宿迁港中心港区张圩干渠码头及配套工程施工项目（ZWGQMT-SG标段）招标公告

1.招标条件

本招标项目宿迁港中心港区张圩干渠码头及配套工程已由宿迁市宿城区行政审批局以宿区行审备[2023]107号批准建设，项目业主 为宿迁市运河港区开发集团有限公司 ，建设资金来自自筹 ，项目出资比例为100%，招标人为宿迁市运河港区开发集团有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标。

2.项目概况与招标范围

2.1 工程概况

宿迁港中心港区张圩干渠码头及配套工程-张圩干渠码头，位于宿迁市宿城区洋北街道张圩干渠西岸，张涧线以北，张圩闸上游478米，恒力（宿迁）产业园二期东侧，项目拟利用张圩干渠浚深拓宽后形成的专用航道连接京杭运河。码头年设计吞吐量为236万吨，装卸货种包括固体散、杂货及液体散货。其中固体散、杂货吞吐量为176万吨，分别为煤炭50万吨，粉煤灰6万吨，PTA(袋装)110万吨，聚丙烯和聚乙烯（袋装）10万吨；液体散货吞吐量为60万吨，均为乙二醇。码头通能力为264.3万吨。码头共建设6个生产性泊位、水闸一座，其中1个2000吨级散货泊位和3个2000吨级件杂货泊位以及2个1000吨级液体散货泊位。项目后方陆域配套的道路堆场、辅助建筑物等。

宿迁港中心港区张圩干渠码头及配套工程-新港路，位于洋北街道（运河港宿迁产业园）境内。新港路沿张圩干渠东侧南北向布设线位，南向与港城路东延（张圩干渠至港荣路段）平面交叉，起于K0+112.759处，向北分别与规划的赵圩路、文明路、张涧路平交，止于运河堤路，路线全长约2.309km。道路等级为二级公路，双向四车道，路基宽度21m，设计速度40km/h。

宿迁港中心港区张圩干渠码头及配套工程-港城路东延（张圩干渠至港荣路段），西起港城路东延（恒力南门至张圩干渠段）终点，沿团结河北侧，一直向东，途径规划新港路、港东路、洋盛路、港荣路平交，止于涧卓路（洋北教堂西侧），路线全长约1.929km。道路等级为一级公路，双向四车道，路基宽度42m，设计速度60km/h。

2.2 招标内容

本次施工招标设1个标段，即ZWGQMT-SG标段。招标范围包括：①宿迁港中心港区张圩干渠码头工程施工图设计范围内土方工程、疏浚、水工建筑物、水闸、防护工程、道路堆场、供电照明、信息与通信、给水排水、环保、消防、导助航及安全监督设施和辅助建筑物等的施工以及缺陷责任期的缺陷修复；②新港路施工图设计范围内的路基、路面及排水、桥涵、交安设施、照明监控等工程的施工及为实施以上工程所必需的临时工程的施工及工程缺陷修复；③港城路东延（张圩干渠至港荣路段）施工图设计范围内的路基、路面及排水、桥涵、交安设施、照明监控等工程的施工及为实施以上工程所必需的临时工程的施工及工程缺陷修复；具体详见图纸及工程量清单。

2.3 工期

计划工期：450日历天，缺陷责任期24个月。

3.投标人资格要求

3.1投标人应具备的资质条件、业绩、能力和信誉，具体要求如下：

（1）资质要求：投标人应为独立法人或独立法人组成的联合体，投标人（联合体投标则为联合体各成员）持有效营业执照，具有省级及以上建设行政主管部门核发的有效的《安全生产许可证》，且同时具有下列①和②资质要求（以联合体形式投标时，联合体必须合计涵盖下列资质）：

①具备国家建设行政主管部门核发的有效的港口与航道工程施工总承包三级及以上资质；

②具备国家建设行政主管部门核发的有效的公路工程施工总承包二级及以上资质。

（2）财务要求：根据《江苏省交通运输项目投标企业财务能力评价指标》规定的方法计算投标人（联合体投标则为联合体各成员）在“江苏省公路水路建设市场信用信息服务系统”中的“财务能力评价参考得分”不小于60分。

（3）业绩要求：2018年1月1日以来（以系统备案的交/竣工验收时间为准），投标人（联合体投标则为联合体牵头人）承担过单项合同金额不少于8000万元的码头工程施工项目，已交工验收合格；且2018年1月1日以来（以系统备案的交/竣工验收时间为准），投标人（联合体投标则为联合体成员）完成过一级及以上公路工程施工项目。

（4）信誉要求：投标人（联合体投标则为联合体各成员）同时满足以下3项要求：

a.投标人在最近一次江苏交通项目的信用档案等级评定中被评为C级及以上；

b.在“信用中国”网站（http：//www.creditchina.gov.cn/）中未被列入失信被执行人名单。

c.在国家企业信用信息公示系统（http://www.gsxt.gov.cn/）中未被列入严重违法失信企业名单。

注：投标人应提供在信用中国(或中国执行信息公开网http://zxgk.court.gov.cn/shixin/)、国家企业信用信息公示系统中未被列入失信名单的网页截图，否则，不予认可。

（5）主要人员要求：

项目经理要求：投标人（联合体投标则为联合体牵头人）拟投入本项目的项目经理应具有港口与航道工程一级建造师执业资格，具有省级及以上主管部门核发的有效的《安全生产考核合格证书》（B证），自2018年1月1日以来（以系统备案的交/竣工验收时间为准），担任过单项合同金额不少于8000万元的码头工程施工项目的项目经理。

项目总工要求：投标人（联合体投标则为联合体牵头人）拟投入本项目的项目总工必须具有高级工程师技术职称，具有省级及以上主管部门核发的有效的《安全生产考核合格证书》（B证），自2018年1月1日以来（以系统备案的交/竣工验收时间为准），担任过单项合同金额不少于8000万元的码头工程施工项目的项目总工或项目经理。

项目副经理要求：投标人（联合体投标则为联合体成员）拟投入本项目的项目副经理应具有公路工程一级建造师执业资格。

项目经理、项目总工无其他在建项目且无新中标工程（或提供本项目中标后可以从其他项目上撤离的书面承诺，具体格式详见招标文件其他资料“无在岗承诺书”）。在建项目：指处于发布中标通知书到取得交工验收证书（若为住建项目则指竣工验收证明）期间的工程。

项目经理、项目总工的个人业绩认定方法：在已完项目中担任项目经理、项目副经理、项目总工的任职时间超过合同工期 1/2（含 1/2）以上的，方可认定该业绩，并应当与在江苏省公路水路建设市场信用信息服务系统或交通运输部“公路、水运建设市场信用信息管理系统”中显示的业绩相同，特殊情况需经业主同意并出具相关证明报项目主管部门认定。

上述“任职时间”、“合同工期”分别以“江苏交通招标投标交易平台”直接生成的《投标报表》“表 4 拟投入本标段主要人员经历表”中填报的任职开始至任职结束时间和开工至交/竣工时间为准，以此判断任职时间是否超过合同工期 1/2，若 “表 4 拟投入本标段主要人员经历表”未显示“任职时间”或“合同工期”，投标人可采用“江苏省公路水路建设市场信用信息服务系统”或交通运输部“公路建设市场信用信息管理系统”中可查询的信息数据的网页截图作为补充证明材料，如上述截图也无法判断，则不予认定该个人业绩。投标人须保证所提供的网页截图与相关系统查询内容保持一致，否则补充证明材料无效。

（6）其他要求：投标人法定代表人的授权委托代理人（如有）、项目经理、项目总工、项目副经理必须为投标人单位人员，且投标时提供投标截止之日前最近且连续3个月（2023年10月-12月或2023年9月-11月）本单位为其办理的养老保险或医疗保险缴纳证明。

3.2本次招标接受联合体形式投标，如采用联合体投标，应满足下列要求：

①联合体成员数量（含联合体牵头人）不超过2家，联合体牵头人必须是具有港口与航道工程施工总承包三级及以上资质的单位；

②联合体各方按招标文件提供的格式签订联合体协议书，明确联合体牵头人和各方权利义务；

③联合体各成员单位应当具备与联合体协议中约定的分工相适应的资质和能力；

④联合体成员承担同一专业工作的，按照资质等级最低的成员确定资质等级；

⑤联合体各方不得再以自己名义单独或者参加其他联合体在同一标段中投标或者未划分标段的同一招标项目投标；

⑥联合体各方应分别按照本招标文件的要求，填写投标文件中的相应表格，并由联合体牵头人负责对联合体各成员的资料进行统一汇总后一并提交给招标人，联合体牵头人所提交的投标文件应认为已代表了联合体各成员的真实情况；

⑦尽管委任了联合体牵头人，但联合体各成员在投标、签约与履行合同过程中，仍负有连带的和各自的法律责任。

3.3与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位（国务院国有资产监督管理机构直接监管的中央企业不在此列），不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标。否则相关投标均无效。

3.4未在“江苏省公路水路建设市场信用信息服务系统”中建立信用档案的投标人应及时进行备案、建立信用档案。投标人在系统中需要备案的内容，必须在投标文件递交截止时间之前完成备案及信息系统报表内容的填报，招标人不再接受投标人提交的相关原件作为替代、补充。

3.5根据《江苏省公路水运建设市场信用信息管理办法》（苏交规〔2019〕2号附件1）中第三十八条规定：从业单位未在交通运输部和本省建立信用信息，或者其信用信息不能满足项目招投标需要的，应当在递交资格预审申请文件或者投标文件前在部建设市场信用系统或者厅建设市场信用系统建立、更新或者补充其信用信息。从业单位在递交资格预审申请文件和投标文件时未备案的信用信息，评审和评标时其缺失的信息不予采信和评分。如“江苏省公路水路建设市场信用信息服务系统”中“投标报表”无法完整体现相关信息数据，投标人应当在投标文件提供“江苏省公路水路建设市场信用信息服务系统”或交通运输部“公路建设市场信用信息管理系统”中可查询的信息数据网页截图复印件作为补充证明材料。

3.6项目经理、项目总工在岗情况，按下列原则认定：①.在本项目投标截止时间之前，投标人拟投入的主要人员已在其他项目中作为主要人员任职，包括在已发出中标通知书或者签定合约的其他项目中作为主要人员的，应当视为有在岗项目；②.未在其他项目上作为主要人员任职，或虽在其他项目上作为主要人员任职、但在投标文件中提供了拟投入本项目中的主要人员在中标后可以从其他项目撤离的书面承诺，视为无在岗项目；③.投标人拟投入的主要人员在其他项目上作为主要人员任职，虽然项目尚未交工但符合下列情形之一、并在投标文件中提供一旦中标可以从其他项目上撤离的书面承诺，视为无在岗项目：1)工程已经完工，经项目质量监督机构核验合格，主要人员基本完成职责，非投标人原因尚未进行交工验收的；2)工程中标后半年内非中标人原因无法开工或停工半年以上无法复工等情况。

4.招标文件的获取

4.1凡有意参加投标者，请在江苏交通招标投标电子交易平台（以下简称“电子交易平台”，网址http://49.77.204.17:15194/OP/Login.aspx）进行网员注册，并领取CA数字证书。

4.2获取文件时间详见招标公告，完成网员注册后，通过互联网使用CA数字证书登录“电子交易平台”，明确所投标段，通过网上银行支付招标文件费用后下载招标文件、图纸和参考资料。联合体投标的，由联合体牵头人完成网上支付、招标文件等资料下载。

4.3招标文件每套售价0元，图纸每套售价0元，招标人根据对本合同工程勘察所取得的水文、地质、气象和料场分布、取土场、弃土场位置等 资料编制的参考资料每套售价0元，售后不退。

5.投标文件的递交及相关事宜

5.1 招标人将于下列时间和地点组织进行工程现场踏勘并召开投标预备会。

踏勘现场时间及地点：详见招标公告；

投标预备会时间及地点：详见招标公告。

5.2 投标文件应为加密的投标文件。投标文件递交的截止时间详见招标公告，投标人应在投标截止时间前，通过互联网使用CA数字证书登录“电子交易平台”，将加密的投标文件上传，并保存上传成功后系统自动生成的电子签收凭证，递交时间即为电子签收凭证时间。逾期未完成上传或未按规定加密的投标文件，招标人予以拒收。

6．发布公告的媒介

本次招标公告同时在中国招标投标公共服务平台、江苏省招标投标公共服务平台、江苏省公共资源交易中心、江苏省交通运输厅门户网站、宿迁市公共资源交易中心网站上发布。

7.联系方式

8.其他

8.1招标人不统一组织进行工程现场踏勘及投标预备会。

8.2 投标人对招标文件有疑问的，应按招标文件要求在开标截止日10 天前提交，提交的质疑须加盖单位公章，逾期不予受理

8.3本次招标采用国内公开招标、资格后审、设定最高投标限价的方式，评标办法采用综合评分法。

8.4本项目为电子招标投标，采用不见面开标形式，投标文件递交截止时间即为投标文件解密开始时间，投标人应在招标公告规定的时间内对投标文件进行解密。开标地址为：宿迁市公共资源交易中心开标厅。

8.5本次招标采用江苏交通招标投标电子交易平台电子招标投标和宿迁市公共资源交易电子服务平台缴纳投标保证金的形式，具体程序如下：

（1）投标人应仔细阅读网上公布的本招标项目的招标公告和资格条件。

（2）投标人应进入江苏交通招标投标交易平台（http://49.77.204.17:15194/OP/Login.aspx）经CA登录后，进行网上预约、获取招标文件操作。

（3）投标人经CA登录宿迁市公共资源交易电子服务平台（http://ggzy.xzspj.suqian.gov.cn/）后，进行预约、投标保证金子账号获取操作（如投标保证金采用银行保函、担保、保险等形式，则无需获取保证金子账号）。

（4）未在江苏交通招投标信息管理系统中建立信用档案的投标人应及时注册立信用档案，注册程序详见江苏省交通运输厅门户网“招投标信息管理系统”登录区中的说明。

（5）未在宿迁市公共资源交易电子服务平台中注册的，应申领CA加密锁，可通过宿迁市公共资源交易服务平台办事指南-下载中心模块搜索“CA证书及电子签章办理指南”，自行选择服务商后按指南办理对应CA锁。因投标人未及时办理相关手续导致无法参与投标的，相关责任由投标人自行承担。

（6）招标文件获取结果以江苏交通招标投标交易平台查询结果为准，投标人应自行查询确认。

（7）本项目招标文件获取时间为2023年12月29日18:00至2024年1月19日9:30。

（8）本项目投标文件递交截止时间即开标时间为2024年1月19日9时30分。

2023年 12月29日