序号

项目名称及人选姓名

项目完成单位

项目概况

提名奖种

　　１

　　深长隧道施工安全风险管理与灾害控制关键技术及应用（叶志华、周宗青、孙柏林、徐飞、谢功元、王旌、黄健、高成路、袁隆平、王冬魁、陈云娟、宋曙光、刘聪、成帅、屠文锋）

　　湖北省交通投资集团有限公司、山东大学、石家庄铁道大学、山东建筑大学

　　本项目以中国工程院重大咨询研究项目、国家973计划、湖北省交通运输厅科技项目为支撑，历经近十年理论攻关、试验探索与工程实践，形成了深长隧道施工安全风险管理与灾害控制关键技术。主要创新成果：突破了多类型地质灾害综合风险评估与工程建设安全风险管理的理论难题；解决了突涌水灾害演化状态判识方法与岩溶不良地质处治关键技术难题；攻克了节理岩体非连续变形锚固分析与软弱破碎围岩大变形灾害防控技术难题。

　　授权国家发明专利17项、实用新型专利8项、软件著作权7项，出版专著1部，发表SCI/EI论文百余篇。相关成果纳入1部行业团体标准、1部省部级指南，起到了引领和示范作用，有力促进了行业进步。项目成果在湖北保宜高速、四川成兰铁路、重庆快速路、京沪高速济南连接线等30余条隧道中取得成功应用，产生了显著的经济与社会效益。

科技进步奖

　　２

　　变质软岩区公路隧道建设关键技术及应用研究（陈建平、詹建辉、王云安、左昌群、罗学东、侯东波、肜增湘、周俊波、兰志雄、陈军、江锋、岳敏、颜廷舟、李勇锋、邓长青、利奕年、王国斌、汤罗圣）

　　湖北省交通规划设计院股份有限公司、中国地质大学（武汉）

　　本项目以鄂西北典型变质软岩地层隧道工程为依托，综合运用地质调查、室内外试验、理论研究与现场验证相结合的技术方法，系统开展了变质软岩隧道建设关键技术研究并展开工程应用，主要的创新成果如下：

　　（1）揭示了鄂西北地区武当群片岩的工程地质特性，建立了片岩岩土工程模型。

　　（2）提出了软弱片岩地层长大深埋隧道勘查技术体系，建立了考虑高地应力、片岩地质特点、工程特性等因素的断裂区片岩隧道围岩质量分级评价修正方法。

　　（3）阐明了软弱片岩隧道围岩大变形及其演化的力学机理，创立了片岩隧道优化支护理论并展开了工程应用。

　　（4）建立了融合GOOGLE EARTH法、地面与洞内地质调查、TGP、地质雷达、炮孔加长超前钻探等手段的隧道地质灾害综合超前地质预报体系。

　　（5）揭示了软弱片岩隧道运营期二衬开裂机理，提出了片岩隧道衬砌运营安全性评估模型。

科技进步奖

　　3

　　普通公路隧道LED节约型照明关键技术研究（沈波、韩直、蒋明星、何强、邹小春、詹勇、李明海、刘相华、罗锡国、周健、刘 颖、熊家方、王小军、梁吉平、李坚炜、郭兴隆、罗甲明、陈晓利、易富君、何 琳、王斌、尹光辉、徐志忠）

　　恩施州公路管理局、湖北省公路管理局、招商局重庆交通科研设计院有限公司、深圳市邦贝尔电子有限公司

　　项目作为湖北省省交通运输厅科技项目，针对普通公路隧道照明特点，以普通公路隧道照明节能为核心，以实现普通公路隧道LED按需照明为突破口，开展普通公路隧道照明理论、亮度标准、设计方法、控制技术等六项专题研究，取得了国内领先科技成果：一是首次建立了基于交通流、交通行为与行车安全的隧道照明理论，形成了基于标准小客车与停车视距的普通公路隧道照明基本段照明亮度需求标准；二是首次提出了普通公路隧道基于洞外亮度、行车速度与交通量为参数的按需照明控制方法及接口标准；三是首次提出了基于自然光照明理论的照明计算方法，并应用到短隧道照明节能实践。

　　项目研究共公开发表论文3篇，多次参加国内学术交流会议。根据研究成果编制完成的《湖北省普通公路隧道LED照明设计指南》对推动湖北省普通公路隧道LED照明节能应用具有较好的指导意义。项目作为湖北省交通运输行业第一批绿色环保低碳项目进行推广。其照明关键技术广泛应用于湖北恩施、神农架、重庆万州等地的新建隧道照明及既有公路隧道照明改造项目，能达到工程投资节约30%以上，运营节能40%以上的效果，社会经济效益显著。

科技进步奖