公告摘要
项目编号sustech-jc-2024-00268
预算金额46万元
招标公司南方科技大学
招标联系人-
标书截止时间-
投标截止时间-
公告正文
南方科技大学 
 
SUSTech-JC-2024-00268
竞采采购公告
项目名称 自动驾驶仿真软件扩展模块
项目编号 SUSTech-JC-2024-00268
项目类型 货物类
成交方式 最低价成交
采购方式 公开竞采
公告开始时间 2024-03-18 16:46:24
公告结束时间 2024-03-25 16:46:24
预算(元) 460000.00
项目预算是否含税 国产含税
备注




序号 名称 数量 单位
1
自动驾驶仿真软件扩展模块(核心货物)
1

是否接受进口
拒绝进口
品牌
无推荐品牌
型号
无推荐型号
技术规格及参数
1.1 自动驾驶实时硬件在环(HIL)仿真
1.1.1 支持从基于模型的自动驾驶控制器设计 (MIL) 到利用软件在环 (SIL) 和硬件在环 (HIL) 系统进行实时测试等仿真应用。可在开环、 闭环以及离线和在线模式下运行。 提供灵活界面,可连接至第三方的汽车动力学模型(例如: CarSIM 和 dSPACE ASM) 和第三方的 HIL 模拟器/硬件(例如: ETAS、 dSPACE 和 Vector),支持用户部署编译后的Prescan模型到Linux系统、RT实时系统等(最新版本支持NI PXI e-8880/8881/8861/8840 4 core/8841等型号);支持VeriStand版本;VeriStand 2020 R2;在NI PXI实时目标上提供FMU支持。
1.1.2 与交通场景仿真平台无缝集成,可在交通场景平台GUI中定义参数,支持通过命令行修改参数,支持使用命令脚本进行场景泛化,API支持MATLAB/Python/C++三种语言,面向对象编程,可新建和修改模型,可使用外部程序进行场景泛化,实现建模、泛化、仿真全流程自动化,解决大规模测试、多目标优化问题,提供多PC、多显卡分布式仿真、强制同步仿真起始点,实现实时、同步的高阶域控HIL。
1.2 复杂交通事故场景数据(CIDAS)导入与仿真创建
1.2.1 可复现交通事故过程,用于智能汽车产品设计的仿真模拟分析。包含现实世界中记录的交通事故相关信息,可以从CIDAS数据库中导入案例,并使用这些信息构建Prescan等平台的仿真场景。CIDAS包括智能车辆自动紧急制动系统(AEB)、侧面碰撞事故研究以及行人保护系统有效性分析等数据,可供后期应用Presca等平台进行事故发生过程的虚拟场景创建。用户可以多个 *.csv 文件的形式访问 CIDAS 数据库,并从 CIDAS 数据库中导入案例,并使用这些信息来构建 Prescan 场景。
1.2.2 提供CIDAS道路交通事故数据场景模型的导入接口,支持通过从命令行调用导入功能来使用 CIDAS Importer 插件导入场景仿真方案。在模型基础之上,可建立道路、交通标识等场景要素,根据CIDAS道路场景建立车辆以及行人行为模型,可设置雷达、激光雷达、超声波雷达或者摄像头等传感器参数,并根据不同道路场景选用不同类型传感器,包括但不限于:BSD、LCA等系统采用毫米波雷达,AEB、FCW、LKAS以及ACC等采用前置毫米波雷达或者激光雷达,APA系统采用超声波雷达等。可用于验证高级驾驶辅助系统 (ADAS)在事故场景中的性能。
1.3 自动驾驶V2X通信功能仿真模拟
1.3.1 可仿真车辆到车辆(V2V)和车辆到基础设施(V2I)通信。提供车-车(V2V)和车-道路设施(V2I)通信的传感器仿真模块,可模拟多种通信模型(包含城市、高速等5种场景类别)的丢包率、延迟等物理特性,并可确认接收器是否成功接收到V2X发送的消息。提供数据模型 API 功能,支持用户自定义消息类型。
1.3.2 支持的通信协议:
(1) 支持SAE BSM消息(J2735 MAR2016 标准)
(2) 支持ETSI CAM消息版本 1.4.1
(3) 支持ETSI CAM消息(基于 ETSI EN 302 637-2 v1.4.1 标准中 CAM 消息专用的 ASN.1 定义)
(4) 支持ETSI DENM 消息版本(1.3.1ETSI DENM 消息基于 ETSI EN 302 637-3 v1.3.1 标准中 DENM消息专用的ASN.1 定义)
(5) 根据TCSAE 53 2017标准添加了基本安全信息(BSM)
(6) V2X传感器仿真模型
(7) 模拟 LTE-V2X(C SAE 53) 和 DSRC(ETSI) 标准的数据传输
(8) 支持C SAE-BSM, SAE-BSM, ETSI-CAM, ETSI-DENM, 以及泛用型消息集;支持MAP/SPAT/RSI/RSM消息集
(9) 可以设置发送/接受/收发三种模式
(10) V2X传输性能模型
(11) 有效传输距离模型 – 仅在有效距离内传输
(12) 基于统计结果的传输模型 - 根据车辆周围的环境因素,如两车距离、周围建筑物、路口形态、高速工况等计算信息包传输效率
(13) 可以加入衰减、延迟等特性
(14) Beacon/OBU路侧单元传感器仿真模型
(15) 模拟 V2I 通信
(16) 双向收发
(17) 圆锥探测范围
质保期
质保期限:2年;
1 响应产品的质量保证期应达到2年(自验收合格之日起)
2 响应产品质量保证期不得低于“三包”规定
3 质量保证期承诺优于国家“三包”规定的,按供应商实际承诺执行
售后要求
售后服务:
1 提供入门教学培训及技术资料
2 采购人遇到软件使用问题,供货商的响应时间为24小时,如24小时内无法通过电话解决的,供应商应在72小时内提供远程向日葵处理,确保产品正常工作
3 在质保期内,免费对产品进行维护服务4 质保期外服务要求,质量保证期过,采购人需要继续提供售后服务的,供应商应以优惠价格提供
5 不定期提供该软件的补丁包

付款方式 货到指定地点、安装验收合格并提供全额发票后,经学校确认无质量问题后支付100%的货款。
交货期 合同签订后30天(自然日)内,具体时间根据学校要求提前7天(自然日)通知送货

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