一、项目基本情况

原公告的采购项目编号：BB2023SQCGZ355

原公告的采购项目名称：蚌埠市公共交通集团有限公司纯电动出租车采购项目

首次公告日期：2023年12月25日

二、更正信息

更正事项：☑采购公告 ☑采购文件 □采购结果      

更正内容：

1、原更正公告技术资信评审评分表序号7“质保承诺”：

（1）承诺纯电动系统整体（储能系统、驱动电机、驱动电机和动力电池模组控制器总成【包含电芯、通信模组】，电动转向助力系统、电动压缩机、电动空调、充电口总成等，含继电器、高压电缆等易损件）6年或60万公里免费质保得2分，每延长1年或10万公里的加2分，最高得12分。

更正为：

（1）承诺三电系统（动力电池、电机、电控）6年或60万公里免费质保的得6分，每延长1年的加3分，最高得12分。

2、原采购文件中“八、交货 1、充电桩：在首批车辆交付前，应按合同要求完成充电桩的供货、安装及调试。”

更正为：

充电桩：本次招标所涉及的快速充电桩安装可以按照车辆交付的进度分批安装到位，也可以一次性34台全部到位；分批安装的，在每批车辆交付前，应至少完成该批次待交付车辆相应比例（20%）充电桩的供货、安装及调试。

3、原采购文件中：供货期限“合同签订后，本项目要求的车辆分批次供货，供货方按照采购方每批次实际需求数量（每批次不低于 30 台）进行供货，供货方在接到采购方通知之日起 15 日历天内完成该批次货物的生产、供货及安装调试，并通过验收交付使用。”

更正为：

供货期限“合同履行总周期为2年，合同签订后，本项目要求的车辆分批次供货，供货方按照采购方每批次实际需求数量（每批次不低于 30 台）进行供货，供货方在接到采购方通知之日起 15 日历天内完成该批次货物的生产、供货及安装调试，并通过验收交付使用。”

4、原采购文件中：履约保证金：“中标价的2.5%，退还时间：将在中标人完成全生命周期（承诺的质保期内）应承担的服务，采购人确认期间出现的质量问题已得到有效解决且无违约扣款情形，质保期全部结束后的一个月内予以无息退还。收受方式为：转账，电汇，支票，汇票，本票，保函或保险等。①如采用金融机构出具的保函(银行保函)，应为银行出具的见索 即付无条件保函。②如采用担保机构出具的保函(担保机构担保)，应为依法取得融资担保业务经营许可证的融资担保机构出具的无条件保函。履约保证金账户：户 名：中标后提供账 号：中标后提供开户行：中标后提供”

更正为：

履约保证金：“中标价的2.5%，退还时间：项目要求的全部货物验收合格后一个月内退还。收受方式为：转账，电汇，支票，汇票，本票，保函或保险等。①如采用金融机构出具的保函(银行保函)，应为银行出具的见索即付无条件保函。②如采用担保机构出具的保函(担保机构担保)，应为依法取得融资担保业务经营许可证的融资担保机构出具的无条件保函。履约保证金账户：户名：中标后提供账号：中标后提供开户行：中标后提供”

5、本项目原开启时间为“2024年1月16日9时00分”、原提交询问（澄清、问题）时间“2024年1月3日17时前”，现开启时间延期至“2024年1月23日9时00分”、提交询问（澄清、问题）的时间延期至：“2024年1月12日17时前”。

修改后技术资信评审评分表，详见本更正公告附件。

更正日期：2024年1月5日

三、其他补充事宜

1、本次招标所涉及的快速充电桩安装，是按照车辆交付的进度分批安装到位，还是中标后一次性34台全部到位?

回复1: 本次招标所涉及的快速充电桩安装可以按照车辆交付的进度分批安装到位，也可以一次性34台全部到位；分批安装的，在每批车辆交付前，应至少完成该批次待交付车辆相应比例（20%）充电桩的供货、安装及调试。

2、本次招标车辆尺寸参数得分高分的依据是什么？为何会出现封顶分值?

回复2: 本次招标在车辆长、宽、高、轴距方面设置评分项，均是为了使所采购的车辆更加大气、舒适，以进一步提升蚌埠市出租车形象，提高乘客乘坐的舒适度、乘坐率，车辆投入出租车市场后更具竞争力。在满足最低参数要求的前提前下，鼓励投标人应标车辆是品牌知名度高、性能优越、外观大气及节能性好的车辆。为蚌埠市提升形象尽自己的一份力。在评分总分100分的前提下，各评分细则中均需封顶分值，否则无法评审。

3、本次招标车辆所涉及的三合一电驱的意义是什么？以市场经验判断营运性车辆所涉及的核心三电系统集成度越高后期维修成本越大，并且目前在售的汽车品牌配套三合一电驱系统的屈指可数。是否存在刻意的排他行为？

回复3:评分项中设“驱动系统集成度”分值，三合一电机驱动系统是将电机、电机控制器、高速减速器集成化设计，与分体设计相比，三合一驱动电机具有重量轻、体积小、空间利用率高、效率高、可靠性高、维护方便等优势，并能减少后期使用中的故障发生、降低后期维修保养成本。因此在电动汽车领域得到了广泛的应用。（1）空间利用率高：三合一驱动电机将三个部件集成在一起，可以减小系统的体积和重量，提高空间利用率，使得整个驱动系统更加紧凑和轻便。（2）效率高：三合一驱动电机的集成设计可以减少部件之间的传动损失和能量损耗，提高驱动系统的效率，从而提高车辆的续航里程。（3）可靠性高：三合一驱动电机的集成设计可以减少部件之间的连接和传动环节，降低故障发生的概率，提高驱动系统的可靠性和稳定性。（4）维护方便：三合一驱动电机的集成设计使得维护更加方便，减少了维护时间和成本。不存在刻意的排他行为。

4、续航要求的标准工况算法是什么？NEDC?CLTC?还是WLTP?

回复4:招标文件中没有明确算法，但工业和信息化部发布的《关于2021年度双积分核算有关事项的通知》中明确规定“纯电动乘用车可选择按NEDC工况或CLTC工况确定车型电能消耗量和续驶里程”。投标人二选一即可。

5、车辆续航为何要设置上限分值？同等条件情况下，应该续航越高得分越高。

回复5:在评分总分100分的前提下，各评分细则中均需要封顶分值，否则无法评审。

6、标书内提到的在质保期内衰减不得超过20%的条件，其鉴定方法是什么？第三方权威机构？

回复6:在后期车辆使用的过程中，如发生争议可以请第三方权威机构介入鉴定。鉴定费用由产生问题的一方负责支出。

7.蚌埠市交通运输局已明确规定用于巡游出租车的轴距为不低于2650，车辆轴距越大转弯半径过大，与实际经营环境需求不符，不应再次之上设定不合理的加减分项。

回复7:相同情况下汽车轴距越长，车内空间就会越大，乘客乘坐就会越舒适，本次招标未违反蚌埠市交通运输局《关于调整我市巡游出租汽车车辆标准的通知》1.新增及更新车辆必须是全新5座乘用车，车辆轴距不小于2.65米的相关要求。

8.蚌埠市交通运输局没有明确要求三合一电驱系统，此系统对于运营没有实际影响反而会增加后期维修成本，市场上在运营的新能源出租车车型只有个别品牌配备了此系统，违反了招投标原则。

回复8：同回复3。

9.蚌埠市交通运输局没有对车辆的尺寸提出硬性要求，满足经营需求即可，结合蚌埠市城区乡村道路情况，过长过宽的尺寸评分依据在哪。不应设定不合理的加减分项。

回复9:同回复2。

10.采购中减少采购方成本是基本的招标目的。采购价格分值权重中商务标和技术标采取三七划分，有悖招标本意。尺寸轴距电驱这些无关经营的项目占18分，换算成价格需下降5万元，已经不合理。

回复10：根据《政府采购货物和服务招标投标管理办法》(财政部令第87号)五十五条货物项目的价格分值占总分值的比重不得低于30%; 服务项目的价格分值占总分值的比重不得低于10%。本次招标未违反相关规定，按原招标文件执行。

11.1月2日针对尺寸和质保已经做过一次修改，但没有说明修改原因，也没有明确评分界定依据，现需要招标人对尺寸、轴距、三合一电驱等无关经营项目占比分值较大事实做出合理解释，1月2日的更正公告是否合乎流程，对此次招标的公平公正持有疑问。

回复11：投标车型的长、宽、高、轴距执行2024年1月2日在蚌埠市公共资源交易中心的发布的更正公告“采购文件技术资信评审评分表“技术参数”内容”。“质保承诺”按本次更正内容（序号1）执行。

四、凡对本次公告内容提出询问，请按以下方式联系。

1.采购人信息

名 称：蚌埠市公共交通集团有限公司    

地址：安徽省蚌埠市朝阳路669号

联系方式：0552-4012394　　　　　　

2.采购代理机构信息（如有）

名 称：安徽永合德勤工程管理咨询有限公司

地　址：安徽省蚌埠市胜利东路1599号仁合大厦7楼

联系方式：18205523690　　　　　　　　　　　　

3.项目联系方式

项目联系人：史先生（采购人代表）、李侠、刘成成（采购代理机构）

电　话：0552-4012394、18205523690、17605600513