中标
省道S383线封开县波罗至金装段升级改造工程(初步设计)【评标报告】
金额
-
项目地址
广东省
发布时间
2023/10/09
公告摘要
项目编号-
预算金额-
招标联系人-
中标联系人-
公告正文
公告信息


招标项目名称 省道S383线封开县波罗至金装段升级改造工程(初步设计)
标段(包)名称 省道S383线封开县波罗至金装段升级改造工程(初步设计)
公告性质
公示标题
公示类型
公示开始时间
公示结束时间
公示发布时间
一、招标条件 本招标项目省道S383线封开县波罗至金装段升级改造工程(初步设计)已由肇庆市发展和改革局以肇发改招标核准〔202需要说明的其他事项:无。 九、评标结果 根据评标委员会的评审结果,按照综合得分由高到低的顺序推荐中标候选人。推荐前三名中标候选人: 中标候选人排序 投标单位名称 投标报价 (元) 综合得分 (总分100分) 第一中标候选人 广东粤路勘察设计有限公司 773685.00 94.623 第二中标候选人 恒津设计有限公司 772122.00 89.835 第三中标候选人 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 779937.00 87.6893〕15号批准建设。招标人为封开县地方公路站,工程所需资金来源为除争取部、省补助外,其余由地方政府自筹解决。项目已具备招标条件,现对该项目的省道S383线封开县波罗至金装段升级改造工程(初步设计)进行公开招标。本次招标对投标报名人的资格审查,采用资格后审方法选择合适的投标申请人参加投标。 二、项目概况与招标范围 1.本次招标项目的建设地点:工程位于肇庆市封开县。 2.工程规模:项目起点位于封开县与怀集县交界处,起点桩号K338+250,路线自西北向东南,沿既有旧路布线,途经大水口林场、植村,终点位于金装镇省道S383线与省S266线相交处,终点桩号K347+661.201,路线全长9.411km。全线采用三级公路技术标准,设计速度30km/h,双向两车道,路基宽度7.5m(受限路段路基宽度6.5m),路基横断面具体布置在下阶段设计时明确。全线采用水泥混凝土路面。 3.本公告共划分为1个标段 标段编号 标段名称 招标范围 招标控制价 (元) 工期 (天) E4412000001004101001001 省道S383线封开县波罗至金装段升级改造工程(初步设计) 初步设计 781500.00 25 三、项目招标情况 省道S383线封开县波罗至金装段升级改造工程(初步设计)项目于2023年09月08日同时在广东省招标投标监管网、肇庆市公共资源交易平台上发布招标公告,并于2023年09月08日00时00分至2023年10月08日23:59:59在肇庆市公共资源交易中心网上交易平台接受潜在投标人投标。 四、开标过程 开标会于2023年10月09日上午09时30分在肇庆市公共资源交易中心三楼306室如期进行。出席开标会的单位包括:封开县地方公路站(招标人)、肇庆市交通运输局(监督单位)、肇庆市公共资源交易中心(见证单位)、中洲宏腾工程管理有限公司(招标代理)及各投标单位代表参加会议。至投标截止时间止,共有 湖南省交通规划勘察设计院有限公司、恒津设计有限公司、广东粤路勘察设计有限公司、广州市交通设计研究院有限公司 ,4家投标单位前来递交投标文件,详见《投标文件递交登记表》。 开标程序: (一)在投标文件第一个信封(商务及技术文件)开标现场,对投标文件第一个信封(商务及技术文件)进行开标: (1)宣布开标纪律; (2)公布在投标截止时间前递交投标文件的投标人数量; (3)宣布开标人、唱标人、记录人等有关人员姓名; (4)按照投标人须知前附表规定的开标顺序当众开标解密,公布标段名称、投标人名称、投标保证金的递交情况、工期及其他内容,并记录在案; (5)投标人代表、招标人代表、监督人代表、见证人代表、记录人等有关人员在开标记录上签字确认; 第二个信封(报价文件)不予开封,由招标人密封保存。 (二)在投标文件第一个信封(商务及技术文件)经评标委员评审结束且确定通过名单后,通知所有递交电子投标文件的投标单位代表登录系统参加投标文件第二个信封(报价文件)的开标。 (1)宣布开标纪律; (2)当众公布投标文件第一个信封(商务及技术文件)评审结果,宣布通过投标文件第一个信封(商务及技术文件)评审的投标人名单; (3)宣布开标人、唱标人、监标人、见证人等有关人员姓名; (4)未通过投标文件第一个信封(商务及技术文件)评审的投标文件第二个信封(报价文件)系统自动退还给投标人; (5)按照投标人须知前附表规定的开标顺序当众开标,开标人只解密通过投标文件第一个信封(商务及技术文件)评审的投标文件第二个信封(报价文件),公布标段名称、投标人名称、投标报价及其他内容,并记录在案; (6)计算并宣布最高评标限价及评标基准价,通过投标文件第一个信封(商务及技术文件)评审的投标单位报价均不大于最高评标限价,属于有效评标价范围; (7)投标人代表、招标人代表、监标人、见证人等有关人员在开标记录上签字确认; (8)开标会议结束。 五、评标委员会组成及监督人员 评标委员会由招标人依法组建,评标委员会由7人单数组成,其中招标人委托评委代表2名,其余5名专家评委均从广东省综合评标评审专家库中随机抽取产生,分别是: 评委组长: 评委组员: 本项目招标投标活动的监督部门为肇庆市交通运输局,由监督单位代表对开标、评标全过程进行视频监督,本项目开标、评标全过程由肇庆市公共资源交易中心监控系统监控及录像。 六、评标办法 本次评标采用双信封“综合评估法”。评标委员会对满足招标文件实质性要求的投标文件,按照本章第 2.2 款规定的评分标准进行打分,并按综合得分由高到低顺序推荐中标候选人。 七、评标过程 评标会于2023年10月09日上午10时20分在肇庆市公共资源交易中心四楼406评标室进行。评标委员会严格按照招标文件的评审办法、招投标相关法律法规进行评标工作。评标程序如下: (一)对投标文件第一信封进行评审 (1)初步评审(详见附表) ①第一个信封(商务及技术文件)的形式评审与响应性评审 经核查, 湖南省交通规划勘察设计院有限公司、恒津设计有限公司、广东粤路勘察设计有限公司、广州市交通设计研究院有限公司 , 4家投标单位通过形式评审与响应性评审。 ②第一个信封(商务及技术文件)资格审查 经核查,通过第一个信封(商务及技术文件)的形式评审与响应性评审的4家投标单位均通过第一个信封(商务及技术文件)资格审查。 (2)第一信封评审完毕后,通过投标文件第一信封评审的投标单位均参与第二信封的开标,由招标人代表、监督单位代表、见证代表一起参与第二信封的开标及解密。(详见第二个信封(报价文件)开标记录表) (二)对投标文件第二信封进行评审 (1)初步评审(详见附表) 第二个信封(报价文件)的形式与响应性评审,经核查,通过投标文件第一个信封(商务及技术文件)评审的4家投标单位均通过第二个信封(报价文件)的形式与响应性评审。 (2)详细评审(详见附表) 评标委员会按评标办法规定的量化因素和分值进行打分,并计算出综合得分。 八、其他情况说明 串通投标情形的评审情况说明:无。 澄清、说明事项纪要:无。
相关附件
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    (公示)评标报告.pdf
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