招标文件澄清通知

编号： HBSJ-202108TL-043022

各投标人：

经研究，对新建沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段汉川东至宜昌北第六批次建管甲供物资（电梯、空调、梁底检查小车）招标（项目名称）HBSJ-202108TL-043022（招标项目编号）招标文件，作如下澄清：

一、招标文件答疑

（一）DT-01、DT-02、DT-03（电梯）

问题1：供货业绩要求“每份销售合同中电梯的合同额不少于2800万元”，疑问：铁路站房、地铁、机场等场所多以扶梯为主，垂直电梯在项目中占比小，2800万元电梯合同额的条件过于苛刻，建议修改为业绩合同总金额2800万元。

答：按招标文件执行。

问题2：招标编号，封面的和正文的不同，以哪个为准？

答：按招标文件执行。

问题3：能否提供该标段的垂直电梯与自动扶梯图纸。

答：提供，见答疑附件。

问题4：诉讼、仲裁：2022-06-28至2023-06-28（递交投标文件之日前1年内），投标截止时间2023-06-28 09:30，诉讼日期与投标日期相同，当日的证明无法提供？

答：详见补遗。

问题5：行贿犯罪记录：2022-06-28至2023-06-28（递交投标文件之日前1年内），投标截止时间2023-06-28 09:30，记录日期与投标日期相同，当日的证明无法提供？

答：详见补遗。

问题6：DT-01包、DT-02包："2.2 主要技术要求。2.2.1 主要技术要求说明：27．观光电梯厅召唤盒的形式：……顶层按钮与检修盒合并设置，位置便于残疾人操作。

2.12 层站呼梯按钮（召唤盒）：顶层召唤盒与维修控制盒应统一考虑布置，做到美观。

疑问：我司标准厅外检修装置放在厅外控制柜内，顶层呼梯盒单独设置是否可行？

答：检修控制盒和呼梯盒可分开设置。

问题7：DT-01包、DT-02包：2.2.3.5 轿顶检修装置带护罩36v 检修照明灯

疑问：我司标准轿顶灯为12V是否可行？

答：按招标文件执行。

问题8：DT-01包、DT-02包：2.10 采用的材料及外观质量要求：2.10.13 用于轿厢壁、门、门套等部分的所有钢板或发纹不锈钢板的厚度不小于1.2毫米。镜面不锈钢板的厚度不小于1.5 毫米。

疑问：不锈钢轿厢，后中轿壁为镜面不锈钢与后轿壁两侧发纹不锈钢轿壁板厚不一至，折弯R角不一样大，不美观，建议镜面不锈钢板的厚度不小于1.2 毫米？

答：按招标文件执行。

问题9：DT-01包、DT-02包：2.20.2 五方通话的系统要求：2.20.2.5.3 主机上配置一个群呼键，按压后，可以同时与所有的分机通话。2.20.2.5.5 主机可以设置多个。

疑问：请招标商明确，主机上配置一个群呼键，这个群呼叫键是联通一台电梯五方通话的所有分机还是整个车站所有电梯五方通话的分机？

答：本处群呼键指的是单台电梯内部的五方对讲群呼按键。此外，整座车站的综控室与单台电梯轿厢之间应有总分电话。

问题10：DT-03包8.7.3 开关门系统2）电梯层门采用防火层门，层门的耐火极限不应低于2h，并应符合现行国家标准《电梯层门耐火试验完整性、隔热性和热通量测定法》（GB/T27903）规定的完整性和隔热性要求。

疑问：根据最新《建筑防火通用规范》（GB55037-2022）6.3竖井、管线防火和防火封堵6.3.1 电梯井应独立设置，电梯井内不应敷设或穿过可燃气体或甲、乙、丙类液体管道及与电梯运行无关的电线或电缆等。电梯层门的耐火完整性不应低于2.0小时。

请招标商明确：是否按最新《建筑防火通用规范》GB55037-2022执行。

答：DT-03包8.7.3 修改为电梯层门均采用防火层门，电梯层门耐火完整性不低于2h，且电梯层门耐火隔热性不低于1h，并应符合现行国家标准《电梯层门耐火试验 完整性、隔热性和热通量测定法》GB/T27903规定的完整性和隔热性要求。

问题11：DT-03包8.7.4 导向系统（2）轿厢导轨选用T89/B 以上规格，对重导轨选用T75-3/B 以上规格。当需要对重安全钳时，对重导轨选用T89/B 以上规格。

疑问：请招标商明确是否包含T89/B、T75-3/B？

答：不包含。

问题12：DT-03包8.7.6 电气控制系统（3）检修箱在电梯轿顶、底坑均设检修箱，采用发纹不锈钢（性能不低于304）制作。

疑问：我司箱体采用阻燃ABS UL94 V0级（黄色）防腐性能优于不锈钢，四合一电源（含对讲、电源、警铃、到站钟） ，标配12V手持灯，外观醒目，便于操作，是否满足招标要求？

答：按招标文件执行。

问题13：DT-02包2.2.1 主要技术要求说明：1. 站房电梯额定速度：1.75m/s；额定载重： 1600kg；（详见技术规格）。

疑问：本站最大提升高度8.600m，建议额定速度：1.0m/s

答：DT-02包垂直电梯速度按照1.0m/s执行。

问题14：DT-01汉川东站FT-03  基坑尺寸5.0m（长）*1.8m（宽）*1.8m（深）

疑问：基坑尺寸：长度5.0m尺寸过小，不满足按照需要，能否调整为6.0m。

答：由于FT3扶梯提升高度为3.3米，桁架梁高度预估不超过0.9m，故基坑尺寸长5m可以满足安装要求。

问题15：DT-01,DT-02P93页，P93页2.17.1 本工程扶手带采用V型扶手带，宽度应适应亚洲人的手型。2.17.2 扶手带结构应与扶手带驱动装置相配套。采用端部驱动方式应使用内三角带式扶手带。

疑问：鉴于玻璃栏板自动扶梯结构限制不适宜采用扶手带端部驱动方式，故扶手带可不采用内三角式扶手带？应对方式与DT-03（宜昌北站）P107页  “（1）扶手带

1）自动扶梯护壁板为玻璃时采用平面型扶手带（C型扶手带）；护壁板为不锈钢时采用内三角带式扶手带（V型扶手带）。”要求一致。

答：自动扶梯护壁板为玻璃时采用平面型扶手带（C型扶手带）；护壁板为不锈钢时采用内三角带式扶手带（V型扶手带）。

问题16：DT-01  梯速0.5m/s。DT-02  梯速0.5m/s（钟祥南站除外）。DT-03  梯速0.65m/s。

疑问：请确认梯速是否取一致0.5m/s？

答：详见补遗。

问题17：DT-02:P217-218荆门西站 襄荆场 扶梯编号FT4-7~13荆门西站 武荆场 扶梯编号FT4-5~8

疑问：两处扶梯编号FT4-7~8编号重复，请确认。

答：扶梯编号FT4-5~8为武荆场，扶梯编号FT4-9~13为襄荆场。

问题18：请提供土建布置图

答：提供，见答疑附件。

问题19：已交货且未结算物资的全额增值税专用发票（ 一票制）及《付款申请单》；

疑问：安装费的增值税是否按13%计算？

答：按招标文件执行。

问题20：25．门套：混凝土井道门套采用 1.2mm 厚发纹不锈钢小门套。钢结构透明井道电梯门套采用 1.2mm 厚发纹不锈钢大门套。

疑问：钢结构井道由招标人提供，大门套是由装修专业提供还是由电梯中标人负责？

答：标准门套由投标人提供，玻璃上的大门套由幕墙单位（招标人）提供。

问题21：中标人进场前，必须与总承包单位签订有关的总分包管理协议，如安全生产文明施工、 用水用电管理协议。同时在协议中规定中标人向施工总承包方交纳总包管理及配合费，按安装费的 5%～10%考虑。

疑问：为避免后期扯皮，总包配合费建议明确为安装费的5%，是否可行？

答：按招标文件执行。

问题22：电梯和扶梯的成本跟土建尺寸有较大关系，请问电扶梯土建尺寸如何确定？可否提供招标附图。

答：提供，见答疑附件。

问题23：*2.17  扶手带

2.17.1本工程扶手带采用“V 型扶手带 ”，宽度应适应亚洲人的手型。

2.17.2扶手带结构应与扶手带驱动装置相配套。采用端部驱动方式应使用内三角带式扶手带。

疑问：栏板采用玻璃时，无法采用端部驱动，建议玻璃扶手时采用大摩擦轮驱动+C型扶手带，是否可行？

答：自动扶梯护壁板为玻璃时采用平面型扶手带（C型扶手带）；护壁板为不锈钢时采用内三角带式扶手带（V型扶手带）。

问题24：*（7）DT4、DT5 室外观光电梯需选择空调款。设置在非空调环境下的垂直电梯应在顶部设置井道排风机，满足井道散热要求，避免井道过热导致的设备故障。

疑问：空调款是指电梯轿厢内还是井道内需要设置空调？如需配置空调，请问空调是由电梯中标人负责还是井道施工单位负责？

答：空调款是指电梯轿厢内，由电梯中标人负责。

问题25：1 总则

1.1 本技术规格书适用于钟祥汉江特大桥塔内升降机总承包工程。

1.2 招标方在本技术规格书中提出了最低限度的技术要求，并未规定所有的技术要求和 适用的标准，投标方应提供一套满足本技术规格书和所列标准要求的高质量产品及其相应服

务。

1.3 投标方应执行本技术规格书所列标准。有不一致时，按较高标准执行。

1.4 合同签订后 1 个月，按本技术规格书要求，投标方提出合同设备的设计﹑制造﹑检

验/试验、装配、安装、调试、试运、验收、运行和维护等标准清单给招标方，招标方确认。

1.5 投标方应有不少于 3 个类似工程的业绩。

疑问：各大电梯厂家均不生产升降机，升降机是否可以不在本次招标范围内或者允许外购其他品牌投标？

答：按招标文件执行，允许外购。

问题26：1.7 过渡时期的维护

设备通过招标人及政府相关部门验收后，由于整个工程尚未完工，所以设备并未正式使用，质保期是项目运营开始之日起计算。从通过法定验收取得运行许可证起至项目运营之日这一时间段称作过渡期。在过渡期内中标人应免费对完成的设备进行维护，保证设备的完好性，由于其它单位原因造成设备损坏，相关责任单位承担相应责任。过渡期内，允许招标人偶尔使用设备。

疑问：电扶梯维护保养设计到人工和材料成本问题，请问过渡期预留多长？

答：通过法定验收取得运行许可证起至项目运营之日。

问题27：3.7.2 中标能力：对于同一投标人在同类物资1个以上包件中均具备履约能力且价格均为最低时，评标委员会应根据该投标人的生产能力、供货保证能力等因素，评定其最大中标能力，并按照相关包件授标总价最低的原则，在该投标人最大中标能力内，推荐其为第一中标候选人，其他包件依序推荐其他投标人为中标候选人。

疑问：请问是否只指本次招标的3个电梯标段，同一投标人可以投标3个标段，但是只能中标其中一个标段？

答：按招标文件执行。

问题28：3.财务能力：投标人财务状况良好，年营业收入（以每年财务报表数据为准）近三年（2019-2021 年或2020-2022 年）不少于30 亿元，具有履行合同的能力和良好的履约记录。

疑问：招标规定了4年的财务能力，是否是指必须提供连续3年的营业收入？是否是指3年里每年营业收入均需大于30亿元？

答：按招标文件执行。

问题29：DT-03包件招标文件第208页-第211页6.1投标物资报价表中出厂单价、运杂费和安装调试费均为分项报价，请明确出厂单价税率为13%，运杂费税率为9%，安装费税率为3%是否可行？

答：按招标文件执行。

问题30：DT-02包件招标文件第381页-第384页6.1投标物资报价表中出厂单价、运杂费和安装调试费均为分项报价，请明确出厂单价税率为13%，运杂费税率为9%，安装费税率为3%是否可行？

答：按招标文件执行。

问题31：DT-02包件招标文件第98页、第226页、第316页中要求“自动扶梯要求扶手带采用“V型扶手带”，建议和包件号DT-03中第107页要求保持一致按照“自动扶梯护壁板为玻璃时采用平面型扶手带(C型扶手带)；护壁板为不锈钢时采用内三角带式扶手带(V型扶手带)”，请确认是否可行。

答：自动扶梯护壁板为玻璃时采用平面型扶手带(C型扶手带)；护壁板为不锈钢时采用内三角带式扶手带(V型扶手带)”。

问题32：DT-02包件招标文件第145页“不锈钢材质：采用316(是否调整为304待定)等级(美国标准)不锈钢(对应中国标准为：0Cr17Ni12Mo2)”；我司建议不锈钢材质采用304不锈钢，完全可以满足电梯的材质要求，请确认是否可行。

答：详见补遗。

问题33：DT-01包件招标文件第356页-第359页6.1投标物资报价表中出厂单价、运杂费和安装调试费均为分项报价，请明确出厂单价税率为13%，运杂费税率为9%，安装费税率为3%是否可行？

答：按招标文件执行。

问题34：DT-01包件招标文件第93页、第179页、第309页中要求“自动扶梯要求扶手带采用“V型扶手带”；建议和包件号DT-03中第107页要求保持一致按照“自动扶梯护壁板为玻璃时采用平面型扶手带(C型扶手带)；护壁板为不锈钢时采用内三角带式扶手带(V型扶手带)”，请确认是否可行。

答：自动扶梯护壁板为玻璃时采用平面型扶手带(C型扶手带)；护壁板为不锈钢时采用内三角带式扶手带(V型扶手带)”。

问题35：依照招标文件要求，电、扶梯的相关参数以施工图纸为准，本次招标资料中未见到具体的施工图，能否提供？

答：提供，详见答疑附件。

问题36：DT-01包件招标文件P1002.53.1.1中监视点列表中参数是否有误，该表为扶梯内容，但出现了“ 轿厢”等直梯相关字眼，请明确正确表格内容。

答：轿厢运行状态和轿厢运行方向应为为扶梯运行状态和扶梯运行方向，其余扶梯监视内容维持参数表执行，最终点表设计联络时确定。

问题37：DT-01包件招标文件P932.17.1 中要求本工程扶手带采用“V 型扶手带”、2.17.2中要求扶手带结构应与扶手带驱动装置相配套。采用端部驱动方式应使用内三角带式扶手带。目前行业内常规配置方式为自动扶梯护壁板为玻璃时采用平面型扶手带(C 型扶手带);护壁板为不锈钢时采用内三角带式扶手带(V 型扶手带)。建议按照自动扶梯护壁板为玻璃时采用平面型扶手带(C 型扶手带);护壁板为不锈钢时采用内三角带式扶手带(V 型扶手带) 进行配置。

答：自动扶梯护壁板为玻璃时采用平面型扶手带（C型扶手带）；护壁板为不锈钢时采用内三角带式扶手带（V型扶手带）。

问题38：DT-01包件请提供电扶梯相关图纸。

答：提供，详见答疑附件。

问题39：DT-01包件招标文件P31 中投标人须知前附表10.1中多包件投标要求投标人可就本项目包件中的7(具体数量)个包件投标，但最多允许中标7(具体数量)个包件。考虑到项目整体台量较大，交货集中的情况，为避免单厂家承接供货量太大导致影响项目进度的情况出现，建议本次电梯招标要求投标人可就本项目包件中的7(具体数量)个包件投标，但同一个投标人最多只允许中标1个包件。当同一个投标人多个包件报价最低时，按相关包件授标 总价最低的原则，推荐其为第一中标候选人，其它包件依序推荐其他投标人为中标候选人。

答：按招标文件执行。

问题40：DT-02包件招标文件P1052.53.1.1 中监视点列表中参数是否有误，该表为扶梯内容，但出现了“ 轿厢”等直梯相关字眼，请明确正确表格内容。

答：轿厢运行状态和轿厢运行方向应为为扶梯运行状态和扶梯运行方向，其余扶梯监视内容维持参数表执行，最终点表设计联络时确定。

问题41：DT-02包件招标文件P982.17.1 中要求本工程扶手带采用“V 型扶手带”、2.17.2中要求扶手带 结构应与扶手带驱动装置相配套。采用端部驱动方式应使用内三角带式扶手带。目前行业内常规配置方式为自动扶梯护壁板为玻璃时采用平面型扶手带(C 型扶手带);护壁板为不锈钢时采用内三角带式扶手带(V 型扶手带)。建议按照自动扶梯护壁板为玻璃时采用平面型扶手带(C 型扶手带);护壁板为不锈钢时采用内三角带式扶手带(V 型扶手带) 进行配置。

答：自动扶梯护壁板为玻璃时采用平面型扶手带（C型扶手带）；护壁板为不锈钢时采用内三角带式扶手带（V型扶手带）。

问题42：DT-02包件请提供电扶梯相关图纸。

答：提供，详见答疑附件。

问题43：DT-02包件招标文件P217 招标设备一览表中序号5荆门西站扶梯编号FT4-1~4、FT4-7~13、FT4-16, 请问是否应为FT4-1~4、FT4-9~13、FT4-16。

答：FT4-7~13应为FT4-9~13。

问题44：DT-02包件招标文件种中采购要求包含了钟祥汉江特大桥塔内升降机，该设备非电梯厂家常规生产设备，目前也无相关渠道及供应链进行采购，请问是否剔除该采购要求，在其他物资进行采购。

答：按招标文件执行，允许外购。

问题45：DT-02包件招标文件P35 中投标人须知前附表10.1中多包件投标要求投标人可就本项目包件中的7(具体数量)个包件投标，但最多允许中标7(具体数量)个包件。考虑到项目整体台量较大，交货集中的情况，为避免单厂家承接供货量太大导致影响项目进度的情况出现，建议本次电梯招标要求投标人可就本项目包件中的7(具体数量)个包件投标，但同一个投标人最多只允许中标1个包件。当同一个投标人多个包件报价最低时，按相关包件授标 总价最低的原则，推荐其为第一中标候选人，其它包件依序推荐其他投标人为中标候选人。

答：按招标文件执行。

问题46：DT-03包件请提供电扶梯相关图纸。

答：提供，详见答疑附件。

问题47：DT-03包件招标文件P84 电梯设备表中宜昌北站DT-19、DT-20 井道为砖混结构，轿厢类型为通透 型，请问是否应为非通透型轿厢。

答：宜昌北站DT-19、DT-20是非通透型轿厢。

问题48：招标文件P31中投标人须知前附表10.1中多包件投标要求投标人可就本项目包件中的7(具体数量)个包件投标，但最多允许中标7(具体数量)个包件。考虑到项目整体台量较大，交货集中的情况，为避免单厂家承接供货量太大导致影响项目进度的情况出现，建议本次电梯招标要求投标人可就本项目包件中的7(具体数量)个包件投标，但同一个投标人最多只允许中标1个包件。当同一个投标人多个包件报价最低时，按相关包件授标总价最低的原则，推荐其为第一中标候选人，其它包件依序推荐其他投标人为中标候选人。

答：按招标文件执行。

问题49：DT-1和DT-2包件对自动扶梯扶手带章节有如下要求： 2.17.1 本工程扶手带采用“V 型扶手带”，宽度应适应亚洲人的手型。 2.17.2 扶手带结构应与扶手带驱动装置相配套。采用端部驱动方式应使用内三角带式扶手带。

请问：这两个包件有不少台量的玻璃扶手自动扶梯，玻璃扶手不适合采用“V 型扶手带”和端部驱动。建议改为：玻璃扶手扶梯采用 C型扶手带+摩擦轮驱动，不锈钢扶手扶梯采用V型扶手带+端部驱动，与DT-3包件要求保持一致，可否？

答：自动扶梯护壁板为玻璃时采用平面型扶手带（C型扶手带）；护壁板为不锈钢时采用内三角带式扶手带（V型扶手带）。

问题50：提供扶梯图纸

答：提供，详见答疑附件。

问题51：DT-01包件本项目直梯的轿厢高度按照2300设置，是否可以？

答：轿厢高度为2400mm。

问题52：DT-01包件2.7 观光电梯玻璃门应有防止儿童手被拖曳的措施：

2.7.1 玻璃轿厢门：投标人在投标文件中说明采用何种措施从而满足国标GB7588 的要求。所采用的措施不能改变轿厢门玻璃部分的面积，且不能改变玻璃的透明度。

2.7.2 玻璃层门：投标人在投标文件中说明采用何种措施从而满足国标GB7588 的要求。所采用的措施不能改变层门玻璃部分的面积，且不能改变玻璃的透明度。问：国标GB7588 7.2.3.6及8.6.7.5条中有规定如下：为避免拖曳孩子的手，对动力驱动的自动水平滑动玻璃门，若玻璃尺寸大于7.6.2的规定，应采取使危险减至最小的措施，例如：a）减少手与玻璃之间的摩擦系数；b）使玻璃不透明部分高度1100mm；c）感知手的出现；d）或其他有效方法；我司建议按照a）b）条执行，是否可行？

答：按招标文件执行，不能减小玻璃部分面积。

问题53：请明确安装报价的税率。

答：按招标文件执行。

问题54：投标人资格要求“4.质量保证能力要求”投标物资具有型式试验报告和质量检验报告。疑问：电梯只有型式试验报告，没有质量检验报告。建议取消提供质量检验报告的要求。

答：按招标文件执行，具有相关检测资质单位（如特种设备检测机构）出具的检验检测报告。

问题55：DT-02包：当阳西站的垂体电梯轿厢内净尺寸为≥宽2000×1850超过国标面积，是否按国标要求执行？

答：当阳站垂体电梯轿厢内净尺寸调整为宽2000×1700，详见补遗。

问题56：DT-02包：招标文件16-17页垂直电梯速度1m/s，但是136页“2.2.1主要技术要求说明”中电梯速度1.75m/s，请问以哪个为准？

答：DT-02包垂直电梯速度为1m/s。

问题57：请明确安装报价的税率。

答：按招标文件执行。

问题58：投标人资格要求“4.质量保证能力要求”投标物资具有型式试验报告和质量检验报告。疑问：电梯只有型式试验报告，没有质量检验报告。建议取消提供质量检验报告的要求。

答：按招标文件执行，具有相关检测资质单位（如特种设备检测机构）出具的检验检测报告。

问题59：DT-03包：梯级滚轮（主轮）直径与DT-01、DT-02包不一样，以哪个为准？

答：DT-03包梯级滚轮（主轮）直径按招标文件执行。

问题60：DT-03包：电梯层门采用防火层门，层门的耐火极限不应低于2h，并应符合现行国家标准《电梯层门耐火试验完整性、隔热性和热通量测定法》(GB/T27903)规定的完整性和隔热性要求。请问层门是选择GB/T 27903 E 120还是GB/T 27903 EI 120？

答：DT-03包8.7.3 修改为电梯层门均采用防火层门，电梯层门耐火完整性不低于2h，且电梯层门耐火隔热性不低于1h，并应符合现行国家标准《电梯层门耐火试验 完整性、隔热性和热通量测定法》GB/T27903规定的完整性和隔热性要求。

问题61：请明确安装报价的税率。

答：按招标文件执行。

问题62：投标人资格要求“4.质量保证能力要求”投标物资具有型式试验报告和质量检验报告。疑问：电梯只有型式试验报告，没有质量检验报告。建议取消提供质量检验报告的要求。

答：按招标文件执行，具有相关检测资质单位（如特种设备检测机构）出具的检验检测报告。

问题63：为了在有限的时间内给招标人提供最优的技术方案,请招标人提供Word版招标文件含技术规格书。

答：不提供。

问题64：按照国家税法规定，电扶梯企业适用于简易计税法，本次报价安装费税率可否按照3%报价, 请明确安装费税率？

答：按招标文件执行。

问题65：请问本项目电梯的钢结构井道及玻璃幕墙是否由电梯厂家负责，是否计入投标总价？

答：钢结构井道及玻璃幕墙不由电梯厂家负责，相关费用不计入总价。

问题66：DT-1、DT-2、DT-3包件招标文件资格要求4.质量保证能力要求：“投标物资须具有通过 CMA认证的检测机构岀具的近五年内（2018年6月1日至投标截止时间）合格的垂直电梯（至 少达到载重1600kg和额定运行速度lm/s及以上）和自动扶梯（提升高度至少达到11米及以 上）型式试验报告和质量检验报告；投标人须提供12小时内现场售后服务承诺函。”电梯、自动扶梯做第三方型式试验合格后，第三方只岀具整机型式试验报告和试验证书，无质量检验报告，质量检验报告是否指整机型式试验证书？

答：按招标文件执行，具有相关检测资质单位（如特种设备检测机构）出具的检验检测报告。

问题67：DT-K DT-2、DT-3包件招标文件资格要求5.供货业绩要求：“投标人须提供近五年内（2018 年6月1日至投标截止时间）至少三份应用于铁路站房、地铁、机场等公共交通场所的供货业绩（三份销售合同明细表中应包含自动扶梯及垂直电梯，且每份销售合同中电梯的合同额不少于2800万元，以合同签订时间为准），须提供合同影印件及对应用户岀具的履约情况证 明材料；投标人须提供近五年（2018年6月1日至投标截止时间）内至少三份用户单位岀具 的运行良好证明材料（三份材料应包含垂直电梯及自动扶梯，安全运行一年及以上，需加盖用户单位公章并包含有效联系人和联系电话）。”

疑问1：电梯的合同额不少于2800万元是否指自动扶梯及垂直电梯的合同金額？

答：三份销售合同明细表中包含自动扶梯及垂直电梯即可，未要求每份合同含有自动扶梯及垂直电梯，每份销售合同中电梯的合同额不少于2800万元。

疑问2：盖业主单位证明一般要向业主申请盖章，业主同意后按公司流程申请盖章，且不会在业主证明文件上面提供联系人和联系电话。而招标文件（七）今年完成的同类物资供货业绩表中已让投标人提供釆购人名称、地址、电话。请问我司提供加盖用户单位公章的业主证明，联系人和联系电话在（七）今年完成的同类物资供货业绩表中体现能否满足招标资格要 求？

答：按招标文件执行，可自行备注用户单位有效的联系人和联系电话。

问题68：DT-1、DT-2、DT-3包件第五章物资需求一览表与技术规格书中的清单不一致，请问是否以技术规格书中清单为准，若以技术规格书中清单为准，报价时能否以该清单顺序报价，并在报价格式的规格型号填写技术规格书中的电扶梯编号？

答：按招标文件执行。

问题69：DT-1包件招标文件中汉川站FT3、FT8四台无中间支撑扶梯，基坑长度偏小，建议FT3、FT8 基坑长度统一调整为≥6.7m°。

答：由于FT3扶梯提升高度为3.3米，FT8扶梯提升高度4.0米，桁架梁高度预估均不超过0.9m，故FT3基坑尺寸长5m及FT8基坑尺寸长6m可以满足安装要求。

问题70：DT-1、 DT-2包件招标要求梯级轮需两侧带防水盖建议釆用单侧带防水盖，足可满足公交型扶梯的正常使用。

答：按招标文件执行。

问题71：DT-1、 DT-2包件招标要求岀入口处楼层板(包括前沿板及维修盖板)：加强型、蚀刻、防滑铝合金层板，由于蚀刻工艺对环境污染严童，建议取消蚀刻要求。

答：按招标文件执行。

问题72：DT-1、DT-2包件招标要求上、下岀入口导向段梯级水平移动距离不小于4平级，而自动扶梯梯级链强度、销轴比压计算表中上下水平段梯级数3/3,两者描述不一致，清问以哪条要求为准？

答：水平梯级为4。

问题73：DT-2包件招标要求梯级链条链片的宽度应不小于50mm，关于链板宽度不小于50mm的要求，会使扶梯的提升高度与相应釆用的梯级链条规格不匹配，而由于梯级链安全系数≥8,且销轴比压不大于23N/mm2,已对各提升高度所釆用的梯级链条规格有相应的明确要求，故建议删除链板宽度不小于50mm的要求。

答：按招标文件执行。

问题74：DT-1、DT-2包件招标要求在任何载荷下，所有的自动扶梯在额定速度运行时，上、下梳齿板部上面一米处以及任一梯级上方一米处测得的噪声水平不超过61dB (A),重载公交型主机，噪音难以满足此要求，国标要求为不超过68dB (A),建议按国标要求修改噪声值。

答：按国标文件执行。

问题75：DT-1、DT-2包件招标要求在任何载荷下，扶手带的运动速度与实际梯级速度的差异不超过1%。按国标要求扶梯带在正常运行条件下，扶手带和梯级实际速度允许差为0~+2%,而非不超过1%,建议按国标标准要求。

答：按招标文件执行。

问题76：DT-2包件招标文件中扶梯其它主要技术参数2.12.3要求扶梯名义速度0.5m/s与第五章物资需求一览表中名义速度既有0. 65m/s,又有0. 5m/s描述不一致，清问DT-1、DT-2、DT-3 包件自动扶梯的名义速度能否统一，均为0.5m/s?

答：详见补遗。

问题77：DT-3包件招标要求护壁板要求拆卸方便，应釆用不锈钢板直接加工成型，单块长度不宜大于1000mm（上下弧形段除外），岀于美观考虑建议单块长度调整为不大于1200mm。

答：按招标文件执行。

问题78：DT-1、DT-2、DT-3包件技术规格书中自动扶梯梯级链滚轮要求在梯级链外侧，而DT-1、DT-2包件的技术规格书自动扶梯护壁板为不锈钢和玻璃时釆用V型扶手带，配置端部驱动， DT-3包件中扶梯护壁板为不锈钢时釆用端部驱动方式+V型扶手带，护壁板釆用玻璃时釆用C型扶手带，扶手带驱动装置釆用直线压滚式或大摩擦轮驱动方式。DT-1、DT-2包件与DT-3包件的技术要求不一致，目前厂家成熟配置均为扶梯护壁板为不锈钢时釆用端部驱动方式+V型扶手带，护壁板釆用玻璃时釆用C型扶手带，扶手带驱动装置釆用直线压滚式或大摩擦轮驱动方式，请招标人统一技术要求。

答：梯护壁板为不锈钢时釆用端部驱动方式+V型扶手带，护壁板釆用玻璃时釆用C型扶手带，扶手带驱动装置釆用大摩擦轮驱动方式。

问题79：DT-1、DT-2包件要求自动扶梯梯级踏板的破断强度不应小于30kN（包括支架的破断），而 DT-3包件要求自动扶梯梯级净重量应不小于12.5kg,请招标人统一标准，三个包件均修改为梯级净重量不小于12.5kg,且破断强度不应小于30kN（包括支架的破断）。

答：按招标文件执行。

问题80:DT-1、DT-2包件对自动扶梯梯级链滚轮直径无要求，而DT-3包件要求自动扶梯梯级链滚轮直径应不小于100mm，请招标人统一标准，三个包件均修改为自动扶梯梯级链滚轮直径应不小于100mm。

答：DT-01、DT-02、DT-03包件梯级连滚轮直径统一为不小于100mm。

问题81：DT-1、DT-2包件对自动扶梯梯级滚轮轮毂无要求，DT-3包件梯级滚轮轮毂釆用铝合金制造，行业内对梯级滚轮轮毂要求为高分子轮毂，三个包件能否均釆用高分子轮毂，请招标人统一技术要求。

答：DT-01、DT-02、DT-03包件梯级滚轮轮毂统一釆用铝合金制造。

问题82：DT-2包件当阳西站垂直电梯技术规格书*2.33基于物联网的电梯故障预测与健康管理系统。

疑问1：请问是否只有当阳西站垂直电梯需要实施基于物联网的电梯故障预测与健康管理系统要求？其他包件或其他站无需实施次系统？

疑问2：此要求费用是否甲方承担，投标人配合实施即可？还是由投标人提供系统并承担费用？

答：当阳西站不设电梯故障预测与健康管理系统。

问题83：DT-2包件中有2台塔内升降机，鉴于电扶梯投标厂家也需外购升降机，请问升降机能否招标人自理？

答：按招标文件执行，允许外购。

问题84：本项目为电子投标，投标文件格式中需加盖投标人名称（公章）和法定代表人（签字）， 我司CA锁已经录入投标单位公章和法定代表人签字章，是否无需再进行物理盖章和物理签字？

答：按招标文件执行。

问题85：请提供DT-l、DT-2、DT-3包件垂直电梯和自动扶梯招标图纸。

答：提供，见答疑附件。

（二）KT-01、KT-02、KT-03（空调）

问题1：

1、货物需求一览表中对【变频离心式冷水机组】要求

名义工况制冷量：3850kW，制冷功率：551.6kW，电源380V。冷冻水流量：662.2m3/h，压降：80kPa，工作压力：1.0MPa；冷却水流量：827.8m3/h，压降：81.2kPa。COP≥6.27，IPLV≥9.03，冷媒：:R134a。

设计工况制冷量：3850kW，制冷功率：610.3kW，电源380V，冷冻水6/13℃，流量：472.1m3/h，压降：50.5kPa，工作压力：1.0MPa；冷却水 32/37℃，流量：766m3/h，压降：82.8kPa，COP ≥6.30，IPLV≥8.10，运行重量：16.5t，外形尺寸：4800x2300x3100

备注：机组冷却方式为水冷，I级能效

技术规格书中3.1.2技术要求（单台设备）

3.1能效要求：义工况下COP≥6.37,IPLV≥8.1，设计工况下COP≥6.3,IPLV≥8.1

6.蒸发器，压力降：≤38kPa

7.冷凝器，压力降：≤50kPa

C、3.2.1变频离心式冷水机组技术参数响应表

3.1 COP/IPLV：名义工况下COP≥6.27或IPLV≥8.1，设计工况下COP ≥6.3或IPLV≥8.1

6.蒸发器，压力降：≤38kPa

7.冷凝器，压力降：≤50kPa

疑问a：GB19577-2015对冷水机组能效要求中，一级能效要求为国标工况（名义工况）下，COP ≥6.3、IPLV≥8.1，但招标文件中有要求名义工况COP≥6.27，请问是否以GB19577-2015对机组一级能效要求标准为准，即名义工况COP ≥6.3。

答：以GB19577-2015对机组一级能效要求标准为准，即名义工况COP ≥6.3。

疑问b、招标文件中对冷水机组的压力降的要求不统一，请明确以哪个参数值要求为准。

答：投标产品需满足货物需求一览表中名义工况压力降要求。

问题2：

技术规格书中3.1.2技术要求（单台设备）

3.1能效要求：

名义工况下COP≥6.27或IPLV≥8.1，设计工况下COP ≥6.3或IPLV≥8.1；提供第三方权威机构出具的试验报告；

疑问：按照国标18430-2007要求，试验报告为针对机组名义工况下参数出具，此处是否理解为投标人提供第三方权威机构出具的名义工况下机组性能的试验报告即可？

答：是，投标人提供须具有通过CMA认证的检测机构出具的名义工况下机组性能的试验报告。

问题3：

货物需求一览表中及技术规格书对【变频离心式冷水机组】要求：

设计工况：冷冻水6/13℃、冷却水 32/37℃

上述设计工况与名义工况（国标工况）条件不一致，但文件中两个工况的COP值基本持平，由于设计工况运行条件比名义工况运行条件差，从冷水系统运行逻辑分析，变频离心式冷水机组在此设计工况下的COP至要比名义工况下的值低，建议将设计工况下机组的运行参数要求调整为：制冷量：3850kW，制冷功率：640kW，电源380V，冷冻水6/13℃；冷却水 32/37℃，流，COP ≥6.0。

答：以名义工况参数为准。

问题4：

招标文件投标人资格要求4.质量保证能力：投标物资须具有通过CMA认证的检测机构出具的近五年内（2018年6月1日至投标截止时间）合格的型式试验报告和质量检验报告（KT-01和KT-02包件须出具风冷一体式冷水（热泵）机组至少达到单台制冷量1200KW及以上，KT-03包件须出具高效变频离心式水冷冷水机组至少达到单台制冷量3850KW及以上）；投标人须提供24小时内现场售后服务承诺函。

问：关于投标人资格条件的要求，投标物资须具有通过CMA认证的检测机构出具的近五年内（2018年6月1日至投标截止时间）合格的型式试验报告和质量检验报告，投标物资是否理解为投标人在本次投标活动中所投物资型号？

答：按招标文件执行。

问题5：KT-01、KT-02包件在“第六章 技术规格书-1.2 通用要求”中提到以下要求：1.2.1 设备的能效比应满足《公共建筑节能设计标准》、《建筑节能与可再生能源利用通用规范》、国铁集团湖北省人民政府《关于新建沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段汉川东站等 6 站站房及相关工程初步设计的批复》（铁鉴函【2021】492 号）设备的能效比应满足《公共建筑节能设计标准》中“通风空调及水泵等主要用能设备能效指标应达到国家 I 级能效标准。”，其中风冷一体式冷水（热泵）机组要求主机 COP≥3.4。

1.2.11 投标同类产品须具有国家权威机构颁发的中国节能产品认证证书，节能证书型号需覆盖本次招标最大冷量范围。

1.2.12 投标同类产品须具有中国能效标识网备案截图，备案型号冷量须覆盖本次招标最大冷量范围，截图加盖制造商公章。

疑问：招标要求节能产品且为一级能效，而节能认证和能效备案针对的是具体产品型号，大于招标产品制冷量的节能证书和能效备案并不能保证所有投标产品为一级能效。建议要求投标产品须有节能认证和一级能效备案。

答：按招标文件执行。

（三）JCXC-01（梁底检查小车）

问题1：招标文件无梁底检查车的图纸和桥型图

答：本梁施工图中包含检查车的概图和桥型图，详见“武荆施（桥）-3-2-87～89”，检查小车中标厂家应根据施工图中的概图和相关技术要求进行检查小车的详细设计。

问题2：检查小车投标最高限价688008元，招标文件里面写的是检查小车报含税到站价不含安装（含设计、材料采购、制造、涂装、运输、13%税金），我想确认的是轨道及轨道预埋件是否也含到检查小车的投标最高限价里面，如果含是否也跟检查车的工作内容一致。

答：报价包含梁底检查小车安装，不包含轨道安装和轨道预埋件但厂家应提供技术指导。

问题3：根据招标文件第83页关于检查车碳钢部分选用Q355D/Q355E的要求，我公司根据市场调查，Q355D/Q355E的板材采购没问题，但是型材Q355D/Q355E市场上没有货，各大钢厂需要订货（2000吨起订），因此建议业主与设计方沟通一下，把检查车碳钢部分的材质改为Q355B。

答：碳钢部分的材质等级改为不低于Q355C。

问题4：由于招标文件中没有任何关于检查车的尺寸或桥梁图纸，所以请提供桥梁图纸。

答：本梁施工图中包含检查车的概图和桥型图，详见“武荆施（桥）-3-2-87～89”，检查小车中标厂家应根据施工图中的概图和相关技术要求进行检查小车的详细设计。

问题5：报价是否含轨道、预埋件，如果包含，请提供轨道长度，预埋件数量。

答：报价不含轨道、预埋件，但厂家应提供技术指导。

问题6：检查车跨度是多少。

答：检查车横向跨度9.776m，详见“武荆施（桥）-3-2-87”，厂家应结合主梁结构等细化设计，横向跨度可根据细化设计调整。

问题7：报价是否含检查车及轨道安装。

答：报价包含梁底检查小车安装，不包含轨道安装但厂家应提供技术指导。

二、招标文件补遗

1、DT-01、DT-02（电梯）包件所有自动扶梯与电梯中的不锈钢材质以施工图纸为准，不锈钢材质均采用316等级。

2、DT-01、DT-02（电梯）包件所有自动扶梯的名义速度以施工图纸为准，名义速度统一为0.65m/s，可调整为0.5m/s运行。

3、DT-01、DT-02（电梯）包件所有自动扶梯与电梯需满足电梯层门的耐火完整性不应低于2.0小时，耐火性能等级应满足《电梯层门耐火试验完整性、隔热性和热通量测定法》(GB/T27903)规定的E 120和I 60。

4、将DT-01、DT-02、DT-03（电梯）、KT-01、KT-02、KT-03（空调）、JCXC-01（梁底检查小车）包件第二章投标人须知3.5.9近年发生的诉讼、仲裁及行贿犯罪情况的年份要求修改为：诉讼、仲裁：2022年6月28日至 2023年6月27日（递交投标文件之日起前 1 年内），行贿犯罪记录：2022年6月28日至 2023年6月27日（递交投标文件之日起前 1 年内）。

5、将DT-01、DT-02、DT-03（电梯）、KT-01、KT-02、KT-03（空调）、JCXC-01（梁底检查小车）包件第二章投标人须知10.3“投标物资报价表”选用修改为：

包件号： 本次招标所有包件 采用

□投标物资报价表-1

√投标物资报价表-2

□投标物资报价表-3

□投标物资报价表-4

对原招标文件进行上述调整后，形成的答疑澄清文件已上传交易系统，请各投标人自行下载答疑澄清文件并以该文件为依据编制电子投标文件，如有与本澄清通知不一致的地方，以本澄清通知为准。

                                                                         长江沿岸铁路集团湖北有限公司

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