二、项目概况与范围为满足中车青岛四方车辆研究所有限公司生产、运营的需要，需对青岛地铁6号线电气牵引项目用齿轮箱进行公开竞标。项目资金来自企业自筹（资金来源），该项目已具备竞标条件，现邀请合格投标人对招标文件中涉及的货物物资进行投标。一、竞标条件（竞标项目编号：SRI-DQ-2022-008）青岛地铁6号线电气牵引项目用齿轮箱公开竞标公告中车青岛四方车辆研究所有限公司

1.投标人须具有独立承担民事责任能力的法人；三、投标人资格要求供货范围：1.概况：本项目为青岛地铁6号线电气牵引项目用齿轮箱，项目总预计为27列；

四、报名文件的递交6.已在四方所合格供应商目录的供应商可参与此次投标。未在目录的供应商需满足《供应商控制程序》中的以下几点要求：①营业执照应覆盖供货范围；②公司成立年限不小于3年；③注册资金不低于1000万元；④公司正式员工（以连续缴纳一年及以上社保缴纳记录为准）人数不低于30人；⑤生产用场地不得小于3000平方米；⑥通过质量体系认证且认证范围应覆盖所提供产品；⑦上年度销售额不低于1000万元（以第三方审计报告为准）。5.近三年有相关产品业绩；4.产品需满足青岛地铁6号线车辆转向架的安装接口要求。在不影响其它任何车辆部件的前提下，产品需和青岛6号线前三列样车（列车自主运行系统示范工程项目）齿轮箱产品具备互换性，否则供应商需免费提供前三列车齿轮箱的改造/新造服务。投标人需提供本条内容承诺函。3.符合青岛地铁6号线齿轮箱采购技术条件要求，回复技术协议响应表。2.本项目不接受联合体投标；

（4）本公告第三项投标人资格要求中规定的“履行合同必需的其他国家强制认证、行业资质、许可要求及人员资格要求”的证明材料(如无则不需提交)。（3）代理商应提供原生产厂授权的有效代理证明；经销商应提供原生产厂的有关产品证明，例如进货渠道证明或合格证等，还有同类产品有5家以上的客户合同证明；（2）制造商需提供质量认证体系证书；（1）企业法人营业执照；投标申请人在报名时应随报名文件提供下列资格证明资料：符合要求且有意向的潜在投标人，可就上述竞标范围的具体标段提出投标申请，按照“投标申请人在报名时应随报名文件提供下列资格证明资料”要求提交资格后审文件，于2022年7月11日10:00前（北京时间），上传至“中车购”电子平台（未上传，视为未报名）。

六、其他递交方式：电子版投标文件，投标文件上传至中车购电子平台。（www.crrcgo.cc）如有意参加，请于2022年7月6日10:00时至2022年7月11日00:00时(北京时间，下同)，登录www.crrcgo.cc（中车采购电子商务平台）签收下载电子竞标文件并完成投标报价。五、投标文件的递交通过资格审核的投标申请人方可参加投标，招标人将在“中车采购电子商务平台”向其发布竞标文件。以上证明材料需提供复印件并加盖投标方单位公章，证明材料字迹应清晰可辨，采用PDF文件格式，按上述顺序排序，整理成一份文件，并以“报名单位名称+竞标项目名称+报名文件”命名。不符合本条款要求的投标报名申请，招标人有权拒绝。

中车购电子平台客服：4000996220。投标人可就本项目疑问事项与上述相应负责人员进行交流咨询。项目采购部负责人:薛梦联系方式：0532-68683814；项目技术负责人:xx联系方式：xx；2.项目商务负责人:薛梦联系方式：0532-68683814；1.本项目竞标按照中国中车股份有限公司有关竞标采购管理要求组织实施，具体竞标组织形式和要求见“第二章投标人须知”。

8.项目其他要求。（按照不同项目自行添加）7.为保证评标期间澄清答疑顺利进行，除第二章投标人须知前附表5.2.2项另有规定外，投标方可自愿在投标截止前到招标人工作场地进行投标登记并于指定位置候标答疑；如投标方未到投标现场，请确保相关人员电话畅通，并可随时登陆平台进行澄清答疑。如因投标方原因导致联系不到、澄清答疑超时等，后果由投标人自行承担。6.请将投标方授权人联系方式填写至平台“投标说明”栏目中，以确保评委与项目负责人能及时联系沟通。5.投标人应按照中车购电子平台相关要求，每日至少登录平台一次进行竞标文件等信息的签收工作，收到短信提醒后应立即登录平台进行资料的接收、操作。（平台上未维护个人手机信息的则无法接收短信，请自行登录平台及时更新联系人信息）。4.在规定的截止投标时间前，招标人可以随时对已发出的招标文件进行必要的澄清或修改。投标人对招标文件有异议的，请于文件发布后两个工作日内提出（经签字并加盖单位公章扫描后上传到平台）并电话告知项目负责人（因平台无提醒功能），招标人将视情况对投标人提出的问题予以答复，投标人未及时登录接收答疑及变更影响投标的后果自负。3.因投标文件字节容量较大且受网络稳定性影响，可能会导致文件上传平台时间较长，为确保成功投标，在规定的截止投标时间前，请预留足够时间上传投标文件（建议提前2小时以上）。

联系人：薛梦地址：青岛市市北区瑞昌路231号，邮编：266111名称：中车青岛四方车辆研究所有限公司八、招标单位信息：本竞标项目监督部门为中车青岛四方车辆研究所有限公司审计风险部等监督部门。七、监督部门

电话：0532-68683814

技术条件更改记录中车青岛四方车辆研究所有限公司青岛地铁6号线齿轮箱采购技术条件

2.1环境条件42产品使用条件41.2标准及参考文件41.1参与各方41本文件的目的4目录

3.5互换性要求63.4设计要求53.3温升要求53.2噪声要求53.1基本技术要求53技术要求5

4.2关键零部件材质要求74.1非金属材料防火要求74材质及工艺要求73.8抗振动与冲击能力73.7铭牌要求63.6轴承要求6

7外观和接口要求86文档要求85齿轮箱外形图84.5八防要求84.4结构件焊接要求（不适用）84.3喷漆要求7

9包装、运输及存储108质量保证要求97.4电气接口要求（若有电气接口，需遵照该项要求）97.3机械接口要求（见外形图纸）97.2产品标识97.1产品外观8

10.3首检要求1210.2试验项目1210.1试验要求1110试验项目119.2运输、储存119.1包装10

附件技术协议响应表1615附图1514其它协商的问题和意见1313知识产权要求1312保密1311培训12

中车青岛四方车辆研究所有限公司，以下简称“买方”。1.1参与各方供货方提供的产品部件要满足本技术条件中的规定，并对此文件进行逐条响应。技术条件作为商务合同的组成部分，与商务合同具有同等法律效力。本技术条件适用牵引系统齿轮箱。本文件的目的青岛地铁6号线齿轮箱采购技术条件

环境条件产品使用条件1.2标准及参考文件中车青岛四方车辆研究所有限公司和供应商，以下简称“各方”。供应商，以下简称“卖方”。

基本技术要求技术要求相对湿度：≤100%湿度存储温度：-25℃～+70℃环境温度：-25℃～+45℃海拔高度：不超过1200m

电机额定功率：210kW电机额定转速：2300r/min齿轮箱安装方式：架悬式电机型式：三相异步电机轮对内侧距：1353±2mm轮径(新轮/全磨耗)：φ840mm/φ770mm

电机短路扭矩：9800N•m制动工况最大转矩：3200•Nm牵引工况时最大转矩：2800N•m电机制动扭矩：1562N•m(AW3新轮)电机启动扭矩：1494N•m（AW3新轮）电机额定扭矩：872N•m

噪声要求重量：不超过365kg齿轮中心距：361mm齿轮传动比：6.3125电机试验转速：5220r/min电机最高转速：4348r/min（半磨耗轮）

在箱体上设置油位指示窗口，并标明上下限油位；齿轮驱动装置中的承载部件(如箱体、吊杆体)应进行有限元强度分析和相应的强度试验；设计要求轴承温度≤120℃，油温≤100℃，温升≤60K。温升要求车辆速度达到100km/h，齿轮箱的最大声功率级不超过104dB(A)。

主、从动齿轮材质：卖方投标时提供材质说明；齿轮箱材质采用球墨铸铁；吊挂装置应满足买方提供的构架接口，具有调节小齿轮轴高度的功能；齿轮驱动装置应采取有效的密封对策，避免沙尘进入箱体，齿轮箱无漏油；齿轮驱动装置应采取有效措施避免异种金属接触产生的电化学腐蚀；齿轮驱动装置应采用轻量化设计；

齿轮箱具有合适的油槽和通道，以保证在各种速度、负荷、温度和气候条件下，所有的轴承和齿轮都有足够的润滑。轴承选择有地铁、轻轨等相关行业使用业绩的成熟品牌；卖方提供更换润滑油及油位检查的方案；轴承要求每根车轴上的齿轮驱动装置能完全互换。齿轮箱组成中，除上下箱体外，其余零部件均为互换性设计；互换性要求齿轮驱动装置满足最高100km/h列车回送运行速度要求(无动力)。

轴承检查周期：100,0000km；轴承品牌：卖方投标时提供输入轴轴承和输出轴轴承品牌；润滑油更换周期：不低于15,0000km或按定修期；润滑油规格：卖方投标时提供润滑油品牌和型号(不同牌号润滑油不允许混合使用！)；齿轮箱能防止潮气渗入到箱体内的润滑油，每运行10,0000km润滑油的损耗量不超过0.5L。箱体设置窥视孔，以便观察齿轮，盖板用螺栓和密封垫紧固，以防漏油；卖方投标时提供小齿轮轴、输出轴、大轴承和小轴承的品牌和型号；

产品应能承受由机械定位、支撑板或悬吊梁弯曲等带来的压力，产品不应出现裂纹、断裂等现象；产品需满足IEC61373-20103类要求。抗振动与冲击能力铭牌铆接固定在齿轮箱上。齿轮箱上铭牌内容包括生产厂家、型号、制造编号、传动比等；字迹清晰、易读，不易磨损；铭牌要求轴承设计寿命：小轴承>200,0000km，大轴承>200,0000km。

非金属材料防火要求材质及工艺要求齿轮驱动装置能承受车辆在联挂和正常运行时的振动和冲击，列车联挂速度不大于5km/h。齿轮驱动装置在转向架上能承受的最大加速度为10g(g＝9.81m/s2)，齿轮箱和吊挂装置不会产生永久性变形或存在安全隐患；齿轮驱动装置应能承受各种力的冲击，装置任何部分不应发生脱离；齿轮驱动装置应能承受纵向、横向和垂向三个方向上规定的振动，并且在列车运行的全速度范围内，不会产生共振；

齿轮箱表面漆色标号：RAL7031深灰色，Gs=（50±5）%/60°；喷漆要求钣金关键件材质须满足温度使用环境，箱体采用球墨铸铁分体式结构，所选用的材料及制造工艺应已在铁路车辆的应用中得到验证。齿轮采用圆柱斜齿轮平行驱动，应选用已在铁路车辆的应用中得到验证的材料及工艺，或者采用新材料(新工艺)制造的齿轮各方面性能不低于已得到铁路应用的齿轮。关键材质须进行力学性能、材质成分第三方复检。外露紧固件防腐性能和抗拉强度均不低于A2-70；提供吊杆联接螺栓螺母供货厂家、材质报告和表面处理报告。所有紧固件自身必须进行发黑或镀锌等防腐处理，紧固件安装须采取有效的防松措施。在主机厂现场装配的紧固件防腐、防松措施按卖方提供的操作手册执行。关键零部件材质要求齿轮箱所用非金属材料应满足EN45545相关规定，并提供相应的阻燃报告（或类似阻燃性能报告）。若齿轮箱采用环氧树脂、灌封胶等材质，卖方需提供低温-25℃时材料特性不发生变化的材质证明。齿轮箱中不得含有国际标准、国家标准、行业标准等标准禁止使用的材料。

焊接检查报告包括焊接人员签字、焊材炉批号、检查人员签字。吊挂安装横梁焊缝应做渗透探伤检查（PT检查），焊缝检验等级为CT1；焊缝质量等级：钢及不锈钢焊接质量满足ISO5817，C级；结构件焊接须符合EN15085标准，提供供应商焊接检查报告，供应商检查人员必须具备EN473VT2级资质并提供资质证书；结构件焊接要求（不适用）后续若主机厂对喷漆要求有变动买方应及时提供相关信息给卖方。

文档要求齿轮箱外形图纸详见附件《齿轮箱外形尺寸图》。齿轮箱外形图齿轮驱动装置的包装、运输和仓储需满足八防要求。八防指影响轨道车辆行车安全关键零部件的防裂(裂损)、防脱(脱落)、防燃(燃轴)、防断(断裂)、防爆(爆炸)、防火(火灾)、防离(分离)、防飏(放飏)。八防要求

可靠性分析报告；例行试验大纲、例行试验报告；型式试验大纲、型式试验报告；结构设计总图，外形安装图；零部件明细表及各种汇总表。汇总表至少包括外购件汇总表、进口零部件汇总表、金属及非金属材料汇总表、电线电缆汇总表（不适用）、紧固件汇总表等；产品技术条件、设计说明书（含计算资料，包括齿轮计算报告，吊杆螺栓计算报告，轴承寿命计算报告）；卖方应在首检时提供下述资料：

产品外观外观和接口要求静强度及疲劳强度计算报告（含齿轮箱体、吊杆）。齿轮驱动装置组装工艺规程；用户文件（使用维护说明书）；三维图；

安装平面技术要求：机械接口要求（见外形图纸）产品铭牌的图纸应由买方进行单独确认。产品铭牌固定在明显位置，要牢固，清晰可辨，不易褪色，不易去除。产品标识外形尺寸要求见附图，其中未注公差按照标准公差执行。产品表面油漆均匀；组装牢固、组装件表面无氧化和锈蚀；

电气接口原理图（不适用）电气接口要求（若有电气接口，需遵照该项要求）需提供附件要求：无关键尺寸要有明确的公差要求（未注公差按GB/T1804C级执行）仅喷防锈底漆，漆膜厚度20-60微米，附着力符合ISO2409≤1级。单孔装配表面平面度不大于0.2mm，整体平面度不大于1mm。

因卖方责任导致产品达不到规定的技术参数，或由于该产品性能、工艺不良及使用材料等原因造成的质量问题，卖方负责免费对产品进行维修和保养并全额赔偿损失；产品首次采购或供货间断1年以上，批量生产前供方应提供样品进行检验，或出具第三方检测报告，其余质量责任等按照《供货保证协议》执行；质量保证要求免费提供三次换油时需要更换的密封垫等易损易耗品，免费提供一套注油设备（注油小车、注油泵等）。齿轮箱供货范围。齿轮驱动装置包括箱体、齿轮、轴承、密封件、安装附件、吊挂装置等，供货范围具体见下表：

产品可靠性以及寿命等须满足下表：产品的首检按照买方和最终用户的验收计划执行。首检由卖方负责，买方和最终用户可派代表参加。在产品首件及批量生产时，买方及最终用户可视情况派人员进行监造；供货商负责货物制造过程中货物质量控制、检验和测试，货物运抵现场前后必要的测试、调试和试运行。供应商承诺为本项目所提供产品将不会出现同类型产品在既往现场应用过程中所出现的质量问题；质保期自列车签发预验收证书之日起至开通运营二年结束，如该列车预验收证书签发日在开通初期运营开始之后，则该列车的质量保证期为自该列车预验收证书签发日起二年，延保三年，共计五年。买方须向卖方提供相应的齿轮箱序列号及列车正式运行的时间；备件的质保期与产品的质保期一样。齿轮箱须满足青岛6号线车辆转向架的安装接口要求。在不影响其他任何车辆部件的前提下，卖方产品须和青岛6号线前三列样车（列车自主运行系统示范工程项目）齿轮箱产品具备互换性，否则卖方免费提供前三列车齿轮箱的改造/新造服务。因卖方责任导致的不合格零部件，由卖方提供免费维修和更换，并承担因此造成的破损部件的修理及运输等费用；

包装箱上的警示标志应满足《GB/T191-2008包装储运图示标志》的要求。包装应能满足长途运输的需要，且方便铲车搬运，齿轮箱以2套为单位包装，吊挂装置及其联接紧固件、调整垫圈等单独包装发运。根据货物的最大外形尺寸制作包装木箱，木箱应确保牢固可靠。包装包装、运输及存储质量与可靠性要求

产品数量；供应商名称，合同号；产品的名称及型号；包装箱外应有明显的文字和标志，其内容包括：包装箱内应附有产品出厂合格证、产品安装尺寸和最大外形尺寸检查表、安装使用说明书、产品出厂试验报告及装箱清单等资料。经检验合格后的产品，在包装前，应进行除尘、清除杂物处理。

收货单位及地址。发货单位及地址；毛重及净重；包装箱尺寸；生产日期厂家批次号；

试验项目存储年限不超过2年。产品应储存在没有腐蚀性气体和有害气体的干燥、清洁、通风的库房内，不允许露天存放、运输和储存的环境应满足温度范围不能超出产品本身允许的温度范围，相对湿度不大于95%（没有结露）的要求。避免有酸、碱及易爆物一起存放，对有害气体要求不高。运输前，应采取防止窜动的措施，防止运输过程损坏，包装箱应考虑不同运输条件下的强度保障。在运输过程中，包装应防潮、防尘、避免摔打、撞击、雨雪侵袭、机械振动等一切可能对齿轮传动装置造成的损伤、散落。运输、储存（注意：装有检验报告的包装箱外面必须有明显标识，以便查找）。

每台产品均需提供试验报告，试验大纲必须由买方进行确认。试验项目需包括但不限于如下表内容：试验项目影响产品可靠性的变更，如制造过程中的处理、加工方法、试验项目以及判定基准变更时。产品中使用的部件的材料，尺寸、结构以及回路等设计有变更时；首台或批量生产需提供型式试验和例行试验报告，试验大纲必须经由买方进行确认。批量生产时，供应商的任何变更必须经过买方确认后方可实施，因未经确认的变更，买方有权利无条件退货。如下变更必须重新进行型式试验，并提供样品由买方进行试验验证或确认。试验要求

卖方应提供器件的安装、使用相关技术培训；卖方应提供硬件结构、安装、功能、主要技术参数的相关技术培训；培训在产品首件及批量生产时，买方及最终用户可视情况派人员进行监造。产品的首检按照买方和最终用户的验收计划执行。首检由卖方负责，买方和最终用户可派代表参加。首检要求

知识产权要求卖方有责任与买方协商并界定能够传授给使用方的由卖方提供的文件、技术资料、数据或信息。卖方有责任保证在未经买方书面允许情况下，不得将买方提供的文件、技术资料、数据或信息传授给不参与本协议执行的任何第三方；保密培训计划和培训文件，卖方应根据买方要求制定培训计划和培训文件，培训计划及培训文件清单由双方讨论确认。培训地点在买方现场；

买方在未事先征得卖方书面批准的情况下，不得向任何第三方披露知识产权，此项不限制买方向最终用户提供必要的文件；对于任何第三方就合同设备、技术文件或其任何部分的使用所引起的侵犯专利、商标或工业设计权的索赔，卖方应该承担责任。买方应充分保护卖方的知识产权；除非合同中明确规定，卖方不得在事先未征得买方代表书面批准的情况下，将涉及专利技术的合同进行分包。买方代表对任何分包的批准不能免除卖方在此合同项下的任何责任与义务；对于本合同项下买方和卖方联合设计的系统部件及专用零部件（含备品），未经买方授权同意，卖方不得向第三方报价及销售。如联合设计的零部件需申请专利，专利权由双方共同所有；卖方承诺对买方提供的专利技术文件不会应用于其他商业目的而使用。如果卖方违反上述约定，其应当赔偿买方因卖方的违约行为所受到的实际经济损失以及可举证之期待利益损失；卖方应保障买方使用货物或货物的任何一部分时，免受任何第三方提出的侵犯其专利权、商标权或工业设计权等任何与知识产权相关的索赔与起诉，并确保最终用户和买方可以在中国和国外可以自由使用本设备；

未尽事项，双方协商解决如因卖方工艺和质量控制问题引起的产品返工费、误工费、材料费、运输费，并由此导致买方的最终客户所提出的罚金等相关经济损失，应由卖方予以承担。如买方发现产品质量不符合上述相关要求，卖方得到书面通知后应在2个工作日内派员核实，并提出解决方案。卖方必须按照合同规定的日期交货。其它协商的问题和意见分别向最终用户和买方提供一份最高级别的自由许可，非独家、非转让的许可证书以使用图纸，使用发明和实用模型，使用技术诀窍，甚至是相关的制造阶段、安装和设备使用。

注：若某项技术指标未能响应，在技术协议响应表中注明，并说明原因。附件技术协议响应表注：在不影响其他任何部件的情况下，卖方需保证产品和图纸中产品具备互换性附图