工程名称

东渡港区公交专用道工程（邮轮母港公交首末站至殿前一路段）一期工程（施工）

招标阶段

施工招标

修改、澄清纪要补充内容如下：

一、本工程不适用标段组。

二、本工程删除“投标人（包括联合体各成员）为公路施工企业的，应进入交通运输部“全国公路建设市场信用信息管理系统（http://glxy.mot.gov.cn）”中的公路工程施工资质企业名录，且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致。投标人不满足本项规定条件的，将被否决投标”的规定。

三、本工程招标文件“投标人须知前附表”第 10.2条“保险费”的内容修改为：“工程一切险和第三方责任险由承包人以发包人与承包人联名向财产保险公司进行投保。工程一切险以最高限价为基数计算，费率0.25%；第三方责任办理险按累计赔偿限额计算，费率0.15%，最低投保金额为工程项目投标价。上述两项保险费均由投标人报价时列入工程量清单第100章相应支付细目中，包干使用”。

四、本工程招标文件“投标人须知前附表”第10.4条“安全生产费用”的内容修改为：“按招标最高限价的1.5%计算安全生产费用，以总金额列入工程量清单100章“安全生产费”细目”。

五、本工程招标文件“投标人须知前附表”第10.3条“工伤保险费”的内容修改为：“工伤保险费按照招标最高限价的0.15%向工程项目所地的市、县（区）社会保险经办机构办理参加工伤保险，向税务部门一次性缴纳。”

六、本工程招标文件所列的保险费、工伤保险费、安全生产费用及施工标准化专项费用均为不可竞争费用，投标人在编制报价文件时应以招标人发布的工程量清单相关金额（即最高限价）为计费基数计算相关费用，或直接引用招标人发布的具体金额。

七、本工程招标文件“投标人须知前附表”第 10.7条“标准化专项费用”的内容修改为：为强化工程现场的标准化建设与管理，投标人在投标时按不低于最高限价的1%进行计算标准化建设费用并填写总金额（小型项目不低于20万元），列入工程量清单 100 章“施工标准化”细目。

八、本工程招标文件“投标文件格式第1信封商务文件”中“一、投标函及投标函附录（二）投标函附录”第6项“见价格指数和权重表”修改为“合同实施期间，根据厦财建[2018]9号、厦财建[2020]1号、厦建筑[2021]65号文件进行调差，若合同实施期间政府有出台新的调差管理办法，则按新文件规定的调差管理办法执行，最终以厦门市财政审核中心审核为准。”

九、在抽取入围投标人时，应先由招标人在20%、30%、40%三个比例中随机抽取其他信用等级企业相对于信用AA、A级企业数量的比例，具体抽取细则如下：

（1）由招标人向抽取机中任意放入30个号码球；

（2）由招标人分3次进行公开随机抽取3个号球，分别代表三个比例：

第一次抽取的号码球对应20%；

第二次抽取的号码球对应30%；

第三次抽取的号码球对应40%。

（3）由招标人将代表比例的3个号码球重新放入抽取机内，对该3个号码球公开随机抽取1个号码球，所抽取的号码球相对应的比例即为其他信用等级企业相对于信用AA、A级企业数量的比例。
十、本工程“评标办法前附表”第2.2.2条款中“评标基准价计算原则”增加第(3)项内容如下：

(3)评标基准价的计算方法抽取程序和评标基准价抽取程序细化：

3.1评标基准价的计算方法抽取程序细化：

3.1.1若被宣读的有效评标价家数大于等于15家时：

（1） 由招标人向抽取机中任意放入30个号码球；

（2） 由招标人分3次进行公开随机抽取3个号球，分别代表评标基准价的计算方法。

第一次抽取的号码球对应方法一；

第二次抽取的号码球对应方法二；

第三次抽取的号码球对应方法三。

（3） 由招标人将代表评标基准价的计算方法的3个号码球重新放入抽取机内，对该3个号码球公开随机抽取1个号码球，所抽取的号码球相对应的方法即为本招标工程的评标基准价计算方法。

（4） 按抽取确定的评标基准价计算方法，根据3.2评标基准价下浮率抽取程序抽取下浮系数。

3.1.2若被宣读的有效评标价家数小于15家时：

系统自动计算算术平均值，并在前文方法a)、b)、c)中选择对应的抽取下浮系数方法，根据3.2评标基准价下浮率抽取程序抽取下浮系数。

3.2评标基准价下浮率抽取程序：

(1)由招标人向抽取机中任意放入30个号码球；

(2) ①取值范围为1～3%时：由招标人分5次进行公开随机抽取5个号球，分别代表下浮系数的取值；

第一次抽取的号码球对应下浮系数1%；

第二次抽取的号码球对应下浮系数1.5%；

第三次抽取的号码球对应下浮系数2%；

第四次抽取的号码球对应下浮系数2.5%；

第五次抽取的号码球对应下浮系数3%；

②取值范围为-1～2%时：由招标人分7次进行公开随机抽取7个号球，分别代表下浮系数的取值

第一次抽取的号码球对应下浮系数-1%；

第二次抽取的号码球对应下浮系数-0.5%；

第三次抽取的号码球对应下浮系数0%；

第四次抽取的号码球对应下浮系数0.5%；

第五次抽取的号码球对应下浮系数1%；

第六次抽取的号码球对应下浮系数1.5%；

第七次抽取的号码球对应下浮系数2%；

③取值范围为-3～0%时：由招标人分7次进行公开随机抽取7个号球，分别代表下浮系数的取值

第一次抽取的号码球对应下浮系数-3%；

第二次抽取的号码球对应下浮系数-2.5%；

第三次抽取的号码球对应下浮系数-2%；

第四次抽取的号码球对应下浮系数-1.5%；

第五次抽取的号码球对应下浮系数-1%；

第六次抽取的号码球对应下浮系数-0.5%；

第七次抽取的号码球对应下浮系数0%；

(3) 由招标人将代表下浮系数的号码球重新放入抽取机内，对该组号码球公开随机抽取1个号码球，所抽取的号码球相对应的下浮系数即为本招标工程评标基准价的下浮系数。

十一、本项目的E1、E2值均按下列方式分别进行抽取：

(1) E1值抽取流程：由招标人向抽取机中任意放入30个号码球

第一次抽取的号码球对应E1=0.39；

第二次抽取的号码球对应E1=0.41；

第三次抽取的号码球对应E1=0.43；

第四次抽取的号码球对应E1=0.45；

第五次抽取的号码球对应E1=0.47；

由招标人将代表E1值的5个号码球重新放入抽取机内，对5个号码球公开随机抽取1个号码球，所抽取的号码球相对应的E1值即为本招标工程评标价得分的E1值

（2） E2值在0.38至E1值(不含)范围内以0.02 为一档由招标人在确定 E1值后抽取。

12、 本项目使用信用分，信用分按照《福建省交通建设市场信用考核管理办法》。投标人未参加福建省交通建设市场信用考核的其信用分均按B 级计算(投标人企业、项目经理的《投标人信用分等级使用申请函》按B 级填写及使用）。若投标人未按要求如实填写，则否决其投标。

13、 本项目原发布的第四章合同条款及格式A.公路工程专用合同条款、B.项目专用合同条款作废，以随本答疑纪要一同发出的附件1为准，投标人可自行下载。

14、 本项目因施工图纸变更导致工程量清单（含编制说明）修改，现更新施工图纸和工程量清单（含编制说明），原发布的施工图纸和工程量清单（含编制说明）作废，以随本答疑纪要一同发出的附件2工程量清单和施工图纸（含编制说明）为准，投标人可自行下载。

招标人： （盖章）

法定代表人或　　 　

其委托代理人： （签字或盖章）

2023年12月26日

招标代理机构： （盖章）

法定代表人或　　 　

其委托代理人： （签字或盖章）

2023年12月26日