止于天河区的广州东站，线路全长约61.3km，设站9座，换乘站8座。 | 20738700.00 | 郑翔 |
| 广东顺广轨道交通有限公司 | 广州市轨道交通七号线一期工程西延顺德段勘察设计项目 | 20160401 | 20220531 | 线路全长全长约13.34km，共设8座车站，其中换乘站2座。平均站间距2km，设一处停车场;设主变电所1座。 | 201675000.00 | 周灿朗 |
| 广州地铁集团有限公司 | 广州市城市轨道交通近期建设规划（2016-2022年）线路设计等前期研究二十二号线工程设计、设计总体（含勘察总体）和总包管理初步设计总承包 | 20170401 | 20220331 | 广州市轨道交通二十二号线沿线经过南沙区、番禺区和荔湾区，自南向北依次连接了南沙新区万顷沙枢纽，番禺区的番禺广场、广州南站地区和荔湾区的白鹅潭地区。二十二号线起始于番禺广场，终止于荔湾区的白鹅潭，线路全长约31.8km（含广州南站衔接工程），设站6座,换乘站4座。 | 343090000.00 | 刘健美 |
| 广州地铁集团有限公司 | 广州市城市轨道交通近期建设规划（2016-2022年）线路设计等前期研究十八号线工程设计、设计总体（含勘察总体）和总包管理初步设计总承包 | 20170401 | 20210930 | 十八号线起始于南沙区的万顷沙，终止于天河区的广州东站，线路全长约61.3km，设站9座，换乘站8座。 | 726380000.00 | 郑翔 |
| 南宁轨道交通集团有限责任公司 | 南宁市轨道交通2号线工程（玉洞-坛兴村）可行性研究 | 20140501 | 20201130 | 轨道交通2号线(玉洞~坛兴村）西起玉洞，东至坛兴村，与3号线在五象新区形成十字形骨干网络，支撑五象新区的发展建设，全长6.47km,设4座车站，与3号线共用平乐停车场，项目计划总投资39.24亿元。 | 1585397.00 | 李志南 |
| 深圳市地铁集团有限公司 | 深圳市城市轨道交通20号线工程勘察设计总承包 | 20160401 | 20211231 | 深圳20号线一期工程线路全长约8.43公里，全部采用地下敷设方式，共设车站5座，全部为地下站，项目总投资1024753.10万元。 | 316943000.00 | 赵德刚 |
| 南宁轨道交通集团有限责任公司 | 南宁市轨道交通3号线工程（科园大道-平乐大道）设计总承包 | 20140801 | 20190630 | 线路长约27.8km，均为地下线，共设置23座车站，其中换乘站7座（安吉客运站、南梧大道站、长罡路站、金湖广场站、竹溪大道站、五象大道站、平乐大道站）。 | 256412934.50 | 熊安书 |
| 广州地铁集团有限公司 | 广州市轨道交通二十二号线工程前期研究项目 | 20161001 | 20220331 | 广州市轨道交通二十二号线沿线经过南沙区、番禺区和荔湾区，自南向北依次连接了南沙新区万顷沙枢纽，番禺区的番禺广场、广州南站地区和荔湾区的白鹅潭地区。二十二号线起始于番禺广场，终止于荔湾区的白鹅潭，线路全长约31.8km（含广州南站衔接工程），设站6座,换乘站4座。 | 10754200.00 | 刘健美 |
| 深圳市地铁集团有限公司 | 深圳市城市轨道交通20号线工程可行性研究 | 20160401 | 20211231 | 深圳20号线一期工程线路全长约8.43公里，全部采用地下敷设方式，共设车站5座，全部为地下站，项目总投资1024753.10万元。 | 11297000.00 | 赵德刚 |
| 深圳市地铁集团有限公司 | 深圳市城市轨道交通9号线西延段线工程勘察设计总承包 | 20151201 | 20191231 | 地铁9号线西延线起始于在建地铁9号线红树湾站，经科技生态园片区、深大片区、南油片区至前海深港合作区。线路位于南山区和前海片区，全长约为10.8km,设10座车站，其中5座换乘车站，全部以地下方式敷设。 | 247981500.00 | 陈小林 |
| 广东顺广轨道交通有限公司 | 广州市轨道交通7号线一期工程西延顺德段项目工程可行性研究报告及相关专题报告编制项目 | 20151101 | 20220531 | 线路全长全长约13.34km，共设8座车站，其中换乘站2座。平均站间距2km，设一处停车场;设主变电所1座。 | 13350000.00 | 刘淑燕 |
| 深圳市地铁集团有限公司 | 深圳市地铁9号线西延段线工程可行性研究总承包 | 20141001 | 20191231 | 地铁9号线西延线起始于在建地铁9号线红树湾站，经科技生态园片区、深大片区、南油片区至前海深港合作区。线路位于南山区和前海片区，全长约为10.8km,设10座车站，其中5座换乘车站，全部以地下方式敷设。 | 8630000.00 | 赵德刚 |
| 第三中标候选人项目负责人类似业绩（广州地铁设计研究院股份有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 |
| 广东顺广轨道交通有限公司 | 广州市轨道交通七号线一期西延顺德段勘察设计 | 20160401 | 20220531 | 广州市轨道交通七号线一期工程西延顺德段，起于美的大道，经北浴、林头、陈村新城、陈村后，接入广州南站，并与佛山三号线，广佛环线换乘。线路全长约13.34km，共设8座车站，其中换乘站2座。平均站间距2km，设一处停车场;设主变电所1座。 | 201675000.00 | / |
| 广州地铁集团有限公司 | 广州市城市轨道交通近期建设规划（2016-2022年）线路设计等前期研究十八号线工程设计、设计总体（含勘察总体）和总包管理初步设计总承包 | 20170401 | 20210930 | 广州地铁十八号线一期全长61.3千米，其中首通段全长58.3千米，全部为地下线，共设置9座车站（1站暂缓开通)，全部为地下车站。设1个停车场，1个车辆段。 | 726380000.00 | / |
| 佛山市轨道交通发展有限公司 | 珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段二期工程勘察设计 | 20120501 | 20161231 | 珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段二期工程线路起自澜石站,终至小涌站，共4站4区间，全长 6.572km,投资估算额381543.48万元人民币。 | 77070000.00 | / |
| 广州地铁集团有限公司 | 海珠区环岛新型有轨电车工程勘察设计总承包 | 20130401 | 20141231 | 海珠区环岛线试验段起始于万胜围站，终止于广州塔站;线路位于海珠区商贸旅游景观岸线，全长 7.7km，共设置9座车站、设车辆段、停车场各一座。 | 18141700.00 | / |
| 第三中标候选人技术负责人类似业绩（广州地铁设计研究院股份有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
| 广州地铁集团有限公司 | 海珠区环岛新型有轨电车工程勘察设计总承包 | 20130401 | 20141231 | 海珠区环岛线试验段起始于万胜围站，终止于广州塔站;线路位于海珠区商贸旅游景观岸线，全长 7.7km，共设置9座车站、设车辆段、停车场各一座。 | 18141700.00 | / |
| 佛山市轨道交通发展有限公司 | 珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段二期工程勘察设计 | 20120501 | 20161231 | 珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段二期工程线路起自澜石站,终至小涌站，共4站4区间，全长 6.572km,投资估算额381543.48万元人民币。 | 77070000.00 | / |
| 深圳市地铁集团有限公司 | 深圳市地铁九号线工程勘察设计总承包项目 | 20110101 | 20161031 | 深圳9号线工程线路起自红树湾站,终至文锦站,共22站21区间，全长25.38km，投资估算额1230000万元人民币。 | 647669600.00 | / |
| 其他投标人（除中标候选人之外）的评审情况 | |||
| 投标人名称 | 投标报价（元）或否决投标依据条款（投标文件被认定为不合格所依据的招标文件评标办法中的评审因素和评审标准的条款） | 经评审的投标价（元）或否决投标理由（投标文件被认定为不合格的具体事实,不得简单表述为未响应招标文件实质性内容、某处有问题等） | 综合评估得分或备注 |
|---|---|---|---|
| 中铁第一勘察设计院集团有限公司 | 358539760.00元(/) | 358539760.00元(/) | 87.02 |
| 中国铁路设计集团有限公司 | 358544450.00元(/) | 358544450.00元(/) | 83.85 |
| 北京城建设计发展集团股份有限公司 | 358534450.00元(/) | 358534450.00元(/) | 82.91 |
| 其它需公示的内容 | 本次公示的中标候选人业绩为投标人在投标文件中填报的所有业绩，为投标文件内容的客观反映，但并不代表所有公示的业绩均通过了评标委员会的评审认可，特此说明。 | ||
| 监督部门名称及监督电话 | 项目审批部门：四川省发展和改革委员会 | 联系电话：028-86705819 | |
| 行业主管部门：成都市住房和城乡建设局 | 联系电话：028-86641945 | ||
| 异议投诉注意事项 |
1.投标人或者其他利害关系人对依法必须进行招标的项目的评标结果有异议的，应当在中标候选人公示期间提出。招标人应当自收到异议之日起3日内作出答复；作出答复前，应当暂停招标投标活动。 2.投标人或者其他利害关系人认为评标结果不符合法律、行政法规规定的，可以自知道或者应当知道之日起10日内向有关行政监督部门投诉。投诉前应当先向招标人提出异议，异议答复期间不计算在前款规定的期限内。投诉书应当符合《工程建设项目招标投标活动投诉处理办法》规定。 3.对评标结果的投诉，涉及投标人弄虚作假骗取中标的由行业主管部门负责受理，涉及评标错误或评标无效的由项目审批部门负责受理。 4.投诉人就同一事项向两个以上有权受理的行政监督部门投诉的，由最先收到投诉的行政监督部门负责处理。 5.应先提出异议没有提出异议，超过投诉时效等不符合受理条件的投诉，有关行政监督部门不予受理； 投诉人故意捏造事实、伪造证明材料或者以非法手段取得证明材料进行投诉，给他人造成损失的，依法承担赔偿责任。 |
||
|
招标人主要负责人签字、盖单位章： |
招标代理机构主要负责人签字、盖单位章： |
注：1.实行电子评标的，中标候选人公示的内容作为评标报告的一部分，由评标软件自动生成，评标委员会复核，招标人或其委托的招标代理机构电子签名和签章确认；还没有实行电子评标的，招标人应根据公示标准文本要求，严格按评标报告和投标文件真实完整地填报公示信息，不得隐瞒、歪曲应当公示的信息，并对填写的中标候选人公示内容的完整性、真实性、准确性和一致性负责。表中所有空格内容均须填写，不得空白，如确实不须填写或无法填写，应在空格中填写“无”。
2.中标候选人是联合体的，“中标候选人名称”中联合体各方的名称均应填写。
3.表中的“中标候选人类似业绩”和“中标候选人项目负责人类似业绩” 应填写中标候选人在投标文件中所附所有业绩。
4.表中的“项目负责人”施工招标指项目经理、 监理招标指项目总监等；表中的“项目技术负责人”是指项目主要技术人员或项目总工，如设计中只有多个专业技术负责人，应都作为项目技术负责人，扩展表格，分别填写。
5.表中的“开工日期”和“竣工日期”、“交工日期”以各有关行政监督部门相关规定为准。
6.日期（年月日）的格式统一以阿拉伯数字表示。如：2015年9月1日，填写为20150901； 2015年9月，填写为201509； 再如2015年，填写为2015，2015/9/15 9:00:00填写为20150915－9:00:00。
7.表中的“合同价格”，是指承包人按合同约定完成了包括缺陷责任期内的全部承包工作后，发包人应付给承包人的金额，包括在履行合同过程中按合同约定进行的变更和调整。元指人民币元。
8.表中的“建设规模”采购招标应填写主要货物的数量、类型、规格等技术参数。
9.参与投标的所有投标人都需要公示，除中标候选人之外，其他投标人在“其他投标人（除中标候选人之外的）评审情况”中填写。没有被否决的投标，填写投标人名称、投标报价（元）、经评审的投标价（元）、综合评标得分；被否决的投标，填写投标人名称、否决投标依据条款、否决投标理由、备注。
10.投标人认为评标委员会对本单位的评审可能存在错误的，可以在公示期内要求招标人提供评标报告中关于本单位的评审内容，招标人在收到投标人申请之日起，3日内予以答复。招标人不得泄露其他投标人相关的评标内容。
11.中标候选人公示纸质文本招标人须加盖单位公章，多页还应加盖骑缝章。
解决方案
联系我们
返回顶部